جرثقیل پل سقفی دو تیرچه متالورژیکی

مزایای طرح دو تیرچه برای متالورژی

ظرفیت بالابری بالاتر:می تواند وزنه های بسیار زیاد ملاقه های بزرگ (اغلب 100+ تن) را تحمل کند.

پایداری برتر:در مقابل نیروهای کششی و نوسانی جانبی که در هندلینگ ملاقه نهفته است مقاومت می کند.

فضا برای کمک:فضای کافی را روی قاب چرخ دستی برای وسایل ایمنی اضافی، بالابر دوم (کمکی) و سیستم های محرک قوی فراهم می کند.

رویکرد هوک بهتر:قلاب نزدیک‌تر-به-فاصله سقف را فراهم می‌کند و ارتفاع آسانسور قابل استفاده را در ساختمان به حداکثر می‌رساند.

قابلیت دهانه بیشتر:برای دهانه های وسیع معمولی ساختمان های آسیاب موثرتر است.

 

استاندارد در مقابل جرثقیل متالورژیکی

ویژگی	جرثقیل دو تیرچه استاندارد وظیفه	جرثقیل دو تیر متالورژی
استفاده اولیه	حمل و نقل عمومی مواد (قطعات، ماشین آلات و غیره)	رسیدگی به فلز مذاب، مواد داغ، فرآیندهای حیاتی
سیستم های ایمنی	محدود کننده اضافه بار اولیه، ترمزهای استاندارد	سیستم های اضافی:ترمز دوگانه، EPD، درایوهای پشتیبان
کلاس وظیفه	FEM M3 - M5 (وظیفه متوسط)	FEM M7 - M8(بسیار سنگین / وظیفه شدید)
حفاظت در برابر حرارت	حداقل یا هیچ	سپرهای گرمایی گسترده، نسوز، قرارگیری ویژه
کنترل دقیق	سرعت بالابر استاندارد	سرعت‌های میکرو-برای ریختن و موقعیت‌یابی دقیق
ساخت و ساز	رنگ صنعتی استاندارد، جایگذاری اجزا	رنگ{0}}با دمای بالا، اجزای مقاوم برای ضربه/گرما
هزینه	استاندارد	به طور قابل توجهی بالاتر استبه دلیل ایمنی و ناهمواری

 

اجزای اصلی: بلبرینگ، گیربکس، موتور، پمپ

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیو-: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

طراحی: پرتو دوبل

اثربخشی: راندمان بالا

سرعت عملیات: عملکرد با سرعت بالا

پایداری: عملکرد ضد-نوسان

رنگ: اختیاری

منبع تغذیه: 110 ولت / 220 ولت / 230 ولت / 380 ولت / 440 ولت، سفارشی

دهانه: 7.5-31.5 متر

1. اجزای پل

پل ساختار باربری اولیه-است که از خلیج می‌گذرد.

تیرهای اصلی (2):تیرهای افقی اصلی که پل را تشکیل می دهند. در جرثقیل‌های متالورژیکی، اینها معمولاً تیرهای جعبه‌ای جوش داده شده برای استحکام و استحکام بالاتر تحت بارهای سنگین و دینامیکی هستند. آنها برای مقاومت در برابر پیچش و کمانش شدید ناشی از حرکت چرخ دستی بالابر و استرس حرارتی طراحی شده اند.

کامیون های پایانی (2):مجموعه هایی در هر انتهای پل که چرخ ها، یاتاقان ها و موتورهای محرک را برای حرکت کل جرثقیل در امتداد مسیرهای باند در خود جای می دهند.

چرخ های پل:چرخ‌های فولادی بسیار بزرگ و آهنگری که برای تحمل بارهای بسیار زیاد طراحی شده‌اند. اغلب، پیکربندی‌های دو چرخ-در هر کامیون انتهایی برای ظرفیت بالاتر استفاده می‌شوند.

موتورهای بریج درایو:موتورهای با گشتاور بالا، معمولاً با درایوهای اضافی (یک موتور در هر کامیون انتهایی) برای اطمینان از حرکت هماهنگ و ارائه پشتیبان.

ترمز پل:در صورت قطع برق، ترمزهای دیسکی یا کالیپر ایمن{0}}به طور خودکار اعمال می شوند.

بافر / سپر جرثقیل:دستگاه‌های جاذب-شوک سنگین- که روی کامیون‌های انتهایی نصب شده‌اند تا در صورت برخورد با ایستگاه‌های انتهایی، انرژی را جذب کنند.

2. اجزای چرخ دستی

چرخ دستی مکانیزم بالابر را حمل می کند و در امتداد ریل های بالای تیرهای اصلی حرکت می کند.

قاب چرخ دستی:یک قاب محکم و عظیم که از بالابر، تمام چرخ دنده ها، موتورها و درام طناب پشتیبانی می کند. این برای تحمل بارهای شوک شدید از ملاقه ساخته شده است.

موتور ترولی درایو:موتوری که حرکت واگن برقی را از روی پل به حرکت در می آورد. مجهز به ترمز خراب-ایمن.

چرخ های چرخ دستی:چرخ‌های فولادی سخت و بزرگ که روی ریل‌های تیر می‌چرخند. تعداد چرخ ها برای توزیع بار زیاد افزایش می یابد.

3. اجزای واحد بالابر

این قلب جرثقیل متالورژیکی است و مهمترین ویژگی های ایمنی در آن قرار دارد.

موتور بالابر:موتوری با قدرت-بالا و با راندمان برتر که برای چرخه های کاری شدید طراحی شده است (مثلاً NEMA Design D). این برنامه اغلب برای مدیریت بارهای شوک و کنترل دقیق از طریق یک درایو فرکانس متغیر (VFD) بزرگ است.

سیستم ترمز اضافی:

ترمز اولیه:یک ترمز دیسکی-ایمن، فنری- که به صورت برقی رها شده است، روی شافت سرعت بالا (شافت موتور) نصب شده است.

ترمز ثانویه/اضطراری:دومین سیستم ترمز مستقل این می تواند یک ترمز مکانیکی دیگر بر روی شفت دنده میانی باشد یا به طور جدی تر، aترمز دیسکی موتورییاترمز ایمنی اضطراریمستقیماً روی شفت کم سرعت- (شفت درام). در صورت بروز خرابی گیربکس، این ایمنی نهایی برای توقف بار است.

گیربکس بالابر:یک گیربکس مارپیچ-سنگین و چند مرحله‌ای- که برای FEM M8 یا طبقه‌بندی کارهای شدید مشابه طراحی شده است. این دارای ضریب خدمات بالایی برای جذب بارهای ضربه ای عظیمی است که در کار آسیاب با آن مواجه می شوند.

سیستم درام / طناب ریوینگ:

طبل:طبل شیاردار بزرگی که طناب به دور آن پیچیده شده است. با ظرفیت و گام کافی طراحی شده است تا تمام طناب مورد نیاز برای ارتفاع کامل بالابر را بدون له کردن لایه ها نگه دارد.

طناب سیمی:عملکرد ویژه-بالاطناب مقاوم در برابر چرخش-. اغلب با a ساخته می شودهسته سیم طناب مستقل (IWRC)و برای مقاومت در برابر گرمای تابشی با گریس با دمای بالا-روکاری می‌شود. ضریب ایمنی بسیار بالاتری نسبت به طناب های استاندارد دارد.

 

بلوک بارگذاری / مونتاژ قلاب:

قلاب ایمنی:قلاب اصلی یک قلاب فولادی آهنگری-پر آلیاژ کربن با یک استچفت ایمنی مکانیکی اجباری. این ضامن از جدا شدن تصادفی گیره های ملاقه جلوگیری می کند.

غلاف ها:نوارهای{0}}قطر بزرگ (قرقره) برای کاهش سایش و تنش خمشی روی طناب سیمی.

محدود کننده بار / سیستم حفاظت از اضافه بار:یک سنسور بسیار دقیق (اغلب یک لودسل ادغام شده در پین نوار یا لنگر طناب) که به طور مداوم وزن بار را اندازه گیری می کند. اگر بار کاری ایمن از پیش تعیین شده (SWL) فراتر رفت، زنگ هشدار را به صدا در می آورد و سپس حرکت بالا بردن را قطع می کند. این قابل مذاکره در جرثقیل ملاقه ای نیست.

4. سیستم های برق و کنترل

درایوهای فرکانس متغیر (VFD):برای تمام حرکات (بالابر، واگن برقی، پل) استفاده می شود. آنها شتاب و کاهش سرعت فوق العاده نرم، کنترل دقیق میکرو{1}}سرعت (سرعت خزش برای ریختن)، و از موتورها در برابر بارهای ضربه ای محافظت می کنند.

کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC):مغز جرثقیل. کنترل تمام حرکات را یکپارچه می کند، سیستم های ایمنی (ترمزها، اضافه بار، محدودیت ها) را نظارت می کند و تشخیص و ثبت عیب را فراهم می کند.

رابط کنترل:

کابین اپراتور:به شدت عایق شده و هوای{0}}تهویه شده برای محافظت از اپراتور در برابر گرمای شدید. مجهز به پنجره‌های بزرگ و مقاوم در برابر حرارت{2}}برای دید مطلوب. کلید اصلی یک استسوئیچ مرد مرده-که نیاز به فشار مداوم از طرف اپراتور دارد.

کنترل از راه دور رادیویی:به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را از روی زمین کنترل کند و امن ترین نقطه دید را به دور از گرما، دود و مناطق احتمالی پاشش انتخاب کند.

واحد قطع برق اضطراری (EPD):یک سیستم مهم و مستقل (اغلب هیدرولیک یا باتری{0}) که درگیر قطع برق کامل می‌شود. این به اپراتور اجازه می دهد تا بار را به آرامی پایین بیاورد و از فاجعه "یخ-در" جایی که فلز مذاب در ملاقه جامد می شود جلوگیری کند.

سیستم فستون / قرقره کابل:سیستم‌های{0}}سنگین برای رساندن سیگنال‌های قدرت و کنترل در امتداد پل و واگن برقی. محصور شده و از گرما و زباله محافظت می شود.

5. حفاظت های تخصصی

سپرهای حرارتی:ورقه هایی از مواد نسوز یا آلیاژهای ویژه که بین ملاقه و ساختار جرثقیل نصب شده اند تا از تیرها، واگن برقی و اجزای الکتریکی در برابر گرمای تابشی محافظت کنند.

سیستم رنگ آمیزی با دمای بالا-سیستم‌های رنگ غنی از{0}}بر پایه اپوکسی-روی{2}}چند لایه که برای مقاومت در برابر چرخه حرارتی ثابت بدون لایه‌برداری یا تخریب طراحی شده‌اند.

سوئیچ های محدود:سوئیچ‌های محدودیت ایمن-عملکرد ناکارآمد-برای حد بالایی سفر (برای جلوگیری از{2}}بالا رفتن بیش از حد) و انتهای{3}}-سفر برای حرکت پل و واگن برقی.

طرح

فنی اصلی

 

 

1. ایمنی بی بدیل و کاهش خطر

سیستم های ایمنی اضافی:مزیت تعیین کننده ترمزهای دوگانه، درایوهای پشتیبان و محدود کننده های اضافه بار تضمین می کنند که خرابی یک قطعه منجر به تصادف فاجعه آمیز نمی شود (به عنوان مثال، انداختن یک ملاقه فلز مذاب).

قطع برق اضطراری (EPD):از سناریوی "انجماد-در" که در آن فلز مذاب در ملاقه در هنگام قطع برق جامد می‌شود، که می‌تواند باعث تأخیر عظیم تولید و آسیب به تجهیزات شود، جلوگیری می‌کند.

کنترل دقیق:قابلیت‌های میکرو-سرعت (سرعت خزش) به اپراتورها اجازه می‌دهد تا مانورهای ظریفی مانند ریختن فلز مذاب در قالب را با دقت فوق‌العاده انجام دهند و خطر ریزش و پاشش را به حداقل برسانند.

2. قابلیت اطمینان برتر و زمان به روز

ساخت و ساز مقاوم:ساخته شده با اجزای سنگین-(رده وظیفه FEM M8، فولاد درجه بالا) برای مقاومت در برابر بارهای شوک شدید، گرمای شدید و محیط های ساینده. این باعث کاهش خرابی های غیرمنتظره می شود.

حفاظت‌های-درمای بالا:سپرهای حرارتی، پوشش‌های نسوز و رنگ‌های ویژه از اجزای حیاتی در برابر تخریب محافظت می‌کنند، عمر مفید آن‌ها را افزایش داده و قابلیت اطمینان را حفظ می‌کنند.

طراحی شده برای شدت:هر جزء، از سیم بکسل گرفته تا محفظه های الکتریکی، برای محیط سخت آسیاب انتخاب می شود که منجر به خرابی کمتری برای تعمیر و نگهداری می شود.

3. افزایش بهره وری و کارایی

جابجایی بارهای سنگین:قادر به بلند کردن و جابجایی بارهای بسیار سنگین (اغلب صدها تن) است که جابجایی آنها با هیچ وسیله دیگری در داخل آسیاب غیرممکن است.

یکپارچه سازی فرآیند:آنها فقط برای جابجایی اقلام نیستند. آنها جدایی ناپذیر از خود فرآیند متالورژی هستند (به عنوان مثال، ضربه زدن به کوره، ریختن در چرخ های مداوم). کنترل صاف آنها برای کیفیت محصول و کارایی فرآیند ضروری است.

انعطاف پذیری:یک جرثقیل می‌تواند چندین عملکرد را در منطقه عملیاتی خود انجام دهد، مانند شارژ کردن کوره، جابجایی فلز مذاب و جابجایی گلدان‌های سرباره.

4. ارزش اقتصادی بلند مدت- (هزینه کل مالکیت کمتر)

ماندگاری:در حالی که هزینه اولیه بالا است، ساخت و ساز قوی آنها منجر به طول عمر عملیاتی بسیار طولانی تری نسبت به جرثقیل های استاندارد در شرایط مشابه می شود.

کاهش هزینه های خرابی:هزینه هنگفت توقف یک خط تولید (به عنوان مثال، یک کارخانه ذوب فولاد می تواند ده ها هزار دلار در ساعت ضرر کند) قابلیت اطمینان یک جرثقیل متالورژی را به یک سرمایه گذاری مناسب تبدیل می کند. جلوگیری از یک تصادف بزرگ می تواند هزینه ویژگی های برتر جرثقیل را تامین کند.

5. بهبود کنترل اپراتور و ارگونومی

چندین گزینه کنترل:گزینه‌هایی مانند کابین‌های عایق‌دار،-تهویه‌شده و کنترل‌های رادیویی به اپراتورها اجازه می‌دهند از امن‌ترین و ارگونومیک‌ترین موقعیت‌ها، به دور از گرما، دود، و مناطق خطر بالقوه کار کنند.

عملکرد صاف:کنترل های VFD شتاب و شتاب صاف را تضمین می کند، نوسان بار را کاهش می دهد و قرار دادن دقیق را آسان تر می کند، که خستگی اپراتور را کاهش می دهد.

 

این جرثقیل‌ها{0}}برای کارهای خاص و پرمخاطره در تولید فلز و ریخته‌گری ساخته می‌شوند.

 

کاربرد اصلی: حمل و نقل فلز مذاب

حمل و نقل ملاقه:بحرانی ترین برنامه. سطل های متحرک پر از آهن مذاب یا فولاد از کوره ذوب (به عنوان مثال، کوره اکسیژن پایه، کوره قوس الکتریکی) به مرحله پردازش بعدی.

ضربه زدن به کوره:قرار دادن یک ملاقه خالی در زیر سوراخ شیر کوره برای دریافت جریان فلز مذاب.

ریختن:انتقال فلز مذاب از ملاقه حمل و نقل به:

ماشین ریخته گری پیوسته:ریختن در تندیش برای شروع فرآیند ریخته گری.

قالب های شمش:ریختن در قالب ها به شکل شمش.

قالب های الگو:در ریخته گری، ریختن در قالب ها برای ایجاد ریخته گری.

 

کاربردهای ثانویه: مواد داغ و پردازش فرآیند

شارژ کوره:بارگیری مواد خام (ضایعات فلزی، آهن خام، آلیاژها) در کوره ذوب.

جابجایی گلدان سرباره:بلند کردن، حمل و نقل و واژگون کردن گلدان های بزرگ پر از محصول جانبی سرباره مذاب فرآیند ذوب.

انتقال فلز داغ:جابجایی ظروف فلز مذاب بین نواحی مختلف فرآیند (مثلاً از کوره بلند تا ماشین اژدر یا میکسر).

مدیریت سهام داغ:دست زدن به محصولات نهایی داغ مانند صفحات فولادی، کویل‌ها یا بیلت‌ها از فرآیند ریخته‌گری یا نورد تا بسترهای خنک‌کننده یا ذخیره‌سازی.

 

فرآیند تولید الفجرثقیل پل ریخته گری متالورژی QDYشامل کنترل کیفیت دقیق و مهندسی تخصصی برای اطمینان از دوام، مقاومت در برابر حرارت و ایمنی است. در زیر به تفکیک مرحله به مرحله--رویه تولید آمده است:

1. طراحی و مهندسی

تحلیل بار و محیط- محاسبات برایظرفیت باربری (5–500+ تن)، دهانه و مقاومت در برابر حرارت.

مدلسازی CAD/3D- طراحی سازه، شبیه سازی تنش (FEA) و انطباق بااستانداردهای ISO، FEM یا GB.

سفارشی سازی– ویژگی‌های اختیاری (ضد انفجار، بالابرهای عایق‌شده، اتوماسیون) یکپارچه شده‌اند.

 

2. انتخاب مواد و آماده سازی

تیرهای اصلی و کالسکه های انتهایی– فولاد با استحکام بالا-Q345B, Q460C) یا فولاد آلیاژی{0}مقاوم در برابر حرارت.

طناب و قلاب سیمی- ویژهفولاد آلیاژی{0}}گرما(برای جابجایی فلز مذاب).

قطعات الکتریکی– کابل‌ها، موتورها و مواد عایق مقاوم در برابر-درجه حرارت بالا{{1}.

 

3. ساخت قطعات کلیدی

الف. ساخت تیرچه پل

برش و جوشکاری- برش پلاسما / لیزر CNC برای دقت؛جوشکاری زیر آب (SAW)برای مفاصل با قدرت-بالا.

عملیات حرارتی– بازپخت{0}}تسکین دهنده استرس برای جلوگیری از تغییر شکل.

ماشینکاری- حفاری، فرز و سنگ زنی سطحی برای دقت مونتاژ.

ب. مونتاژ بالابر و چرخ دستی

درام بالابر و گیربکس- ماشین کاری شده برای عملکرد صاف؛ تحت تست شدهبار نامی 1.25 برابر.

ترمزهای مقاوم در برابر حرارت{{0}– ترمزهای دوگانه-دیسکی یا الکترومغناطیسی برای نگهداری ایمن از کار افتاده-.

قلاب ملاقه و قفل ایمنی- فورج شده و تست اولتراسونیک برای ترک.

ج. سیستم پایان کامیون و باند

ماشینکاری چرخ و ریل- چرخ های فولادی سخت شده برای عمر طولانی سایش.

موتورهای درایو و کاهنده- مجهز بهمکانیسم های ضد لغزش-برای بارهای سنگین

 

4. یکپارچه سازی سیستم برق و کنترل

سیستم میله فستون / هادی– برای تامین برق در طول باند.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD)- برای کنترل سرعت صاف و بهره وری انرژی.

مدارهای ایمنی- سنسورهای اضافه بار، کلیدهای محدود و توقف اضطراری.

کنترل های اپراتور– آویز، کابین یاسیستم های از راه دور / خودکار.

 

5. درمان سطح و حفاظت از خوردگی

سندبلاست (SA 2.5 درجه)- زنگ زدگی را از بین می برد و چسبندگی رنگ را بهبود می بخشد.

رنگ و پوشش با دمای بالا{{0}– روی-پرایمر غنی + روکش رویی{2}مقاوم در برابر حرارت (تا800 درجه).

عایق اجزای حیاتی– الیاف سرامیکی یا پوشش های نسوز روی قلاب ها و طناب ها.

 

6. مونتاژ و تست

الف. چک‌های قبل از مونتاژ

بازرسی ابعادی تیرها، واگن برقی و واگن های انتهایی.

تراز کردن ریل های باند و مسیرهای جرثقیل.

ب. تست بار (بر اساس استانداردهای ISO 4310 / گیگابایت)

نه-آزمایش بار- عملکرد موتور، ترمز و سفر را بررسی می کند.

تست بار استاتیک – ظرفیت نامی 1.25 برابربرای 10+ دقیقه.

تست بار دینامیکی – ظرفیت امتیازی 1.1 برابربا حرکات مکرر

تست ترمز اضطراری– مکانیسم‌های{0}ایمن خراب را تأیید می‌کند.

ج. اعتبارسنجی مقاومت حرارتی (برای جرثقیل های ریخته گری)

قرار گرفتن در معرض دمای بالا{0}}شبیه‌سازی شده (در صورت لزوم).

 

7. بسته بندی و تحویل

جداسازی قطعات (در صورت نیاز)- برای جرثقیل های بزرگ، قطعات به طور جداگانه ارسال می شوند.

بسته بندی ضد خوردگی{{0}– فیلم VCI یا ماده خشک کن برای حمل و نقل خارج از کشور.

مستندات- دستورالعمل ها، گزارش های آزمایشی و گواهینامه ها (CE، ISO، GOST و غیره).

 

8. نصب و راه اندازی (در-سایت)

تراز باند و مونتاژ مجدد جرثقیل.

تست بار نهایی و آموزش اپراتور.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95% می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته است، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85% رسیده است.