جرثقیل سقفی استاندارد فم

ویژگی های کلیدی جرثقیل های سقفی استاندارد FEM:

استانداردهای طراحی

مطابقت داردFEM 1.001(قوانین کلی جرثقیل های سقفی)

دنبال می کندFEM 9.511(طبقه بندی مکانیسم ها)

ملاقات می کندFEM 9.681(محاسبات خستگی سازه های جوشی)

طبقه بندی و چرخه های وظیفه

FEM جرثقیل ها را بر اساس طبقه بندی می کندطیف بار (Q1-Q4)واستفاده (U0-U9).

طبقه بندی های رایج:

FEM 1 am (Light Duty)- استفاده گاه به گاه (به عنوان مثال، کارگاه ها)

FEM 2 متر (وظیفه متوسط)- استفاده منظم (مثلاً انبارها)

FEM 3 متر (وظیفه سنگین)- استفاده فشرده (به عنوان مثال، کارخانه های فولاد)

FEM 4 متر (بسیار سنگین)- استفاده شدید مداوم

الزامات ساختاری

ساختار فولادی با کیفیت بالا-(معمولاS355JR/S355J2)

سختگیرانهتست جوش و خستگی

حدود انحراف (معمولاL/700 تا L/1000برای تیرهای پل)

اجزای مکانیکی

بالابر:بالابر زنجیر یا طناب سیم{0} مطابق با FEM

سفر با ترولی و پل:موتورهای دنده‌ای{0}}روان صاف

ترمز و ایمنی:خرابی{0}}سیستم های ترمز ایمن

استانداردهای برق و ایمنی

EN 60204-32(ایمنی برق)

حفاظت اضافه بار(طبق FEM 1.001)

سوئیچ های محدودبرای حرکت های بلند کردن و سفر

تست و صدور گواهینامه

تست بار (1.25x SWL)قبل از راه اندازی

علامت گذاری CE(الزامی برای بازار اتحادیه اروپا)

اختیاریISO 9001گواهی برای تضمین کیفیت

 

A جرثقیل سقفی استاندارد FEMمتشکل از چندین جزء کلیدی است که برای ملاقات طراحی شده اندFEM (فدراسيون اروپايي د لا Manutention)استانداردهای ایمنی، دوام و عملکرد. در زیر به تفصیل اجزای اصلی آورده شده است:

 

1. تیر پل (بار اصلی-ساختار باربر)

تک تیر (کلاس FEM 1Am-2m)– مقرون به صرفه-برای کار سبک تا متوسط.

تیر دوتایی (کلاس FEM 3-4 متر)– برای کاربردهای سنگین{0} (ظرفیت بار و پایداری بیشتر) استفاده می شود.

مواد:به طور معمولفولاد S355JR/S355J2(استحکام بالا، مقاوم در برابر خستگی-).

حد انحراف:معمولاL/700 تا L/1000(تضمین سفتی تحت بار).

 

2. واگن های انتهایی (ساختار پشتیبانی)

خانه هاچرخ ها، موتورهای محرک و بافرها.

طراحی شده برای توزیع بار به تیرهای باند.

مجهز بهبافرهای ضد-برخورد(الزام ایمنی FEM).

3. واحد بالابر (مکانیسم بالابر)

بالابر سیمی برقی (مطابق با FEM-):

کلاس وظیفه:FEM 1 صبح تا 4 متر (بر اساس شدت استفاده).

سیستم ترمز:ترمزهای مکانیکی ایمن- از کار افتاده.

حفاظت از اضافه بار:محدودکننده بار داخلی- (طبق FEM 1.001).

بالابر زنجیری (اختیاری برای بارهای سبکتر).

4. چرخ دستی (بالابر را در امتداد پل حمل می کند)

چرخ دستی موتوری:مورد استفاده در جرثقیل های دو تیر (دقت بالاتر).

چرخ دستی دستی:برای برنامه های کاربردی سبک-.

غلتک های راهنما:از حرکت صاف در امتداد تیر اطمینان حاصل کنید.

5. مکانیزم محرک (حرکت جرثقیل)

بریج سفر درایو:کل جرثقیل را در طول باند حرکت می دهد.

موتورهای چرخ دنده (رده بندی وظیفه FEM)– موتورهای AC/DC با حفاظت حرارتی.

پیکربندی چرخ:معمولاً 4 چرخ (2 چرخ محرکه، 2 چرخ بیکار).

درایو مسافرتی ترولی:بالابر را به صورت افقی روی پل حرکت می دهد.

.

6. سیستم باند (پیست پشتیبانی)

تیرهای باند:تیرهای فولادی I- یا مقاطع جعبه (تثبیت شده به سازه ساختمان).

نوع ریل:معمولاA45/A55 (DIN 536)یاریل KRUPPبرای بارهای سنگین

تراز و تراز کردن:برای عملکرد روان بسیار مهم است (FEM تحمل ها را مشخص می کند).

7. سیستم برق و کنترل

کنترل پنل:

استارت‌ها و کنتاکتورهای موتور مطابق{0}FEM.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD)برای شتاب صاف (اختیاری).

کنترل های اپراتور:

کنترل آویز (دارای رتبه IP54)- استاندارد برای جرثقیل های FEM.

کنترل از راه دور رادیویی (اختیاری).

وسایل ایمنی:

سوئیچ های محدود(برای حد بالا/پایین بالابر).

توقف اضطراری (E-توقف).

حفاظت در برابر ولتاژ.

8. ایمنی و قطعات کمکی

بافر و ضربه گیر:لاستیک یا هیدرولیک (FEM نیاز به حفاظت انتهایی-استاپ دارد).

سیستم ضد-Sway (اختیاری):نوسان بار را در بلند کردن دقیق کاهش می دهد.

چراغ و هشدار جرثقیل:برای هشدار خطر

فستون/سیستم قرقره کابل:کابل های برق و سیگنال را مدیریت می کند.

 

تست FEM و الزامات صدور گواهینامه

تست بار:125% SWL (بار کار ایمن) قبل از راه اندازی.

تست خستگی:دوام طولانی مدت- را تضمین می کند (FEM 9.681).

علامت گذاری CE:اجباری برای انطباق با اتحادیه اروپا (EN 13001، دستورالعمل ماشین آلات).

​

طرح

فنی اصلی

 

جرثقیل های سقفی استاندارد FEM (Fédération Européenne de la Manutention) به دلیل داشتن آنها به طور گسترده ای شناخته شده اند.ایمنی، دوام و کاراییدر جابجایی مواد در اینجا مزایای کلیدی وجود دارد:

1. ایمنی و قابلیت اطمینان بالا

مطابقت داردFEM 1.001 و EN 13001 سختگیرانهاستانداردهای ایمنی

داخلی-حفاظت اضافه بار، ترمزهای ایمن از کار افتاده-و کلیدهای محدود.

علامت گذاری CEانطباق با دستورالعمل ماشین آلات اتحادیه اروپا را تضمین می کند.

2. بهینه شده برای چرخه های مختلف وظیفه

FEM جرثقیل ها را بر اساس طبقه بندی می کندشدت استفاده (U0-U9) و طیف بار (Q1-Q4).

مناسب برایسبک (1 صبح)، متوسط ​​(2 متر)، سنگین (3 متر) و شدید-وظیفه (4 متر)برنامه های کاربردی

3. عمر طولانی و خستگی-طراحی مقاوم

محاسبات ساختاری دنبال می شودFEM 9.681(تحلیل خستگی سازه های جوشی).

استفاده می کندفولاد با استحکام بالا (S355JR/J2)-برای دوام

محدودیت انحراف (L/700 تا L/1000)جلوگیری از خم شدن بیش از حد

4. بهره وری انرژی و عملیات صاف

درایوهای فرکانس متغیر (VFD)کاهش مصرف برق و اطمینان از شروع/توقف نرم.

اجزای تعمیر و نگهداری کم-(بلبرینگ های مهر و موم شده،-موتورهای با کیفیت بالا).

5. قابل تنظیم برای نیازهای خاص

موجود درتک تیر (تا 20T)وتیر دوتایی (تا 500T+)تنظیمات

گزینه ها شاملمقاوم در برابر انفجار،-دمای بالا، یا خوردگی-طرح ها

6. مطابقت با استانداردهای اروپایی و بین المللی

ملاقات می کنداستانداردهای ISO، DIN و EN، آن را در سطح جهانی قابل قبول می کند.

مستندات کامل (تست بار، گواهینامه ها)برای انطباق قانونی

 

جرثقیل های FEM به دلیل وجود آنها در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرندتطبیق پذیری و استحکام. در اینجا رایج ترین برنامه ها آورده شده است:

1. تولید و کارگاه ها (FEM 1Am-2m - سبک/متوسط)

کارخانه های خودروسازی(مونتاژ موتور، جابجایی قطعات).

کارگاه های ماشینکاری(بلند کردن قطعات فلزی سنگین).

ساخت عمومی(تیرهای فولادی، عملیات جوشکاری).

2. صنایع فولاد و ریخته‌گری (FEM 3-4 متر - سنگین/خیلی سخت)

کارخانه های فولاد(کارکردن فلز مذاب، کلاف، اسلب).

ریخته گری(ریخته گری، ملاقه با ویژگی های ویژه مقاوم در برابر حرارت).

3. انبارداری و تدارکات (FEM 1Am-2m)

مراکز توزیع(بارگیری/تخلیه کانتینرها).

صنایع کاغذ و بسته بندی(دست زدن به رول های سنگین).

4. نیروگاه ها و صنایع سنگین (FEM 3-4 متر)

نیروگاه های هسته ای / آبی(توربین بالابر، ژنراتور).

کارخانه های سیمان(کلینکر متحرک، ماشین آلات سنگین).

5. بنادر و کشتی‌سازی (FEM 3m-4m – جرثقیل‌های با ظرفیت بالا)

جرثقیل دروازه ایبرای جابجایی ظروف

جرثقیل های کشتی سازی(بالابر بخش کشتی، موتور).

6. استخراج و پردازش مواد معدنی (گزینه‌های اثبات انفجار{{1})

کارخانه های انتقال زغال سنگ.

فرآوری مواد معدنی(بالا بردن سنگ معدن، تعمیر و نگهداری سنگ شکن).

 

روند تولید جرثقیل پل دو تیر بالابر برقی شامل چندین مرحله کلیدی است، از طراحی و تهیه مواد گرفته تا مونتاژ و آزمایش. در زیر یک طرح کلی-گام به- مراحل تولید آورده شده است:

1. طراحی و مهندسی
تجزیه و تحلیل نیازهای مشتری: ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع بالابر، چرخه کاری (طبقه بندی FEM/ISO) و شرایط محیطی را تعیین کنید.

طراحی سازه:

پل دوتایی (تیرهای اصلی، واگن های انتهایی) را با استفاده از نرم افزار CAD (به عنوان مثال، اتوکد، سالیدورکس) طراحی کنید.

تنش ها، انحراف و عمر خستگی را بر اساس استانداردها (ISO، DIN، FEM یا ASME) محاسبه کنید.

طراحی برق و مکانیک:

نوع بالابر (بالابر سیمی/زنجیری برقی)، نیروی موتور، سیستم کنترل و وسایل ایمنی (سوئیچ های محدود، حفاظت اضافه بار) را انتخاب کنید.

تأیید: نقشه ها را نهایی کنید و تأییدیه مشتری / نظارتی را دریافت کنید.

2. تهیه مواد
تیرهای اصلی: ورق های فولادی (Q235B, Q345B) یا تیرهای پیش ساخته I-.

کالسکه های انتهایی: ساخته شده از بخش های فولادی (کانال ها، زاویه ها) یا صفحات جوش داده شده.

قطعات الکتریکی: بالابر، موتور، گیربکس، چرخ، ترمز، کابل، و کنترل از راه دور آویز/رادیویی.

سایر اجزاء: ریل، بافر، قلاب و وسایل ایمنی.

3. ساخت قطعات اصلی
الف. ساخت تیر دوگانه
برش: صفحات فولادی به اندازه برش داده می شوند (برش لیزر / پلاسما / اکسی سوخت).

جوشکاری:

تیرهای مقطع باکس-نوع یا I- را از طریق جوش زیردریایی (SAW) یا جوشکاری MIG/MAG بسازید.

کاهش استرس (درمان حرارتی) برای جلوگیری از اعوجاج.

ماشینکاری: سوراخ هایی را برای اتصالات و ماشینکاری سطح (در صورت نیاز) سوراخ کنید.

ب. پایان مونتاژ کالسکه
ساخت و ساز جوش داده شده: کالسکه های انتهایی را با چرخ ها، بافرها و مکانیزم های محرک بسازید.

نصب چرخ: چرخ های فولادی آهنگری را با یاتاقان ها برای حرکت پل سوار کنید.

ج. مونتاژ چرخ دستی بالابر
ساخت قاب: قاب واگن برقی را برای نصب بالابر برقی بسازید.

مکانیزم محرک: موتورها، گیربکس ها و چرخ ها را برای حرکت واگن برقی در امتداد تیرها نصب کنید.

4. درمان سطح و رنگ آمیزی
انفجار: شات- انفجار برای از بین بردن زنگ زدگی و بهبود چسبندگی رنگ.

آستر کاری/رنگ‌آمیزی: آستر و روکش ضد خوردگی (معمولاً اپوکسی یا پلی‌اورتان)-را اعمال کنید.

پخت: اجزای رنگ‌شده را بپزید یا هوا{0}}خشک کنید.

5. نصب و راه اندازی سیستم برق
سیم کشی: سیستم های منبع تغذیه (قرقره فستون/کابل)، پانل های کنترل و سنسورها را نصب کنید.

یکپارچه سازی بالابر: بالابر برقی (طناب سیم یا زنجیر) را روی چرخ دستی سوار کنید.

دستگاه های ایمنی: سوئیچ های محدود، حفاظت از اضافه بار و توقف اضطراری را نصب کنید.

6. مونتاژ و تست
الف مونتاژ پل
تیرچه-اتصال کالسکه انتهایی: تیرها را به کالسکه های انتهایی پیچ یا جوش دهید.

بررسی تراز: از تیرهای موازی و تراز مناسب چرخ اطمینان حاصل کنید.

ب. تست های عملکردی
خیر-آزمایش بار: جرثقیل را بدون بار اجرا کنید تا حرکت را بررسی کنید (بالا بردن، چرخ دستی، حرکت پل).

تست بارگذاری:

تست استاتیک: 125٪ بار نامی (برای بررسی تغییر شکل برای 10+ دقیقه نگه داشته می شود).

تست دینامیک: 110٪ بار نامی برای تأیید عملکرد در هنگام حرکت.

بررسی های ایمنی: ترمزها، سوئیچ های محدود و توقف های اضطراری را بررسی کنید.

7. بازرسی کیفیت و صدور گواهینامه
بررسی های ابعادی: دهانه، ارتفاع بالابر و تراز را بررسی کنید.

آزمایش NDT: بازرسی های جوشکاری با اشعه اولتراسونیک/ایکس- (در صورت نیاز).

صدور گواهینامه: صدور گواهی انطباق (CE، ISO، OSHA، یا استانداردهای محلی).

8. جداسازی و بسته بندی
برچیدن مدولار: به بخش های قابل حمل (تیرها، کالسکه های انتهایی، بالابرها) تقسیم می شود.

بسته بندی: از اجزاء با بسته بندی ضد آب محافظت کنید و برای حمل و نقل مطمئن شوید.

9. نصب و راه اندازی (در-سایت)
مونتاژ مجدد: ریل های باند فرودگاه را نصب کنید، پل را مونتاژ کنید و بالابر/ترالی را سوار کنید.

تست نهایی: آزمایش‌های بارگذاری سایت و آموزش اپراتور را- انجام دهید.

10. مستندات و تحویل
ارائه دفترچه های راهنما (عملیات، تعمیر و نگهداری)، گزارش های آزمایشی و اسناد گارانتی.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95٪ می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته اند، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85٪ رسیده است.