جرثقیل سقفی تک تیر برقی

 

یکجرثقیل سقفی تک تیر برقیاز چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا بلند کردن و جابجایی کارآمد مواد را امکان پذیر کنند. در زیر به تفصیل قسمت های اصلی آن می پردازیم:

 

1. تیر اصلی (تیر پل)

تیر افقی اولیه که منطقه کار را می پوشاند.

به طور معمول ساخته شده ازفولاد نورد (I-تیر)یاجعبه جوش داده شده-نوع ساخت.

بالابر و واگن برقی را پشتیبانی می کند و بار را به کامیون های انتهایی تقسیم می کند.

2. کامیون های انتهایی (کالسکه های انتهایی)

در دو انتهای تیر اصلی قرار دارد.

مجهز بهچرخ هاکه روی ریل های باند فرودگاه حرکت می کنند.

شامل می شودموتورهای محرک(برای حرکت مسافرتی) وترمزها.

می تواند باشدتک -چرخیادو-چرخپیکربندی، بسته به ظرفیت بار.

3. واحد بالابر

مکانیسم بالابر روی تیر نصب شده است.

انواع:

بالابر زنجیر برقی(برای بارهای سبک تر، تا 5 تن).

بالابر طناب سیمی(برای بارهای سنگین تر، تا 20+ تن).

شامل:

موتور(برای بلند کردن / پایین آوردن).

گیربکس(برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور).

طبل یا چرخ دنده(برای سیم پیچ طناب / زنجیر).

بلوک قلاب(برای چسباندن بار).

 

4. ترولی (مکانیسم سفر بالابر)

به بالابر اجازه حرکت می دهددر طول تیر(سفر متقابل).

پشتیبانی شده توسط یکموتور الکتریکیبا گیربکس و چرخ

می تواند باشدموتوری(برای حرکت با قدرت) یافشار دستی(برای جرثقیل های سبک-).

5. سیستم باند

متشکل ازتیرهای باند(ریل) نصب شده بر روی ستون ها یا سازه ساختمان.

مسیر را برای جرثقیل فراهم می کندحرکت طولی(سفر پل).

شامل می شودگیره های ریلی(برای قفل کردن جرثقیل در موقعیت).

6. سیستم برق

منبع تغذیه:به طور معمولAC 3 فاز (380V/415V، 50/60Hz).

روش های کنترل:

کنترل آویز(ایستگاه دکمه -پایین فشار- را آویزان کنید).

کنترل از راه دور رادیویی(عملکرد بی سیم).

کنترل کابین(برای جرثقیل های بزرگتر).

سوئیچ های محدود:

سوئیچ های حد بالا/پایین(از بلند کردن بیش از حد-جلوگیری می‌کند).

سوئیچ های محدودیت سفر را پایان دهید(از برخورد جرثقیل به ایستگاه های انتهایی جلوگیری می کند).

سیستم میله فستون یا هادی(برای انتقال نیرو و سیگنال در طول باند).

.

7. ایمنی و قطعات کمکی

حفاظت از اضافه بار:از بلند کردن بیش از ظرفیت نامی جلوگیری می کند.

توقف اضطراری (E-توقف):در مواقع اضطراری برق را فورا قطع می کند.

ضربه گیرها:ضربه را در انتهای باند جذب کنید.

دستگاه های هشدار دهنده:بوق یا چراغ برای هشدارهای عملیاتی.

پد عایق (برای محیط های انفجاری):از ایجاد جرقه جلوگیری می کند.

اجزای اختیاری

ترازوی جرثقیل:سیستم توزین یکپارچه

سیستم ضد-Sway:نوسان بار را کاهش می دهد.

درایو فرکانس متغیر (VFD):کنترل سرعت صاف.

انفجار-طراحی اثبات:برای محیط های خطرناک

 

طرح

 

فنی اصلی

 

مقرون به صرفه-موثر

هزینه اولیه کمتر در مقایسه با جرثقیل های دو تیر به دلیل طراحی ساده تر و اجزای کمتر.

کاهش هزینه های نصب و نگهداری.

صرفه جویی در فضا{0}}طراحی

ساختار جمع و جور به فضای سر کمتری نیاز دارد و آن را برای امکاناتی با محدودیت ارتفاع ایده آل می کند.

وزن سبک تر نیاز به سازه های پشتیبانی سنگین باند را کاهش می دهد.

نصب و نگهداری آسان

اجزای از قبل مونتاژ شده امکان راه اندازی سریع را فراهم می کنند.

قطعات متحرک کمتر به معنای هزینه های نگهداری کمتر و سرویس آسان تر است.

انرژی کارآمد

عملکرد الکتریکی در مقایسه با سیستم های هیدرولیک یا پنوماتیک انرژی کمتری مصرف می کند.

ترمز احیا کننده در برخی مدل ها کارایی را بهبود می بخشد.

عملکرد صاف و دقیق

بالابرهای الکتریکی کنترل سرعت بهتری را نسبت به جایگزین های دستی یا هیدرولیکی ارائه می دهند.

اختیاریدرایو فرکانس متغیر (VFD)اجازه می دهد تا سرعت بلند کردن و سفر قابل تنظیم است.

حمل بار همه کاره

مناسب برای بارهای سبک تا متوسط{0}}(معمولا1-20 تن).

می توان با انواع مختلف بالابر (زنجیری یا طناب سیم) و ارتفاع بالابر سفارشی کرد.

ویژگی های ایمنی بهبود یافته

تعبیه شده-حفاظت اضافه بار، کلیدهای محدود، و عملکردهای توقف اضطراری.

سیستم‌های ضد برخورد برای چندین جرثقیل در یک باند در دسترس هستند.

 

1. تولید و کارگاه

خطوط مونتاژ (خودرو، ماشین آلات و غیره).

جابجایی مواد خام، قالب ها و محصولات نهایی.

2. انبارداری و تدارکات

بارگیری/تخلیه کالا در مراکز توزیع.

انباشتن و حمل بارهای پالت شده.

3. ساخت و ساز و حمل و نقل مواد

متحرک تیرهای فولادی، پانل های بتنی و ابزار ساختمانی.

کارگاه های پیش ساخته برای ساختمان های مدولار.

4. نیروگاه ها و تاسیسات

تعمیر و نگهداری توربین ها، ژنراتورها و تجهیزات سنگین.

جابجایی زغال سنگ، خاکستر و سایر مواد در نیروگاه های انرژی.

5. خودرو و هوافضا

موتورهای بالابر، قطعات بدنه و قطعات سنگین.

مورد استفاده در سوله های تعمیر و نگهداری.

6. کاغذ و صنعت چاپ

حمل و نقل رول کاغذ و ماشین آلات چاپ سنگین.

7. پردازش مواد غذایی و آشامیدنی

طرح های بهداشتی موجود برای محیط های تمیز.

جابجایی مواد فله، کالاهای بسته بندی شده و ماشین آلات.

8. معدن و صنایع سنگین

جابجایی مواد سبک-در معادن و کارخانه‌های فرآوری.

 

1. طراحی و مهندسی
تجزیه و تحلیل نیاز: ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع بالابر، سطح اتوماسیون، حالت کنترل و ویژگی های ایمنی را بر اساس نیاز مشتری تأیید کنید.

طراحی سازه: با استفاده از نرم افزار CAD، تیر اصلی، کالسکه های انتهایی، چرخ دستی و بالابر را طراحی کنید.

طراحی برق و کنترل: شماتیک های سیستم کنترل شامل برنامه نویسی PLC، انتخاب موتور، VFD ها، سنسورها، آلارم ها و قفل های ایمنی را توسعه دهید.

شبیه سازی و اعتبارسنجی: از FEA (تحلیل المان محدود) برای یکپارچگی ساختاری و شبیه سازی دینامیکی برای کنترل حرکت استفاده کنید.

2. تهیه مواد
منبع فولاد با کیفیت بالا (Q345B یا معادل آن) برای تیر اصلی و اجزا.

موتورها، بالابرها، VFD ها، PLC ها، سوئیچ های محدود و سیستم های هشدار را از تامین کنندگان مورد اعتماد خریداری کنید.

اطمینان حاصل کنید که تمام اجزاء دارای گواهینامه ها و استانداردهای مربوطه (ISO، CE، GB) هستند.

3. ساخت تیر اصلی
برش: صفحات فولادی با استفاده از دستگاه های برش شعله/ پلاسما CNC به اندازه برش داده می شوند.

شکل دهی: صفحات را در نمایه تیرآهن I یا جعبه ای شکل دهید.

جوشکاری: جوشکاری فلنج ها، تار و سفت کننده ها را طبق مشخصات روش جوشکاری (WPS) انجام دهید.

عملیات حرارتی: کاهش تنش در صورت لزوم برای کاهش تغییر شکل جوش.

ماشینکاری: سوراخ هایی را برای نصب کالسکه و چرخ دستی دریل کنید. ریل های جرثقیل ماشین در صورت یکپارچه شدن

بازرسی: کیفیت جوش ({0}}اشعه ایکس یا اولتراسونیک)، ابعاد و پوشش سطح را بررسی کنید.

4. پایان مونتاژ کالسکه و چرخ دستی
ساخت قاب: قاب های کالسکه و قاب های واگن برقی را برش داده و جوش دهید.

مونتاژ چرخ: سوار کردن چرخ ها و یاتاقان های مناسب. موتور محرک و گیربکس را مونتاژ کنید.

نصب: چرخ ها را به قاب ها وصل کنید و ترمزها و کلیدهای محدود را نصب کنید.

تست: تست های استاتیکی و دینامیکی روی چرخ ها و ترمزها برای چرخش صاف و تحمل بار.

5. مجمع بالابر
سیم طناب یا بالابر زنجیری را روی چرخ دستی سوار کنید.

بلوک قلاب، قفل ایمنی، محدود کننده بار و سنسورهای بار را نصب کنید.

موتور بالابر، گیربکس، ترمز و رمزگذار را وصل کنید.

آزمایشات عملکردی را روی سرعت بالابر، ظرفیت بالابری و ترمز انجام دهید.

6. سیم کشی برق و سیستم کنترل
کابل های موتور، کابل های کنترل و خطوط ارتباطی را نصب کنید.

PLC، VFD ها، کنتاکتورها و رله های ایمنی را در کابین کنترل نصب کنید.

کلیدهای محدودیت سیم، آلارم، توقف اضطراری و سنسورها.

PLC را با منطق کنترل خودکار، قفل های ایمنی و عیب یابی برنامه ریزی کنید.

7. درمان سطحی
تمیز کردن: زنگ زدگی، روغن و زباله را از تمام قطعات فولادی پاک کنید.

پوشش پرایمر: پرایمر ضد خوردگی- را اعمال کنید.

رنگ نهایی: برای محافظت در برابر سایش و خوردگی، رنگ صنعتی با ماندگاری بالا-را اسپری کنید.

پخت: برای اطمینان از کیفیت نهایی، زمان خشک شدن مناسب را در نظر بگیرید.

8. آزمایش قبل از نصب
نه-آزمایش بار: جرثقیل، واگن برقی و بالابر را بدون بار اجرا کنید تا حرکت، سرعت و کنترل را تأیید کنید.

تست بار: برای اطمینان از ظرفیت بالابری و یکپارچگی سازه، آزمایش بار نامی را بر اساس استانداردها انجام دهید.

بررسی دستگاه ایمنی: بررسی عملکرد محدودکننده اضافه بار، سوئیچ های محدود، توقف اضطراری و هشدارها.

اعتبار سنجی خودکار: توالی های خودکار، دقت موقعیت یابی و بازخورد سنسور را آزمایش کنید.

9. بسته بندی و حمل و نقل
قطعات را در صورت لزوم برای حمل و نقل جدا کنید.

از اجزای سازنده با ضد زنگ،{0}}ضد زنگ و بسته بندی ایمن محافظت کنید.

مستندات شامل کتابچه راهنمای کاربر، راهنماهای تعمیر و نگهداری و گواهی های آزمایشی را آماده کنید.

10. نصب و راه اندازی (در-سایت)
اجزای جرثقیل را در سایت مشتری دوباره مونتاژ کنید.

ریل های جرثقیل را تراز کنید و ساختار باند را ایمن کنید.

سیم کشی برق و کنترل را وصل کنید.

سنسورها را کالیبره کنید و عملکردهای کنترل خودکار را آزمایش کنید.

اپراتورهای قطار و پرسنل تعمیر و نگهداری.

مدارک و گواهی را تحویل دهید.
 

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95٪ می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته اند، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85٪ رسیده است.