جرثقیل منفرد 25 متر

A 25- meter دهنوعی جرثقیل سربار (یا پل) است که معمولاً در تنظیمات صنعتی برای بلند کردن و حرکت بارهای سنگین در یک دهانه افقی ثابت استفاده می شود. جرثقیل از چندین مؤلفه اصلی تشکیل شده است:

تک رنگ: جرثقیل دارای یک جبهه منفرد است که پرتوی افقی است که در طول دهانه (25 متر در این مورد) اجرا می شود. این شیرجه از مکانیسم بالابر و واگن برقی پشتیبانی می کند ، که در طول جیره حرکت می کنند.

بلند کردن: وصل شده به واگن برقی ، بالابر وظیفه بلند کردن و کاهش بارها را بر عهده دارد. بسته به برنامه ، می تواند یا برقی یا دستی باشد.

واگن برقی: این مکانیسم به جلو و عقب در قسمت زیرین حرکت می کند و به بالابر اجازه می دهد تا بارهای خود را در طول دهانه قرار دهد.

کامیون های پایان: این مکانیسم های موجود در هر انتهای مهارکننده است که در امتداد پرتوهای باند (ریل یا آهنگ) سوار می شوند و به کل جرثقیل اجازه می دهد تا در طول تسهیلات یا محل کار حرکت کند.

تیرهای باند: جرثقیل در امتداد این تیرها یا ریل ها ، که به سقف یا تکیه گاه های ساختاری سوار شده اند ، سفر می کند.

سیستم کنترل: جرثقیل های مدرن اغلب دارای سیستم های کنترل از راه دور یا کنترل کابین هستند و به اپراتور این امکان را می دهد تا موقعیت یابی بار را با خیال راحت و کارآمد مدیریت کند.

برنامه:

در ساخت ، انبارها ، ساخت و سازها و خطوط مونتاژ برای دست زدن به مواد سنگین مانند پرتوهای فولادی ، ظروف یا ماشین آلات استفاده می شود.

این کار دقیق ، پایداری و ایمنی در حمل بار در مسافت های بزرگ را ارائه می دهد و آن را برای عملیات سنگین ایده آل می کند.

این نوع جرثقیل پوشش عالی از محل کار را فراهم می کند و می تواند برای تأمین ظرفیت و نیازهای عملیاتی خاص سفارشی شود.

اجزای اصلی: موتور

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 500 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

حداکثر ارتفاع بلند کردن: 30 متر

دهانه: 40m 7.5 ~

رنگ: رنگ سفارشی قابل قبول است

ولتاژ: 220V ~ 660V 50Hz\/60Hz

نحوه عملکرد: کنترل کف و کنترل کابین

سرعت بلند کردن: 3 تا 12 میلی متر قابل تنظیم

ظرفیت بلند کردن: 500 3 ~

سرعت سبد خرید: 6 تا 60 متر در دقیقه قابل تنظیم است

سرعت خودرو: 3 تا 40 متر در دقیقه قابل تنظیم است

 

 

1. single girder

جبهه منفرد پرتوی افقی است که در طول دهانه (25 متر در این مورد) حرکت می کند.

این مکانیزم واگن برقی و بالابر را که در امتداد توری حرکت می کند ، پشتیبانی می کند.

کامیون های پایان

این کامیون ها واقع در هر دو انتهای جبهه ، در امتداد پرتوهای باند سوار می شوند.

آنها حاوی چرخ ها و مکانیسم درایو هستند و جرثقیل را قادر می سازد تا در طول محل کار یا امکانات حرکت کند.

بلند کردن

بالابر وظیفه بلند کردن و کاهش بار را بر عهده دارد.

می تواند باشدبرقییاکتابچه راهنمایو به چرخ دستی وصل شده است و امکان حرکت عمودی را فراهم می کند.

بالابر مجهز به طناب سیم یا زنجیره ای برای رسیدگی به بارهای سنگین است.

3.کالسکه

کالسکه نهایی یک جرثقیل پل آزاد به مؤلفه ساختاری اشاره دارد که از پرتوی پل در امتداد باند جرثقیل پشتیبانی و راهنمایی می کند. این بخش مهمی از طراحی جرثقیل است و امکان حرکت افقی صاف این پل را فراهم می کند و عملیات بلند کردن بار و موقعیت یابی را تسهیل می کند.

واگن های انتهایی مجهز به چرخ هایی هستند که در امتداد پرتوهای باند اجرا می شوند. بسته به کاربرد و نیاز به کاهش سایش یا سر و صدا ، ممکن است از جنس فولاد یا پلی اورتان باشد.

در یک جرثقیل پل آزاد ، کالسکه انتهایی نقش مهمی در اطمینان از حرکت پرتو پل به طور مؤثر در باند فرودگاه دارد ، که اغلب توسط ستون های مستقل پشتیبانی می شود. این سیستم به یک ساختار ساختمان متکی نیست و آن را برای تنظیمات موقت ، انبارها یا فضاهایی که پشتیبانی سربار در دسترس نیست ، ایده آل می کند.

 

4. مکانیسم مسافرتی کران

مکانیسم سفر جرثقیل یک جرثقیل پل آزاد به سیستمی اشاره دارد که جرثقیل را قادر می سازد تا در امتداد ریل های باند خود حرکت کند. این حرکت صاف ، پایدار و کنترل شده ساختار پل جرثقیل را در محل کار تعیین شده خود تضمین می کند.

اصل کار:

موتورها از طریق یک سیستم هادی ، مانند سیستم کابل Festoon یا کافه های هادی ، انرژی الکتریکی دریافت می کنند. موتورها چرخ ها را از طریق گیربکس هدایت می کنند ، حرکت جرثقیل پل را در امتداد راه آهن باند حرکت می دهند. حرکت به طور معمول دو جهته است ، به صورت دو جهته است و به صورت نیاز به سمت جلو یا عقب حرکت می کند.

5- تروللی

واگن برقی به صورت افقی در طول طول شیر حرکت می کند.

این دستگاه بالابر را حمل می کند و حرکت جانبی را در عرض طول جرثقیل امکان پذیر می کند.

حرکت چرخ دستی بسته به طراحی جرثقیل ، دستی یا موتوری است.

6. چرخ کرن

چرخ جرثقیل یک جرثقیل پل آزاد یک مؤلفه مهم مکانیسم سفر جرثقیل است. این چرخ ها به جرثقیل پل اجازه می دهند تا در باند فرودگاه یا آهنگ های خود حرکت کند و عملکرد صاف و دقیق را قادر می سازد.

ویژگی های اصلی چرخ های جرثقیل که معمولاً از مواد با استحکام بالا مانند فولاد جعلی یا ریخته گری ساخته شده است ، می تواند در برابر بارهای سنگین و سایش مقاومت کند. این برای دوام تحت گرما قرار می گیرد و به راحتی تغییر شکل نمی یابد.

چرخ های فلنج دارای یک طراحی فلنج برای جلوگیری از انحراف و حفظ تراز آهنگ هستند. مشخصات آج دقیقاً برای نورد صاف و حتی توزیع وزن ماشینکاری شده است.

7. قلاب کرن

قلاب جرثقیل یک مؤلفه مهم یک سیستم جرثقیل پل آزاد است که مسئول بلند کردن ایمن و حرکت بارهای سنگین است.

قلاب های جرثقیل معمولاً از فولاد کربن جعلی یا فولاد آلیاژ با استحکام بالا ساخته می شوند تا از دوام و مقاومت در برابر سایش اطمینان حاصل شود. قلاب دارای طراحی گلو گسترده ای است که به راحتی می توان روی انواع شکافها یا زنجیرها قفل شد. این شکل تضمین می کند که بار در هنگام بلند کردن پایدار است.

ظرفیت بار قلاب جرثقیل باید با ظرفیت درجه جرثقیل مطابقت داشته باشد ، که بسته به کاربرد خاص می تواند از چند تن تا صدها تن متغیر باشد.

موتور

یک موتور برای جرثقیل پل آزاد یک مؤلفه اصلی است که مسئول قدرت حرکت پل جرثقیل ، واگن برقی یا بالابر است. بسته به پیکربندی و هدف جرثقیل ، ممکن است از چندین نوع موتور استفاده شود.

موتور بالابر: مکانیسم بالابر را قدرت می دهد و باعث می شود تا بلند کردن و پایین آمدن بارها. به طور معمول یک موتور الکتریکی سه فاز برای مصارف صنعتی ، اطمینان از گشتاور و کارآیی بالا.

موتور واگن برقی: واگن برقی را که به صورت افقی در امتداد پل حرکت می کند ، رانندگی می کند. بسته به نیاز بار و سرعت ، یک موتور چرخدار یا موتور درایو مستقیم.

Bridge Drive Motor: مسئول حرکت کل پل در امتداد پرتوهای باند. به طور کلی از یک موتور همزمان یا موتور AC با گیربکس برای حرکت دقیق استفاده می کند.

.

سیستم کنترل

سیستم کنترل به اپراتور اجازه می دهد تا حرکات جرثقیل را کنترل کند. ممکن است شامل:

کنترل آویز: یک آویز کنترل که به جرثقیل متصل است و امکان عملکرد دستی را از زمین فراهم می کند.

کنترل از راه دور بی سیم: آزادی اپراتور را برای کنترل جرثقیل از فاصله ایمن فراهم می کند.

کابین اپراتور: در جرثقیل های بزرگتر ، یک کابین ممکن است برای کنترل جرثقیل برای اپراتور فراهم شود.

10. دستگاه های امنیتی

محدود کننده های مسافرتی جرثقیل: این دستگاه ها حرکت پل جرثقیل و واگن برقی را محدود می کنند تا از مسافرت آنها در خارج از منطقه عملیاتی ایمن جلوگیری شود و خطر برخورد یا اوج را کاهش دهد.

سنسورهای ایمنی و دوربین: جرثقیل های مدرن ممکن است به سنسورها و دوربین ها مجهز باشند تا موانع یا پرسنل را در مسیر جرثقیل تشخیص دهند ، در صورت وجود خطر برخورد ، به طور خودکار حرکت را متوقف می کنند.

ترمزهای موتور بلند: این ترمزها برای نگه داشتن بار ایمن و جلوگیری از سقوط بار در هنگام حرکت جرثقیل ضروری هستند.

سیستم شاخ یا زنگ هشدار: دستگاه های هشدار دهنده شنیدنی می توانند در هنگام کار جرثقیل یا در حال حرکت ، پرسنل اطراف را هشدار دهند و باعث بهبود ایمنی در مناطق شلوغ شوند.

سیستم های وزنه برداری بار: این سیستم ها وزن بار برداشته شده را کنترل می کنند و داده های زمان واقعی را به اپراتور ارائه می دهند تا از شیوه های بلند کردن ایمن اطمینان حاصل شود.

GuardRails و موانع ایمنی: برخی از سیستم های جرثقیل مجهز به نگهبان هستند تا کارگران از نزدیک شدن به مناطق خطرناک مانند مسیر جرثقیل یا نزدیک تجهیزات بلند کردن جلوگیری کنند.

بازرسی های جرثقیل و دستگاه های نگهداری: دستگاه های بازرسی منظم اطمینان می دهند که تمام قطعات مکانیکی از جمله طناب ، قرقره و چرخ دنده ها در شرایط خوبی برای جلوگیری از خرابی در حین کار هستند.

 

 

11. حالت کنترل

کنترل آویز: اپراتور برای کار با جرثقیل از یک آویز دستی یا کنترل از راه دور استفاده می کند. آویز به طور معمول دارای دکمه هایی برای کنترل حرکت جرثقیل مانند بلند کردن ، پایین آمدن ، مسافرت (حرکت پل) و حرکت واگن برقی است.

Radio Remote Control: یک سیستم کنترل بی سیم که به اپراتور اجازه می دهد جرثقیل را از فاصله دور کنترل کند ، به طور معمول با استفاده از یک ریموت قابل حمل با جوی استیک و دکمه ها.

کنترل کابین: اپراتور در یک کابین یا صندلی اپراتور ثابت شده به جرثقیل قرار دارد. این کنترل به طور معمول با استفاده از جوی استیک یا دکمه های واقع در داخل کابین انجام می شود.

کنترل خودکار\/اتوماتیک: در تنظیمات بسیار خودکار ، جرثقیل ممکن است با منطق از پیش برنامه ریزی شده یا از طریق یک سیستم کنترل متمرکز کنترل شود. جرثقیل می تواند با حداقل مداخله انسان عمل کند و کارهای تکراری یا روتین را انجام دهد.

ایستگاه کنترل ثابت: یک صفحه کنترل در یک مکان ثابت ، معمولاً در کف یا روی پایه در نزدیکی جرثقیل نصب می شود. اپراتور به صورت دستی جرثقیل را از این ایستگاه اداره می کند.

طرح

فنی اصلی

 

 

A 25- meter دهچندین مزیت ، به ویژه در برنامه های صنعتی و سنگین را ارائه می دهد. در زیر مزایای اصلی:

1. دست زدن به مواد کارآمد

این امکان حمل و نقل آسان بارهای سنگین در مسافت های بزرگ (25 متر طول) ، بهبود گردش کار و کارآیی در تولید ، انبارها و سایت های ساختمانی را فراهم می کند.

این امر نیاز به کار دستی و لیفتراک ها ، سرعت بخشیدن به فرایندها و کاهش فشار برای کارگران را کاهش می دهد.

2. بهینه سازی فضا

جرثقیل های سربار در سطح بالایی کار می کنند و فضای کف را آزاد می کنند و از تداخل تجهیزات سطح زمین یا وسایل نقلیه جلوگیری می کنند.

این امر بهینه سازی طرح فضای کاری را آسان تر می کند و امکان استفاده بهتر از فضای کف برای ماشین آلات و ذخیره سازی را فراهم می کند.

3. ظرفیت بار سنگین

علی رغم داشتن یک جنجال ، جرثقیل های بالای سر بسته به طراحی بالابر و جرثقیل می توانند بارهای قابل توجهی را بلند کنند.

آنها برای بلند کردن ماشین آلات سنگین ، مواد اولیه یا ظروف با افزایش بهره وری کلی مناسب هستند.

4. تطبیق پذیری و سفارشی سازی

این جرثقیل ها را می توان با بالابرها ، چرخ دستی ها و سیستم های کنترل متناسب با نیازهای مختلف صنعتی سفارشی کرد.

آنها می توانند طیف گسترده ای از مواد و محصولات را از اجزای ظریف گرفته تا اشیاء بزرگ و سنگین اداره کنند.

5. مقرون به صرفه

یک طراحی واحد جنجالی نسبت به یک جرثقیل دوتایی دو برابر مقرون به صرفه تر است زیرا به مواد کمتری و ساختار ساده تری نیاز دارد.

هزینه های نصب و نگهداری پایین تر ، آن را به یک راه حل مناسب برای بودجه برای مشاغلی که نیاز به قابلیت های سنگین دارند ، تبدیل می کند.

6. ایمنی و قابلیت اطمینان

جرثقیل های سربار مجهز به ویژگی های ایمنی پیشرفته مانند سوئیچ های محدود ، محافظت از اضافه بار و توابع توقف اضطراری برای جلوگیری از تصادفات و اطمینان از عملکرد ایمن هستند.

آنها خطر بروز حوادث مرتبط با لیفتراک یا دست زدن به دستی بارهای سنگین را کاهش می دهند.

7. دقت و کنترل

جرثقیل های سربار مدرن ، بارگذاری بار صاف و دقیق را ارائه می دهند و امکان کنترل دقیق بر موقعیت اشیاء سنگین را فراهم می کند.

چرخ دستی ها و بالابرها را می توان با استفاده از سیستم های کنترل از راه دور با دقت اداره کرد و امکان قرار دادن دقیق بارها در مکان های خاص را فراهم کرد.

8. ارگونومی بهبود یافته

از آنجا که جرثقیل برآمدگی سنگین را کنترل می کند ، فشار جسمی را بر روی کارگران کاهش می دهد و منجر به بهبود ارگونومی و آسیب های کمتری در رابطه با دست زدن به مواد دستی می شود.

اپراتورها می توانند جرثقیل را از فاصله ایمن با استفاده از آویز یا کنترل های بی سیم کنترل کنند و باعث افزایش بیشتر ایمنی در محل کار شوند.

9. نیازهای کاهش نیاز

جرثقیل های سربار تک رنگ به طور کلی اجزای مکانیکی کمتری در مقایسه با جرثقیل های دوتایی دارند و منجر به کاهش نیازهای نگهداری می شوند.

قطعات متحرک کمتر به معنای سایش و پارگی کمتر است و در نتیجه عمر عملیاتی طولانی تر و کاهش خرابی ایجاد می شود.

10. طیف گسترده ای از برنامه ها

تطبیق پذیری این جرثقیل به آنها امکان می دهد در صنایع مختلف مانند تولید ، کشتی سازی ، کارخانه های فولادی ، خودرو و ساخت و ساز استفاده شوند.

آنها برای جابجایی مواد اولیه ، تجهیزات سنگین یا حتی اجزای خط مونتاژ در امکانات تولیدی مناسب هستند.

به طور خلاصه ، یک جرثقیل بالای سر {{0} meter یک راه حل مقرون به صرفه ، کارآمد و قابل اعتماد برای حرکت بارهای سنگین در مسافت های بزرگ در محیط های صنعتی است. طراحی صرفه جویی در فضا ، سهولت استفاده و ویژگی های ایمنی آن را به یک انتخاب ارجح در بسیاری از برنامه ها تبدیل می کند.

 

 

A 25- meter دهبه دلیل توانایی در رسیدگی به بارهای سنگین به طور موثر در طول دهانه های بزرگ ، به طور گسترده در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. در اینجا برخی از برنامه های متداول:

1. گیاهان تولیدی

برای استفاده از مواد اولیه ، قطعات و محصولات نهایی در خطوط مونتاژ و فرآیندهای تولید استفاده می شود.

ماشین آلات ، قطعات و مجامع بزرگ را در صنایع تولید سنگین مانند خودرو ، هوافضا و ساخت ماشین آلات حرکت می دهد.

2. انبارداری و تدارکات

ایده آل برای بارگیری ، تخلیه و حمل و نقل کالا در انبارها و مراکز توزیع.

وسایل سنگین یا حجیم را بالا می برد و حرکت می کند و نیاز به لیفتراک و کار دستی و حداکثر رساندن فضای انبار را کاهش می دهد.

3. کارخانه های فلزی و ساخت فلزی

برای بلند کردن و جابجایی صفحات فولادی سنگین ، تیرها ، لوله ها و سایر مواد فلزی استفاده می شود.

در استفاده از فلزات داغ در طی فرآیندهای تولید و انتقال محصولات فولادی به مناطق مختلف این مرکز بسیار مهم است.

4. اماکن ساختمانی

جرثقیل های سربار برای بلند کردن و قرار دادن مصالح بزرگ ساختمانی مانند تسمه های فولادی ، پانل های بتونی و ماشین آلات سنگین استفاده می شوند.

آنها در ساخت و سازهای پل ، پروژه های بزرگ ساختمان و تحولات زیرساختی که در آن به دقت و بلند کردن سنگین نیاز است ، مفید هستند.

5. کشتی سازی و کشتی سازی

برای جابجایی اجزای بزرگ کشتی ، موتورها و سایر مواد سنگین در مناطق مختلف در کشتی سازی استفاده می شود.

به مونتاژ قطعات کشتی بزرگ و حمل و نقل مواد در کشتی سازی کمک می کند.

6. نیروگاه

جرثقیل های سربار در نیروگاه ها برای استفاده از توربین های بزرگ ، ژنراتورها و سایر تجهیزات در هنگام نگهداری یا نصب استفاده می شود.

آنها نقش مهمی در موقعیت یابی و حمل اجزای سنگین در نیروگاه های حرارتی ، هیدرو و هسته ای دارند.

7. صنعت خودرو

برای بلند کردن قطعات خودروهای سنگین ، موتورها و شاسی در طی مونتاژ و فرآیند تولید استفاده می شود.

در حرکت اجزای بزرگ در خطوط تولید ، بهبود کارآیی گردش کار کمک می کند.

8. صنعت معدن

جرثقیل های سربار در حرکت تجهیزات سنگین معدن ، ماشین آلات و مواد معدنی کمک می کنند.

آنها در کارگاه ها برای تعمیر و نگهداری دستگاه ها و تجهیزات بزرگ معدن استفاده می شوند.

9. صنعت کاغذ و خمیر

به استفاده از رول های بزرگ کاغذ ، چوب و سایر مواد اولیه مورد استفاده در تولید محصولات کاغذی کمک می کند.

در کارخانه های کاغذی برای جابجایی مواد اولیه و محصولات نهایی استفاده می شود و از تولید و ذخیره سازی صاف اطمینان حاصل می شود.

10. صنعت هوافضا

بلند کردن و حرکت دقیق اجزای بزرگ هواپیما مانند بالها ، بدنه ها و موتورها را در طی فرآیند مونتاژ تسهیل می کند.

حمل و نقل دقیق و ایمن از قطعات ظریف را فراهم می کند و از کارآیی در ساخت و نگهداری هواپیما اطمینان می دهد.

11. گیاهان شیمیایی و پتروشیمی

برای بلند کردن و حمل تجهیزات سنگین مانند راکتورها ، پمپ ها و کشتی ها استفاده می شود.

کمک در نصب ، نگهداری و حرکت ماشین آلات در امکاناتی که مواد شیمیایی ، روغن و گاز تولید می کنند.

12. توربین بادی و بخش انرژی تجدید پذیر

برای بلند کردن و قرار دادن اجزای بزرگ مانند تیغه های توربین ، ژنراتورها و برج ها در طول مونتاژ و نصب توربین های بادی استفاده می شود.

نقش مهمی در صنعت انرژی تجدید پذیر ، به ویژه برای کار با بار سنگین در هنگام ساخت مزارع بادی و تنظیمات پانل خورشیدی ایفا می کند.

13. صنعت راه آهن و لوکوموتیو

برای کار با اجزای سنگین ریلی مانند لوکوموتیو ، باتلاق و ریل به کار رفته است.

در بلند کردن و موقعیت یابی تجهیزات راه آهن در حین مونتاژ و نگهداری در کارگاه های راه آهن کمک می کند.

به طور خلاصه ، یک جرثقیل بالای سر {{0} meter در صنایع مختلفی که در آن بلند کردن سنگین ، دست زدن به مواد و قرار دادن دقیق بارها مورد نیاز است ، همه کاره و ضروری است. این کارآیی عملیاتی را بهبود می بخشد ، ایمنی را تقویت می کند و به بهینه سازی استفاده از فضا در امکانات صنعتی کمک می کند.

 

 

1. طراحی و مهندسی

مشخصات: اولین مرحله تعیین الزامات خاص برای جرثقیل از جمله ظرفیت بار ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن و نوع خدمات است. این شامل هماهنگی بین مشتری و مهندسان است.

طراحی: مهندسان سازه طرح های مفصلی را برای ساختار جرثقیل از جمله پل ، باند ، واگن برقی ، بالابر و سایر اجزای ایجاد می کنند.

ایمنی و انطباق: اطمینان حاصل کنید که طرح مطابق با استانداردها و مقررات مربوطه (به عنوان مثال ، ANSI ، ISO یا سایر استانداردهای محلی) است.

2. انتخاب و تهیه مواد

فولاد: ماده اصلی ساخت جرثقیل فولاد با استحکام بالا است. مؤلفه هایی مانند تیرها ، تسمه ها و ستون ها از صفحات فولادی و پروفایل تهیه می شوند.

تجهیزات بالابر: بالابر ، موتورها ، چرخ ها و سایر قسمت های تخصصی از تهیه کنندگان یا ساختگی در خانه تهیه می شوند.

سایر مؤلفه ها: سیم کشی الکتریکی ، پانل های کنترل ، ترمز و تجهیزات ایمنی نیز تهیه می شود.

3. ساخت اجزای ساختاری

ساخت پرتو و گلدان: پل جرثقیل از پرتوهای اصلی (اغلب پرتوهای I یا کمربند جعبه) تشکیل شده است که از بار پشتیبانی می کنند. اینها برش ، جوش داده شده و مونتاژ شده اند.

ستون ها و پشتیبانی ها: ستون ها یا برج های پشتیبانی عمودی ساخته شده و جوش داده می شوند و اطمینان حاصل می کنند که آنها برای ظرفیت بارگذاری ، قدرت لازم را برآورده می کنند.

ریل های باند: پرتوهای باند یا ریل برای هدایت جرثقیل در طول سازه آماده شده اند.

4. مونتاژ

مونتاژ پل: پل جرثقیل با اتصال تیرها و کمربندها مونتاژ می شود. این کار با استفاده از جوش یا پیچ و مهره انجام می شود.

نصب واگن برقی و بالابر: سیستم چرخ دستی که در امتداد پل حرکت می کند ، به مکانیسم بالابر مجهز شده است. بالابر ، که شامل یک موتور ، طناب سیم و سایر قسمت ها است ، بر روی چرخ دستی نصب می شود.

مونتاژ چرخ: چرخ هایی که به جرثقیل اجازه می دهند در امتداد باند حرکت کنند ، روی پل و واگن برقی سوار شده اند.

5. نصب الکتریکی

سیم کشی و کنترل: سیستم های برقی نصب شده است ، از جمله سیم کشی برای بالابر ، موتورها ، کنترل ها و سیستم های ایمنی. این شامل اتصال به منبع تغذیه جرثقیل است.

کنترل پنل: کنترل پنل اپراتور نصب شده است که اجازه می دهد جرثقیل از راه دور یا از یک ایستگاه ثابت اداره شود.

ویژگی های ایمنی: سیستم های ایمنی مانند محافظت از اضافه بار ، سوئیچ های محدود ، توقف اضطراری و سایر ویژگی ها به داخل جرثقیل سیم کشی می شوند.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.