جرثقیل سربار

انواع جرثقیل های سربار ریخته گری:

جرثقیل سربار تک-مقرون به صرفه برای بارهای سبک تر (حداکثر 20 تن).

جرثقیل سربار دوتایی-پایدارتر برای برنامه های سنگین ({1} tons).

جرثقیل- به طور خاص برای کنترل فلز مذاب طراحی شده است.

جرثقیل- تخصصی برای انتقال و ریختن فلز مذاب.

برنامه ها:

حرکت فلز مذاب از کوره ها به قالب.

حمل قالب های ماسه ای و ریخته گری های تمام شده.

رسیدگی به مستهجن و تجهیزات سنگین در ریخته گری ها.

ملاحظات ایمنی:

بازرسی های منظم برای سایش و آسیب گرما.

آموزش مناسب اپراتور برای دست زدن به فلز مذاب.

سیستم های توقف اضطراری و محافظت بیش از حد.

A جرثقیل سربارمخصوصاً برای ریخته گری ها و محیط های ریخته گری فلزی طراحی شده است ، جایی که از فلز مذاب ، قالب های سنگین و ریخته گری های داغ استفاده می کند. اجزای آن باید در برابر درجه حرارت بالا ، بارهای سنگین و شرایط سخت مقاومت کنند. در زیر آمده استاجزای کلیدیاز جرثقیل سربار ریخته گری:

1. پل (اصلی اصلی)

پرتوی افقی اولیه که عرض فضای کاری را در بر می گیرد.

تک رنگ(بارهای سبک تر) یادوتایی(سنگین ، ثبات بهتر).

ساخته شده از فولاد با استحکام بالا باپوشش های مقاوم در برابر گرمابرای جلوگیری از پیچ و تاب

2 کامیون های پایان (واگن های انتهایی)

در هر انتهای این پل ، مجهز به چرخ ها برای حرکت در امتداد ریل های باند.

شامل کردنیاطاقان چرخ مقاوم در برابر گرماوتسیستم ترمز.

3. بالابر و چرخ دستی

بلند کردن: مکانیسم بلند کردن (بالابر زنجیره ای یا طناب سیم) با موتور دارای درجه حرارت بالا.

واگن برقی: برای قرار دادن دقیق ، بالابر را در امتداد پل حرکت می دهد.

قلاب(برای فلز مذاب) یاقلاب(برای ریخته گری) به جای قلاب های استاندارد.

4. سیستم باند

تشکیل شده ازتیرهای باندوتریلکه جرثقیل حرکت می کند.

باید باشدمقاوم در برابر گرماو به درستی تراز شده برای جلوگیری از انحراف.

5. سیستم الکتریکی

ضد انفجار یا ضد گرد و غبارسیم کشی و کنترل (برای محیط های خطرناک).

درایوهای فرکانس متغیر (VFD)برای کنترل سرعت صاف.

کنترل آویز(دستی) یاکنترل از راه دور رادیویی(برای ایمنی اپراتور در نزدیکی فلز مذاب).

6. محافظت از گرما و جرقه

عایق حرارتیبرای موتورها و اجزای برقی.

کابل های مقاوم در برابر شعلهوتپوشش های محافظ.

قابلمه قطرهبرای گرفتن پاشش های فلزی مذاب.

.

7. ویژگی های ایمنی

محدود کننده اضافه بار(جلوگیری از بلند شدن از ظرفیت).

دکمه توقف اضطراری(برای خاموش کردن سریع).

ترمزهای مقاوم در برابر گرما(برای توقف قابل اعتماد در زیر دما).

سیستم ضد مسی(برای حرکت بار پایدار).

8. پیوست های تخصصی

دستگاه بلند کردن ملافه(برای حمل و نقل فلز مذاب).

بالابرهای الکترومغناطیسی یا خلاء(برای دست زدن به ریخته گری).

قلاب های چرخشی(برای ریختن دقیق).

​

طرح

فنی اصلی

جرثقیل های سربار ریخته گری به ویژه برای ریخته گری ها ، کارخانه های فلزی و صنایع فلزی طراحی شده اند که در آن بارهای سنگین ، درجه حرارت بالا و شرایط سخت رایج است. در اینجامزایای اصلی:

1. مقاومت زیاد و مقاومت در برابر خوردگی

ساخته شده بافولاد مقاوم در برابر حرارتو پوشش های ویژه برای مقاومت در برابر پاشش های فلزی مذاب و درجه حرارت شدید.

ضد انفجاراجزای الکتریکی برای ایمنی در محیط های خطرناک.

2. کار با بار سنگین

قادر به بلند کردن10 تا {1} ton، آنها را برای بازیگران بزرگ ، ملاقه ها و قالب ها ایده آل کنید.

قلاب های تقویت شده ، طناب های سیم و زنجیرهای بار برای دوام.

3. دقت و کنترل

کنترل سرعت متغیربرای استفاده صاف از فلز مذاب برای جلوگیری از ریختن.

فناوری ضد ساحلیثبات را هنگام حمل قالب های ظریف تضمین می کند.

4. پیشرفت های ایمنی

محافظت بیش از حدبرای جلوگیری از خرابی جرثقیل.

سیستم های توقف اضطراریوتترمزهای مقاوم در برابر گرمابرای پاسخ سریع در شرایط بحرانی.

عملیات کنترل از راه دورکارگران را در فاصله ایمن از فلز مذاب نگه می دارد.

5. پیوست های قابل تنظیم

قلاببرای حمل فلز مذاب.

بالابرهای الکترومغناطیسی یا خلاءبرای دست زدن به ریخته گری و قراضه.

دستگاه های چرخشیبرای ریختن دقیق

6. کاهش خرابی و نگهداری

طراحی شده برایطول عمر طولانیحتی در شرایط شدید.

دسترسی آسان به قطعات برایتعمیرات سریع و بازرسی ها.

برنامه های جرثقیل های سربار ریخته گری

جرثقیل های سربار ریخته گری به طور گسترده در صنایعی که با آنها سر و کار دارند استفاده می شودفلز مذاب ، قالب های سنگین و ریخته گری های بزرگ:

1. ریخته گری و ریخته گری فلزی

حمل و نقلفلز مذاباز کوره ها تا قالب.

دست زدنقالب های ماسه ای ، هسته ها و ریخته گری های تمام شده.

2. کارخانه های فلزی و گیاهان ذوب

ریختن فولاد مذاب در قالبها یا قالب های شمش.

در حال حرکتگلدان های سربارهو دست زدن به قراضه.

3. ساخت ماشین آلات خودرو و سنگین

جبههاجزای بازیگران بزرگمانند بلوک های موتور ، جعبه دنده و قطعات ساختاری.

در حال حرکتقالب های ریخته گریدر خطوط تولید

4. پردازش آلومینیوم و مس

دست زدن به آلومینیوم مذاب درنورد میلز.

حمل و نقلآندهای و کاتدهادر پالایش الکترولیتی.

5. کشتی سازی و هوافضا

در حال حرکتریخته گری های بزرگ فلزیبرای بدنه کشتی و اجزای هواپیما.

6. بازیافت و دست زدن به قراضه

بلند کردن و حمل و نقلمتضاددر گیاهان بازیافت.

1. طراحی و مهندسی
جمع آوری مورد نیاز:

ظرفیت بار (به عنوان مثال ، 10T ، 50T ، 100T و غیره) ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن و محیط عملیاتی تعریف شده است.

نیازهای سفارشی سازی مانند حالت های کنترل (آویز ، بی سیم ، کابین) و ویژگی های خاص (به عنوان مثال ، ضد برخورد ، محافظت از اضافه بار) ارزیابی می شود.

طراحی مقدماتی:

مهندسان سازه و طراحان جرثقیل طراحی اولیه جرثقیل را از جمله پرتو اصلی ، کالسکه انتهایی ، سیستم بلند کردن ، سیستم چرخ دستی ، مکانیسم سفر و سایر اجزای ایجاد می کنند.

محاسبه و شبیه سازی:

محاسبات بار انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل می تواند ظرفیت مشخص شده را اداره کند.

تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA) ممکن است برای شبیه سازی فشارها و انحرافات موجود در ساختار برای اطمینان از ایمنی و ثبات استفاده شود.

طراحی دقیق:

پس از تصویب ، نقشه های مفصلی برای هر قسمت ساخته شده است ، از جمله اصلی اصلی ، کالسکه انتهایی ، سیستم بالابر ، موتورها ، سیستم های کنترل و ویژگی های ایمنی.

2. تهیه مواد
انتخاب مواد اولیه:

مواد با کیفیت بالا مانند فولاد ، فولاد آلیاژ ، فولاد جعلی و اجزای برقی مطابق با مشخصات تهیه می شوند.

مواد برای صدور گواهینامه کیفیت و رعایت استانداردهای صنعت (به عنوان مثال ، ISO ، CE) مورد بازرسی قرار می گیرند.

منابع منبع:

اجزای استاندارد مانند موتورها ، بالابرها ، پانل های کنترل ، سوئیچ های محدود و دستگاه های ایمنی از تأمین کنندگان قابل اعتماد تهیه می شوند.

3. ساخت قطعات
عمده اصلی:

برش و جوشکاری صفحات فولادی برای تشکیل گلدان پل.

این ماده با جوشکاری یا پیچ و مهره مونتاژ می شود و اطمینان حاصل می کند که از قدرت و دقت لازم برخوردار است.

مونتاژ کالسکه پایان:

کالسکه انتهایی ساخته شده و مونتاژ شده است تا جرثقیل را در ریل های باند نگه دارد.

مجامع چرخ برای اطمینان از مسافرت صاف در امتداد ریل ها نصب شده اند.

سیستم بالابر و واگن برقی:

واحد بالابر (برقی یا دستی) مونتاژ شده است ، از جمله طبل ، طناب سیم ، قلاب و موتور.

سیستم واگن برقی برای حمل و نقل بالابر از طریق پل ، از جمله چرخ های چرخ دستی و مکانیسم های درایو ساخته شده است.

مکانیسم سفر جرثقیل:

چرخ های جرثقیل در واگن های انتهایی نصب شده و از حرکت افقی صاف اطمینان حاصل می کنند.

سیستم درایو برای کنترل سرعت سفر نصب شده است.

4. مونتاژ جرثقیل
نصب پرتوی اصلی:

جبهه اصلی مونتاژ شده بر روی واگن های انتهایی بلند شده و قرار می گیرد.

برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری ، شیرآلات تراز شده است.

نصب چرخ دستی و بالابر:

سیستم واگن برقی بر روی قسمت اصلی نصب شده است و بالابر به چرخ دستی سوار می شود.

زنجیره بار یا طناب سیم برای عملکرد صاف نصب و آزمایش می شود.

تنظیم مکانیسم سفر:

چرخ های جرثقیل نصب شده اند و مکانیسم درایو برای حرکت افقی به سیستم کنترل وصل شده است.

5. نصب سیستم الکتریکی و کنترل
سیم کشی و کنترل پنل:

کنترل پنل برای مدیریت تمام حرکات جرثقیل (بالابر ، چرخ دستی ، سفر جرثقیل) نصب و سیم کشی شده است.

سوئیچ های محدود ، دکمه های توقف اضطراری و آلارم ایمنی در سیستم کنترل ادغام می شوند.

نصب موتور و دنده:

موتورها برای بلند کردن ، مسافرت و واگن برقی نصب شده و به سیستم های دنده مربوطه وصل می شوند.

آزمایش سیستم های کنترل:

سیستم های کنترل برای اطمینان از ادغام مناسب کنترل آویز ، از راه دور بی سیم یا گزینه های کنترل کابین بررسی می شوند.

6. آزمایش و کنترل کیفیت
آزمایش بار:

جرثقیل تحت آزمایش بار استاتیک (برای بررسی ثبات) و آزمایش بار پویا (برای بررسی عملکرد عملیاتی در شرایط کار واقعی) قرار دارد.

حفاظت بیش از حد و سوئیچ های محدود برای اطمینان از عملکرد صحیح آنها آزمایش می شوند.

آزمایش سیستم ایمنی:

زنگ های صدا و نور ، سوئیچ های محدود ، دکمه های توقف اضطراری و دستگاه های ایمنی همه برای عملکرد آزمایش شده اند.

آزمایش حرکت:

تمام حرکات هوستانه ، حرکت چرخ دستی ، سفر با پل و کنترل نوسان برای عملکرد صاف و دقت مورد آزمایش قرار می گیرند.

آزمایش الکتریکی:

تمام اجزای الکتریکی برای سیم کشی مناسب ، زمینی و ارتباط بین سیستم ها آزمایش می شوند.

مستندات و صدور گواهینامه:

جرثقیل مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی مورد بازرسی قرار می گیرد و توسط مقامات ذیربط (به عنوان مثال ، CE ، ISO) تحت صدور گواهینامه قرار می گیرد.

گواهینامه های آزمون برای موتورها ، جرثقیل ها و آزمایش بار تهیه شده است.

7. بازرسی و نقاشی نهایی
بازرسی بصری:

یک بازرسی کامل انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل مشخصات طراحی و الزامات ایمنی را برآورده می کند.

نقاشی:

جرثقیل با پوشش های ضد خوردگی با کیفیت بالا برای محافظت از آن در برابر شرایط محیطی نقاشی شده است.

علامت گذاری و برچسب زدن:

برچسب های ایمنی ، هشدارها و علائم ظرفیت برای شناسایی مناسب روی جرثقیل اعمال می شود.

8 تحویل و نصب
حمل و نقل:

جرثقیل با دقت در قسمتهای قابل حمل (در صورت لزوم) جدا می شود و به محل مشتری ارسال می شود.

نصب:

جرثقیل در محل نصب شده است و تمام اتصالات (قدرت ، مکانیکی ، کنترل) انجام می شود.

راه اندازی نهایی:

جرثقیل با اجرای آن از طریق یک سری آزمایشات عملیاتی به منظور اطمینان از عملکرد صحیح آن ، راه اندازی می شود.

در صورت لزوم ، آموزش اپراتور برای استفاده ایمن و کارآمد انجام می شود.

9. پشتیبانی پس از نصب
آموزش مشتری:

آموزش اپراتور در مورد نحوه استفاده از جرثقیل با خیال راحت و مؤثر.

برنامه نگهداری:

ارائه یک برنامه نگهداری برای ادامه کار جرثقیل ، از جمله بازرسی های منظم ، روغن کاری و آزمایش.

پشتیبانی پس از فروش:

ارائه قطعات یدکی ، عیب یابی و خدمات تعمیر.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.