تیر جرثقیل پل

جرثقیل پل دو پرتو یک تجهیزات بالابر در مقیاس بزرگ است که به طور گسترده در کارخانه ها، انبارها، محوطه های بار و مکان های دیگری که نیاز به جابجایی و بلند کردن در مقیاس بزرگ دارند استفاده می شود. ساختار اصلی آن شامل پل، مکانیزم در حال اجرا، مکانیسم بالابر و سیستم کنترل الکتریکی است.

طراحی دو پرتو آن جرثقیل را قادر می سازد وزن زیادی را حمل کند و محدوده وزن معمولی بالابر از 5 تن تا 500 تن است. ساختار پل آن را قادر می سازد تا محدوده کاری زیادی را پوشش دهد و مسیر اجرای جرثقیل پل معمولاً در قسمت بالایی ساختمان نصب می شود که باعث صرفه جویی در فضای زمین می شود. این نوع جرثقیل می تواند از طریق یک سیستم کنترل الکتریکی و طراحی مکانیکی دقیق، به کنترل دقیق فرآیند بلند کردن و جابجایی دست یابد. علاوه بر این، برای اطمینان از ایمنی اپراتورها و تجهیزات، به انواع اقدامات حفاظتی ایمنی مانند کلیدهای محدود، دستگاه های ضد برخورد، سیستم های حفاظت اضافه بار و غیره مجهز شده است.

3. با توجه به پایداری و ظرفیت باربری سازه دو تیر می تواند به جابجایی و بارگیری و تخلیه کارآمد در عملیات های سنگین دست یابد. این نوع جرثقیل دارای ساختاری پایدار و مواد بادوام است که برای استفاده طولانی مدت و مکرر مناسب است. می توان آن را با توجه به محیط های کاری و نیازهای مختلف سفارشی کرد. به طور کلی جرثقیل های پل دوتایی به دلیل ظرفیت باربری عالی و کاربردهای وسیع به تجهیزات ضروری و مهم در تولیدات صنعتی تبدیل شده اند.

گارانتی قطعات اصلی: 1 سال

اجزای اصلی: PLC، موتور، بلبرینگ، گیربکس، موتور، دنده، پمپ

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 30000 کیلوگرم

ویژگی: جرثقیل پل

وضعیت: نو

حداکثر بار بلند کردن:{0}} t

دهانه: 10.5 - 31.5 متر

نوع: جرثقیل پل برقی دو پرتو

 

 

1. تیر اصلی

1) تیر اصلی معمولاً از فولاد کربنی با استحکام بالا یا فولاد کم آلیاژ، با خواص مکانیکی خوب و دوام قوی ساخته می شود. این فولاد می تواند ثبات ساختاری را هنگام تحمل اجسام سنگین حفظ کند و تغییر شکل یا آسیب در هنگام استفاده آسان نیست.

2) تیرهای باکس در جرثقیل های سنگین رایج است. سازه جعبه ای یک سازه جعبه بسته است که توسط دو صفحه بالا و پایین و دو صفحه چپ و راست جوش داده می شود و دارای مقاومت خمشی و پیچشی بالاتری است. این طرح برای دهانه های بزرگ و بارهای بزرگ مناسب است و از پایداری قوی برخوردار است. پرتوهای I معمولاً در جرثقیل های سبک و متوسط ​​استفاده می شوند. ساختار I شکل وزن سبکی دارد و هزینه ساخت پایینی دارد. برای دهانه های متوسط ​​و بارهای سبک تر مناسب است.

3) وظیفه اصلی پرتو اصلی حمل مکانیزم بالابر (مانند بالابر برقی یا وینچ) و موادی است که آن را بلند می کند. باید از استحکام و استحکام کافی برخوردار باشد تا اطمینان حاصل شود که تحت بار خم نمی شود یا تغییر شکل نمی دهد. بالای پرتو اصلی معمولاً مجهز به مسیری برای حرکت چرخ دستی است که به صورت جانبی روی آن حرکت می کند. صافی و دقت مسیر مستقیماً بر صافی و راندمان کار ترولی تأثیر می گذارد. تیر اصلی با جوش یا پیچ و مهره به تیر انتهایی جرثقیل متصل می شود تا یک ساختار قاب یکپارچه ایجاد کند و از پایداری طولی و جانبی جرثقیل اطمینان حاصل کند.

سیستم بالابر

1) ویژگی های سیستم بالابر

راندمان بالا: از طریق سیستم انتقال بهینه و موتورهای کارآمد، سیستم بالابر می تواند به جابجایی مواد کارآمد با مصرف انرژی کم دست یابد.

کنترل دقیق: سیستم‌های بالابر مدرن معمولاً از دستگاه‌های کنترلی مانند مبدل‌های فرکانس استفاده می‌کنند که می‌توانند سرعت و موقعیت بالابری را برای رسیدن به بلند کردن صاف و جلوگیری از تکان دادن محموله به دقت تنظیم کنند.

ایمنی: پیکربندی چندین دستگاه ایمنی، مانند سوئیچ های محدود، سیستم های ترمز و دستگاه های حفاظت از اضافه بار، عملکرد ایمن سیستم را تحت هر شرایط کاری تضمین می کند.

دوام: اجزای سیستم بالابر مانند درام ها، سیم بکسل ها، قلاب ها و موتورها بادوام هستند و از مواد با استحکام بالا ساخته شده اند و می توانند تحت بارهای زیاد طولانی مدت به طور پایدار کار کنند.

2) تعمیر و نگهداری سیستم بالابر

به منظور اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت سیستم بالابر، نگهداری و مراقبت منظم بسیار مهم است. تعمیر و نگهداری شامل:

بازرسی سیم بکسل: به طور منظم سایش و خستگی سیم طناب را بررسی کنید و سیم سیمی که به شدت فرسوده شده است را به موقع تعویض کنید.

روغن کاری و نگهداری: قطعات انتقال مانند درام ها، بلبرینگ ها، چرخ دنده ها و غیره باید به طور مرتب با روغن روان کننده پر شوند تا از دست دادن اصطکاک کم شود.

تست سیستم ترمز: به طور منظم عملکرد سیستم ترمز را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که می تواند در شرایط اضطراری به طور قابل اعتماد کار کند.

بازرسی سیستم الکتریکی: وضعیت اتصال سیستم کنترل الکتریکی را برای اطمینان از ارسال دقیق سیگنال های کنترل بررسی کنید.

 

پایانکالسکه

ساختار تیر انتهایی نسبتاً ساده است، اما عملکرد باربری آن بسیار حیاتی است. معمولاً از بخش های زیر تشکیل شده است:

صفحه اتصال پرتو اصلی:

تیر انتهایی به طور ثابت از دو طرف به تیرهای اصلی متصل می شود، معمولاً با جوش یا پیچ و مهره برای اطمینان از استحکام و پایداری آن.

مجموعه چرخ:

یک یا هر دو طرف تیر انتهایی مجهز به چرخ‌هایی است که معمولاً از فولاد ساخته می‌شوند و روی مسیر نصب می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل می‌تواند به راحتی در طول مسیر حرکت کند. چرخ ها از طریق یاتاقان ها به تیر انتهایی ثابت می شوند و توسط یک موتور الکتریکی به حرکت در می آیند.

دستگاه درایو:

دستگاه محرک روی پرتو انتهایی معمولاً شامل یک موتور الکتریکی و یک کاهنده است که وظیفه به حرکت درآوردن چرخ‌ها روی تیر انتهایی را بر عهده دارد تا چرخ دستی جرثقیل را به صورت طولی در طول مسیر حرکت دهد.

دستگاه بافر:

دستگاه‌های بافر معمولاً در هر دو انتهای تیر انتهایی نصب می‌شوند که عمدتاً برای بافر و کاهش شوک زمانی که جرثقیل به انتهای مسیر نزدیک می‌شود یا برخورد تصادفی رخ می‌دهد و آسیب ساختاری را کاهش می‌دهد استفاده می‌شود.

 

 

4. مکانیزم سفر جرثقیل

1) اصل کار مکانیسم اجرای جرثقیل

هنگامی که مکانیزم جرثقیل شروع به کار می کند، موتور کاهنده را به حرکت در می آورد و کاهنده چرخ را به چرخش در میان شفت انتقال هدایت می کند. چرخ در مسیر می چرخد ​​و بدین ترتیب حرکت طولی جرثقیل را متوجه می شود. عملکرد موتور توسط سیستم کنترل تنظیم می شود و اپراتور می تواند سرعت حرکت، شروع و توقف و جهت جرثقیل را از طریق کنترل پنل یا کنترل از راه دور تنظیم کند.

2) ویژگی های مکانیزم دویدن چرخ دستی

ظرفیت حمل قوی: مکانیزم در حال حرکت جرثقیل معمولاً دارای ظرفیت حمل قوی است و می تواند وزن کل جرثقیل و مواد در حال حمل را تحمل کند. این مستلزم آن است که چرخ ها و مسیرها دارای استحکام و مقاومت بسیار بالایی در برابر سایش باشند.

پایداری بالا: به لطف فناوری کنترل تبدیل فرکانس و کاهنده با دقت بالا، جرثقیل می تواند به آرامی شروع و متوقف شود و لرزش بار را کاهش دهد.

راندمان بالا: مکانیسم عملیاتی به طور منطقی طراحی شده است و می تواند جابجایی مواد را با راندمان بالا انجام دهد، زمان عملیات را کاهش داده و راندمان کار را بهبود بخشد.

ایمنی: مکانیزم در حال اجرا جرثقیل مجهز به انواع وسایل حفاظت ایمنی مانند سوئیچ های محدود، دستگاه های بافر، سیستم های ترمز و غیره است تا از ایمنی تجهیزات در حین کار اطمینان حاصل شود.

5. مکانیزم سفر با ترولی

مکانیزم حرکت چرخ دستی از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا از عملکرد روان ترولی بر روی پرتو اصلی اطمینان حاصل کنند. اجزای اصلی آن عبارتند از:

1) دستگاه محرک: دستگاه محرک چرخ دستی معمولاً از یک موتور الکتریکی، یک کاهنده و یک محور محرک تشکیل شده است. موتور الکتریکی قدرت را برای عملکرد چرخ دستی فراهم می کند و کاهنده خروجی پر سرعت موتور الکتریکی را به خروجی با سرعت پایین و گشتاور بالا مناسب برای حرکت نرم ترولی تبدیل می کند.

2) مجموعه چرخ: چرخ دستی در مسیر پرتو اصلی از طریق مجموعه چرخ حرکت می کند. چرخ ها معمولا به چرخ های فعال و چرخ های محرک تقسیم می شوند. چرخ‌های فعال توسط موتور به حرکت در می‌آیند، در حالی که چرخ‌های رانده آزادانه برای کاهش اصطکاک و بار می‌چرخند. چرخ ها عمدتاً از فولاد یا مواد مقاوم در برابر سایش ساخته شده اند تا از عملکرد طولانی مدت با بار بالا اطمینان حاصل کنند.

3) سیستم مسیر: چرخ دستی در مسیر بر روی تیر اصلی جرثقیل حرکت می کند. مسیر معمولاً یک ریل فولادی یا ریل راهنما است که روی تیر اصلی نصب می شود. از استحکام و استحکام کافی برای تحمل وزن واگن برقی و موادی که حمل می کند برخوردار است.

4) مکانیسم بالابر: چرخ دستی همچنین مجهز به مکانیزم بالابر است که شامل وسایلی مانند بالابرهای الکتریکی یا وینچ ها است که وظیفه بلند کردن عمودی مواد را بر عهده دارند. مکانیسم بالابر و مکانیسم چرخش چرخ دستی برای دستیابی به جابجایی دقیق مواد با هم کار می کنند.

5) دستگاه محدود کننده: به منظور جلوگیری از فراتر رفتن چرخ دستی از محدوده ایمنی، معمولاً یک کلید لیمیت یا وسیله محدود کننده مکانیکی بر روی مکانیزم حرکت چرخ دستی تعبیه می شود تا از تجاوز یا برخورد چرخ دستی جلوگیری شود.

6) دستگاه بافر: به منظور جلوگیری از برخورد ترولی در نقطه انتهایی، معمولاً در انتهای ترالی یا در دو سر تیر اصلی یک دستگاه بافر نصب می شود تا نیروی ضربه را جذب کند.

6. چرخ جرثقیل

الزامات طراحی برای چرخ ها

1) استحکام و مقاومت در برابر سایش: چرخ ها باید به اندازه کافی قوی باشند تا وزن جرثقیل و بار آن را تحمل کنند. سطح تماس چرخ باید مقاومت سایشی بالایی داشته باشد تا در استفاده طولانی مدت سایش کاهش یابد و عمر مفید آن افزایش یابد.

2) مقاومت در برابر ضربه: چرخ ها در حین کار جرثقیل به ویژه در هنگام استارت و ترمز تحت بارهای ضربه ای مختلفی قرار خواهند گرفت، بنابراین باید مقاومت خوبی در برابر ضربه داشته باشند.

3) دقت ابعادی: قطر، عرض و ارتفاع فلنج چرخ باید دقیقاً با مسیر مطابقت داده شود تا از تماس نزدیک بین چرخ و مسیر اطمینان حاصل شود و عملکرد صاف حفظ شود. فلنج های خیلی بزرگ یا خیلی کوچک می توانند باعث خارج شدن چرخ از ریل یا افزایش اصطکاک شوند.

4) طراحی بلبرینگ: یاتاقان های چرخ باید دارای ظرفیت باربری خوب و ویژگی های اصطکاک کم باشند تا از عملکرد صاف چرخ در مسیر اطمینان حاصل شود.

7. قلاب جرثقیل

با توجه به نیازهای مختلف استفاده، قلاب ها را می توان به انواع مختلفی تقسیم کرد:

تک قلاب:

قلاب تک دارای ساختار ساده و عملکرد انعطاف پذیر است که برای عملیات بلند کردن سایز کوچک و متوسط ​​مناسب است. قلاب تک ظرفیت بار نسبتاً کمی دارد و برای کاربردهایی با ظرفیت بالابری کوچک مناسب است.

قلاب دوتایی:

قلاب دوبل ظرفیت بار زیادی دارد و اغلب برای بلند کردن مواد سنگین استفاده می شود. ساختار قلاب دوبل می تواند بار را به طور مساوی توزیع کند و برای تجهیزات بالابر با تناژ بالا مناسب است.

قلاب چرخان:

قلاب چرخان می تواند 360 درجه بچرخد، که برای تنظیم انعطاف پذیر جهت جسم در طول فرآیند بلند کردن مناسب است، به ویژه برای عملیات بلند کردن که نیاز به فرمان مکرر دارد، مناسب است.

موتور

به منظور اطمینان از عملکرد طبیعی موتور و افزایش طول عمر آن، تعمیر و نگهداری موتور بسیار مهم است. اقدامات معمول تعمیر و نگهداری عبارتند از:

1) به طور منظم عملکرد عایق موتور را بررسی کنید: عایق ضعیف ممکن است باعث اتصال کوتاه یا نشتی موتور شود و بر عملکرد ایمن تأثیر بگذارد.

2) سطح موتور را تمیز کنید: پس از استفاده طولانی مدت از موتور، گرد و غبار به راحتی روی سطح جمع می شود و بر اثر دفع گرما تأثیر می گذارد. برای حفظ اتلاف گرمای خوب موتور باید به طور مرتب تمیز شود.

3) بلبرینگ ها را بررسی کنید: یاتاقان های موتور قطعاتی هستند که سایش بالایی دارند و برای کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش بیش از حد یاتاقان ها نیاز به بررسی و روغن کاری منظم دارند.

4) اتصال برق را بررسی کنید: سیم کشی الکتریکی موتور باید تماس خوبی داشته باشد. سیم کشی را به طور مرتب بررسی کنید تا ببینید که آیا سست یا قدیمی است تا از خرابی های الکتریکی جلوگیری کنید.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) سیستم هشدار صدا و نور

یادآوری وضعیت عملیات: هنگامی که جرثقیل در حال کار است، سیستم هشدار صدا و نور یک زنگ هشدار صوتی مداوم یا متناوب را همراه با چراغ های چشمک زن صادر می کند تا به افراد اطراف یادآوری کند که هوشیار باشند.

هشدار وضعیت غیرعادی: هنگامی که جرثقیل از کار بیفتد، بارگذاری بیش از حد یا در سایر شرایط غیرعادی باشد، سیستم هشدار صدا و نور بلافاصله زنگ خطر را به صدا در می آورد تا به اپراتور یادآوری کند که وضعیت تجهیزات را بررسی کند و اقدامات مربوطه را انجام دهد.

هشدار خطر: هنگامی که جرثقیل در حال راه اندازی، توقف یا حرکت است، سیستم هشدار صدا و نور به پرسنل در محل هشدار می دهد تا از نزدیک شدن آنها به منطقه خطرناک جلوگیری کنند.

2) سوئیچ محدود

محدودیت موقعیت: سوئیچ محدود برای محدود کردن حداکثر فاصله دویدن چرخ دستی جرثقیل، ماشین یا قلاب برای جلوگیری از عبور آن از مسیر یا محدوده کاری استفاده می شود.

جلوگیری از برخورد: سوئیچ محدود از برخورد چرخ دستی یا چرخ دستی با دستگاه بافر ترمینال یا موانع برای محافظت از تجهیزات و محیط اطراف جلوگیری می کند.

حفاظت در برابر بلند کردن یا سقوط بیش از حد: هنگامی که قلاب از ارتفاع از پیش تعیین شده یا پایین می آید یا پایین می آید، سوئیچ حد به طور خودکار بلند شدن یا پایین آمدن را متوقف می کند تا از سیم پیچی یا رها شدن بیش از حد سیم طناب جلوگیری کند و از قلاب جلوگیری کند. افتادن یا آسیب دیدن

10. دستگاه های ایمنی

1) دستگاه حفاظت از اضافه بار

دستگاه حفاظت اضافه بار برای نظارت بر بار جرثقیل و جلوگیری از عملیات اضافه بار استفاده می شود. عملکردهای آن عبارتند از: سنسور بار، نظارت بر وزن بالابر در زمان واقعی، و توقف خودکار جرثقیل هنگام بارگذاری بیش از حد. دستگاه آلارم، آلارم صوتی و نوری در حالت اضافه بار برای یادآوری اپراتور.

2) دستگاه توقف اضطراری

دستگاه توقف اضطراری می تواند به سرعت عملکرد جرثقیل را در مواقع اضطراری متوقف کند تا از حوادث جلوگیری شود. دکمه توقف اضطراری در کابین جرثقیل و موقعیت های کلید تنظیم شده است و اپراتور می تواند به سرعت آن را فشار دهد تا کار جرثقیل متوقف شود. سوئیچ توقف اضطراری بر روی پانل کنترل هر مکانیزم متحرک جرثقیل تنظیم شده است که برای اپراتور راحت است تا تجهیزات را بلافاصله در مواقع اضطراری متوقف کند.

3) دستگاه حفاظت الکتریکی

دستگاه حفاظت الکتریکی ایمنی سیستم الکتریکی جرثقیل را تضمین می کند و از حوادث ناشی از خرابی های الکتریکی جلوگیری می کند.

4) سیستم ترمز

سیستم ترمز وسیله مهمی برای اطمینان از توقف ایمن جرثقیل در حین کار است. ترمز اصلی برای کنترل حرکت اصلی جرثقیل استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات می توانند ایمن متوقف شوند. ترمز کمکی پشتیبانی ترمز اضافی را برای اطمینان از ایمنی هنگام از کار افتادن ترمز اصلی فراهم می کند.

5) دستگاه ضد برخورد

دستگاه ضد برخورد برای جلوگیری از برخورد جرثقیل با سایر تجهیزات یا موانع در حین کار استفاده می شود. حسگرهای فوتوالکتریک محیط اطراف جرثقیل را تشخیص می دهند و در صورت شناسایی مانع به طور خودکار حرکت تجهیزات را متوقف می کنند. هنگامی که جرثقیل با مانع برخورد می کند، سوئیچ تماسی ضد برخورد، سوئیچ را فعال می کند تا عملکرد تجهیزات را متوقف کند.

6) نرده های ایمنی

نرده های ایمنی برای محافظت از ایمنی اپراتورها و جلوگیری از سقوط تصادفی یا ورود به مناطق خطرناک استفاده می شود. نرده های محافظ در لبه های کابین جرثقیل و سکوی عملیاتی برای اطمینان از ایمنی اپراتورها نصب شده است. توری های ایمنی در محل کار جرثقیل تعبیه شده است تا از سقوط اجسام یا سقوط افراد جلوگیری شود.

11. حالت کنترل

1) کنترل دستی

کنترل دستی سنتی ترین روش کنترل است. اپراتور مستقیماً اعمال مختلف جرثقیل را از طریق یک جوی استیک یا دکمه کنترل می کند. درک آن ساده و کار با آن آسان است. تجهیزات کم هزینه بوده و نگهداری آن آسان است.

2) کنترل از راه دور بی سیم

سیستم کنترل از راه دور بی سیم، عملیات از راه دور جرثقیل را از طریق انتقال سیگنال بی سیم انجام می دهد. اپراتور از یک کنترل از راه دور دستی برای کنترل استفاده می کند. این عملیات انعطاف پذیر است و می تواند تجهیزات را در فاصله ایمن برای جلوگیری از خطرات احتمالی کار کند. اپراتور می تواند وضعیت در محل را بهتر مشاهده کند و ایمنی عملیات را بهبود بخشد.

3) کنترل سیمی

کنترل سیمی پنل کنترل جرثقیل و اپراتور را از طریق کابل به هم متصل می کند و به آن امکان می دهد تا اعمال مختلف جرثقیل را کنترل کند. کنترل پایدار است و کمتر تحت تأثیر تداخل خارجی قرار می گیرد. این توسط باتری یا مشکلات سیگنال محدود نمی شود، استفاده طولانی مدت قابل اطمینان را تضمین می کند.

4) کنترل اتوماسیون PLC

سیستم کنترل خودکار PLC (Programmable Logic Controller) منطق کنترل را برنامه ریزی می کند و آن را برای کنترل خودکار عملیات های مختلف جرثقیل در PLC آپلود می کند. دقت کنترل بالاست و منطق عملیات پیچیده و فرآیندهای اتوماسیون قابل تحقق است. شدت کار اپراتور را کاهش می دهد و راندمان کار را بهبود می بخشد. این می تواند عملکردهایی مانند کنترل زمان و کنترل شمارش را تحقق بخشد و با انواع محیط های کاری سازگار شود.

5) کنترل سرعت تبدیل فرکانس

مبدل فرکانس سرعت موتور را کنترل می کند و سرعت حرکت جرثقیل و ویژگی های شتاب و کاهش سرعت را تنظیم می کند. این باعث بهبود پایداری عملیات جرثقیل و کاهش شوک مکانیکی می شود. سرعت را می توان به طور انعطاف پذیر با توجه به نیازهای کار تنظیم کرد که باعث بهبود راندمان کار می شود. این امر باعث کاهش مصرف برق و افزایش طول عمر تجهیزات می شود.

12. طرح

فنی اصلی

 

 

1. ظرفیت حمل قوی

طراحی ساختاری جرثقیل پل دو تیر آن را قادر می سازد تا بارهای بیشتری را تحمل کند و معمولاً برای مواردی که نیاز به جابجایی سنگین دارند مناسب است. به دلیل طراحی دو تیر، استحکام کلی جرثقیل بهتر است و می تواند اجسام سنگین تری را بلند کند.

2. پایداری بالا

ساختار دو تیر، پایداری بهتر و توانایی ضد واژگونی را فراهم می کند. در شرایط بار بالا، جرثقیل پل دو تیر می تواند تعادل خوبی را حفظ کرده و خطر واژگونی را کاهش دهد.

3. عملکرد صاف

جرثقیل پل دو تیر با یک سیستم مسیر و چرخ پیچیده طراحی شده است که باعث پایداری بیشتر در حین کار می شود، لرزش و صدا را کاهش می دهد و به بهبود کارایی و ایمنی کار کمک می کند.

4. محدوده عملیاتی گسترده

این نوع جرثقیل می تواند در فضای کاری بزرگتر کار کند و معمولاً برای کارخانه های بزرگ، انبارها، اسکله ها و مکان های دیگر مناسب است. می تواند مساحت بیشتری را پوشش دهد و نیاز به تجهیزات دیگر را کاهش دهد.

5. انعطاف پذیری قوی

جرثقیل پل دو تیر دارای روش های عملیاتی انعطاف پذیر و متنوعی است و می تواند به بالابرها و لوازم جانبی مختلف برای رفع نیازهای مختلف عملیات بالابر مجهز شود. علاوه بر این، برخی از مدل‌ها می‌توانند چندین روش کنترل مانند کنترل دستی، کنترل از راه دور بی‌سیم یا کنترل خودکار را نیز به دست آورند.

6. هزینه نگهداری کم

ساختار طراحی جرثقیل پل دوتایی نسبتاً ساده است و تعمیر و نگهداری و تعمیرات اساسی نسبتاً آسان است. تعمیر و نگهداری منظم می تواند به طور موثر طول عمر تجهیزات را افزایش دهد و هزینه استفاده طولانی مدت را کاهش دهد.

7. ایمنی بالا

جرثقیل های پل دو پرتو مدرن به انواع وسایل ایمنی مانند کلیدهای محدود، حفاظت اضافه بار، آلارم های صوتی و نوری و غیره مجهز شده اند که می تواند به طور موثر ایمنی تجهیزات و اپراتورها را تضمین کند و خطر حوادث را کاهش دهد.

8. سازگاری قوی

جرثقیل های پل دو پرتو را می توان با توجه به نیازهای واقعی سفارشی کرد و می تواند با شرایط کاری و محیط های مختلف مانند کار در شرایط سخت مانند دمای بالا و رطوبت بالا سازگار شود.

 

 

1) ساخت ماشین آلات سنگین: برای مونتاژ، جابجایی و آزمایش ماشین آلات و تجهیزات سنگین، مانند ماشین آلات بزرگ، مجموعه ژنراتورها و غیره استفاده می شود.

۲) جابجایی بار: در انبارهای بزرگ و مراکز لجستیکی می توان از جرثقیل های پل دوتایی برای جابجایی و چیدن کالاهای مختلف به ویژه اقلام سنگین و بزرگ استفاده کرد.

3) عملیات بارگیری و تخلیه: در اسکله ها و محوطه های کانتینری، جرثقیل های پل دوتایی به طور گسترده ای برای بارگیری و تخلیه کانتینرها به منظور بهبود راندمان عملیاتی استفاده می شود.

4) کارخانه های فولادی: برای رسیدگی به مواد خام فله مانند سنگ آهن، ضایعات فولاد و فولاد تمام شده، با ظرفیت تحمل بار قوی و سازگاری با محیط های کاری سخت استفاده می شود.

5) جابجایی سایت: در سایت های ساختمانی، جرثقیل های پل دوتایی را می توان برای رسیدگی به قطعات بتنی پیش ساخته، میله های فولادی و سایر مصالح ساختمانی سنگین استفاده کرد.

6) ساختمان های بلند: در ساخت و ساز ساختمان های بلند، جرثقیل های پل دو پرتو می توانند راه حل های کارآمدی برای جابجایی مواد ارائه دهند.

7) ساخت فضاپیما: مورد استفاده برای رسیدگی به فضاپیماهای بزرگ و اجزای مرتبط با دقت بالا و ایمنی بالا.

8) جابجایی سنگ معدن: در معدن، از جرثقیل های پل دوتایی برای حمل سنگ معدن و سایر تجهیزات سنگین استفاده می شود که با محیط های کاری سخت سازگار است.

9) جابجایی تجهیزات آزمایشی: در آزمایشگاه ها و مؤسسات تحقیقاتی بزرگ برای حمل تجهیزات و مواد آزمایشی سنگین برای اطمینان از پیشرفت روان آزمایش استفاده می شود.

 

 

1. تجزیه و تحلیل و طراحی تقاضا: با مشتریان برای درک نیازهای خاص آنها از جمله مشخصات، بارها، محیط کار و غیره جرثقیل ارتباط برقرار کنید. انجام طراحی اولیه با توجه به نیاز مشتری برای تعیین ساختار، مواد و پارامترهای فنی اصلی جرثقیل. نقشه های کامل طراحی دقیق شامل طراحی اجزای مختلف مانند تیر اصلی، تیر انتهایی، چرخ دستی، قلاب، موتور و غیره.

2. انتخاب مواد: مواد مناسب را با توجه به الزامات طراحی انتخاب کنید. مواد متداول مورد استفاده شامل فولاد، آلیاژ آلومینیوم و غیره برای اطمینان از استحکام و دوام کافی است. بازرسی کیفیت مواد خریداری شده را برای اطمینان از مطابقت با استانداردها و الزامات مربوطه انجام دهید.

3. پردازش و ساخت: قطعات بزرگ فولاد را به طول و شکل مورد نیاز برش دهید. مواد برش خورده را خم کرده و جوش دهید تا ساختار اصلی تیر اصلی و تیر انتهایی تشکیل شود. اجزای مختلف چرخ دستی را مطابق نقشه های طراحی پردازش کنید تا از هماهنگی با تیر اصلی و تیر انتهایی اطمینان حاصل کنید. قلاب ها و موتورها را برای اطمینان از مطابقت با الزامات طراحی و استانداردهای ایمنی تولید کنید.

4. جوشکاری و مونتاژ: اجزای مختلف را جوش دهید تا ساختار کاملی از تیر اصلی، تیر انتهایی، چرخ دستی و غیره تشکیل شود. فرآیند جوشکاری نیاز به اطمینان از کیفیت و استحکام جوش دارد. قطعات جوش داده شده را جمع کنید تا یک جرثقیل پل دو پرتو کامل تشکیل شود. از جمله اتصال تیر اصلی و انتهایی و نصب ترولی و تیر اصلی.

5. نصب و راه اندازی برق: نصب تجهیزات الکتریکی مانند موتور، سیستم های کنترل، سیستم های هشدار صوتی و نور و سوئیچ های محدود. سیم کشی خطوط برق را انجام دهید تا مطمئن شوید که سیستم الکتریکی ایمن، قابل اعتماد و مطابق با استانداردهای مربوطه است.

6. اشکال زدایی و تست: اشکال زدایی اولیه جرثقیل را انجام دهید و بررسی کنید که آیا نصب و اتصال هر قطعه صحیح است یا خیر. انجام تست های عملکردی جامع، از جمله بازرسی عملکردهای مختلف مانند بلند کردن، راه رفتن، ترمز کردن و محدود کردن. آزمایش های بار را در شرایط ایمن انجام دهید تا عملکرد جرثقیل را تحت حداکثر بار بررسی کنید.

7. بازرسی کیفیت: برای اطمینان از مطابقت با استانداردهای طراحی و الزامات کیفی، بازرسی های کیفیت دقیق را روی هر جزء و کل جرثقیل انجام دهید. نتایج بازرسی را ثبت کنید و پرونده های مربوطه را برای اطمینان از قابلیت ردیابی تهیه کنید.

8. تحویل و نصب: جرثقیل های واجد شرایط را بسته بندی کنید و آنها را برای حمل و نقل به محل مشتری آماده کنید. جرثقیل را در محل مشتری نصب و رفع اشکال کنید تا از عملکرد عادی آن اطمینان حاصل کنید. اپراتورهای مشتری را آموزش دهید تا اقدامات احتیاطی، نگهداری و ایمنی را آموزش دهند.

9. خدمات پس از فروش: برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت و پایدار جرثقیل، پشتیبانی لازم پس از فروش، از جمله تعمیر و نگهداری منظم، عیب یابی و تامین قطعات یدکی را ارائه دهید.