جرثقیل لاستیک لاستیکی
جرثقیل لاستیک لاستیکی لاستیک (RTG) یک جرثقیل تخصصی گانری موبایل است که در درجه اول در پایانه های کانتینر ، پورت ها و حیاط های بین المللی برای انباشت و دست زدن به ظروف حمل و نقل استفاده می شود. برخلاف جرثقیل های گانری نصب شده ریلی (RMG) ، RTG ها به لاستیک های لاستیکی مجهز شده اند و امکان تحرک و انعطاف پذیری بیشتر در عملیات حیاط کانتینر را فراهم می کنند.
ویژگی های کلیدی
1. تحرک و انعطاف پذیری
بر روی لاستیک های لاستیکی نصب شده و امکان حرکت آسان در حیاط را بدون نیاز به ریل ثابت فراهم می کند.
می توان به صورت دستی یا خودکار هدایت شد (برخی از مدل ها از GPS یا راهنمایی نوری استفاده می کنند).
2. ظرفیت بالابر بالا
به طور معمول دارای 20 فوت ، 40 فوت ، 45 فوت و حتی 53 فوت ظروف است.
ظرفیت بلند کردن از 30 تا 60 تن (از جمله وزن پخش کننده) متغیر است.
3. دهانه قابل تنظیم و ارتفاع انباشت
می تواند 6+1 (6 ردیف + 1 خط کامیون) یا ردیف های کانتینر {{3}.
توانایی انباشت حداکثر 5-6 ظروف زیاد (بسته به مدل).
4. گزینه های برق
دیزل برقی (متداول ترین)-از یک ژنراتور دیزل برای برق موتور الکتریکی استفاده می کند.
کاملاً الکتریکی (ERTG - RTG برقی) - از طریق یک حلقه کابل یا سیستم نوار هادی ، که باعث کاهش انتشار آن می شود.
سیستم های ترکیبی - دیزل و باتری را برای صرفه جویی در مصرف انرژی ترکیب کنید.
5. فرمان و مانور
فرمان 90 درجه یا 180 درجه برای کنترل دقیق کانتینر.
فرمان خرچنگ (حرکت مورب) برای موقعیت بهتر.
برخی از مدل ها دارای فرمان خودکار برای عملیات بهینه شده حیاط هستند.
6. گزینه های پخش کننده
مجهز به پخش کننده پیچ و تاب برای کنترل کانتینر ایمن.
می تواند تک یا دوقلو را انجام دهد (دو ظروف 20 فوت به طور همزمان).
7. ویژگی های ثبات و ایمنی
برای جلوگیری از نوک زدن در حین بلند کردن ، برآمدگی ها یا تثبیت کننده ها.
سیستم های ضد برخورد با سنسورها و آلارم.
طراحی مقاوم در برابر باد (برخی از آنها دارای شرکتی برای هشدارهای با باد) هستند.
8. اتوماسیون و ویژگی های هوشمند (RTG های پیشرفته)
انباشت خودکار با کنترل از راه دور یا سیستم های محور AI.
GPS\/راهنمایی نوری برای قرار دادن دقیق کانتینر.
نظارت بر زمان واقعی از طریق سنسورهای IoT برای نگهداری پیش بینی.
9. گزینه های سازگار با محیط زیست (ERTG & HYBRID RTGS)
کاهش انتشار CO₂ در مقایسه با مدل های دیزل فقط کاهش یافته است.
ترمز احیا کننده برای بازیابی انرژی در حین کاهش.
10. برنامه ها
پایانه های کانتینر (کامیون های انباشته ، بارگیری\/تخلیه).
حیاط های بین المللی (انتقال ظروف بین کامیون ها و قطارها).
عملیات پشتیبان بندر هنگام جرثقیل های STS (کشتی به ساحل) در دسترس نیست.

قطعات و مؤلفه ها
جرثقیل لاستیکی لاستیکی (RTG) نوعی جرثقیل گانتری موبایل است که در درجه اول در پایانه های کانتینر برای انباشت و دست زدن به ظروف حمل و نقل استفاده می شود. اجزای اصلی جرثقیل RTG شامل موارد زیر است:
1. اجزای ساختاری
قاب اصلی Gantry - ساختار اصلی فولادی که پشته های ظرف را در بر می گیرد.
پاها (پشتیبانی) - ستونهای عمودی که از پرتو گانری پشتیبانی می کنند (معمولاً 4 پا برای پایداری).
پرتوهای صلیب - تیرهای افقی که پاها را برای یکپارچگی ساختاری متصل می کنند.
Top Girder (Bridge Girder) - پرتوی افقی که حمل واگن برقی و مکانیسم بالابر را دارد.
2. سیستم تحرک و درایو
لاستیک های لاستیکی-لاستیک های لاستیکی پنوماتیک یا جامد برای تحرک.
چرخ ها و محورها - مجموعه های مختلف چرخ (معمولاً 4 یا 8) برای حرکت در امتداد حیاط.
Drive Motors-موتورهای برقی یا دیزل-هیدرولیک برای پیشران.
سیستم فرمان - فرمان هیدرولیک یا برقی برای مانور.
سیستم ترمز - ترمزهای دیسک یا پویا برای توقف.
3. مکانیسم بلند کردن و بالابر
واگن برقی - در امتداد قسمت بالایی حرکت می کند تا پخش کننده را قرار دهد.
وینچ و طناب بلند - آسانسور و پایین آمدن ظروف (طناب سیم یا زنجیر).
پخش کننده - مکانیسم پیچ و تاب که به ظروف متصل می شود (می تواند برای اندازه های مختلف ثابت یا تلسکوپی باشد).
4. سیستم منبع تغذیه
ژنراتور دیزل (برای RTG های دیزل).
انرژی الکتریکی (حلقه کابل یا نوار هادی) - برای RTG های برقی (برخی از سیستم جمع کننده کشویی استفاده می کنند).
سیستم باتری (برای RTG های ترکیبی یا کاملاً برقی).
5. کنترل و اتوماسیون
کابین اپراتور - برای کنترل دستی روی جرثقیل نصب شده است.
سیستم کنترل از راه دور-برای عملکرد نیمه اتوماتیک یا خودکار.
سنسورها و دوربین ها - برای تشخیص و موقعیت یابی مانع.
PLC & Control Panel - حرکات جرثقیل و سیستم های ایمنی را مدیریت می کند.
6. سیستم های ایمنی و کمکی
سیستم ضد برخورد-از برخورد با سایر RTG ها یا موانع جلوگیری می کند.
سوئیچ های محدود-از سفر بیش از حد یا سفر بیش از حد دورگرد جلوگیری می کند.
Outriggers \/ Stabilizer - در هنگام بلند کردن برای ثبات اضافی استفاده می شود.
ترمزهای بادی \/ لنگرها - جرثقیل را در هنگام وزش باد شدید ایمن می کند.
سیستم سرکوب آتش-به ویژه برای RTG های دیزل بسیار مهم است.
7. ویژگی های اختیاری
انباشت خودکار (رابط ASC) - برای ادغام با پایانه های خودکار.
موقعیت یابی GPS \/ RFID - برای کنترل دقیق کانتینر.
سیستم های قدرت ترکیبی - ترکیب دیزل و برقی برای راندمان سوخت.


طرح

مزایا
جرثقیل های لاستیک Tymred Gantry (RTG) به دلیل تحرک و کارآیی آنها به طور گسترده در پایانه های کانتینر و عملیات بندر مورد استفاده قرار می گیرد. در اینجا مزایای اصلی جرثقیل های RTG وجود دارد:
1. تحرک و انعطاف پذیری
لاستیک های لاستیکی امکان حرکت آسان بین خطوط انباشته بدون ریل ثابت را فراهم می کنند.
می توان به سرعت مجدداً تغییر یافت تا با نیازهای ذخیره کانتینر سازگار شود.
ایده آل برای حیاط با طرح بندی متغیر.
2. ظرفیت انباشت بالا
می توانید ظروف 5-6 بالا (برخی از مدل ها تا 8 ارتفاع) را به حداکثر برساند ، و فضای حیاط را به حداکثر می رساند.
به طور کارآمد چندین ردیف ظرف در یک بلوک را کنترل می کند.
3. مقرون به صرفه
سرمایه گذاری اولیه پایین تر در مقایسه با جرثقیل های گانری نصب شده ریلی (RMG).
نیازی به زیرساخت های ریلی دائمی و کاهش هزینه های تنظیم نیست.
4. تطبیق پذیری
می تواند در تنظیمات مختلف حیاط (به عنوان مثال ، عملیات تک یا دو خط) کار کند.
مناسب برای دست زدن به محموله های مخلوط (ظروف ، شکستن و غیره).
5. راندمان انرژی (گزینه های ترکیبی و برقی)
RTG های مدرن از انرژی دیزلی برقی یا کاملاً برقی استفاده می کنند و هزینه سوخت را کاهش می دهند.
برخی از مدل ها برای صرفه جویی در مصرف انرژی از ترمز احیا کننده برخوردار هستند.
6. ادغام آسان با سایر تجهیزات
به خوبی با reach stackers ، حامل های محکم و کامیون های ترمینال کار می کند.
سازگار با سیستم های انباشته خودکار (RTG های خودکار - ARTG).
7. کاهش فشار زمین
لاستیک های لاستیکی وزن را به طور مساوی توزیع می کنند و در مقایسه با سیستم های ریلی آسیب به روسازی را به حداقل می رسانند.
8. استقرار سریع
می توان با حداقل زمان تنظیم به پایانه های مختلف یا مناطق ذخیره سازی منتقل شد.
9. بهبود بهره وری
دست زدن به کانتینر سریعتر در مقایسه با حامل های چسبان در محیط های انباشته متراکم.
می تواند چندین خط کامیون را به طور کارآمد ارائه دهد.
10. سازگاری اتوماسیون
می توان به عملیاتی خودمختار یا نیمه خودمختار برای مدیریت باهوش تر حیاط ارتقا یافت.

کاربرد
جرثقیل لاستیک لاستیک لاستیک (RTG) نوعی جرثقیل گانری متحرک است که به طور گسترده در پایانه های کانتینر ، حیاط های بین المللی و عملیات بندر برای انباشت و حمل ظروف حمل و نقل استفاده می شود.
پایانه ها و درگاه های کانتینر
ظروف انباشته در بلوک های حیاط (به طور معمول 1- بیش از -3 یا 1- بیش از -5 بالا).
بارگیری\/تخلیه ظروف از کامیون ها و تریلرها.
انتقال ظروف بین حیاط و سایر تجهیزات حمل و نقل مانند حامل های راهرو یا رسیدن به پشته ها.
حیاط های بین المللی و پایانه های ریلی
استفاده از ظروف بین کامیون ها ، قطارها و مناطق ذخیره سازی.
سازماندهی کارآمد ظروف برای عملیات لجستیک.
عملیات انبار و انبار
مدیریت ذخیره کانتینر در انبارهای حمل و نقل.
تنظیم مجدد ظروف برای بازرسی یا تعمیرات گمرک.
عملیات موقت و موبایل
در صورت نیاز می توان در مناطق مختلف حیاط جابجا شد (برخلاف جرثقیل های گانری مجهز به راه آهن).
در مراکز ذخیره سازی موقت یا در هنگام گسترش بندر استفاده می شود.
جرثقیل های لاستیک لاستیکی به دلیل تحرک ، کارآیی و سازگاری آنها در کار با ظروف مدرن ضروری است. آنها به ویژه در بنادر و مراکز لجستیک که بهینه سازی فضا و عملیات انعطاف پذیر بسیار مهم هستند ، بسیار ارزشمند هستند.

روش تولید
روش تولید یک جرثقیل گانتری لاستیکی (RTG) شامل چندین مرحله از جمله طراحی ، تهیه مواد ، ساختگی ، مونتاژ ، آزمایش و راه اندازی است.در زیر یک طرح کلی گام به گام از فرآیند تولید RTG معمولی قرار دارد:
1. طراحی و مهندسی
طراحی مفهومی: مشخصات جرثقیل (دهانه ، ظرفیت بالابر ، ارتفاع ، پیکربندی چرخ و غیره) را تعیین کنید.
مهندسی مفصل:
طراحی ساختاری (تقویت شده توسط تجزیه و تحلیل عناصر محدود - FEA).
سیستم های مکانیکی (بالابر ، واگن برقی ، مسافرت گانری).
سیستم های الکتریکی و کنترل (PLC ، درایو ، سنسورها).
سیستم های ایمنی (ضد برخورد ، محافظت از اضافه بار ، توقف اضطراری).
مصوبات: رعایت استانداردهای بین المللی (ISO ، FEM ، DIN ، OSHA).
2. تهیه مواد
فولاد سازه: صفحات فولادی با درجه بالا ، تیرها و پروفایل ها.
اجزای مکانیکی: چرخ ها ، محورها ، چرخ دنده ها ، طناب های سیم ، طبل ، یاتاقان.
اجزای الکتریکی: موتورها ، PLC ها ، VFDS (درایوهای فرکانس متغیر) ، کابل ها ، سنسورها.
لاستیک های لاستیکی و باتلاق ها: لاستیک های لاستیکی پنوماتیک یا جامد با مکانیسم های فرمان.
3. ساخت قطعات
الف) ساختار ساختاری
برش و شکل گیری: برش پلاسما\/اکسی صفحات فولادی.
جوشکاری: جوش زیر مجموعه (کمربند ، پاها ، واگن های انتهایی).
ماشینکاری: حفاری ، فرز برای تناسب دقیق مؤلفه.
انفجار و نقاشی شات: تصفیه سطح برای مقاومت در برابر خوردگی.
ب - مونتاژ مکانیکی
مونتاژ قاب گانی:
پاهای قائم ، تیرهای بالا و واگن های انتهایی به هم پیوسته اند.
مکانیسم چرخ دستی و بالابر:
نصب وینچ های بالابر ، طناب های سیم ، برش و قلاب.
باتلاق ها و لاستیک ها:
نصب لاستیک های لاستیکی ، محورها و مکانیسم های درایو\/فرمان.
ج - سیستم های الکتریکی و کنترل
کابین و کنترل پنل: کابین اپراتور با جوی استیک\/کنترل.
سیم کشی و سنسورها: نصب سوئیچ های محدود ، رمزگذار و دستگاه های ایمنی.
منبع تغذیه: ژنراتور دیزل یا سیستم حلقه کابل برقی.
4. مونتاژ و ادغام
احداث ساختار اصلی: پاهای گانی و تیرها مونتاژ می شوند.
ادغام سیستم های مکانیکی: چرخ دستی ، بالابر و درایوهای مسافرتی نصب شده است.
اتصالات الکتریکی و هیدرولیک: سیم کشی ، لوله کشی و آزمایش مدارها.
5. آزمایش و کنترل کیفیت
تست پذیرش کارخانه (چربی):
آزمایش بار (استاتیک و پویا ، به طور معمول 110 ٪ SWL).
تست های عملکردی (بالابر ، حرکت چرخ دستی ، مسافرت گانری).
بررسی سیستم ایمنی (ضد بار ، اضافه بار ، توقف اضطراری).
تست سیستم الکتریکی و کنترل: منطق PLC ، اتوماسیون ، کنترل از راه دور (در صورت کاربرد).
6. جداسازی و حمل و نقل
شکست مدولار: جرثقیل برای حمل و نقل جدا می شود.
بسته بندی و تدارکات: قطعات به سایت مشتری (پورت\/ترمینال) ارسال می شوند.
7. نصب و راه اندازی سایت
مونتاژ مجدد: نعوظ در محل توسط تکنسین ها.
آزمایش نهایی و کالیبراسیون:
بررسی های تراز ، تنظیم فشار تایر.
آزمایش با ظروف اجرا می شود.
آموزش اپراتور: روشهای ایمن عملیات و نگهداری.
8. تحویل و مستندات
نقشه ها و کتابچه های ساخته شده ساخته شده: به مشتری ارائه شده است.
ضمانت و پشتیبانی: توافق نامه های خدمات پس از ارتباطی.

نمای کارگاه





تگ های محبوب: جرثقیل لاستیک لاستیکی ، تولید کنندگان لاستیک لاستیکی لاستیک چین ، تهیه کنندگان ، کارخانه
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست























