جرثقیل دروازه ای دوبل پرتو اصلی

 

 

اجزای کلیدی

تیرهای اصلی دوتایی (تیر):

پشتیبانی قوی ارائه دهید و بار را به طور مساوی توزیع کنید.

در مقایسه با جرثقیل های تک تیر، ظرفیت و دهانه بالاتری را برای باربری فراهم کنید.

پاهای دروازه ای:

از کل سازه حمایت کنید و در امتداد ریل های ثابت روی زمین حرکت کنید.

سطل گرفتن:

برای برداشتن و حمل و نقل مواد شل یا حجیم استفاده می شود.

از طریق یک سیستم مکانیکی، هیدرولیکی یا الکترو{0}}هیدرولیک کار می کند.

مکانیزم ترولی و بالابر:

بر روی تیرهای دوتایی نصب شده است.

به صورت افقی حرکت می کند تا چنگال را به طور دقیق قرار دهد.

مکانیسم سفر:

جرثقیل را قادر می سازد تا در امتداد ریل در منطقه کار حرکت کند.

تحرک را برای جابجایی مواد در فضاهای بزرگ فراهم می کند.

سیستم کنترل:

می توان به صورت دستی از طریق کابین یا از راه دور با استفاده از کنترل های بی سیم کار کرد.

سیستم های پیشرفته ممکن است شامل PLC و اتوماسیون برای بهبود کارایی باشد.

---

برنامه های کاربردی

بنادر و کشتی سازی:تخلیه و بارگیری محموله های فله.

کارخانه های فولادسازی و ریخته گری:جابجایی ضایعات فلزی و مواد اولیه.

نیروگاه ها:جابجایی زغال سنگ و سایر سوخت ها.

مدیریت پسماند:رسیدگی به زباله‌های جامد در بازیافت و زباله‌های{0}}به- نیروگاه‌های انرژی.

---

مزایا

ظرفیت بار بالا:طراحی تیر دوتایی امکان بلند کردن بارهای سنگین را فراهم می کند.

گستره وسیع:مناسب برای فضاهای کاری بزرگ و باز.

حمل و نقل فله کارآمد:سیستم Grab سطل سرعت بارگیری/تخلیه را افزایش می دهد.

ماندگاری:برای کار مداوم در محیط های سخت ساخته شده است.

 

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 35000 کیلوگرم

ویژگی: جرثقیل دروازه ای

کاربرد: ایستگاه راه آهن / بندر دریایی / حیاط / مترو

لحظه بلند کردن امتیاز: متفاوت

جنس: Q235/Q345

دمای کار: -40 ~ 40 درجه

فضای پاها: بزرگتر از حد معمول

کنترل: کنترل کابین

قطعات الکتریکی: اشنایدر

منبع تغذیه: 380 ~ 480 ولت، 50 هرتز / 60 هرتز

منبع تغذیه: M5~M8 (ISO)

قطعات اصلی برق: برند اشنایدر

ویژگی جرثقیل: راندمان بالا

 

 

 

1. تیرهای اصلی دوبل (دو تیر)

دو تیر افقی موازی که پل جرثقیل را تشکیل می دهند.

پشتیبانی ساختاری قوی برای مکانیزم چرخ دستی و چنگ زدن فراهم کنید.

ساخته شده از سازه‌های فولادی-نوع جعبه‌های جوشی برای دوام و پایداری.

 

قاب دروازه ای (پاها یا ساختار پشتیبانی)

پاهای عمودی که پل را نگه می دارند.

می تواند باشدیک -قاب, قاب U-، یاجعبه{0}}تایپ کنیدساختار

بر روی چرخ ها یا چرخ های ریلی برای حرکت زمین نصب شده است.

چرخ دستی با مکانیزم بالابر

در امتداد تیرهای اصلی دوتایی حرکت می کند.

مکانیزم عملیات وینچ و چنگ زدن را در خود جای داده است.

موقعیت دقیق گیره را روی شمع مواد امکان پذیر می کند.

 

 

3. پایانکالسکه

1) عملکرد تیر انتهایی پشتیبانی از کل ساختار جرثقیل و تحقق حرکت طولی جرثقیل در مسیر همراه با مکانیزم حرکت چرخ دستی است. این دو تیر اصلی را به هم متصل می کند و بار جرثقیل را با نصب چرخ ها و دستگاه های محرک به آرامی در مسیر دویدن توزیع می کند و از حرکت انعطاف پذیر تجهیزات در محل کار اطمینان می دهد.

2) تیر انتهایی یک جرثقیل دروازه ای دوتایی-یک سازه باربری و متحرک مهم کل جرثقیل است. عملکرد روان جرثقیل در مسیر را از طریق اجزایی مانند مجموعه چرخ ها، دستگاه های محرک و دستگاه های راهنما تضمین می کند و عملکرد ایمن جرثقیل را از طریق وسایل ایمنی مانند ترمزها و سوئیچ های محدود تضمین می کند. طراحی معقول و تعمیر و نگهداری منظم می تواند طول عمر پرتو انتهایی را تا حد زیادی افزایش دهد و کارایی و ایمنی کلی جرثقیل را بهبود بخشد.

3) اجزای اصلی تیر انتهایی.

①ساختار قاب: تیر انتهایی معمولاً ساختاری-نوع یا نوع I است که از فولاد با استحکام بالا- ساخته شده است، با استحکام و استحکام کافی برای تحمل بارهای استاتیکی و دینامیکی کل جرثقیل.

②دستگاه چرخ: تنظیم چرخ روی تیر انتهایی قسمتی است که مستقیماً با مسیر تماس دارد. وظیفه توزیع بار جرثقیل به مسیر و تحقق حرکت طولی را بر عهده دارد. چرخ ها معمولا به دو دسته چرخ های محرک و چرخ های محرک تقسیم می شوند. چرخ های محرک به موتور و سیستم محرک متصل می شوند تا جرثقیل را به حرکت درآورند، در حالی که چرخ های محرک نقش پشتیبانی کمکی را ایفا می کنند.

③دستگاه محرک: دستگاه محرک روی تیر انتهایی وظیفه عملکرد چرخ دستی جرثقیل را بر عهده دارد و معمولاً از یک موتور الکتریکی، یک کاهنده، یک کوپلینگ و یک ترمز تشکیل شده است.

④دستگاه راهنما: به منظور جلوگیری از انحراف یا خارج شدن جرثقیل از ریل هنگام دویدن در مسیر، تیر انتهایی معمولاً مجهز به یک دستگاه راهنما است.

⑤دستگاه ضد لغزش: برای جلوگیری از خروج چرخ‌های جرثقیل از ریل به دلیل شرایط غیرمنتظره (مانند بادهای شدید، تغییر بار ناگهانی و غیره) در حین کار، اغلب یک دستگاه ضد لغزش روی تیر انتهایی نصب می‌شود.

⑥سوئیچ های حد: کلیدهای محدود معمولاً در هر دو انتهای تیر انتهایی نصب می شوند تا از تجاوز جرثقیل از محدوده عملیاتی طراحی شده در مسیر جلوگیری شود.

 

 

4. مکانیزم سفر جرثقیل

سیستم موتوری که به کل جرثقیل اجازه می دهد در امتداد ریل های ثابت حرکت کند.

شامل چرخ ها، موتورهای محرک، گیربکس و سیستم های ترمز می باشد.

 

5. مکانیزم سفر با ترولی

1) ترکیب ساختاری

قاب چرخ دستی: قاب واگن برقی ساختار اساسی کل مکانیسم حرکت چرخ دستی است. معمولاً از سازه فولادی جوش داده شده یا ریخته گری شده با استحکام و استحکام بالا برای تحمل وزن مکانیزم بالابر و بار محموله ساخته می شود. قاب واگن برقی باید دارای مقاومت پیچشی و فشاری باشد تا اطمینان حاصل شود که ساختار در طول سفر تغییر شکل نمی‌دهد و چرخ دستی را روان نگه می‌دارد.

چرخ‌ها و مسیرها: واگن برقی در مسیر پرتوی دوتایی-پرتو اصلی از چرخ‌های خود عبور می‌کند. چرخ ها معمولا به دو دسته چرخ های محرک و چرخ های محرک تقسیم می شوند. چرخ های محرک برای تامین نیرو به موتور الکتریکی متصل می شوند و چرخ های محرک به عنوان تکیه گاه و تعادل کمکی عمل می کنند.

دستگاه محرک: سیستم محرک منبع تغذیه برای چرخ دستی است که عموماً از یک موتور الکتریکی، یک کاهنده و یک مکانیسم انتقال تشکیل شده است. چرخ محرک برای درک حرکت جانبی چرخ دستی در امتداد پرتو اصلی استفاده می شود.

دستگاه راهنما: به منظور جلوگیری از انحراف و یا خارج شدن چرخ دستی در حین کار، مکانیزم حرکت چرخ دستی مجهز به دستگاه راهنما می باشد. چرخ های راهنما معمولاً در دو طرف چرخ دستی تنظیم می شوند تا در تماس با دیواره جانبی مسیر تیر اصلی باشند تا از چرخش جانبی چرخ دستی جلوگیری شود.

سیستم ترمز: سیستم ترمز مکانیزم در حال حرکت چرخ دستی برای کنترل موقعیت توقف چرخ دستی استفاده می شود، اطمینان حاصل می کند که می تواند در صورت نیاز سریع و ایمن متوقف شود و از خروج ترالی از مسیر دویدن به دلیل اینرسی جلوگیری می کند.

سوئیچ حد: کلید حد برای اطمینان از اینکه چرخ دستی هنگام حرکت روی پرتو اصلی از محدوده از پیش تعیین شده تجاوز نمی کند و از برخورد چرخ دستی به دو سر تیر اصلی جلوگیری می کند استفاده می شود.

قرقره کابل یا قرقره کابل: به منظور تامین نیرو برای سیستم محرک چرخ دستی، مکانیزم مسافرتی ترولی معمولاً مجهز به یک قرقره کابل یا دستگاه حلقه کابل برای مدیریت و محافظت از کابل است و اطمینان حاصل می کند که کابل می تواند طول و کشش مناسب را در تمام مدت حرکت چرخ دستی حفظ کند.

2) عملکرد مکانیسم سفر واگن برقی

مکانیسم چرخ دستی جرثقیل دروازه‌ای دوتایی-یک وسیله کلیدی است که مسئول تحقق حرکت جانبی پخش کننده یا مکانیزم بالابر در امتداد تیر اصلی است. همراه با مکانیزم بالابر برای تکمیل موقعیت دقیق و جابجایی کالا در جهت دهانه استفاده می شود. مکانیزم چرخ دستی در جرثقیل دروازه ای دو پرتویی، تعیین پوشش جانبی و انعطاف پذیری عملیاتی جرثقیل در محل کار بسیار مهم است.

6. چرخ جرثقیل

1) عملکرد چرخ ها

پشتیبانی و تحمل بار: چرخ‌های جرثقیل قسمت‌های اصلی بار-جرثقیل هستند که وزن کل جرثقیل و وزن محموله بلند شده را تحمل می‌کنند. چرخ ها با تماس با مسیر، وزن جرثقیل را به طور مساوی در مسیر توزیع می کنند و اطمینان حاصل می کنند که جرثقیل می تواند به راحتی بار سنگین را هنگام حرکت تحمل کند.

ارائه عملکرد تلفن همراه: چرخ های جرثقیل جرثقیل را قادر می سازد تا به صورت افقی یا عمودی در طول مسیر حرکت کند. موتور الکتریکی چرخ محرک را به حرکت در می‌آورد و چرخ‌ها می‌چرخند تا کل واگن برقی را در مسیر به حرکت درآورند و طیف وسیعی از نیازهای عملیات جرثقیل را درک می‌کنند.

عملکرد پایدار: چرخ‌های چرخ دستی با ریل‌ها در تماس هستند و این اطمینان را می‌دهند که جرثقیل همچنان می‌تواند زیر بارهای سنگین به آرامی حرکت کند و از لرزش یا کج شدن جلوگیری کند. در عین حال، چرخ ها با فلنج هایی طراحی شده اند که می توانند به طور محکم در دو طرف ریل قرار بگیرند تا از خروج جرثقیل یا جابجایی آن جلوگیری کنند و ایمنی و پایداری تجهیزات را هنگام حرکت با سرعت بالا تضمین کنند.

کاهش اصطکاک و سایش: چرخ‌های واگن برقی معمولاً مجهز به دستگاه‌های ضد اصطکاک مانند یاتاقان‌ها هستند تا اصطکاک بین چرخ‌ها و ریل‌ها را کاهش دهند و در نتیجه مصرف انرژی را در حین کار کاهش دهند. مواد چرخ با کیفیت بالا و روغن کاری و نگهداری معقول می تواند سایش را کاهش دهد، عمر چرخ ها را افزایش دهد و عملکرد طولانی مدت و کارآمد جرثقیل را تضمین کند.

دستیابی به موقعیت دقیق: چرخ‌های واگن برقی با درایو و سیستم کنترل جرثقیل کار می‌کنند تا جرثقیل را قادر می‌سازد تا با دقت به موقعیت تعیین‌شده در مسیر حرکت کند. از طریق سیستم‌های غلتشی و ترمز دقیق چرخ‌ها، جرثقیل می‌تواند دقیقاً در جایی که نیاز است متوقف شود و اطمینان حاصل شود که کار بلند کردن با خیال راحت و کارآمد انجام می‌شود.

جذب و توزیع بار: چرخ ها به جذب و پراکنده کردن شوک و ارتعاش ایجاد شده در حین کار جرثقیل کمک می کنند و از عملکرد روان جرثقیل اطمینان حاصل می کنند و از آسیب دیدن بدنه یا مسیر جرثقیل به دلیل نیروی ضربه بیش از حد جلوگیری می کنند. این امر به ویژه برای حفظ یکپارچگی ساختاری و ایمنی عملیاتی جرثقیل مهم است.

عملکرد هدایت: فلنج چرخ و دستگاه راهنمای با هم کار می کنند تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل در جهت مسیر از پیش تعیین شده حرکت می کند و از انحراف جانبی جلوگیری می کند. عملکرد هدایت به ویژه برای جرثقیل هایی که در فواصل طولانی کار می کنند بسیار مهم است و اطمینان حاصل می کند که جرثقیل همیشه در مسیر صحیح قرار می گیرد و از انحرافات در حال اجرا جلوگیری می کند.

7. قلاب جرثقیل

1) قلاب بخشی است که مستقیماً اجسام سنگین را حمل و ثابت می کند. به سیم سیم مکانیزم بالابر متصل می شود و برای آویزان و بلند کردن کالا استفاده می شود. دستگاه قفل چرخشی و ایمنی قلاب انعطاف و ایمنی آن را در حین کار تضمین می کند.

2) قلاب های بالابر معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می شوند که در برابر کشش و خستگی مقاوم است و برای بلند کردن انواع اجسام سنگین مناسب است.

موتور

الزامات فنی کلیدی موتورها

1. گشتاور راه اندازی بالا: هنگامی که بار زیاد است، می تواند به آرامی شروع شود، به خصوص موتور بالابر، که باید بتواند نیازهای راه اندازی بارهای سنگین را تحمل کند.

2. تنظیم دقیق سرعت: موتور برای انطباق با الزامات عملیاتی تحت شرایط کاری مختلف و اطمینان از عملکرد صاف در حین کار، باید عملکرد تنظیم سرعت خوبی داشته باشد.

3. سیستم ترمز قابل اعتماد: موتور بالابر باید مجهز به ترمز ایمن و قابل اعتماد باشد تا اطمینان حاصل شود که اجسام سنگین به طور تصادفی در مواقع اضطراری سقوط نخواهند کرد.

4. صرفه جویی در انرژی: با الزامات صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست، جرثقیل دروازه ای 20 تنی بیشتر و بیشتر از موتورهای فرکانس متغیر و موتورهای سنکرون آهنربای دائم برای کاهش مصرف انرژی استفاده می کند.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1. سیستم هشدار صدا و نور

سیستم هشدار صوتی و نوری برای هشدار دادن به اپراتور و پرسنل اطراف از وضعیت عملکرد جرثقیل با انتشار سیگنال های صوتی و نوری است، به ویژه برای هشدار در مورد اقدامات خطرناک (مانند بلند کردن، پایین آوردن و جابجایی) در حین کار جرثقیل برای جلوگیری از خطرات احتمالی ایمنی.

2. سوئیچ محدود

سوئیچ حد یک وسیله ایمنی است که برای محدود کردن-جرثقیل دروازه ای دو پرتو از فراتر رفتن از محدوده ایمن هنگام بلند کردن، پایین آوردن یا حرکت استفاده می شود. موقعیت محدودیت حرکت جرثقیل را با ابزارهای مکانیکی یا الکتریکی تشخیص می دهد تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل در محدوده مشخص شده ایمن عمل می کند.

10. دستگاه های ایمنی

1. محدود کننده اضافه بار: هنگامی که بار بالا رفته از بار نامی جرثقیل بیشتر شود، محدود کننده اضافه بار زنگ خطر را به صدا در می آورد و عملیات بلند کردن را متوقف می کند تا از آسیب اضافه بار تجهیزات یا حوادث ایمنی جلوگیری کند.

2. بافر: هنگامی که واگن برقی یا ماشین جرثقیل به انتهای مسیر حرکت می کند، بافر می تواند بیشتر نیروی ضربه را جذب کند تا از آسیب تجهیزات و حوادث جلوگیری کند.

3. ترمز: در صورت قطع برق یا اضطراری، ترمز می تواند به سرعت جرثقیل را ترمز کند تا از سقوط اجسام آویزان یا ادامه حرکت تجهیزات جلوگیری کند.

4. بادسنج: زمانی که سرعت باد از محدوده عملکرد ایمن فراتر رود، بادسنج زنگ هشداری را به صدا در می آورد تا به اپراتور یادآوری کند که عملیات را متوقف کند تا از حوادث واژگونی یا خارج شدن از ریل ناشی از بادهای شدید جلوگیری کند.

5. دستگاه ضد برخورد: با تنظیم یک دستگاه سنجش، هنگامی که دو جرثقیل به فاصله معینی نزدیک می شوند، سیستم به طور خودکار سرعت خود را کاهش می دهد یا متوقف می شود تا از برخورد بین جرثقیل ها جلوگیری شود.

6. دکمه توقف اضطراری: هنگامی که یک وضعیت خطرناک یا ناهنجاری تجهیزات پیدا شد، دکمه توقف اضطراری را فشار دهید، سیستم بلافاصله منبع تغذیه را قطع می کند، تمام حرکات را متوقف می کند و از حوادث جلوگیری می کند.

7. دستگاه حفاظت الکتریکی: از ادامه کار جرثقیل در هنگام از کار افتادن سیستم الکتریکی جلوگیری کنید.

8. گیره مسیر (گیره باد): هنگامی که جرثقیل متوقف می شود یا با بادهای شدید مواجه می شود، گیره مسیر جرثقیل را در مسیر ثابت می کند تا از خروج جرثقیل از ریل یا ایجاد خطر در اثر باد یا اینرسی جلوگیری کند.

11. حالت کنترل

1. حالت کنترل دستی

حالت کنترل دستی به این معنی است که اپراتور به طور مستقیم اعمال مختلف جرثقیل را با استفاده از دکمه های کنترلی یا جوی استیک روی تجهیزات کنترل می کند. این روش بر عملکرد{1}زمان واقعی اپراتور متکی است و جرثقیل هیچ عملی را بطور مستقل انجام نخواهد داد.

2. حالت کنترل از راه دور

کنترل از راه دور به این معنی است که اپراتور جرثقیل را از راه دور از طریق یک دستگاه کنترل از راه دور بی سیم (معمولاً یک کنترل از راه دور دستی) کنترل می کند. این روش به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را از فاصله دور کنترل کند که برای فضای عملیاتی خطرناک یا باریک مناسب است.

3. حالت کنترل نیمه خودکار

حالت کنترل نیمه خودکار، فناوری اتوماسیون را با بخشی از عملیات دستی ترکیب می کند. در این حالت، برخی از عملیات ها به صورت خودکار تکمیل می شوند، در حالی که سایر قسمت ها نیاز به مداخله دستی دارند. این حالت می تواند بار اپراتور را کاهش دهد و کارایی و ایمنی بالاتری را ارائه دهد.

4. حالت کنترل کاملا اتوماتیک

حالت کنترل کاملاً خودکار به این معنی است که جرثقیل می تواند به طور مستقل تمام عملیات را طبق برنامه های از پیش تعیین شده یا داده های بازخورد سنسور بدون عملیات انسانی انجام دهد. این حالت معمولا بر حسگرها، سیستم های کامپیوتری و برنامه های کنترل اتوماسیون متکی است.

5. کنترل سرعت فرکانس متغیر

حالت کنترل سرعت فرکانس متغیر، سرعت موتور را از طریق مبدل فرکانس کنترل می‌کند، در نتیجه شروع، توقف و کارکرد جرثقیل را به آرامی به دست می‌آورد. این روش کنترل نه تنها پایداری عملیات را بهبود می بخشد، بلکه به طور موثر مصرف انرژی را کاهش می دهد.

12. طرح

فنی اصلی

 

 

مزایای استفاده از جرثقیل دروازه ای دوبل

1. ظرفیت بالابری بالا

راطرح دو تیراستحکام باربری-بیشتری را فراهم می‌کند و آن را برای بلند کردن مواد حجیم سنگین و بزرگ{1}} ایده‌آل می‌کند.

2. گستره وسیع و پوشش

مناسب برای حیاط های بزرگ یا مکان های ذخیره سازی به دلیل توانایی آن در طی مسافت های طولانی.

ارائه می دهدمحدوده عملیاتی گستردههم به صورت افقی و هم عمودی.

3. حمل و نقل کارآمد مواد فله

مجهز به یکسطل بگیر، می تواند به سرعت موادی مانند زغال سنگ، سنگ معدن، شن و ماسه یا زباله را جمع آوری و آزاد کند و کارایی عملیاتی را بهبود بخشد.

4. پایداری ساختاری قوی

ساختار پرتو دوگانه استحکام بسیار خوبی را فراهم می کند و تغییر شکل تحت بار را کاهش می دهد.

در محیط های خشن مانند بنادر، معادن و محوطه های فولادی به طور قابل اعتماد عمل می کند.

5. افزایش دوام و طول عمر

ساخته شده بامواد سنگین-و برای عملکرد مداوم طراحی شده است که منجر به فرکانس تعمیر و نگهداری کمتر و عمر طولانی تر می شود.

6. پیکربندی قابل تنظیم

قابل تجهیز به انواع مختلفچنگ می زند, سیستم های کنترل(دستی یا خودکار)، ومکانیسم های سفربر اساس نیازهای کاربردی خاص

7. ایمنی بهبود یافته

دارای{0}}ویژگی‌های ایمنی مانندحفاظت اضافه بار, ترمزهای اضطراری, سوئیچ های محدود، وسیستم های جلوگیری از برخوردهم از اپراتورها و هم از جرثقیل محافظت کنید.

8. عملیات انعطاف پذیر

گزینه هایی برایکنترل کابین, کنترل آویز، یاکنترل از راه دور بی سیمارائه انعطاف پذیری در شرایط کاری مختلف

9. هزینه-موثر برای حمل و نقل در مقیاس بزرگ-

کار دستی و زمان جابجایی را کاهش می‌دهد، به‌ویژه در عملیات‌های مداوم یا با حجم بالا-.

 

 

1. بنادر و بندرها

بارگیری و تخلیه بار فلهاز کشتی ها مانند:

زغال سنگ

مواد معدنی

غلات

کود

کارآمد در محوطه های باز و عملیات کنار اسکله.

---

🔩 2. کارخانه های فولادسازی و ریخته گری

جابجایی ضایعات فلزی، مواد خام و سرباره.

از تغذیه مواد در کوره ها یا ایستگاه های انتقال پشتیبانی می کند.

می تواند در محیط های{0}}در دمای بالا و گرد و غبار کار کند.

---

⚡ 3. نیروگاه ها

حمل و نقل زغال سنگ یا زیست تودهبه محوطه های ذخیره سازی یا سیستم های نقاله.

یکپارچه برای زنجیره های تامین سوخت برای نیروگاه های حرارتی.

اغلب با سیستم های کنترل گرد و غبار ترکیب می شود.

---

🔄 4. زباله-به-نیروگاه‌های انرژی و تأسیسات بازیافت

مدیریت پسماندهای جامد شهری (MSW)با سطل گرفتن

برای تغذیه زباله سوزها یا انتقال زباله بین مناطق پردازش استفاده می شود.

---

🏗️ 5. صنعت سیمان و مصالح ساختمانی

بارگیری/تخلیه و انباشته شدن سیمان فله، ماسه، سنگ آهکو غیره

مدیریت کارآمد محوطه برای مصالح ساختمانی فله.

---

🌾 6. پایانه های غلات و انبارهای کشاورزی

مدیریت غلات، سویا و سایر محصولات غذایی فله.

به خودکارسازی و سرعت بخشیدن به فرآیندهای ذخیره سازی و حمل و نقل کمک می کند.

---

🛢️ 7. گیاهان شیمیایی و کود

برای مدیریت مواد خام فله و کودهای ذخیره شده در محوطه های باز یا بسته استفاده می شود.

---

🚛 8. لجستیک و محوطه های ذخیره سازی فله

ایده آل برای بارگیری/تخلیه مواد، انباشتن و ذخیره سازی در فضاهای باز بزرگ.

 

 

1. طراحی و برنامه ریزی

تجزیه و تحلیل تقاضا: با توجه به نیاز مشتری و سناریوهای استفاده، تجزیه و تحلیل دقیق تقاضا برای تعیین مشخصات، بار، دهانه، ارتفاع بالابر و غیره جرثقیل انجام می شود.

طراحی مهندسی: مهندسان از CAD و سایر نرم افزارهای طراحی برای انجام طراحی دقیق، از جمله جنبه های ساختاری، مکانیکی، الکتریکی و سایر جنبه ها استفاده می کنند تا اطمینان حاصل کنند که طرح با استانداردها و مشخصات مربوطه مطابقت دارد.

2. تهیه مواد

انتخاب مواد: فولاد، موتورها، سیستم های کنترل و سایر اجزای مناسب را با توجه به الزامات طراحی انتخاب کنید.

غربالگری تامین کننده: تامین کنندگان مواد و اجزای صفحه نمایش برای اطمینان از کیفیت و قابلیت اطمینان مواد.

3. پردازش و ساخت

برش و شکل دهی: برش، جوش، خم شدن و سایر فرآیندهای روی فولاد برای تشکیل تیرهای اصلی، تیرهای انتهایی و سایر اجزای ساختاری.

ماشینکاری: ماشینکاری دقیق اجزای کلیدی مانند تراشکاری، فرزکاری، حفاری و غیره، برای اطمینان از اینکه اندازه و دقت با الزامات طراحی مطابقت دارد.

درمان سطح: پاشیدن، گالوانیزه کردن یا زنگ زدگی قطعات فلزی{0}}برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی و زیبایی ظاهری.

4. مونتاژ

مونتاژ اجزا: تیر اصلی، تیر انتهایی، چرخ دستی، مکانیزم بالابر و سایر اجزا را جمع کنید تا یک ساختار جرثقیل کامل تشکیل شود.

نصب و راه اندازی سیستم الکتریکی: نصب تجهیزات الکتریکی مانند موتورها، کابینت های کنترل، سنسورها، سوئیچ های محدود و غیره برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم الکتریکی.

5. اشکال زدایی و تست

اشکال زدایی اولیه: اشکال زدایی اولیه جرثقیل را برای بررسی هماهنگی و عملکرد هر جزء انجام دهید.

تست بار: آزمایش بار را برای اطمینان از ایمنی و پایداری جرثقیل تحت بار نامی انجام دهید و عملکرد دستگاه های ایمنی مانند حفاظت اضافه بار و سوئیچ های محدود را آزمایش کنید.

تست عملکرد: شاخص های عملکرد جرثقیل مانند سرعت بلند کردن، سرعت در حال اجرا، اثر ترمز و غیره را تست کنید تا اطمینان حاصل کنید که الزامات طراحی را برآورده می کنند.

6. بازرسی کیفیت

بازرسی کیفیت: برای اطمینان از مطابقت با استانداردهای مربوطه، یک بازرسی کیفی جامع از جرثقیل از جمله ظاهر، اندازه، عملکرد و غیره انجام دهید.

ارزیابی ایمنی: ارزیابی ایمنی را برای اطمینان از عملکرد عادی همه دستگاه ها و سیستم های ایمنی انجام دهید.

7. تحویل و نصب

بسته بندی و حمل و نقل: جرثقیل های واجد شرایط را بسته بندی کنید و آنها را برای حمل و نقل به محل مشتری آماده کنید.

نصب در سایت-: نصب-را بر اساس نیاز مشتری، از جمله تولید اولیه و اشکال زدایی تجهیزات، انجام دهید.

آموزش و تحویل: اپراتورها را آموزش دهید تا اطمینان حاصل شود که آنها بر روش های عملیاتی و اقدامات احتیاطی ایمنی تجهیزات تسلط دارند و کار تحویل را تکمیل می کنند.

 

 

 

 

 

 

 

بازرسی مواد

بازرسی کیفیت: بازرسی کیفیت دقیق بر روی مواد اولیه خریداری شده انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که آنها با الزامات طراحی و استانداردهای ملی مطابقت دارند.

ذخیره سازی مواد: مواد واجد شرایط طبق طبقه بندی برای جلوگیری از خوردگی یا آسیب نگهداری می شوند.

برش و شکل دهی

برش فولاد: از برش پلاسما، برش لیزری یا برش شعله و سایر فناوری ها برای برش فولاد با توجه به اندازه نقشه طراحی استفاده کنید.

پردازش شکل دهی: ورق فولادی را از طریق خمش، نورد، جوشکاری و سایر فرآیندها برای تولید تیر اصلی، تیر انتهایی و سایر قطعات ساختاری تشکیل دهید.

جوشکاری

جوش اجزاء: قطعات فولادی برش خورده و شکل گرفته در سازه های اصلی مانند تیر اصلی، تیر انتهایی و چرخ دستی جوش داده می شوند. فرآیند جوشکاری باید به شدت کنترل شود تا از استحکام ساختاری و کیفیت جوش اطمینان حاصل شود.

بازرسی جوش: از فناوری تست غیرمخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک، آزمایش رادیوگرافی) برای اطمینان از عدم وجود ترک یا نقص دیگر استفاده کنید.

ماشینکاری

ماشینکاری دقیق: ماشینکاری دقیق بر روی اجزای کلیدی جرثقیل مانند مجموعه چرخ ها، صندلی های بلبرینگ، قرقره ها و غیره انجام می شود تا از دقت ابعادی و کیفیت سطح آنها اطمینان حاصل شود.

مونتاژ کل دستگاه

مونتاژ عمومی: بر اساس قبل از مونتاژ، مونتاژ کلی جرثقیل از جمله نصب نهایی تیر اصلی، تیر انتهایی، مکانیزم بالابر، مکانیزم راه رفتن و غیره انجام می شود.

راه اندازی و تست

تحت شرایط دینامیکی، عملکرد عملیاتی جرثقیل، از جمله تست بلند کردن، راه رفتن، فرمان و سایر عملکردها آزمایش می شود. اندازه کلی جرثقیل پل مونتاژ شده بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که تمام ابعاد مطابق با الزامات طراحی هستند.

سمپاشی و درمان ضد خوردگی-

عملیات سطحی زدودن زنگ زدگی: زدودن زنگ روی سطح جرثقیل، روش های متداول عبارتند از سندبلاست، ترشی و غیره. پاشش پرایمر: برای جلوگیری از اکسید شدن و خوردگی فلز، پرایمر ضد خوردگی را روی سطح تیمار شده اسپری کنید. پاشش روکش پاشش رنگ: پوشش رویی را مطابق با نیاز مشتری یا استانداردهای صنعتی اسپری کنید تا جلوه ای محافظ و تزئینی به جرثقیل بدهید. علامت گذاری: پس از پاشش، اطلاعات شناسایی جرثقیل را مطابق با مشخصات مانند مدل، بار نامی و ... علامت گذاری کنید.

کارخانه و نصب

بسته بندی و حمل و نقل

حفاظت از بسته بندی: اجزای کلیدی جرثقیل را به صورت محافظ بسته بندی کنید تا از آسیب در حین حمل و نقل جلوگیری کنید. ترتیب حمل و نقل: با توجه به اندازه تجهیزات و شرایط حمل و نقل، یک روش حمل و نقل مناسب را برای حمل جرثقیل به محل مشتری انتخاب کنید.

پذیرش و تحویل

پذیرش مشتری

پذیرش در محل-: مشتری برای بررسی عملکرد و کیفیت تجهیزات، جرثقیل را در محل-بر اساس الزامات قرارداد و مشخصات فنی پذیرش می‌کند.

رفع مشکل: در صورت مشاهده هرگونه مشکل، سازنده باید به موقع آنها را اصلاح کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات به طور کامل نیازهای مشتری را برآورده می کند. آموزش تحویل و استفاده: سازنده معمولا اپراتورهای مشتری را آموزش می دهد تا اطمینان حاصل کند که جرثقیل می توانند به درستی و ایمن کار کنند.

تگ های محبوب: جرثقیل دروازه ای دوبار با پرتو اصلی، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه جرثقیل دروازه ای با پرتو اصلی