جرثقیل تعلیق جرثقیل بالای جرثقیل

ویژگی های کلیدی:

معلق از سقف: باند جرثقیل بر روی سقف یا ساختار سقف انبار نصب شده است و به جرثقیل اجازه می دهد تا بدون نیاز به باند یا ستون نصب شده ، آزادانه حرکت کند.

طراحی زیر خط: پل جرثقیل زیر خط است ، به این معنی که به جای سوار شدن در بالای آنها ، از باند فرودگاه به حالت تعلیق در می آید. این امر به جرثقیل اجازه می دهد تا ضمن داشتن فضای عمودی حداقل ، طول و عرض فضای کار را طی کند.

بارهای سبک تا متوسط: جرثقیل های تعلیق به طور معمول برای رسیدگی به بارهای سبک تر تا متوسط ​​(به طور کلی تا 10 تن) استفاده می شوند و آنها را برای کاربردهای صنعتی کوچکتر یا خطوط مونتاژ که در آن دقت و تحرک ضروری است ، ایده آل می کند.

طرح انعطاف پذیر: از آنجا که باند فرودگاه ها به حالت تعلیق درآمده اند ، این جرثقیل ها برای مکانهای کاری یا ساختمانهای با شکل نامنظم به شکل نامنظم و یا سایر انسداد کف مناسب هستند. آنها می توانند بدون دخالت در تجهیزات موجود یا فضای کف ، یک منطقه بزرگ را بپوشانند.

حرکت صاف: مانند سایر انواع جرثقیل های سربار ، جرثقیل های تعلیق از موتورهای برقی برای جابجایی چرخ دستی و بالابر در امتداد پل استفاده می کنند و حرکات صاف و کنترل شده را تضمین می کنند.

 

• ظرفیت: 5-800\/50ton
• طول دهانه: 4-35 m
• ارتفاع بلند کردن: 3-50 m
• وظیفه کار: A4 ، A5 ، A6 ، A7
• ولتاژ غرق: 220V ~ 690V ، {2}} هرتز ، 3PH AC
• دمای محیط کار: -25 درجه {1}} درجه ، رطوبت نسبی کمتر از یا مساوی 85 ٪
• حالت کنترل جرثقیل: کنترل کف \/ کنترل از راه دور \/ اتاق کابین

 

 

1.پل

عمل: پرتوی افقی که عرض فضای کاری را در بر می گیرد. این واگن برقی و بالابر را حمل می کند و امکان جابجایی بارها از یک طرف به طرف دیگر را فراهم می کند.

طراحی زیر خط: این پل در زیر باند فرودگاه معلق است که بر روی سقف یا ساختار سقف نصب شده اند.

 

2.باند

عمل: ریل یا مسیرهایی که روی آن پل سفر می کنند. این باند فرودگاه ها بر خلاف تکیه گاه های نصب شده مانند در جرثقیل های بالا ، بر روی سقف یا سقف انبار نصب شده اند.

سیستم تعلیق: باند فرودگاه ها از پشت بام به حالت تعلیق در می آیند و امکان فضای کف بیشتر و سازگاری بهتر با ساختار ساختمان را فراهم می کنند.

 

3.واگن برقی

عمل: یک واحد متحرک که در امتداد پل حرکت می کند و دارای بالابر است. واگن برقی به بالابر اجازه می دهد تا به صورت افقی در سراسر پل حرکت کند و موقعیت دقیق بار را امکان پذیر می کند.

طراحی زیر خط: واگن برقی در قسمت زیرین پل در طراحی جرثقیل تعلیق اجرا می شود.

 

بلند کردن

عمل: مکانیسم بالابر مسئول افزایش و کاهش بار. روی چرخ دستی نصب شده و با آن در سراسر پل حرکت می کند.

انواع:

بالابر زنجیره برقی: معمولاً برای بارهای سبک تر ، مناسب برای کار دقیق استفاده می شود.

بالابر طناب سیم برقی: برای بارهای کمی سنگین تر که نیاز به دقت و کنترل بیشتری دارند.

4 واگن های پایان

1) واگن های انتهایی اجزای جرثقیل سربار آسیاب فلزی هستند که واگن برقی جرثقیل را در امتداد تیرهای باند پشتیبانی و راهنمایی می کنند. آنها در بیرونی ترین نقاط جرثقیل سربار واقع شده اند و واگن برقی را به تیرهای باند وصل می کنند. واگن های نهایی وظیفه ارائه ثبات طولی و جانبی به جرثقیل را بر عهده دارند و اطمینان حاصل می کنند که در امتداد ریل ها هموار حرکت می کند.

2) واگن های انتهایی معمولاً از یک قاب فولادی تشکیل شده است که روی چرخ ها نصب شده است و ممکن است از آنها یا دستی استفاده شود. واگن های انتهایی با استفاده از موتور برای رانندگی چرخ ها از موتور استفاده می کنند ، در حالی که واگن های انتهایی دستی با دست منتقل می شوند. چرخ های واگن های انتهایی به طور معمول از فولاد یا پلی اورتان ساخته شده اند و برای کنترل حرکت افقی جرثقیل در امتداد تیرهای باند می چرخند.

3) علاوه بر ارائه ثبات و راهنمایی ، واگن های پایان نیز از وزن جرثقیل و بارهای حمل شده پشتیبانی می کنند. آنها به گونه ای قوی و بادوام طراحی شده اند و باید در حین کار در برابر نیروها و فشارهای قابل توجهی مقاومت کنند. به طور کلی ، واگن های نهایی اجزای مهم جرثقیل های سربار آسیاب فولادی هستند و عملکرد آنها برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد این دستگاه های سنگین ضروری است.

 

5. مکانیسم سفر جرثقیل

مکانیسم سفر جرثقیل به سیستم مؤلفه هایی اشاره دارد که جرثقیل را قادر می سازد به صورت افقی در امتداد آسیاب فولادی حرکت کند. این سیستم از موتور ، چرخ دنده ، چرخ و ترمز تشکیل شده است. موتور قدرت حرکات جرثقیل را تأمین می کند ، در حالی که چرخ دنده ها و چرخ ها این قدرت را به چرخ هایی که در تماس با آسیاب فولادی هستند منتقل می کنند. از ترمزها برای کنترل سرعت و جهت جرثقیل استفاده می شود. مکانیسم مسافرتی به جرثقیل اجازه می دهد تا در طول آسیاب فولادی یکدست و کارآمد حرکت کند و اطمینان حاصل کند که می تواند به تمام قسمت های منطقه ای که برای پوشش آن طراحی شده است دسترسی پیدا کند.

 

6. مکانیسم گذر واگن برقی

1) مکانیسم عبور واگن برقی یک جرثقیل سربار آسیاب فلزی ، مکانیسم انتقال چرخ دستی در امتداد پل جرثقیل است. واگن برقی مونتاژ است که بالابر را نگه می دارد و در امتداد پل حرکت می کند تا بالابر را در محل کار قرار دهد.

2) مکانیسم گذر واگن برقی از موتور ، جعبه دنده و چرخ ها تشکیل شده است که به چرخ دستی اجازه می دهد تا یکدست و دقیقاً در امتداد پل حرکت کند. موتور این قدرت را برای چرخاندن گیربکس فراهم می کند که سپس چرخ های حرکت چرخ دستی را چرخانده است.

3) مکانیسم عبور واگن برقی نیز ممکن است دارای یک سیستم ترمز برای نگه داشتن واگن برقی در هنگام استفاده نباشد. علاوه بر این ، واگن برقی ممکن است سوئیچ محدودیتی برای جلوگیری از مسافرت داشته باشد و اطمینان حاصل کند که واگن برقی در محدوده عملیاتی جرثقیل باقی می ماند.

4) به طور کلی ، مکانیسم عبور واگن برقی یک مؤلفه مهم جرثقیل سربار آسیاب فولادی است و برای اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد باید به طور مرتب نگهداری و مورد بازرسی قرار گیرد.

 

7.چرخ های جرثقیل

عمل: چرخ های واقع در کامیون های انتهایی ، که به پل جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد باند های معلق حرکت کنند. این چرخ ها به طور معمول از جنس استیل هستند و برای اطمینان از حرکت صاف و روان می توانند موتوری شوند.

طراحی زیر خط: این چرخ ها در قسمت زیرین آهنگ های باند اجرا می شوند.

 

8. قلاب بار

عمل: قلاب متصل به بالابر که به دستگاه بار یا بلند کردن متصل می شود. قلاب بار به گونه ای طراحی شده است که می چرخد ​​و اجازه می دهد اتصال ایمن و ایمن به مواد برداشته شده باشد.

 

9.موتور الکتریکی

عمل: قدرت حرکت واگن برقی ، بالابر و گاهی اوقات پل را قدرت می دهد. موتورهای برقی نیروی لازم را برای کنترل بلند کردن ، کاهش و حرکت بار فراهم می کنند.

حرکت کنترل شده: موتورها برای اطمینان از عملکرد صاف و دقیق حرکت جرثقیل ضروری هستند.

 

10. سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدودیت

1) یک جرثقیل سربار آسیاب فلزی ممکن است مجهز به یک سیستم زنگ صدا و روشن و همچنین سوئیچ های محدود برای اقدامات ایمنی اضافی باشد.

2) سیستم هشدار صدا و نور برای هشدار دادن به کارگران مجاور یا عابران پیاده از حرکات جرثقیل طراحی شده است. این امر به ویژه از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا جرثقیل های سربار آسیاب فلزی اغلب در تنظیمات صنعتی شلوغ با ترافیک پا و وسایل نقلیه سنگین استفاده می شوند.

3) سوئیچ های محدود ، از طرف دیگر ، دستگاه های ایمنی هستند که برای جلوگیری از حرکت جرثقیل فراتر از یک نقطه خاص طراحی شده اند. این سوئیچ ها به طور معمول در هر دو انتهای بالابر یا پل قرار دارند و هنگامی که از بین می روند ، جرثقیل به طور خودکار خاموش می شود. این امر مانع از سقوط جرثقیل به سایر ماشین آلات یا افراد می شود و همچنین می تواند از سقوط بار جلوگیری کند.

4) به طور کلی ، این ویژگی های ایمنی برای هر جرثقیل سربار آسیاب فولادی ضروری است ، زیرا آنها به اطمینان از ایمنی کارگران و جلوگیری از بروز حوادث کمک می کنند.

 

11. دستگاه های ایمنی

چندین دستگاه ایمنی وجود دارد که می توانند بر روی جرثقیل سربار آسیاب فلزی نصب شوند تا از ایمنی کارگران و تجهیزات اطمینان حاصل شود. برخی از دستگاه های ایمنی مشترک عبارتند از:

 

1) محافظت بیش از حد:از این دستگاه برای اطمینان از اینکه جرثقیل وزن بیشتری نسبت به ظرفیت آن بالا نمی برد ، استفاده می شود. معمولاً به صورت سلولهای بار نصب می شود که وزن بار برداشته می شود و در صورت فراتر از حد وزن ، به طور خودکار برق را به بالابر قطع می کند.

2) سوئیچ های محدود:از این دستگاه ها برای محدود کردن حرکت جرثقیل در جهات خاص استفاده می شود ، مانند جلوگیری از حرکت جرثقیل فراتر از حد تعیین شده محل کار. این سوئیچ ها را می توان بر روی چرخ دستی ، پل یا بالابر نصب کرد.

3) دکمه های توقف اضطراری:این دکمه ها در مکانهای استراتژیک در سراسر سیستم جرثقیل نصب شده اند و در صورت بروز اضطراری می توانند برای خاموش کردن کل سیستم استفاده شوند.

4) سنسورهای ضد برخورد:این سنسورها به جلوگیری از برخورد بین جرثقیل و سایر اشیاء یا تجهیزات موجود در محل کار کمک می کنند. آنها به طور معمول در پل جرثقیل و\/یا واگن برقی نصب می شوند.

5) چراغ ها و هشدارهای هشدار دهنده:این دستگاه ها هشدارهای شنیدنی و بصری را برای هشدار دادن به کارگران از خطر احتمالی ، مانند هنگام حرکت جرثقیل یا بارگذاری یا کاهش آن فراهم می کنند.

6) ضربه گیر فولادی:از این دستگاه ها برای محافظت از جرثقیل و سایر تجهیزات در برابر برخورد تصادفی استفاده می شود. آنها معمولاً در انتهای پل جرثقیل و واگن برقی نصب می شوند.

 

12. حالت کنترل

حالت کنترل جرثقیل سربار آسیاب فلزی بسته به جرثقیل خاص و استفاده در نظر گرفته شده می تواند متفاوت باشد. با این حال ، بیشتر جرثقیل های سربار آسیاب فولادی مدرن از طیف وسیعی از حالت های کنترل برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد استفاده می کنند.

 

برخی از حالت های کنترل مشترک برای جرثقیل های سربار آسیاب فلزی عبارتند از:

1) کنترل آویز:این نوع کنترل شامل استفاده از یک آویز دستی است که به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد حرکت جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کند.

2) کنترل رادیو:مشابه با کنترل آویز ، کنترل رادیو شامل استفاده از دستگاه دستی برای کار از راه دور جرثقیل است. کنترل رادیو تحرک و انعطاف پذیری بیشتری نسبت به کنترل آویز ارائه می دهد و به اپراتور اجازه می دهد تا آزادانه در اطراف محل کار حرکت کند.

3) کنترل کابین:برخی از جرثقیل های سربار آسیاب فلزی مجهز به کابین یا اتاق کنترل هستند که در آن اپراتور می تواند بنشیند و جرثقیل را کنترل کند. این امر امکان دید و کنترل بیشتر بر حرکت جرثقیل را فراهم می کند.

4) کنترل خودکار:در بعضی موارد ، جرثقیل های سربار آسیاب فولادی به صورت خودکار هستند ، به این معنی که آنها برای انجام کارهای خاص بدون نیاز به مداخله انسان برنامه ریزی شده اند. کنترل خودکار می تواند کارایی و ایمنی را بهبود بخشد ، اما برای اطمینان از عملکرد مناسب نیاز به برنامه نویسی و نظارت دقیق دارد.

5) صرف نظر از حالت کنترل مورد استفاده ، تمام جرثقیل های سربار آسیاب فولادی باید برای جلوگیری از تصادفات و صدمات در محل کار ، به استانداردها و مقررات سختگیرانه رعایت کنند.

 

13. طرح

 

 

 

 

A جرثقیل نوع تعلیق(همچنین به عنوانجرثقیل) چندین مزیت ، به ویژه در محیط هایی که بهینه سازی فضا و انعطاف پذیری بسیار مهم هستند ، ارائه می دهد. در اینجا مزایای اصلی استفاده از یک نوع تعلیق جرثقیل بالای سر وجود دارد:

1. فضای کف حداکثر

مزیت: از آنجا که جرثقیل از پشت بام یا سقف به حالت تعلیق درآمده است ، هیچ ستون یا تکیه گاه نصب شده در کف وجود ندارد که امکان ایجاد یک منطقه کف بدون مانع را فراهم می کند. این امر فضای کاری با ارزش را برای سایر تجهیزات ، وسایل نقلیه یا حرکت پرسنل آزاد می کند.

کاربرد: ایده آل برای مکانهای کاری کوچک یا شلوغ ، جایی که حداکثر فضای کف ضروری است.

2. استفاده بهینه از ارتفاع ساختمان

مزیت: جرثقیل های تعلیق برای امکاناتی که دارای سقف کم یا محدودیت های ارتفاع هستند ، مناسب هستند ، زیرا در زیر ساختار سقف نصب شده اند. این امر باعث می شود تا در مناطقی که جرثقیل های معمولی در بالا ممکن است مناسب نباشند ، فضای صندلی و انعطاف پذیری بیشتری داشته باشد.

کاربرد: انبارها و کارگاههای آموزشی با ارتفاع سقف کم یا نامنظم از این طرح بهره مند می شوند.

3. نصب مقرون به صرفه

مزیت: جرثقیل های تعلیق می توانند در مقایسه با جرثقیل های بالا ، آسان تر و مقرون به صرفه تر باشند ، زیرا به ستون های پشتیبانی اضافی یا پایه های تقویت شده احتیاج ندارند. سقف یا سقف موجود سازه برای پشتیبانی استفاده می شود.

کاربرد: امکانات و کارگاه های کوچکتر که نیازی به سرمایه گذاری در زیرساخت های سنگین برای نصب جرثقیل ندارند.

4. استفاده کارآمد از طرح های نامنظم

مزیت: جرثقیل های تعلیق را می توان در ساختمانهایی با چیدمان های پیچیده یا مناطقی که موانع (مانند دیوارها یا ماشین آلات) از استفاده از سیستم های نصب شده در کف جلوگیری کرد ، نصب کرد. آنها را می توان متناسب با چیدمان های خاص تسهیلات ، پوشیدن فضاهای بی دست و پا یا نامنظم به شکل.

کاربرد: کارخانه ها یا امکانات ذخیره سازی با فضای کاری غیر یکنواخت یا مناطقی با انسداد.

5. ادغام آسان با ساختارهای موجود

مزیت: از آنجا که جرثقیل های تعلیق از ساختار سقف برای پشتیبانی استفاده می کنند ، می توان آنها را بدون اصلاحات اساسی در ساختمانهای موجود قرار گرفت. این امر باعث می شود آنها با طیف گسترده ای از امکانات موجود سازگار شوند.

کاربرد: امکاناتی که به دنبال ارتقاء قابلیت های حمل و نقل مواد بدون نوسازی گسترده هستند.

6. ایمنی بهبود یافته

مزیت: سیستم جرثقیل بالا می رود و خطر تصادفات مربوط به موانع زمینی یا حرکت لیفتراک و سایر تجهیزات را کاهش می دهد. اپراتورها می توانند جرثقیل را از فاصله دور کنترل کنند و نیاز به بلند کردن دستی و کاهش خطر آسیب را کاهش دهند.

کاربرد: انبارها ، خطوط تولید و فضای کاری با فعالیت زیاد و ترافیک کف.

7. دست زدن به

مزیت: جرثقیل های تعلیق حرکت دقیقی را برای بلند کردن و موقعیت یابی بارهای سبک تر فراهم می کنند و آنها را برای استفاده از مواد ظریف یا حساس مناسب می کند. واگن برقی و بالابر عملکرد کنترل شده و صافی را ارائه می دهند و از قرار گرفتن دقیق بار اطمینان می دهند.

کاربرد: صنایعی که در آن کار دقیق و دقیق بار بسیار مهم است ، مانند ساخت الکترونیک ، خطوط مونتاژ یا امکانات بسته بندی.

8. طرح طرح انعطاف پذیر

مزیت: طراحی زیرنویس امکان انعطاف پذیری در نصب و پوشش جرثقیل را فراهم می کند. جرثقیل های تعلیق می توانند از طریق ایستگاه های کاری ، ماشین آلات یا مناطق ذخیره سازی موجود سفر کنند و در صورت لزوم بدون انسداد عملیات مداوم ، پوشش را پوشش دهند.

کاربرد: تنظیمات ساخت سفارشی یا خطوط مونتاژ با نیازهای خاص گردش کار.

9. کاهش نیازهای ساختاری

مزیت: جرثقیل های تعلیق نیاز به اصلاحات ساختاری کمتری دارند ، زیرا جرثقیل برای پشتیبانی به ساختار سقف متکی است. این امر نیاز به ساخت و سازهای اضافی یا تقویت بنیاد ساختمان را کاهش می دهد.

کاربرد: امکاناتی که باید یکپارچگی ساختاری با حداقل اصلاحات حفظ شود.

10. حمل بار سبک تا متوسط

مزیت: در حالی که این جرثقیل ها به طور معمول بارهای سبک تر (حداکثر 10 تن) را دارند ، اما برای عملیات تکراری نور تا متوسط ​​عملیاتی بسیار کارآمد هستند. این امر باعث می شود آنها برای طیف گسترده ای از صنایع که به ظرفیت های بلند کردن سنگین احتیاج ندارند ، مناسب باشد.

کاربرد: انبارداری ، خطوط مونتاژ ، کارخانه های تولیدی کوچک و کارگاه های نگهداری.

11. نگهداری و بهره برداری آسان

مزیت: جرثقیل های تعلیق به دلیل طراحی سبک تر و دسترسی آسان به قطعات ، به طور کلی ساده تر هستند. اپراتورها می توانند از کنترل های آویز یا از راه دور برای عملکرد آسان استفاده کنند ، و بازرسی های منظم عملکرد صاف را با گذشت زمان تضمین می کنند.

کاربرد: عملیات کوچکتر که سهولت نگهداری در اولویت است ، مانند خطوط تولید کوچک و متوسط.

12. تحرک پیشرفته

مزیت: توانایی جرثقیل برای حرکت آزادانه در امتداد باند فرودگاه امکان حرکت کارآمد مواد را در یک منطقه وسیع و بدون موانع مبتنی بر کف فراهم می کند. این می تواند به مناطقی دسترسی پیدا کند که دستیابی به تجهیزات زمینی دشوار باشد.

کاربرد: امکانات تولید یا انبارها که نیاز به حرکت مکرر مواد در مناطق گسترده دارند.

خلاصه مزایا:

فضای کف حداکثر: نیازی به پشتیبانی از کف نیست.

سازگاری: با سقف های پایین و طرح های نامنظم به خوبی کار می کند.

مقرون به صرفه: نصب با اصلاحات ساختاری کمتری آسانتر است.

ایمنی بهبود یافته: خطرات سطح زمین را کاهش می دهد.

دقت: ایده آل برای رسیدگی به بار سبک تا متوسط ​​با موقعیت یابی دقیق.

در پایان ،جرثقیل های بالای تعلیقاز نظر بهینه سازی فضا ، انعطاف پذیری ، مقرون به صرفه بودن و ایمنی مزایای قابل توجهی ارائه دهید. آنها به ویژه برای محیط هایی که دارای بارهای سبک تا متوسط ​​هستند ، مناسب هستند و به کارآمد و دقیق مواد نیاز دارند.

 

 

جرثقیل های بالای تعلیق(جرثقیل های زیر لایه) به دلیل سازگاری ، طراحی صرفه جویی در فضا و کارآیی در استفاده از نور تا بارهای متوسط ​​، به طور گسترده در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. در زیر برخی از برنامه های اصلی که در آن جرثقیل های سربار نوع تعلیق معمولاً به کار می روند:

1. خطوط تولید و مونتاژ

کاربرد: از جرثقیل های تعلیق برای جابجایی قطعات و مواد در امتداد خطوط تولید استفاده می شود. آنها انعطاف پذیری را در حمل و نقل اجزای مونتاژ ، ماشینکاری یا بازرسی فراهم می کنند و باعث می شود فرایند تولید کارآمدتر شود.

نمونه: تولید خودرو ، مونتاژ الکترونیک و ساخت قسمت دقیق.

2. انبار و امکانات ذخیره سازی

کاربرد: در انبارها ، جرثقیل های تعلیق بارگذاری ، تخلیه و حرکت مواد به قفسه های ذخیره سازی را کنترل می کنند. آنها فضای عمودی را بدون در نظر گرفتن فضای کف ارزشمند ، به حداکثر می رسانند و مدیریت کلی موجودی را بهبود می بخشند.

نمونه: انبارهای کالاهای صنعتی ، محصولات خرده فروشی یا ذخیره مواد اولیه.

3. مراکز تدارکات و توزیع

کاربرد: جرثقیل های تعلیق به مدیریت بارهای بزرگی مانند پالت ، جعبه و مواد فله در مراکز توزیع کمک می کنند. آنها جریان مواد را با جابجایی کارآمد بین مناطق ذخیره سازی و اسکله های بارگیری ساده تر می کنند.

نمونه: مراکز تحقق تجارت الکترونیکی ، انبارهای لجستیک و پایانه های توزیع بار.

4. کارگاه ها و مناطق نگهداری

کاربرد: کارگاه هایی که ماشین آلات و تجهیزات را تعمیر یا نگهداری می کنند ، اغلب از جرثقیل های تعلیق برای بلند کردن و جابجایی قطعات یا تجهیزات استفاده می کنند. آنها کنترل دقیقی را ارائه می دهند و به قرار دادن اجزای سنگین در حین مونتاژ یا تعمیر کمک می کنند.

نمونه: تعمیرگاه تجهیزات ، مراکز تعمیر خودرو و امکانات نگهداری صنعتی.

5. هوافضا و نگهداری هواپیما

کاربرد: در صنعت هوافضا ، از جرثقیل های تعلیق برای بلند کردن و قرار دادن اجزای بزرگ و ظریف مانند بدنه ها ، بال ها و موتورها در مونتاژ هواپیما یا نگهداری استفاده می شود. جرثقیل حرکت دقیقی را فراهم می کند و به جلوگیری از آسیب به قسمت های حساس کمک می کند.

نمونه: خطوط مونتاژ هواپیما ، تولید جزء هوافضا و آشیانه های نگهداری هواپیما.

6. تولید در مقیاس کوچک

کاربرد: برای کاربردهای تولیدی سبک ، از جرثقیل های تعلیق برای بلند کردن و جابجایی مواد بین ایستگاه های کاری مختلف استفاده می شود. آنها راه حل های مقرون به صرفه را برای کارخانه های کوچک که نیازی به تجهیزات بالابر سنگین ندارند ، ارائه می دهند.

نمونه: تولید مبلمان ، منسوجات و گیاهان کوچک فلزکاری.

7. صنعت خودرو

کاربرد: در صنعت خودرو ، جرثقیل های تعلیق در خطوط مونتاژ وسایل نقلیه برای بلند کردن قطعات خودرو مانند موتورها ، انتقال و فریم استفاده می شود. آنها حرکت و موقعیت یابی کارآمد را ارائه می دهند و روند مونتاژ را تسهیل می کنند.

نمونه: گیاهان مونتاژ اتومبیل ، تولید اتوبوس یا کامیون و امکانات تولید قطعات.

 

 

روش تولید جرثقیل سربار آسیاب فلزی شامل چندین مرحله است ، از جمله:

1. طراحی و مهندسی: اولین قدم در روش تولید شامل طراحی و مهندسی جرثقیل است. این شامل تعیین ظرفیت ، اندازه و سایر مشخصات آن بر اساس الزامات مشتری است.

2. تهیه مواد: پس از نهایی شدن طرح ، مواد مورد نیاز برای جرثقیل تهیه می شود. این شامل صفحات فولادی ، تیرها ، کابل ها ، موتورها و اجزای برقی است.

برش و شکل گیری: صفحات و پرتوهای فولادی با استفاده از دستگاه های برش پلاسما CNC ، ماشین های برش و سایر تجهیزات به اندازه مورد نیاز برش داده می شوند و شکل می گیرند.

4. جوشکاری: اجزای مختلف جرثقیل با استفاده از فرآیندهای جوشکاری MIG و TIG با هم جوش داده می شوند. جوش ها برای کیفیت و قدرت مورد بازرسی قرار می گیرند.

5. مونتاژ: اجزای مختلف جرثقیل در کنار هم جمع می شوند ، از جمله کامیون های بالابر ، واگن برقی ، پل و انتهای.

6. نقاشی و پوشش: جرثقیل برای محافظت از آن در برابر خوردگی و سایر عوامل محیطی نقاشی شده و روکش شده است.

7. نصب الکتریکی: اجزای الکتریکی جرثقیل مانند سیستم کنترل و موتور نصب و آزمایش می شوند.

8. آزمایش بار: پس از مونتاژ کامل جرثقیل ، برای آزمایش ظرفیت و عملکرد آن با وزنه ها بارگیری می شود.

9. بازرسی و تحویل نهایی: جرثقیل تحت بازرسی نهایی قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که از تمام استانداردهای ایمنی و کیفیت برخوردار است. سپس بسته بندی شده و به مشتری تحویل داده می شود.

 

 

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.

تگ های محبوب: تعلیق بالای جرثقیل بالای جرثقیل سربار ، چین تعلیق بالای چین تعلیق بالای چین تولید کنندگان جرثقیل سربار ، تأمین کنندگان ، کارخانه