جرثقیل بالای پرتو برای کارگاه
شرح محصولات
جرثقیل های سربار منفرد ، سیستم های اساسی در زمینه انتقال مواد هستند که برای بلند کردن کارآمد ، ایمن و مقرون به صرفه و حمل و نقل در کارگاه ها طراحی شده اند. این جرثقیل ها شامل یک گلدان پل منفرد است که توسط کامیون های انتهایی که در امتداد پرتوهای باند حرکت می کنند ، پشتیبانی می شود و آنها را برای کارگاه های کوچک و متوسط با نیازهای بلند کردن متوسط ایده آل می کند.
1. طراحی جنجال
از یک پرتو تک پل (اصلی اصلی) که توسط دو کامیون انتهایی پشتیبانی می شود استفاده می کند.
اقتصادی تر و سبک تر از جرثقیل دوتایی ، مناسب برای کاربردهای متوسط.
2. قدرت
دارای 10 تن متریک (10 ، {2}} kg) ، و آن را برای انبارها ، کارگاه ها و کارخانه های تولید ایده آل می کند.
ارتفاع 3. اسپان و بالابر
دهانه (عرض پوشش): بسته به ساختار ساختمان ، به طور معمول از 5 متر تا 25 متر متغیر است.
ارتفاع بلند کردن: قابل تنظیم (معمولاً 6 متر تا 18 متر) ، بر اساس نیازهای تسهیلات.
4. مکانیسم دوست داشتن
مجهز به یک بالابر برقی (طناب زنجیره ای یا سیم) که در امتداد پرتوی پل حرکت می کند.
مارک های رایج شامل Konecranes ، Demag ، Abus یا CMCO است.
5. سیستم کنترل
کنترل آویز (از راه دور سیمی) یا کنترل از راه دور رادیویی برای عملکرد ایمن و دقیق.
برای حرکت نرم تر می تواند با درایوهای فرکانس متغیر (VFD) ادغام شود.
6. سیستم Runway
حرکت روی ریل های فولادی که بر روی پرتوهای باند (بالا یا زیرنویس) نصب شده است.
دویدن برتر برای کاربردهای سنگین تر است.
اجزای اصلی: گیربکس ، موتور ، دنده
محل مبدا: هنان ، چین
گارانتی: 1 سال
وزن (کیلوگرم): 10000 کیلوگرم
بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است
گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است
واحد فروش: واحد واحد
اندازه یک بسته: 600x300x300 سانتی متر
وزن ناخالص تک: 200. {1}} kg
تصاویر و مؤلفه ها
1. پرتوی ماین
مهره اصلی (پرتو تک)
ساختار باربری اولیه ، که معمولاً از فولاد جوش داده شده ساخته شده است (از نوع جعبه یا طراحی پرتو I).
در حالی که از عرض کارگاه استفاده می کند ، از بالابر و واگن برقی پشتیبانی می کند.
2. END Carriages (کامیون های انتهایی)
در هر دو انتهای اصلی اصلی واقع شده است.
مجهز به چرخ هایی که در ریل های باند اجرا می شوند.
مکانیسم های درایو (موتورها ، ترمزها و جعبه دنده) را برای حرکت جرثقیل درج کنید.
 |
 |
3. واحد هویست
مکانیسم بلند کردن ، که می تواند باشد:
بالابر زنجیره برقی: جمع و جور ، مناسب برای بارهای سبک تا متوسط.
بالابر طناب سیم: با دوام تر برای بلند کردن سنگین.
شامل یک موتور ، ترمز ، گیربکس ، طبل (برای طناب سیم) یا چرخش (برای زنجیره ای) است.
 |
 |
4. تروللی
بالابر را در طول قسمت اصلی اصلی حرکت می دهد.
می تواند دستی (فشار تحت فشار) یا موتوری (درایو برقی) باشد.
سیستم 5.Runway
از پرتوهای باند (پشتیبانی شده توسط ستون ها یا ساختار ساختمان) تشکیل شده است.
ریل های باند (به طور معمول آهنگ های فولادی) حرکت جرثقیل را راهنمایی می کنند.
6. سیستم الکتریکی
کنترل پنل: عملیات جرثقیل (بلند کردن ، مسافرت) را مدیریت می کند.
منبع تغذیه: معمولاً از طریق سیستم Festoon (حلقه های کابل) یا سیستم BusBar (برای تحویل انرژی پاک کننده).
سوئیچ های محدود: از سفر بیش از حد بالابر و واگن برقی جلوگیری کنید.
کنترل از راه دور \/ کنترل آویز: به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کند.
7. اجزای ایمنی
محدود کننده اضافه بار: از بلند کردن ظرفیت دارای امتیاز جلوگیری می کند.
دکمه توقف اضطراری: بلافاصله عملکرد جرثقیل را متوقف می کند.
ضربه گیر \/ بافر: ضربه را در انتهای باند فرودگاه جذب کنید.
دستگاه ضد مسی (اختیاری): نوسان بار را برای بلند کردن دقیق کاهش می دهد.
.
8. ویژگی های اختیاری اضافی
درایو فرکانس متغیر (VFD): برای شتاب\/کاهش سرعت.
چراغ ها و هشدارهای جرثقیل: ایمنی را در کارگاه های شلوغ تقویت می کند.
طراحی ضد انفجار: برای محیط های خطرناک.
ادغام اتوماسیون: می تواند به سیستم های اتوماسیون کارگاه مرتبط باشد.
خلاصه مؤلفه های کلیدی
| جزء | عمل |
|---|---|
| چاک دهنده | از بار پشتیبانی می کند و از فضای کاری استفاده می کند. |
| واگن های پایان | حرکت جرثقیل را در طول باند فعال کنید. |
| بالاب و واگن برقی | حرکت بار عمودی و افقی را فراهم می کند. |
| سیستم باند | مسیر جرثقیل را راهنمایی می کند. |
| کنترل الکتریکی | با خیال راحت جرثقیل را قدرت می بخشد و عمل می کند. |
| دستگاه های ایمنی | از تصادفات و آسیب تجهیزات جلوگیری می کند. |
طرح
فنی اصلی
مزایا
جرثقیل های سربار منفرد به دلیل کارآیی ، مقرون به صرفه بودن و سازگاری آنها به طور گسترده ای در کارگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد. در اینجا مزایای اصلی آنها وجود دارد:
1. راه حل مقرون به صرفه
سرمایه گذاری اولیه پایین تر در مقایسه با جرثقیل های دوتایی.
کاهش هزینه های نصب و نگهداری.
2. طرح صرفه جویی در فضا
ساختار جمع و جور ایده آل برای کارگاه های کوچک و متوسط.
به صندلی کمتری نسبت به جرثقیل های دوتایی نیاز دارد.
3. نصب و نگهداری آسان
ساختار ساده با اجزای کمتری ، کاهش زمان تنظیم.
بازرسی و ترمیم در مقایسه با جرثقیل های پیچیده آسان تر است.
4. انعطاف پذیری بالا و سفارشی سازی
می توان با بالابرهای زنجیره برقی (سبک) یا بالابر طناب سیم (سنگین) مجهز شد.
گزینه های فشار دستی ، کنترل آویز یا کنترل از راه دور.
می تواند با سیستم های خودکار برای کارگاه های هوشمند ادغام شود.
5. کارآمد انرژی
قدرت کمتری نسبت به جرثقیل های دوتایی مصرف می کند.
برخی از مدلها از درایوهای فرکانس متغیر (VFD) برای عملکرد نرم تر و صرفه جویی در مصرف انرژی استفاده می کنند.
6. ایمن و قابل اعتماد
مجهز به محافظت بیش از حد ، سوئیچ های محدود و توقف اضطراری.
ساخت و ساز فولاد محکم دوام را تحت استفاده منظم تضمین می کند.
برنامه:
جرثقیل های پرتوهای منفرد همه کاره هستند و در صنایع مختلف برای کار با مواد مورد استفاده قرار می گیرند. برنامه های متداول شامل:
1. کارگاه های تولید و مونتاژ
بلند کردن و حرکت مواد اولیه ، قطعات دستگاه و محصولات نهایی.
کمک به عملیات خط مونتاژ برای موقعیت یابی دقیق.
2. انبارداری و تدارکات
بارگیری\/تخلیه
جرثقیلتولید عمل
1. طراحی و مهندسی
محاسبات بار - تجزیه و تحلیل ساختاری برای تعیین ابعاد مهارکننده ، بارهای چرخ و محدودیت انحراف.
مدل سازی CAD - طراحی سه بعدی جرثقیل (پرتو اصلی ، واگن های انتهایی ، واگن برقی بالابر).
رعایت استانداردها - مشخصات FEM 1.001 ، ISO 12485 یا CMAA 70.
2. تهیه مواد
پرتو اصلی - فولاد Q235B\/Q345B (برش به طول دهانه ، به طور معمول 5-25 متر).
واگن های انتهایی - ساخته شده از صفحات فولادی S355JR.
چرخ ها و محورها - فولاد جعلی 55mn (سخت به HRC {1}}).
اجزای برقی - موتورها ، ترمزها و سوئیچ های محدود (CE\/UL دارای گواهینامه).
3. ساخت اصلی شیرخوار
A. آماده سازی صفحه فولادی
برش لیزر\/پلاسما صفحات فولادی.
لبه های Beveling برای جوشکاری.
ب. جوشکاری و مونتاژ
جوش قوس غوطه ور (SAW) برای درزهای طولی.
ساخت و سازهای جعبه ای با سفتی های داخلی.
عملیات حرارتی پس از جوش برای تسکین استرس.
ج - ماشینکاری
سوراخ های حفاری برای ریل های چرخ دستی و اتصالات.
سنگ زنی سطح برای منطقه نصب ریلی.
4. پایان تولید کالسکه
جوش قاب-طراحی بخش جعبه برای استحکام.
مونتاژ چرخ -
نصب چرخ های فولادی جعلی بر روی شفت ها.
نصب یاتاقان های غلتکی کروی (SKF\/FAG).
ادغام واحد درایو -
اتصال موتور ، کاهش دهنده و ترمز.
تراز کردن با ± 0. تحمل 5 میلی متر.
5. تولید بالابر و چرخ دستی
قاب چرخ دستی - فولاد جوش داده شده با مسیرهای چرخ ماشینکاری.
ادغام بالابر -
نصب 10- ton طناب سیم برقی\/بالابر زنجیره ای.
نصب VFD برای کنترل سرعت.
سوئیچ های محدود - سنسورهای سفر بالا\/پایین.
6.
انفجار شات - زنگ زدگی و مقیاس را از بین می برد.
آغازگر و نقاشی -
آغازگر اپوکسی (75μm).
روکش پلی اورتان (50μm ، رنگ RAL).
گزینه های ضد خوردگی-گالوانیزه کننده گرم (برای محیط های سخت).
7. مونتاژ سیستم الکتریکی
کنترل پنل - PLC ، کنتاکتورها ، رله های اضافه بار.
سیم کشی - سیستم جشنواره یا کافه های هادی.
دستگاه های ایمنی -
مدارهای توقف اضطراری.
سنسورهای محافظت بیش از حد.
8. تست کیفیت
A. بازرسی بعدی
صافی پرتو (3 میلی متر بیش از 10 متر).
تراز چرخ (1 میلی متر ±).
ب - آزمایش بار
تست استاتیک - 125 ٪ SWL (12.5 تن) به مدت 10 دقیقه.
تست پویا - 110 ٪ SWL (11 تن) با سفر کامل.
ج - بررسی های عملکردی
عملکرد ترمز (دارای 150 ٪ بار).
دقت فعال سازی سوئیچ را محدود کنید.
9. بسته بندی و حمل و نقل
جداسازی ماژولار - پرتو اصلی ، واگن های انتهایی و برقی های بسته بندی شده به طور جداگانه.
محافظت - بسته بندی ضد آب برای حمل و نقل دریایی.
مستندات - گزارش های آزمون ، کتابچه راهنما و گواهینامه ها.
10. نصب و راه اندازی
تراز پرتو باند-سطح لیزر تا 2 میلی متر پوند.
مونتاژ جرثقیل-اتصال پیچ و مهره ماژول ها.
آزمایش نهایی - آزمایش با بارهای واقعی انجام می شود.
نمای کارگاه:
این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.
تگ های محبوب: جرثقیل بالای پرتو برای کارگاه ، جرثقیل بالای پرتو چین برای تولید کنندگان کارگاه ، تأمین کنندگان ، کارخانه
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست