جرثقیل مسافرتی بالای سربار دوتایی

یک جرثقیل مسافرتی بالای سربار یک نوع جرثقیل سربار است که دارای دو تسمه پل است که از واگن برقی جرثقیل و بالابر پشتیبانی می کنند. این ماده معمولاً در محیط های صنعتی مانند گیاهان تولیدی ، کارخانه های فولادی و انبارهایی که در آن به وزنه های سنگین و دهانه های طولانی نیاز است ، استفاده می شود.

 

اجزای اصلی: یاتاقان ، گیربکس ، موتور ، پمپ

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

طراحی: پرتو دوتایی

اثربخشی: راندمان بالا

سرعت کار: عملکرد سرعت بالا

ثبات: عملکرد ضد سوزن

رنگ: اختیاری

منبع تغذیه: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V ، سفارشی

دهانه: 7. {1}} 5m

 

 

1. پرتوی ماین

طراحی جعبه (رایج ترین):
نسبت قدرت به وزن و مقاومت پیچشی بسیار عالی را ارائه می دهد. ساخته شده با استفاده از صفحات فولادی جوش داده شده برای تشکیل یک پرتو مستطیل توخالی.

صفحات تقویت کننده:
به مناطقی اضافه می شود که بارهای بالابر\/چرخ دستی متمرکز شده و مقاومت در برابر خستگی را بهبود می بخشد.

cambering:
پرتوهای اصلی اغلب برای مقابله با انحراف در زیر بارهای سنگین ، کامبر (کمی قوسی) می شوند.

کیفیت جوشکاری:
تمام درزها و اتصالات با دقت و جوش دقت و اغلب مورد آزمایش قرار می گیرند (به عنوان مثال ، آزمایش ذرات اولتراسونیک یا مغناطیسی).

 

2. سیستم پر کردن
قاب واگن برقی: در بالای کمربندهای دوتایی نصب شده است. سیستم بالابر و درایو را در خود جای داده است.
مکانیسم بالابر: معمولاً یک سیم طناب سیم یا سیستم طبل وینچ. برق به صورت الکتریکی.
موتور: طبل بالابر را هدایت می کند. اغلب شامل درایو فرکانس متغیر (VFD) است.
طبل و طناب سیم: بادهای طناب سیم روی طبل برای بالا بردن\/پایین آمدن قلاب.
بلوک هوک: شامل قرقره ها\/برش ها و یک قلاب سنگین برای اتصال بار.
سیستم ترمز: نگه داشتن بار را تضمین می کند. معمولاً ترمزهای الکترومغناطیسی یا هیدرولیکی.
سوئیچ های محدود: برای اطمینان از ایمنی از بالا بردن بیش از حد یا بیش از حد از کاهش استفاده کنید.

3.کالسکه

ساختار: ساختار فولادی از نوع جعبه جوش داده شده یا ساخت پرتو نورد
مکان: در هر دو انتهای تسمه پل قرار گرفته است
عملکرد: از پرتوهای اصلی و چرخ های مسافرتی ، موتورها و گیربکس ها پشتیبانی می کند
حرکت: سفر طولی کل جرثقیل را در طول باند امکان پذیر می کند

 

 

4. مکانیسم مسافرتی کران

سیستم مسافرتی جرثقیل یک جرثقیل مسافرتی بالای سربار دو قطبی ، کل پل جرثقیل (از جمله کمربندها ، واگن برقی و سیستم بلند کردن) را قادر می سازد تا به صورت افقی در طول باند باند حرکت کنند. این حرکت به جرثقیل اجازه می دهد تا بارها را در هر نقطه در امتداد محور X (جهت طولی) قرار دهد.

5. مکانیسم سفر تروللی

سیستم مسافرتی واگن برقی از جرثقیل مسافرتی بالای سربار دو طرفه مسئول حرکت واگن برقی و مکانیزم بلند کردن به صورت جانبی در امتداد تسمه های پل (سفر متقابل یا حرکت محور y) است. این سیستم موقعیت یابی دقیق بار بین دو کمربند اصلی را تضمین می کند و امکان پوشش کامل محل کار جرثقیل را در ترکیب با سفر طولانی و حرکت بلند فراهم می کند.

6. چرخ کرن

1) ویژگی های طراحی مشترک
چرخ های دو فلش اغلب برای ایمنی و راهنمایی های بهتر استفاده می شوند

بلوک های چرخ مدولار امکان نگهداری و تعویض آسان را فراهم می کنند

یاتاقان های خودی تجان دهنده استرس سوء استفاده را کاهش می دهند

سیستم های ضد خلوت با چرخ ها کار می کنند تا از پوشیدن یا دفع ناهموار جلوگیری کنند

2) مشکلات مربوط به طراحی یا نگهداری چرخ ضعیف
پوشیدن بیش از حد راه آهن\/چرخ

Skewing (سفر چرخ ناهموار)

سر و صدای زیاد یا لرزش

طول عمر جرثقیل

مسائل سوء استفاده و ردیابی

7. قلاب کرن

قلاب یک جرثقیل مسافرتی بالای سربار دوقلو عنصر بالابر نهایی است که مستقیماً با بار درگیر می شود. از طریق طناب یا چرخ دستی از بالابر یا چرخ دستی از طریق طناب های سیم و قرقره به حالت تعلیق در می آید و به گونه ای طراحی شده است که با خیال راحت تحمل و انتقال بار به مکانیسم بلند کردن را تحمل کند.
توابع کلیدی قلاب
بارها را بالا می برد و کاهش می دهد

درگیر با قلاب ، زنجیر یا دستگاه های بلند کردن

بار عمودی را به مکانیسم بالابر منتقل می کند

8. عکس

ویژگی های موتور مشترک
ترمز یکپارچه: ترمزهای بدون نقص الکترومغناطیسی یا بهار برای توقف فوری

ضمیمه گیربکس: بیشتر موتورها برای کنترل گشتاور با یک کاهش دهنده دنده همراه هستند

سازگاری VFD: موتورها اغلب از طریق درایوهای فرکانس متغیر (اینورترها) برای شروع\/توقف نرم و تنظیم سرعت کنترل می شوند

رمزگذارها یا سنسورها: برای بازخورد حرکتی و سیستم های ضد حرکت یا موقعیت یابی خودکار

.

9. سیستم زنگ هشدار و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم زنگ صدا و نور
هدف:
هشدار دادن به کارگران از حرکت جرثقیل یا شرایط غیر طبیعی برای جلوگیری از تصادفات و تقویت ایمنی عملیاتی.
2) سوئیچ ها را محدود کنید
هدف:
برای جلوگیری از آسیب مکانیکی یا سبقت گرفتن ، به طور خودکار حرکت را متوقف کنید (به عنوان مثال ، حداکثر ارتفاع بالابر ، موقعیت واگن برقی).

10. دستگاه های امنیتی

دستگاه حفاظت بیش از حد: از بلند کردن جرثقیل بارهای فراتر از ظرفیت رتبه خود جلوگیری می کند
سوئیچ های محدود: حرکت را در سفر از پیش تعریف شده یا محدودیت آسانسور متوقف می کند (بالابر ، واگن برقی ، پل)
دکمه توقف اضطراری: بلافاصله برق را خاموش می کند تا تمام عملکردهای جرثقیل را در مواقع اضطراری متوقف کنید
زنگ صدا و روشن: کارگران را در مورد حرکت جرثقیل ، بالابر یا خطای سیستم هشدار می دهد
بافر (ایستگاه پایان): ضربه را در باند باند\/چرخ دستی به پایان می رساند تا از برخورد مکانیکی جلوگیری شود
دستگاه ضد برخورد: از برخورد جرثقیل با یکدیگر یا پایان دادن به باند جلوگیری می کند
گیره های ریلی \/ قفل چرخ: جرثقیل را در هنگام قطع برق یا وزش باد شدید (برای استفاده در فضای باز) ایمن می کند
محافظت از زمین: از شوک های الکتریکی جلوگیری می کند. به خصوص در سیستم های ریلی الکتریکی بسیار مهم است
حفاظت بیش از حد: اگر سرعت بلند کردن بیش از آستانه های ایمن باشد ، بالابر را متوقف می کند
سیستم نمایش بار: وزن برداشته شده در زمان واقعی را به اپراتور نشان می دهد

11. حالت کنترل

عملکرد دستی کم هزینه: کنترل آویز
ایمنی و انعطاف پذیری اپراتور: کنترل از راه دور بی سیم
استفاده مداوم با وظیفه سنگین: کنترل کابین
اتوماسیون و ردیابی هوشمند: PLC\/کنترل اتوماتیک

 

12.sketch

فنی اصلی

 

 

1. ظرفیت بار بالا
دست زدن به بار برتر: طراحی دوتایی دوقلو امکان توزیع بار بهتر و ظرفیت وزن بالاتر را نسبت به یک جرثقیل جنجالی واحد فراهم می کند. این ایده آل برای بلند کردن بارهای سنگین ، اغلب بیش از 50 تن یا بیشتر است.

پایداری: دو پرتو در شرایط بالابر سنگین ثبات و مقاومت در برابر پیچ خوردگی را افزایش می دهد.

2. دهانه طولانی تر و ارتفاع بیشتر
دهانه طولانی تر: جرثقیل های دوتایی می توانند دهانه های وسیع تری (فاصله بین ریل ها) نسبت به جرثقیل های تک رنگ را پوشش دهند و آنها را برای امکانات بزرگ و انبارها مناسب می کنند.

ارتفاع بالابر بالا: این طرح باعث می شود تا فضای بیشتری در زیر جرثقیل قرار بگیرد ، که ترخیص عمودی بیشتری برای بلند کردن بارهای به ارتفاعات بیشتر می دهد.

3. سرعت و دقت بالابر بهبود یافته
حرکت صاف: با داشتن یک سیستم حرکتی و بالابر به خوبی طراحی شده ، جرثقیل دوتایی کنترل دقیق بر سرعت بلند کردن را ارائه می دهد و آن را برای کاربردهایی که در آن دقت بسیار مهم است ، ایده آل می کند.

کنترل پیشرفته چرخش: برخی از مدل ها سیستم های کنترل نوسان را ارائه می دهند که نوسان بار را در حین آسانسور به حداقل می رساند ، که در برنامه هایی که ثبات و دقت آن ضروری است ، مهم است.

4. دوام و قابلیت اطمینان
ساختار قوی: قاب دوتایی دوتایی قوی و بادوام است و باعث می شود آن را برای انجام عملیات سنگین با فرکانس و محیط های سخت مناسب انجام دهد.

طول عمر طولانی تر: به دلیل یکپارچگی ساختاری و توانایی رسیدگی به بارهای بالاتر ، این جرثقیل با کاهش هزینه های نگهداری ، عمر طولانی تری دارد.

5. انعطاف پذیری در طراحی و بهره برداری
سفارشی سازی: جرثقیل های دوتایی می توانند با گزینه های مختلفی مانند انواع مختلف بالابر ، سیستم های کنترل یا ویژگی های ایمنی سفارشی شوند. این انعطاف پذیری اجازه می دهد تا جرثقیل متناسب با الزامات عملیاتی خاص باشد.

گزینه های کنترل چندگانه: می توان با استفاده از کنترل های آویز ، کنترل از راه دور بی سیم یا کنترل کابین ، عملکرد انعطاف پذیری را در ترجیحات و برنامه های اپراتور انجام داد.

6. عملکرد بهتر در محیط های سنگین
محیط های در فضای باز یا سخت: این جرثقیل ها برای محیط های صنعتی سنگین مانند کارخانه های فولادی ، کشتی سازی و بنادر ایده آل هستند ، جایی که تقاضا برای ظرفیت بالابر بالا و انعطاف پذیری عملیاتی بسیار مهم است.

ایده آل برای کار با مواد: با ساخت و ساز قوی و ظرفیت بالا ، برای برنامه های کاربردی شامل فولاد ، مصالح ساختمانی و کالاهای فله ای عالی است.

7. ویژگی های ایمنی
ایمنی پیشرفته: جرثقیل های دوتایی به طور معمول با سیستم های ایمنی پیشرفته مانند محافظت از اضافه بار ، سوئیچ های محدود ، هشدارهای صدا و سبک ، دستگاه های ضد برخورد و توابع توقف اضطراری همراه هستند.

استانداردهای ایمنی بالاتر: ویژگی های داخلی از رعایت استانداردهای ایمنی جهانی (ISO ، ASME ، FEM و غیره) اطمینان حاصل می کنند و خطر تصادفات را در حین کار جرثقیل کاهش می دهند.

8. راندمان فضا
استفاده بهینه از فضای تسهیلات: جرثقیل های دوتایی حداکثر فضای حداکثر سر و حداقل انسداد فضای کاری را امکان پذیر می کند و امکان استفاده بهتر از فضای عمودی را فراهم می کند.

طراحی جمع و جور: اگرچه ظرفیت بالابر بیشتری را ارائه می دهند ، اما آنها اغلب در مقایسه با سایر جرثقیل ها با ظرفیت های مشابه فضای کمتری را در خود جای می دهند.

 

صنایع فولادی و فلزی
برنامه ها:

دست زدن به سیم پیچ های فولادی سنگین ، شمش ، بیل ، صفحات و فولاد سازه

مواد تغذیه شده به آسیاب های نورد یا کوره ها

در حال حرکت و قالب های بزرگ

چرا استفاده می شود: ظرفیت بالا (اغلب 20-300 تن) ، کنترل دقیق ، اجزای مقاوم در برابر گرما

2. گیاهان تولیدی
برنامه ها:

جابجایی اجزای دستگاه بزرگ یا مجامع

کمک به نصب تجهیزات یا تغذیه خط تولید

چرا استفاده می شود: بلند کردن قابل اعتماد ، دهانه های بلند ، آسانسور قلاب بالا برای چیدمان های پیچیده

3 نیروگاه ها
برنامه ها:

مونتاژ و نگهداری توربین

ترانسفورماتورها ، ژنراتورها و لوله های بزرگ

چرا استفاده می شود: دست زدن به پایدار و دقیق تجهیزات ظریف یا بزرگ

4. کشتی سازی و حیاط های دریایی
برنامه ها:

اجزای کشتی در حال حرکت مانند موتورها ، پانل ها و بخش های بدنه

کمک به حوض خشک و مونتاژ بلوک

چرا استفاده می شود: پوشش طولانی مدت و ظرفیت بالابر بالا

5. انبارهای تعمیر و نگهداری راه آهن و قطار
برنامه ها:

بلند کردن لوکوموتیوها ، باتلاق ها و واگن های تعمیر یا بازرسی

چرا استفاده می شود: بلند کردن و موقعیت یابی دقیق ، اغلب با بالابرهای هماهنگ

6. تجهیزات سنگین و مونتاژ ماشین آلات
برنامه ها:

حمل قطعات ماشین بزرگ در حین مونتاژ

نصب ماشین آلات سنگین در کارگاه ها

چرا استفاده می شود: امکان سفارشی سازی سرعت بالابر ، سیستم های کنترل و ردیابی بار

7. صنایع معدن و سیمان
برنامه ها:

دست زدن به سنگ شکن ، موتورها و مواد اولیه مواد اولیه

نگهداری آسیاب ها و کوره های سنگ زنی

چرا استفاده می شود: طراحی بادوام که در برابر محیط های گرد و غبار و خورنده مقاومت می کند

 

 

1. مهندسی و طراحی
تجزیه و تحلیل بار ، طبقه بندی وظیفه (FEM\/ISO\/GB) و محاسبه دهانه

انتخاب مشخصات کلیدی: ظرفیت بلند کردن ، ارتفاع بلند کردن ، دهانه ، سرعت

نقشه های CAD و تجزیه و تحلیل ساختاری (در صورت لزوم روش عنصر محدود)

شماتیک سیستم الکتریکی و کنترل

تهیه صورتحساب مواد (BOM)

2. آماده سازی مواد
تهیه صفحات فولادی Q235B \/ Q345B ، پرتوهای I ، ریل و غیره

تصفیه سطح (ماسهبازی ، ترشی) برای از بین بردن زنگ زدگی و ناخالصی ها

برش قطعات فولادی با استفاده از دستگاه های برش پلاسما یا لیزر CNC

بازرسی و علامت گذاری مادی

3. ساخت اجزای اصلی
A. کمربندهای اصلی (تیرهای دوتایی)
مونتاژ فلنج های بالا ، صفحات پایین و صفحات وب

جوشکاری تمام طول با استفاده از دستگاه های جوشکاری اتوماتیک

بازرسی جوش (UT\/RT) و در صورت لزوم تسکین استرس

Stiffeners داخلی و نصب براکت های نصب شده

جمع کردن تیرها برای جبران انحراف

B. پایان واگن
ساخت سازه های جعبه یا صفحه

نصب صندلی های چرخ و دارندگان محور

ماشینکاری چهره های مشترک برای تحمل دقیق

ج - قاب چرخ دستی
ساخت ساختار فولاد چرخدار

نصب مکانیسم بالابر (طبل ، موتور ، گیربکس)

مونتاژ چرخ های چرخ دستی ، بافرها و واحدهای درایو

D. مکانیسم بالابر
ماشینکاری طبل ، گیربکس ، برشی و بلوک قلاب

مونتاژ موتور ، ترمز ، اتصال و طبل طناب

سیم پیچ طناب سیم فلزی و نصب بلوک قلاب

4. ماشینکاری و پردازش دقیق
اجزای کلیدی مانند طبل ، شفت و برشی CNC ماشینکاری شده اند

خسته کننده از سوراخ های شافت ، اتصالات دنده و بررسی تراز

تعادل پویا عناصر چرخان (در صورت لزوم)

5. مونتاژ سیستم الکتریکی
سیم کشی پانل های کنترل ، اینورترهای فرکانس ، کنتاکتورها و رله ها

برنامه نویسی PLC یا واحدهای کنترل از راه دور (در صورت خودکار)

نصب سوئیچ های محدود ، هشدارها و سیستم های سنسور

6. مونتاژ و قبل از تست
کمربندهای اصلی جرثقیل ، واگن های انتهایی و واگن برقی روی زمین مونتاژ می شوند

تراز و پیچ و مهره اتصالات

اتصال الکتریکی موتورها ، ترمزها و واحدهای کنترل

تست اجرای خشک: موتورهای مسافرتی ، چرخ دستی و بالابر بدون بار بررسی می شوند
7. آزمایش بار و بازرسی با کیفیت
تست بدون بار: همه توابع ، مسافرت ، ترمز ، سوئیچ های محدود را تأیید کنید

تست بارگذاری شده بار (100 ٪) و تست اضافه بار (معمولاً 125 ٪)

تست عملکرد توقف اضطراری ، سوئیچ های محدود ، هشدارها

بررسی انحراف از کمربندها (باید در حد مشخص باشد)

گزارش بازرسی که توسط تیم QA امضا شده است

8. درمان و نقاشی سطح
درمان ضد خوردگی (به عنوان مثال ، آغازگر غنی از روی)

نقاشی با توجه به مشخصات پروژه (معمولاً زرد یا نارنجی)

نصب آرم یا پلاک نام

9. بسته بندی و تحویل
جداسازی در بخش های حمل و نقل (کمربندهای اصلی ، کامیون های انتهایی ، واگن برقی)

بسته بندی شده با استفاده از قاب های فولادی ، بسته بندی کوچک یا موارد چوب برای صادرات

تحویل در صورت لزوم توسط جاده ، راه آهن یا دریا ترتیب داده شده است
10. نصب و راه اندازی در محل (اختیاری)
مونتاژ در سایت مشتری

تراز نهایی ، سیم کشی و آزمایش بار

راهنمایی آموزش و نگهداری اپراتور

واگذاری با مستندات کامل: کتابچه راهنمای کاربر ، گواهی ، گزارش تست ، نمودار سیم کشی

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.