جرثقیل سقفی دو تیرچه QC Manget

جرثقیل سقفی دو تیر آهنربایی QC چیست؟

A جرثقیل سقفی دو تیر آهنربایی QCیک جرثقیل مسافرتی-سنگین-بالا و بالا است که برایچرخه های کاری بسیار شدید (کلاس QC)، که به طور خاص برای کار با یک قدرتمند طراحی شده استآهنربای الکتریکیبه عنوان دستگاه بالابر اصلی آن. این یک سیستم کامل و یکپارچه برای جابجایی مواد آهنی با کارایی فوق العاده است.

آن را به‌عنوان بهترین راه‌حل بلند کردن خودکار برای کارگاه‌های فولادی و ضایعاتی در نظر بگیرید، که ترکیبی از استحکام بی‌شمار یک جرثقیل دو تیرچه کلاس QC-با قابلیت بارگیری فوری{1}} آهن‌ربای الکتریکی است.

 

مزایا

راندمان فوق العاده:نیاز به قلاب، قلاب یا زنجیر را از بین می برد. آهنربا فوراً از بار خارج می شود و زمان چرخه را به شدت کاهش می دهد.

تحمل بارهای دشوار:ایده آل برای جابجایی ضایعات شل، یک صفحه فولادی منفرد از پشته یا سایر مواردی که به سختی بندکشی می شود.

کاهش هزینه های نیروی کار:یک اپراتور می تواند کل فرآیند بارگیری/تخلیه/انباشت انبار را بدون خدمه زمینی مدیریت کند.

حداقل آسیب بار:میدان مغناطیسی فشار یکنواخت را اعمال می کند و از خراش و اعوجاج ناشی از چنگک ها یا قلاب های مکانیکی جلوگیری می کند.

ساخته شده برای محیط های تقاضا:ساختار و اجزای کلاس QC{0}} قابلیت اطمینان و زمان کار را در سخت‌ترین شرایط تضمین می‌کنند.

 

محدودیت ها و ملاحظات انتقادی

انحصاری مواد فرومغناطیسی:فقط روی مواد مغناطیسی مانند آهن و فولاد کار می کند. روی آلومینیوم، فولاد ضد زنگ (اکثر گریدها) یا سایر فلزات غیرآهنی- کار نخواهد کرد.

مصرف انرژی بالا:آهنربای الکتریکی و سیستم قدرت آن، برق قابل توجهی مصرف می کنند.

خطر ایمنی ذاتی:خطر اصلی قطع برق است که منجر به افت بار می شود. راواحد پشتیبان باتری ضروری استو باید به شدت نگهداری شود.

مغناطیس باقیمانده:می تواند باعث شود بار به طور تمیز آزاد نشود. کنترلرهای پیشرفته دارای ویژگی "پالس جریان معکوس" برای مقابله با این موضوع هستند.

خلاصه: استاد مواد آهنی

A جرثقیل سقفی دو تیر آهنربایی QCیک استسیستم حمل و نقل فله-با ظرفیت بالا-با راندمان بالابرای مواد آهنی این یک جرثقیل{1} منظور عمومی نیست، بلکه یک قطعه تخصصی از تجهیزات فرآیندی است که برای خودکارسازی و ساده‌سازی حرکت فولاد و آهن طراحی شده است. طراحی تیرچه دوگانه QC آن برای کار شدید، ظرفیت بالا، و ارتفاع بالابری مورد نیاز برای تولید و ایمن کردن عملیات مغناطیسی قابل مذاکره نیست.

 

اجزای اصلی: بلبرینگ، گیربکس، موتور، پمپ

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیو-: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

طراحی: پرتو دوبل

اثربخشی: راندمان بالا

سرعت عملیات: عملکرد با سرعت بالا

پایداری: عملکرد ضد-نوسان

رنگ: اختیاری

منبع تغذیه: 110 ولت / 220 ولت / 230 ولت / 380 ولت / 440 ولت، سفارشی

دهانه: 7.5-31.5 متر

در اینجا به تفصیل اجزای a آورده شده استجرثقیل سقفی دو تیر آهنربایی QC.

1. سیستم ساختاری اولیه ( ستون فقرات )

تیرهای باکس دوبل:تیرهای افقی اولیه، ساخته شده از ورق فولادی ضخیم در بخش های جعبه. این طراحی استحکام، سفتی پیچشی و مقاومت در برابر خمش تحت بارهای دینامیکی بالابر مغناطیسی را فراهم می کند.

کامیون های پایانی:سازه‌های هر انتهای پل که چرخ‌ها، محورها و مکانیسم‌های حرکت پل را در خود جای می‌دهند. برای تحمل وزن کل جرثقیل به اضافه بارهای دینامیکی ساخته شده است.

سیستم باند:

تیرهای باند:تیرهای سنگین I- یا بخش‌های جعبه که توسط ستون‌های ساختمان پشتیبانی می‌شوند.

ریل های در حال اجرا:ریل های فولادی نصب شده در بالای تیرهای باند.

برترین-ترولی دویدن:چرخ دستی بر روی ریل های بالای تیرهای اصلی کار می کند و حداکثر ارتفاع قلاب را برای آهنربا فراهم می کند.

2. سیستم بالابر مغناطیسی (تکنولوژی اصلی)

الکترومغناطیس:

ساخت و ساز:پوسته فولادی عظیم با هسته های آهنی نرم و سیم پیچ های مسی سنگین.

بلند کردن چشم:برای اتصال به طناب های بالابر.

عملیات:هنگامی که با جریان DC انرژی می گیرد، یک میدان مغناطیسی قدرتمند ایجاد می کند.

سیستم منبع تغذیه DC:

یکسو کننده تریستور:برق AC را به توان DC کنترل شده برای آهنربا تبدیل می کند.

موتور-مجموعه ژنراتور:منبع تغذیه DC جایگزین (سیستم های قدیمی تر).

حلقه کابل:

عملکرد:کابل برق انعطاف پذیر بین جرثقیل و آهنربا را مدیریت می کند.

انواع:قرقره های موتوری-یا فنری-.

واحد پشتیبان باتری (BBU):

مولفه ایمنی حیاتی:به طور خودکار برق اضطراری آهنربا را در هنگام قطع برق اصلی تامین می کند.

عملکرد:از افت بار فاجعه بار جلوگیری می کند.

 

3. سیستم های بالابر و محرک (عضلات)

بالابر اصلی-وظیفه:

موتور بالابر:موتور سیکل کار-با گشتاور بالا- (کلاس M7/M8).

گیربکس:دنده کاهش کار سنگین-.

درام طناب سیمی:دقت-برای چندین لایه طناب.

ترمزهای دیسکی:سیستم های ترمز اولیه و ثانویه

درایو مسافرتی ترولی:

موتور محرک:موتور الکتریکی با گیربکس.

چرخ های چرخ دستی:چرخ های فلنجی که بر روی ریل های تیر می چرخند.

درایوهای مسافرتی پل:

موتورهای محرک:موتورهای سنکرون شده در هر کامیون انتهایی.

چرخ های مسافرتی:چرخ های فولادی با قطر زیاد.

4. سیستم های کنترل و ایمنی (مغز و اعصاب)

سیستم های کنترل اپراتور:

کنترل از راه دور رادیویی:روش کنترل اولیه برای دید بهینه

کابین اپراتور:ایستگاه کنترل جایگزین با ابزار دقیق کامل.

سیستم کنترل آهنربا:

کنترل کننده تخصصی:چرخه‌های مغناطیسی/د{0}}مغناطیس‌کردن را مدیریت می‌کند.

مقررات فعلی:قدرت مغناطیسی را دقیقاً کنترل می کند.

سیستم های ایمنی:

نشانگر لحظه بارگذاری (LMI):وزن بار را کنترل می کند و از اضافه بار جلوگیری می کند.

سوئیچ های محدود:حد بالا/پایین بالابر، محدودیت سفر.

سیستم های توقف اضطراری:چند دکمه E-توقف.

سیستم‌های ضد برخورد-برای چندین عملیات جرثقیل

حفاظت حرارتی:برای آهنربا و قطعات الکتریکی.

5. توزیع برق و نیرو

کنترل پنل اصلی:

کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC):مغز سیستم.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD):برای کنترل حرکت صاف

کنتاکتورها و رله ها:توزیع برق.

منبع تغذیه:

سیستم میله هادی:تحویل برق اصلی در طول باند

سیستم فستون:سیستم مدیریت کابل جایگزین

طرح

فنی اصلی

 

 

مزایای جرثقیل سقفی دو تیر آهنربایی QC

این سیستم یکپارچه مزایای دگرگون کننده ای را برای جابجایی مواد آهنی ارائه می دهد، که قدرت یک جرثقیل{0}} شدید را با کارایی بالابر مغناطیسی ترکیب می کند.

 

1. راندمان عملیاتی بی بدیل

دوچرخه سواری آنی:آهنربا بارها را در عرض چند ثانیه متصل می کند و رها می کند و زمان لازم برای دکل کردن قلاب ها، قلاب ها یا زنجیرها را حذف می کند. این به طور چشمگیری تعداد چرخه ها را در ساعت افزایش می دهد.

کنترل خودکار:فرآیند جمع آوری و انداختن مواد مغناطیسی بدون درز است و نیازی به مداخله فیزیکی از پرسنل زمینی ندارد.

2. قدرت و قابلیت اطمینان برتر

ساخته شده برای خدمات شدید:برایM7 (وظیفه بسیار شدید)یاM8 (وظیفه مستمر)چرخه، به این معنی که برای عملیات 24/7 تحت سخت ترین شرایط، مانند کارخانه های فولاد و ضایعات مهندسی شده است.

ساخت و ساز قوی:طراحی تیرهای جعبه دوگانه استحکام و استحکام فوق العاده ای را ارائه می دهد که قادر به تحمل بارهای سنگین و نیروهای دینامیکی مرتبط با بلند کردن مغناطیسی است.

3. ایمنی پیشرفته

فاصله اپراتور:با کنترل از راه دور رادیویی استاندارد، اپراتور می تواند خود را در امن ترین مکان، دور از مسیر بار و خطرات احتمالی قرار دهد.

واحد پشتیبان باتری (BBU):این ویژگی ایمنی حیاتی با تامین خودکار برق آهنربا در صورت قطع برق اصلی از افت بار فاجعه بار جلوگیری می کند.

کاهش دستکاری دستی:خطرات مرتبط با اتصال و جدا کردن دکل توسط کارگران در نزدیکی بارهای سنگین را از بین می برد.

4. تطبیق پذیری استثنایی

تحمل بارهای مختلف:می تواند به طور موثر طیف گسترده ای از مواد آهنی را بلند کند، از جمله:

ضایعات شل:ضایعات تکه تکه شده و بوته ای.

صفحات فولادی:ورق های تک یا چندتایی.

کلاف و اسلب:با طراحی آهنربا مناسب

سازه ها:تیرها، کانال ها و میله های تقویت کننده.

قابلیت بارگیری دشوار:در کارهایی که برای قلاب ها چالش برانگیز هستند، مانند بلند کردن یک صفحه فولادی از یک پشته، عالی عمل می کند.

5. هزینه-اثربخشی و بازگشت سرمایه بالا

کاهش شدید نیروی کار:یک اپراتور می تواند کل فرآیند بارگیری، تخلیه و ذخیره سازی را مدیریت کند و نیاز به خدمه دکلینگ را از بین ببرد.

کاهش آسیب محصول:میدان مغناطیسی فشاری یکنواخت و بدون علامت اعمال می‌کند و از خراشیدگی و اعوجاج ناشی از زنجیر یا چنگ زدن جلوگیری می‌کند.

توان عملیاتی بالا:سرعت دوچرخه‌سواری به طور قابل توجهی جابجایی مواد را افزایش می‌دهد، عملکرد کلی عملیاتی و بازگشت سرمایه را بهبود می‌بخشد.

 

کاربردهای جرثقیل سقفی دو تیر آهنربایی QC

این جرثقیل یک دارایی ضروری در صنایعی است که حجم زیادی از آهن و فولاد را پردازش می کنند.

 

1. محوطه های بازیافت ضایعات فلزی

کاربرد اصلی:این محیط اصلی برای این جرثقیل است.

موارد استفاده:

تخلیه ضایعات آهنی از کامیون ها و واگن های ریلی.

دسته بندی و جابجایی ضایعات داخل حیاط.

شارژ ضایعات در دستگاه های خردکن، بیلر و قیچی.

بارگیری ضایعات فرآوری شده برای حمل و نقل

2. مراکز و انبارهای خدمات فولاد

موارد استفاده:

جابجایی و چیدن صفحات، ورق ها و کویل های فولادی.

بارگیری و تخلیه کامیون و واگن ریلی.

خطوط پردازش تغذیه (به عنوان مثال، برش لیزری، ترمز فشار).

3. ریخته گری و کارخانه های فولاد

موارد استفاده:

جرثقیل شارژ:بارگیری ضایعات فلزی، آهن خام و سایر مواد خام آهنی در کوره های ذوب.

جرثقیل انتقال:جابجایی مواد داغ (با استفاده از آهنرباهای ویژه با دمای بالا) بین فرآیندها.

4. بندرها و عملیات ترمینال

موارد استفاده:

تخلیه محصولات فولادی (کلاف، صفحات، سازه ها) از کشتی ها.

بارگیری فولاد برای صادرات

جابجایی ضایعات آهنی فله در تسهیلات بازیافت بندری{0}}.

5. ساخت سنگین و کشتی سازی

موارد استفاده:

جابجایی صفحات فولادی بزرگ برای برش و جوشکاری.

دست زدن به بخش های ساخته شده در طول فرآیند مونتاژ.

 

فرآیند تولید برای یکجرثقیل برقی پل سقفیدنباله ای سیستماتیک از مهندسی، ساخت، مونتاژ و آزمایش است. در اینجا یک تفکیک دقیق است.

 

مرحله 1: طراحی و مهندسی

این مرحله اساسی است که در آن عملکرد و ایمنی جرثقیل تعریف می شود.

تجزیه و تحلیل نیازهای مشتری:بررسی پارامترهای کلیدی: ظرفیت، دهانه، ارتفاع بالابر، چرخه کار، و نیازهای عملیاتی (به عنوان مثال، روش کنترل، ویژگی های خاص).

طراحی سازه و مکانیک:

تحلیل ساختاری:محاسبه بارها و تنش ها برای تعیین اندازه و نوع تیرچه مناسب (تیرهای تک/دوبل، I-تیر/جعبه).

انتخاب مولفه:تعیین بالابر، واگن برقی، موتورهای محرک، چرخ ها و گیربکس ها.

طراحی برق:ایجاد شماتیک برای منبع تغذیه، کنترل های موتور و مدارهای ایمنی.

ایجاد لایحه مواد (BOM):لیست تمام مواد اولیه و اجزای خریداری شده.

 

مرحله 2: تهیه و آماده سازی مواد

تدارکات:تامین منابع تیرهای فولادی، صفحات و قطعات خریداری شده (بالابر، موتور، دنده الکتریکی).

آماده سازی مواد:قطعات فولادی با استفاده از اره یا برش پلاسما CNC به طول برش داده می شوند. سوراخ ها برای پیچ و مهره ها و اتصالات سوراخ می شوند.

 

مرحله 3: ساخت و مونتاژ سازه

اینجا جایی است که قاب جرثقیل ساخته می شود.

ساخت تیرچه:

برای -تیرهای تیر I: در صورت لزوم، تیرهای استاندارد I-را آماده و تقویت کنید.

برای تیرهای جعبه: برش صفحات تار و فلنج، جوش دادن آنها با سفت کننده های داخلی.

پایان ساخت کامیون:ساخت کامیون های انتهایی که چرخ ها و محرک ها را در خود جای می دهند.

جوشکاری:تمامی اتصالات سازه ای توسط جوشکاران معتبر جوش داده می شود. جوش های بحرانی ممکن است از طریق اولتراسوند بررسی شوند.

ماشینکاری:ماشینکاری سطوح نصب ریل و درایو برای اطمینان از تراز مناسب.

 

مرحله 4: مونتاژ مکانیکی

قاب ساختاری با سیستم های مکانیکی ترکیب شده است.

مونتاژ پل:تیر(های) اصلی به کامیون های انتهایی متصل می شوند و ساختار کامل پل را تشکیل می دهند.

نصب چرخ و محور:چرخ ها تا کامیون های انتهایی سوار می شوند. اکسل ها و اجزای محرک برای حرکت با موتور نصب شده اند.

مونتاژ چرخ دستی:قاب واگن برقی ساخته شده است و چرخ ها وصل شده اند. سپس واحد بالابر روی قاب چرخ دستی سوار می شود.

پیوست قلاب:بلوک قلاب به طناب سیم یا زنجیر بالابر متصل است.

 

مرحله 5: نصب و راه اندازی سیستم برق و کنترل

سیم کشی:کابل های برق در امتداد ساختار جرثقیل به موتورهای مسافرتی، موتور بالابر و نقاط کنترل کشیده می شوند.

نصب سیستم کنترل:ایستگاه کنترل آویز یا گیرنده رادیویی نصب و سیم کشی شده است. پانل های کنترل با کنتاکتور و محافظ اضافه بار نصب شده اند.

راه اندازی منبع تغذیه:نصب سیستم فستون یا میله های هادی برای تحویل نیرو.

وسایل ایمنی:نصب و سیم کشی سوئیچ های محدود، توقف های اضطراری و وسایل حفاظت از اضافه بار.

 

مرحله 6: آزمایش و بازرسی قبل از تحویل (FAT)

جرثقیل کاملاً مونتاژ شده برای اطمینان از رعایت تمام مشخصات و استانداردهای ایمنی آزمایش می شود.

بازرسی بصری:بررسی طرز کار، جوشکاری مناسب و مونتاژ صحیح.

بدون-آزمایش بارگذاری:انجام تمام حرکات (بالا بردن، سفر چرخ دستی، سفر بر روی پل) بدون بار برای بررسی عملکرد نرم و صدای غیر عادی.

تست بار:

تست بار استاتیک:بلند کردن بار آزمایشی از125 درصد ظرفیت نامیو نگه داشتن آن برای بررسی یکپارچگی ساختار و ظرفیت نگهداری ترمز.

تست بار دینامیکی:بلند کردن110 درصد ظرفیت نامیو اجرای آن در تمام حرکات برای اطمینان از عملکرد در شرایط کاری.

تست عملکرد ایمنی:بررسی عملکرد تمام سوئیچ‌های محدود، ترمزها، E{0}}توقف‌ها و دستگاه‌های حفاظت از اضافه بار.

 

مرحله 7: برچیدن، رنگ آمیزی و بسته بندی

برچیدن:جرثقیل تا حدی به بخش های منطقی (تیرها، کامیون های انتهایی، واگن برقی) برای حمل و نقل جدا می شود.

نقاشی:تمام اجزاء با یک آستر و روکش بالایی برای محافظت در برابر خوردگی رنگ می شوند.

بسته بندی:قطعات به طور ایمن بسته بندی شده اند و توجه ویژه ای به محافظت از سطوح ماشین کاری شده، رزوه ها و اجزای الکتریکی دارد.

 

مرحله 8: نصب و راه اندازی سایت (SAT)

نصب سایت:جرثقیل در باند فرودگاه مشتری دوباره مونتاژ می شود.

اتصالات نهایی:برق وصل شده و بررسی های نهایی انجام می شود.

راه اندازی سایت و SAT:جرثقیل در محیط کار واقعی خود تحت آزمایش عملیاتی نهایی قرار می گیرد.

آموزش اپراتور:اپراتورهای مشتری در مورد استفاده ایمن و کارآمد آموزش دیده اند.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95% می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته است، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85% رسیده است.