جرثقیل پل در حال اجرا بالا

 

جرثقیل پل تاپ رانینگ نوعی جرثقیل سقفی است که در امتداد ریل های ثابت نصب شده در بالای سازه (مانند سقف ساختمان یا تیرهای جرثقیل) اجرا می شود. این به طور گسترده ای در صنایع مختلف برای کاربردهای بلند کردن سنگین و جابجایی مواد، به ویژه در کارخانه ها، انبارها و سایت های ساختمانی استفاده می شود.

جرثقیل پل Top Running شامل یک پل است که در امتداد ریل ها حرکت می کند، یک مکانیسم بالابر برای بلند کردن بارها و یک کامیون انتهایی که در امتداد ریل های دو طرف پل حرکت می کند. این جرثقیل ها از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده اند و برای عملیات های سنگین، آنها را بادوام و قادر به کار در محیط های سخت می کند.

جرثقیل های پل در حال اجرا برای تحمل بارهای بزرگ، اغلب بیش از چندین تن طراحی شده اند. آنها برای صنایعی که نیاز به بلند کردن ماشین‌آلات سنگین، قطعات یا مصالح ساختمانی دارند ایده‌آل هستند. شامل مکانیسم‌های ایمنی مختلفی مانند کلیدهای محدود، عملکردهای توقف اضطراری، حفاظت اضافه بار و سنسورهای ضد برخورد برای اطمینان از عملیات ایمن و قابل اعتماد است.

جرثقیل پل بالا را می توان برای کارهای مختلفی مانند بارگیری/تخلیه، حمل و نقل مواد و عملیات خط مونتاژ استفاده کرد. این جرثقیل می تواند به صورت دستی یا با سیستم های خودکار برای عملیات پیچیده تر کار کند. با توجه به سیستم در حال اجرا بالا، این نوع جرثقیل می تواند مناطق وسیع تری را بپوشاند و از حداکثر ارتفاع یک ساختمان استفاده کند و برد بالابری را بهبود بخشد و کارایی عملیاتی را افزایش دهد.

جرثقیل های پل در حال اجرا نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند تا اطمینان حاصل شود که ریل ها، موتورها و سیستم های بالابر در شرایط بهینه باقی می مانند. بررسی های تعمیر و نگهداری شامل بازرسی از سیستم ریلی، مکانیسم های بالابر و سیستم های تامین برق است. به طور خلاصه، یک جرثقیل پل در حال اجرا یک راه حل قوی و قابل اعتماد برای صنایعی که نیاز به جابجایی مواد در مقیاس بزرگ دارند ارائه می دهد و ظرفیت، دوام و عملیاتی بالایی را ارائه می دهد. کارایی در بلند کردن بارهای سنگین در فضاهای وسیع

اجزای اصلی: موتور

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 4500 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدئو: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

سرعت: اینورتر تک / دو / فرکانس

خدمات پس از گارانتی: خدمات نگهداری و تعمیرات میدانی

گواهینامه: CE ISO GOST

رنگ: درخواست مشتری

نوع تیر: جعبه تک

وظیفه کاری: A4

ظرفیت: 3t 5t 10t 15t 20t

جنس: Q235B

روش کنترل: کنترل خط معلق یا کنترل از راه دور

 

1. پرتو اصلی

1) تیر اصلی جرثقیل پل در حال اجرا، عنصر اصلی ساختاری افقی است که وزن چرخ دستی جرثقیل، بالابر و باری را که در حال بلند کردن آن است تحمل می کند. این تیر در طول پل جرثقیل کشیده شده و بر روی تیرهای باند که بخشی از سازه ساختمان هستند نصب می شود.

2) ویژگی های کلیدی پرتو اصلی:

جنس: به طور معمول از فولاد ساخته شده است که استحکام و دوام لازم را فراهم می کند.

طراحی: برای مقاومت در برابر تنش ها و نیروهای وارد شده در حین کار از جمله وزن بار، نیروهای دینامیکی ناشی از بلند کردن و جابجایی بار و نیروهای ناشی از حرکت چرخ دستی طراحی شده است.

شکل: اغلب طرح تیرهای I-beam یا جعبه ای، بسته به نیاز بار و دهانه جرثقیل.

عملکرد: برای پشتیبانی از سیستم چرخ دستی و بالابر کار می کند و امکان حرکت افقی در طول دهانه جرثقیل را فراهم می کند. چرخ دستی در امتداد بالای تیر اصلی حرکت می کند و مکانیزم بالابر معمولاً از آن آویزان است. اتصالات: تیر اصلی از دو طرف به کامیون های انتهایی (یا واگن های انتهایی) متصل می شود که در امتداد ریل های نصب شده بر روی ساختمان حرکت می کنند. دیوارها یا تکیه گاه های سازه ای.

طراحی پرتو اصلی برای ایمنی و عملکرد کلی جرثقیل بسیار مهم است. باید به اندازه کافی قوی باشد تا بتواند حداکثر ظرفیت بار را تحمل کند و از عملکرد روان در طول زمان اطمینان حاصل کند.

سیستم بالابر

پل: سازه افقی اصلی که در امتداد بالای ساختمان یا سازه قرار دارد. بالابر و چرخ دستی را پشتیبانی می کند.

چرخ دستی: یک واحد متحرک که در امتداد پل حرکت می کند و بالابر را حمل می کند. در طول پل به صورت افقی حرکت می کند.

بالابر: دستگاه بالابر، اغلب مجهز به قلاب یا سایر اتصالات است که وظیفه بالا و پایین بردن بار را بر عهده دارد. بالابر معمولاً به صورت عمودی در امتداد چرخ دستی حرکت می کند تا بار را بلند و پایین بیاورد.

کامیون های انتهایی: واحدهای مکانیکی در دو انتهای پل که به پل اجازه می دهد در امتداد ریل های نصب شده در بالای سازه ساختمان حرکت کند.

ریل/ باند: مسیرهایی که روی سقف یا بالای ساختمانی که پل جرثقیل حرکت می کند نصب شده است.

موتور و مکانیزم محرک: موتوری که هم حرکت افقی پل (در امتداد باند فرودگاه) و هم حرکت واگن برقی (از روی پل) را نیرو می دهد. مکانیزم محرک معمولاً شامل چرخ دنده ها و زنجیرهایی است که نیرو را از موتور به چرخ های کامیون های انتهایی و واگن برقی منتقل می کند.

سیستم کنترل: سیستم الکتریکی یا رابط اپراتور که برای کنترل حرکات جرثقیل استفاده می شود. این کار را می توان از طریق یک آویز، کنترل از راه دور یا یک صفحه کنترل بالای سر انجام داد.

ویژگی‌های ایمنی: جرثقیل‌های پل با کارکرد بالا اغلب دارای ویژگی‌های ایمنی داخلی مانند کلیدهای محدود، دکمه‌های توقف اضطراری، محدودکننده‌های بار و دستگاه‌های ضد برخورد برای اطمینان از عملکرد ایمن هستند.

3. پایانکالسکه

1) کالسکه انتهایی یک جرثقیل پل رو به بالا یک جزء ضروری است که از ساختار کلی پشتیبانی می کند و به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد مسیرها یا ریل ها حرکت کند. در انتهای پل جرثقیل قرار دارد.

2) قاب کالسکه انتهایی پشتیبانی ساختاری را فراهم می کند و سایر اجزا را در خود جای می دهد. این برای تحمل وزن جرثقیل و بار در حال بلند شدن طراحی شده است. واگن انتهایی مجهز به چرخ یا غلتک است که در امتداد ریل یا مسیر جرثقیل حرکت می کند. این چرخ ها معمولاً از فولاد ساخته شده اند و برای دوام و حرکت نرم طراحی شده اند.

3) سیستم محرک که معمولاً از یک موتور و گیربکس تشکیل شده است، وظیفه راندن کالسکه انتهایی در امتداد ریل های جرثقیل را بر عهده دارد. این حرکت لازم برای حرکت پل جرثقیل به صورت افقی را فراهم می کند. واگن انتهایی مجهز به سیستم ترمز برای کنترل حرکت آن و اطمینان از ایمنی در حین کار است. بسته به طراحی جرثقیل، ترمزها می توانند مکانیکی، الکتریکی یا هیدرولیک باشند. کالسکه انتهایی به ساختار پل متصل می شود که مکانیسم بالابر، چرخ دستی و سایر اجزا را در خود جای داده است. این اجازه می دهد تا پل در حین حمل بار در طول دهانه جرثقیل حرکت کند.

 

 

 

 

 

 

 

4. مکانیزم سفر جرثقیل

1) اصل عملیات

مکانیسم حرکت جرثقیل یک سیستم پیچیده از موتورها، چرخ دنده ها، چرخ ها و سیستم های کنترلی است که برای حرکت جرثقیل در طول باند طراحی شده است. این موتور از طریق موتورهای الکتریکی که چرخ‌ها را به حرکت در می‌آورند، با اجزای اضافی مانند ترمزها و یک سیستم کنترل برای اطمینان از حرکت روان و کنترل‌شده کار می‌کند.

موتورهای مسافرتی جرثقیل نیروی لازم برای حرکت افقی را فراهم می کنند. اینها معمولاً موتورهای الکتریکی هستند و هر موتور یک یا چند چرخ را به حرکت در می آورد. موتورها به گیربکس ها متصل می شوند که انرژی دورانی را به چرخ ها منتقل می کنند. بسته به طراحی جرثقیل، گیربکس ممکن است به یک درایو زنجیره ای، درایو دنده مخروطی یا اتصال مستقیم متصل شود. این چرخ‌ها به پل جرثقیل اجازه می‌دهند تا به آرامی در سراسر باند فرودگاه حرکت کند. چرخ‌های محرک توسط موتورهای الکتریکی از طریق سیستم دنده حرکت می‌کنند و جرثقیل را قادر می‌سازد تا به جلو یا عقب حرکت کند. معمولاً دو چرخ محرک وجود دارد، یکی در هر طرف پل، اما تعداد بیشتری برای جرثقیل های بزرگتر قابل استفاده است.

2) ویژگی های عملکردی

حرکت روان و کارآمد

مکانیزم حرکت جرثقیل برای حرکت افقی صاف در امتداد تیرهای باند طراحی شده است. معمولاً از موتورهای الکتریکی برای به حرکت درآوردن چرخ ها استفاده می کند که توسط ساختار چرخ دستی جرثقیل پشتیبانی می شود.

این سیستم باید تکان‌ها یا حرکت ناهموار را به حداقل برساند تا از حمل بار صاف اطمینان حاصل کند و از فشار بر ساختار جرثقیل و بار در حال حمل جلوگیری کند.

ظرفیت بار بالا

مکانیزم باید به اندازه کافی قوی باشد تا بتواند ظرفیت بار جرثقیل را که می تواند از چندین تن تا صدها تن متغیر باشد، تحمل کند. چرخ ها و ریل ها باید طوری طراحی شوند که در برابر نیروهای زیاد ایجاد شده در حین حرکت مقاومت کنند.

کنترل دقیق

برای تعیین موقعیت دقیق بارها، مکانیسم حرکت اغلب شامل سیستم‌های کنترل دقیق، از جمله درایوهای فرکانس متغیر (VFD) یا موتورهای سروو برای کنترل سرعت صاف و دقت موقعیت‌یابی است.

این تضمین می کند که می توان بار را دقیقاً در امتداد باند فرودگاه جرثقیل به موقعیت های مختلف منتقل کرد.

حرکت برگشت پذیر

مکانیسم حرکت جرثقیل باید امکان حرکت به جلو و معکوس را برای قرار دادن جرثقیل در هر نقطه از باند فرودگاه فراهم کند. معمولاً از یک موتور در ترکیب با یک سیستم دنده برای دستیابی به این عملکرد استفاده می کند.

ویژگی های ایمنی

سیستم های ضد برخورد: این مکانیسم ممکن است شامل سنسورها یا سوئیچ های محدود باشد که از برخورد با ایستگاه های انتهایی یا سازه های دیگر در طول باند جلوگیری می کند.

سیستم های ترمز اضطراری: در صورت قطع برق یا مسائل دیگر، مکانیسم باید دارای ترمزهای اضطراری باشد که بتواند حرکت جرثقیل را به طور ایمن متوقف کند.

حفاظت از اضافه بار: سیستم باید مجهز به آشکارسازهای اضافه بار باشد تا از آسیب دیدن جرثقیل یا بار در صورت تجاوز از حداکثر ظرفیت جلوگیری شود.

مکانیزم سفر با چرخ دستی

1) اصل عملیات

مکانیسم حرکت چرخ دستی جرثقیل پل با کارکرد بالا با استفاده از یک موتور الکتریکی، چرخ دنده ها و یک سیستم محرک برای حرکت دادن چرخ دستی به صورت افقی در امتداد ریل های پل عمل می کند. سیستم کنترل امکان حرکت دقیق را فراهم می کند و ویژگی های ایمنی عملکرد صاف و ایمن را تضمین می کند.

جرثقیل پل شامل یک سازه پل (تیر اصلی) است که در امتداد دو ریل موازی (واقع در بالای سازه یا ساختمان نگهدارنده) قرار دارد. چرخ دستی بر روی پل نصب می شود و مکانیسم بالابر را حمل می کند (معمولاً یک بالابر). . به صورت افقی در طول پل حرکت می کند و بار را برای بلند کردن و حمل و نقل قرار می دهد.

2) ویژگی های عملکردی

کنترل حرکت

این چرخ دستی توسط یک موتور الکتریکی تغذیه می شود که معمولاً به یک سیستم دنده متصل است و امکان کنترل دقیق حرکت افقی آن در امتداد پل را فراهم می کند. با استفاده از یک سیستم ریلی نصب شده بر روی پل جرثقیل کار می کند و مسیری پایدار برای ترولی برای بازگشت به عقب فراهم می کند. سرعت حرکت غالباً قابل تنظیم است و بسته به باری که حمل می‌شود، شتاب و کاهش سرعت را ممکن می‌سازد.

ظرفیت حمل بار

این چرخ دستی برای حمل بارهای سنگین طراحی شده است که ظرفیت آن توسط ظرفیت بالابری جرثقیل و طراحی خود چرخ دستی تعیین می شود. اغلب شامل چرخ های بار یا غلتک هایی است که با مسیر پل جرثقیل در تماس هستند و ثبات و حرکت روان را تضمین می کنند. بارهای سنگین

دقت و پایداری

حرکت چرخ دستی معمولاً بسیار دقیق است، که برای کارهایی که نیاز به موقعیت دقیق بار دارند بسیار مهم است. این حرکت برای اطمینان از حداقل نوسان بار در حین حرکت، کاهش خطر ناپایداری بار و حوادث طراحی شده است.

موتورها و درایوها

این چرخ دستی مجهز به موتورهای محرکی است که حرکت آن را تامین می کند. این موتورها عموماً توسط سیستم‌های الکتریکی، با ولتاژهای متفاوت بسته به طراحی جرثقیل و نیازهای عملیاتی تغذیه می‌شوند. موتورهای ترولی معمولاً مجهز به سیستم‌های ترمز هستند که امکان توقف و قرارگیری ایمن واگن برقی را در زیر بار فراهم می‌کنند.

ویژگی های ایمنی

این مکانیسم شامل ترمزهای ایمنی است که در هنگام قطع برق یا در مواقع اضطراری درگیر می‌شوند و از حرکت غیرمنتظره چرخ دستی جلوگیری می‌کنند. برخی از چرخ دستی‌ها همچنین دارای کلیدهای محدود هستند که مانع از حرکت چرخ دستی به فراتر از محدودیت‌های مسیر از پیش تعریف شده می‌شوند و از بار و زیرساخت اطراف محافظت می‌کنند. .

فرمان و ردیابی

بسته به طراحی، برخی از چرخ دستی‌ها ممکن است دارای مکانیزم‌های فرمان باشند که امکان چرخش کنترل شده و حرکت منحنی را در طول مسیر فراهم می‌کند و به جرثقیل اجازه می‌دهد تا در طرح‌بندی‌های پیچیده‌تری استفاده شود. به حداقل رساندن سایش و پارگی

6. چرخ جرثقیل

چرخ جرثقیل یک جرثقیل پل با سرعت بالا یک جزء حیاتی است که برای پشتیبانی و هدایت جرثقیل در امتداد تیرهای باند آن طراحی شده است. این چرخ‌ها قوی، بادوام و مهندسی شده‌اند تا در برابر بارهای بالا مقاومت کنند و در عین حال حرکت نرم و کارآمد را ممکن می‌سازند.

چرخ های جرثقیل معمولاً از فولاد مرغوب یا فولاد آهنگری ساخته می شوند تا دوام و مقاومت در برابر سایش را تضمین کنند. بسته به کاربرد و پیکربندی مسیر، در طرح های تک، دوتایی یا بدون فلنج موجود است. ماشینکاری دقیق برای اطمینان از تراز مناسب و عملکرد صاف. طراحی شده برای تحمل بارهای بزرگ بسته به ظرفیت نامی جرثقیل. اغلب برای افزایش سختی و مقاومت در برابر سایش و تغییر شکل، عملیات حرارتی انجام می شود. بسیاری از چرخ ها دارای سیستم روانکاری یکپارچه یا خارجی برای کاهش اصطکاک و سایش هستند.

7. قلاب جرثقیل

قلاب جرثقیل یک جرثقیل پل با کارکرد بالا یک جزء حیاتی است که برای بلند کردن و حمل ایمن بارهای سنگین طراحی شده است. قلاب قسمتی از جرثقیل است که بار معمولاً از طریق زنجیر، زنجیر یا سایر دستگاه‌های قلاب متصل می‌شود.

قلاب های جرثقیل برای جرثقیل های سقفی معمولاً از فولاد آهنگری با استحکام بالا ساخته می شوند تا از استحکام و دوام در زیر بارهای سنگین اطمینان حاصل کنند. مجهز به چفت ایمنی برای جلوگیری از سر خوردن بار در حین کار. دارای حداکثر ظرفیت بارگیری جرثقیل (به عنوان مثال 5 تن، 10 تن، 50 تن). برخی از قلاب ها می توانند 360 درجه بچرخند و انعطاف پذیری در موقعیت بار را فراهم می کنند.

مزایای جرثقیل های پل با قلاب بالا

پایداری: در بالای تیرهای باند قرار گرفته و ظرفیت بالابری بالاتری را فراهم می‌کند و تنش را بر ساختار ساختمان کاهش می‌دهد.

پوشش گسترده: ایده آل برای برنامه های کاربردی در انبارها، کارگاه ها و خطوط مونتاژ.

قابلیت سفارشی سازی: قلاب ها را می توان با انواع مختلف بالابرها (طناب سیم برقی، بالابرهای زنجیره ای) برای رفع نیازهای خاص جفت کرد.

موتور

موتور جرثقیل پل با کارکرد بالا یک جزء حیاتی است که حرکت جرثقیل را در طول تیرهای باند نیرو می دهد و بالا بردن یا کاهش بارها را تسهیل می کند.

انواع موتور در جرثقیل های پل

موتورهای مسافرتی: حرکت افقی جرثقیل را در امتداد ریل روی تیرهای باند هدایت کنید.

موتورهای بالابر: بلند کردن و پایین آوردن بار را کنترل کنید.

ویژگی های کلیدی

قدرت و گشتاور: موتور باید گشتاور کافی تولید کند تا بتواند حداکثر بار نامی را تحمل کند و از شتاب و شتاب صاف اطمینان حاصل کند.

کنترل سرعت: اکثر جرثقیل های پل مدرن از درایوهای فرکانس متغیر (VFDs) برای تنظیم سرعت موتور استفاده می کنند که امکان حمل دقیق بار را فراهم می کند و سایش را به حداقل می رساند.

چرخه وظیفه: موتورها برای عملیات سنگین طراحی شده اند، که اغلب تحت استانداردهای "کار جرثقیل" یا "کلاس وظیفه" طبقه بندی می شوند (به عنوان مثال، طبقه بندی FEM یا CMAA).

سیستم ترمز: شامل ترمزهای یکپارچه یا خارجی برای توقف ایمن و نگهداری بار.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) سیستم هشدار صدا و نور

سیستم هشدار صدا و نور برای جرثقیل پل با کارکرد بالا یک ویژگی ایمنی ضروری است که برای افزایش ایمنی عملیاتی با هشدار دادن به کارگران در مورد حرکات جرثقیل و خطرات احتمالی طراحی شده است.

هشدار صوتی (زنگ صوتی): یک صدای هشدار بلند مانند بوق، زنگ یا آژیر را منتشر می کند تا به پرسنل در مجاورت جرثقیل هشدار دهد. دارای حجم قابل تنظیم و الگوهای مختلف صدا برای تمایز بین انواع حرکت (مانند سفر، بالا بردن، یا اضطراری).

هشدار تصویری (زنگ هشدار نور): شامل چراغ‌های هشدار دهنده چشمک زن یا چرخان است که معمولاً از LEDهای روشن برای دید استفاده می‌کنند. اغلب با کد رنگی (مثلاً قرمز برای خطر، زرد برای احتیاط) برای ارائه هشدارهای بصری علاوه بر صدا.

2) سوئیچ محدود

سوئیچ محدود جرثقیل پل با کارکرد بالا یک وسیله ایمنی بسیار مهم است که از حرکت جرثقیل یا اجزای آن به فراتر از محدودیت های از پیش تعریف شده جلوگیری می کند و عملکرد ایمن را تضمین می کند.

توابع

هنگامی که جرثقیل به حداکثر یا حداقل حد حرکت از پیش تعیین شده برسد، حرکت را متوقف می کند:

سفر بریج: از خروج پل از باند فرودگاه جلوگیری می کند.

ترولی سفر: ترولی را از حرکت بیش از حد بر روی پل متوقف می کند.

سفر بالابر: از بالا بردن یا کاهش بیش از حد بار جلوگیری می کند.

انواع سوئیچ های حد

سوئیچ محدود چرخشی: چرخش درام بالابر یا شفت موتور را کنترل می کند. معمولاً برای کنترل ارتفاع بالابر (بالا/پایین) استفاده می شود.

سوئیچ محدودیت نوع اهرمی: هنگامی که یک اهرم مکانیکی به طور فیزیکی توسط واگن برقی یا پل تماس پیدا می کند فعال می شود. برای محدودیت های سفر واگن برقی یا پل استفاده می شود.

10. دستگاه های ایمنی

1. دستگاه حفاظت از اضافه بار

از بلند کردن بارهای بیش از ظرفیت نامی جرثقیل جلوگیری می کند.

اغلب از سنسورهای بار برای نظارت بر وزنی که بلند می شود استفاده می کند.

2. سوئیچ های محدود

سوئیچ های حد مجاز سفر: مانع از حرکت جرثقیل به خارج از محدوده مجاز در باند فرودگاه شوید.

سوئیچ های حد بالابر: از بلند شدن بیش از حد بلوک قلاب (دو مسدود شدن) یا پایین آمدن بیش از حد جلوگیری کنید.

3. دستگاه های ضد برخورد

حسگرها یا دستگاه های مجاورتی برای جلوگیری از برخورد با جرثقیل های دیگر یا موانع روی باند.

4. سیستم توقف اضطراری

یک دکمه توقف اضطراری به وضوح مشخص شده و به راحتی قابل دسترسی برای قطع برق جرثقیل بلافاصله در مواقع اضطراری.

5. بارگیری ترمزها و ترمزهای بالابر

ترمز بار: بار را در موقعیتی که بالابر حرکت نمی کند، نگه دارید.

ترمزهای بالابر: حرکت بالابر را به طور دقیق و ایمن متوقف کنید.

6. طناب سیم و ویژگی های ایمنی زنجیر

شامل دستگاه های ضد خروج از ریل و سیستم های روغن کاری مناسب برای جلوگیری از ساییدگی طناب سیمی یا شکستن زنجیر می باشد.

7. حفاظت از بیش از حد سرعت

از پایین آمدن سریع بالابر به دلیل گرانش یا خرابی مکانیکی جلوگیری می کند.

8. سیستم ضد نوسان

نوسان بار را کاهش می دهد و عملیات دقیق تر و ایمن تر را تضمین می کند.

9. جلوگیری از بارگذاری شوک

به به حداقل رساندن اثرات تکان‌های ناگهانی ناشی از شروع یا توقف ناگهانی بالابر کمک می‌کند.

10. پایان توقف ها و بافرها

نصب شده در انتهای باند یا مسیر پل برای جذب انرژی و جلوگیری از سفر بیش از حد جرثقیل یا واگن برقی.

 

11. حالت کنترل

1. کنترل آویز

توضیحات: اپراتور جرثقیل را با استفاده از یک آویز سیمی که از جرثقیل یا بالابر آویزان است کنترل می کند. دکمه های روی آویز حرکت های بلند کردن، پایین آوردن و سفر را کنترل می کنند.

مزایا: ساده و مقرون به صرفه. کنترل دستی مستقیم را فراهم می کند.

معایب: اپراتور باید جرثقیل را دنبال کند، که می تواند در محیط های خطرناک ناامن باشد. محدوده عملیاتی محدود به دلیل طول کابل.

2. کنترل از راه دور رادیویی

توضیحات: جرثقیل با استفاده از فرستنده بی سیم دستی کار می کند که سیگنال ها را به گیرنده جرثقیل می فرستد.

مزایا: تحرک بیشتر برای اپراتور. عملیات ایمن تر زیرا اپراتور می تواند فاصله ایمن را حفظ کند. فشار فیزیکی را بر اپراتور کاهش می دهد.

معایب: به نگهداری منظم فرستنده نیاز دارد. تداخل احتمالی در مناطقی که بسیاری از دستگاه های بی سیم دارند.

3. کنترل کابین

توضیحات: اپراتور در کابینی که روی جرثقیل نصب شده است می نشیند و از آنجا دید کاملی از محل کار دارد.

مزایا: ایده آل برای عملیات سنگین. دید و کنترل عالی را برای عملیات دقیق فراهم می کند.

معایب: راه اندازی گران تر. محدود به حضور اپراتور در کابین.

4. کنترل نیمه اتوماتیک

توضیحات: جرثقیل حرکات یا عملیات خاصی را به طور خودکار بر اساس دستورالعمل های از پیش تعریف شده انجام می دهد در حالی که نیاز به مداخله دستی دارد.

مزایا: افزایش بهره وری. خستگی اپراتور را کاهش می دهد.

معایب: هزینه های پیاده سازی بالاتر. نیاز به پرسنل آموزش دیده برای مدیریت سیستم.

5. کنترل کاملا اتوماتیک

توضیحات: جرثقیل کاملاً خودکار است و بر اساس دستورالعمل های برنامه ریزی شده یا ادغام با یک سیستم کنترل صنعتی کار می کند.

مزایا: حداکثر کارایی و دقت.

ایده آل برای کارهای تکراری در محیط های تولیدی یا انبار.

معایب: هزینه اولیه بالا. سیستم پیچیده ای که به تعمیر و نگهداری منظم و پرسنل ماهر برای عیب یابی نیاز دارد.

 

12. طرح

 

 

 

فنی اصلی

 

 

1. ظرفیت بالابری بالاتر

جرثقیل های پل با کارکرد بالا می توانند بارهای سنگین تری را در مقایسه با انواع دیگر جرثقیل ها تحمل کنند. آنها برای بلند کردن و حمل وزنه های بزرگ طراحی شده اند و آنها را برای صنایعی مانند فولاد، کشتی سازی و تولید سنگین مناسب می کند.

2. حداکثر فضای عمودی

از آنجایی که جرثقیل بر روی ریل های نصب شده در بالای تیرهای باند کار می کند، حداکثر استفاده از فضای عمودی را در یک مرکز امکان پذیر می کند. این به ویژه در ساختمان هایی با محدودیت ارتفاع مفید است.

3. تطبیق پذیری

این جرثقیل ها بسیار تطبیق پذیر هستند و می توانند برای نیازهای عملیاتی خاص، از جمله تیرهای دوگانه برای استحکام بیشتر، بالابرهای ویژه و سیستم های کنترل مختلف، سفارشی شوند.

4. پوشش گسترده

جرثقیل های پل با کارکرد بالا، منطقه کاری بزرگ تری را پوشش می دهند، زیرا می توانند دهانه های وسیعی را بپوشانند و انعطاف پذیری بهتری را در جابجایی مواد ارائه دهند.

5. دوام

ساخته شده با مواد و اجزای مستحکم، ماندگاری بالایی دارند و به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند و در دراز مدت آنها را مقرون به صرفه می کند.

6. بدون انسداد فضای طبقه

از آنجایی که آنها در بالای زمین کار می کنند، هیچ مانعی روی زمین وجود ندارد و امکان حرکت بهتر کارگران، وسایل نقلیه و سایر تجهیزات را فراهم می کند.

7. سهولت ادغام

جرثقیل های پل بالا را می توان در زیرساخت های موجود ادغام کرد یا به عنوان بخشی از ساخت و سازهای جدید طراحی کرد و آنها را با محیط های مختلف سازگار کرد.

8. افزایش ایمنی

ویژگی های ایمنی پیشرفته مانند سیستم های ضد برخورد، حفاظت از اضافه بار و مکانیسم های توقف اضطراری ایمنی محل کار را بهبود می بخشد.

9. بهره وری انرژی

جرثقیل های پل مدرن مدرن مجهز به موتورها و سیستم های کم مصرف هستند که مصرف برق را در طول عملیات کاهش می دهند.

10. تنظیمات چندگانه

این جرثقیل ها در پیکربندی های تک تیر یا دو تیر موجود هستند که به کسب و کارها این امکان را می دهد تا بهترین مناسب را برای نیازهای عملیاتی خود انتخاب کنند.

 

 

1. صنعت تولید

خطوط مونتاژ: برای انتقال مواد خام و کالاهای نهایی در مناطق تولید استفاده می شود.

نصب ماشین آلات: به بلند کردن و قرار دادن اجزای ماشین آلات سنگین در طول فرآیندهای تولید کمک می کند.

2. انبارداری و لجستیک

بارگیری و تخلیه: جابجایی کارآمد کالا در انبارها را تسهیل می کند.

سازمان ذخیره سازی: برای چیدن و چیدمان محصولات سنگین روی قفسه ها یا قفسه ها استفاده می شود.

3. فولاد و فلزکاری

جابجایی فلزات سنگین: معمولاً برای جابجایی کویل های فولادی، بیلت ها و ورق های فلزی بزرگ استفاده می شود.

عملیات ماشینکاری: از عملیاتی مانند برش، خمش و جوشکاری با قرار دادن قطعات کار پشتیبانی می کند.

4. صنعت ساختمان

حمل و نقل مواد: مصالح ساختمانی سنگین مانند تیرها و تیرها را جابجا می کند.

بتن پیش ساخته: قطعات بتنی پیش ساخته را برای پروژه های زیربنایی بالا می برد و قرار می دهد.

5. صنعت معدن

استخراج مواد: حمل و نقل سنگ معدن، سنگ و سایر مواد را انجام می دهد.

تعمیر و نگهداری: تجهیزات معدن را در حین تعمیرات یا سرویس بالابر و موقعیت می دهد.

6. نیروگاه ها

تعمیر و نگهداری توربین: برای بلند کردن و حمل و نقل اجزای توربین استفاده می شود.

جابجایی تجهیزات: ژنراتورها، ترانسفورماتورها و سایر تجهیزات سنگین را به حرکت در می آورد.

7. کشتی سازی

مونتاژ بدنه: به قرار دادن بخش های بزرگ بدنه کشتی کمک می کند.

نصب تجهیزات: موتورها، ملخ ها و سایر اجزای کشتی را بلند و نصب می کند.

8. صنعت خودرو

مونتاژ خودرو: قطعات بزرگ خودرو مانند موتور و شاسی را جابه جا می کند.

مدیریت ابزار: قالب ها و قالب ها را در فرآیندهای تولید منتقل می کند.

9. صنعت هوافضا

مونتاژ هواپیما: اجزای هواپیما مانند بال و بدنه را بلند و حمل می کند.

عملیات تعمیر و نگهداری: به تعمیر و نگهداری هواپیما کمک می کند.

10. صنعت کاغذ و خمیر کاغذ

Roll Handling: رول های کاغذی بزرگ را در طول تولید و ذخیره سازی جابجا می کند.

تعمیر و نگهداری ماشین: تجهیزات را در حین تعمیر بالا می برد و قرار می دهد.

 

 

1. طراحی و مهندسی

نیازهای مشتری: جمع آوری مشخصات دقیق از مشتری (ظرفیت بار، دهانه، ارتفاع بالابر، محیط و غیره).

طراحی سازه: طراحی های سازه ای و مکانیکی را با استفاده از CAD و نرم افزارهای مهندسی ایجاد کنید. از انطباق با استانداردهای صنعت مربوطه (به عنوان مثال، ISO، ASME، FEM) اطمینان حاصل کنید.

طراحی الکتریکی: سیستم کنترل الکتریکی شامل موتورها، سیم کشی ها و تابلوهای کنترل را توسعه دهید.

محاسبات بار: برای اطمینان از ایمنی و دوام، محاسبات تنش و بار را انجام دهید.

تایید: قبل از ادامه طرح ها را برای تایید مشتری ارسال کنید.

2. تهیه مواد

مواد اولیه: صفحات فولادی با کیفیت بالا، تیرها و مواد دیگر را تهیه کنید.

قطعات: اجزای کلیدی مانند موتورها، گیربکس ها، تابلوهای کنترل، کامیون های انتهایی و سیم بکسل ها را از تامین کنندگان مورد اعتماد تهیه کنید.

بررسی کیفیت: مواد و اجزاء را از نظر نقص یا انحراف از مشخصات بازرسی کنید.

3. ساخت

برش و شکل دهی: صفحات و بخش های فولادی را با استفاده از دستگاه های برش CNC، برش پلاسما یا برش لیزری به اندازه برش دهید.

جوشکاری: اجزای ساختاری (مانند تیر پل، کامیون های انتهایی) را با رعایت استانداردهای کیفی دقیق جوش دهید.

ماشین‌کاری: کامیون‌های انتهایی، چرخ‌ها و سایر اجزا را برای اطمینان از تناسب و تراز دقیق ماشین‌کاری کنید.

تست غیر مخرب (NDT): جوش ها و قطعات ساختاری را برای عیوب با استفاده از روش هایی مانند تست اولتراسونیک یا رادیوگرافی بازرسی کنید.

4. مونتاژ

مجموعه تیرهای پل: تیرهای اصلی، کامیون های انتهایی و صفحات اتصال را جمع کنید.

مونتاژ چرخ دستی: بالابر، موتور، درام و اجزای چرخ دستی را نصب کنید.

نصب برق: تابلوهای کنترل، سیم کشی، کلیدهای محدود و وسایل ایمنی را نصب کنید.

5. درمان سطحی

تمیز کردن: همه سطوح را با سندبلاست یا تمیز کنید تا زنگ زدگی و ناخالصی ها از بین برود.

پوشش: پرایمر و رنگ ضد خوردگی را با توجه به محیط کار (مثلاً محیط های بیرونی یا خورنده) اعمال کنید.

6. تست و کنترل کیفیت

تست بار استاتیک: جرثقیل را با بار ثابت بیش از ظرفیت نامی آن تست کنید.

تست بار دینامیکی: جرثقیل را در شرایط عملیاتی با بارهای مختلف آزمایش کنید.

تست الکتریکی: از عملکرد صحیح سیستم الکتریکی، از جمله دستگاه های ایمنی و کنترل ها اطمینان حاصل کنید.

صدور گواهینامه: جرثقیل را برای مطابقت با استانداردهای ملی و بین المللی تأیید کنید.

7. بسته بندی و تحویل

جداسازی قطعات (در صورت لزوم): جرثقیل را به اجزای قابل حمل جدا کنید.

بسته بندی: همه اجزا را برای حمل و نقل به طور ایمن بسته بندی کنید.

ارسال: ترتیب ارسال به سایت مشتری را انجام دهید.

8. نصب و راه اندازی

آماده سازی سایت: محل را بررسی کنید و مطمئن شوید که تمام آماده سازی های لازم کامل شده است.

نصب: اجزای جرثقیل را در محل نصب و نصب کنید.

تراز: مسیرهای جرثقیل، چرخ ها و قطعات ساختاری را تراز کنید.

تست نهایی: برای تأیید عملکرد و ایمنی، آزمایش در محل انجام دهید.

9. آموزش و واگذاری

آموزش اپراتور: تیم مشتری را در مورد بهره برداری و نگهداری جرثقیل آموزش دهید.

مستندات: راهنماها، برنامه های تعمیر و نگهداری و اسناد گواهی را ارائه دهید.

تحویل: پروژه را تکمیل کرده و جرثقیل را به مشتری تحویل دهید.

 

 

 

تگ های محبوب: جرثقیل پل در حال اجرا بالا، تولید کنندگان جرثقیل پل در حال اجرا بالا، تامین کنندگان، کارخانه