جرثقیل سربار دوتایی QZ

ویژگی های کلیدی QZ جرثقیل سربار دوتایی:

ظرفیت بار بالا- مناسب برای بلند کردن سنگین ، به طور معمول از5 تن تا بیش از 550 تن.

ساخت و ساز دوتایی-ثبات بهتر ، ارتفاع قلاب بالاتر و دهانه بیشتر در مقایسه با جرثقیل های تک بخش را فراهم می کند.

مکانیسم هوک (نوع QZ)- با یک طراحی شده استپیوست بلند کردن قلاب، آن را برای استفاده عمومی صنعتی ایده آل کنید.

سیستم مسافرتی کارآمد –

مکانیسم بالابر:بالابر طناب سیم برقی (مدل های مشترک شامل می شوندبالابرهای نوع LHیا مارک های وارداتی مانندDemag ، Kone ، abus).

سفر چرخ دستی:در امتداد تسمه های پل حرکت می کند.

سفر پل:کل جرثقیل از طریق کامیون های انتهایی روی تیرهای باند حرکت می کند.

گزینه های کنترل –

کنترل آویز (دکمه فشار از راه دور)- برای عملکرد دستی.

کنترل از راه دور رادیویی- عمل بی سیم برای ایمنی و راحتی.

کنترل کابین-برای استفاده سنگین یا مکرر.

ویژگی های ایمنی –

محافظت بیش از حد

سوئیچ های محدود (محدوده سفر بالا\/پایین)

توقف اضطراری

گزینه های عایق یا ضد انفجار (برای محیط های خطرناک)

 

مشخصات مشترک:

ظرفیت: 5T – 550T+

دهانه: 7.5m – 35m+

ارتفاع بلند کردن: 6m – 30m+

وظیفه کار:A5 (متوسط) تا A7 (سنگین)

منبع تغذیه:380V\/50Hz (یا ولتاژ سفارشی)

 

A جرثقیل سربار دوتایی QZاز چندین مؤلفه اصلی تشکیل شده است که برای اطمینان از عملیات بلند کردن کارآمد و ایمن با هم کار می کنند. در زیر تفصیل مفصلی از قسمتهای اصلی آن آورده شده است:

 

1. کمربند های پل (تیرهای اصلی)

عملکرد:ساختار باربری اولیه که عرض آن خلیج جرثقیل است.

طراحی:دو کمربند موازی (از نوع جعبه یا نوع خرپا) از فولاد جوش داده شده برای استحکام بالا ساخته شده است.

ویژگی ها:

تقویت شده برای بارهای سنگین (5T -550T+).

از حرکت واگن برقی و بالابر پشتیبانی می کند.

 

2 کامیون های پایان (واگن های انتهایی)

عملکرد:به جرثقیل اجازه دهید تا در امتداد ریل های باند حرکت کند.

مؤلفه ها:

چرخ ها و محورها- چرخ های فولادی با یاتاقان برای حرکت صاف.

بافرها (ضربه گیر)- تأثیر را در محدوده سفر جذب کنید.

موتورهای رانندگی- حرکت حرکت طولی جرثقیل (به طور معمول 2-4 موتور).

3. مکانیسم بالابر

عملکرد:بار را بالا می برد و کاهش می دهد.

مؤلفه ها:

برقی برقی(به عنوان مثال ، سیم طناب سیم یا بالابر زنجیره ای).

بلوک- به بار وصل می شود (می تواند یک قلاب تک\/دوتایی باشد).

طبل یا شیا- برای سیم پیچ طناب\/زنجیره ای.

سیستم ترمز- از لغزش بار جلوگیری می کند.

4. مونتاژ چرخ دستی

عملکرد:بالابر را به صورت افقی در امتداد تسمه های پل حرکت می دهد.

مؤلفه ها:

قاب چرخ دستی- از بالابر پشتیبانی می کند.

چرخ های چرخ دستی و درایو-موتور الکتریکی با گیربکس برای سفر متقاطع.

غلتک های راهنما- واگن برقی را تراز کنید.

5. سیستم باند

عملکرد:از حرکت جرثقیل پشتیبانی می کند.

مؤلفه ها:

تیرهای باند- نصب شده بر روی ستون های ساختمان یا آزاد سازی.

مسیرهای ریلی- معمولاًریل های PFC ، جرثقیل یا qu120.

گیره راه آهن- جرثقیل را هنگام پارک کردن ایمن می کند.

6. سیستم الکتریکی

عملکرد:جرثقیل را کنترل می کند و کنترل می کند.

مؤلفه ها:

منبع تغذیه اصلی- 380V\/50Hz (یا سفارشی).

صفحه کنترل- شامل کنتاکتورها ، رله ها و محافظت بیش از حد.

کنترل های اپراتور- کنترل آویز ، از راه دور یا کابین.

قرقره فستیوون\/کابل- قدرت را به قطعات متحرک تحویل می دهد.

.

7. اجزای ایمنی و کمکی

سوئیچ های محدود-از سفر بیش از حد بالابر\/چرخ دستی جلوگیری می کند.

محافظ اضافه بار- اگر بار بیش از ظرفیت باشد ، قدرت را کاهش می دهد.

توقف اضطراری (E-STOP)- فوراً حرکت جرثقیل را متوقف می کند.

دستگاه های هشدار دهنده- وزوز\/نور برای هشدارها.

سیستم ضد برخورد(برای چندین جرثقیل).

 

8. افزودنی های اختیاری

کابین (کابین اپراتور)-برای دید بهتر در استفاده سنگین.

پیوست های مغناطیسی\/ گرفتن- برای دست زدن به قراضه ، کویل یا مواد فله.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD)- شتاب نرم و صاف تر.

سیستم توجیهی-وزن بار را در زمان واقعی نشان می دهد.

​

طرح

فنی اصلی

 

درجرثقیل سربار دوتایی QZیک راه حل بالابر سنگین است که برای کاربردهای صنعتی طراحی شده است. در مقایسه با جرثقیل های تک بخش ، چندین مزیت کلیدی ارائه می دهد:

1. ظرفیت بار بالاتر

می تواند رسیدگی کند5t تا 550t+، آن را برای صنایع سنگین مانند گیاهان فولادی ، کشتی سازی و تولید برق ایده آل کنید.

2. دهانه بیشتر و ارتفاع قلاب

طراحی دوتایی دوتایی امکان پذیر استدهانه های طولانی تر (حداکثر 35 متر یا بیشتر)وتآسانسور قلاب بالاتراز آنجا که بالابر بین تسمه ها قرار می گیرد و فضای عمودی را به حداکثر می رساند.

3. پایداری و دوام پیشرفته

تسمه های دوقلوی وزن را به طور مساوی توزیع می کنند ، باعث کاهش انحراف و نوسان در هنگام بلند کردن می شوند.

مناسب تر برایچرخه های کاری A5-A7 (متوسط ​​تا سنگین)در مقایسه با جرثقیل های تک بخش.

4. سفارشی سازی انعطاف پذیر

می تواند مجهز شودپیوست های خاص(آهن ربا ، چنگال ، ملاقه) برای دست زدن به سیم پیچ ، قراضه ، فلز مذاب و غیره.

گزینه هایی مانندموتورهای ضد انفجار ، کنترل VFD و عملکرد کابینسازگاری را بهبود بخشید.

5. عملکرد نرم و صاف تر و دقیق تر

گزینه های فرکانس متغیر (VFD)اجازه شتاب\/کاهش کنترل شده ، کاهش بار را کاهش می دهد.

سیستم های دوتاییبلند کردن پشت سر هم برای بارهای فوق العاده یا نامتعادل.

6. خدمات طولانی تر

ساخته شده بافولاد درجه بالا (Q235B\/Q345B)و مؤلفه های قوی ، اطمینان از طول عمر حتی در محیط های سخت.

 

کاربردهای جرثقیل سربار دوتایی QZ

به دلیل قدرت و تطبیق پذیری ، این جرثقیل به طور گسترده در صنایع مورد نیاز استفاده می شودبلند کردن سنگین ، مکرر یا دقیق:

1. صنعت فولاد و فلز

دست زدنکویل های فولادی ، صفحات ، شمش و قالبدر نورد میلز و ریخته گری.

جرثقیل های ملافه برایانتقال فلز مذاب(با ویژگی های خاص مقاوم در برابر گرما).

2. نیروگاه ها و ماشین آلات سنگین

جبههتوربین ، ژنراتور و ترانسفورماتور.

حفظدیگهای بخار و قطعات مکانیکی بزرگ.

3. کشتی سازی و بنادر

مونتاژبدنه های کشتی ، موتورها و اجزای بزرگ.

بارگیری\/تخلیه بار سنگین دراسکله های خشک و انبارها.

4. گیاهان معدن و سیمان

در حال حرکتمواد فله ، سنگ شکن و قطعات کوره.

مجهز بهگرفتن یا آهن ربابرای دست زدن به قراضه.

5. اتومبیل و هوافضا

جبههشاسی وسیله نقلیه ، قطعات هواپیما و ماشین آلات سنگین.

استفاده شده درخطوط مونتاژ و آشیانه های نگهداری.

6. انبارداری و تدارکات

برایپالت های سنگین ، ظروف و ذخیره سازی ماشین آلات.

اغلب با زوجکنترل از راه دور رادیوییبرای موقعیت دقیق

 

 

1. طراحی و مهندسی
جمع آوری مورد نیاز:

ظرفیت بار (به عنوان مثال ، 10T ، 50T ، 100T و غیره) ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن و محیط عملیاتی تعریف شده است.

نیازهای سفارشی سازی مانند حالت های کنترل (آویز ، بی سیم ، کابین) و ویژگی های ویژه (به عنوان مثال ، ضد برخورد ، محافظت از اضافه بار) ارزیابی می شود.

طراحی مقدماتی:

مهندسان سازه و طراحان جرثقیل طراحی اولیه جرثقیل را از جمله پرتو اصلی ، کالسکه انتهایی ، سیستم بلند کردن ، سیستم چرخ دستی ، مکانیسم سفر و سایر اجزای ایجاد می کنند.

محاسبه و شبیه سازی:

محاسبات بار انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل می تواند ظرفیت مشخص شده را اداره کند.

تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA) ممکن است برای شبیه سازی فشارها و انحرافات موجود در ساختار برای اطمینان از ایمنی و ثبات استفاده شود.

طراحی دقیق:

پس از تصویب ، نقشه های مفصلی برای هر قسمت ساخته شده است ، از جمله اصلی اصلی ، کالسکه انتهایی ، سیستم بالابر ، موتورها ، سیستم های کنترل و ویژگی های ایمنی.

2. تهیه مواد
انتخاب مواد اولیه:

مواد با کیفیت بالا مانند فولاد ، فولاد آلیاژ ، فولاد جعلی و اجزای برقی مطابق با مشخصات تهیه می شوند.

مواد برای صدور گواهینامه کیفیت و رعایت استانداردهای صنعت (به عنوان مثال ، ISO ، CE) مورد بازرسی قرار می گیرند.

منابع منبع:

اجزای استاندارد مانند موتورها ، بالابرها ، پانل های کنترل ، سوئیچ های محدود و دستگاه های ایمنی از تأمین کنندگان قابل اعتماد تهیه می شوند.

3. ساخت قطعات
عمده اصلی:

برش و جوشکاری صفحات فولادی برای تشکیل گلدان پل.

این ماده با جوشکاری یا پیچ و مهره مونتاژ می شود و اطمینان حاصل می کند که از قدرت و دقت لازم برخوردار است.

مونتاژ کالسکه پایان:

کالسکه انتهایی ساخته شده و مونتاژ شده است تا جرثقیل را در ریل های باند نگه دارد.

مجامع چرخ برای اطمینان از مسافرت صاف در امتداد ریل ها نصب شده اند.

سیستم بالابر و واگن برقی:

واحد بالابر (برقی یا دستی) مونتاژ شده است ، از جمله طبل ، طناب سیم ، قلاب و موتور.

سیستم واگن برقی برای حمل و نقل بالابر از طریق پل ، از جمله چرخ های چرخ دستی و مکانیسم های درایو ساخته شده است.

مکانیسم سفر جرثقیل:

چرخ های جرثقیل در واگن های انتهایی نصب شده و از حرکت افقی صاف اطمینان حاصل می کنند.

سیستم درایو برای کنترل سرعت سفر نصب شده است.

4. مونتاژ جرثقیل
نصب پرتوی اصلی:

جبهه اصلی مونتاژ شده بر روی واگن های انتهایی بلند شده و قرار می گیرد.

برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری ، شیرآلات تراز شده است.

نصب چرخ دستی و بالابر:

سیستم واگن برقی بر روی قسمت اصلی نصب شده است و بالابر به چرخ دستی سوار می شود.

زنجیره بار یا طناب سیم برای عملکرد صاف نصب و آزمایش می شود.

تنظیم مکانیسم سفر:

چرخ های جرثقیل نصب شده اند و مکانیسم درایو برای حرکت افقی به سیستم کنترل وصل شده است.

5. نصب سیستم الکتریکی و کنترل
سیم کشی و کنترل پنل:

کنترل پنل برای مدیریت تمام حرکات جرثقیل (بالابر ، چرخ دستی ، سفر جرثقیل) نصب و سیم کشی شده است.

سوئیچ های محدود ، دکمه های توقف اضطراری و آلارم ایمنی در سیستم کنترل ادغام می شوند.

نصب موتور و دنده:

موتورها برای بلند کردن ، مسافرت و واگن برقی نصب شده و به سیستم های دنده مربوطه وصل می شوند.

آزمایش سیستم های کنترل:

سیستم های کنترل برای اطمینان از ادغام مناسب کنترل آویز ، از راه دور بی سیم یا گزینه های کنترل کابین بررسی می شوند.

6. آزمایش و کنترل کیفیت
آزمایش بار:

جرثقیل تحت آزمایش بار استاتیک (برای بررسی ثبات) و آزمایش بار پویا (برای بررسی عملکرد عملیاتی در شرایط کار واقعی) قرار دارد.

حفاظت بیش از حد و سوئیچ های محدود برای اطمینان از عملکرد صحیح آنها آزمایش می شوند.

آزمایش سیستم ایمنی:

زنگ های صدا و نور ، سوئیچ های محدود ، دکمه های توقف اضطراری و دستگاه های ایمنی همه برای عملکرد آزمایش شده اند.

آزمایش حرکت:

تمام حرکات هوستانه ، حرکت چرخ دستی ، سفر با پل و کنترل نوسان برای عملکرد صاف و دقت مورد آزمایش قرار می گیرند.

آزمایش الکتریکی:

تمام اجزای الکتریکی برای سیم کشی مناسب ، زمینی و ارتباط بین سیستم ها آزمایش می شوند.

مستندات و صدور گواهینامه:

جرثقیل مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی مورد بازرسی قرار می گیرد و توسط مقامات ذیربط (به عنوان مثال ، CE ، ISO) تحت صدور گواهینامه قرار می گیرد.

گواهینامه های آزمون برای موتورها ، جرثقیل ها و آزمایش بار تهیه شده است.

7. بازرسی و نقاشی نهایی
بازرسی بصری:

یک بازرسی کامل انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل مشخصات طراحی و الزامات ایمنی را برآورده می کند.

نقاشی:

جرثقیل با پوشش های ضد خوردگی با کیفیت بالا برای محافظت از آن در برابر شرایط محیطی نقاشی شده است.

علامت گذاری و برچسب زدن:

برچسب های ایمنی ، هشدارها و علائم ظرفیت برای شناسایی مناسب روی جرثقیل اعمال می شود.

8 تحویل و نصب
حمل و نقل:

جرثقیل با دقت در قسمتهای قابل حمل (در صورت لزوم) جدا می شود و به محل مشتری ارسال می شود.

نصب:

جرثقیل در محل نصب شده است و تمام اتصالات (قدرت ، مکانیکی ، کنترل) انجام می شود.

راه اندازی نهایی:

جرثقیل با اجرای آن از طریق یک سری آزمایشات عملیاتی به منظور اطمینان از عملکرد صحیح آن ، راه اندازی می شود.

در صورت لزوم ، آموزش اپراتور برای استفاده ایمن و کارآمد انجام می شود.

9. پشتیبانی پس از نصب
آموزش مشتری:

آموزش اپراتور در مورد نحوه استفاده از جرثقیل با خیال راحت و مؤثر.

برنامه نگهداری:

ارائه یک برنامه نگهداری برای ادامه کار جرثقیل ، از جمله بازرسی های منظم ، روغن کاری و آزمایش.

پشتیبانی پس از فروش:

ارائه قطعات یدکی ، عیب یابی و خدمات تعمیر.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.