جرثقیل دروازه ای دو تیرچه با کالسکه متحرک

جرثقیل دروازه ای دو تیرچه با کیفیت بالا با چرخ دستی متحرک یک راه حل حمل و نقل مواد سنگین- است که برای استفاده در فضای باز یا داخلی که در آن سیستم جرثقیل سقفی امکان پذیر نیست طراحی شده است. دارای دو تیر اصلی است که توسط پایه‌هایی که روی ریل‌های زمین حرکت می‌کنند، پشتیبانی می‌شوند و برای برنامه‌های بلند کردن-دهانه و ظرفیت بالا{3}} ایده‌آل است.

اجزای اصلی: موتور، بلبرینگ، گیربکس، موتور، دنده

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 50000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیو-: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

کاربرد: فضای باز

کلمات کلیدی: جرثقیل دروازه ای

ظرفیت بارگذاری نامی: 50 تن

سرعت حرکت متقاطع: 44.6 متر در دقیقه

سرعت سفر طولانی: 47.1 متر در دقیقه

راه کنترل: کابین

منبع تغذیه: حلقه کابل

مسیر فولادی: QU80

برق: 3 فاز AC 50HZ 380V

1. تیر اصلی

مواد و ساخت
جنس: فولاد ساختاری{0}}با استحکام بالا مانند Q235B / Q345B / Q355B

نوع:

تیرهای جعبه جوش داده شده (معمول برای جرثقیل های با ظرفیت بالا)

تیرهای H- (برای جرثقیل های کوچکتر یا متوسط)

فرآیند:

برش CNC صفحات فولادی

مونتاژ و جوشکاری

درمان کاهش استرس

سندبلاست و{0}}نقاشی ضد خوردگی

نصب راه آهن و پیاده رو

2. سیستم بالابر

سیستم بالابر واحد عملیاتی اصلی جرثقیل دروازه ای است که مسئول بالا بردن، پایین آوردن و قرار دادن بارهای سنگین است. معمولاً بر روی چرخ دستی نصب می شود که در امتداد دو تیر اصلی سازه دروازه ای حرکت می کند.

3. پایانکالسکه

واگن های انتهایی سازه های فولادی افقی هستند که در دو انتهای جرثقیل دروازه ای قرار دارند. آنها از تیرهای اصلی (تیرها) حمایت می کنند و مکانیسم حرکت را در خود جای می دهند و به کل جرثقیل اجازه می دهند در امتداد منطقه کار خود به جلو و عقب حرکت کنند.

4. مکانیزم سفر جرثقیل

مکانیسم حرکت جرثقیل مسئول حرکت کل جرثقیل دروازه ای (شامل چارچوب دروازه، واگن برقی و بار) به صورت افقی در امتداد ریل های نصب شده روی زمین-است. این تضمین می کند که جرثقیل می تواند بارها را در فواصل طولانی در سراسر منطقه کار حمل کند.

5. مکانیزم سفر با ترولی

مکانیزم حرکت چرخ دستی به چرخ دستی بالابر-که مجموعه بالابر و قلاب را حمل می‌کند-را قادر می‌سازد تا به صورت افقی در امتداد بالای دو تیر اصلی حرکت کند. این حرکت امکان قرارگیری دقیق بارها را در طول دهانه کاری جرثقیل فراهم می کند.

7. قلاب جرثقیل

قلاب جزء اصلی حمل{0} بار سیستم بالابر است. مستقیماً با تسمه ها، زنجیرها یا ابزارهای بالابر برای بالا و پایین بردن بار درگیر می شود. در جرثقیل دروازه ای دو تیر، قلاب معمولاً بر روی یک بالابر چرخ دستی نصب می شود که در امتداد تیرهای اصلی حرکت می کند.

8-موتور

سیستم موتور نیروگاه یک جرثقیل دروازه ای دو تیر بالابر است که عملکردهای بالابر، سفر چرخ دستی و حرکت جرثقیل را هدایت می کند. هر حرکت معمولاً دارای یک موتور اختصاصی است که به طور خاص بر اساس ظرفیت، چرخه کاری و دقت مورد نیاز انتخاب می شود.

.

9. سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

سیستم هشدار صدا و نور و کلیدهای محدود
(برای بلند کردن جرثقیل دروازه ای دو تیر)
این سیستم‌ها به‌عنوان دستگاه‌های ایمنی ضروری عمل می‌کنند، به جلوگیری از حوادث، سیگنال خطر یا عملیات کمک می‌کنند و اطمینان می‌دهند که حرکات جرثقیل در محدوده‌های امن باقی می‌ماند.
1) سیستم هشدار صدا و نور
هدف:
به پرسنل مجاور در مورد حرکت جرثقیل یا عملیات بلند کردن هشدار دهید

افزایش دید و ایمنی در محیط‌های پر سر و صدا، فضای باز یا خطرناک

هشدار در صورت توقف اضطراری، اضافه بار، یا فعال سازی سوئیچ محدود
2) سوئیچ های محدود
هدف:
سوئیچ های محدود از هجوم مکانیکی جلوگیری می کنند، از اجزای سازه محافظت می کنند و با توقف حرکت در نقاط از پیش تعیین شده ایمنی را تضمین می کنند.

10. دستگاه های ایمنی

1) دستگاه حفاظت از اضافه بار
عملکرد: از بلند کردن بارهای بیش از ظرفیت نامی جرثقیل جلوگیری می کند.

اصل کار: یک سنسور بار یا محدود کننده اضافه بار مکانیکی مدار بالابر را در صورت تشخیص اضافه بار قطع می کند.

نمایشگر: اغلب شامل یک صفحه نمایش دیجیتالی است که وزن بار واقعی-زمان را نشان می‌دهد.

2) دکمه توقف اضطراری
مکان: آویز کنترل، کابین، یا کنترل از راه دور.

عملکرد: بلافاصله تمام عملیات جرثقیل را در مواقع اضطراری خاموش می کند.

طراحی: بزرگ، قرمز، و دسترسی آسان. چفت در موقعیت "خاموش".

3) سیستم هشدار صدا و نور
عملکرد: هشدار صوتی و بصری قبل از حرکت جرثقیل.

نصب: بر روی قاب دروازه ای یا چرخ دستی نصب می شود.

4) حفاظت از گرمای بیش از حد / جریان بیش از حد (برق)
در موتور، اینورتر و کنترل پنل نصب شده است

سیستم را خاموش می کند تا از آتش سوزی یا آسیب الکتریکی جلوگیری شود
5)ضد-دستگاه‌های خروج از خط
غلطک ها یا گیره های راهنما، چرخ ها را روی ریل در یک راستا نگه می دارند.

برای جرثقیل هایی که در مسیرهای طولانی یا ناهموار کار می کنند ضروری است.

11. حالت کنترل

1) کنترل آویز
توضیحات: یک دستگاه کنترل دستی که از طریق کابل به جرثقیل متصل می شود.

ویژگی ها:

دکمه ها یا جوی استیک های ساده و شهودی.

به اپراتور اجازه می دهد تا برای کنترل دقیق به بار نزدیک شود.

محدود به طول کابل

موارد استفاده: محیط های داخلی با فواصل قابل کنترل و دید خوب.

2) کنترل از راه دور بی سیم
توضیحات: فرستنده بی سیم دستی که با گیرنده جرثقیل ارتباط برقرار می کند.

ویژگی ها:

آزادی حرکت را بدون محدودیت کابل فراهم می کند.

به طور معمول از ارتباطات فرکانس رادیویی (RF) استفاده می کند.

شامل ویژگی‌های ایمنی مانند سوئیچ مرده-و توقف اضطراری.

موارد استفاده: مکان‌های بیرونی، محوطه‌های بزرگ یا مناطقی که کابل‌ها می‌توانند خطرناک باشند.

3) کنترل کابین اپراتور
توضیحات: کابین محصور نصب شده بر روی ساختار جرثقیل (اغلب روی پایه دروازه یا چرخ دستی).

ویژگی ها:

دید پانوراما از محل کار را به اپراتور ارائه می دهد.

مجهز به جوی استیک، پدال و کنترل پنل.

برای راحتی-کنترل آب و هوا.

موارد استفاده: سایت های بزرگ و پیچیده که نیاز به دقت بالا و ساعات کار طولانی دارند.

4) کنترل زمین با پنل های صفحه لمسی
توضیحات: تابلوهای کنترل ثابت در{0}}سایت یا ایستگاه های اپراتور تلفن همراه با رابط های پیشرفته.

ویژگی ها:

یکپارچه شده با کنترلرهای مدرن PLC یا CNC.

می تواند شامل نمایشگرهای لمسی، دوربین ها و عیب یابی باشد.

موارد استفاده: سیستم های جرثقیل خودکار یا نیمه خودکار.

12. طرح

فنی اصلی

1. ظرفیت بار بالا
طراحی تیر دوتایی پشتیبانی ساختاری قوی‌تری را فراهم می‌کند و جرثقیل را قادر می‌سازد تا بارهای سنگین‌تر را (معمولاً از 5 تن تا 500+ تن) بلند کند.

2. دهانه طولانی تر و منطقه کاری بزرگتر
دو تیر اصلی به دهانه های طولانی تر اجازه می دهد و فضاهای کاری وسیع را به طور موثر پوشش می دهد.

ایده آل برای حیاط های بزرگ در فضای باز، کارخانه های کشتی سازی و کارخانه های صنعتی.

3. پایداری بهتر و کاهش انحراف
ساختار دو تیر انحراف تیر تحت بارهای سنگین را کاهش می دهد و دقت و ایمنی بالابری را بهبود می بخشد.

4. ارتفاع بلندتر
به چرخ دستی اجازه می دهد تا بین دو تیرچه نصب شود و ارتفاع بالابری موجود را در مقایسه با جرثقیل های تک تیر افزایش دهد.

5. پیکربندی انعطاف پذیر
از دستگاه های بالابر مختلف پشتیبانی می کند: بالابرهای طناب سیمی، سطل های گیره دار، آهنرباها و سیستم های چرخ دستی دوبل.

سازگار با کاربردهای صنعتی متعدد

6. ویژگی های ایمنی پیشرفته
طراحی شده برای ادغام دستگاه های ایمنی پیشرفته مانند حفاظت از اضافه بار، سوئیچ های محدود، و سیستم های ضد برخورد-.

7. دوام و قابلیت اطمینان
ساخته شده از مواد با کیفیت-با جوشکاری قوی و عملیات سطحی که عمر طولانی را حتی در محیط های سخت تضمین می کند.

8. عملیات صاف و کنترل دقیق
مجهز به موتورها و سیستم های کنترل مدرن (VFD، کنترل از راه دور) برای حرکت روان و دقیق بار، چرخ دستی و جرثقیل.

1. صنعت فولاد
جابجایی کلاف های فولادی سنگین، صفحات، تیرها و اجزای سازه ای.

بارگیری/تخلیه مواد در کارخانه های فولادسازی و کارخانه های تولیدی.

پشتیبانی از کارخانه های نورد و عملیات ریخته گری.

2. کشتی سازی و بنادر
بلند کردن و جابجایی قطعات سنگین کشتی، کانتینرها و محموله.

مونتاژ و نگهداری بخش های کشتی.

انباشتن کانتینر و حمل و نقل در محوطه کانتینر.

3. سایت های ساختمانی
رسیدگی به بخش های بزرگ بتنی پیش ساخته، سازه های فولادی و تجهیزات.

پل سازی و پروژه های زیرساختی سنگین.

جابجایی مواد در مناطق باز

4. نیروگاه ها و بخش انرژی
نصب و نگهداری توربین ها، ژنراتورها و تجهیزات سنگین.

جابجایی ترانسفورماتورها و اجزای نیروگاه.

5. لجستیک و انبارداری
بارگیری/تخلیه و انباشته شدن محموله های سنگین.

حمایت از مراکز توزیع بزرگ و یاردهای بار.

6. کارخانه های تولیدی
خطوط مونتاژی که نیاز به بلند کردن سنگین و جابجایی دقیق مواد دارند.

صنایع خودروسازی، هوافضا و ماشین آلات سنگین.

7. معدن و متالورژی
حمل و نقل سنگ معدن، تجهیزات معدن سنگین، و مواد ذوب.

جابجایی مواد فله و قطعات بزرگ.

8. محوطه راه آهن
بارگیری و نگهداری لکوموتیوها و واگن های باری.

جابجایی اجزای مسیر و زیرساخت های ریلی سنگین.

1. طراحی و مهندسی
نیازهای مشتری جمع آوری شده (ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع بالابر، محیط).

طراحی ساختاری، مکانیکی و الکتریکی با استفاده از آنالیز CAD و FEM.

تهیه نقشه های فنی و نقشه های تولید.

انتخاب مواد و برنامه ریزی تدارکات.

2. آماده سازی مواد
صفحات، پروفیل ها و مقاطع فولادی با دستگاه های CNC برش داده شده اند.

بازرسی کیفیت مواد خام (ترکیب شیمیایی، خواص مکانیکی).

3. ساخت قطعات اصلی
تیرهای اصلی: جوش تیرهای جعبه یا تیرهای H-، از جمله آرماتور.

پاهای دروازه ای و کالسکه های انتهایی: ساخت و مونتاژ فولادی.

قاب چرخ دستی و قطعات بالابر: ماشینکاری و جوشکاری.

4. درمان سطحی
سندبلاست برای از بین بردن زنگ زدگی و ناخالصی ها.

استفاده از پرایمر و رنگ ضد زنگ-.

پخت و خشک کردن در شرایط کنترل شده.

5. مونتاژ قطعات مکانیکی
نصب ریل روی تیرهای اصلی.

نصب چرخ، موتور، گیربکس بر روی واگن های انتهایی و واگن برقی.

مونتاژ مکانیزم بالابر (درام، سیم طناب، بلوک قلاب).

6. نصب و راه اندازی سیستم برق
سیم کشی تابلوهای کنترل، موتورها، کلیدهای محدود، آلارم ها و سنسورها.

ادغام حالت های کنترل (آویز، ریموت، کابین).

تست قطعات الکتریکی و تجهیزات ایمنی.

7. کنترل کیفیت و تست
بازرسی ابعاد و بررسی تراز.

تست بار (استاتیک و دینامیک) برای بررسی ظرفیت بالابری.

تست عملکردی همه حرکات: بالا بردن، سفر چرخ دستی، سفر جرثقیل.

تأیید سیستم ایمنی (آلارم، سوئیچ های محدود، ترمز).

8. بسته بندی و تحویل
جداسازی قطعات در صورت نیاز برای حمل و نقل.

بسته بندی محافظ برای جلوگیری از آسیب در هنگام حمل و نقل.

بارگیری و ارسال به سایت مشتری

9. نصب و راه اندازی در سایت-
مونتاژ سازه جرثقیل در محل.

تراز و نصب ریل.

اتصال الکتریکی و کالیبراسیون سیستم.

تست بار نهایی و آموزش اپراتور.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95٪ می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته اند، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85٪ رسیده است.