جرثقیل های پل هوایی

اجزای اصلی: گیربکس، موتور، دنده

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 10000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیو-: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

واحدهای فروش: تک کالا

اندازه بسته بندی تکی: 600X300X300 سانتی متر

وزن ناخالص تکی: 200000 کیلوگرم

 

 

جرثقیل های پل سقفی از چندین جزء حیاتی ساختاری، مکانیکی و الکتریکی تشکیل شده اند که با هم کار می کنند تا بارهای سنگین را به طور موثر بالا ببرند. در زیر یک تفکیک دقیق ازاجزای اصلیو نقش های آنها

1. اجزای سازه ای

الف. تیرچه پل

عملکرد:تیر افقی اولیه که چرخ دستی و بالابر را حمل می کند.

انواع:

تک-تیر– یک تیر (بارهای سبک تر، مقرون به صرفه)-.

دوتایی-– دو تیر موازی (ظرفیت بیشتر، صلب تر).

ب. سیستم باند

عملکرد:از حرکت جرثقیل در طول ساختمان پشتیبانی می کند.

اجزاء:

ریل باند- آهنگ های فولادی نصب شده بر روی ستون های ساختمان یا تکیه گاه های مستقل.

کامیون های پایانی- مجموعه های چرخ دار که پل را در طول باند حرکت می دهند.

ج. کامیون های پایانی

عملکرد:پل را فعال کنید تا در طول باند فرودگاه حرکت کند.

اجزاء:

چرخ و محور– معمولاً 4-8 چرخ در هر کامیون (برخی دارای فلنج برای هدایت ریلی).

موتورهای درایو– برقی یا هیدرولیک برای حرکت.

2. اجزای بلند کردن و حرکت

A. واحد بالابر

عملکرد:بارها را بلند و پایین می آورد.

انواع:

بالابر زنجیر برقی- برای بارهای سبک تر (تا 10 تن).

بالابر طناب سیمی– برای بلند کردن کارهای سنگین (حداکثر 500+ تن).

قطعات کلیدی:

موتور بالابر- قدرت های بلند کردن/پایین آوردن

طبل یا چرخ دنده- سیم یا زنجیر را بپیچید.

سیستم ترمز- از لغزش بار جلوگیری می کند.

 

ب. مونتاژ چرخ دستی

عملکرد:بالابر را در امتداد تیر پل حرکت می دهد.

اجزاء:

قاب چرخ دستی- از بالابر پشتیبانی می کند.

چرخ و درایو واگن برقی– به صورت افقی روی تیرچه حرکت می کند.

ج. قلاب بلوک و اتصالات بالابر

عملکرد:به بار وصل می شود.

انواع:

هوک استاندارد- بلند کردن عمومی

بالابر مغناطیسی– برای صفحات/کویل های فولادی.

سطل چنگ زدن– برای مواد حجیم (شن و ماسه، دانه).

3. قدرت و سیستم های کنترل

الف. منبع تغذیه

گزینه ها:

میله های هادی (اتوبوس میله)– برای برق مستمر در تاسیسات بزرگ.

سیستم های فستون (قرقره کابل)– کابل های برق/داده انعطاف پذیر.

باتری (برای عملکرد بی سیم).

ب. سیستم کنترل

انواع:

کنترل آویز– کنترل از راه دور سیمی دستی.

کنترل از راه دور رادیویی- عملکرد بی سیم

کنترل کابین- کابین اپراتور برای جرثقیل های بزرگ.

ج. ویژگی های ایمنی و اتوماسیون

سوئیچ های محدود– از سفر بیش از- جلوگیری می کند.

حفاظت از اضافه بار- بلند کردن بیش از ظرفیت را مسدود می کند.

سیستم‌های ضد{0}برخورد- برای جرثقیل های متعدد در یک باند.

.

4. پشتیبانی و اجزای کمکی

A. ضربه گیر و بافر

عملکرد:ضربه را در انتهای باند جذب می کند.

ب. روشنایی و زنگ هشدار

چراغ های هشدار و بوق- برای ایمنی در تأسیسات شلوغ

ج. سیستم روغن کاری

گریس های خودکار{{0}- برای چرخ ها، چرخ دنده ها و یاتاقان ها.

5. مقایسه مولفه‌های تکی در مقابل دو{2}}

جزء	جرثقیل تکی-	جرثقیل دوبل-
سازه پل	یک من-پرتو	دو تیرچه موازی
موقعیت بالابر	زیر تیر	بین تیرها
حداکثر ظرفیت	20 تن	500+ تن
بلند کردن ارتفاع	پایین تر	بالاتر (بدون انسداد تیر)

طرح

 

فنی اصلی

 

بهره وری فضایی

در بالای سطح کف کار کنید و فضای ارزشمند کف را آزاد کنید

بدون تداخل با عملیات سطح زمین-

ایده آل برای امکانات با فضای محدود

ظرفیت بالابری برتر

مدل‌های تک تیر{0} تا 20 تن را تحمل می‌کنند

طرح‌های دو تیر- می‌توانند 500+ تن را بلند کنند

مناسب برای بارهای صنعتی بسیار سنگین

هندلینگ دقیق

حرکت صاف و کنترل شده بار

گزینه های سرعت متغیر برای موقعیت یابی ظریف

کنترل نوسان بار عالی

ایمنی پیشرفته

کاهش خطر تصادفات سطح زمین-

سیستم‌های حفاظت از اضافه بار داخلی-

ویژگی‌های ضد{0}برخورد برای جرثقیل‌های متعدد

دوام و طول عمر

ساخت و ساز فولادی سنگین-

حداقل سایش در مقایسه با جرثقیل های متحرک

عمر سرویس 25+ سال با نگهداری مناسب

گزینه های سفارشی سازی

دهانه های قابل تنظیم (تا 100+ فوت)

سیستم های مختلف منبع تغذیه

اتصالات تخصصی بالابر موجود است

مقرون به صرفه بودن

هزینه های عملیاتی-درازمدت کمتر از جرثقیل های متحرک

کاهش نیاز نیروی کار

حداقل نیازهای نگهداری

 

1. امکانات تولیدی

جابجایی مواد اولیه (فولاد، آلومینیوم)

تعیین موقعیت ماشین آلات سنگین

عملیات خط مونتاژ

عملیات تغذیه پرس

2. پردازش فولاد و فلز

جابجایی کویل های فولادی (تا 50 تن)

صفحات و تیرهای متحرک

بارگیری / تخلیه از تجهیزات پردازش

3. انبارداری و تدارکات

جابجایی پالت های سنگین

بارگیری / تخلیه کامیون

عملیات ذخیره سازی بالا-

4. تولید برق

تعمیر و نگهداری توربین

جابجایی ژنراتور

نصب/حذف ترانسفورماتور

5. صنعت خودرو

عملیات پرس مهر زنی

مجموعه موتور

جابجایی اجزای خودرو

6. صنعت هوافضا

حرکت اجزای هواپیما

هندلینگ موتور

مجموعه ساختاری بزرگ

7. کاغذ و صنعت چاپ

جابجایی کاغذ رول

تعمیر و نگهداری ماشین آلات سنگین

حرکت محصول تمام شده

8. کشتی سازی

مجموعه قطعات بزرگ

نصب موتور

حرکت بخش کشتی

1. طراحی و مهندسی
تجزیه و تحلیل نیاز: ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع بالابر، سطح اتوماسیون، حالت کنترل و ویژگی های ایمنی را بر اساس نیاز مشتری تأیید کنید.

طراحی سازه: با استفاده از نرم افزار CAD، تیر اصلی، کالسکه های انتهایی، چرخ دستی و بالابر را طراحی کنید.

طراحی برق و کنترل: شماتیک های سیستم کنترل شامل برنامه ریزی PLC، انتخاب موتور، VFD ها، سنسورها، آلارم ها و قفل های ایمنی را توسعه دهید.

شبیه سازی و اعتبارسنجی: از FEA (تحلیل المان محدود) برای یکپارچگی ساختاری و شبیه سازی دینامیکی برای کنترل حرکت استفاده کنید.

2. تهیه مواد
منبع فولاد با کیفیت بالا (Q345B یا معادل آن) برای تیر اصلی و قطعات.

موتورها، بالابرها، VFD ها، PLC ها، سوئیچ های محدود و سیستم های هشدار را از تامین کنندگان مورد اعتماد خریداری کنید.

اطمینان حاصل کنید که تمام اجزاء دارای گواهینامه ها و استانداردهای مربوطه (ISO، CE، GB) هستند.

3. ساخت تیر اصلی
برش: صفحات فولادی با استفاده از دستگاه های برش شعله/ پلاسما CNC به اندازه برش داده می شوند.

شکل‌دهی: صفحات را در نمایه تیرآهن I یا جعبه شکل دهید.

جوشکاری: جوشکاری فلنج ها، تار و سفت کننده ها را طبق مشخصات روش جوشکاری (WPS) انجام دهید.

عملیات حرارتی: کاهش تنش در صورت لزوم برای کاهش تغییر شکل جوش.

ماشینکاری: سوراخ هایی را برای نصب کالسکه و چرخ دستی دریل کنید. ریل های جرثقیل ماشین در صورت یکپارچه شدن.

بازرسی: کیفیت جوش (-اشعه ایکس یا اولتراسونیک)، ابعاد و پوشش سطح را بررسی کنید.

4. پایان مونتاژ کالسکه و چرخ دستی
ساخت قاب: قاب های کالسکه و قاب های واگن برقی را برش داده و جوش دهید.

مونتاژ چرخ: سوار کردن چرخ ها و یاتاقان های مناسب. موتور محرک و گیربکس را مونتاژ کنید.

نصب: چرخ ها را به قاب ها وصل کنید و ترمزها و کلیدهای محدود را نصب کنید.

تست: تست های استاتیکی و دینامیکی روی چرخ ها و ترمزها برای چرخش صاف و تحمل بار.

5. مجمع بالابر
سیم طناب یا بالابر زنجیری را روی چرخ دستی سوار کنید.

بلوک قلاب، قفل ایمنی، محدود کننده بار و سنسورهای بار را نصب کنید.

موتور بالابر، گیربکس، ترمز و رمزگذار را وصل کنید.

آزمایشات عملکردی را روی سرعت بالابر، ظرفیت بالابری و ترمز انجام دهید.

6. سیم کشی برق و سیستم کنترل
کابل های موتور، کابل های کنترل و خطوط ارتباطی را نصب کنید.

PLC، VFD ها، کنتاکتورها و رله های ایمنی را در کابین کنترل نصب کنید.

کلیدهای محدودیت سیم، آلارم، توقف اضطراری و سنسورها.

PLC را با منطق کنترل خودکار، قفل های ایمنی و عیب یابی برنامه ریزی کنید.

7. درمان سطحی
تمیز کردن: زنگ زدگی، روغن و زباله را از تمام قطعات فولادی پاک کنید.

پوشش پرایمر: پرایمر ضد خوردگی- را اعمال کنید.

رنگ نهایی: برای محافظت در برابر سایش و خوردگی، رنگ صنعتی با ماندگاری بالا-را اسپری کنید.

پخت: برای اطمینان از کیفیت نهایی، زمان خشک کردن مناسب را در نظر بگیرید.

8. آزمایش قبل از نصب
نه-آزمایش بار: جرثقیل، چرخ دستی و بالابر را بدون بار اجرا کنید تا حرکت، سرعت و کنترل را تأیید کنید.

تست بار: برای اطمینان از ظرفیت بالابری و یکپارچگی سازه، آزمایش بار نامی را بر اساس استانداردها انجام دهید.

بررسی دستگاه ایمنی: بررسی عملکرد محدودکننده اضافه بار، سوئیچ های محدود، توقف اضطراری و هشدارها.

اعتبار سنجی خودکار: توالی های خودکار، دقت موقعیت یابی و بازخورد سنسور را آزمایش کنید.

9. بسته بندی و حمل و نقل
در صورت لزوم قطعات را برای حمل و نقل جدا کنید.

از اجزای سازنده با ضد زنگ-ضد زنگ، بالشتک و بسته بندی ایمن محافظت کنید.

مستندات شامل کتابچه راهنمای کاربر، راهنماهای تعمیر و نگهداری و گواهی های آزمایشی را آماده کنید.

10. نصب و راه اندازی (در-سایت)
اجزای جرثقیل را در سایت مشتری دوباره مونتاژ کنید.

ریل های جرثقیل را تراز کنید و ساختار باند را ایمن کنید.

سیم کشی برق و کنترل را وصل کنید.

سنسورها را کالیبره کنید و عملکردهای کنترل خودکار را آزمایش کنید.

اپراتورهای قطار و پرسنل تعمیر و نگهداری.

مدارک و گواهی را تحویل دهید.
 

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95٪ می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته اند، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85٪ رسیده است.