قاب ستون آزاد ایستاده بالای سر جرثقیل

تولید جرثقیل سقفی بدون قاب ستونی شامل چندین مرحله حیاتی، از طراحی مفهومی و مهندسی تا ساخت، مونتاژ و نصب است. این جرثقیل ها به گونه ای طراحی شده اند که مستقل از سازه های ساختمانی باشند و انعطاف پذیری را در تولید و جابجایی بارهای سنگین در محیط های مختلف صنعتی ارائه دهند.

جرثقیل سقفی ایستاده بدون قاب ستونی نوعی از تجهیزات بالابر صنعتی است که برای جابجایی بارهای سنگین در یک فضای کاری استفاده می شود. جرثقیل متشکل از ستون های تکیه گاه عمودی (از این رو نام "قاب ستون") است که یک تیر افقی (پل) را نگه می دارد، که در طول آن یک بالابر برای بلند کردن و حمل مواد حرکت می کند. این جرثقیل ها معمولاً در کارخانه ها، انبارها، سایت های ساخت و ساز یا سایر محیط هایی که نیاز به بلند کردن مواد و تجهیزات سنگین دارند استفاده می شوند. آنها به تنهایی ایستاده اند و نیازی به پشتیبانی از ساختار ساختمان ندارند.

3) مزایای کلیدی جرثقیل های سقفی ایستاده بدون قاب ستون

انعطاف پذیری: آنها را می توان تقریباً در هر محیطی مستقل از سازه نصب کرد.

ظرفیت بار سنگین: بسته به طراحی، می توانند بارهای قابل توجهی از چند تن تا صدها تن را بلند کنند.

بهره وری فضا: آنها استفاده از فضای کف را با استفاده از فاصله عمودی برای جابجایی بار بهینه می کنند.

قابلیت سفارشی‌سازی: این جرثقیل‌ها را می‌توان برای برآوردن نیازهای بالابری خاص، مانند طول دهانه، ظرفیت بار و ارتفاع‌های مختلف، سفارشی کرد.

مدت گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 3000 کیلوگرم

بازرسی کارخانه ویدیویی: موجود است

گزارش تست مکانیکی: موجود است

نام محصول: جرثقیل پل تک پرتو

رنگ: خاکستری / آبی اقیانوسی / زرد / نارنجی

مواد کیفیت خوب: Q235B / Q345B

ویژگی های جرثقیل: نوع اروپایی

روش کنترل: کنترل از راه دور

مکانیسم بالابر: بالابر زنجیر برقی

اجزای اصلی الکتریکی: اشنایدر

منبع تغذیه:3-فاز 380 ولت 50 هرتز / سفارشی شده

سرعت سفر:0 ~ 10 متر در دقیقه

سطح کار: A5

 

 

1. قاب ستون (پشتیبانی عمودی)

ستون ها: سازه های نگهدارنده عمودی که جرثقیل را به زمین متصل می کنند و ثبات را فراهم می کنند. آنها معمولاً از تیرهای فولادی سنگین یا فولاد لوله‌ای ساخته می‌شوند و برای پشتیبانی از کل ساختار جرثقیل طراحی شده‌اند.

پایه ها یا پایه ها: پایه های بتنی اغلب برای محکم کردن ستون ها به زمین و جلوگیری از هر گونه جابجایی یا کج شدن استفاده می شود. آنها باید طوری طراحی شوند که وزن جرثقیل و نیروهای عملیاتی را تحمل کنند.

2. پل (پرتو افقی)

تیر/تیر پل: ساختار افقی که بین دو ستون عمودی قرار دارد. پل بخشی از جرثقیل است که به صورت افقی در امتداد مسیرها حرکت می کند و سیستم بالابر را پشتیبانی می کند.

کامیون های انتهایی: این کامیون ها در دو طرف پل نصب می شوند و چرخ ها و موتورها را در خود جای می دهند. کامیون های انتهایی به پل اجازه می دهند در امتداد باند فرودگاه حرکت کند.

3. مکانیسم بالابر

بالابر: بالابر وسیله بالابری است که بر روی پل نصب می شود. این شامل موتور، گیربکس و مکانیزم بالابر (به عنوان مثال، طناب سیم، زنجیر) است که بار را بالا و پایین می کند.

قطعات بالابر: این شامل قلاب، زنجیر یا طناب سیمی است که در واقع بار را بلند می کند، اغلب با یک درام بالابر یا چرخ زنجیر برای باد کردن و باز کردن محیط بالابر.

چرخ دستی: بالابر معمولاً روی چرخ دستی نصب می‌شود که در امتداد تیر پل قرار دارد و به آن اجازه می‌دهد تا برای قرار دادن بار به جلو و عقب حرکت کند.

4. سیستم باند (سیستم راه آهن)

تیرهای باند: سیستم ریلی که جرثقیل روی آن حرکت می کند. این ریل ها معمولاً در کف ساختمان یا کارگاه نصب می شوند و کامیون های انتهایی جرثقیل در امتداد این ریل ها حرکت می کنند.

چرخ ها و بلبرینگ ها: چرخ های سنگین بر روی کامیون های انتهایی نصب می شوند و در امتداد تیرهای باند حرکت می کنند. بلبرینگ ها عملکرد صاف را تضمین می کنند و اصطکاک را کاهش می دهند.

5. درایو و سیستم کنترل

موتورها: موتورهای الکتریکی هم برای بالا بردن (بلند کردن) و هم برای حرکت افقی جرثقیل نیرو را تامین می کنند. این موتورها بسته به طراحی جرثقیل اغلب موتورهای AC یا DC هستند.

گیربکس/کاهشگرها: اینها قدرت را از موتور به مکانیسم بالابر و سیستم حرکت انتقال می دهند و سرعت و گشتاور را تنظیم می کنند.

درایوهای اینورتر/فرکانس متغیر (VFD): این درایوها برای کنترل سرعت موتور و امکان کنترل دقیق حرکت برای عملکرد روان استفاده می شوند.

کنترل پنل: پنل کنترل به اپراتور اجازه می دهد تا عملکردهای جرثقیل، از جمله جابجایی پل، بالا بردن بار و ویژگی های ایمنی عملیاتی را مدیریت کند. این پانل ممکن است بر روی جرثقیل نصب شود یا از راه دور کار کند.

کنترل از راه دور: برخی از جرثقیل ها دارای سیستم های کنترل از راه دور هستند که به اپراتورها اجازه می دهد تا حرکات جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کنند.

6. سیستم های ایمنی

سوئیچ های محدود: این سوئیچ ها برای جلوگیری از حرکت بیش از حد بالابر نصب می شوند و اطمینان حاصل می کنند که از محدوده ایمن خود خارج نمی شود. هنگامی که جرثقیل به پایان حرکت خود رسید، سوئیچ های محدود حرکت را به طور خودکار متوقف می کنند.

حفاظت اضافه بار: سنسورها یا لودسل ها برای تشخیص وزن بیش از حد نصب می شوند. اگر جرثقیل بیش از حد بار باشد، به طور خودکار عملیات را متوقف می کند تا از آسیب یا تصادف جلوگیری شود.

دکمه توقف اضطراری: دکمه ای که بر روی صفحه کنترل جرثقیل یا از راه دور نصب می شود تا در مواقع اضطراری جرثقیل را بلافاصله متوقف کند.

سیستم ضد نوسان: برخی از جرثقیل های پیشرفته مجهز به سیستم هایی هستند که نوسان بار را در حین حرکت کاهش می دهند و حمل و نقل پایدارتر و ایمن تر را ارائه می دهند.

7. برق و برق

منبع تغذیه: جرثقیل با برق تغذیه می‌شود، معمولاً از طریق فستون‌های کابلی یا از طریق یک سیستم ریلی رسانا که در امتداد پل قرار دارد، تامین می‌شود.

کابل‌ها و سیستم‌های فستون: کابل‌هایی که برق سیستم‌های الکتریکی جرثقیل را تامین می‌کنند، اغلب توسط سیستم‌های فستون پشتیبانی می‌شوند که به کابل‌ها اجازه می‌دهند تا با حرکت جرثقیل حرکت کنند.

سیم کشی کنترل: سیم کشی اجزای الکتریکی (موتورها، کلیدهای محدود و کنترل ها) را به هم متصل می کند و اپراتور را قادر می سازد تا عملیات جرثقیل را به طور موثر مدیریت کند.

8. تکیه گاه های سازه ای و مهاربندی

مهاربندی متقاطع: مهاربندهای فولادی ممکن است برای ایجاد پشتیبانی ساختاری اضافی برای قاب جرثقیل و جلوگیری از لرزش یا تاب خوردن در حین کار استفاده شوند.

تثبیت کننده ها: برخی از جرثقیل ها دارای عناصر تثبیت کننده برای اطمینان از عملکرد روان، به ویژه در شرایط بار سنگین هستند.

9. تعمیر و نگهداری و سیستم های روانکاری

سیستم های روانکاری: بلبرینگ ها، موتورها و سایر اجزای متحرک به روانکاری منظم نیاز دارند تا ساییدگی و پارگی را کاهش داده و از عملکرد روان اطمینان حاصل شود.

نقاط بازرسی: نقاط بازرسی و نگهداری منظم در طراحی جرثقیل ادغام شده است تا امکان دسترسی آسان برای بررسی ها و تعمیرات معمولی را فراهم کند.

12. طرح

فنی اصلی

 

 

1. استقلال از سازه ساختمان

بدون نیاز به پشتیبانی ساختمان: بر خلاف انواع دیگر جرثقیل های سقفی که نیاز به پشتیبانی از سازه ساختمان دارند، یک جرثقیل ایستاده با قاب ستون خود نگهدار است. این به انعطاف پذیری بیشتری در نصب اجازه می دهد، به ویژه در فضاهایی که اصلاح ساختمان امکان پذیر یا مطلوب نیست.

انعطاف‌پذیری در چیدمان: از آنجایی که جرثقیل مستقل است، می‌توان آن را در هر نقطه از یک تأسیسات قرار داد و انعطاف‌پذیری را در طرح‌بندی کارخانه، گردش کار و موقعیت‌یابی تجهیزات ارائه می‌دهد.

2. ظرفیت بار سنگین

توانایی بلند کردن بارهای سنگین: این جرثقیل ها برای تحمل بارهای سنگین با ظرفیت های مختلف از چند تن تا صدها تن طراحی شده اند. ساختار مستحکم قاب ستون و تیر تضمین می کند که جرثقیل می تواند بارهای بزرگ و سنگین را تحمل کند و آن را برای صنایعی مانند تولید، ساخت و ساز و جابجایی مواد ایده آل می کند.

3. بهینه سازی فضا

به حداکثر رساندن فضای کف: طراحی بالای جرثقیل به آن اجازه می دهد تا از فضای عمودی استفاده کند و کف را برای سایر عملیات یا ذخیره سازی خالی نگه دارد. این امر به ویژه در انبارها یا کارخانه هایی که فضای کف آنها محدود است بسیار ارزشمند است.

4. قابل تنظیم برای نیازهای خاص

دهانه و ارتفاع قابل تنظیم: جرثقیل های ایستاده با قاب ستون را می توان برای برآوردن ابعاد خاص و نیازهای باربری یک تأسیسات سفارشی کرد. این بدان معنی است که می توان آنها را متناسب با فضای موجود و نیازهای بالابری خاص کسب و کار طراحی کرد.

5. مقرون به صرفه

بدون نیاز به تغییرات سازه ای: از آنجایی که جرثقیل مستقل از سازه ساختمان است، نیازی به اصلاحات یا تقویت های پرهزینه در تاسیسات موجود نیست. این می تواند منجر به کاهش هزینه های نصب اولیه در مقایسه با جرثقیل هایی شود که به تکیه گاه های ساختمانی متکی هستند.

کاهش هزینه های نگهداری: این جرثقیل ها برای دوام و طول عمر طراحی شده اند، به این معنی که هزینه های نگهداری می تواند در دراز مدت کمتر شود. علاوه بر این، انعطاف پذیری نصب می تواند به بهینه سازی روش های نگهداری و کاهش زمان خرابی کمک کند.

6. بهبود ایمنی

ویژگی های ایمنی: این جرثقیل ها اغلب به انواع مکانیزم های ایمنی از جمله حفاظت از اضافه بار، توقف های اضطراری، کلیدهای محدود و سیستم های ضد نوسان برای اطمینان از عملکرد ایمن مجهز هستند.

 

 

1. ساخت و مونتاژ

جابجایی ماشین‌های سنگین: در کارخانه‌ها و خطوط تولید برای بلند کردن و قرار دادن ماشین‌آلات سنگین، قطعات یا قطعات در طول فرآیند تولید یا مونتاژ استفاده می‌شود.

جابجایی مواد: این جرثقیل ها معمولاً برای انتقال مواد خام (مانند تیرهای فولادی، صفحات فلزی یا سایر اجزاء) به مراحل مختلف فرآیند تولید استفاده می شوند.

2. انبارها و مراکز توزیع

بارگیری و تخلیه کالا: در انبارها از این جرثقیل ها برای بلند کردن و جابجایی جعبه های سنگین، پالت ها یا کالاهای فله برای نگهداری یا توزیع استفاده می شود. آنها راندمان بارگیری و تخلیه را بهبود می بخشند.

3. ساخت و ساز و سایت های ساختمانی

جابجایی مصالح ساختمانی: جرثقیل های ایستاده با قاب ستونی به طور گسترده در سایت های ساختمانی برای جابجایی مواد سنگین مانند تیرهای فولادی، بلوک های سیمانی و تجهیزات ساختمانی استفاده می شوند.

بلند کردن و تعیین موقعیت: در ساخت و ساز ساختمان، این جرثقیل ها به قرار دادن عناصر سنگین ساختمانی مانند دیوارهای بتنی پیش ساخته، تیرها و ستون های فولادی در موقعیت خود کمک می کنند.

4. صنایع خودرو و هوافضا

مونتاژ خودرو و هواپیما: در کارخانه های خودروسازی، این جرثقیل ها به قرار دادن بدنه خودرو یا سایر اجزای سنگین کمک می کنند. به طور مشابه، در هوافضا، از آنها برای جابجایی قطعات یا مجموعه های بزرگ هواپیما در طول فرآیند ساخت استفاده می شود.

5. فرآوری فولاد و فلز

جابجایی مواد فلزی سنگین: در کارخانه‌های فولاد و کارگاه‌های ساخت فلز، جرثقیل‌های سقفی با قاب ستونی برای بلند کردن و جابجایی ورق‌های فلزی سنگین، صفحات، کویل‌ها یا سایر اقلام حجیم در مرحله پردازش استفاده می‌شوند.

تعیین موقعیت اجزای فلزی: این جرثقیل ها به قرار دادن قطعات فلزی بزرگ برای جوشکاری، برش یا عملیات ماشینکاری بیشتر کمک می کنند.

ریخته‌گری: در ریخته‌گری‌ها برای رسیدگی به فلزات مذاب یا ریخته‌گری‌های سنگین استفاده می‌شود و از حمل و نقل ایمن و دقیق مواد اطمینان می‌دهد.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (ست) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95 درصد می رسد. 32 خط جوش به بهره برداری رسیده است، 50 خط برای نصب برنامه ریزی شده است و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 درصد رسیده است.