قایق آسانسور مسافرتی دریایی

آسانسور مسافرتی دریایی یک قطعه تجهیزات تخصصی است که در مارینا ، قایق های قایق و کشتی سازی استفاده می شود تا قایق های و آبشارهای خود را برای نگهداری ، ذخیره سازی یا حمل و نقل از آب خارج کند. بر خلاف بالابر یا جرثقیل های قایق سنتی ، آسانسور مسافرتی متحرک است و می تواند قایق ها را بعد از بلند کردن آنها به صورت افقی جابجا کند.

ویژگی های اصلی آسانسور سفر دریایی:
ظرفیت بلند کردن - از چند تن برای قایق های کوچک تا بیش از 1 ، {1}} تن برای قایق بادبانی و کشتی های بزرگ.

تسمه ها یا شکافهای قابل تنظیم - برای گهواره با خیال راحت در هنگام بلند کردن استفاده می شود.

تحرک - روی لاستیک یا ریل لاستیکی اجرا می شود و به آسانسور اجازه می دهد قایق ها را از آب به مناطق ذخیره سازی یا خلیج کار منتقل کند.

عملکرد هیدرولیک یا الکتریکی - آسانسورهای مسافرتی مدرن از سیستم های هیدرولیک برای بلند کردن صاف و کنترل شده استفاده می کنند.

طراحی دهانه گسترده - به آسانسور اجازه می دهد تا اسکله ها و مناطق ذخیره سازی قایق را ببندد.

.

 

 

مقایسه با سایر راه حل های بلند کردن دریایی

نشان	جرثقیل قایق کوچک قایق	آسانسور سفر	لیفتراک (دریایی)
تحرک	قابل حمل ، مقداری چرخدار	ثابت یا راه آهن	بسیار متحرک
ظرفیت	1-20 تن	10 - {{1} tons	2-10 تن
بهترین برای	قایق های کوچک ، حیاط های DIY	ماریناس بزرگ	قایق های سبک وزن
هزینه	پایین	بالاتر	معتاد

 

ظرفیت بلند کردن {{0} ton
دهانه (عرض) 3 - 12 متر (قابل تنظیم)
ارتفاع بلند کردن 3 - 10 متر
کلاس کارگر A 3- A5 (نور تا وظیفه متوسط)
سرعت بالا بردن 0. 5 - 8 m\/min (متغیر)
پرتو اصلی نوع تک\/دوتایی (از نوع جعبه)
منبع تغذیه 220V\/380V 3- فاز یا کتابچه راهنمای کاربر
کنترل آویز حالت کنترل\/از راه دور بی سیم
بالابر زنجیره برقی نوع بالابر\/سیم طناب سیم
فشار دستی رانندگی یا موتوری
محافظت در برابر خوردگی رنگ گالوانیزه یا درجه دریایی گرم
مقاومت باد تا مقیاس 6 Beaufort (برای استفاده در فضای باز)
دما عملیاتی -20 درجه به +50 درجه

 

 

 

آسانسور مسافرتی یک قطعه تجهیزات تخصصی است که در ماریناها و قایق های قایقرانی برای بلند کردن ، حمل و نقل و پرتاب قایق ها استفاده می شود. در اینجا اجزای اصلی آسانسور سفر دریایی آورده شده است:

1. قاب اصلی (گانری)
مؤلفه ساختاری اصلی که عرض قایق را در بر می گیرد.

ساخته شده از فولاد سنگین برای پشتیبانی از بارهای بزرگ.

شامل پاهای عمودی و یک متقاطع افقی است.

2. تسمه های بلند کردن (شکاف)
تسمه های نایلون یا پلی استر سنگین که قایق را گهواره می کنند.

قابل تنظیم برای متناسب با اشکال و اندازه های مختلف پوسته.

برخی از سیستم ها برای جلوگیری از آسیب در بدنه از میله های پخش کننده استفاده می کنند.

 

3. مکانیسم بالابر
وینچ های برقی یا هیدرولیکی که تسمه ها را بالا می برد و پایین می آورد.

به طور معمول دارای چندین موتور برای بلند کردن هماهنگ است.

4. سیستم چرخ دستی و درایو
قایق را به صورت افقی در امتداد پارتر حرکت می کند.

از موتورهای برقی یا هیدرولیک با چرخ یا آهنگ استفاده می شود.

 

 

5. چرخ ها و لاستیک ها (برای آسانسورهای مسافرتی موبایل)
لاستیک های لاستیکی پنوماتیک یا جامد سنگین.

به آسانسور سفر اجازه می دهد تا قایق ها را به اطراف حیاط منتقل کند.

6. سیستم هیدرولیک
قدرت بالا بردن ، پایین آمدن و حرکت (در صورت هیدرولیک).

شامل پمپ ها ، سیلندرها ، شیلنگ ها و دریچه های کنترل است.

7. کنترل پنل \/ کابین اپراتور
به اپراتور اجازه می دهد تا بلند کردن ، کاهش و حرکت را کنترل کند.

ممکن است شامل جوی استیک ، دکمه ها و برش های ایمنی باشد.

8
بازوهای قابل گسترش برای ثبات اضافی هنگام بلند کردن بارهای سنگین.

به جلوگیری از نوک زدن در حین کار کمک می کند.

9. ویژگی های ایمنی
سنسورهای بارگذاری - از اضافه بار جلوگیری کنید.

توقف اضطراری (E-STOP)-عملیات را در صورت بروز نقص متوقف می کند.

در صورت بروز خرابی هیدرولیک ، دریچه های ضد قطره ای-از کاهش ناگهانی جلوگیری کنید.

10. منبع تغذیه
موتور دیزل (برای واحدهای خود قدرت).

موتور الکتریکی (برای آسانسورهای ثابت یا شبکه).

11. میله های پخش کننده (اختیاری)
برای توزیع فشار تسمه به طور مساوی بر روی بدنهای گسترده یا ظریف استفاده می شود.

12. کنترل از راه دور (اختیاری)
از راه دور بی سیم برای مانور آسان تر در فضاهای تنگ.

 

 

2. مکانیسم بلند کردن و بالابر

آسانسور مسافرتی دریایی یک قطعه تجهیزات تخصصی است که در مارینا ، قایق های قایق و کشتی سازی برای بلند کردن ، حمل و نقل و پرتاب قایق ها و کشتی های کوچک استفاده می شود. مکانیسم بلند کردن و بلند کردن یک مؤلفه مهم است که امکان استفاده ایمن و کارآمد کشتی ها را تضمین می کند. در زیر تفصیل مفصلی از مؤلفه ها و عملکردهای اصلی آن آورده شده است:

1. اجزای اصلی سیستم بالابر و بالابر سفر دریایی
A. قاب ساختاری
Gantry\/Frame: سازه فولادی قایق را با پاهای سوار بر روی ریل یا چرخ برای تحرک می کند.

پخش کننده ها\/بازوها: بازوهای قابل تنظیم از طریق کشتی گسترش می یابد تا به درستی قرار بگیرد.

ب) مکانیسم بلند کردن
وینچ های بالابر: وینچ های الکتریکی یا هیدرولیکی کابل های بلند کردن را کنترل می کنند.

طناب های سیم یا شکافهای مصنوعی: کابل ها یا تسمه های با استحکام بالا به نقاط بلند کردن قایق وصل می شوند.

sheaves\/pulleys: کابل ها را در حین بلند کردن و پایین آمدن هموار راهنمایی کنید.

ج - سیستم قدرت
سیستم هیدرولیک: بیشتر آسانسورهای مدرن از سیلندرهای هیدرولیک برای بلند کردن صاف و کنترل شده استفاده می کنند.

موتور الکتریکی: وینچ ها و توابع مسافرتی را رانندگی کنید (اگر کاملاً هیدرولیک نباشد).

دیزل\/واحد انرژی الکتریکی: انرژی لازم را برای عملیات فراهم می کند.

D. کنترل
کابین اپراتور یا کنترل از راه دور: مانور دقیق آسانسور را امکان پذیر می کند.

سیستم نظارت بر بار: تضمین می کند که وزن به طور مساوی توزیع می شود و در ظرفیت است.

 

 

2. چگونه مکانیسم بلند کردن و بالابر کار می کند
موقعیت یابی: آسانسور سفر بر روی قایق (روی ریل یا لاستیک) منتقل می شود.

اتصال SLING: شکاف های قابل تنظیم در نقاط بلند کردن تقویت شده در زیر پوسته قرار می گیرند.

بلند کردن: وینچ ها شکاف ها را محکم می کنند و به طور مساوی بار را قبل از بلند کردن توزیع می کنند.

حمل و نقل: پس از برداشتن ، آسانسور سفر قایق را به سمت ذخیره سازی یا منطقه پرتاب حرکت می دهد.

پایین آمدن: قایق به آرامی درون آب یا روی یک پایه ذخیره سازی پایین می آید.

 

 

 

4. لوازم جانبی اختیاری

1. میله های پخش کننده \/ تسمه های بالابر قابل تنظیم
برای توزیع وزن بهتر هنگام بلند کردن بدنه های گسترده یا ظریف استفاده می شود.

تسمه های قابل تنظیم دارای عرض قایق های مختلف است.

غالباً از پلی استر یا نایلون بادوام با آستین های محافظ تهیه می شود.

ترتیب
در هنگام بلند کردن بارهای سنگین یا نامتعادل ، ثبات اضافی را فراهم کنید.

در زمین های ناهموار یا شرایط بادگیر مفید است.

3. سیستم کنترل از راه دور
کنترل های از راه دور بی سیم یا سیمی برای راحتی اپراتور.

مانور دقیق آسانسور سفر را امکان پذیر می کند.

سیستم مقیاس (نظارت بر بار)
مقیاس های دیجیتالی یکپارچه برای اندازه گیری وزن کشتی برداشته شده.

به جلوگیری از اضافه بار کمک می کند و ظرفیت بلند کردن ایمن را تضمین می کند.

5. گهواره های قایق \/ پد پشتیبانی سفارشی
گهواره های قابل تنظیم برای شکل های مختلف بدنه (به عنوان مثال ، قایق های بادبانی ، قایق های برق ، catamarans).

سطوح خالی یا بدون لغزش برای محافظت از بدنه.

6. کیت های ارتفاع یا عرض گسترده
به آسانسور سفر اجازه می دهد تا قایق های بلندتر یا گسترده تری را کنترل کند (به عنوان مثال ، قایق های بادبانی با دکل های زیاد).

7. سیستم های راهنمایی لیزر یا دوربین
هنگام قرار دادن تسمه ها یا گهواره ها ، دقت را بهبود می بخشد.

در هنگام بلند کردن ، خطر آسیب بدنه را کاهش می دهد.

8. تسمه های خودسازی یا محوری
برای توزیع حتی وزن به طور خودکار با شکل قایق تنظیم کنید.

9. پوشش های محافظت از آب و هوا
سایبان های محافظ یا پوشش برای قایق های ذخیره شده به طور موقت در آسانسور.

10. کیت های آداپتور تریلر
به آسانسور سفر اجازه می دهد تا تریلرهای قایق را در داخل و خارج از آب حرکت دهد.

11. سیستم های ضد مسی
حرکت قایق را در حین بلند کردن و حمل و نقل برای ایمنی بیشتر کاهش می دهد.

12. گزینه های دیزل یا برق
برخی از آسانسورها منابع انرژی جایگزین را ارائه می دهند (به عنوان مثال ، برقی برای استفاده در محیط داخلی ، دیزل برای عملیات در فضای باز\/موبایل).

13. سیستم های توقف و ایمنی اضطراری
ترمزهای ایمنی اضافی ، آلارم یا ویژگی های خاموش کردن اضطراری.

 

طرح

 

فنی اصلی

 

آسانسورهای مسافرتی دریایی قایق برای قایق ها ، ماریناها و امکانات تعمیر ضروری است و روشی همه کاره و کارآمد برای جابجایی کشتی ها در داخل و خارج از آب ارائه می دهد. در اینجا برخی از مزایای اصلی استفاده از آسانسور سفر دریایی آورده شده است:

1. تطبیق پذیری در رسیدگی به اندازه های مختلف قایق
می تواند طیف گسترده ای از اندازه قایق ها را بلند کند (از قایق های کوچک ماهیگیری گرفته تا قایق بادبانی بزرگ ، به طور معمول تا 1 ، {1} tons بسته به مدل).

میله ها و تسمه های پخش کننده قابل تنظیم ، شکل ها و عرض های مختلف پوسته را در خود جای داده است.

2. تحرک و انعطاف پذیری
آسانسورهای مسافرتی روی لاستیک یا ریل لاستیکی کار می کنند و امکان حرکت آسان در اطراف حیاط را فراهم می کنند.

می تواند قایق ها را از طریق زمین به محل نگهداری ، مناطق تعمیر یا اسکله های خشک منتقل کند.

ایده آل برای امکانات با فضای محدود یا زیرساخت جرثقیل ثابت.

3. دست زدن به قایق ملایم و ایمن
از شکافهای نرم برای گهواره بدنه استفاده می کند و استرس را در مقایسه با آسانسورهای جرثقیل سنتی کاهش می دهد.

توزیع وزن بهتری را فراهم می کند و خطر آسیب در بدنه را به حداقل می رساند.

4. عملیات سریعتر از روشهای سنتی
سریعتر از سیستم های راه آهن یا تریلرهای هیدرولیک برای راه اندازی\/حمل قایق.

کاهش خرابی برای صاحبان قایق و افزایش کارایی حیاط.

5. مقرون به صرفه برای مارینا و قایق های قایقرانی
هزینه های عملیاتی پایین تر در مقایسه با جرثقیل های ثابت یا آسانسورهای همگام سازی.

به زیرساخت های حداقل (نیازی به چاله های عمیق یا سیستم های پیچیده) نیاز دارد.

6. بلند کردن ایمن و پایدار
مجهز به کنترل های هیدرولیک برای بلند کردن و پایین آمدن صاف.

برخی از مدل ها دارای ویژگی های خودبندی برای حفظ تعادل قایق هستند.

7. استفاده از چند منظوره
می توان برای پرتاب ، حمل و نقل ، حمل و نقل و ذخیره قایق ها استفاده کرد.

برای عملیات بازیابی قایق اضطراری مفید است.

8. کاهش تأثیر محیط زیست
اختلال رسوب را در مقایسه با آسانسورهای مسافرتی که به ریل های غوطه ور نیاز دارند ، به حداقل می رساند.

نیازی به گریس یا روغن کاری سنگین نیست ، و آن را برای محیط های دریایی تمیزتر می کند.

9. سازگاری با زمین های مختلف
می تواند روی سطوح شن ، بتن یا آسفالت کار کند.

برخی از مدل ها برای حیاط هایی با زمین ناهموار قادر به ترانزیت خشن هستند.

10. افزایش ظرفیت ذخیره سازی
امکان انباشت یا ذخیره سازی تنگ قایق ، حداکثر فضای حیاط را فراهم می کند.

پایان
آسانسورهای مسافرتی دریایی یک راه حل قابل اعتماد ، کارآمد و مقرون به صرفه برای حمل و نقل قایق هستند و آنها را به یک انتخاب ترجیحی برای ماریناهای مدرن ، حیاط تعمیر و امکانات ذخیره سازی قایق تبدیل می کنند. انعطاف پذیری ، ایمنی و سرعت آنها باعث می شود که آنها در عملیات دریایی ضروری باشند.

 

آسانسور مسافرتی دریایی یک قطعه تجهیزات تخصصی است که در ماریناها ، قایق های قایق و کشتی سازی مورد استفاده قرار می گیرد تا با خیال راحت قایق ها و قایق بادبانی را با خیال راحت ، حمل و نقل و پرتاب کنید. این سیستم ها برای عملیات نگهداری ، ذخیره سازی و حمل و نقل قایق ضروری هستند. در زیر مروری بر برنامه ها ، ویژگی ها و مزایای آنها آورده شده است:

برنامه های آسانسور سفر دریایی
حمل و نقل قایق و راه اندازی

برای بلند کردن قایق ها از آب برای ذخیره سازی ، نگهداری یا حمل و نقل استفاده می شود.

قایق ها را با خیال راحت به داخل آب پرتاب کنید.

عملیات مارینا و قایقرانی

برای جابجایی قایق های بین ذخیره سازی ، مناطق کار و اسکله ها ضروری است.

مدیریت حیاط کارآمد را تسهیل می کند.

حمل و نقل و جابجایی قایق

می تواند قایق ها را از روی زمین در یک مارینا یا بین امکانات اطراف حرکت دهد.

برخی از مدل ها برای جابجایی قایق ها به مکانهای مختلف قابل انتقال هستند.

تعمیر و نگهداری

قایق ها را برای تمیز کردن بدنه ، نقاشی ، کار موتور و سایر سرویس ها قرار می دهد.

دسترسی ایمن به قسمت زیرین کشتی ها را امکان پذیر می کند.

مدیریت ذخیره قایق

قایق ها را روی گهواره ها یا تریلرها برای ذخیره طولانی مدت خشک قرار دهید.

در سیستم های ذخیره سازی قفسه (برای قایق های کوچکتر) استفاده می شود.

بهبودی اضطراری

می توان برای نجات قایق های غرق شده یا آسیب دیده استفاده کرد.

 

فرآیند تولید جرثقیل آسانسور مسافرتی دریایی شامل چندین مرحله است ، از طراحی و انتخاب مواد گرفته تا ساخت ، مونتاژ ، آزمایش و تحویل نهایی. در زیر تفصیل مفصلی از روند تولید معمولی آورده شده است:

1. طراحی و مهندسی
تجزیه و تحلیل مورد نیاز: تعیین ظرفیت بالابر (به عنوان مثال ، 10T تا 500T) ، عرض دهانه ، ارتفاع بلند کردن و شرایط عملیاتی (مقاومت به آب شور و غیره).

مدل سازی CAD: برای ایجاد طرح های ساختاری و مکانیکی از نرم افزار طراحی سه بعدی (SolidWorks ، Autocad و غیره) استفاده کنید.

محاسبات ساختاری: از ظرفیت بار ، ثبات و رعایت استانداردهای ثبت نام ISO ، ABS ، DNV یا لوید اطمینان حاصل کنید.

طراحی سیستم الکتریکی و هیدرولیک: سیستم های قدرت ، کنترل ها و مکانیسم های ایمنی.

2. تهیه مواد
انتخاب فولاد: فولاد با کیفیت بالا با کیفیت بالا (به عنوان مثال ASTM A572) برای مقاومت در برابر خوردگی.

اجزای منابع:

سیلندرهای هیدرولیک ، موتورها و پمپ ها.

طناب های سیم ، برآمدگی و شکاف های بلند.

سیستم های برقی (PLC ، سنسورها ، کنترل از راه دور).

لاستیک های لاستیکی یا سیستم های نصب شده برای تحرک.

3 فرآیند ساخت
الف) ساختار ساختاری
برش: برش پلاسما\/لیزر برای تیرها و صفحات فولادی.

جوشکاری: جوشکاری خودکار و دستی (MIG\/TIG) برای قاب اصلی ، پاها و پرتوهای پخش کننده.

ماشینکاری: حفاری دقیق و فرز برای سوراخ های پیچ و نقاط مونتاژ.

تصفیه سطح:

Sandblasting (استاندارد SA 2.5).

روکش های ضد خوردگی (پرایمر اپوکسی + روکش پلی اورتان).

ب - مونتاژ مکانیکی و هیدرولیک
جعبه دنده و وینچ: برای بلند کردن و مکانیسم های مسافرتی.

ادغام سیستم هیدرولیک: لوله ها ، دریچه ها و سیلندرها نصب شده اند.

نصب سیستم تایر\/ریلی: بسته به مدل (لاستیکی یا مبتنی بر راه آهن).

ج - نصب سیستم الکتریکی و کنترل
سیم کشی و سنسورها: سوئیچ ها ، سلولهای بار و محافظت بیش از حد را محدود کنید.

کنترل پنل و سیستم از راه دور: برای عملکرد صاف آزمایش شده است.

4. کنترل و آزمایش کیفیت
NDT (آزمایش غیر مخرب): بازرسی های جوشکاری اولتراسونیک\/اشعه ایکس.

آزمایش بار:

تست استاتیک: 125 ٪ SWL (بار کار ایمن).

آزمون پویا: بررسی های عملیاتی با ظرفیت کامل.

تست های عملکردی: سیستم های مسافرتی ، بلند کردن و توقف اضطراری.

5. نقاشی و مونتاژ نهایی
نقاشی کلاس دریایی: پوشش های ضد زنگ برای محیط های آب شور.

برچسب زدن و علائم ایمنی: SWL ، هشدارها و برچسب های انطباق.

6. تحویل و نصب
جداسازی (در صورت لزوم): برای جرثقیل های بزرگ ، اجزای جداگانه ارسال می شوند.

مونتاژ در سایت: تحت نظارت مهندسان.

آموزش اپراتور: دستورالعمل های ایمنی و عملیاتی.

اجزای اصلی جرثقیل آسانسور مسافرتی دریایی
Girder & Legs اصلی: از بار پشتیبانی می کند.

مکانیسم بلند کردن: وینچ هیدرولیک یا برقی با طناب سیم.

سیستم مسافرتی: چرخ\/آهنگ برای حرکت.

سیستم کنترل: کابین یا از راه دور عمل می کند.

دستگاه های ایمنی: محافظت بیش از حد ، سوئیچ های محدود ، ترمزهای اضطراری.

انطباق و استانداردها
ISO 4301 ، ISO 9001 (مدیریت کیفیت)

ABS ، DNV ، GL (صدور گواهینامه دریایی)

OSHA\/CE (انطباق ایمنی)

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.