جرثقیل بالای خرچنگ

انواع جرثقیل های سربار خرچنگ

1. جرثقیل خرچنگ منفرد

سبک تا متوسط ​​(1-20 تن).

مقرون به صرفه برای کارگاه ها ، انبارها و کارخانه های کوچک.

2. جرثقیل خرچنگ دوتایی

وظیفه سنگین (20-{{2} tons).

پایدارتر برای کارخانه های فولادی ، ریخته گری ها و صنایع سنگین.

3. جرثقیل خرچنگ ضد انفجار

در محیط های خطرناک (گیاهان شیمیایی ، پالایشگاه های روغن) استفاده می شود.

موتورهای ضد شعله و اجزای الکتریکی.

جرثقیل Crab Crab Crane

طراحی مقاوم در برابر گرما برای دست زدن به فلز مذاب.

قلاب های تقویت شده و محافظت از حرارتی.

5. جرثقیل خرچنگ مغناطیسی\/برقی

مجهز بهبالابرهای الکترومغناطیسیبرای دست زدن به صفحات فولادی ، قراضه فلز.

 

جرثقیل خرچنگ در مقابل جرثقیل بالای سربار

نشان	جرثقیل بالای خرچنگ	جرثقیل بالای سربار
حرکت	بالابر + واگن برقی در امتداد جنجال حرکت می کند	بالابر ثابت ، واگن برقی حرکت می کند
انعطاف پذیری	موقعیت دقیق تر	کمتر مانور
ظرفیت بار	تا {{0} tons	به طور معمول تا 100 تن
هزینه	هزینه اولیه بالاتر	اقتصادی تر
نگهدار	دسترسی آسان تر به قطعات	نگهداری پیچیده تر

 

A جرثقیل بالای خرچنگاز چندین مؤلفه کلیدی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا بتوانند بار دقیق و کارآمد را فعال کنند. در زیر تفصیل مفصلی از قسمتهای اصلی آن آورده شده است:

 

1. واحد خرچنگ (بالابر + مونتاژ واگن برقی)

برقی برقی

از a استفاده می کندطناب طناب سیم(برای بارهای سنگین) یازنجیره زنجیر(برای بارهای سبک تر).

شامل aموتور ، گیربکس ، طبل و سیستم ترمز.

قاب چرخ دستی

از بالابر پشتیبانی می کند و به آن اجازه می دهد تا به صورت افقی در امتداد پلنگ پل حرکت کند.

مجهز بهچرخ ها ، موتورها و چرخ دنده هابرای سفر صاف

 

2. پلیدر پل (ساختار باربری اصلی)

تک رنگ(برای جرثقیل های سبک تا متوسط ​​، تا 20 تن).

دوتایی(برای برنامه های سنگین ، 20-{2} tons).

ساخته شده ازفولاد با استحکام بالابا ساخت و سازهای جوش داده شده\/پیچیده.

3 واگن های انتهایی (کامیون های انتهایی)

واقع در هر دو انتهای Girder Bridge.

حاوی بودنچرخ ، موتورها و بافربرای حرکت جرثقیل در امتداد باند.

مکانیسم(تک یا حرکتی دوگانه) برای سفر صاف.

4. سیستم باند

تیرهای باند- از جنبش جرثقیل پشتیبانی کنید.

ریل های جرثقیل- چرخ های واگن های انتهایی را راهنمایی کنید.

گیره راه آهن- جرثقیل را در صورت عدم استفاده ایمن کنید.

5. سیستم الکتریکی و کنترل

صفحه کنترل- مخاطبان ، رله ها و محافظت بیش از حد.

کنترل های اپراتور –

کنترل آویز(دستی سیمی).

کنترل از راه دور رادیویی(بی سیم ، برای عملکرد ایمن تر).

سوئیچ های محدود-از سفر بیش از حد بالابر و واگن برقی جلوگیری کنید.

درایو فرکانس متغیر (VFD)- شتاب\/کاهش سرعت را تضمین می کند.

6. اجزای ایمنی

محدود کننده اضافه بار- از بلند کردن ظرفیت دارای امتیاز جلوگیری می کند.

دکمه توقف اضطراری- فوراً قدرت را در مواقع اضطراری کاهش می دهد.

سیستم ضد برخورد- هنگامی که چندین جرثقیل در همان منطقه کار می کنند استفاده می شود.

ترمزهای مقاوم در برابر گرما-برای محیط های ریخته گری یا دمای بالا ضروری است.

.

7. پیوست های اختیاری

بالار مغناطیسی- برای استفاده از صفحات فولادی یا قراضه.

قلاب C-H-Hook\/Grab- برای بلند کردن تخصصی (به عنوان مثال ، کویل ، طبل).

دستگاه چرخشی- اجازه چرخش بار 360 درجه را می دهد.

مقایسه: جرثقیل بالای سربار در مقابل اجزای جرثقیل سربار خرچنگ

جزء	جرثقیل بالای سربار	جرثقیل بالای خرچنگ
حرکت بالایی	بر روی چرخ دستی ثابت شده است	حرکت در امتداد چرخ دستی (واحد خرچنگ)
طراحی چرخ دستی	بالابر ساده و یکپارچه	مکانیسم خرچنگ جداگانه
دقت	معتاد	بالاتر (موقعیت بهتر)
نگهدار	پیچیده تر	آسان تر (طراحی مدولار)
هزینه	پایین	بالاتر (ویژگی های بیشتر)

 

​

طرح

فنی اصلی

 

 

جرثقیل های سربار خرچنگ به دلیل طراحی تخصصی آنها مزایای منحصر به فردی را ارائه می دهند و آنها را برای استفاده دقیق و سنگین مواد ایده آل می کند. در اینجا مزایای اصلی وجود دارد:

1. پیشرفت و کنترل پیشرفته

درواحد خرچنگ مستقل(بالابر + چرخ دستی) اجازه می دهدحرکت افقی نرم و صافوتموقعیت یابی بهتردر مقایسه با جرثقیل های استاندارد.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD)فعال کردنشتاب تدریجی\/کاهش، کاهش نوسان بار.

2. ظرفیت و ثبات بار بالاتر

طراحی شده برایبرنامه های سنگین(حداکثر {{0} tons در مدل های دوتایی).

جرثقیل های خرچنگ دوتاییتصویب کردنثبات بیشتربرای بلند کردن بارهای بزرگ و نامتعادل.

3. راندمان فضا

طراحی جمع و جور اجازه می دهد تا کار درفضای کاری باریکجایی که جرثقیل های سنتی ممکن است مناسب نباشند.

جرثقیل های خرچنگ زیر(سقف نصب شده) فضای کف را به حداکثر برسانید.

4. قابل تنظیم برای کارهای تخصصی

مجهز به:

بالابرهای الکترومغناطیسی(برای صفحات فولادی ، قراضه).

قلاب(برای فلز مذاب در ریخته گری).

پیوست های چرخان(برای جهت گیری دقیق بار).

5. ویژگی های ایمنی بهبود یافته

محافظت بیش از حداز آسیب جرثقیل جلوگیری می کند.

فناوری ضد ساحلینوسان بار را به حداقل می رساند.

گزینه های ضد انفجاربرای محیط های خطرناک

6. تعمیر و نگهداری پایین تر و طول عمر طولانی تر

طراحی مدولار ساده می شودتعویض مؤلفه.

پوشش های مقاوم در برابر گرماوتسیستم های الکتریکی مهر و موم شدهدر شرایط سخت سایش را کاهش دهید.

 

برنامه های جرثقیل های سربار خرچنگ

جرثقیل های خرچنگ به طور گسترده در صنایع مورد نیاز استفاده می شوندبلند کردن دقیق ، بارهای سنگین و محیط های سخت:

1. پردازش فولاد و فلز

دست زدنکویل های فولادی ، بشقاب و تیرها.

حمل و نقلفلز مذاب در ریخته گری(با تغییرات مقاوم در برابر گرما).

2. تجهیزات ریخته گری و ریخته گری

در حال حرکتقالب های شن و ماسه ، ملاقه ها و ریخته گری ها.

ریختنفلز مذاببه قالب هایی با دقت کنترل شده.

3. انبارداری و تدارکات

بارگیری\/تخلیهپالت های سنگین ، ماشین آلات و ظروف.

ایده آل برایکارگاه های آموزشی با فضای محدود.

4. نیروگاه ها و ماشین آلات سنگین

جبههتوربین ، ژنراتور و تجهیزات بزرگ.

حفظدیگهای بخار و مخازن فشار.

5. کشتی سازی و هوافضا

مونتاژبدنه کشتی و اجزای هواپیما.

دست زدنورق های فلزی بزرگ و قطعات ساختاری.

6. تولید خودرو

در حال حرکتقطعات اتومبیل ، موتورها و می میرد.

انتقال مواد خط مونتاژ.

7.

مرتب سازی و حمل و نقلمتضادبا اتصالات مغناطیسی.

 

 

1. طراحی و مهندسی
جمع آوری مورد نیاز:

ظرفیت بار (به عنوان مثال ، 10T ، 50T ، 100T و غیره) ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن و محیط عملیاتی تعریف شده است.

نیازهای سفارشی سازی مانند حالت های کنترل (آویز ، بی سیم ، کابین) و ویژگی های ویژه (به عنوان مثال ، ضد برخورد ، محافظت از اضافه بار) ارزیابی می شود.

طراحی مقدماتی:

مهندسان سازه و طراحان جرثقیل طراحی اولیه جرثقیل را از جمله پرتو اصلی ، کالسکه انتهایی ، سیستم بلند کردن ، سیستم چرخ دستی ، مکانیسم سفر و سایر اجزای ایجاد می کنند.

محاسبه و شبیه سازی:

محاسبات بار انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل می تواند ظرفیت مشخص شده را اداره کند.

تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA) ممکن است برای شبیه سازی فشارها و انحرافات موجود در ساختار برای اطمینان از ایمنی و ثبات استفاده شود.

طراحی دقیق:

پس از تصویب ، نقشه های مفصلی برای هر قسمت ساخته شده است ، از جمله اصلی اصلی ، کالسکه انتهایی ، سیستم بالابر ، موتورها ، سیستم های کنترل و ویژگی های ایمنی.

2. تهیه مواد
انتخاب مواد اولیه:

مواد با کیفیت بالا مانند فولاد ، فولاد آلیاژ ، فولاد جعلی و اجزای برقی مطابق با مشخصات تهیه می شوند.

مواد برای صدور گواهینامه کیفیت و رعایت استانداردهای صنعت (به عنوان مثال ، ISO ، CE) مورد بازرسی قرار می گیرند.

منابع منبع:

اجزای استاندارد مانند موتورها ، بالابرها ، پانل های کنترل ، سوئیچ های محدود و دستگاه های ایمنی از تأمین کنندگان قابل اعتماد تهیه می شوند.

3. ساخت قطعات
عمده اصلی:

برش و جوشکاری صفحات فولادی برای تشکیل گلدان پل.

این ماده با جوشکاری یا پیچ و مهره مونتاژ می شود و اطمینان حاصل می کند که از قدرت و دقت لازم برخوردار است.

مونتاژ کالسکه پایان:

کالسکه انتهایی ساخته شده و مونتاژ شده است تا جرثقیل را در ریل های باند نگه دارد.

مجامع چرخ برای اطمینان از مسافرت صاف در امتداد ریل ها نصب شده اند.

سیستم بالابر و واگن برقی:

واحد بالابر (برقی یا دستی) مونتاژ شده است ، از جمله طبل ، طناب سیم ، قلاب و موتور.

سیستم واگن برقی برای حمل و نقل بالابر از طریق پل ، از جمله چرخ های چرخ دستی و مکانیسم های درایو ساخته شده است.

مکانیسم سفر جرثقیل:

چرخ های جرثقیل در واگن های انتهایی نصب شده و از حرکت افقی صاف اطمینان حاصل می کنند.

سیستم درایو برای کنترل سرعت سفر نصب شده است.

4. مونتاژ جرثقیل
نصب پرتوی اصلی:

جبهه اصلی مونتاژ شده بر روی واگن های انتهایی بلند شده و قرار می گیرد.

برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری ، شیرآلات تراز شده است.

نصب چرخ دستی و بالابر:

سیستم واگن برقی بر روی قسمت اصلی نصب شده است و بالابر به چرخ دستی سوار می شود.

زنجیره بار یا طناب سیم برای عملکرد صاف نصب و آزمایش می شود.

تنظیم مکانیسم سفر:

چرخ های جرثقیل نصب شده اند و مکانیسم درایو برای حرکت افقی به سیستم کنترل وصل شده است.

5. نصب سیستم الکتریکی و کنترل
سیم کشی و کنترل پنل:

کنترل پنل برای مدیریت تمام حرکات جرثقیل (بالابر ، چرخ دستی ، سفر جرثقیل) نصب و سیم کشی شده است.

سوئیچ های محدود ، دکمه های توقف اضطراری و آلارم ایمنی در سیستم کنترل ادغام می شوند.

نصب موتور و دنده:

موتورها برای بلند کردن ، مسافرت و واگن برقی نصب شده و به سیستم های دنده مربوطه وصل می شوند.

آزمایش سیستم های کنترل:

سیستم های کنترل برای اطمینان از ادغام مناسب کنترل آویز ، از راه دور بی سیم یا گزینه های کنترل کابین بررسی می شوند.

6. آزمایش و کنترل کیفیت
آزمایش بار:

جرثقیل تحت آزمایش بار استاتیک (برای بررسی ثبات) و آزمایش بار پویا (برای بررسی عملکرد عملیاتی در شرایط کار واقعی) قرار دارد.

حفاظت بیش از حد و سوئیچ های محدود برای اطمینان از عملکرد صحیح آنها آزمایش می شوند.

آزمایش سیستم ایمنی:

زنگ های صدا و نور ، سوئیچ های محدود ، دکمه های توقف اضطراری و دستگاه های ایمنی همه برای عملکرد آزمایش شده اند.

آزمایش حرکت:

تمام حرکات هوستانه ، حرکت چرخ دستی ، سفر با پل و کنترل نوسان برای عملکرد صاف و دقت مورد آزمایش قرار می گیرند.

آزمایش الکتریکی:

تمام اجزای الکتریکی برای سیم کشی مناسب ، زمینی و ارتباط بین سیستم ها آزمایش می شوند.

مستندات و صدور گواهینامه:

جرثقیل مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی مورد بازرسی قرار می گیرد و توسط مقامات ذیربط (به عنوان مثال ، CE ، ISO) تحت صدور گواهینامه قرار می گیرد.

گواهینامه های آزمون برای موتورها ، جرثقیل ها و آزمایش بار تهیه شده است.

7. بازرسی و نقاشی نهایی
بازرسی بصری:

یک بازرسی کامل انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل مشخصات طراحی و الزامات ایمنی را برآورده می کند.

نقاشی:

جرثقیل با پوشش های ضد خوردگی با کیفیت بالا برای محافظت از آن در برابر شرایط محیطی نقاشی شده است.

علامت گذاری و برچسب زدن:

برچسب های ایمنی ، هشدارها و علائم ظرفیت برای شناسایی مناسب روی جرثقیل اعمال می شود.

8 تحویل و نصب
حمل و نقل:

جرثقیل با دقت در قسمتهای قابل حمل (در صورت لزوم) جدا می شود و به محل مشتری ارسال می شود.

نصب:

جرثقیل در محل نصب شده است و تمام اتصالات (قدرت ، مکانیکی ، کنترل) انجام می شود.

راه اندازی نهایی:

جرثقیل با اجرای آن از طریق یک سری آزمایشات عملیاتی به منظور اطمینان از عملکرد صحیح آن ، راه اندازی می شود.

در صورت لزوم ، آموزش اپراتور برای استفاده ایمن و کارآمد انجام می شود.

9. پشتیبانی پس از نصب
آموزش مشتری:

آموزش اپراتور در مورد نحوه استفاده از جرثقیل با خیال راحت و مؤثر.

برنامه نگهداری:

ارائه یک برنامه نگهداری برای ادامه کار جرثقیل ، از جمله بازرسی های منظم ، روغن کاری و آزمایش.

پشتیبانی پس از فروش:

ارائه قطعات یدکی ، عیب یابی و خدمات تعمیر.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.