جرثقیل دروازه ای داخلی

 

جرثقیل دروازه ای داخلی یک راه حل بالابر همه کاره و مقرون به صرفه است که برای کاربردهای داخلی در صنایع مختلف طراحی شده است. این جرثقیل که به دلیل طراحی فشرده، عملکرد کارآمد و ویژگی های قابل تنظیم شناخته شده است، برای افزایش بهره وری و تضمین ایمنی در محیط های کاری محدود عالی است.

جرثقیل دروازه ای داخلی دارای ساختاری محکم از فولاد با کیفیت بالا برای دوام طولانی مدت و ظرفیت تحمل بار عالی است. در انواع دهانه ها، ارتفاعات و ظرفیت ها برای برآوردن نیازهای عملیاتی خاص موجود است. مجهز به مکانیزم های بالابر پیشرفته و کنترل های صاف برای عملکرد دقیق و قابل اعتماد.

جرثقیل دروازه ای داخلی برای محیط های داخلی با محدودیت ارتفاع و فضا ایده آل است. یک جایگزین مقرون به صرفه برای جرثقیل های سقفی برای بارهای با ظرفیت متوسط. نصب و نگهداری آسان، برای مونتاژ سریع و حداقل نگهداری طراحی شده است. افزایش بهره وری، کاهش کار دستی و ساده کردن فرآیندهای جابجایی مواد.

اجزای اصلی: گیربکس، موتور

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 22600 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدئو: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

کاربرد: به طور گسترده

طول کنسول:0-15متر

سرعت چرخش چرخ دستی:20-40M/MIN

سیستم کاری:A5-A7

سرعت بلند کردن:5-15M/MIN

سرعت کار جرثقیل:30-50M/MIN

روش کنترل: کنترل کابین / کنترل از راه دور سیم طناب

رنگ: درخواستی

 

 

1. تیر اصلی

تیر اصلی یک جرثقیل دروازه ای داخلی یکی از اجزای ساختاری کلیدی آن است که مسئول تحمل بار و ایجاد پایداری در حین کار است. تیر دوبل بارهای سنگین تر را پشتیبانی می کند، ارتفاع بلندتری را فراهم می کند و می تواند مناطق بزرگ تری را بپوشاند.

تیر اصلی جرثقیل دروازه ای داخلی از فولاد ساختاری با مقاومت بالا ساخته شده است تا دوام و توانایی تحمل بارهای دینامیکی و استاتیک را تضمین کند. می توان آن را با صفحات یا دنده های فولادی اضافی در مناطق با تنش بالا تقویت کرد.

تیر اصلی یک جرثقیل دروازه ای داخلی برای تحمل بار نامی خاص جرثقیل دروازه ای طراحی شده است، از جمله: وزن جرثقیل و واگن برقی. وزن ماده ای که بلند می شود. نیروهای دینامیکی در حین عملیات

طول پرتو اصلی به دهانه جرثقیل دروازه ای و طرح فضای کاری داخلی بستگی دارد. باید با استانداردهای ایمنی برای محدودیت های انحراف و تنش مطابقت داشته باشد.

 

سیستم بالابر

موتور: موتور سیستم بالابر در یک جرثقیل دروازه ای داخلی نقش مهمی در نیرو دادن به مکانیزم بالابر دارد که بارها را با دقت و ایمنی بالا می برد و پایین می آورد.

2) کاهش دهنده: کاهنده سیستم بالابر برای جرثقیل دروازه ای داخلی یک جزء مکانیکی حیاتی است که برای مدیریت انتقال نیرو از موتور به مکانیزم بالابر طراحی شده است. عملکرد آن کاهش سرعت چرخش موتور و افزایش گشتاور برای بلند کردن و جابجایی موثر بارهای سنگین است.

3) درام: "درام سیستم بالابر" در جرثقیل دروازه ای داخلی یک جزء مهم است که بخشی از مکانیسم بالابر است. درام وظیفه سیم پیچ یا باز کردن سیم سیم یا زنجیر بلند کردن را بر عهده دارد و حرکت عمودی بار را امکان پذیر می کند. کنترل صاف و دقیق بر فرآیند بلند کردن را تضمین می کند و به پایداری بار کمک می کند.

4) سیم طناب: سیم بکسل جزء حیاتی سیستم بالابر در جرثقیل دروازه ای داخلی است، زیرا مستقیماً بار را کنترل می کند و عملکرد ایمن و کارآمد را تضمین می کند.

5) بلوک قرقره: بلوک قرقره بر اساس اصل مزیت مکانیکی عمل می کند، به این معنی که تلاش لازم برای بلند کردن بارهای سنگین را کاهش می دهد. با گذراندن طناب سیمی از میان نوارهای متعدد، نیروی موثر مورد نیاز تقسیم می‌شود و به جرثقیل اجازه می‌دهد تا بارهای سنگین‌تری را نسبت به یک خط بلند کند.

6) دستگاه بالابر: دستگاه بالابر در سیستم بالابر یک جرثقیل دروازه ای داخلی یک جزء حیاتی است که برای بالا بردن، پایین آوردن و جابجایی بارها به طور موثر و ایمن طراحی شده است.

 

3. پایانکالسکه

1) کالسکه انتهایی یک جرثقیل دروازه ای داخلی جزء مهمی از ساختار جرثقیل است. در هر انتهای پل جرثقیل قرار می گیرد و برای چرخ ها یا مسیرهایی که به جرثقیل اجازه می دهد در امتداد ریل یا سیستم مسیر حرکت کند پشتیبانی می کند.

2) واگن انتهایی پل جرثقیل را نگه می دارد و وزن آن را به طور مساوی توزیع می کند. به جرثقیل اجازه می دهد تا به صورت افقی در طول مسیر حرکت کند و حرکت بارها را در فضای کار تسهیل می کند. به عنوان پایه بالابر و سایر وسایل مکانیکی عمل می کند. سیستم ها، آنها را در جای خود ایمن می کند.

4. مکانیزم سفر جرثقیل

1) اصل کار

جرثقیل توسط یک موتور الکتریکی تغذیه می شود که بسته به طراحی جرثقیل و قدرت مورد نیاز می تواند تک فاز یا سه فاز باشد. نیروی موتور از طریق جعبه دنده یا گیربکس به چرخ ها منتقل می شود و باعث چرخش چرخ ها می شود. اغلب با فلنج نصب می شود، اطمینان حاصل کنید که جرثقیل در مسیر تراز می ماند و از خروج از ریل جلوگیری می کند و حرکت صاف را امکان پذیر می کند. جرثقیل مجهز به ترمزهایی که می توانند برای توقف ایمن جرثقیل در هر نقطه از مسیر فعال شوند. اینها می توانند ترمزهای الکترومغناطیسی یا مکانیکی باشند که هنگام خاموش شدن موتور درگیر می شوند. اپراتور حرکت جرثقیل را از طریق یک صفحه کنترل کنترل می کند که ممکن است شامل دکمه های فشاری، جوی استیک یا یک کنترل از راه دور باشد. این سیستم امکان توقف جلو، عقب و اضطراری را فراهم می کند.

2) وظایف مکانیزم عملیات جرثقیل

1. حرکت افقی

عملکرد: مکانیسم حرکت جرثقیل به جرثقیل دروازه ای اجازه می دهد تا به صورت جانبی در سراسر فضای داخلی حرکت کند و سیستم بالابر و واگن برقی را در محل کار مورد نظر قرار دهد.

اهمیت: این حرکت برای رسیدن به مکان های مختلف در منطقه عملیاتی جرثقیل برای بلند کردن، حمل و قرار دادن بارها در صورت نیاز ضروری است.

2. حمل و نقل بار

عملکرد: حمل و نقل بارها را در سراسر فضای کاری تسهیل می کند و جرثقیل را قادر می سازد تا مواد سنگین را به طور موثر از یک نقطه به نقطه دیگر منتقل کند.

اهمیت: این امر در تولید، حمل و نقل و انبارها، جایی که مواد باید به ایستگاه‌ها یا مناطق ذخیره‌سازی خاصی منتقل شوند، حیاتی است.

3. دقت و دقت

عملکرد: مکانیسم حرکت باید طوری طراحی شود که حرکت صاف و دقیق را فراهم کند و اطمینان حاصل شود که بارها به طور دقیق برای بلند کردن یا انداختن قرار می گیرند.

اهمیت: دقت بالا خطر تصادفات را کاهش می دهد، نوسان بار را به حداقل می رساند و با امکان قرار دادن دقیق بار، بهره وری را افزایش می دهد.

4. ایمنی و ثبات

عملکرد: مکانیسم سفر جرثقیل شامل ویژگی های ایمنی مانند کلیدهای محدود، ترمزها و سنسورها برای نظارت بر حرکت و توقف جرثقیل در صورت حرکت فراتر از محدودیت های ایمن است.

اهمیت: این مکانیسم های ایمنی برای محافظت از جرثقیل و اپراتورها از خطرات احتمالی در حین کار بسیار مهم هستند.

5. مکانیزم سفر با ترولی

1) ترکیب ساختاری

1. قاب چرخ دستی

بدنه اصلی: چارچوب ساختاری اصلی که از تمام اجزای دیگر پشتیبانی می کند. معمولاً از فولاد یا سایر فلزات سنگین برای تحمل بار ساخته می شود.

براکت ها و اعضای متقاطع: ساختار را تقویت کرده و ثبات بیشتری را فراهم می کند.

2. چرخ ها و محورهای مسافرتی

چرخ های مسافرتی: این چرخ ها که بر روی قاب ترالی نصب می شوند، در امتداد سیستم ریلی پل جرثقیل حرکت می کنند.

محورها: چرخ های مسافرتی را به هم وصل کرده و اجازه دهید در حین تحمل بار به آرامی بچرخند.

3. مکانیزم محرک

موتور الکتریکی: منبع اصلی نیرویی که چرخ ها را به حرکت در می آورد.

گیربکس و گیربکس: قدرت را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و حرکت را امکان پذیر می کند. برخی از سیستم ها ممکن است از یک درایو مستقیم استفاده کنند، در حالی که برخی دیگر از یک زنجیر، تسمه یا قطار دنده استفاده می کنند.

سیستم ترمز: توقف ایمن و نگه داشتن واگن برقی را در زمان ایستا تضمین می کند. می تواند مکانیکی، الکترومغناطیسی یا هیدرولیک باشد.

4. خط و سیستم ریلی

ریل روی پل: سطحی که چرخ های ترالی روی آن حرکت می کنند. اینها اغلب در بالا یا پایین پل جرثقیل نصب می شوند.

تکیه گاه های ریل: ریل ها را محکم کنید و تراز را در تمام طول جرثقیل حفظ کنید.

5. سیستم های برق و کنترل

سیستم سیم کشی و کابل: برق را از منبع برق جرثقیل به موتور، ترمز و واحدهای کنترل تامین می کند.

کنترل پنل: رابطی برای اپراتور برای کنترل حرکت چرخ دستی.

سوئیچ ها و سنسورهای حد: برای نظارت بر موقعیت و محدودیت های حرکت چرخ دستی برای جلوگیری از سفر بیش از حد و برخورد استفاده می شود.

6. مکانیسم حمل بار

بالابر یا دستگاه بالابر: معمولاً برای حمل بار روی چرخ دستی نصب می شود.

قاب و قلاب بالابر: بخشی که مستقیماً با بار ارتباط دارد.

طناب سیم یا زنجیر: برای بلند کردن و پایین آوردن بار استفاده می شود.

7. تقویت‌کننده‌ها و تکیه‌گاه‌های سازه‌ای

صفحات جانبی و سفت کننده ها: برای تقویت قاب چرخ دستی و به حداقل رساندن انحراف یا پیچش اضافه شده است.

براکت های پشتیبانی: نقاط اتصال را برای قطعاتی مانند موتور و گیربکس تقویت کنید.

2) عملکرد مکانیزم عملیاتی واگن برقی

1. حرکت افقی

چرخ دستی در امتداد تیر جرثقیل حرکت می کند و آن را قادر می سازد بالابر و محموله را به مکان های مختلف در دهانه کاری جرثقیل منتقل کند.

این به جرثقیل اجازه می دهد تا منطقه وسیعی را در یک کارگاه، انبار یا تأسیسات تولیدی پوشش دهد.

2. حمل و نقل بار

چرخ دستی بالابر و تجهیزات بالابر را حمل می کند که برای بلند کردن و پایین آوردن بار ضروری است.

بالابر را به گونه ای حرکت می دهد که اطمینان حاصل شود که بار می تواند به طور دقیق روی ناحیه مورد نظر برای بلند کردن، پایین آوردن یا قرار دادن قرار گیرد.

3. انعطاف پذیری و کارایی

این مکانیسم با فعال کردن چرخ دستی برای حرکت در طول دهانه جرثقیل، کارایی کلی عملیات بلند کردن را بهبود می بخشد. این به کارگران اجازه می دهد تا کالاها را به سرعت و ایمن در عرض منطقه کار حمل کنند.

این سیستم به طور معمول دارای یک مکانیسم موتوری برای حرکت صاف و کنترل شده است.

4. سیستم و اجزای درایو

مکانیسم حرکت چرخ دستی معمولاً از یک واحد محرکه تشکیل شده است که بسته به طراحی جرثقیل می تواند برقی یا گاهی دستی باشد.

چرخ ها یا غلتک های نصب شده روی چرخ دستی به آن اجازه می دهد تا در امتداد ریل یا تیر با حداقل اصطکاک حرکت کند.

معمولاً از موتورها و چرخ دنده ها برای راندن واگن برقی استفاده می شود و برای جلوگیری از حرکات ناگهانی که می تواند به تجهیزات آسیب برساند یا خطرات ایمنی ایجاد کند، شتاب و کاهش سرعت کنترل شده را فراهم می کند.

5. ایمنی و کنترل

مکانیسم‌های پیشرفته سفر واگن برقی شامل ویژگی‌های ایمنی مانند سوئیچ‌های محدود است که چرخ دستی را در انتهای مسیر حرکت خود متوقف می‌کند تا از خروج آن از مسیر جلوگیری کند.

سیستم‌های مدرن همچنین ممکن است حسگرها یا مکانیزم‌های کنترل خودکار داشته باشند که با شناسایی موانع و توقف یا کاهش خودکار حرکت، ایمنی را افزایش می‌دهند.

6. هماهنگی با سایر حرکات جرثقیل

حرکت چرخ دستی با مکانیسم بالابر و حرکت تیر جرثقیل (در صورت وجود) برای عملکرد کارآمد و سه بعدی (یعنی حرکات بالا/پایین، جلو/عقب و پهلو به پهلو) هماهنگ می شود.

6. چرخ جرثقیل

1) عملکرد چرخ ها

چرخ های جرثقیل به گونه ای طراحی شده اند که بار ساختار جرثقیل دروازه ای را تحمل کنند و حرکت صاف آن را در سراسر ریل تسهیل کنند. آنها نقش مهمی در حصول اطمینان از اینکه جرثقیل با ثبات و دقت عمل می کند، ایفا می کنند.

2) الزامات طراحی

چرخ ها معمولاً دارای یک فلنج در کناره هستند تا آنها را روی ریل نگه می دارد و از خروج از ریل جلوگیری می کند. برخی از چرخ‌ها با پروفیل مخروطی طراحی شده‌اند تا در طول زمان سایش داشته باشند و پایداری خود را حفظ کنند. این چرخ‌ها معمولاً از مواد با استحکام بالا مانند فولاد آهنگری یا فولاد ریخته‌گری ساخته می‌شوند تا بارهای سنگین و تنش‌های وارده در حین کار را تحمل کنند. سطح ممکن است برای بهبود مقاومت در برابر سایش و دوام سخت شده یا درمان شود.

7. قلاب جرثقیل

1) قلاب جرثقیل مورد استفاده در جرثقیل دروازه ای داخلی یک جزء ضروری است که برای بلند کردن و حمل بار طراحی شده است. قلاب جرثقیل به مکانیزم بالابر جرثقیل دروازه ای متصل می شود و به آن اجازه می دهد وسایل سنگین را بلند و جابجا کند. معمولاً دارای یک بدنه محکم است. ساختار فولادی با استحکام بالا که قادر به تحمل حداکثر ظرفیت بار جرثقیل است. اکثر قلاب های جرثقیل با چفت یا مکانیزم ایمنی برای محکم کردن بار در هنگام بلند کردن و جلوگیری از جابجایی تصادفی.

2) مشخصات:

ظرفیت بار: با توجه به طراحی جرثقیل، از چند صد کیلوگرم تا ده ها تن متغیر است.

جنس: معمولاً فولاد آهنگری یا ریخته‌گری شده با استحکام کششی بالا برای مقاومت در برابر خم شدن و شکستن.

ویژگی‌های ایمنی: چفت‌ها یا قلاب‌های ایمنی برای جلوگیری از رها شدن تصادفی تعبیه شده‌اند و ممکن است شامل ویژگی‌هایی مانند پین‌های قفل یا مکانیزم‌های دستی/خودکار باشد.

موتور

1) موتور یک جرثقیل دروازه ای داخلی یک جزء حیاتی برای عملکرد آن است. قدرت لازم برای حرکت بالابر، واگن برقی و پل جرثقیل در مسیرهای مربوطه را فراهم می کند. انتخاب موتور به عوامل مختلفی از جمله ظرفیت بار جرثقیل، سرعت مورد نیاز و ویژگی های کاربرد بستگی دارد.

2) موتور باید به اندازه کافی قدرتمند باشد که بتواند حداکثر بار جرثقیل را تحمل کند و گشتاور کافی برای بلند کردن و حرکت افقی را فراهم کند. امتیازهای توان رایج از چند کیلووات (کیلووات) تا چند صد کیلووات بسته به اندازه و ظرفیت جرثقیل متغیر است. موتورها معمولاً مجهز به سیستم ترمز داخلی برای اطمینان از ایمنی در هنگام بلند کردن و جلوگیری از سقوط بار هنگام قطع برق. ترمزهای الکترومغناطیسی یا ترمزهای مکانیکی اغلب برای محکم کردن موتور هنگام توقف استفاده می شود.

3) موتورها را می توان با درایوهای فرکانس متغیر (VFD) برای فعال کردن کنترل سرعت قابل تنظیم نصب کرد. این برای تنظیم دقیق عملیات بلند کردن و اطمینان از شروع و توقف صاف مفید است. برای حرکات دقیق، برخی از جرثقیل های دروازه ای از موتورهای دو سرعته استفاده می کنند که امکان کارکرد با سرعت کم و بالا را فراهم می کند. موتور باید برای دوام و با یاتاقان های مهر و موم شده طراحی شود. و حداقل نیازهای تعمیر و نگهداری برای کاهش زمان خرابی عملیاتی.

بازرسی و نگهداری منظم برای افزایش عمر موتور و جلوگیری از خرابی های پرهزینه ضروری است.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) سیستم هشدار صدا و نور

یک سیستم هشدار صدا و نور برای جرثقیل دروازه ای داخلی برای افزایش ایمنی با ارائه هشدارهای بصری و شنیداری به اپراتورها و پرسنل در مجاورت طراحی شده است. این سیستم با هشدار دادن به افراد هنگام استفاده از جرثقیل یا نزدیک شدن به نقاط بحرانی عملیات، به جلوگیری از حوادث کمک می کند.

آلارم صوتی (بوق یا آژیر): انواع: بوق، آژیر یا آژیر برقی. هدف: ارائه یک هشدار صوتی هنگامی که جرثقیل در حال کار، حرکت یا نزدیک شدن به یک منطقه خطرناک است.

صدا: باید به اندازه ای بلند باشد که صدای محیط در محیط کار شنیده شود، اما نه آنقدر بلند که باعث آسیب یا ناراحتی شنوایی شود.

2) سوئیچ محدود

سوئیچ محدود در جرثقیل دروازه ای داخلی یک وسیله ایمنی است که برای کنترل و محدود کردن حرکت بالابر، واگن برقی یا پل جرثقیل استفاده می شود. این تضمین می‌کند که جرثقیل در محدوده‌های ایمن تعیین‌شده کار می‌کند و از سفرهای بیش از حد که می‌تواند به تجهیزات آسیب برساند، باعث اختلال در عملکرد یا خطرات ایمنی برای پرسنل و سایر تجهیزات در منطقه شود، جلوگیری می‌کند.

عملکردهای کلیدی یک سوئیچ محدود در جرثقیل دروازه ای داخلی:

حفاظت بیش از حد سفر: حرکت جرثقیل را هنگامی که به حداکثر حد مجاز سفر خود می رسد متوقف می کند و از عبور جرثقیل از مرزهای طراحی خود جلوگیری می کند.

بازخورد موقعیت: برای نشان دادن موقعیت فعلی اجزای جرثقیل، مانند بالابر یا چرخ دستی، بازخوردی را به سیستم کنترل ارائه می دهد.

قطع اضطراری: به عنوان یک توقف اضطراری عمل می کند تا در صورت بروز هرگونه نقصی، حرکت را خاموش کند و به جلوگیری از حوادث و آسیب کمک کند.

10. دستگاه های ایمنی

1) 1. حفاظت از اضافه بار

محدود کننده های اضافه بار: این دستگاه ها از بلند کردن وزنه های بیش از ظرفیت نامی جرثقیل جلوگیری می کنند و اطمینان می دهند که جرثقیل در محدوده ایمن کار می کند.

Load Cell: برای نظارت و اندازه گیری وزن بار در حال برداشتن و ایجاد زنگ هشدار یا خاموش شدن در هنگام تشخیص اضافه بار نصب شده است.

2. دکمه توقف اضطراری

سوئیچ توقف اضطراری: راهی سریع برای توقف حرکت جرثقیل در مواقع اضطراری، جلوگیری از تصادفات و آسیب های احتمالی ارائه می دهد.

3. سیستم های ضد برخورد

سنسورهای سپر: این سنسورها اجسام یا سازه های نزدیک را تشخیص می دهند و مکانیزم ترمز را برای جلوگیری از برخورد فعال می کنند.

حسگرهای مجاورتی: به تشخیص نزدیک شدن جرثقیل به یک منطقه خطرناک کمک می کند و از حرکت در مواقع ناامن جلوگیری می کند.

4. سوئیچ های محدود

کلیدهای حد پایان سفر: هنگامی که جرثقیل به انتهای مسیر خود رسید به طور خودکار متوقف می شود تا از آسیب به جرثقیل یا سازه های اطراف جلوگیری شود.

کلیدهای محدودیت ارتفاع: اطمینان حاصل کنید که قلاب یا بالابر از یک ارتفاع از پیش تعیین شده حرکت نمی کند و در برابر بلند کردن وسایل بسیار بالا محافظت می کند.

5. سیستم های سیگنال و هشدار

چراغ های هشدار: هنگامی که جرثقیل در حال کار است به پرسنل نزدیک هشدار دهید.

هشدارهای صوتی: صداهایی تولید می کند تا نشان دهد که جرثقیل در حال حرکت یا نزدیک شدن به منطقه ای است که نیاز به احتیاط دارد.

سیستم های شاخ و زنگ: برای سیگنال دهی به اپراتورها و کارگران مجاور حرکات جرثقیل استفاده می شود.

6. کنترل از راه دور و قفل های ایمنی

کنترل از راه دور بی سیم: به اپراتورها اجازه می دهد تا جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کنند.

مکانیسم های قفل ایمنی: اطمینان حاصل کنید که جرثقیل نمی تواند ناخواسته یا توسط پرسنل غیرمجاز کار کند.

7. دستگاه های ضد نوسان

سیستم های جلوگیری از نوسان: با استفاده از دمپرها یا الگوریتم های کنترلی که بار را در حین حرکت تثبیت می کنند، نوسان بار را به حداقل برسانید.

8. سیستم های ترمز

ترمزهای اضطراری: در صورت قطع برق یا زمانی که نیاز به توقف ناگهانی باشد به طور خودکار فعال می شود.

ترمزهای دستی: برای کنترل بیشتر هنگام توقف یا ایمن کردن جرثقیل در دوره های غیرعملیاتی استفاده می شود.

 

11. حالت کنترل

1) 1. حالت کنترل دستی

توضیحات: توسط اپراتور جرثقیل با استفاده از آویز دستی یا جوی استیک کار می کند.

ویژگی ها: اپراتور کنترل مستقیم بر حرکت جرثقیل، از جمله بالابر، چرخ دستی، و حرکت دروازه ای دارد.

Use Case: مناسب برای کارهایی که نیاز به جابجایی و تنظیمات دقیق دارند، مانند بلند کردن یا جابجایی وسایل ظریف.

2. حالت کنترل از راه دور

توضیحات: به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را با استفاده از یک کنترل از راه دور بی سیم کنترل کند.

ویژگی ها: تحرک اپراتور را افزایش می دهد و آنها را قادر می سازد تا جرثقیل را از راه دور مدیریت کنند.

مورد استفاده: برای بهبود ایمنی و کارایی در محیط هایی که اپراتور نیاز به حرکت در منطقه جرثقیل دارد مفید است.

3. حالت کنترل خودکار

توضیحات: جرثقیل بر اساس تنظیمات یا دستورات از پیش برنامه ریزی شده به طور مستقل عمل می کند.

ویژگی ها: شامل استفاده از حسگرها، دوربین ها و نرم افزارهایی است که جرثقیل را در انجام وظایفش با حداقل نیروی انسانی هدایت می کند.

مورد استفاده: ایده آل برای عملیات با دقت بالا یا کارهای تکراری که در آن حرکات یکسان به طور مداوم مورد نیاز است.

4. حالت کنترل نیمه خودکار

توضیحات: عملکرد دستی را با عملکردهای خودکار ترکیب می کند.

ویژگی‌ها: اپراتور می‌تواند جرثقیل را راه‌اندازی یا هدایت کند، اما برای حرکات خاص، مانند تنظیم موقعیت یا سرعت، به سیستم‌های خودکار متکی است.

Use Case: زمانی استفاده می‌شود که اپراتورها برای کارهای تکراری به کمک نیاز داشته باشند اما همچنان نیاز به نظارت دارند.

5. حالت کنترل جوی استیک یا پنل

توضیحات: با استفاده از پانل کنترل یا جوی استیک که تمام عملکردهای جرثقیل را مدیریت می کند، کار می کند.

ویژگی ها: کنترل دقیق تری بر روی عملیات جرثقیل ارائه می دهد که اغلب در برنامه هایی که نیاز به حرکات پیچیده یا چند جهته دارند استفاده می شود.

مورد استفاده: برای جرثقیل‌ها در مناطقی که عملیات دستی ترجیح داده می‌شود، اما به کنترل دقیق‌تری نیاز دارد، رایج است.

12. طرح

فنی اصلی

 

 

1. بهره وری فضا

استفاده بهینه از فضای کف: جرثقیل های دروازه ای داخلی برای به حداکثر رساندن فضای کف موجود طراحی شده اند، که به ویژه در تأسیسات با فضای محدود مفید است. طراحی آنها امکان استفاده بهتر از فضای انبار یا کارگاه را فراهم می کند.

2. بهبود ایمنی

کاهش خطر حوادث: جرثقیل های داخلی طوری طراحی شده اند که با استانداردهای ایمنی مطابقت داشته باشند و خطرات مربوط به بلند کردن سقف را در یک محیط کنترل شده به حداقل برسانند. محیط قابل پیش بینی و محدود ایمنی اپراتورها و سایر پرسنل را افزایش می دهد.

محیط کنترل شده: تنظیمات داخلی به این معنی است که شرایط آب و هوایی نامطلوب، که می تواند هنگام استفاده از جرثقیل های فضای باز خطرناک باشد، نگران کننده نیست.

3. دقت پیشرفته

مانور دقیق: جرثقیل دروازه ای داخلی کنترل دقیقی بر حرکت بار ارائه می دهد. این برای کارهایی که نیاز به قرار دادن یا بلند کردن دقیق دارند، مانند مونتاژ ماشین آلات یا قرار دادن قطعات سنگین ضروری است.

4. تطبیق پذیری

طراحی انعطاف‌پذیر: جرثقیل‌های دروازه‌ای داخلی در پیکربندی‌های مختلفی مانند تک تیر یا دو تیر، برای مطابقت با ظرفیت‌ها و نیازهای بالابری خاص ارائه می‌شوند. آنها را می توان با ویژگی های مختلف از جمله بالابرها و کنترل ها برای انجام وظایف خاص سفارشی کرد.

سازگاری: این جرثقیل ها را می توان برای طیف گسترده ای از کاربردها، از بارگیری و تخلیه مواد گرفته تا جابجایی تجهیزات در یک کارگاه یا انبار استفاده کرد.

5. عملیات مقرون به صرفه

هزینه های نگهداری کمتر: جرثقیل های داخلی اغلب در مقایسه با جرثقیل های بیرونی که در معرض شرایط محیطی سخت قرار دارند، در معرض سایش و پارگی کمتری هستند. این می تواند هزینه های نگهداری طولانی مدت را کاهش دهد و طول عمر جرثقیل را افزایش دهد.

بهره وری انرژی: بسیاری از جرثقیل های دروازه ای داخلی با فناوری های صرفه جویی در انرژی مانند بالابرهای الکتریکی و درایوهای فرکانس متغیر طراحی شده اند که به کاهش مصرف برق کمک می کند.

 

 

1. ساخت و مونتاژ:

امکانات تولید: جرثقیل دروازه ای داخلی، حرکت قطعات و اجزای سنگین را در طول فرآیندهای تولید و مونتاژ تسهیل می کند.

خطوط مونتاژ: آنها می توانند قطعات را بین بخش های مختلف یک خط مونتاژ به طور موثر حمل کنند و بهره وری را بهبود بخشند.

2. انبارداری و ذخیره سازی:

مدیریت انبار: برای جابجایی و سازماندهی اقلام سنگین یا حجیم در یک انبار، به حداکثر رساندن فضا و بهینه سازی گردش کار استفاده می شود.

بارگیری و تخلیه: جرثقیل های دروازه ای در بارگیری و تخلیه مواد از کامیون ها یا مناطق ذخیره سازی کمک می کنند.

3. نگهداری و تعمیر:

سرویس تجهیزات سنگین: در کارگاه های تعمیر و نگهداری یا مراکز خدماتی برای بلند کردن و مانور دادن ماشین آلات سنگین یا قطعات برای تعمیرات استفاده می شود.

جابجایی قطعات: آنها به جابجایی قطعات بزرگ، مانند موتورها یا مجموعه های مکانیکی، به و از مناطق نگهداری کمک می کنند.

4. ساخت و ساز:

پروژه های ساختمانی: ایده آل برای سایت های ساخت و ساز داخلی که در آن به بلند کردن مصالح ساختمانی سنگین، تجهیزات یا بخش های پیش ساخته نیاز است.

ذخیره سازی مواد: به سازماندهی مصالح و ابزار ساختمانی در یک فضای محدود کمک کنید.

5. حمل و نقل و بسته بندی:

پشتیبانی خط تولید: در تاسیسات بسته بندی، جرثقیل دروازه ای داخلی برای انتقال بسته ها یا کانتینرهای سنگین به مناطق حمل و نقل استفاده می شود.

مدیریت سفارشی: آنها را می توان برای رسیدگی به بسته ها یا محصولات خاص با پیوست های تخصصی پیکربندی کرد.

6. کارخانجات و کارخانجات صنعتی:

صنعت سنگین: در کارخانه هایی که با فولاد، فلزات، ماشین آلات یا هر محصول صنعتی سنگین سروکار دارند، رایج است.

کنترل کیفیت و بازرسی: برای انتقال اقلام بزرگ به مناطق مختلف برای بازرسی یا آزمایش استفاده می شود.

جرثقیلتولید رویه

1.1. طراحی و برنامه ریزی

طراحی اولیه: مهندسان طرحی را بر اساس مشخصاتی مانند ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع بالابر و محیط استفاده ایجاد می کنند.

تجزیه و تحلیل ساختاری: ابزارهای نرم افزاری و محاسبات دستی برای اطمینان از اینکه جرثقیل می تواند بار پیش بینی شده و شرایط عملیاتی را تحمل کند استفاده می شود.

بیل مواد (BOM): فهرستی جامع از تمام مواد مورد نیاز برای تسهیل تدارکات و برنامه ریزی تهیه شده است.

2. آماده سازی مواد

انتخاب: فولاد با کیفیت، معمولاً فولاد کم کربن یا آلیاژی، برای اجزای ساختاری اصلی انتخاب می شود.

برش و شکل دهی: مواد بر اساس مشخصات طراحی با استفاده از ماشین های CNC، برش لیزری یا سایر ابزارهای دقیق برش داده می شوند و شکل می گیرند.

3. جوشکاری و مونتاژ

مونتاژ قاب: قاب اصلی به هم جوش داده شده است. این شامل ساختار دروازه ای، تیرهای متقاطع و تیرهای انتهایی است.

تقویت‌کننده‌ها: تکیه‌گاه‌ها یا سفت‌کننده‌های اضافی در صورت نیاز برای اطمینان از پایداری جوش داده می‌شوند.

بازرسی: جوش ها به صورت چشمی و با استفاده از روش های غیر مخرب مانند آزمایش های اولتراسونیک یا اشعه ایکس برای بررسی عیوب بازرسی می شوند.

4. ماشینکاری و کار دقیق

حفاری و ضربه زدن: سوراخ هایی برای پیچ و مهره ها و سایر بست ها سوراخ می شوند و ضربه می زنند.

سنگ زنی و تکمیل: هر لبه ناهموار برای اطمینان از ایمنی و تناسب مناسب صاف می شود.

اتصالات دقیق: اجزایی مانند چرخ ها، محورها و مکانیسم های بالابر مونتاژ می شوند و برای تراز و تناسب مناسب آزمایش می شوند.

5. نصب و راه اندازی سیستم های برق و کنترل

سیم کشی: سیم کشی برق برای تامین برق بالابر، موتورها و تابلوهای کنترل نصب می شود.

سیستم های کنترل: سیستم کنترل جرثقیل شامل کنترلرهای آویز، کنترل از راه دور و قفل های ایمنی نصب شده و یکپارچه است.

تست: سیستم الکتریکی برای اطمینان از عدم وجود ایراد و عملکرد صحیح همه اجزاء آزمایش می شود.

6. مکانیسم بالابر و نصب بالابر

مجموعه بالابر: بالابر بر روی ساختار اصلی جرثقیل نصب می شود.

سیستم محرک: سیستم محرک که شامل موتورها و گیربکس ها می شود نصب و تراز می شود.

اجرای آزمایشی: اجرای آزمایشی اولیه برای بررسی عملکرد بالابر و اطمینان از حرکت روان و بدون هیچ گونه ناهنجاری انجام می شود.

7. درمان سطحی

تمیز کردن: کل جرثقیل از هر گونه زباله یا باقی مانده تمیز می شود.

رنگ آمیزی / پوشش: جرثقیل با یک لایه محافظ رنگ شده یا پوشش داده می شود تا از زنگ زدگی و خوردگی جلوگیری شود. این می تواند شامل پرایمرها و پوشش های بالایی باشد.

پخت: پوشش در صورت لزوم با استفاده از حرارت پخت می شود تا دوام آن افزایش یابد.

8. مجمع نهایی و ادغام

مونتاژ قطعات: اجزای نهایی مانند ضربه گیرها، سوئیچ های محدود و ویژگی های ایمنی متصل شده اند.

یکپارچه سازی سیستم: تمام قطعات، از جمله سیستم های الکتریکی و مکانیکی، متصل شده و از نظر سازگاری مجددا بررسی می شوند.

کالیبراسیون: سیستم های کنترل جرثقیل برای تعادل بار و دقت کالیبره شده اند.

9. تست و تضمین کیفیت

تست بار استاتیک: جرثقیل تحت یک بار استاتیک، که معمولا حداکثر ظرفیت نامی آن است، آزمایش می شود تا اطمینان حاصل شود که می تواند وزن را بدون مشکل تحمل کند.

تست بار دینامیکی: جرثقیل تحت شرایط دینامیکی، بارهای بلند کردن و جابجایی برای اطمینان از عملکرد صاف کار می کند.

بررسی های ایمنی: ویژگی های ایمنی، مانند توقف های اضطراری و سوئیچ های محدود، تأیید می شوند.

بازرسی نهایی: کل سیستم تحت یک بازرسی کامل از جمله بررسی های مکانیکی، الکتریکی و ایمنی قرار می گیرد.

10. اسناد و مدارک و تحویل

گواهینامه: جرثقیل دارای گواهینامه استانداردهای ایمنی محلی و بین المللی است.

راهنماها و مستندات: کتابچه راهنمای کاربر، راهنماهای تعمیر و نگهداری و گواهی انطباق تهیه شده است.

تحویل: جرثقیل به طور رسمی به مشتری تحویل داده می شود که شامل آموزش استفاده و نگهداری آن می شود.

11. حمل و نصب

جداسازی قطعات (در صورت نیاز): اگر جرثقیل بیش از حد بزرگ باشد قطعات برای حمل و نقل جدا می شوند.

بسته بندی: قطعات به طور ایمن بسته بندی می شوند تا از آسیب در حین حمل و نقل جلوگیری شود.

نصب در محل: جرثقیل در محل مشتری مونتاژ و نصب می شود و بررسی های نهایی برای اطمینان از آماده بودن برای استفاده انجام می شود.

این روش تضمین می‌کند که جرثقیل‌های دروازه‌ای داخلی به گونه‌ای تولید می‌شوند که ایمن، قابل اعتماد و مطابق با مشخصات عملکرد مورد نیاز برای کاربردهای صنعتی باشند.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (ست) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95 درصد می رسد. 32 خط جوش به بهره برداری رسیده است، 50 خط برای نصب برنامه ریزی شده است و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 درصد رسیده است.