جرثقیل گانری تک موتور محرک برقی

جرثقیل گانری تک موتور موتور الکتریکی یک راه حل بلند کردن همه کاره برای کاربردهای فضای باز و سرپوشیده است که جرثقیل های پل سربار غیر عملی هستند. این شامل یک پرتوی اصلی است که توسط پاها با چرخ ها پشتیبانی می شود ، که از موتورهای برقی برای بلند کردن و مسافرت استفاده می شود. در زیر تفصیل مفصلی از ویژگی ها ، مؤلفه ها و برنامه های کاربردی آن آورده شده است.

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 60000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

کاربرد: انبارها ، کارخانه و مکان دیگر

نوع جرثقیل: جرثقیل گانری نوع جعبه

سرعت مسافرت: 20 متر در دقیقه

مکانیسم بلند کردن: بالابر برقی

روش کنترل: کنترل زمین+ کنترل از راه دور (سفارشی)

وظیفه کاری: A5

دمای کار: -20 +40 درجه

ولتاژ صنعتی: 380v50Hz3Phanse یا موارد دیگر

رنگ: سفارشی

سفارشی سازی: پذیرفته شده

1. پرتوی ماین

طراحی و ساختار
1) شکل و مواد: پرتو اصلی به طور معمول یک پرتو I یا جعبه جعبه است که برای تحمل بارهای قابل توجهی در حالی که وزن را به حداقل می رساند ، طراحی شده است. این گیاه از فولاد با استحکام بالا برای اطمینان از دوام ، ایمنی و قابلیت اطمینان در عملیات بلند کردن ساخته شده است.
2) طول: طول پرتو اصلی بر اساس دهانه جرثقیل (فاصله بین ستون های پشتیبان یا آهنگ های ریلی) متفاوت است. دهانه های استاندارد معمولاً از 6 متر تا 35 متر متغیر است ، اما می توان آنها را بر اساس نیازهای عملیاتی سفارشی کرد.
3) طراحی تک رنگ: به عنوان یک جرثقیل جنجالی ، ساختار از یک پرتوی اصلی استفاده می کند ، که از مکانیسم بالابر و چرخ دستی پشتیبانی می کند. این باعث می شود در مقایسه با جرثقیل دوتایی ، فشرده تر و مقرون به صرفه تر شود.

2. سیستم پر کردن

بالابر قلب سیستم بلند کردن است و نیروی مورد نیاز برای افزایش و کاهش بار را فراهم می کند. روی چرخ دستی نصب شده است که در امتداد پرتوی اصلی (گاردر) حرکت می کند.
1) انواع بالابر:
بالابر طناب سیم برقی: از طناب سیم فلزی برای بلند کردن استفاده می کند. معمولاً به دلیل دوام و استحکام آن برای بارهای سنگین تر استفاده می شود.
برقی زنجیره برقی: از زنجیره ای به جای طناب استفاده می کند. مناسب برای بارهای سبک تر و برنامه های کاربردی که در آن بلند کردن دقیق لازم است.
2) مؤلفه های اصلی بالابر:
موتور: موتور الکتریکی مکانیسم بالابر را قدرت می دهد. موتور به طبل بالابر یا چرخش زنجیره ای وصل شده است.
طبل\/زنجیره زنجیره ای: طبل بالابر (در بالابر طناب) یا زنجیره زنجیره ای (در بالابر های زنجیره ای) با برداشتن بار ، سیم پیچ یا زنجیره را بر عهده دارد.
HOOK\/BLOCK: قلاب بخشی از بالابر است که بار را نگه می دارد. به طناب یا زنجیره بلند کردن وصل شده است.
سیستم ترمز: ترمز مانع از ریزش بار به طور تصادفی می شود. سیستم تضمین می کند که هنگام متوقف شدن جرثقیل یا در حالت بیکار ، بار با خیال راحت نگه داشته می شود.
سوئیچ های محدود: از این موارد برای جلوگیری از بالا رفتن از بالا رفتن از حداکثر ارتفاع بلند کردن آن یا کمترین نقطه استفاده می شود و از امنیت اطمینان حاصل می شود.

3.کالسکه

عملکرد و هدف
1) پشتیبانی از Girder: کالسکه انتهایی پشتیبانی ساختاری مورد نیاز برای نگه داشتن ماده اصلی (پرتو) جرثقیل را فراهم می کند و به آن اجازه می دهد تا در امتداد ریل های باند حرکت کند.
2) مکانیسم حرکت: کالسکه انتهایی امکان حرکت افقی جرثقیل را در امتداد ریل ها (مسافرت با گانری) فراهم می کند ، و این امکان را برای جرثقیل فراهم می کند که از یک مکان به مکان دیگر در امتداد یک مسیر از پیش تعریف شده حرکت کند.
3) بخشی جدایی ناپذیر از تحرک جرثقیل: سیستم کالسکه نهایی شامل چرخ ها ، موتورها ، ترمزها و درایوها است که همه با هم کار می کنند تا از حرکت صاف و ایمن در طول مسیر اطمینان حاصل کنند.

4. مکانیسم مسافرتی کران

عملکرد و هدف
1) حرکت افقی: مکانیسم سفر جرثقیل به جرثقیل گانری اجازه می دهد تا به صورت افقی از طریق ریل های باند عبور کند و این امکان را برای پوشش منطقه عملیاتی مورد نیاز فراهم می کند.
2) پشتیبانی اصلی را پشتیبانی می کند: مکانیسم مسافرتی وظیفه حمل وزن شیر اصلی ، بالابر و بار را در هنگام حرکت در امتداد ریل ها دارد.
3) دقت را تضمین می کند: مکانیسم سفر دقت لازم را در حرکت برای قرار دادن جرثقیل در مکان های خاص در امتداد مسیر ریلی فراهم می کند.

5. مکانیسم سفر تروللی

عملکرد و هدف
1) حرکت افقی واگن برقی: عملکرد اصلی مکانیسم سفر واگن برقی جابجایی چرخ دستی (که دارای بالابر است) در امتداد قسمت اصلی است و به آن اجازه می دهد بارها را در طول جرثقیل حمل کند.
2) موقعیت یابی بار: این حرکت موقعیت دقیق بار را در نقاط مختلف جرثقیل امکان پذیر می کند و اطمینان حاصل می شود که بار قابل انتقال یا قرار دادن دقیق است.
3) عملکرد صاف: سیستم باید به راحتی کار کند تا از حرکات تند و تیز که می تواند به بار آسیب برساند یا به اجزای جرثقیل آسیب برساند ، جلوگیری کند.

6. چرخ کرن

عملکرد و هدف
1) از وزن جرثقیل پشتیبانی کنید: چرخ ها از کل وزن جرثقیل ، از جمله گلدان اصلی ، واگن برقی ، بالابر و هر بار حمل شده پشتیبانی می کنند. آنها وزن را به طور مساوی در ریل ها توزیع می کنند.
2) حرکت افقی را فعال کنید: چرخ ها به جرثقیل اجازه می دهند تا به صورت افقی در امتداد ریل های باند یا سیستم ردیابی (مسافرت گانری) حرکت کند تا مواد را در داخل محل کار حمل کند.
3) ثبات را فراهم کنید: چرخ ها باید برای اطمینان از حرکت صاف ، ایمن و کنترل شده در طول مسیر ، ثبات را در جرثقیل فراهم کنند.

7. قلاب کرن

مواد و ساخت و ساز:
1) فولاد با استحکام بالا: قلاب ها به طور معمول از فولاد با استحکام بالا یا فولاد آلیاژی ساخته می شوند که برای تقویت و دوام تقویت شده جعل می شوند.
2) طراحی جعلی: قلاب اغلب جعلی است ، به این معنی که با استفاده از گرما و فشار به فولاد شکل می گیرد تا اطمینان حاصل شود که از قدرت لازم برای تحمل بارهای سنگین بدون خرابی برخوردار است.
3) عملیات حرارتی: برای افزایش استحکام و سختی آن ، قلاب در معرض فرآیندهای عملیات حرارتی (مانند خویشتن داری یا خاموش شدن) قرار می گیرد و اطمینان حاصل می کند که می تواند بارهای زیادی را بدون تغییر شکل تحمل کند.

8. عکس

انواع موتورهای مورد استفاده در جرثقیل های گانی
1) موتورهای AC (موتورهای متناوب فعلی):
موتورهای AC رایج ترین نوع موتور مورد استفاده در جرثقیل ها هستند زیرا آنها کارآمد ، قابل اعتماد و قادر به رسیدگی به خواسته های مداوم عملکرد جرثقیل هستند.
از این موتورها برای تأمین قدرت بالابر و مکانیسم های مسافرتی (سفر اصلی پرتو و سفر چرخ دستی) استفاده می شود.
2) DC Motors (موتورهای مستقیم فعلی):
در برخی از مدل های جرثقیل قدیمی یا در برنامه های خاص که کنترل سرعت دقیق لازم است ، ممکن است از موتورهای DC استفاده شود. DC Motors کنترل سرعت صاف را ارائه می دهد و گاهی اوقات برای عملیات با سرعت پایین یا کارهای خاص بارگذاری بار ترجیح داده می شود.
3) موتورهای همزمان:
موتورهای همزمان در برنامه هایی استفاده می شود که همگام سازی دقیق بین سرعت موتور و حرکت بار جرثقیل مورد نیاز است.
این موتورها به طور معمول در برنامه های بلند کردن و حمل و نقل با دقت بالا استفاده می شوند.

.

9. سیستم زنگ هشدار و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم هشدار صدا و سبک از جرثقیل گانری تک قطره ای موتور الکتریکی محور
هدف و عملکرد
هشدار ایمنی: سیستم هشدار صدا و نور برای هشدار دادن به اپراتورها و سایر پرسنل در مجاورت خطرات احتمالی است. این سیگنال های شنیدنی و بصری را برای نشان دادن شرایط مختلف عملیاتی فراهم می کند.
هشدار برای حرکات: هنگامی که جرثقیل در حال حرکت است ، به خصوص در حین بلند کردن ، مسافرت یا موقعیت یابی ، سیستم هشدار به هشدار دادن به پرسنل اطراف کمک می کند تا از جرثقیل متحرک پاک شوند.
هشدار اضافه بار یا گسل: در صورتی که جرثقیل در حال تجربه شرایط اضافه بار ، یک گسل مکانیکی یا سایر نقص ها باشد ، می تواند برای هشدار دادن به اپراتورها نیز استفاده شود.
2) سوئیچ محدود جرثقیل گانری موتور الکتریکی موتور الکتریکی
هدف و عملکرد
جلوگیری از Overtravel: سوئیچ محدود یک دستگاه ایمنی است که برای جلوگیری از فراتر رفتن جرثقیل فراتر از حد عملیاتی ایمن خود طراحی شده است. این تضمین می کند که اجزای جرثقیل (مانند قلاب ، واگن برقی و بالابر) از محدوده سفر طراحی شده خود تجاوز نکنند.
پایان تشخیص سفر: سوئیچ حد هنگامی که جرثقیل به حداکثر یا حداقل موقعیت خود (پایان سفر) رسیده است ، تشخیص می دهد و حرکت بیشتر را قطع می کند تا از آسیب به جرثقیل یا زیرساخت های اطراف جلوگیری شود.
ایمنی برای پرسنل: همچنین از شرایط خطرناک جلوگیری می کند که جرثقیل ممکن است به یک منطقه ناامن منتقل شود و خطر تصادفات مربوط به کارگران یا تجهیزات را کاهش می دهد.

10. دستگاه های امنیتی

1) دستگاه حفاظت بیش از حد
هدف: از جرثقیل و اجزای آن در برابر خسارت ناشی از برداشتن بارهای فراتر از ظرفیت درجه جرثقیل محافظت می کند.
2) سیستم توقف اضطراری
هدف: برای متوقف کردن سریع جرثقیل در صورت اضطراری ، جلوگیری از آسیب بیشتر یا تصادفات.
3) سوئیچ ها را محدود کنید
هدف: با متوقف کردن حرکت پس از رسیدن به حد تعیین شده ، از جرثقیل بیش از حد مجاز عملیاتی خود جلوگیری می کند.
4) سیستم ضد برخورد
هدف: برای جلوگیری از تصادفات ناشی از برخورد بین جرثقیل و سایر تجهیزات یا ساختارها.
5) سیستم ترمز
هدف: برای متوقف کردن جرثقیل با ایمن و ایمن ، به ویژه در صورت خرابی ناگهانی برق یا اضطراری.
6) سیستم پیشگیری از چرخش جرثقیل
هدف: برای کاهش تغییر بار در هنگام بلند کردن و حرکت.

11. حالت کنترل

سیستم کنترل به اپراتورها اجازه می دهد تا بالابر را به راحتی و ایمن به سمت بالا و پایین حرکت دهند. سیستم کنترل شامل مؤلفه های زیر است:
1) کنترل پنل: به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد سرعت بالابر و بلند کردن را کنترل کند ، که اغلب با سایر کنترل های حرکت جرثقیل (سفر ، چرخ دستی) یکپارچه می شود.
2) کنترل آویز: دستگاه سیمی که به اپراتور اجازه می دهد جرثقیل را از زمین یا از فاصله ایمن کنترل کند.
3) کنترل از راه دور بی سیم: یک کنترل از راه دور که به اپراتور اجازه می دهد جرثقیل را از فاصله دور و بدون نیاز به اتصال فیزیکی کنترل کند.
4) کنترل کابین (برای جرثقیل های بزرگتر): اگر جرثقیل به اندازه کافی بزرگ باشد ، یک کابین با کنترل یکپارچه روی جرثقیل سوار می شود.

طرح

فنی اصلی

1. راندمان انرژی
موتور الکتریکی: جرثقیل از موتورهای الکتریکی برای عملکرد خود استفاده می کند ، که به طور کلی نسبت به سایر منابع انرژی مانند موتورهای دیزل یا سیستم های هیدرولیکی از انرژی بیشتری برخوردار هستند. این منجر به کاهش هزینه های عملیاتی با گذشت زمان می شود و از نظر محیط زیست بیشتر است.

کنترل سرعت متغیر: بسیاری از جرثقیل های برقی موتور با سیستم های کنترل پیشرفته همراه هستند که امکان تنظیم دقیق سرعت را فراهم می کنند و باعث کاهش زباله های انرژی در طی عملیات غیر اوج می شوند.

2. ظرفیت بالابر بالا
طراحی تک گیدر در حالی که یک ساختار نسبتاً سبک را حفظ می کند ، ظرفیت های بلند کردن قابل توجهی را امکان پذیر می کند. این جرثقیل ها با وجود داشتن یک توری واحد ، می توانند بارهای سنگین را در محدوده ظرفیت خود بلند کنند ، و اغلب آنها را برای طیف گسترده ای از کارهای بلند کردن در صنایع مانند حمل و نقل ، ساخت و ساز و تولید مناسب می کند.

3. طراحی جمع و جور و صرفه جویی در فضا
طراحی تک رنگ در مقایسه با سیستم های دوتایی دوتایی جمع و جور تر است ، که به صرفه جویی در فضا در امکانات با ترخیص کالا از گمرک سربار کمک می کند. این طرح جرثقیل را برای عملیات در فضاهای کوچکتر یا مناطقی که دارای صندلی محدود هستند ، ایده آل می کند.

فشردگی جرثقیل همچنین به وزن سبک تر آن کمک می کند و بدون نیاز به تغییر زیرساخت های قابل توجهی ، نصب ، نگهداری و کار را آسان تر می کند.

4. عمل صاف و دقیق
موتور الکتریکی کنترل صاف و دقیقی را بر روی حرکات جرثقیل ارائه می دهد و در نتیجه بارگیری دقیق بار انجام می شود. این امر برای عملیاتی که نیاز به دقت بالا و حداقل بار بار دارند ، مانند خطوط مونتاژ یا هنگام کار با مواد ظریف ضروری است.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD) امکان شروع و متوقف کردن نرم ، کاهش استرس مکانیکی و بهبود طول عمر جرثقیل را فراهم می کنند.

5. مقرون به صرفه بودن
هزینه های تعمیر و نگهداری پایین تر: سیستم موتور الکتریکی در مقایسه با سیستم های هیدرولیک یا دیزل نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارد ، زیرا قطعات متحرک کمتر در معرض سایش و پارگی است. طول طولانی موتورهای برقی بیشتر به صرفه جویی در هزینه کمک می کند.

کاهش هزینه های عملیاتی: موتورهای الکتریکی به دلیل کاهش مصرف انرژی در مقایسه با سایر انواع منابع انرژی ، مقرون به صرفه تر هستند.

نصب مقرون به صرفه: طراحی و نصب یک جرثقیل گانری واحد به طور معمول ارزان تر از سیستم های پیچیده تر مانند جرثقیل های دوتایی است و آن را به یک راه حل مقرون به صرفه برای بسیاری از مشاغل تبدیل می کند.

6. انعطاف پذیری در استفاده
برنامه های متعدد: این جرثقیل ها می توانند در طیف گسترده ای از محیط ها ، از انبارها و کارخانه ها گرفته تا کشتی سازی و اماکن ساختمانی استفاده شوند. آنها به ویژه در مناطقی که فضا محدود است ، مفید هستند اما نیاز به ظرفیت بالابر بالا هنوز مورد نیاز است.

قابلیت حمل و نقل: جرثقیل های گانری اغلب به منظور استفاده از آنها طراحی می شوند و به آنها امکان می دهد در برنامه های در فضای باز مورد استفاده قرار گیرند یا به راحتی بین مکان های مختلف در یک مرکز یا سایت حرکت کنند.

7. ویژگی های ایمنی
دستگاه های ایمنی: جرثقیل های حرکتی تک موتور الکتریکی محور موتور مجهز به ویژگی های ایمنی مانند محافظت از اضافه بار ، سوئیچ های محدود و دکمه های توقف اضطراری برای محافظت از اپراتورها ، تجهیزات و بار هستند.

بالابر پایدار: با کنترل دقیق موتورهای الکتریکی ، جرثقیل تضمین می کند که بارها برداشته می شوند و به راحتی و ایمن منتقل می شوند و خطر تصادفات مانند نوسانات بار یا نوسانات را کاهش می دهد.
 

1. تولید و مونتاژ
خطوط مونتاژ: این جرثقیل ها معمولاً در ساخت خودرو ، مونتاژ الکترونیک و تولید عمومی برای بلند کردن و جابجایی قطعات در امتداد خطوط مونتاژ استفاده می شوند. کنترل دقیق ارائه شده توسط موتور الکتریکی ، قرار دادن دقیق قطعات را تضمین می کند.

دست زدن به مؤلفه های سنگین: در صنایعی که اجزای بزرگ و سنگین باید جابجا شوند ، مانند مونتاژ ماشین آلات ، قطعات هواپیما یا تجهیزات صنعتی ، این جرثقیل ها یک راه حل پایدار و کارآمد برای بلند کردن و موقعیت یابی ارائه می دهند.

2. انبارها و مراکز توزیع
حمل بار: این جرثقیل ها برای جابجایی مواد ، کالاها و لوازم موجود در انبارها ، مراکز توزیع و امکانات ذخیره سازی ایده آل هستند. آنها می توانند کالاها ، ظروف یا بسته های بزرگ را کنترل کنند و به بهینه سازی عملیات ذخیره سازی و بازیابی کمک می کنند.

انتخاب سفارش: در سیستم های خودکار ، جرثقیل های گانری می توانند در سیستم های انتخاب سفارش ادغام شوند ، جایی که می توانند محصولات خاص را از قفسه های بلند بازیابی کنند یا وسایل را به مناطق حمل و نقل منتقل کنند.

3. سایت های ساختمانی
دست زدن به مواد: جرثقیل های حرکتی تک موتور الکتریکی برقی در مکانهای ساختمانی برای جابجایی مصالح ساختمانی ، تیرهای فولادی ، بلوک های بتونی و سایر مواد سنگین از یک منطقه به منطقه دیگر استفاده می شود.

بلند کردن بتن: از آنها برای جابجایی و موقعیت یابی پانل های بتونی پیش ساخته و سایر اجزای ساختمانی که نیاز به بلند کردن و قرار دادن دقیق دارند استفاده می شود.

سیستم های جرثقیل موقت: این جرثقیل ها اغلب در تنظیمات موقت یا مکانهای ساختمانی کوچکتر که در آن فضا تنگ است استفاده می شود اما هنوز هم نیاز به کار با مواد وجود دارد.

4. کشتی سازی و بنادر
ساخت کشتی و تعمیر: در کشتی سازی ، از این جرثقیل ها برای بلند کردن و موقعیت قطعات کشتی و اجزای سنگین در هنگام ساخت یا تعمیر کشتی ها استفاده می شود. توانایی آنها در رسیدگی به بارهای بزرگ با دقت در کشتی سازی بسیار مهم است.

دست زدن به کانتینر: در بنادر ، این جرثقیل ها اغلب برای بلند کردن و انتقال ظروف و محموله ها از کشتی ها به کامیون ها یا اتومبیل های ریلی استفاده می شوند. طراحی جمع و جور آنها به آنها اجازه می دهد تا در فضاهای تنگ بین قفسه های ذخیره سازی یا کشتی ها قرار بگیرند.

5. صنعت راه آهن و تدارکات
حمل بار در حیاط های ریلی: این جرثقیل ها در حیاط های ریلی برای بارگیری و تخلیه بار از اتومبیل های ریلی استفاده می شود. آنها در جابجایی کارآمد کالاها و مواد از مسیرها تا مناطق ذخیره سازی یا پردازش کمک می کنند.

ذخیره کانتینر: در تدارکات و حمل و نقل بین المللی ، جرثقیل های گانی برای مدیریت و انباشت ظروف حمل و نقل در حیاط های کانتینر یا پایانه های باری ایده آل هستند.

6. معدن و پردازش مواد معدنی
استفاده از سنگ معدن و مواد: در مراکز معدن ، این جرثقیل ها برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین مانند سنگ معدن ، مواد معدنی و تجهیزات مورد استفاده در عملیات معدن استفاده می شوند. آنها به ویژه در مناطقی مفید هستند که محدودیت های فضا استفاده از جرثقیل های بزرگتر را محدود می کند.

پردازش و پالایش: در کارخانه های فرآوری معدنی ، جرثقیل های گانری موتور برقی برقی برای کنترل مواد اولیه و کالاهای فرآوری شده استفاده می شوند زیرا در مراحل مختلف پالایش حرکت می کنند.

7. صنعت فولاد و فلز
تولید فولاد: از این جرثقیل ها در آسیاب های فلزی برای بلند کردن تیرهای فولادی ، شمش و سیم پیچ استفاده می شود. آنها نقش مهمی در حرکت تجهیزات گرم فلز و سنگین در اطراف آسیاب دارند.

ساخت فلزی: در فلزکاری ، این جرثقیل ها برای حرکت قطعات فلزی سنگین ، ماشین آلات و مواد اولیه ایده آل هستند ، زیرا می توانند دمای بالا و بارهای سنگین را تحمل کنند.

1. طراحی و مهندسی
طراحی مفهومی: اولین قدم شامل ایجاد یک طراحی مفهومی بر اساس نیازهای مشتری ، مانند ظرفیت بالابر ، دهانه ، ارتفاع و شرایط عملیاتی است.
مهندسی مفصل: پس از تصویب مفهوم ، مهندسان نقشه ها و مشخصات فنی مفصلی را تهیه می کنند. این شامل محاسبات برای ظرفیت بار ، یکپارچگی ساختاری و انتخاب مؤلفه هایی مانند سیستم بالابر ، موتور ، چرخ ها و سیستم های کنترل است.
سفارشی سازی: اگر جرثقیل برای کارهای خاص (به عنوان مثال ، بلند کردن بارهای بزرگ یا سنگین ، کار در محیط های شدید) سفارشی شود ، کار مهندسی اضافی برای گنجاندن اصلاحات لازم انجام می شود.
2. تهیه مواد
مواد اولیه: پس از نهایی شدن طراحی ، مواد اولیه مانند صفحات فولادی ، پروفایل و تیرها از تأمین کنندگان تهیه می شوند. این مواد باید استانداردهای خاصی را برای استحکام ، دوام و مقاومت در برابر خوردگی رعایت کنند.
مؤلفه ها: اجزای جداگانه برای جرثقیل ، از جمله موتور الکتریکی ، چرخ دنده ها ، سوئیچ های محدود ، چرخ ها ، چرخ دستی و هوک ، از تأمین کنندگان قابل اعتماد تهیه می شوند. کیفیت این قسمت ها برای اطمینان از قابلیت اطمینان و ایمنی جرثقیل بسیار مهم است.
3. ساخت و مونتاژ ساختار اصلی
برش و شکل گیری فولاد: فولاد خام بریده شده ، شکل و جوش داده می شود تا پرتو اصلی (گلدان) ، صفحات جانبی و قاب جرثقیل را تشکیل دهد. دستگاه های پیشرفته CNC (کنترل عددی رایانه) برای برش دقیق و خمش برای اطمینان از صحت در مونتاژ استفاده می شود.
جوشکاری: اجزای فولادی به هم جوش داده می شوند تا قاب ساختاری جرثقیل را تشکیل دهند. بازرسی جوشکاری برای اطمینان از اتصال صحیح کلیه اتصالات و رعایت استانداردهای قدرت مورد نیاز انجام می شود.
نقاشی و تصفیه سطحی: سپس ساختار مونتاژ شده با یک پوشش محافظ برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی درمان می شود. این معمولاً شامل شن و ماسه زدن قاب فولادی و به دنبال آن نقاشی با پوشش صنعتی با کیفیت بالا است.
4. ساخت سیستم بالابر و بالابر
مکانیسم بالابر: مکانیسم بالابر ، که شامل موتور الکتریکی ، چرخ دنده ها ، طبل و طناب سیم است ، مونتاژ می شود. موتور بر روی واحد بالابر نصب شده است و چرخ دنده ها و طبل ها برای اطمینان از بلند کردن بار مناسب به سیستم متصل می شوند.
مونتاژ واگن برقی: واگن برقی که در امتداد جرثقیل جرثقیل حرکت می کند ، با بالابر نصب شده روی آن مونتاژ می شود. این مونتاژ باید تراز و آزمایش شود تا از مسافرت صاف در امتداد پرتوی جرثقیل اطمینان حاصل شود.
نصب سوئیچ های محدود: سوئیچ های محدود بر روی بالابر و چرخ دستی نصب می شوند تا از مسافرت بیش از حد در حین بلند کردن و کاهش عملیات جلوگیری شود.
5. مکانیسم مسافرت جرثقیل و واگن های پایان
مکانیسم سفر: سیستم سفر جرثقیل شامل چرخ ها ، موتور رانندگی و ریل های پیگیری است. جرثقیل برای حرکت در امتداد آهنگ های باند در یک خط مستقیم طراحی شده است. سیستم درایو برای عملکرد صاف آزمایش شده و برای اطمینان از آن با مشخصات سرعت و بار مطابقت دارد.
واگن های پایان: واگن های انتهایی ، که چرخ های جرثقیل و موتور مسافرتی را در خود جای داده اند ، مونتاژ شده و به قاب جرثقیل وصل شده اند. این واگن ها به جرثقیل اجازه می دهند تا در امتداد مسیرها حرکت کند و وزن جرثقیل را به طور مساوی توزیع کند.
6. مونتاژ سیستم الکتریکی و کنترل
کنترل پنل: کنترل پنل الکتریکی جرثقیل ، که شامل سیم کشی ، سوئیچ ، دکمه های کنترل و سیستم PLC (کنترل کننده منطق قابل برنامه ریزی) است ، مونتاژ می شود. سیستم کنترل وظیفه مدیریت حرکات جرثقیل از جمله سرعت ، جهت و بلند کردن را بر عهده دارد.
منبع تغذیه: اتصالات الکتریکی بین موتور جرثقیل ، کنترل پنل و منبع تغذیه برقرار می شود. یک سیستم توزیع برق تضمین می کند که جرثقیل کارآمد و ایمن عمل می کند.
دستگاه های ایمنی: ویژگی های ایمنی ، مانند محافظت از اضافه بار ، سوئیچ های محدود ، دکمه های توقف اضطراری و آلارم ، در سیستم کنترل ادغام می شوند.
7. آزمایش و بازرسی
آزمایش قبل از مونتاژ: قبل از مونتاژ نهایی ، هر مؤلفه جرثقیل (مانند بالابر ، چرخ دستی ، چرخ ها و موتور) یک سری از تست های فردی را برای اطمینان از عملکرد و کیفیت مناسب انجام می دهد.
آزمایش کامل سیستم: پس از مونتاژ کامل جرثقیل ، تحت یک مرحله آزمایش جامع قرار می گیرد که در آن تحت شرایط کنترل شده قرار می گیرد و آزمایش می شود. ظرفیت بلند کردن جرثقیل ، سرعت ، پایداری ، سیستم های ایمنی و پاسخگویی کنترل آزمایش می شود.
آزمایش بار: جرثقیل تحت آزمایش بار قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که می تواند بار با خیال راحت بار امتیاز را بلند کند. در طی این آزمایش ، جرثقیل به حداکثر ظرفیت خود بارگیری می شود و کلیه سیستم های ایمنی تأیید می شود.
بررسی ایمنی: عملکرد دستگاه های ایمنی ، مانند توقف های اضطراری ، سوئیچ های محدود ، محافظت از اضافه بار و آلارم ، کاملاً بررسی می شود تا از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل شود.
8. کنترل و صدور گواهینامه
بازرسی نهایی: هنگامی که جرثقیل تمام آزمایشات را پشت سر گذاشت ، تحت بازرسی نهایی قرار می گیرد تا هرگونه نقص یا مشکلات را بررسی کند. تمام مؤلفه ها با دقت بررسی می شوند تا از رعایت استانداردهای مورد نیاز اطمینان حاصل کنند.

صدور گواهینامه: جرثقیل مطابق با استانداردهای مربوطه (به عنوان مثال ، ISO ، CE ، ASME) تأیید می شود تا از ایمنی ، عملکرد و مقررات زیست محیطی مطابقت داشته باشد.

مستندات: مستندات جرثقیل ، از جمله کتابچه راهنمای کاربر ، راهنماهای نگهداری و گواهینامه های ضمانت نامه ، برای مشتری تهیه شده است.

9. تحویل و نصب
بسته بندی و حمل و نقل: پس از عبور از جرثقیل از همه بررسی های با کیفیت ، در صورت لزوم جدا می شود (در صورت لزوم) و برای حمل و نقل بسته بندی می شود. اجزای آن با دقت بسته بندی می شوند تا در هنگام حمل و نقل از آسیب دیدن جلوگیری شود.

تحویل: جرثقیل سپس به سایت مشتری ارسال می شود.

نصب: پس از ورود ، جرثقیل در محل نصب می شود و تنظیمات نهایی انجام می شود. سیستم باند جرثقیل ، سیستم های کنترل و منبع تغذیه به هم وصل شده است و جرثقیل در محیط نصب نهایی آن دوباره آزمایش می شود.

آموزش اپراتور: اپراتور جرثقیل (های) در مورد نحوه استفاده ایمن و کارآمد از جرثقیل ، از جمله عملکرد سیستم کنترل و درک ویژگی های ایمنی ، آموزش دیده اند.

10. پشتیبانی پس از نصب
راه اندازی: پس از نصب ، جرثقیل تحت راه اندازی نهایی قرار می گیرد ، جایی که کاملاً در محیط عملیاتی ادغام شده است. سیستم دوباره بررسی می شود و هرگونه تنظیم لازم انجام می شود.

تعمیر و نگهداری: برای اطمینان از ادامه عملکرد و ایمنی جرثقیل ، مشتری با برنامه نگهداری و قرارداد خدمات ارائه می شود.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.