اجزای هسته دنده جرثقیل

اجزای اصلی: گیربکس ، موتور ، دنده

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 10000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

واحد فروش: واحد واحد

اندازه یک بسته: 600x300x300 سانتی متر

وزن ناخالص تک: 200. {1}} kg

 

 

 

1. پرتوی ماین

ساختار پرتوی اصلی
1) مواد: فولاد با استحکام بالا (Q235B یا Q345B) برای دوام و ظرفیت تحمل بار.
2) طراحی: بسته به کاربرد ، ساختار جعبه یا پرتو I.
3) ظرفیت بار: به طور معمول از 1 تن تا 20 تن پشتیبانی می کند (براساس الزامات قابل تنظیم).
4) طول دهانه: 5 متر تا 30 متر (قابل تنظیم بر اساس نیازهای عملیاتی).
تصفیه سطح: رنگ و پوشش ضد خوردگی برای گسترش طول عمر.

 

2. سیستم پر کردن

1) بالابر برقی (طناب سیم یا بالابر زنجیره ای)
عملکرد: بار را بالا می برد و کاهش می دهد.
انواع:
بالابر طناب سیم-مناسب برای بلند کردن سنگین ، عملکرد صاف.
زنجیره بلند-جمع و جور و مقرون به صرفه برای بارهای سبک تر.
دامنه ظرفیت: به طور معمول 1 تن - 20 تن (قابل تنظیم).
2) اجزای هسته دنده (کلید عملیات بلند کردن صاف)
گیربکس: برق را از موتور برای رانندگی بالابر منتقل می کند.
کاهش دهنده (دنده کاهش دهنده سرعت): سرعت بالابر کنترل شده و گشتاور بالا را تضمین می کند.
چرخ دنده های انتقال (چرخ دنده های Spur ، Helical یا Bevel): حرکت بلند کردن پایدار و کارآمد را فراهم می کند.
3) سیم طناب و سیستم طبل
طبل: در هنگام بلند کردن و پایین آمدن ، طناب سیم را راهنمایی و باد می کند.
طناب سیم: کابل فولادی با فشار بالا که برای دوام و بارهای سنگین طراحی شده است.
sheaves (قرقره): به تعادل بار و راندمان بالابر کمک می کند.
4) دستگاه دست زدن به بلوک و بارگذاری
بلوک هوک: با اطمینان بار ، که اغلب از فولاد جعلی ساخته شده است.
قلاب Swivel: به چرخش اجازه می دهد تا از پیچش طناب جلوگیری کند.
مکانیسم قفل: با جلوگیری از انتشار بار تصادفی ، ایمنی را تقویت می کند.
5) سیستم ترمز (ایمنی و ثبات را تضمین می کند)
ترمزهای الکترومغناطیسی یا هیدرولیک: به طور خودکار در هنگام قطع برق درگیر می شود.
نگه داشتن ترمز: از حرکت بار ناخواسته جلوگیری می کند.
6) ویژگی های ایمنی
محافظت از اضافه بار: از بلند کردن ظرفیت جلوگیری می کند.
سوئیچ های حد بالا و پایین: حرکت را در نقاط از پیش تعریف شده متوقف می کند.
سیستم توقف اضطراری: در صورت لزوم خاموش شدن فوری را تضمین می کند.

3.کالسکه

مزایای سیستم کالسکه پایان
1) حرکت صاف و پایدار: سیستم دنده با کیفیت بالا حرکت کارآمد را تضمین می کند.
2) تعمیر و نگهداری با دوام و کم: ساخت و سازهای فولادی سنگین و اجزای خودآزمایی.
3) طراحی قابل تنظیم: برای طول های مختلف و ظرفیت های بار قابل تنظیم است.
4) عملکرد کارآمد با انرژی: انتقال بهینه شده دنده باعث کاهش مصرف برق می شود.

 

4. مکانیسم مسافرتی کران

1) اجزای هسته دنده (کلید انتقال حرکت و انتقال برق)
گیربکس: برق را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و از حرکت صاف اطمینان می دهد.
کاهش دهنده (دنده کاهش دهنده سرعت): ضمن افزایش گشتاور برای حرکت کنترل شده ، سرعت موتور را کاهش می دهد.
چرخ دنده های Pinion & Spur: انتقال قدرت کارآمد و حرکت دقیق را تضمین می کند.
اتصالات: موتور را به گیربکس و سیستم انتقال متصل می کند.
2) سیستم موتور و درایو
نوع موتور:
موتور ناهمزمان سه فاز (استاندارد برای جرثقیل های صنعتی).
موتور درایو فرکانس متغیر (VFD) برای شتاب صاف و کنترل سرعت.
حالت درایو:
یک درایو تک: یک موتور حرکت می کند (برای جرثقیل های با ظرفیت کوچک).
Double Drive: دو موتور برای تعادل بهتر (برای دهانه های بزرگتر) هر انتهای جرثقیل را رانندگی می کنند.
3) مونتاژ چرخ (سفر صاف و پایدار را تضمین می کند)
چرخ های فولادی جعلی یا بازیگران: چرخ های با دوام بالا که روی ریل های باند اجرا می شوند.
چرخ های راهنمای راه آهن: از حرکت جانبی جلوگیری می کند و جرثقیل را تراز می کند.
یاتاقان های خودآزمایی: اصطکاک را کاهش می دهد و عمر خدمات را گسترش می دهد.
4) سیستم ترمز (ایمنی و توقف کنترل شده را تضمین می کند)
ترمز الکترومغناطیسی: به طور خودکار برای نگه داشتن جرثقیل درگیر می شود.
ترمز دیسک یا ترمز طبل: قدرت توقف اضافی را فراهم می کند.
مکانیسم ضد لغزش: در هنگام متوقف شدن از حرکت ناخواسته جلوگیری می کند.
5) ویژگی های ایمنی
محافظت بیش از حد: از فشار بیش از حد در سیستم موتور و درایو جلوگیری می کند.
سوئیچ های محدود: به طور خودکار حرکت جرثقیل را در محدوده سفر تنظیم می کند.
سنسورهای ضد برخورد: از برخورد با موانع یا جرثقیل های دیگر جلوگیری می کند.

5. مکانیسم سفر تروللی

مزایای مکانیسم سفر واگن برقی
1) عملکرد صاف و دقیق: اجزای دنده با کیفیت بالا حرکت پایدار را تضمین می کنند.
2) سیستم موتور و دنده با کارآیی انرژی: مصرف برق را کاهش می دهد.
3) تعمیر و نگهداری کم و بادوام: قطعات خودآزمایی سایش و پارگی را به حداقل می رساند.
4) ظرفیت سرعت و بار قابل تنظیم: سازگار برای برنامه های مختلف صنعتی.

6.چرخ

1) دوام و ظرفیت بار بالا: مواد با استحکام بالا عملکرد طولانی مدت را حتی در زیر بارهای سنگین تضمین می کنند.
2) حرکت صاف و پایدار: ترکیبی از یاتاقان های دقیق ، روغن کاری و چرخ های فلنج ، حرکت صاف و صاف را تضمین می کند.
3) تعمیر و نگهداری کم: یاتاقان های خودآزمایی و مواد بادوام نیاز به نگهداری مکرر را کاهش می دهد.
4) ایمنی: سیستم های ترمز ثبات را فراهم می کنند و از حرکت ناخواسته جرثقیل در حین کار جلوگیری می کنند.

7. قلاب کرن

ویژگی های ایمنی قلاب جرثقیل
1) محافظت از اضافه بار: با ارائه بازخورد بار به اپراتور ، سلول های بار یا محدود کننده های ایمنی از اضافه بار جلوگیری می کنند.
2) علائم بازرسی قلاب: قلاب ها اغلب برای جلوگیری از سوء استفاده ، محدودیت هایی برای محدودیت بار کار ایمن (SWL) دارند.
3) سوراخ های بازرسی: برای اطمینان از ایمنی ، برای ترک یا تغییر شکل به طور منظم مورد نیاز است.
4) ایمنی چرخان: مکانیسم چرخان اجازه می دهد تا قلاب آزادانه بچرخد و از پیچ و تاب و ضرب و شتم جلوگیری کند.

8. عکس

مشخصات حرکتی برای جرثقیل های پل
1) امتیاز قدرت:
بر اساس اندازه و ظرفیت بار جرثقیل متفاوت است. رتبه بندی های مشترک از 1 کیلو وات تا 200 کیلو وات یا بیشتر متغیر است.
جرثقیل های با ظرفیت بالاتر ممکن است در محدوده 30 کیلو وات تا 150 کیلو وات به موتورها نیاز داشته باشند ، در حالی که جرثقیل های کوچکتر ممکن است فقط به 2 کیلو وات تا 10 کیلو وات نیاز داشته باشند.
2) ولتاژ و فاز:
به طور معمول 380 ولت ، 50 هرتز (سه فاز AC) ، اما می توان آن را متناسب با مناطق مختلف (به عنوان مثال ، 460V یا 575 ولت برای آمریکای شمالی) سفارشی کرد.
موتورها را می توان برای قدرت تک فاز یا سه فاز طراحی کرد که سه فاز آن برای جرثقیل های صنعتی رایج ترین است.
3) امتیاز سرعت:
سرعت استاندارد: بین 960 دور در دقیقه و 1800 دور در دقیقه برای بیشتر جرثقیل های صنعتی ، اگرچه برنامه های تخصصی ممکن است به سرعت بیشتری نیاز داشته باشند.
سرعت بالابر: به طور معمول بسته به ظرفیت بار و طراحی جرثقیل از 5 متر در دقیقه تا 20 متر در دقیقه متغیر است.
4) گشتاور:
گشتاور بالابر: گشتاور بالا برای بلند کردن بارهای سنگین مورد نیاز است. مشخصات گشتاور به اندازه و ظرفیت جرثقیل بستگی دارد.

.

9. سیستم زنگ هشدار و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم زنگ صدا و نور
سیستم هشدار صدا و نور یکی از ویژگی های ایمنی اساسی در یک جرثقیل پل دار است که برای اطلاع رسانی به اپراتورها و پرسنل از وضعیت عملیاتی جرثقیل طراحی شده و آنها را به خطرات احتمالی و بهبود ایمنی هشدار می دهد. این سیستم ها برای نشان دادن حرکت جرثقیل ، هشدار دادن به اضافه بار ، مشکلات نگهداری یا هنگامی که جرثقیل به حد عملیاتی خود می رسد ، استفاده می شود.
2) سوئیچ محدود
سوئیچ محدود یک دستگاه ایمنی است که هنگام رسیدن به موقعیت از پیش تعریف شده ، جرثقیل را به طور خودکار متوقف می کند. این مانع از حرکت جرثقیل فراتر از حد عملیاتی خود ، محافظت از تجهیزات ، بار و پرسنل در اثر تصادفات یا آسیب ها می شود.

10. دستگاه های امنیتی

1. سیستم حفاظت بیش از حد
سیستم حفاظت از اضافه بار مانع از بلند شدن جرثقیل بارهای فراتر از ظرفیت آن ، جلوگیری از آسیب به جرثقیل و اطمینان از ایمنی اپراتور می شود.
2. سوئیچ ها را محدود کنید
همانطور که قبلاً ذکر شد ، سوئیچ های محدودی دستگاه های ایمنی هستند که هنگام رسیدن به محدودیت از پیش تعیین شده سفر خود ، جرثقیل را متوقف می کنند.
سوئیچ محدودیت بالابر: اطمینان حاصل می کند که موتور بالابر به طور خودکار متوقف می شود و بار به محدوده فوقانی یا پایین سفر خود می رسد ، و مانع از بیش از حد طناب یا زنجیره می شود.
سوئیچ های چرخ دستی و پل: اینها مانع از حرکت واگن برقی یا پل فراتر از محدوده سفر مجاز خود می شوند. هنگامی که سوئیچ محدودیت ایجاد می شود ، جرثقیل متوقف می شود ، و اطمینان می دهد که به موانع سقوط نمی کند یا مسیر خود را غلبه نمی کند.
3. سیستم توقف اضطراری
سیستم توقف اضطراری یکی از مهمترین دستگاه های ایمنی در مورد هر جرثقیل است و در صورت بروز اضطراری ، خاموشی فوری و کامل عملیات جرثقیل را فراهم می کند.
دکمه توقف اضطراری: واقع در مناطق مختلف در دسترس جرثقیل ، این دکمه بلافاصله برق را به جرثقیل قطع می کند. در موارد اضطراری مانند تجهیزات نقص ، خطرات پرسنل یا خرابی مکانیکی استفاده می شود.
سیستم ایمنی ایمنی: تضمین می کند که جرثقیل در هنگام فعال شدن هر وسیله ایمنی (مانند دکمه توقف اضطراری یا سوئیچ محدود) ، با خیال راحت متوقف شود و از آسیب بیشتر جلوگیری می کند.
4. قفل ایمنی قلاب جرثقیل
قلاب قلاب یک مکانیسم ایمنی در قلاب جرثقیل است تا از خاموش شدن بار جلوگیری شود.
Latch Loaded Load: به طور خودکار بار را به قلاب درگیر و ایمن می کند و از جدا شدن تصادفی در حین بلند کردن و پایین آمدن جلوگیری می کند.
Latch Manual: می تواند توسط اپراتور برای قفل دستی یا باز کردن قفل قلاب برای عملیات ویژه استفاده شود.
5. سیستم ضد SWAY
سیستم ضد SWAY به کاهش بار در هنگام بلند کردن و عملیات حرکت کمک می کند ، که هم برای اپراتور و هم برای پرسنل اطراف آن خطرناک است.
کنترل مبتنی بر سنسور: این سیستم از سنسورها برای تشخیص نوسان بار استفاده می کند و سرعت بالابر یا حرکت چرخ دستی را تنظیم می کند تا حرکت را به حداقل برساند.
حرکت کنترل شده و حرکت چرخ دستی: سیستم می تواند به طور خودکار سرعت جرثقیل را کنترل کند تا اطمینان حاصل شود که بار به طور پیوسته ، حتی در شرایط بار یا بار نامنظم حرکت می کند.
6. سیستم ترمز ایمنی
سیستم ترمز برای جلوگیری از حرکت ناگهان یا خطرناک جرثقیل طراحی شده است ، و از عملکرد صاف و ایمن اطمینان می یابد.
ترمزهای الکترومغناطیسی: این ترمزها هنگام متوقف شدن حرکت جرثقیل یا قطع برق ، به طور خودکار درگیر می شوند و جرثقیل را به طور ایمن نگه می دارند.
ترمزهای مکانیکی: غالباً علاوه بر ترمزهای الکترومغناطیسی ، ترمزهای مکانیکی قدرت توقف اضافی را نیز فراهم می کنند.
ترمز پویا: در بعضی موارد ، سیستم ترمز ممکن است شامل ترمز پویا باشد تا به تدریج جرثقیل را به جای یک توقف ناگهانی کند کند و از حرکات ناگهانی تند و تیز جلوگیری کند.
7. سیستم نظارت بر جرثقیل سربار
جرثقیل های مدرن اغلب دارای یک سیستم نظارت بر جرثقیل سربار هستند که داده های زمان واقعی را در مورد عملکرد و عملکرد جرثقیل جمع می کند.
ورود به سیستم داده ها: ساعت کار جرثقیل ، وزن بار ، سرعت و شرایط کار را ردیابی می کند.
ادغام هشدار: سیستم نظارت با سیستم هشدار یکپارچه شده است تا به اپراتورها نسبت به موضوعات مهم مانند اضافه بار ، شرایط عملیاتی غیر طبیعی یا نیازهای نگهداری هشدار دهد.
نظارت از راه دور: برخی از سیستم ها نظارت از راه دور را برای ردیابی وضعیت جرثقیل و تشخیص مشکلات بدون نیاز به حضور اپراتور از نظر جسمی قادر می سازند.
8. روشنایی و سیگنالینگ اضطراری
نورپردازی اضطراری و دستگاه های سیگنال برای اطمینان از عملیات ایمن حتی در صورت خرابی برق ضروری هستند.
روشنایی اضطراری: اطمینان می دهد که اپراتورها و پرسنل در صورت قطع برق می توانند در اطراف جرثقیل و محیط اطراف آن حرکت کنند.
شاخص های سیگنال: شاخص های قابل مشاهده در جرثقیل (مانند چراغ های چشمک زن) هشدارهایی را در شرایط اضطراری ارائه می دهند.

 

11. حالت کنترل

1) کنترل آویز (کنترل سیمی)
توضیحات: سیستم کنترل آویز از یک کنترل از راه دور سیمی (آویز) برای ارسال دستورات به جرثقیل استفاده می کند. اپراتور آویز را در دست دارد و از دکمه ها یا جوی استیک ها برای کنترل حرکات جرثقیل استفاده می کند.
2) کنترل از راه دور رادیو (کنترل بی سیم)
توضیحات: سیستم کنترل از راه دور رادیو ، نیاز به اتصالات سیمی را با استفاده از سیگنال های رادیویی برای ارسال دستورات به جرثقیل از بین می برد. این به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را از راه دور کنترل کند.
3) کنترل کابین (کابین اپراتور)
توضیحات: در این حالت ، اپراتور در یک کابین نصب شده روی جرثقیل نشسته است. این کابین کنترل کامل حرکت جرثقیل ، به طور معمول با ترکیبی از اهرم ها ، جوی استیک ها و دکمه ها را ارائه می دهد.
4) کنترل کاملاً اتوماتیک (کنترل جرثقیل خودکار)
توضیحات: در برخی از سیستم های جرثقیل پیشرفته ، کنترل کاملاً اتوماتیک امکان حرکات از پیش برنامه ریزی شده را بر اساس مشخصات بار و داده های عملیاتی فراهم می کند.
5) حالت کنترل بالابر
توضیحات: این حالت به اپراتورها اجازه می دهد تا مکانیسم بالابر را به طور مستقل از مکانیسم های سفر جرثقیل کنترل کنند. اغلب در صورت لزوم موقعیت دقیق بار مورد استفاده قرار می گیرد.

طرح

 

فنی اصلی

 

 

1. طراحی مقرون به صرفه
هزینه اولیه پایین: جرثقیل های پل تک رنگ به دلیل طراحی ساده تر و اجزای کمتری ، معمولاً کمتر از همتایان دوتایی خود هزینه دارند.
کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری: کمتر از اجزای و طراحی ساده تر منجر به کاهش نیاز و هزینه های نگهداری با گذشت زمان می شود.
بهره وری انرژی: جرثقیل های تک رنگ با اجزای هسته دنده می توانند به طور مؤثر کار کنند و مصرف انرژی را در مقایسه با سیستم های پیچیده تر کاهش می دهند.
2 ساختار سبک و جمع و جور
کارآیی فضا: طراحی تک گودر یک ساختار جمع و جور تر را ارائه می دهد و آن را برای امکاناتی با فضای محدود یا ارتفاعات سقف کم ایده آل می کند.
بار ساختاری پایین: از آنجا که جرثقیل به جای دو ، یک جیب دار واحد دارد ، سبک تر است و استرس کمتری را بر روی ساختارهای ساختمان قرار می دهد و نیاز به زیرساخت های پشتیبان سنگین را کاهش می دهد.
3. عمل ساده و قابل اعتماد
آسان برای کار کردن: طراحی ساده جرثقیل کار را حتی برای پرسنل با تجربه کمتر ، با حداقل آموزش لازم ، آسان تر می کند.
قابلیت اطمینان پیشرفته: کمتر قطعات متحرک به معنای احتمال کمبود خرابی است و در نتیجه راه حل بلند کردن قابل اطمینان و بادوام با خرابی کمتری ایجاد می شود.
عملکرد صاف: اجزای هسته دنده ، مانند بالابر و مکانیسم مسافرتی ، با هم کار می کنند تا عملیات بلند کردن صاف و دقیق را ارائه دهند.
4. تطبیق پذیری و انعطاف پذیری
طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی: جرثقیل های پل تک رنگ قابل سازگاری هستند و می توانند برای کارهای مختلف بلند کردن ، مانند کار با مواد ، ذخیره سازی و عملیات مونتاژ استفاده شوند.
گزینه های کنترل انعطاف پذیر: آنها می توانند به حالت های کنترل چندگانه (آویز ، رادیو ، کابین یا اتوماتیک) مجهز شوند و بسته به نیاز اپراتور امکان انعطاف پذیری را فراهم می کنند.
مناسب برای بارهای مختلف: این جرثقیل ها می توانند انواع بار و وزن را تحمل کنند و آنها را به یک انتخاب همه کاره برای صنایع مانند تولید ، انبارداری و ساخت و ساز تبدیل کنند.
5. افزایش ارتفاع و پوشش بلند کردن
ارتفاع بلند کردن حداکثر: استفاده از یک شیردار واحد باعث افزایش ارتفاع بیشتر در مقایسه با سایر طرح ها می شود. این حداکثر استفاده مؤثر از فضای عمودی در تسهیلات را به حداکثر می رساند.
منطقه پوشش گسترده: جرثقیل می تواند در کل طول پل سفر کند و پوشش کامل محل کار را فراهم کند ، راندمان عملیاتی و انعطاف پذیری را افزایش دهد.

 

 

1. گیاهان تولیدی و مونتاژ
انتقال مواد: جرثقیل های پل تک رنگ اغلب در ساخت گیاهان برای حمل مواد اولیه ، قطعات و کالاهای نهایی در داخل تسهیلات مورد استفاده قرار می گیرند. آنها برای حرکت قطعات سنگین و ماشین آلات در امتداد خط تولید ایده آل هستند.
خطوط مونتاژ: از آنها همچنین می توان در عملیات مونتاژ برای قرار دادن قطعات و تجهیزات ، تسهیل مونتاژ کارآمد محصولات مانند قطعات خودرو یا الکترونیک استفاده کرد.
کنترل دقیق: کنترل دقیق آنها امکان موقعیت یابی دقیق را فراهم می کند ، که هنگام برخورد با ماشین آلات حساس یا سنگین ضروری است.
2. امکانات انبار و انبار
مدیریت ذخیره سازی: در انبارها ، جرثقیل های مجزا به حرکت کالاهای ذخیره شده از یک مکان به مکان دیگر ، بهبود مدیریت موجودی و کاهش زمان صرف شده برای کار دستی کمک می کنند.
انباشت و بازیابی: آنها اغلب برای انباشت و بازیابی کالاها ، به ویژه در سیستم های ذخیره سازی یا قفسه بالا استفاده می شوند. جرثقیل می تواند به راحتی جعبه ها یا پالت های سنگین را بالا ببرد و بهینه سازی کند و استفاده از فضا را بهینه کند.
کنترل انعطاف پذیر: امکان ادغام با سیستم های کنترل خودکار می تواند بازیابی کالاها را در محیط های بزرگ انبار ساده تر کند.
3 صنعت ساخت و ساز
دست زدن به مواد در سایت های ساختمانی: جرثقیل های تک رنگ برای بلند کردن مصالح ساختمانی مانند تیرهای فولادی ، بلوک های بتونی و سایر اجزای ساختمان سنگین در سایت های ساختمانی ضروری است.
تجهیزات و ابزارهای بلند کردن: از این جرثقیل ها همچنین می توان برای جابجایی ابزار ، تجهیزات و ماشین آلات در اطراف پروژه های بزرگ ساختمانی ، بهبود کارایی و کاهش نیاز به بلند کردن دستی استفاده کرد.
حمل بار سنگین: توانایی آنها برای رسیدگی به بارهای سنگین باعث می شود که آنها برای پروژه های ساختمانی در مقیاس بزرگ ، به خصوص در فضاهای تنگ که در آن جرثقیل جمع و جور مورد نیاز است ، مناسب باشد.
4. کارخانه های فلزی و فلزکاری
دست زدن به فلزات سنگین: جرثقیل های پل تک رنگ معمولاً در آسیاب های فولادی یافت می شوند ، جایی که از آنها برای جابجایی ورق های فلزی سنگین ، شمش و رول های فولادی در طی فرآیند تولید استفاده می شود.
دقت در پردازش فلز: توانایی جرثقیل در تأمین بار صاف ، تضمین می کند که محصولات فلزی بدون آسیب حمل و نقل می شوند ، که در صنایعی که دقت آن مهم است بسیار مهم است.
بلند کردن اجزای کوره: از این جرثقیل ها همچنین می توان برای بلند کردن اجزای کوره و سایر تجهیزات در محیط های درجه حرارت بالا در کارخانه های فولادی استفاده کرد.
5. صنعت خودرو
عملیات خط تولید: جرثقیل های تک پلیدر به شدت در کارخانه های تولید خودرو برای کمک به مونتاژ وسایل نقلیه ، موقعیت یابی قطعاتی مانند موتورها ، شاسی ها و قاب ها مورد استفاده قرار می گیرند.
حمل و نقل قطعات خودرو: این جرثقیل ها برای حرکت قطعات بزرگ خودرو در کف تولید ایده آل هستند و نیاز به دست زدن به دستی و بهبود ایمنی کارگران را کاهش می دهند.
رسیدگی به بار دقیق: توانایی جرثقیل در انجام حرکات صاف و دقیق به ویژه در خطوط مونتاژ اتومبیل مفید است ، جایی که موقعیت قطعات بسیار مهم است.
6. نیروگاه ها و بخش انرژی
حمل و نقل تجهیزات سنگین: در نیروگاه ها ، از این جرثقیل ها برای حمل و نقل اجزای سنگین مانند ترانسفورماتورها ، توربین ها یا ژنراتورها بین مناطق مختلف تسهیلات استفاده می شود.
عملیات نگهداری معمول: جرثقیل های تک رنگ نیز برای کارهای منظم نگهداری از جمله بلند کردن و موقعیت یابی تجهیزات بزرگ برای تعمیر یا تعویض استفاده می شوند.
محیط های خطرناک: از این جرثقیل ها می توان در محیط هایی که به پروتکل های ایمنی دقیق مانند مناطقی با دمای بالا یا تجهیزات پر انرژی نیاز دارند ، استفاده کرد.

 

 

1. طراحی و برنامه ریزی
تأیید طراحی: طراحی جرثقیل نهایی شده است ، از جمله انتخاب مواد ، ظرفیت بار و ابعاد. مهندسان نقشه ها و مشخصات مفصلی را ایجاد می کنند.
انتخاب مؤلفه: اجزای اصلی مانند سیستم های تک ، بالابر ، واگن برقی ، مکانیسم دنده و سیستم های کنترل بر اساس ظرفیت بار و کاربرد انتخاب می شوند.
2. تهیه مواد
مواد فولادی: صفحات فولادی مورد نیاز ، تیرها و سایر مواد ساختاری از تهیه کنندگان سفارش داده می شود.
اجزای الکتریکی و مکانیکی: موتورها ، گیربکس ها ، سیستم های کنترل الکتریکی و سایر اجزای مکانیکی تهیه می شوند.
3. ساخت اجزای ساختاری
جبهه تک: با برش ، جوشکاری و ماشینکاری صفحات فولادی یا تیرها ، ماده اصلی اصلی ساخته می شود.
واگن های پایان: اینها نیز ساخته شده و از ریل های جرثقیل پشتیبانی می کنند.
Cross Beam and Hoist Frame: در صورت کاربرد ، قاب بالابر و پرتوهای متقاطع جوش داده می شوند و مونتاژ می شوند.
4. ماشینکاری و مونتاژ اجزای دنده
گیربکس و مکانیسم دنده: دنده ها ، موتورها و اجزای گیربکس مونتاژ می شوند. دندانهای دنده دقیقاً برای اطمینان از عملکرد صاف ماشینکاری شده اند.
مکانیسم بالابر: این شامل طبل ، قلاب ، طناب سیم و مکانیسم بلند کردن است که همه اینها برای عملکرد باید مونتاژ و آزمایش شوند.
5 مونتاژ برق
مونتاژ کنترل پنل: سیستم های کنترل الکتریکی مونتاژ می شوند که شامل سوئیچ اصلی ، درایوهای حرکتی و دستگاه های ایمنی است.
سیم کشی: کلیه مؤلفه ها مطابق با طرح های الکتریکی سیم کشی می شوند. این شامل اتصال موتورها ، سنسورها و سیستم های کنترل است.
برنامه نویسی سیستم کنترل: نرم افزار سیستم کنترل جرثقیل برای اطمینان از عملکرد مناسب برنامه ریزی شده است.
6. مونتاژ نهایی
نصب بالابر و واگن برقی: بالابر بر روی واگن برقی نصب می شود و کل مونتاژ روی گلدان سوار می شود.
نصب ریل و واگن های انتهایی: واگن های انتهایی جرثقیل به ساختار اصلی وصل شده و جرثقیل روی ریل ها اجرا می شود.
7. آزمایش و بازرسی
آزمایش مکانیکی: قطعات مکانیکی ، از جمله مکانیسم دنده ، بالابر و چرخ دستی ، برای عملکرد مناسب و ظرفیت بارگذاری آزمایش می شوند.
آزمایش الکتریکی: سیستم های الکتریکی برای عملکرد ، ایمنی و عملکرد از جمله عملکرد توقف اضطراری مورد آزمایش قرار می گیرند.
بررسی های ایمنی: کلیه ویژگی های ایمنی ، مانند محافظت بیش از حد ، سوئیچ های محدود و سیستم ترمز اضطراری ، بررسی می شوند.
8. نقاشی و بازرسی نهایی
تصفیه سطح: ساختار جرثقیل برای محافظت در برابر خوردگی ، تمیز ، اولیه و نقاشی می شود.
بازرسی نهایی: بازرسی نهایی برای اطمینان از اینكه همه مؤلفه ها مشخصات طراحی و استانداردهای ایمنی را رعایت كنند ، انجام می شود.
9. بسته بندی و تحویل
پس از مونتاژ کامل ، جرثقیل بسته بندی شده یا برای حمل و نقل به محل نصب آماده می شود.
مستندات ، از جمله دفترچه راهنما ، گواهینامه ها و گزارش های بازرسی ، ارائه شده است.
10. نصب و راه اندازی
در محل نصب ، جرثقیل در صورت لزوم مونتاژ می شود و دوباره آزمایش می شود.
تیم راه اندازی تضمین می کند که جرثقیل کاملاً عملیاتی است و نیازهای مشتری را برآورده می کند.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.