جرثقیل بالای سر موتور رانندگی 30 تنی

 

A 30- ton جرثقیل سربار موتور محوریک دستگاه بلند کردن سنگین است که برای کاربردهای صنعتی طراحی شده است ، قادر به بلند کردن و حرکت بارهای با وزن 30 تن است. این ماده معمولاً در کارخانه ها ، انبارها ، گیاهان فولادی ، نیروگاه ها ، کشتی سازی ها و سایر محیط هایی که در آن اشیاء سنگین باید به صورت افقی از طریق یک منطقه خاص منتقل شوند ، استفاده می شود.

ویژگی های کلیدی:

ظرفیت: برای بارهای حداکثر 30 تن رتبه بندی شده است.

حرکتی: با استفاده از موتورهای برقی برای بلند کردن و حرکت افقی ، اطمینان از عملیات صاف و کنترل شده.

ساخت و ساز پل: شامل یک پل افقی قوی است که توسط کامیون های انتهایی که در امتداد ریل های مرتفع سوار می شوند ، پشتیبانی می شود و به جرثقیل اجازه می دهد تا در طول ساختمان یا تأسیسات حرکت کند.

مکانیزم بالابر: بالابر ، مجهز به قلاب یا پیوست دیگر ، بر روی یک چرخ دستی نصب شده است که در امتداد پل حرکت می کند و موقعیت دقیق بار را امکان پذیر می کند.

طراحی دوتایی یا تک بخش:

تک: دارای یک ماده اصلی اصلی است که به طور معمول برای کارهای سبک تر یا ارتفاعات بالابر پایین تر استفاده می شود.

دوتایی: دارای دو کمربند موازی ، ارائه ظرفیت بار بالاتر ، ثبات بیشتر و امکان بلند کردن بارها به ارتفاعات بالاتر است.

سیستم های کنترل: بسته به میزان دقت و ایمنی مورد نیاز ، می توان از طریق یک کابین کنترل ، کنترل آویز یا کنترل از راه دور عمل کرد.

ویژگی های ایمنی: مجهز به مکانیسم های توقف اضطراری ، محافظت از اضافه بار ، سوئیچ های محدود و سیستم ترمز برای اطمینان از ایمنی اپراتورها و تجهیزات.

برنامه ها:

تولید: برای حرکت ماشین آلات بزرگ یا قطعات در مناطق تولید.

صنایع فولادی و فلزی: برای دست زدن به کویل های فولادی سنگین ، تیرها یا سایر مواد فله.

کشتی سازی: برای بلند کردن و قرار دادن اجزای کشتی.

تدارکات و انبارداری: برای حرکت محموله های بزرگ یا ظروف در امکانات ذخیره سازی.

این نوع جرثقیل برای بلند کردن و حمل و نقل سنگین در محیط هایی که نیاز به حرکت اشیاء بزرگ و سنگین با دقت و ایمنی بالا دارند ، ضروری است.

اجزای اصلی: PLC ، موتور ، یاتاقان ، گیربکس ، موتور ، دنده ، پمپ

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1.5 سال

وزن (کیلوگرم): 65000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

مکانیسم بلند کردن: چرخ دستی وینچ اروپا

روش کنترل: کنترل از راه دور بی سیم+کنترل کابین

حداکثر ارتفاع بلند کردن: 30 متر

سرعت بلند کردن: 0. 5\/8m\/min

سرعت مسافرت: 2-20 m\/min

وظیفه کار: A5\/2m

قطعات اصلی الکتریکی: اشنایدر

ویژگی جرثقیل: راندمان بالا

 

 

1.Bridge

این پل ساختار افقی است که عرض آن منطقه کار را شامل می شود. این شامل یک یا دو تسمه (تک بخش یا دو طرفه) است که توسط کامیون های انتهایی پشتیبانی می شوند. این پل در امتداد مسیرها یا ریل های نصب شده بر روی تیرهای مرتفع در تسهیلات حرکت می کند.

تک رنگ: یک پرتو منفرد از چرخ دستی و بالابر پشتیبانی می کند. این به طور معمول برای برنامه های سبک تر استفاده می شود.

دوتایی: دو پرتو قدرت و پشتیبانی پیشرفته ای را فراهم می کند و امکان بارهای سنگین تر و ارتفاعات بلند کردن بالاتر را فراهم می کند.

 

بلند کردن

بالابر مکانیسم اصلی بالابر جرثقیل است. این شامل طبل ، طناب سیم یا زنجیره ای ، موتور و گیربکس است. بالابر بار را بالا می برد و بار را پایین می آورد.

طناب طناب سیم: برای بارهای سنگین تر استفاده می شود و استحکام و دوام بیشتری را ارائه می دهد.

زنجیر: به طور معمول برای بارهای سبک تر استفاده می شود.

 

واگن برقی

چرخ دستی بر روی پل سوار شده و در امتداد کمربند ها حرکت می کند. این دستگاه بالابر را حمل می کند و امکان حرکت افقی بار را در عرض طول جرثقیل فراهم می کند. واگن برقی یا می تواند از بالایی باشد (در بالای تسمه ها) یا زیر اجرا (معلق در زیر تسمه ها).

3. کامیون ها

کامیون های انتهایی در هر انتهای پل قرار دارند و چرخ هایی را که این پل را قادر می سازد در امتداد ریل های باند حرکت کند ، قرار دهید. چرخ ها ممکن است توسط موتورهای الکتریکی هدایت شوند و حرکت افقی کل جرثقیل را فراهم کنند.

 

4. مکانیسم مسافرتی کران

1) اصل کار

مکانیسم سفر جرثقیل سیستمی است که به جرثقیل اجازه می دهد تا به صورت افقی در محل کار خود حرکت کند. این مجموعه شامل مجموعه ای از آهنگ ها ، چرخ ها ، موتورها و پشتیبانی های ساختاری است که برای برنامه های بسیار سنگین در مورد بزرگترین جرثقیل طراحی شده است. این جرثقیل ها به طور معمول از فناوری های پیشرفته برای اطمینان از عملکرد صاف ، پایدار و ایمن در حین حمل بارهای سنگین در مسافت های طولانی استفاده می کنند.

2) توابع مکانیسم عملیاتی جرثقیل

عملکرد اصلی مکانیسم مسافرت این است که به بالابر جرثقیل اجازه دهد تا به صورت افقی در طول bridgethis جرثقیل به چرخ ها ، ریل ها و سیستم های محرکی که می توانند استرس زیادی را تحمل کنند ، حرکت می کند. این امر کنترل خوبی از حرکت جرثقیل در امتداد ریل های خود را فراهم می کند و از سفر صاف ، کنترل شده برای بارگیری ، تخلیه ، و موقعیت دقیق استفاده می کند. این امر به ویژه در هنگام استفاده از بارهای بزرگ ، ظریف یا سنگین مهم است. در جرثقیل های بالای سر مدرن ، مکانیسم سفر به طور معمول توسط موتورهای برقی هدایت می شود که می تواند سرعت و جهت سفر را متفاوت کند. این موتورها به گونه ای طراحی شده اند که حرکات صاف و مداوم در مسافت های طولانی ، حتی در زیر بارهای سنگین ایجاد کنند.

5. مکانیسم سفر تروللی

1) ترکیب ساختاری

قاب چرخ دستی: قاب چرخ دستی اصلی ترین مؤلفه ساختاری است که از بار پشتیبانی می کند و مکانیسم های مختلفی را که مسئول حرکت واگن برقی است ، در خود جای داده است.

چرخ های مسافرتی: چرخ های مسافرتی بر روی قاب چرخ دستی نصب شده اند و وظیفه هدایت چرخ دستی را در امتداد پل پلید یا ریل های باند فرودگاه دارند. این چرخ ها به طور کلی از فولاد ساخته شده و برای کنترل بارها و نیروهای اعمال شده در حین کار طراحی شده اند.

دستگاه درایو: مکانیسم درایو شامل یک موتور الکتریکی ، گیربکس ها و سیستم شفت های درایو یا واحدهای اتصال است. موتور به طور معمول دنده کاهش یا گیربکس را قدرت می دهد ، که سپس چرخ های مسافرتی را هدایت می کند.

2) عملکرد مکانیسم عملیاتی واگن برقی

مکانیسم سفر چرخ دستی از بزرگترین جرثقیل سربار یک مؤلفه مهم مسئول حرکت واگن برقی (بخشی از جرثقیل که مکانیسم بالابر را در اختیار دارد) در امتداد پل یا جنجال سازه جرثقیل است. این امکان را به مکانیسم بالابر می دهد (که بارها را بالا می برد یا کاهش می دهد) به صورت افقی در طول جرثقیل حرکت می کند و جرثقیل را قادر می سازد تا یک منطقه بزرگ را بپوشاند و مواد را به طور کارآمد حمل کند.

6. چرخ کرن

1) عملکرد چرخ ها

چرخ جرثقیل به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد مسیرهای ریلی خود حرکت کند. طراحی و مواد مورد استفاده برای چرخ ها اطمینان حاصل می کند که آنها می توانند استرس شدید و نیروهایی را که در حین کار اعمال می شوند ، تحمل کنند. در حالی که بالابر بالا می رود یا بار خود را کاهش می دهد ، چرخ ها به حرکت جرثقیل به موقعیت مناسب کمک می کنند ، و این امکان را فراهم می کند تا بارهای سنگین را از هر جهت در سراسر محل کار تغییر دهید. چرخ های جرثقیل در حفظ پایداری جریمه بالای سر در حالی که عمل می کند نقش دارد. آنها به توزیع یکنواخت وزن جرثقیل در مسیرهای ریلی کمک می کنند و خطر عدم تعادل یا اوج را کاهش می دهند.

2) الزامات طراحی

با توجه به خود چرخ جرثقیل ، ابعاد دقیق چرخ های جرثقیل در بزرگترین جرثقیل های جهان بسته به طراحی و کاربرد می تواند متفاوت باشد. با این حال ، چرخ های جرثقیل روی این جرثقیل های بالای سربار می توانند بسیار زیاد باشند ، اغلب از قطر چند پا (تا 8 تا 10 فوت) یا بیشتر. این چرخ های بزرگ به طور خاص برای حمایت از وزن زیاد و اطمینان از حرکت صاف چنین سازه های غول پیکر طراحی شده اند. این چرخ ها بسیار بادوام هستند ، که اغلب از مواد تخصصی مانند فولاد با استحکام بالا ساخته شده اند و برای تحمل وزن و نیروهای عظیم در حین کار طراحی شده اند.

7. قلاب کرن

1) قلاب معمولاً از فولاد آلیاژ با استحکام بالا یا فولاد کربن ساخته شده است تا از استحکام و دوام آن در زیر بارهای زیاد اطمینان حاصل شود. انتخاب مواد باید مقاومت در برابر خستگی و مقاومت در برابر سایش را در نظر بگیرد. طراحی قلاب معمولاً به صورت U شکل یا بسته است که می تواند به طور موثری مواد را درک کرده و برطرف کند تا از سقوط آن در هنگام بلند کردن جلوگیری شود. سطح قلاب به طور کلی تحت درمان با گرما یا روکش شده برای بهبود مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی قرار می گیرد.

2) قلاب از طریق طناب سیم به مکانیسم بالابر وصل می شود و به طور مستقیم وزن جسم بلند شده را تحمل می کند. در طی فرآیند بلند کردن ، قلاب باید در برابر گرانش از مواد و بار پویا آن مقاومت کند. در حین بلند کردن ، قلاب از طریق مکانیسم بلند کردن بلند و پایین می آید و به مواد اجازه می دهد در ضمن حفظ پایداری برای اطمینان از ایمنی ، در جهت عمودی حرکت کند. عملکرد اصلی قلاب ، گرفتن ایمن و بلند کردن مواد مختلف و اطمینان از عدم سقوط مواد در هنگام حرکت است. طراحی قلاب امکان اتصال سریع و آسان با انواع مختلف بالابر (مانند بلند کردن حلقه ها ، چنگک ها ، آهن ربا و غیره) را فراهم می کند و باعث بهبود انعطاف پذیری این عمل می شود.

موتور

موتور بزرگترین جرثقیل سربار به طور معمول یک موتور الکتریکی با درجه صنعتی بزرگ و صنعتی است که برای کنترل نیازهای زیاد و گشتاور بالا در بلند کردن و حرکت بارهای سنگین طراحی شده است.

2) موتور انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا مکانیسم عملیاتی جرثقیل را هدایت کند. چرخش موتور برای دستیابی به حرکت جرثقیل ، قدرت را به چرخ ها یا دستگاه بلند کردن از طریق کاهش دهنده منتقل می کند. موتورهای مدرن اغلب در رابطه با مبدل های فرکانس برای دستیابی به کنترل دقیق سرعت و تنظیم برای پاسخگویی به نیازهای شرایط مختلف کار استفاده می شوند.

3) جرثقیل های سربار مورد استفاده برای بلند کردن سنگین (مانند در کشتی سازی ، کارخانه های فلزی یا کارخانه های بزرگ) اغلب دارای موتورهایی هستند که می توانند از صدها اسب بخار (HP) تا چندین هزار اسب بخار قدرت داشته باشند. بیشتر جرثقیل های سربار بزرگ از موتورهای ناهمزمان سه فاز (القاء) استفاده می کنند ، اما برخی ممکن است از موتورهای همزمان برای کنترل با کمبود استفاده کنند. ظرفیت موتور باید با ظرفیت بلند کردن جرثقیل مطابقت داشته باشد ، که اغلب تا 100 تن یا بیشتر می رسد.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم زنگ صدا و نور

بزرگترین جرثقیل های سربار در جهان اغلب در صنایع سنگین مانند کشتی سازی ، تولید فولاد و ساخت و سازهای بزرگ مورد استفاده قرار می گیرد. این جرثقیل ها به دلیل اندازه و پیچیدگی عظیم آنها ، برای اطمینان از عملکرد ایمن و جلوگیری از تصادفات ، به سیستم های ایمنی قوی از جمله آلارم صدا و سبک نیاز دارند.

هشدارهای صوتی: جرثقیل های سربار اغلب از زنگ های صوتی شاخ یا آژیر مبتنی بر آژیر استفاده می کنند که صداهای بلند و جلب توجه را منتشر می کنند

هشدارهای صوتی به گونه ای طراحی شده اند که در مسافت های طولانی شنیده می شوند ، اغلب به 100 دسی بل یا بالاتر می رسند و به طور معمول تا زمان حل یا تأیید مسئله دوام خواهند داشت.

هشدارهای سبک (هشدارهای بصری): جرثقیل ممکن است مجهز به انواع سیستم های نوری برای سیگنالینگ بصری باشد. جرثقیل ممکن است در یک منطقه پرخطر حرکت کند ، بنابراین ممکن است چراغ ها برای اطلاع از پرسنل اطراف ، چشمک بزنند.

2) سوئیچ محدود

سوئیچ محدود در جرثقیل سربار یک مؤلفه ایمنی مهم است که برای جلوگیری از مسافرت بیش از حد یا اضافه بار مکانیسم های جرثقیل استفاده می شود. این تضمین می کند که جرثقیل از حد عملیاتی فیزیکی خود تجاوز نمی کند ، از تجهیزات و پرسنل در برابر آسیب یا آسیب محافظت می کند. سوئیچ به طور معمول با قطع مدار الکتریکی هنگام رسیدن جرثقیل به انتهای محدوده سفر خود ، به صورت عمودی یا افقی کار می کند.

در مورد بزرگترین جرثقیل ها ، مانند آن در بندر روتردام یا سایر موارد مورد استفاده در برنامه های سنگین ، سوئیچ های محدود بخشی از یک سیستم ایمنی پیچیده است که شامل موارد زیر است: سوئیچ های محدودیت سفر: اینها مانع از رفتن بیش از حد قلاب جرثقیل در هر جهت می شوند و اطمینان حاصل می کنند که با توقف های انتهایی یا سایر قسمت های ساختار برخورد نمی کند.

سوئیچ های محدودیت اضافه بار: اگر جرثقیل بیشتر از ظرفیت امتیاز خود بلند شود ، این موارد را تشخیص می دهند و باعث پروتکل های ایمنی می شوند ، مانند متوقف کردن جرثقیل از حرکت بیشتر یا زنگ هشدار.

سوئیچ های محدودیت موقعیت یابی: اینها در رابطه با سایر سنسورها استفاده می شوند تا دقیقاً موقعیت یابی اجزای جرثقیل را کنترل کنند.

10. دستگاه های امنیتی

1) دستگاه حفاظت از اضافه بار: نشانگر لحظه بار ، ظرفیت بلند کردن جرثقیل را کنترل می کند و در صورت نزدیک شدن بار یا بیش از حداکثر وزنی که جرثقیل می تواند با خیال راحت بلند شود ، به اپراتور هشدار می دهد.

2) مکانیسم های ضد SWAY و ضد شیب: سیستم های پیشگیری از نوسان به کاهش نوسان بار (معروف به بارنگ بار) در حین بلند کردن و پایین آمدن عملیات کمک می کنند ، کنترل نرم و صاف تر و جلوگیری از تصادفات ناشی از حرکات ناگهانی را فراهم می کنند. سیستم های کنترل کنترل با حفظ تعادل مناسب و جهت گیری مناسب از زمان ، از کج شدن بار یا ساختار جرثقیل جلوگیری می کنند.

3) سیستم توقف اضطراری: دکمه های توقف اضطراری از لحاظ استراتژیک در سراسر جرثقیل قرار می گیرند ، دکمه های توقف اضطراری می توانند بلافاصله در صورت اضطراری تمام حرکات جرثقیل را متوقف کنند و از پاسخ سریع به موقعیت های خطرناک اطمینان حاصل کنند. در صورت بروز نقص یا از بین رفتن ناگهانی برق ، سیستم ترمز اضطراری جرثقیل تضمین می کند که جرثقیل می تواند به یک توقف کنترل شده برسد.

4) سنسورهای نزدیکی سنسورها موانع یا پرسنل را در مسیر جرثقیل تشخیص می دهند و می توانند به اپراتور هشدار دهند تا از برخورد جلوگیری کند. این نرم افزار حرکات جرثقیل را کنترل می کند و تضمین می کند که با تجهیزات ، سازه ها یا جرثقیل های دیگر برخورد نمی کند.

5) سیستم های هشدار دهنده: هنگامی که جرثقیل در حال بهره برداری است ، ممکن است دارای چراغ های هشدار دهنده یا آژیرهایی باشد که پرسنل پیرامون خطرات احتمالی را هشدار می دهد. سیگنال های هشدار دهنده کابین می توانند شامل چراغ های چشمک زن ، شاخ یا وزوز باشند که به اپراتور جرثقیل از هرگونه شرایط ناامن یا هشدار از شاخص بار یا سایر سیستم ها اطلاع می دهند.

11. حالت کنترل

کابین اپراتور: جرثقیل دارای کابین اپراتور است که برای دید خوب در ارتفاع واقع شده است. اپراتور برای کنترل حرکات جرثقیل از ترکیبی از جوی استیک ها ، دکمه ها و احتمالاً صفحه نمایش لمسی استفاده می کند.

PLC (کنترل کننده منطق قابل برنامه ریزی): این جرثقیل ها به طور کلی توسط یک سیستم PLC پیشرفته کنترل می شوند که عملکردهای مختلفی از جمله حرکات بلند کردن ، پایین آمدن ، نوسان و چرخ دستی را مدیریت می کند. PLC برای اطمینان از عملکرد صاف ، از اپراتور ، سنسورها و سیستم های ایمنی ورودی می کند.

کنترل از راه دور: در برخی موارد ، جرثقیل های این مقیاس نیز می توانند از طریق یک سیستم کنترل از راه دور عمل کنند ، جایی که اپراتورها می توانند بر عملیات از فاصله ایمن یا حتی از زمین نظارت کنند.

سیستم های ایمنی: برای جلوگیری از تصادفات به دلیل بارگذاری بیش از حد ، سوء استفاده یا عوامل محیطی (مانند باد) ، چندین سیستم ایمنی اضافی وجود دارد ، از جمله سلولهای بار ، آشکارسازهای سرعت باد و عملکردهای توقف اضطراری.

سیستم های موقعیت یابی خودکار: برای دقت بالا ، سیستم های موقعیت یابی خودکار به قرار دادن بارهای با دقت بالا کمک می کنند. این سیستم ها از سنسورها و فناوری GPS برای تنظیمات در زمان واقعی استفاده می کنند.

نظارت بر بار: سنسورهای بار جرثقیل وزن شیء بلند شده را در زمان واقعی ردیابی می کنند تا از اضافه بار جلوگیری شود. اگر بار بیش از حد ایمن باشد ، سیستم های حفاظت بیش از حد به طور خودکار عملیات را متوقف می کنند.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD): از این درایوها برای کنترل سرعت موتورهای جرثقیل استفاده می شود. آنها شتاب و کاهش صاف را فراهم می کنند ، که برای جلوگیری از حرکات تند و تیز ، به ویژه هنگام بلند کردن بارهای عظیم ، بسیار مهم است.

کنترل به کمک رایانه: جرثقیل های مدرن غالباً با سیستم های رایانه ای ادغام می شوند که داده های تشخیصی ، آمار عملکرد را ارائه می دهند و به برنامه ریزی عملیات بلند کردن کارآمدتر کمک می کنند.

نرم افزار ایمنی و نظارت: سیستم کنترل جرثقیل اغلب با نرم افزاری که بر سلامت جرثقیل و اجزای آن نظارت دارد ، یکپارچه می شود. این نرم افزار داده هایی را در مورد مواردی مانند یکپارچگی ساختاری جرثقیل ، عملکرد حرکتی و سایر معیارهای مهم ارائه می دهد.

ملاحظات باد و محیطی: با توجه به اندازه جرثقیل Taisun و وزنهای شدید که بلند می شود ، شرایط آب و هوایی به ویژه باد-از نزدیک مورد نظارت قرار می گیرد. جرثقیل دارای سنسورها و الگوریتم های کنترل است که تعیین می کند در شرایط آب و هوایی خاص کار بی خطر است یا خیر.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.sketch

 

فنی اصلی

 

 

 

 

A 30- ton جرثقیل سربار موتور محورچندین مزیت مهم را ارائه می دهد که آن را در کاربردهای صنعتی سنگین بسیار مفید می کند. در اینجا مزایای اصلی وجود دارد:

1. ظرفیت بالابر بالا

این جرثقیل با امکان بلند کردن تا 30 تن ، برای صنایعی که مواد بزرگ و سنگین مانند تولید فولاد ، کشتی سازی ، ساخت و ساز و تولید برق دارند ، ایده آل است.

2. دست زدن به مواد کارآمد

جرثقیل می تواند مناطق بزرگی را به صورت افقی و عمودی پوشش دهد و امکان حمل و نقل سریع و کارآمد مواد را در فضای کاری فراهم کند. این امر نیاز به کار دستی را کاهش می دهد و فرایندها را افزایش می دهد و باعث افزایش بهره وری کلی می شود.

3. دقت و کنترل

این جرثقیل ها مجهز به موتورهای برقی و سیستم های کنترل پیشرفته ، حرکت صاف و دقیق را ارائه می دهند و اپراتورها را قادر می سازد تا بارهای سنگین را به طور دقیق قرار دهند. کنترل های سرعت متغیر اجازه می دهد تا با تنظیم دقیق با پیچیدگی کارهای مختلف مطابقت داشته باشد.

4. کاهش هزینه های کار

جرثقیل های سربار موتور محور با خودکار سازی و حمل و نقل اشیاء سنگین ، نیاز به بلند کردن دستی یا استفاده از چند قطعه ماشین آلات را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و منجر به کاهش هزینه های نیروی کار می شود.

5. ایمنی بهبود یافته

جرثقیل های سربار خطر تصادفات مربوط به بلند کردن دستی ، عملیات لیفتراک و حمل و نقل سطح زمین را کاهش می دهد. جرثقیل از فاصله ایمن (یا از راه دور یا از یک کابین کنترل) کار می کند و اپراتورها را از راه آسیب دور نگه می دارد. ویژگی های ایمنی مانند سوئیچ های محدود ، محافظت از اضافه بار و ترمزهای اضطراری باعث افزایش ایمنی عملیاتی می شوند.

6. کارایی فضا

این جرثقیل ها بر روی ریل ها سوار شده و فضای کف ارزشمند را در یک کارخانه یا انبار آزاد می کنند. این امر امکان استفاده بهتر از فضای کاری را فراهم می کند و به جلوگیری از موانع یا احتقان روی زمین کمک می کند.

7. قابل تنظیم برای نیازهای خاص

جرثقیل های سربار را می توان متناسب با الزامات خاص صنعتی تنظیم کرد. بسته به فضای کاری ، آنها می توانند به عنوان سیستم های تک بخش یا دو طرفه ، با دهانه های مختلف ، ارتفاع و سرعت بالابر طراحی شوند تا نیازهای عملیاتی خاص تجارت را برآورده کنند.

8. دوام و ماندگاری

جرثقیل های سربار موتور محور با مواد با کیفیت بالا ساخته شده و برای مقاومت در برابر محیط های سخت صنعتی طراحی شده اند. این دوام ، عمر طولانی مدت با هزینه های نگهداری نسبتاً کم را تضمین می کند و بازده عالی سرمایه گذاری را ارائه می دهد.

9. گردش کار بهبود یافته

این جرثقیل ها جریان مواد مداوم را فعال می کنند و خطوط تولید را با کاهش تنگناها در فرآیندهای انتقال مواد بهینه می کنند. این منجر به یک گردش کار نرم تر و کارآمدتر می شود.

10. تطبیق پذیری در بلند کردن

جرثقیل های سربار را می توان با اتصالات مختلف مانند قلاب ، قلاب ، آهن ربا و چنگال مجهز کرد تا انواع مختلفی از بارها را در خود جای دهد (از مواد اولیه گرفته تا محصولات نهایی). این امر باعث می شود که آنها برای صنایع مختلف از جمله فلزکاری ، خودرو ، هوافضا و تدارکات همه کاره باشند.

11. کاهش سایش و پارگی در تجهیزات دیگر

با استفاده از جرثقیل برای رسیدگی به بارهای سنگین ، سایر تجهیزات مانند لیفتراک یا کمربند نقاله کمتر سایش و پارگی را تجربه می کنند ، طول عمر آنها را افزایش می دهند و هزینه های نگهداری را کاهش می دهند.

12. کارایی انرژی

جرثقیل های مدرن موتور محور با موتورهای با انرژی و سیستم ترمزهای احیا کننده طراحی شده اند که باعث کاهش مصرف انرژی در حین عملیات می شود. این می تواند منجر به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه در طول زمان شود ، به خصوص در امکانات بزرگ با استفاده مکرر جرثقیل.

13. انعطاف پذیری گزینه های کنترل

اپراتورها می توانند جرثقیل را از طریق کنترل آویز ، کنترل از راه دور رادیویی یا از یک کابین اپراتور کنترل کنند. عملیات کنترل از راه دور اجازه می دهد تا جرثقیل در محیط های خطرناک یا فضاهای محکم استفاده شود بدون اینکه اپراتور را در معرض خطر قرار دهد.

14. گزینه های اتوماسیون پیشرفته

جرثقیل های پیشرفته موتور محور می توانند مجهز به اتوماسیون و سیستم های قابل برنامه ریزی برای انجام کارهای تکراری به صورت خودمختار یا نیمه خودمختار ، بهبود سازگاری عملیاتی و آزاد کردن اپراتورهای دیگر برای سایر کارها باشند.

15. کاهش خطرات ترافیک زمینی

از آنجا که جرثقیل از سربار کار می کند ، به کاهش احتقان سطح زمین ناشی از سایر ماشین آلات مانند لیفتراک و کامیون کمک می کند. این احتمال تصادفات را کاهش می دهد و ایمنی کلی در محیط کار را بهبود می بخشد.

به طور خلاصه ، الف30- ton جرثقیل سربار موتور محورراه حل های قدرتمند ، ایمن و کارآمد را ارائه می دهد ، افزایش بهره وری ضمن کاهش هزینه های عملیاتی و خطرات در محیط های مختلف صنعتی.

 

 

A 30- ton جرثقیل سربار موتور محوربه طور گسترده ای در صنایع و برنامه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد که در آن بلند کردن سنگین و استفاده دقیق از مواد ضروری است. در زیر برخی از برنامه های اصلی:

1. صنعت تولیدی

تولید تجهیزات سنگین: برای بلند کردن و حرکت اجزای ماشین آلات سنگین در طی فرآیند مونتاژ استفاده می شود.

صنعت خودرو: در تولید وسایل نقلیه برای دستیابی به قطعات بزرگ مانند موتورها ، قاب ها و سایر اجزای بزرگ خودرو استفاده می شود.

ساخت ماشین آلات: برای جابجایی قطعات و مجامع ماشین های سنگین در کارخانه هایی که ماشین آلات صنعتی تولید می کنند ، استفاده می شود.

2. صنعت فولاد و فلز

کارخانه: سیم پیچ های بزرگ فولادی ، صفحات ، تیرها و مواد اولیه مانند سنگ آهن ، فلز قراضه و آهن خوک را کنترل می کند.

ریخته گری: برای حمل و نقل فلز مذاب در ملافه ها و همچنین محصولات فلزی تمام شده مانند ریخته گری ، شمش و میله استفاده می شود.

ساخت فلزی ساخت فلزی: مواد اولیه و سازه های فلزی ساخته شده بزرگ را حرکت می دهد و به جوشکاری ، برش و مونتاژ قطعات فلزی کمک می کند.

3. صنعت ساختمانی

مصالح ساختمانی: آسانسور و حرکت مصالح ساختمانی بزرگ مانند تسمه های فولادی ، بخش های پیش ساخته ، پانل های بتونی و سایر اجزای ساختاری.

ساخت و ساز: برای بلند کردن و قرار دادن بخش های بزرگی از سازه های پل ضروری است.

بتون پیش ساخته: برای حمل و نقل بخش ها و ستون های بتونی سنگین در طی فرآیند ساخت و ساز استفاده می شود.

4. کشتی سازی

حمل و نقل جزء کشتی: برای بلند کردن و انتقال اجزای بزرگ کشتی مانند موتورها ، بخش های بدنه و قطعات کشتی از مناطق مونتاژ تا سایت های نصب استفاده می شود.

اسکله های خشک: کمک در مونتاژ ، تعمیر و نگهداری کشتی ها با بلند کردن بخش ها و ماژول های بزرگ در هنگام ساخت کشتی یا نوسازی.

5. نیروگاه

تعمیر و نگهداری توربین و ژنراتور: در نیروگاه ها برای نصب و نگهداری تجهیزات سنگین مانند توربین ها ، ژنراتورها و ترانسفورماتورها استفاده می شود.

گیاهان هسته ای و حرارتی: برای جابجایی اجزای بزرگ راکتور ، میله های سوخت یا مواد سنگین در شرایط امن و ایمن استفاده می شود.

6. تدارکات و انبارداری

انبارداری در مقیاس بزرگ: به حرکت کالاهای سنگین ، ظروف و ماشین آلات در امکانات ذخیره سازی برای بارگیری کارآمد ، تخلیه و سازماندهی کمک می کند.

حمل و نقل بندر و بار: در بندرها برای بارگیری و تخلیه ظروف حمل و نقل ، مواد فله و محموله های سنگین از کشتی ها به مناطق ذخیره سازی یا وسایل نقلیه حمل و نقل استفاده می شود.

7. صنعت معدن

دست زدن به تجهیزات معدن: برای جابجایی و نگهداری تجهیزات معدن بزرگ مانند دریل ، بیل مکانیکی و کامیون ها و حمل مواد اولیه استخراج شده استفاده می شود.

معدن زیرزمینی: در بلند کردن مواد سنگین ، ماشین آلات و اجزای ساختاری در عملیات معدن زیرزمینی استفاده می شود.

8. صنعت هوافضا

مجمع هواپیما: برای مونتاژ قسمت های بزرگی از هواپیما ، مانند بخش های بدنه ، بال ، موتورها و وسایل فرود استفاده می شود.

نگهداری هواپیما: در بلند کردن و جابجایی اجزای بزرگ هواپیما در حین تعمیر ، نوسازی یا فرآیندهای جداسازی کمک می کند.

9. صنعت راه آهن

تولید و نگهداری خودروهای ریلی: برای بلند کردن و موقعیت اتومبیل های ریلی ، موتورها و سایر اجزای موجود در طول تولید یا نگهداری استفاده می شود.

نگهداری از مسیر: بخش ها و مواد سنگین را در حین نصب و تعمیرات مسیر بالا می برد.

10. امکانات تعمیر تجهیزات سنگین

مغازه های نگهداری: کمک به بلند کردن ماشین آلات و قطعات سنگین مانند موتورها ، چرخ دنده ها و قاب ها در حین تعمیر یا کار تعمیر و نگهداری روی تجهیزات بزرگ.

11. صنعت نفت و گاز

پالایشگاه ها و گیاهان پتروشیمی: برای بلند کردن تجهیزات سنگین مانند راکتورها ، مبدل های حرارتی ، خطوط لوله و تجهیزات حفاری استفاده می شود.

سیستم عامل های خارج از ساحل: در ساخت ، نگهداری و بارگیری تجهیزات بزرگ از جمله دکل های حفاری و سکوهای دریایی کمک می کند.

12. صنعت انرژی

ساخت و نگهداری توربین بادی: کمک به نصب و نگهداری اجزای توربین بادی مانند نسل ، برج و تیغه.

نصب پانل خورشیدی: آرایه های بزرگ پنل خورشیدی را در مزارع خورشیدی در مقیاس ابزار آسانتر و نصب کنید.

13. صنعت کاغذ و خمیر

دست زدن به تجهیزات آسیاب کاغذی: برای انتقال رول های کاغذی سنگین ، ماشین آلات و مواد مورد استفاده در فرآیند ساخت کاغذ استفاده می شود.

14. صنعت شیمیایی

دست زدن به مخزن بزرگ و راکتور: مخازن شیمیایی سنگین ، راکتورها و ماشین آلات مورد نیاز برای پردازش مواد شیمیایی و سایر مواد صنعتی را حرکت می دهد.

15. صنعت نظامی و دفاعی

حمل و نقل تجهیزات سنگین: تانک ها ، وسایل نقلیه زرهی و سایر تجهیزات نظامی بزرگ را برای نگهداری یا استقرار آسانسور و حمل و نقل کنید.

تعمیر و نگهداری هواپیما و کشتی: در پایگاه های نظامی و کشتی های دریایی برای نگهداری و تعمیر هواپیماها ، کشتی ها و سایر دارایی های دفاعی استفاده می شود.

16. صنعت غذا و آشامیدنی

دست زدن به مواد فله: در کارخانه های فرآوری مواد غذایی در مقیاس بزرگ برای جابجایی مواد فله و ماشین آلات سنگین درگیر در تولید و بسته بندی مواد غذایی استفاده می شود.

17. مدیریت پسماند و بازیافت

دست زدن به فلزات: در امکانات بازیافت برای بلند کردن و حمل مقادیر زیادی قراضه ، ماشین آلات قدیمی و سایر مواد قابل بازیافت استفاده می شود.

18. پروژه های خسته کننده و زیرساختی تونل

ساخت تونل: آسانسورها و مکان های کسل کننده تونل سنگین و اجزای زیرساختی را در طی پروژه های تونل زنی قرار می دهند.

پروژه های زیرساختی: در پروژه های بزرگ زیرساختی که شامل پل ها ، تونل ها و سیستم های ریلی است ، استفاده از مصالح ساختمانی سنگین و اجزای کمک می کند.

19. صنعت سیمان و کل

تجهیزات گیاهی سیمان: برای بلند کردن مواد و تجهیزات سنگین مانند سنگ شکن ، آسیاب و نقاله در گیاهان تولید سیمان استفاده می شود.

به طور خلاصه ، الف30- ton جرثقیل سربار موتور محورابزاری همه کاره است که در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد و راه حل های قدرتمند بالابر برای مواد سنگین ، ماشین آلات و اجزای سازنده را فراهم می کند و از کارآمد ، ایمن و دقیق در محیط های عملیاتی متنوع اطمینان می دهد.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.