جرثقیل سقفی 3 تن

 

جرثقیل پل 3 تنی یک راه حل جابجایی مواد همه کاره و قابل اعتماد است

جرثقیل پل 3 تنی یک راه حل جمع و جور و کارآمد بالابر است. جرثقیل از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است که محکم است و به راحتی تغییر شکل نمی دهد. طراحی تک پرتو، عملکرد روان، حداقل نویز و مصرف انرژی است.

این جرثقیل برای بار حداکثر 3 تن درجه بندی شده است و برای حمل بارهای تا 3 تن استفاده می شود. همچنین سیستم های کنترل دستی، نیمه اتوماتیک یا تمام اتوماتیک را برای عملکرد بدون درز فراهم می کند.

این جرثقیل با در نظر گرفتن دوام، ایمنی و تطبیق پذیری طراحی شده است، بنابراین به ویژگی های ایمنی پیشرفته ای مانند حفاظت از اضافه بار، سوئیچ های محدود و سیستم توقف اضطراری مجهز شده است.

اجزای اصلی: موتور

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدئو: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

مکانیزم بالابر: بالابر برقی طناب سیمی

رنگ نقاشی: با توجه به تقاضای شما

اجزای اصلی: موتور، بلبرینگ، موتور

روش کنترل: کنترل زمینی + کنترل از راه دور

ظرفیت باربری:3-32 تن

منبع تغذیه: 3 فاز 380 ولت 50 هرتز / سفارشی

رنگ: رنگ سفارشی قابل قبول است

 

 

 

1. تیر اصلی

تیر اصلی یک جرثقیل سقفی 3-تنی یک جزء ساختاری مهم است که بار را تحمل می کند و آن را به کامیون و چرخ های انتهای جرثقیل منتقل می کند.

طراحی پیچیده است و پرتو اصلی بسته به طرح و ظرفیت، معمولاً یک تیر I، H-beam یا جعبه است. برای جلوگیری از تغییر شکل تحت بار، باید استحکام و استحکام کافی داشته باشد.

تیر اصلی یک جرثقیل سقفی 3-تنی از فولاد ساختاری با مقاومت بالا برای اطمینان از دوام و ظرفیت باربری استفاده می کند. گریدهای رایج فولاد شامل گریدهای Q235B، Q345B یا گریدهای مشابه بر اساس استانداردهای محلی است.

اندازه و ضخامت تیر اصلی به دهانه، ظرفیت بارگذاری (در این مورد 3 تن) و معیارهای طراحی بستگی دارد. برای جرثقیل 3-تنی، دهانه معمولاً بین 5 تا 30 متر است که بر اندازه تیر تأثیر می گذارد.

سیستم بالابر

سیستم بالابر یک جرثقیل سقفی 3 تنی یک جزء کلیدی است که برای حمل و جابجایی ایمن و کارآمد بارهای سنگین طراحی شده است.

موتور: نیرویی را برای بلند کردن یا کاهش بار فراهم می کند.

طبل یا چرخ زنجیر: محیط بالابر (طناب سیم یا زنجیر) را باد یا باز می کند.

سیم طناب یا زنجیر: بالابر را به قلاب بار متصل می کند.

سیستم ترمز: اطمینان حاصل می کند که بار در هنگام بلند کردن یا پایین آوردن توقف ها ثابت می ماند.

مکانیسم بالابر: بالابر بخش اصلی سیستم بالابر است. وظیفه بلند کردن و پایین آوردن بار را بر عهده دارد. این شامل یک درام یا وینچ الکتریکی است که یک کابل یا زنجیر فولادی را برای بلند کردن بار می کشد.

موتور: مکانیسم بالابر توسط یک موتور الکتریکی به حرکت در می آید. موتور گشتاور مورد نیاز برای بلند کردن بار سنگین را فراهم می کند. بسته به طراحی جرثقیل می تواند با سرعت های مختلف کار کند.

ظرفیت بالابری: ظرفیت بالابری 3 تن به حداکثر وزنی که بالابر می تواند با خیال راحت بلند کند اشاره دارد. این توسط قدرت موتور، استحکام کابل یا زنجیر بالابر و یکپارچگی ساختاری اجزای بالابر تضمین می شود.

3. پایانکالسکه

تیر انتهایی یک جرثقیل سقفی 3 تنی به بخشی از جرثقیل اشاره دارد که از چرخ دستی پشتیبانی می کند و به آن اجازه می دهد در طول تیر ریلی حرکت کند. معمولاً از یک قاب، چرخ‌ها و اجزای موتوری تشکیل شده است تا حرکت نرم را امکان پذیر کند. تیر انتهایی بخش مهمی از ساختار کلی جرثقیل است و نقش کلیدی در حفظ بار و ایجاد پایداری دارد.

برای یک جرثقیل سقفی 3 تنی، تیر انتهایی باید طوری طراحی شود که وزن جرثقیل، بار برداشته شده (تا 3 تن) و نیروهای دینامیکی که در حین کار ایجاد می شود را تحمل کند.

قاب معمولاً از فولاد جوش داده شده یا مواد محکم دیگری ساخته می شود که می تواند بار را تحمل کند. چرخ ها و موتورها را در خود جای می دهد. چرخ ها روی قاب نصب می شوند و برای حرکت جرثقیل در امتداد ریل استفاده می شوند. این چرخ ها معمولاً از فولاد بادوام یا فولاد آهنگری ساخته می شوند تا عملکرد صاف و طول عمر را تضمین کنند. قاب انتهایی معمولاً شامل موتورهای الکتریکی برای به حرکت درآوردن چرخ ها و امکان حرکت است. این موتورها معمولاً توسط یک سیستم هادی نوع ریلی یا یک منبع تغذیه خارجی تغذیه می شوند. یاتاقان ها برای کاهش اصطکاک چرخ و کمک به حفظ حرکت نرم استفاده می شوند.

قاب انتهایی همچنین دارای مکانیزم ترمز است که برای کنترل حرکت جرثقیل و اطمینان از ایمنی هنگام توقف یا نگه داشتن موقعیت جرثقیل بسیار مهم است. یک سیستم کنترل یکپارچه برای اطمینان از عملکرد ایمن شامل سنسورها، کنترل از راه دور و محافظت در برابر اضافه بار گنجانده شده است.

هنگام انتخاب یا طراحی یک قاب انتهایی، باید اطمینان حاصل کنید که اجزاء به طور مناسب برای ظرفیت جرثقیل، محیط (داخل یا بیرون) و شرایط بارگذاری مورد انتظار رتبه بندی شده اند.

 

 

 

4. مکانیزم سفر جرثقیل

1) اصل عملیات

انتقال نیرو در درجه اول است، موتور گشتاور تولید می کند و آن را از طریق گیربکس به چرخ ها منتقل می کند. سپس کنترل حرکت می آید، سیستم کنترل به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را در طول باند به جلو یا عقب حرکت دهد. از درایوهای فرکانس متغیر (VFD) می توان برای شتاب گیری و کاهش سرعت نرم استفاده کرد. ترمز نیز ارائه شده است و ترمزهای مکانیکی یا الکترومغناطیسی موقعیت دقیق و ایمنی را در حین کار تضمین می کنند. به دلیل بار زیاد، توزیع بار انجام می شود و قاب انتهایی و مجموعه چرخ اطمینان حاصل می کنند که بار به طور مساوی روی تیر باند توزیع می شود تا از تنش ساختاری جلوگیری شود.

2) ویژگی های عملکردی

حرکت صاف را حفظ می کند، لرزش و سایش اجزا را کاهش می دهد.

عملکرد کارآمد، از طریق انتقال و کنترل بهینه نیرو، برای عملکرد کارآمد.

ایمن و پایدار، سنسورهای ضد برخورد و حفاظت اضافه بار ایمنی عملیاتی را افزایش می دهند.

5. مکانیزم سفر با ترولی

مکانیسم چرخش ترولی جرثقیل پل 3 تنی شامل چندین قسمت است که با هم کار می کنند تا چرخ دستی (حمل جرثقیل و بار) را قادر می سازد تا در امتداد پل جرثقیل حرکت کند.

اجزای اصلی

1. قاب چرخ دستی: سازه ای محکم که از جرثقیل و سایر قسمت های مکانیزم در حال اجرا پشتیبانی می کند.

2. بالابر: نصب شده بر روی چرخ دستی، شامل یک موتور، غلطک و سیم بکسل یا زنجیر برای بلند کردن و پایین آوردن بار می باشد.

3. چرخ ها: معمولاً چهار چرخ وجود دارد که در امتداد ریل های تیر پل می چرخند. دو چرخ توسط یک موتور به حرکت در می آیند، در حالی که دو چرخ دیگر به عنوان بیکار عمل می کنند. چرخ ها معمولاً از فولاد آهنگری یا چدن ساخته می شوند تا در برابر بارهای سنگین مقاومت کنند و در برابر سایش مقاومت کنند.

6. چرخ جرثقیل

چرخ جرثقیل یک جرثقیل سقفی 3 تنی جزء کلیدی مکانیسم حرکت جرثقیل است. این جرثقیل را قادر می سازد تا به آرامی در امتداد باند یا مسیر خود حرکت کند.

چرخ ها معمولاً از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا (به عنوان مثال فولاد 42CrMo، 45#) برای دوام و مقاومت در برابر سایش ساخته می شوند. سطح سخت شده و عملیات حرارتی شده عمر طولانی تری را تضمین می کند.

انواع چرخ ها معمولاً چرخ های تک فلنج یا دو فلنج هستند تا با نوع مسیر مطابقت داشته باشند و خطر خروج از ریل را کاهش دهند. چرخ های غیر فلنجی نیز برای طرح های خاص موجود است.

ظرفیت بار چرخ ها 3 تن است.

قطر و عرض چرخ به اندازه مسیر و طراحی جرثقیل بستگی دارد. چرخ های سفارشی را می توان برای مطابقت با پروفایل های مسیر خاص تولید کرد. معمولاً برای مقاومت در برابر سایش بهتر تا 300-380 HB یا بالاتر سخت می شود.

7. قلاب جرثقیل

قلاب جرثقیل جرثقیل پل 3 تنی جزء کلیدی است که برای بلند کردن و حمل ایمن اجسام سنگین استفاده می شود. این برای تحمل وزن های تا 3 تن به طور ایمن و کارآمد طراحی شده است.

ظرفیت بار قلاب: دارای 3 تن (یا 3000 کیلوگرم). برای اطمینان از دوام و مقاومت در برابر سایش از فولاد آلیاژی با استحکام بالا ساخته شده است. معمولاً بسته به کاربرد دارای یک قلاب تک یا دو قلاب است. ممکن است شامل یک قفل ایمنی برای جلوگیری از سر خوردن تصادفی بار باشد.

استاندارد ساخت هوک: مطابق با استانداردهای صنعتی مانند DIN، ISO یا ASME است. برخی از قلاب های جرثقیل چرخش 360 درجه را برای افزایش قدرت مانور ارائه می دهند.

موتور

موتور جرثقیل سقفی 3-تنی جزء حیاتی برای بلند کردن و جابجایی بارها است. مشخصات آن به طراحی، هدف و شرایط عملیاتی جرثقیل بستگی دارد.

موتورهای AC سه فاز به دلیل کارایی و دوام بالا معمولاً برای موتورهای الکتریکی استفاده می شوند.

موتورهای قفس سنجابی AC یا موتورهای روتور زخمی موتورهای رایج برای جرثقیل ها هستند.

قدرت موتور به سرعت بالابر، ظرفیت بار و طراحی جرثقیل بستگی دارد. برای یک جرثقیل 3-تنی، بسته به کاربرد خاص، توان موتور ممکن است بین 2 کیلو وات تا 10 کیلو وات باشد.

ولتاژهای رایج بسته به استانداردهای قدرت منطقه ای شامل 380 ولت، 400 ولت یا 415 ولت است. به طور معمول، موتورهای جرثقیل موتورهایی با سرعت کم با گشتاور بالا هستند. دور در دقیقه (دور در دقیقه) ممکن است بین 750 تا 1500 دور در دقیقه باشد و یک گیربکس می تواند سرعت بلند کردن را بیشتر کاهش دهد.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) سیستم هشدار صدا و نور

سیستم های هشدار صوتی و نوری یک ویژگی ایمنی مهم برای جرثقیل های سقفی، به ویژه برای مصارف صنعتی (به عنوان مثال جرثقیل های سقفی 3 تن) هستند. این سیستم حاوی هشدارهای ایمنی است که به کارگران در مورد حرکت یا کارکرد جرثقیل برای جلوگیری از حوادث هشدار می دهد. شرایط خطرناکی مانند اضافه بار یا انسداد را سیگنال می دهد.

آلارم صوتی (صدا): معمولا بوق، آژیر یا آژیر با صدای بلند. سطح صدا قابل تنظیم (معمولاً بین 85-110 دسی بل) برای اطمینان از شنیدن آن در محیط های پر سر و صدا.

هشدار بصری (نور): حاوی چراغ های LED چشمک زن یا چراغ های بارق. رنگ هایی با دید بالا مانند قرمز، نارنجی یا زرد. معمولاً در موقعیت قابل مشاهده بر روی جرثقیل نصب می شود. همزمان با زنگ صوتی فعال می شود.

2) سوئیچ محدود

سوئیچ محدود برای یک جرثقیل سقفی 3 تنی یک وسیله ایمنی مهم است که برای کنترل و محدود کردن حرکت جرثقیل طراحی شده است. از سفر بیش از حد جلوگیری می کند که می تواند منجر به آسیب مکانیکی یا خطرات ایمنی شود.

کلیدهای لیمیت بالابر روی مکانیزم بالابر نصب می شوند و وظیفه آن ها محدود کردن حرکت عمودی قلاب برای جلوگیری از حرکت بیش از حد بالا (اورلافت) یا خیلی پایین است. آنها زمانی فعال می شوند که قلاب به حد بالا یا پایین می رسد و قدرت برش موتور بالابر را قطع می کند.

سوئیچ های حد حرکت بر روی پل یا واگن برقی جرثقیل نصب می شوند و زمانی که جرثقیل یا واگن برقی به انتهای مسیر تعیین شده خود می رسد درگیر می شوند و حرکت افقی جرثقیل را روی باند یا پل کنترل می کنند تا از برخورد یا فراتر رفتن از منطقه عملیاتی جلوگیری شود.

کلیدهای محدود کننده چرخش به مکانیزم چرخشی متصل می شوند و در جرثقیل هایی با قطعات چرخشی برای محدود کردن حرکت زاویه ای استفاده می شوند.

10. دستگاه های ایمنی

1. دستگاه حفاظت اضافه بار

از بلند کردن بارهای بیش از ظرفیت نامی جرثقیل جلوگیری می کند.

اگر بار از حد مجاز بیشتر شود، به اپراتور هشدار می دهد یا عملیات بلند کردن را متوقف می کند.

2. سوئیچ محدود

سوئیچ حد بالا/پایین جرثقیل: هنگامی که جرثقیل به بالاترین یا پایین ترین نقطه مجاز می رسد، بلند شدن را متوقف می کند.

سوئیچ محدودیت سفر: از تجاوز کردن ترولی یا جرثقیل از مرزهای از پیش تعیین شده در باند جلوگیری می کند.

3. دکمه توقف اضطراری

به اپراتور اجازه می دهد تا فوراً تمام عملیات جرثقیل را در مواقع اضطراری متوقف کند.

4. دستگاه ضد برخورد

اطمینان حاصل می کند که جرثقیل یا واگن برقی با تجهیزات یا سازه های دیگر در همان باند برخورد نمی کند.

5. نشانگر بار یا نمایشگر بار

وزن باری که در حال حاضر برداشته می شود را نشان می دهد و اطمینان حاصل می کند که اپراتور همیشه از بار آگاه است.

6. حفاظت از گرمای بیش از حد

با خاموش کردن موتور در زمانی که دما از محدوده عملکرد ایمن فراتر رفت، از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند.

7. ویژگی های ایمنی طناب سیم

شامل راهنماهای طناب و محافظ درام برای اطمینان از اینکه سیم طناب به درستی پیچیده شده و از لغزش یا گره خوردن جلوگیری می کند.

 

11. حالت کنترل

1. کنترل آویزان یک دستگاه کنترل سیمی است که از جرثقیل آویزان شده است و اپراتور می تواند جرثقیل را هنگام راه رفتن در کنار جرثقیل کنترل کند. می توان آن را مستقیماً کنترل کرد و استفاده از آن ساده است.

2. رادیو/کنترل از راه دور یک کنترل از راه دور بی سیم است که به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را از راه دور کنترل کند. دید و ایمنی بهتری را فراهم می کند. در عین حال، اپراتور می تواند آزادانه حرکت کند.

3. کنترل کابین این است که جرثقیل توسط یک کابین متصل به پل جرثقیل کار می کند. می تواند یک نمای عملیاتی بالا و واضح ارائه دهد.

4. کنترل نیمه اتوماتیک این است که جرثقیل از ترکیبی از کنترل دستی و برنامه ریزی شده برای انجام برخی کارهای تکراری استفاده می کند.

5. کنترل تمام اتوماتیک این است که جرثقیل به طور مستقل از طریق دستورالعمل ها یا سنسورهای از پیش برنامه ریزی شده عمل می کند. از سنسورها و نرم افزارهای پیشرفته برای عملکرد دقیق استفاده می کند و همچنین برای محیط های با تکنولوژی بالا یا بسیار کنترل شده (مانند انبارها یا کارخانه های تولیدی) مناسب است.

12. طرح

 

فنی اصلی

 

 

با راندمان و بهره وری بالا، می تواند مواد را به سرعت و کارآمد مدیریت کند، زمان خرابی را کاهش دهد و بهره وری کلی را بهبود بخشد، به طوری که اجسام سنگین را می توان به راحتی بین ایستگاه های کاری مختلف منتقل کرد.

فضا را می توان بهینه کرد. جرثقیل پل در بالای فضای کار عمل می کند و فضای زمین را برای سایر عملیات و فعالیت ها آزاد می کند.

کاهش هزینه ها. در مقایسه با جرثقیل های بزرگ و با ظرفیت بالا، نیروی کار و هزینه های مربوطه را کاهش می دهد.

عملکرد ایمنی بالا، در مقایسه با جابجایی دستی اجسام سنگین، خطر تصادف را کاهش می دهد. در عین حال، این محصول به ویژگی های ایمنی مانند حفاظت از اضافه بار و عملکرد توقف اضطراری مجهز شده است.

قابل تنظیم به منظور پاسخگویی به نیازهای مختلف، این قسمت از جرثقیل را می توان سفارشی کرد، مانند لوازم جانبی خاص مانند قلاب، آهنربا یا قلاب گرفتن. عملکردهای اختیاری نیز ارائه شده است، مانند عملیات کنترل از راه دور، که برای استفاده کارآمدتر و ایمن تر است.

 

 

ساخت: جابجایی قطعات در حین مونتاژ. قالب ها یا ابزارهای سنگین را بین ایستگاه های کاری حمل کنید. کمک به تعمیر و نگهداری ماشین آلات سنگین.

انبارداری و لجستیک: جابجایی کالا در اسکله های بارگیری یا کامیون ها. کالاهای سنگین را در قفسه ها قرار دهید. مواد بزرگ یا سنگین را در انبارها جابجا کنید.

خودرو: مونتاژ و نصب دقیق قطعات بزرگ مانند موتور خودرو. همچنین ممکن است بدنه یا قطعات خودرو را برای تسهیل تعمیر و نگهداری بلند کند.

محل های ساخت و ساز: پانل های پیش ساخته، تیرها یا سایر عناصر بتنی را جابجا کنید و تیرها یا خرپاهای فولادی را قرار دهید.

ساخت و پردازش فلز: ورق ها یا صفحات فلزی بزرگ را برای برش یا شکل دادن حمل کنید. قطعات کار را برای ماشینکاری یا جوشکاری قرار دهید.

نیروگاه ها: توربین ها، پمپ ها و ژنراتورها را در هنگام مونتاژ یا تعمیر مدیریت کنید. تامین مواد مانند حمل و نقل مواد خام مانند زغال سنگ یا ابزار را انجام دهید.

7. استخراج معادن و فرآوری مواد معدنی: سنگ معدن، ابزار معدن یا سایر اجسام سنگین را بالا ببرید. کمک در تعمیر تجهیزات سنگین معدن.

 

 

1. آماده سازی: برای درک نیازهای مشتریان از جمله دهانه، ارتفاع بالابر، محیط کار، چرخه کاری و منبع تغذیه با مشتریان ارتباط برقرار کنید. از نرم افزار CAD برای ایجاد نقشه ها و مدل های فنی برای طراحی با توجه به نیاز مشتری استفاده کنید.

2. خرید مواد مورد نیاز: مواد با کیفیت بالا مانند صفحات فولادی، پروفیل ها و قطعات را انتخاب کنید. قطعات استاندارد مانند موتور، چرخ دنده، بلبرینگ، بالابر و قطعات الکتریکی را خریداری کنید.

3. برش و ساخت: از دستگاه های برش لیزر، برش پلاسما یا برش شعله برای برش صفحات و پروفیل های فولادی مطابق طرح استفاده کنید. قطعات بریده شده را به اجزای اصلی جوش دهید، از جمله تیرهای جرثقیل، ماشین های انتهایی و قاب های بالابر. استانداردهای جوشکاری را رعایت کنید و جوش ها را برای عیوب بررسی کنید. اجزای کلیدی ماشین دقیق مانند مجموعه چرخ، شفت و غلتک برای اطمینان از ابعاد دقیق.

4. مونتاژ قطعات: تیر اصلی، ماشین انتهایی، جرثقیل، واگن برقی و چرخ ها را مونتاژ کنید. وسایل ایمنی مانند سوئیچ های محدود، دستگاه های حفاظت اضافه بار و بافرها را نصب کنید. سیستم های الکتریکی شامل تابلوهای کنترل، کابل ها و موتورها را نصب کنید.

5. درمان سطح: سطح قطعات فولادی را تمیز کنید تا زنگ زدگی، گریس و آلودگی ها را از بین ببرید. برای محافظت از جرثقیل در برابر آسیب های محیطی و افزایش ظاهر آن، پرایمر و پوشش ضد خوردگی را اعمال کنید.

6. بازرسی کیفیت: تمام اجزا و مجموعه ها را از نظر دقت ابعاد، کیفیت جوش و عملیات سطح بررسی کنید. قطعات مکانیکی مانند جرثقیل و چرخ دستی را برای عملکرد مناسب تست کنید.

7. تست بار: آزمایش های بدون بار، بار استاتیک و بار دینامیکی را برای بررسی ظرفیت، پایداری و ایمنی جرثقیل در شرایط مختلف عملیاتی انجام دهید. دستگاه های ایمنی مانند کلیدهای محدود، ترمزها و سیستم های توقف اضطراری را تست کنید.

8. جداسازی و بسته بندی: قطعات بزرگ را برای حمل و نقل (در صورت نیاز) جدا کنید. تمام قطعات را به طور ایمن بسته بندی کنید تا از آسیب در حین حمل و نقل جلوگیری کنید.

9. تحویل و نصب: جرثقیل را به محل مشتری منتقل کنید. جرثقیل را در محل نصب کنید، از جمله تراز کردن مسیرها، مونتاژ جرثقیل و آزمایش عملکرد آن. اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری نیز آموزش دیده اند.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (ست) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95 درصد می رسد. 32 خط جوش به بهره برداری رسیده است، 50 خط برای نصب برنامه ریزی شده است و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 درصد رسیده است.