جرثقیل بالای سربار یورو با قلاب

جرثقیل بالای سربار یورو با قلاب یک سیستم بلند کردن با کارایی بالا است که معمولاً در محیط های صنعتی مانند کارخانه های تولیدی ، انبارها و امکانات نگهداری مورد استفاده قرار می گیرد. "یورو" در این زمینه به طور معمول به استانداردهای طراحی اروپایی اشاره دارد ، که بر ساختار جمع و جور ، سبک وزن ، بهره وری انرژی و سر و صدای کم تأکید دارد.

 

اجزای اصلی: یاتاقان ، گیربکس ، موتور ، پمپ

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

طراحی: پرتو دوتایی

اثربخشی: راندمان بالا

سرعت کار: عملکرد سرعت بالا

ثبات: عملکرد ضد سوزن

رنگ: اختیاری

منبع تغذیه: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V ، سفارشی

دهانه: 7. {1}} 5m

 

 

1. پرتوی ماین

1) ساختار
پرتوهای دوتایی اصلی: دو کمربند پرتو از نوع جعبه موازی یا I.

طراحی صندوقدار جعبه (رایج ترین در جرثقیل های یورو):

ساختار جعبه مستطیل جوش داده شده برای سفتی و استحکام بالا.

عملکرد بهتری را برای دهانه های طولانی و بارهای سنگین فراهم می کند.

از واگن برقی که بین تسمه ها سفر می کند ، پشتیبانی می کند و حامل بالابر و قلاب است.

2) مواد
فولاد سازه با مقاومت بالا ، به طور معمول:

Q345B\/Q355B (استاندارد چینی)

S355JR یا S235JR (استاندارد EN10025 اروپا)

تمام جوش ها مطابق با استانداردهای ISO یا EN جوشکاری انجام می شوند و در صورت لزوم آزمایش با کیفیت مانند UT یا RT انجام می شود.

 

2. سیستم پر کردن

اجزای کلیدی
الف) موتور
موتور ناهمزمان سه فاز

به طور معمول درایو تغییر قطب یا فرکانس متغیر (VFD) کنترل می شود

شروع\/توقف صاف برای موقعیت یابی دقیق و کاهش نوسان

نمونه های برند: SEW ، ABM ، زیمنس

ب) طبل طناب سیم
طبل شیار ساخته شده از فولاد ، لایه بندی طناب صحیح را تضمین می کند

برای کاهش سایش و گسترش عمر طناب بهینه شده است

ج) طناب سیم
طناب سیم فلزی با مقاومت بالا

ضریب ایمنی: به طور معمول بیشتر از یا مساوی با ظرفیت 5-7 برابر

د) بلوک قلاب
قلاب جعلی ، نوع چرخان ، مجهز به قفل ایمنی

با چرخش موتوری 360 درجه به صورت دستی یا اختیاری می چرخد

بلوک هوک شامل سیستم قرقره برای مزیت مکانیکی است

ه) چرخ دستی
حامل بالابر در بالای کمربندها

مجهز به موتورهای مسافرتی و چرخ با شروع نرم و VFD

غلطک های جانبی مانع از انحراف می شوند
 

3.کالسکه

ساختار و پیکربندی
دو واگن انتهایی ، یکی در هر طرف جرثقیل ، از طریق پیچ های با استحکام بالا یا اتصالات جوش داده شده به کمربند های دوتایی متصل می شوند.

ساخته شده از جعبه فولادی یا بخش لوله مستطیل ، با دقت.

طراحی شده با Camber برای توزیع بهینه بار و سفر صاف.

 

 

4. مکانیسم مسافرتی کران

سیستم مسافرتی جرثقیل یک جرثقیل بالای سر بالای یورو با قلاب با قلاب ، کل پل (پرتوهای اصلی + واگن های انتهایی) را قادر می سازد تا به صورت طولی در امتداد ریل های باند حرکت کند و فضای کار کامل را پوشش دهد. در جرثقیل های سبک اروپایی (استاندارد FEM\/DIN) ، این سیستم برای دقت ، عملکرد صاف ، نگهداری کم و راندمان انرژی طراحی شده است.

5. مکانیسم سفر تروللی

سیستم مسافرتی واگن برقی از جرثقیل بالای سربار یورو دوتایی با هوک ، مکانیسمی است که به بالابر و قلاب اجازه می دهد تا در امتداد کمربند های اصلی حرکت کند (در کنار دیگر). این سیستم برای موقعیت یابی دقیق بار و استفاده از مواد کارآمد مهم است.

در یک طراحی به سبک یورو ، سیستم مسافرتی چرخ دستی بر اندازه جمع و جور ، حرکت صاف و دقیق ، سر و صدای کم و مدولار بودن تأکید می کند و مطابق با استانداردهای FEM\/DIN است.

6. چرخ کرن

چرخ های جرثقیل یک جرثقیل بالای سربار یورو دوتایی با قلاب اجزای اساسی هستند که به این پل اجازه می دهند تا در امتداد ریل های باند حرکت کنند. این چرخ ها دارای کل وزن مرده جرثقیل به علاوه بار برداشته شده هستند ، بنابراین آنها برای استحکام ، دوام و رعایت یکنواختی با استانداردهای FEM\/DIN اروپا طراحی شده اند.

7. قلاب کرن

قلاب جرثقیل یک جرثقیل بالای سربار یورو با قلاب ، دستگاه نهایی بارگذاری بار است که برای ایمن سازی و بلند کردن بارهای از طریق برش ، زنجیر یا سایر تجهیزات تقلب استفاده می شود. در جرثقیل های به سبک یورو (طراحی شده مطابق با استانداردهای FEM\/DIN) ، قلاب برای ایمنی ، دوام ، بلند کردن دقیق و رعایت هنجارهای بین المللی مهندسی شده است.

8. عکس

موتور یک جرثقیل بالای سربار یورو دوتایی با هوک یک جزء اصلی است که حرکات مختلف جرثقیل ، مسافرت چرخ دستی و مسافرت را هدایت می کند. جرثقیل های به سبک یورو ، که به استانداردهای FEM\/DIN طراحی شده اند ، از موتورهای سازگار با انرژی ، جمع و جور و سازگار با VFD استفاده می کنند که عملیات صاف ، دقیق و قابل اعتماد را تضمین می کنند.

.

9. سیستم زنگ هشدار و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم زنگ صدا و نور
هدف:
برای هشدار دادن به پرسنل در نزدیکی حرکت جرثقیل یا وضعیت عملیاتی ، بهبود ایمنی در محل کار.

معمولاً هنگام مسافرت جرثقیل یا چرخ دستی یا هنگام بلند شدن\/پایین آمدن فعال می شود.
2) سوئیچ ها را محدود کنید
هدف:
برای تشخیص و متوقف کردن جرثقیل یا چرخ دستی هنگام رسیدن به محدودیت های سفر ، جلوگیری از بیش از حد مکانیکی و آسیب یا تصادفات احتمالی.

همچنین برای محدود کردن ارتفاعات قلاب بالابر و کاهش محدودیت استفاده می شود.

10. دستگاه های امنیتی

1. دستگاه حفاظت بیش از حد
هدف: از برداشتن بارهای بیش از ظرفیت دارای درجه جرثقیل ، محافظت از اجزای ساختاری و مکانیسم های بالابر جلوگیری می کند.

2. سوئیچ ها را محدود کنید
سوئیچ های محدودیت سفر پل: سفر جرثقیل را در انتهای باند متوقف کنید.

سوئیچ های محدودیت سفر واگن برقی: واگن برقی را در انتهای اصلی Girder متوقف کنید.

سوئیچ های حد بالا\/پایین بالابر: از جلوگیری از بیش از حد و بیش از حد از پایین آمدن جلوگیری کنید تا از برخورد طناب یا برخورد قلاب جلوگیری کنید.

دکمه های توقف اضطراری (E-STOP)
واقع در کلیه ایستگاه های کنترل اپراتور (آویز ، کابین ، کنترل از راه دور).

فوراً در هنگام فشار دادن برق به درایوهای جرثقیل کاهش می یابد.

بر همه دستورات دیگر غلبه می کند ، و از متوقف کردن فوری همه حرکات جرثقیل اطمینان می یابد.

4. دستگاه های ضد برخورد
هدف: از برخورد با جرثقیل های مجاور یا موانع جلوگیری کنید.

5. ترمزهای مسافرتی و بالابر
ترمزهای دیسک الکترومغناطیسی ایمن در هنگام از بین رفتن برق یا توقف اضطراری به طور خودکار درگیر می شوند.

از نگه داشتن ایمن بار در هنگام ثابت اطمینان حاصل کنید.

11. حالت کنترل

1. کنترل آویز (کنترل سیمی)
توضیحات: یک جعبه کنترل دستی که توسط یک کابل به جرثقیل وصل شده است.

2. کنترل از راه دور رادیو (کنترل بی سیم)
توضیحات: فرستنده دستی بی سیم به اپراتور اجازه می دهد تا حرکات جرثقیل را از راه دور کنترل کند.

3. کنترل کابین
توضیحات: اپراتور درون یک کابین نصب شده روی پل جرثقیل قرار دارد.

4. کنترل خودکار \/ نیمه اتوماتیک
توضیحات: استفاده از سیستم های PLC\/اتوماسیون برای حرکات جرثقیل از پیش برنامه ریزی شده یا کمک شده.

 

12.sketch

فنی اصلی

 

 

1. ظرفیت و کارایی بار بالا
طراحی دوتایی دوتایی از بارهای سنگین تر (حداکثر {{0} tons) در مقایسه با جرثقیل های تک تک پشتیبانی می کند.

به دلیل افزایش استحکام ساختاری ، دهانه های طولانی تر و ارتفاعات بلند کردن بالاتر را فراهم می کند.

توزیع بار کارآمد استرس را بر روی اجزای جرثقیل کاهش می دهد.

ترتیب ویژگی های ایمنی پیشرفته
مطابق با استانداردهای ایمنی دقیق FEM\/DIN\/ISO.

مجهز به دستگاه های ایمنی متعدد (محافظت از اضافه بار ، سوئیچ های محدود ، توقف اضطراری).

طراحی قلاب قوی با قفل ایمنی از لغزش بار جلوگیری می کند.

هشدارهای صوتی و سبک یکپارچه آگاهی در محل کار را بهبود می بخشد.

3. عملکرد صاف و دقیق
از درایوهای پیشرفته موتور و VFD برای شروع صاف ، توقف و کنترل سرعت استفاده می کند.

کنترل دقیق باعث کاهش بارگذاری بار می شود و دقت کار را افزایش می دهد.

از حالت های مختلف کنترل (آویز ، از راه دور رادیویی ، کابین ، خودکار) پشتیبانی می کند.

4. دوام و قابلیت اطمینان
ساخته شده با فولاد با کیفیت بالا و اجزای جعلی برای عمر طولانی.

برای عملکرد مداوم یا سنگین با حداقل خرابی طراحی شده است.

واگن های پایان قوی ، چرخ ها و مکانیسم های بلند کردن در برابر محیط های سخت صنعتی مقاومت می کنند.

5. انعطاف پذیری و سفارشی سازی
مناسب برای صنایع متنوع: تولید ، تدارکات ، کشتی سازی ، گیاهان فولادی.

می تواند در سیستم های دهانه ، ظرفیت ، ارتفاع بلند کردن ، سرعت و سیستم های کنترل سفارشی شود.

طراحی مدولار امکان ادغام آسان با زیرساخت های موجود را فراهم می کند.

6. مقرون به صرفه بودن
طول عمر طولانی تر و نگهداری کم هزینه کل مالکیت را کاهش می دهد.

موتورهای کارآمد و کارآیی هزینه های عملیاتی را کاهش می دهند.

افزایش بهره وری از طریق رسیدگی سریعتر و ایمن تر.

 

1. صنعت و تولید سنگین
دست زدن به ماشین آلات سنگین ، تجهیزات و اجزای بزرگ در هنگام ساخت و مونتاژ.

حمل و نقل سیم پیچ ، ورق و قطعات سازه در گیاهان فولادی.

خطوط مونتاژ که نیاز به بلند کردن و موقعیت یابی دقیق دارند.

2. کشتی سازی و دریایی
بلند کردن بخش های کشتی ، موتورها و مواد کشتی سازی حجیم.

دست زدن به اجزای سنگین در اسکله های خشک و کشتی سازی.

تسهیل عملیات تعمیر و نگهداری و تعمیر با ظرفیت بالابر بالا.

3. ساخت و ساز و زیرساخت
حرکت مصالح ساختمانی سنگین مانند تیرهای بتونی ، اجزای پیش ساخته.

کمک به مونتاژ عناصر بزرگ ساختاری در محل یا در حیاط های ساختاری.

در گیاهان بتونی پیش ساخته و امکانات ساخت و ساز پل استفاده می شود.

4. لجستیک و انبارداری
بارگیری و تخلیه ظروف باربری سنگین ، پالت و تجهیزات.

مدیریت کالاهای بزرگ و حجیم در مراکز توزیع و بنادر.

ارائه کارآمد مواد در انبارهای خیس بالا.

5. اتومبیل و هوافضا
استفاده از قطعات سنگین و مجامع مانند موتورها ، شاسی و اجزای هواپیما.

پشتیبانی از خطوط تولید با بلند کردن دقیق و ایمن.

تعمیر و نگهداری و تعمیرات اساسی اجزای هواپیما.

6. نیروگاه ها و بخش انرژی
بلند کردن توربین ها ، ژنراتورها ، ترانسفورماتورها و تجهیزات الکتریکی سنگین.

کارهای نصب و نگهداری در نیروگاه های حرارتی ، هیدرو و هسته ای.

 

 

1. تأیید و طراحی سفارش
نیازهای مشتری (ظرفیت ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن ، محیط) را مرور کنید.

تیم مهندسی نقشه های طراحی دقیق و مدل های سه بعدی را بر اساس استانداردهای FEM\/DIN توسعه می دهد.

مشخصات فنی ، مواد و برنامه تحویل را با مشتری تأیید کنید.

تأیید مشتری در طراحی نهایی.

2. تهیه مواد
منبع صفحات فولادی با کیفیت بالا ، پروفایل ها ، موتورها ، اجزای برقی و لوازم جانبی.

گواهینامه های مواد را تأیید کنید (به عنوان مثال ، درجه فولاد ، مشخصات موتور).

برای جلوگیری از آسیب ، مواد اولیه را به درستی بازرسی و ذخیره کنید.

3 ساخت فولاد
صفحات و پروفایل های فولادی برش ، شکل و ماشین را برای تسمه های اصلی ، واگن های انتهایی و قاب های چرخ دستی با استفاده از دستگاه های CNC.

اجزای جوش به دنبال روشهای جوشکاری دقیق (به عنوان مثال ، جوشکاری MIG\/MAG) با جوشکار معتبر.

آزمایش های غیر مخرب (NDT) مانند بازرسی ذرات اولتراسونیک یا مغناطیسی را بر روی جوش ها انجام دهید تا از کیفیت اطمینان حاصل شود.

4. مونتاژ پرتو اصلی
کمربندهای دوتایی را با تیرهای متقاطع و سفت کننده ها جمع کنید.

بخش های پرتو اصلی را دقیقاً تراز و جوش دهید.

برای انجام تحمل های طراحی ، چک های بعدی را انجام دهید.

از تصفیه سطح (پوشش ماسه ای و پوشش آغازگر) استفاده کنید.

5. مونتاژ مؤلفه
واگن های انتهایی مونتاژ ، قاب چرخ دستی ، مکانیسم بالابر (بلوک قلاب ، طبل ، طناب سیم) ، موتورها ، ترمزها و گیربکس ها.

اجزای مکانیکی را متناسب کنید و قطعات متحرک را برای عملکرد صاف تست کنید.

6. درمان و نقاشی سطح
تمام سطوح فولادی (تمیز کردن انفجار) را تمیز کنید.

روکش های صنعتی با کیفیت بالا یا سیستم های رنگی ، به طور معمول پرایمر ضد خوردگی به علاوه رنگ پایان (معمولاً رنگهای RAL) را بمالید.

برای اطمینان از دوام ، خشک کردن و پخت مناسب اجازه دهید.

7. نصب سیستم سیم کشی و کنترل برق
موتورها ، پانل های کنترل و سیم کشی الکتریکی را مطابق با طرح های الکتریکی نصب کنید.

دستگاه های کنترل کوه مانند کنترل آویز ، سوئیچ های محدود ، هشدار و سنسورها.

درایوهای PLC یا VFD را در صورت لزوم ادغام کنید.

انجام آزمایشات مقاومت عایق و تست.

8. آزمایش اولیه و بازرسی با کیفیت
اجرای تست های بدون بار را برای بلند کردن ، مسافرت چرخ دستی و سفر با پل انجام دهید.

تمام دستگاه های ایمنی را تأیید کنید (سوئیچ های محدود ، محافظت از اضافه بار ، توقف اضطراری).

جوش ها ، ترازها و پایان سطح را بازرسی کنید.

نتایج و اصلاحات آزمون اسناد.

9. آزمایش بار
تست بار را مطابق با استانداردهای FEM\/ISO با بار تست (معمولاً 125 ٪ از ظرفیت رتبه بندی شده) انجام دهید.

رفتار جرثقیل را در زیر بار مشاهده کنید: بلند کردن ، کاهش ، حرکات مسافرتی ، ترمز.

نتایج را ضبط کنید و تکمیل تست بار را تأیید کنید.

10. بازرسی و بسته بندی نهایی
یک بازرسی جامع نهایی انجام دهید.

اجزای جرثقیل بسته بندی را برای حمل و نقل ایمن (مخصوصاً اگر در قطعات حمل شود).

تمام مستندات را تهیه کنید: کتابچه راهنما ، گواهینامه ها ، گزارش های آزمون.

11. تحویل و نصب
جرثقیل را به سایت مشتری منتقل کنید.

کمک یا نظارت بر نصب و راه اندازی.

راهنمایی آموزش و نگهداری اپراتور را ارائه دهید.

12. پشتیبانی پس از فروش
تعمیر و نگهداری ، تأمین قطعات یدکی و پشتیبانی فنی را ارائه دهید.

پیگیری رضایت مشتری و عملکرد جرثقیل.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.