جرثقیل بالای تعلیق برقی جرثقیل

اجزای اصلی: گیربکس ، موتور ، دنده

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 10000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

واحد فروش: واحد واحد

اندازه یک بسته: 600x300x300 سانتی متر

وزن ناخالص تک: 200. {1}} kg

 

 

درجرثقیل بالای تعلیق برقی جرثقیلشامل چندین مؤلفه کلیدی است که با هم کار می کنند تا بتوانند مواد کارآمد و ایمن را فراهم کنند. در زیر یک تفکیک دقیق از هر قسمت وجود دارد:

 

1. اجزای اصلی

① تک گلدان (پرتو اصلی)

عمل: پرتوی باربری اولیه که منطقه کار را شامل می شود.

مادی: فولاد نورد (I-Beam) یا جعبه جوش داده شده برای استحکام.

طراحی: سبک وزن و در عین حال قوی ، بهینه شده برای تعلیق از ساختارهای سربار.

② بالابر برقی

انواع:

طناب طناب سیم(1-20 تن ، برای بارهای سنگین تر).

زنجیر(0. 5-10 تن ، برای بارهای سبک تر).

قطعات کلیدی:

موتوری- قدرت بالابر.

جعبه دنده- سرعت را کاهش داده و گشتاور را افزایش می دهد.

سیستم ترمز- الکترومغناطیسی یا مکانیکی برای ایمنی.

طناب طبل و سیم\/زنجیره ای- بار را بالا می برد و کاهش می دهد.

بلوک- به بار وصل می شود.

③ چرخ دستی (مکانیسم مسافرتی)

عمل: بالابر را در امتداد شیرجه (سفر متقابل) حرکت می دهد.

اجزای:

قاب چرخ دستی- از بالابر پشتیبانی می کند.

چرخ و موتور رانندگی- اجازه حرکت در امتداد توری را می دهد.

راهنما و بافر- از مهار جلوگیری می کند و شوک ها را جذب می کند.

 

 

④ پایان کامیون ها (واگن های انتهایی)

عمل: به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد پرتوهای باند (سفر طولانی) حرکت کند.

اجزای:

چرخ- در آهنگ های باند معلق اجرا کنید.

موتورهای رانندگی- قدرت حرکت طولی.

بافش- از برخورد در محدوده سفر جلوگیری می کند.

⑤ سیستم باند معلق

عمل: جرثقیل را از سقف پشتیبانی می کند.

انواع:

آهنگ محصور (بخش جعبه)- عملکرد سفت و سخت تر.

باند I-Beam- اقتصادی ، نصب آسان تر.

نصب: از طریقچوب لباسی ، براکت یا پشتیبانی از سقف.

2. سیستم الکتریکی و کنترل

⑥ منبع تغذیه

3- فاز AC(مشترک: 380V ، 480V یا 220V).

تحویل قدرت:

سیستم(واگن برقی کابل با هادی کشویی).

حلقه کابل(برای مسافت سفر طولانی تر).

⑦ سیستم کنترل

کنترل آویز(از راه دور دستی دستی).

کنترل از راه دور رادیویی(عملکرد بی سیم).

اختیاری:

درایو فرکانس متغیر (VFD)- شتاب صاف\/کاهش.

اتوماسیون PLC- برای کنترل پیشرفته.

.

⑧ دستگاه های ایمنی

سوئیچ های محدود-از سفر بیش از حد (بلند کردن و عبور) جلوگیری می کند.

محافظ اضافه بار- اگر بار بیش از ظرفیت باشد ، قدرت را کاهش می دهد.

دکمه توقف اضطراری- خاموش شدن فوری.

سیستم ضد برخورد(برای چندین جرثقیل).

3. لوازم جانبی اختیاری

بالار مغناطیسی- برای استفاده از صفحات فولادی.

C-H-Hook یا Grabber- برای بارهای تخصصی.

بارگیری سلول و نمایش-نظارت بر وزن در زمان واقعی.

چراغ های کار LED- دید را بهبود می بخشد.

طرح

 

فنی اصلی

 

طراحی صرفه جویی در فضا

معلق از سازه های سقفی ، نیاز به ستون های پشتیبانی از کف را از بین می برد.

ایده آل برای امکاناتی با فضای کف محدود یا فضای کم.

راه حل مقرون به صرفه

هزینه اولیه پایین تر در مقایسه با جرثقیل های دوتایی یا بالایی.

کاهش هزینه های نصب (بدون نیاز به کار بنیادی).

نصب و جابجایی آسان

می توان بدون ایجاد اصلاحات در سازه های سقف موجود نصب کرد.

طراحی مدولار امکان مونتاژ سریع و جداسازی را فراهم می کند.

سبک وزن اما بادوام

ساخته شده از فولاد با استحکام بالا ، ارائه ظرفیت بار خوب (به طور معمول {1}}} 5-20 تن).

مناسب برای برنامه های سبک تا متوسط.

عملکرد صاف و دقیق

بالابر الکتریکی بلند کردن و کاهش کنترل شده را فراهم می کند.

اختیاریدرایو فرکانس متغیر (VFD)حرکت بدون حرکت را تضمین می کند.

نگهداری کم

قطعات متحرک کمتر در مقایسه با سیستم های هیدرولیک.

موتورهای مهر و موم شده و آهنگ های محصور باعث کاهش سایش و پارگی می شوند.

انعطاف پذیری در کاربرد

می توان با انواع مختلف بالابر (زنجیره ای یا طناب سیم) سفارشی شد.

سازگار برای پیوست های مختلف بلند کردن (آهن ربا ، چنگال و غیره).

ویژگی های ایمنی

مجهز بهسوئیچ ها ، محافظت بیش از حد و توقف اضطراری را محدود کنید.

فناوری ضد SWAY برای موقعیت یابی دقیق بار موجود است.

 

1. انبارداری و تدارکات

بارگیری\/تخلیه پالت ها ، جعبه ها و کالاهای بسته بندی شده.

جابجایی موجودی سنگین در مراکز توزیع.

2. خطوط ساخت و مونتاژ

دست زدن به مواد اولیه ، قطعات ماشین آلات و محصولات نهایی.

مورد استفاده در صنایع خودرو ، الکترونیک و کالاهای مصرفی.

3. کارگاه ها و تعمیرگاه ها

موتورهای بلند کردن ، انتقال و تجهیزات سنگین در گاراژهای اتومبیل.

ساخت فلزی و فروشگاه های جوشکاری برای کار با مواد.

4. استفاده صنعتی سبک

کارخانه های نساجی (رول پارچه در حال حرکت).

گیاهان بسته بندی (موقعیت یابی بسته های سنگین).

5. فضاهای خرده فروشی و تجاری

نصب سیستم های HVAC ، سکوهای روشنایی یا تجهیزات مرحله ای.

در فروشگاه های خرده فروشی بزرگ برای مدیریت سهام استفاده می شود.

6. صنعت غذا و نوشیدنی

کیسه های بلند کردن مواد اولیه (شکر ، آرد و غیره).

طرح های بهداشتی برای محیط های تمیز موجود است.

 

1. طراحی و مهندسی
مشاوره اولیه: این فرایند با بحث و گفتگو بین تولید کننده و مشتری برای درک نیازهای عملیاتی جرثقیل مانند ظرفیت بار ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن و محیط (به عنوان مثال ، استفاده داخلی یا خارجی ، شرایط دما و غیره) آغاز می شود.

مهندسی و سفارشی سازی: تیم طراحی جرثقیل ، از جمله ساختار ، سیستم بلند کردن و ویژگی های کنترل از راه دور رادیو را سفارشی می کند. نقشه ها و مشخصات مهندسی دقیق تهیه شده است ، و اطمینان می دهد که جرثقیل کلیه استانداردهای مورد نیاز و کدهای ایمنی را رعایت می کند.

طراحی سیستم کنترل: سیستم کنترل از راه دور رادیو با توجه به سهولت استفاده ، دامنه ، ویژگی های ایمنی (توقف اضطراری ، محافظت بیش از حد) و سازگاری با سایر سیستم های جرثقیل ، در طراحی ادغام شده است.

2. انتخاب و تهیه مواد
مواد ساختاری: مواد با کیفیت بالا مانند فولاد برای پرتو اصلی جرثقیل ، حمل کننده ، واگن های انتهایی و سایر اجزای ساختاری تهیه می شوند. این مواد برای مقاومت ، دوام و توانایی مقاومت در برابر بارهای سنگین انتخاب می شوند.

اجزای مکانیکی: اجزای سیستم بالابر ، چرخ دستی ، چرخ جرثقیل ، موتورها ، گیربکس ها و سیستم کنترل از راه دور رادیو از تأمین کنندگان قابل اعتماد تهیه می شوند.

اجزای الکتریکی: سیم کشی ، پانل های برقی ، سوئیچ ها ، دستگاه های ایمنی و سایر اجزای الکتریکی برای سیستم کنترل جرثقیل نیز تهیه می شوند.

3. ساخت و ساخت
ساخت پرتو اصلی: فولاد برش داده می شود ، جوش داده می شود و مونتاژ می شود تا قسمت اصلی (پرتو تک) جرثقیل را تشکیل دهد. این فرآیند اغلب شامل برش دقیق ، خم و جوشکاری برای تحمل تحمل خاص طراحی است.

ساخت کالسکه پایان: واگن های انتهایی ، که از مکانیسم سفر جرثقیل پشتیبانی می کنند ، ساخته و مونتاژ می شوند. این مؤلفه ها برای پایداری و استحکام طراحی شده اند و از حرکت صاف جرثقیل در امتداد مسیرها اطمینان حاصل می کنند.

مونتاژ مکانیسم بالابر: مکانیزم بالابر ، قلاب و بالابر مونتاژ شده است که موتورها ، چرخ دنده ها و قرقره ها در سیستم ادغام می شوند. سیستم بلند کردن برای ظرفیت بارگذاری و عملکرد صاف آزمایش می شود.

مکانیسم های مسافرتی چرخ دستی و جرثقیل: مکانیسم های سفر چرخ دستی و جرثقیل ساخته شده و مونتاژ می شوند. این شامل چرخ ها ، موتور و سیستم ریلی است و از حرکت صاف جرثقیل در امتداد ریل ها اطمینان حاصل می کند.

نصب کنترل از راه دور رادیو: سیستم کنترل از راه دور رادیو نصب شده است. این شامل متناسب سازی گیرنده های لازم ، آنتن ها و ادغام سیستم کنترل با سیستم های الکتریکی و مکانیکی جرثقیل است.

4. ادغام سیستم الکتریکی و کنترل
سیم کشی و سیستم های برقی: سیم کشی الکتریکی نصب شده است ، سیستم بالابر ، کنترل پنل ، موتورها و سیستم کنترل از راه دور رادیو را به هم وصل می کند. سیم کشی برای ایمنی و رعایت کدهای برقی آزمایش می شود.

مونتاژ کنترل پنل: کنترل پنل جرثقیل با سیستم کنترل از راه دور رادیو مونتاژ و یکپارچه شده است. این آزمایش برای پاسخگویی و ویژگی های ایمنی ، از جمله توقف اضطراری و محافظت از اضافه بار آزمایش شده است.

ویژگی های ایمنی: دستگاه های ایمنی مانند سوئیچ های محدود ، سنسورهای اضافه بار و هشدارهای صدا و سبک نصب شده و در سیستم کنترل ادغام می شوند. این سیستم ها عملکرد جرثقیل ایمن را تضمین کرده و از آسیب دیدن جلوگیری می کنند.

5. آزمایش و کنترل کیفیت
آزمایش بار: جرثقیل تحت آزمایش بار قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که می تواند ظرفیت وزن مشخص شده را کنترل کند. این آزمایش با استفاده از وزنهای کالیبره شده برای تأیید عملکرد جرثقیل در شرایط عملیاتی انجام می شود.

آزمایش عملیاتی: جرثقیل با استفاده از کنترل از راه دور رادیو ، یک آزمایش کامل عملیاتی را انجام می دهد ، جایی که از طریق حرکات خود (بلند کردن ، کاهش ، مسافرت و غیره) اجرا می شود. پاسخ جرثقیل به دستورات ، از جمله توقف اضطراری و آلارم ایمنی ، از نزدیک مورد بررسی قرار می گیرد.

آزمایش الکتریکی و مکانیکی: کلیه سیستم های الکتریکی ، از جمله کنترل از راه دور رادیو ، برای عملکرد و ایمنی مورد آزمایش قرار می گیرند. موتورها ، ترمزها و سیم کشی برقی برای کار مناسب مورد بازرسی قرار می گیرند.

بازرسی برای انطباق: جرثقیل برای رعایت استانداردهای محلی و بین المللی (مانند ISO ، CE یا OSHA) مورد بازرسی قرار می گیرد تا از مقررات ایمنی اطمینان حاصل شود. ساختار ، اجزای تحمل بار و سیستم های ایمنی کاملاً بررسی می شوند.

6. مونتاژ نهایی
مونتاژ و بازرسی نهایی: پس از آزمایش ، جرثقیل کاملاً مونتاژ می شود ، و تمام مؤلفه ها به طور ایمن وصل شده و برای دقت دو بار بررسی می شوند. کنترل از راه دور رادیو پیکربندی شده است و آخرین بار سیستم برای اطمینان از ادغام یکپارچه آزمایش می شود.

نقاشی و اتمام: جرثقیل برای جلوگیری از خوردگی و بهبود ظاهر آن با پوشش های محافظ نقاشی شده است. لمس های نهایی نهایی به ساختار اضافه می شود ، از جمله هرگونه برچسب زدن یا علائم ایمنی.

مستندات: کلیه مستندات لازم ، از جمله کتابچه راهنمای کاربر ، گواهینامه های انطباق ، گزارش های آزمون و اطلاعات ضمانت ، برای مشتری تهیه شده است.
 

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.