جرثقیل دروازه ای

ساختار جرثقیل دروازه ای از تیر یا تیر اصلی و پایه های آن تشکیل شده است. در مورد جرثقیل نیمه دروازه ای، سازه یک تیر و یک پایه است. تیر تکیه گاه اصلی بار است. اندازه، طول و تعداد تیرها بسته به سبک یا سنگین بودن جرثقیل دروازه ای و وزن بار متفاوت است. در مورد پاها، یک طرف سفت است در حالی که طرف دیگر برای کاهش وزن مرده و محاسبه انحراف دهانه انعطاف پذیر است.

چرخ دستی بالابر را به صورت افقی در امتداد تیر جرثقیل حرکت می دهد و ممکن است به بالا یا قسمت زیرین متصل شود. سه نوع چرخ دستی عبارتند از کم ارتفاع، سر معمولی و دو تیر.
چرخ دستی‌های دارای واشرهای فاصله‌دار را می‌توان با اضافه کردن یا برداشتن واشرها به گونه‌ای تنظیم کرد که با تیر مناسب باشند. چرخ دستی های تنظیم پیچ از مکانیزم پیچ برای انجام تنظیمات استفاده می کنند. سپرهای چرخ از برخورد چرخ های چرخ دستی با سایر تجهیزات جلوگیری می کنند در حالی که غلتک های راهنمای جانبی از لرزش چرخ دستی جلوگیری می کنند.

بالابر در جرثقیل دروازه ای شکلی از وینچ است که برای بلند کردن و پایین آوردن بار در امتداد یک صفحه عمودی بر روی چرخ دستی نصب می شود و با حرکت چرخ دستی به جلو و عقب حرکت می کند. بالابرهایی که با زنجیر رانده می شوند می توانند تا پنج تن را بلند کنند، در حالی که بالابرهای سیمی می توانند پنج تن یا بیشتر را بلند کنند.
ریوینگ پیکربندی طناب سیم یا زنجیر و بلوک ها و درام بالابر را توصیف می کند. انواع مختلف ریوینگ روی فضای سر، سرعت بلند کردن و ظرفیت تاثیر می گذارد. فضای سر فاصله از تیر تا قلاب است. اصطلاحات یک یا دو به تعداد طناب یا زنجیر اشاره دارد.

فستون شکل سیم کشی است که نیرو را به چرخ دستی و بالابر می رساند. برق ارائه شده از باسبار یا ایستگاه دریافت می آید تا به پانل پل توزیع شود تا جرثقیل را تامین کند. کابل ها برق را از پانل به بالابر و درایوهای پل می فرستند تا بالابر، واگن برقی و پل را راه اندازی کنند. توان جرثقیل دروازه ای می تواند AC مستقیم، القایی AC یا سنکرون باشد.

کنترل های یک جرثقیل دروازه ای به اپراتور کنترل مستقیم حرکات جرثقیل و بالابر را می دهد. انواع مختلفی از روش های کنترل جرثقیل وجود دارد، از کنترل سیمی یا از راه دور برای جرثقیل دروازه ای کوچک گرفته تا کابین ها و غرفه هایی که اپراتور بر روی جرثقیل سوار می شود یا در مکانی می نشیند تا حرکت جرثقیل را مشاهده کند.
روند رایج در عملیات جرثقیل دروازه ای این بوده است که اپراتور را از کابین خارج کرده و از آنها بخواهیم جرثقیل را از روی زمین کار کنند. در این شرایط، اپراتور از یک آویز یا کنترل رادیویی از راه دور که دارای دکمه‌ها، اهرم‌ها یا مکانیسم‌های فرمان دیگری است برای حرکت و قرار دادن جرثقیل دروازه‌ای استفاده می‌کند.