جرثقیل سقفی برقی نوع Lda

نمونه برگه داده های فنی

مدل: LDA-10t/16.5m A3

ظرفیت: 10 متریک تن

دهانه: 16.5 متر

بلند کردن ارتفاع: 12 متر (استاندارد)

سرعت بالابر: 8 متر در دقیقه (تک سرعت)

سرعت سفر جرثقیل: 30 متر در دقیقه

سرعت سفر بالابر: 20 متر در دقیقه

وظیفه کاری: A3 (کار سبک، ~60 شروع در ساعت)

کنترل کنید: دکمه فشاری{0}} آویز، ۶ دکمه

قدرت موتور: بالابر 13 کیلووات، سفر جرثقیل 2x1.5 کیلو وات، حرکت بالابر 0.8 کیلووات

منبع تغذیه: 380 ولت، 3 فاز، 50 هرتز

دمای محیط: -10 درجه تا +40 درجه

رطوبت نسبی: کمتر یا مساوی 85%

یکجرثقیل سقفی برقی نوع LDAشامل چندین جزء کلیدی است که با هم کار می کنند تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل به خوبی و کارآمد عمل می کند. در زیر به تفکیک اجزای اصلی اشاره شده است:

1. پل (پرتو اصلی)

تابع: پل سازه افقی اصلی است که عرض فضای کار را در بر می گیرد. این به جرثقیل اجازه می دهد تا در یک منطقه تعریف شده حرکت کند و از اجزای دیگر مانند چرخ دستی و بالابر پشتیبانی می کند.

ساختار: معمولاً از تیرهای فولادی ساخته می شود و برای حمل بار بالابر، واگن برقی و مواد در حال بلند شدن طراحی شده است.

انواع: در جرثقیل LDA، پل معمولاً aتک تیرطراحی، به این معنی که یک تیر اصلی در طول جرثقیل وجود دارد. این باعث می‌شود که برای بارهای سبک‌تر تا متوسط ​​مقرون به صرفه‌تر-باشد.

2. چرخ دستی (مکانیسم سفر)

تابع: چرخ دستی به صورت افقی در طول پل حرکت می کند و بالابر و بار را حمل می کند. این امکان جابجایی دقیق مواد را از یک سر جرثقیل به انتهای دیگر فراهم می کند.

ساختار: معمولاً روی ریل های نصب شده بر روی پل کار می کند که توسط یک موتور الکتریکی کار می کند. چرخ دستی در طول دهانه پل حرکت می کند.

موتور: موتور ترالی سرعت و جهت حرکت چرخ دستی را کنترل می کند.

3. بالابر (مکانیسم بالابر)

تابع: بالابر مکانیزمی است که در واقع بار را بلند و پایین می آورد. از یک طبل، طناب یا زنجیر و یک قلاب تشکیل شده است.

انواع: می تواند یک باشدبالابر زنجیری(برای بارهای سبکتر) یا الفبالابر سیم طناب(برای بارهای سنگین تر).

حرکت: بالابر با استفاده از واگن بالابر به صورت عمودی در امتداد پل حرکت می کند. با پیچیدن یا باز کردن یک طناب یا زنجیر بار را بلند می کند.

4. واگن های انتهایی (تیرهای انتهایی)

تابع: اینها سازه های نگهدارنده در دو سر پل جرثقیل هستند. آنها به جرثقیل اجازه می دهند تا در امتداد ریل ها یا مسیرهای نصب شده بر روی سازه ساختمان حرکت کند.

ساختار: هر واگن انتهایی مجهز به چرخ هایی است که در امتداد مسیر جرثقیل حرکت می کنند. چرخ ها توسط موتورهای الکتریکی به حرکت در می آیند.

حرکت: واگن های انتهایی جرثقیل را قادر می سازند تا در طول ساختمان یا فضای کار حرکت کند.

5. موتورهای الکتریکی

تابع: موتورها وظیفه تامین نیروی حرکت اجزای مختلف جرثقیل از جمله بالابر، چرخ دستی و پل را بر عهده دارند.

کنترل کنید: این موتورها معمولاً توسط یک سیستم کنترلی کنترل می شوند که امکان سرعت متغیر و کنترل دقیق حرکات جرثقیل را فراهم می کند.

انواع: آنها می توانند موتورهای DC (جریان مستقیم) یا موتورهای AC (جریان متناوب) بسته به طراحی و نیاز جرثقیل به قدرت باشند.

 

6. سیستم کنترل

تابع: سیستم کنترل قلب عملیات جرثقیل است که به اپراتور اجازه می دهد تا حرکت جرثقیل و بالابر را مدیریت کند.

انواع کنترل: می توان آن را به صورت دستی از طریق a کنترل کردکنترلر آویز، که یک کنترل از راه دور سیمی یا بی سیم است یا توسط الفتاکسیواقع در جرثقیل در برخی از سیستم ها، کنترل خودکار نیز می تواند برای عملیات پیشرفته تر اجرا شود.

ویژگی های ایمنی: سیستم کنترل به طور معمول شامل ویژگی هایی مانند دکمه های توقف اضطراری، حفاظت از اضافه بار و سوئیچ های محدود برای اطمینان از عملکرد ایمن است.

7. سیستم ریلی یا ریلی

تابع: سیستم مسیر یا ریل جایی است که جرثقیل به صورت افقی در امتداد فضای کار حرکت می کند. روی سقف ساختمان یا یک سازه مرتفع نصب می شود.

اجزاء: سیستم مسیر متشکل از ریل‌های فولادی یا تیرهای I{0}} است که واگن‌های انتهایی را هدایت می‌کنند و مسیری هموار برای حرکت جرثقیل فراهم می‌کنند.

نصب و راه اندازی: این سیستم باید دقیقاً تراز شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل بدون انحراف یا مشکلات اصطکاک به خوبی کار می کند.

 

8. قلاب یا چنگ زدن (ضمیمه بالابر)

تابع: قلاب یا چنگال قسمتی از بالابر است که مستقیماً به بار در حال بلند شدن متصل می شود. این می تواند یک قلاب ساده یا یک چنگال پیچیده تر برای بلند کردن موادی باشد که باید به صورت فله ای جابجا شوند، مانند ضایعات یا مواد فله.

ساختار: قلاب معمولاً از-فولاد با استحکام بالا ساخته می‌شود که برای تحمل بارهای سنگین ایمن طراحی شده است.

.

9. ترمز و کلاچ

تابع: از ترمزها برای کنترل حرکت جرثقیل و اطمینان از توقف و ایمن نگه داشتن بار در صورت نیاز استفاده می شود. از کلاچ ها برای درگیر کردن یا جدا کردن بخش های مختلف سیستم جرثقیل مانند موتور بالابر یا موتور چرخ دستی استفاده می شود.

مکان: بسته به طراحی جرثقیل، معمولاً بر روی چرخ دستی یا بالابر و همچنین بر روی پل اصلی یا کالسکه انتهایی یافت می شوند.

10. دستگاه های ایمنی

حفاظت از اضافه بار: این دستگاه از بلند کردن بارهای بیش از ظرفیت نامی جرثقیل جلوگیری می کند و از جرثقیل و اپراتور محافظت می کند.

سوئیچ های محدود: این سوئیچ ها در انتهای مسیر جرثقیل قرار می گیرند تا از عبور بیش از- برد تعیین شده خود جلوگیری کنند.

توقف اضطراری: دکمه توقف اضطراری برای توقف سریع حرکت جرثقیل در مواقع اضطراری ضروری است.

11. سیستم برق

تابع: سیستم الکتریکی برق را برای موتورهای جرثقیل، سیستم های کنترلی و سایر اجزای الکتریکی تامین می کند.

اجزاء: شامل سیم‌ها، کانکتورها، ترانسفورماتورها و واحدهای منبع تغذیه است که همگی برای اطمینان از قدرت پایدار برای عملکرد جرثقیل طراحی شده‌اند.

12. اجزای سازه ای

تابع: این شامل قاب، تیرهای نگهدارنده و مهاربندهایی است که به یکپارچگی ساختاری جرثقیل کمک می کند و از ظرفیت های بلند کردن سنگین آن پشتیبانی می کند.

مواد: معمولاً از فولاد با استحکام بالا-برای تحمل وزن جرثقیل و مواد در حال جابجایی ساخته می‌شوند.

طرح

 

فنی اصلی

 

مزایای جرثقیل سقفی برقی نوع LDA

یکجرثقیل سقفی برقی نوع LDAبه دلیل مزایای بی شماری که دارد، انتخابی محبوب در صنایع مختلف است. در اینجا برخی از مزایای اصلی ذکر شده است:

1. بهره وری انرژی

برق: از آنجایی که جرثقیل LDA برقی است-در مقایسه با جرثقیل‌های قدیمی‌تر که ممکن است به سیستم‌های هیدرولیک یا پنوماتیکی متکی باشند، انرژی بیشتری دارد-. موتورهای الکتریکی عملیات روان، کنترل شده و مقرون به صرفه- را ارائه می دهند.

تعمیر و نگهداری کمترموتورهای الکتریکی معمولاً به تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به انواع دیگر موتورها (مانند دیزل یا هیدرولیک) نیاز دارند که این امر باعث کاهش هزینه های عملیاتی کلی می شود.

2. مقرون به صرفه-موثر

هزینه اولیه کمتر: جرثقیل های LDA، که سیستم های تک تیر هستند، معمولاً از جرثقیل های دوبل- ارزان تر هستند. این آنها را برای مشاغلی ایده آل می کند که به راه حل های بالابر کارآمد نیاز دارند اما با محدودیت های بودجه کار می کنند.

کاهش هزینه های عملیاتی: جرثقیل‌های LDA با حداقل قطعات متحرک و موتورهای الکتریکی که نیازی به خدمات گسترده ندارند، هزینه‌های عملیاتی درازمدت- کمتری دارند.

3. طراحی فشرده

فضای ذخیره-: طراحی تک تیر جرثقیل LDA به آن اجازه می دهد تا با یک طرح فشرده کار کند. در مقایسه با جرثقیل‌های دو تیر{1}به فضای سر کمتری نیاز دارد، که آن را برای تأسیسات با فضای عمودی محدود مناسب می‌سازد.

زیرساخت کمتر: از آنجایی که جرثقیل تنها به یک تیر نیاز دارد، می توان آن را در فضاهای کوچکتر یا موجود بدون نیاز به تغییرات ساختاری قابل توجهی در ساختمان نصب کرد.

4. کنترل دقیق و راندمان بالا

عملکرد صاف: جرثقیل های برقی کنترل دقیق سرعت و حرکت بار را ارائه می دهند که در محیط های حساس بسیار مهم است. توانایی انجام تنظیمات دقیق تضمین می کند که اقلام بلند شده و دقیقاً در جایی که لازم است قرار می گیرند.

بلند کردن سریع و کارآمد: بالابر برقی و حرکات موتوری جرثقیل LDA را به یک راه حل عالی برای محیط‌هایی با سرعت-که در آن راندمان زمان بسیار مهم است تبدیل می‌کند.

5. ویژگی های ایمنی

حفاظت از اضافه بار: بسیاری از جرثقیل های LDA مجهز به محدود کننده های اضافه بار هستند تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل وزن بیشتری از آنچه برای آن طراحی شده بلند نمی کند و از آسیب و تصادف جلوگیری می کند.

سیستم های کنترل پیشرفته: جرثقیل‌های LDA دارای سیستم‌های کنترل مدرنی هستند که شامل ویژگی‌های توقف اضطراری، سوئیچ‌های محدود، و دستگاه‌های ضد برخورد-می‌شود که عملکرد ایمن را برای کارگران و خود جرثقیل تضمین می‌کند.

شروع/توقف صاف: سیستم الکتریکی حرکت شروع و توقف نرم را ارائه می دهد و خطر تکان های ناگهانی یا تصادفات را کاهش می دهد.

6. کم صدا و لرزش

عملکرد آرام تر: جرثقیل های برقی در مقایسه با جرثقیل های مکانیکی یا هیدرولیک قدیمی صدای کمتری تولید می کنند که می تواند به کاهش آلودگی صوتی در محیط های کاری کمک کند.

کاهش لرزش: موتورهای الکتریکی تمایل به ایجاد ارتعاش کمتر، بهبود راحتی و ایمنی کارگران و محافظت از تجهیزات یا مواد حساس در برابر آسیب دارند.

7. دوام و طول عمر

ساختار قوی: جرثقیل های LDA برای دوام ساخته شده اند. مواد به کار رفته در ساخت و ساز (معمولاً-فولاد با استحکام بالا) تضمین می‌کند که جرثقیل می‌تواند بلند کردن سنگین را در مدت زمان طولانی تحمل کند.

سایش و پارگی کم: با قطعات متحرک کمتر در مقایسه با سایر سیستم های جرثقیل، جرثقیل های LDA سایش و پارگی کمتری را تجربه می کنند که به معنای طول عمر بیشتر است.

8. آسان برای کار

اپراتور-دوستانه: جرثقیل را می توان با یک آویز کنترلی ساده یا یک کنترل از راه دور بی سیم کار کرد که مدیریت وظایف بلند کردن و موقعیت یابی را برای کارگران آسان می کند.

آموزش: سهولت کار به این معنی است که زمان آموزش اپراتورها در مقایسه با سیستم های پیچیده تر معمولاً کوتاهتر است.

 

کاربرد جرثقیل سقفی الکتریکی نوع LDA

جرثقیل های سقفی الکتریک نوع LDA برای کاربردهای سبک تا متوسط{0}}طراحی شده اند. ترکیبی از کارایی، کارایی{2}}هزینه و تطبیق پذیری آنها، آنها را برای طیف وسیعی از صنایع و وظایف ایده آل می کند. در اینجا برخی از رایج ترین برنامه ها آورده شده است:

1. خطوط تولید و تولید

حمل و نقل مواد: در کارخانه‌ها و کارخانه‌های مونتاژ، جرثقیل‌های LDA اغلب برای جابجایی مواد خام، قطعات یا محصولات نیمه‌تمام بین ایستگاه‌های کاری در خط تولید استفاده می‌شوند.

کمک به مجمع: از این جرثقیل ها می توان برای بلند کردن قطعات و قرار دادن دقیق آنها بر روی خطوط مونتاژ استفاده کرد که باعث بهبود سرعت تولید و کاهش کار دستی می شود.

بارگذاری ماشین: از جرثقیل می توان برای بلند کردن تجهیزات سنگین و قرار دادن آن بر روی ماشین آلات یا ایستگاه های کاری استفاده کرد.

2. انبارها و مراکز توزیع

ذخیره سازی و بازیابی: جرثقیل های LDA معمولاً در انبارها برای بالا بردن و جابجایی کالا از مکانی به مکان دیگر استفاده می شوند. آن‌ها می‌توانند اقلام را از قفسه‌های بلند بردارند یا آن‌ها را در کامیون‌ها بار کنند و ظرفیت ذخیره‌سازی و سازماندهی انبار را بهبود ببخشند.

مدیریت موجودی: جرثقیل ها برای سازماندهی موجودی انبوه، چیدن اقلام سنگین یا حمل و نقل کالاها در کف انبار استفاده می شوند.

3. سایت های ساختمانی

حمل و نقل مواد: در سایت های ساختمانی، جرثقیل های LDA را می توان برای جابجایی مصالح ساختمانی مانند تیرها، آجرها، لوله ها و سایر مواد سنگین استفاده کرد. آنها به انتقال اقلام از انبار به محل کار کمک می کنند، کارایی را بهبود می بخشند و کار دستی را کاهش می دهند.

بلند کردن ابزار و تجهیزات سنگین: جرثقیل علاوه بر مواد اولیه می تواند ابزارهای سنگین، ژنراتورها یا سایر تجهیزات ساختمانی را بلند کند.

4. کشتی سازی و بنادر

بارگیری و تخلیه بار: جرثقیل های LDA در بنادر برای بلند کردن کانتینرهای حمل و نقل، جابجایی محموله بین کشتی ها و کامیون ها یا بارگیری/تخلیه موادی مانند زغال سنگ یا سنگ آهن استفاده می شوند.

جابجایی ماشین آلات سنگین: از این جرثقیل ها برای جابجایی ماشین آلات سنگین یا سایر تجهیزات بزرگ در محوطه های صنعتی یا کشتی سازی نیز استفاده می شود.

5. کارخانه های فولاد و ریخته گری

حمل و نقل مواد: در کارخانه های فولاد، جرثقیل های LDA می توانند صفحات فولادی سنگین، تیرها و کلاف ها را از خط تولید به مناطق ذخیره سازی یا بین فرآیندهای مختلف منتقل کنند.

حمل و نقل فلز مذاب: اگرچه معمولاً از جرثقیل‌های سنگین‌تر-استفاده می‌شود، نسخه‌های سبک‌تر نیز می‌توانند به انتقال مواد بین مناطق-در دمای بالا کمک کنند.

6. صنایع خودروسازی و مهندسی

جنبش بخش: جرثقیل های LDA اغلب در کارخانه های خودروسازی برای جابجایی اجزای خودرو مانند موتورها، گیربکس ها یا بدنه خودروهای سنگین در طول خط تولید استفاده می شوند.

پشتیبانی مونتاژ: جرثقیل ها از مونتاژ قطعات بزرگ مانند شاسی، پانل های بدنه یا بلوک های موتور پشتیبانی می کنند.

7. نیروگاه ها و تاسیسات انرژی

جابجایی تجهیزات: نیروگاه ها از جرثقیل های LDA برای رسیدگی به اجزای توربین، لوله های سنگین یا مواد سوختی استفاده می کنند که این جرثقیل ها را برای عملیات و نگهداری نیروگاه ضروری می کند.

تعمیر و نگهداری روتین: از این جرثقیل ها می توان در زمان تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده برای جابجایی قطعات سنگین یا ماشین آلات برای تعمیرات نیز استفاده کرد.

8. صنعت هوافضا

جابجایی اجزای هواپیما: جرثقیل های LDA در ساخت و مونتاژ هوافضا برای بلند کردن و جابجایی اجزای هواپیما مانند موتورها یا بخش های بال در کارخانه های مونتاژ استفاده می شوند.

هندلینگ دقیق: کنترل دقیق آنها آنها را برای جابجایی قطعات ظریفی که نیاز به قرار دادن دقیق دارند ایده آل می کند.

 

رافرآیند تولیداز یکجرثقیل سقفی برقی نوع LDAشامل چندین مرحله حیاتی، از طراحی اولیه و تهیه مواد تا مونتاژ و کنترل کیفیت است. این فرآیند تضمین می کند که جرثقیل ایمن، کارآمد و قادر به انجام آن گونه که در محیط های صنعتی مورد انتظار است، باشد. در زیر یک تفکیک دقیق از فرآیند تولید معمولی جرثقیل های سقفی الکتریکی نوع LDA آورده شده است:

1. طراحی و مهندسی

طراحی مفهومی: فرآیند تولید با طراحی جرثقیل LDA آغاز می شود. مهندسان و طراحان با در نظر گرفتن ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع، محیط و استانداردهای ایمنی، نقشه ها و نقشه های دقیق را ایجاد می کنند. طراحی جرثقیل برای کارایی و کارایی{2}}بهینه سازی شده است.

محاسبات ساختاری: محاسبات دقیق انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که ساختار جرثقیل می تواند بارهای مورد نظر را تحمل کند. این شامل محاسبات پل، بالابر، واگن برقی و کالسکه انتهایی است. تست های تنش، ملاحظات بار باد و عوامل ایمنی در نظر گرفته می شوند.

مدل سازی سه بعدی: مهندسان با استفاده از نرم افزار CAD (Computer-Aided Design) مدل های سه بعدی را برای تجسم اجزاء و مجموعه جرثقیل ایجاد می کنند. این اجازه می دهد تا قبل از شروع هر گونه تولید فیزیکی، تنظیمات را انجام دهید.

انتخاب مواد: مواد بر اساس نیاز جرثقیل انتخاب می شوند. فولاد با استحکام کششی بالا معمولاً برای پل، بالابر و واگن برقی انتخاب می شود. اجزای سیستم کنترل مانند موتورها و کلیدها با توجه به نیازهای عملیاتی مشخص می شوند.

2. تهیه مواد

مواد اولیه: عمده ترین مواد مورد استفاده در ساخت جرثقیل LDA عبارتند از:

ورق و تیرهای فولادی: برای تیر پل و چارچوب سازه استفاده می شود.

طناب یا زنجیر فولادی: برای مکانیسم بالابر برای بلند کردن بارها.

موتورها و قطعات الکتریکی: برای چرخ دستی، بالابر و سیستم کنترل.

کنترل پنل ها: برای کار با جرثقیل، از جمله کلیدهای محدود، توقف های اضطراری و سایر وسایل ایمنی.

اجزای دیگر: مانند چرخ برای واگن های انتهایی، قلاب، کابل های برق و ریل های ریلی برای حرکت.

کنترل کیفیت: مواد تحت بررسی های دقیق کیفی قرار می گیرند تا اطمینان حاصل شود که مشخصات مورد نیاز را برآورده می کنند. صفحات فولادی، تیرها و سایر اجزای ساختاری از نظر استحکام و دوام آزمایش می شوند، در حالی که قطعات الکتریکی از نظر سازگاری و عملکرد بررسی می شوند.

3. ساخت قطعات جرثقیل

ساخت پل:

برش و شکل دادن به فولاد: تیرهای فولادی با استفاده از تجهیزات تخصصی مانند برش پلاسما و دستگاه های خم کن به طول های مشخص بریده می شوند و شکل می گیرند.

جوشکاری: تیرها و قاب ها به هم جوش داده می شوند تا ساختار پل اصلی را تشکیل دهند. جوش ها به دقت بررسی می شوند تا از استحکام و یکپارچگی اطمینان حاصل شود.

درمان سطحی: پس از جوشکاری، اجزای فولادی اغلب با پوشش‌های ضد خوردگی، مانند پوشش پودری یا گالوانیزه، درمان می‌شوند تا از جرثقیل در برابر عوامل محیطی مانند زنگ‌زدگی محافظت شود.

مونتاژ بالابر و چرخ دستی:

ساخت بالابر: مکانیزم بالابر ساخته شده است که از یک درام، طناب یا زنجیر، موتور الکتریکی و قلاب تشکیل شده است. طناب یا زنجیر به دور درام پیچیده شده و موتور بالابر نصب شده است.

ساخت و ساز واگن برقی: چرخ دستی مونتاژ می شود که شامل چرخ های موتوری، قاب و مکانیزم اتصال برای حرکت بالابر در طول پل است. چرخ دستی طوری طراحی شده است که به آرامی در امتداد ریل های پل جرثقیل حرکت کند.

پایان ساخت کالسکه: واگن های انتهایی (یا تیرهای انتهایی) تولید می شوند، جایی که چرخ ها و محورها برای امکان حرکت در طول مسیر نصب می شوند. این قطعات برای دقت به یکدیگر جوش داده شده و در یک راستا قرار می گیرند.

نصب موتور الکتریکی:

نصب موتور: موتورهای بالابر، واگن برقی و پل بر روی قاب مربوطه خود نصب می شوند. این موتورها به سیستم های دنده ای متصل هستند که نیروی لازم برای حرکت را فراهم می کنند.

سیم کشی: سیم کشی برق کلیه موتورها، کلیدها و سیستم های کنترل تعبیه شده است. این شامل کابل های برق برای حرکت جرثقیل و همچنین سیم کشی کنترل ایمنی است.

4. مونتاژ و ادغام

مونتاژ پل و کالسکه انتهایی: پل و واگن های انتهایی به هم متصل می شوند. تیم مونتاژ قطعات را به دقت تراز می کند تا حرکت صاف در امتداد ریل ها را تضمین کند. پس از تراز شدن، پیچ و مهره یا جوش داده می شوند.

نصب بالابر و چرخ دستی: بالابر به چرخ دستی متصل می شود که سپس بر روی پل جرثقیل نصب می شود. چرخ دستی باید به درستی قرار گیرد تا بتواند در تمام طول پل در حین بلند کردن و پایین آوردن بار حرکت کند.

راه اندازی مسیر و راه آهن: جرثقیل بر روی ریل یا سیستم مسیر نصب می شود و به واگن های انتهایی اجازه حرکت می دهد. این ریل ها باید تراز و به طور دقیق نصب شوند تا عملکرد نرم و روانی داشته باشند.

5. نصب سیستم کنترل

راه اندازی سیستم الکتریکی: سیستم کنترل تعبیه شده است که شامل کنترل پنل، کلیدها، کنترلرهای موتور و سیستم های توقف اضطراری می باشد. این قطعات به اپراتور اجازه می دهد تا حرکات جرثقیل مانند بلند کردن، پایین آوردن و حرکت افقی را کنترل کند.

سیم کشی و تست: سیم کشی جرثقیل به منابع برق، موتورها و سیستم های ایمنی متصل است. تست های الکتریکی برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم کنترل انجام می شود، از جمله آزمایش توقف های اضطراری، سوئیچ های محدود و حفاظت از اضافه بار.

سیستم کنترل از راه دور (اختیاری): برای جرثقیل هایی که از کنترل های بی سیم یا آویز استفاده می کنند، سیستم نصب و تست می شود. این ممکن است شامل اتصال به یک سیستم فرستنده/گیرنده برای عملیات بی سیم باشد.

6. تست و تضمین کیفیت

تست بار: گامی حیاتی در فرآیند تولید. جرثقیل در معرض یکتست بارجایی که به ظرفیت نامی خود بارگذاری می شود و برای عملکرد آزمایش می شود. این تضمین می کند که جرثقیل می تواند با خیال راحت حداکثر بار خود را بدون شکست ساختاری بلند کند و حمل کند.

تست عملکردی: حرکت جرثقیل در امتداد ریل، مکانیسم بالابر، عملکرد موتور و سیستم کنترل همه به طور کامل تست شده است. جرثقیل در تمام جهات-بالا، پایین، چپ، راست-حرکت داده می‌شود تا بررسی شود که همه عملکردها بدون مشکل و ایمن کار می‌کنند.

تست ویژگی های ایمنی: همه سیستم‌های ایمنی، از جمله محدودکننده‌های اضافه بار، دکمه‌های توقف اضطراری، و دستگاه‌های ضد برخورد، آزمایش می‌شوند تا از پاسخ صحیح آنها در صورت خرابی اطمینان حاصل شود.

بازرسی و صدور گواهینامه: جرثقیل از نظر انطباق با استانداردهای ایمنی بین المللی و محلی (مانند استانداردهای ISO یا ASME) بررسی می شود. پس از عبور، جرثقیل برای استفاده گواهی می شود.

7. بسته بندی و حمل و نقل

جداسازی قطعات برای حمل و نقل: برای حمل و نقل، جرثقیل ممکن است به اجزای اصلی آن (پل، چرخ دستی، بالابر، سیستم های کنترل و غیره) جدا شود. این امر حمل و نقل را آسان تر و ایمن تر می کند.

بسته بندی: قطعات با دقت بسته بندی شده و برای حمل و نقل محافظت می شوند. مراقبت های ویژه برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات حساس الکتریکی یا مکانیکی در حین حمل و نقل انجام می شود.

حمل و نقل: جرثقیل به مشتری یا محل ساخت و ساز ارسال می شود که در آنجا دوباره مونتاژ و نصب می شود.

8. نصب و بازرسی نهایی

آماده سازی سایت: محل نصب شامل نصب سیستم های ریلی یا سایر الزامات سازه ای آماده شده است. اگر جرثقیل بخشی از یک ساختمان جدید باشد، نصب پس از آماده شدن سازه انجام می شود.

مونتاژ مجدد: جرثقیل در محل مجدداً مونتاژ می شود، با بررسی های نهایی و تنظیمات انجام شده برای اطمینان از تراز بودن و عملکرد همه اجزاء.

تست نهایی: دور نهایی آزمایش های عملکردی و باری پس از نصب انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل در محیط مورد نظر خود به درستی کار می کند.

9. آموزش اپراتور و تحویل

آموزش اپراتور: اپراتور(های) جرثقیل در مورد نحوه استفاده از کنترل ها، انجام بررسی های ایمنی و کارکرد موثر جرثقیل آموزش می بینند.

مستندات: دفترچه راهنما و مستندات مربوط به عملیات جرثقیل، برنامه نگهداری و دستورالعمل های ایمنی به مشتری ارائه می شود.

تحویل: هنگامی که جرثقیل به طور کامل تست شد و به بهره برداری رسید، به طور رسمی برای استفاده به مشتری تحویل داده می شود.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95٪ می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته اند، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85٪ رسیده است.