جرثقیل دروازه ای دو پرتو برای ساخت پل

A جرثقیل دروازه ای دو پرتو برای ساخت پلیک دستگاه بالابر سنگین-است که به‌ویژه برای جابجایی قطعات بزرگ و سنگین در پروژه‌های پل‌سازی طراحی شده است. دارای دو تیر اصلی موازی است که بار استثنایی-ظرفیت باربری، پایداری بالا، و پوشش دهانه وسیع{3}}را برای بلند کردن و جابجایی قطعات بتنی پیش ساخته عظیم، تیرهای فولادی و عرشه پل با دقت و ایمنی ارائه می‌کند.

این نوع جرثقیل دروازه ای به طور گسترده ای استفاده می شودنصب تیر پل, محوطه های مونتاژ بخش، وسایت های ساخت و سازجایی که ارتفاع بالابر، دهانه بزرگ و عملکرد بالابری قوی مورد نیاز است. ساختار تیر دوگانه عملکرد صاف، موقعیت دقیق و عملکرد قابل اعتماد را حتی در شرایط سخت در فضای باز تضمین می کند.

مجهز به سیستم های کنترل پیشرفته، دستگاه های ایمنی، و سازه های فولادی بادوام، جرثقیل دروازه ای با پرتو دوتایی حمل و نقل کارآمد مواد را ارائه می دهد و به عملیات ساخت پل سریعتر و ایمن تر کمک می کند.

ظرفیت بارگیری امتیازی: 5 تن، 10 تن، 100 تن، سفارشی، 16/3.2 تن، 20/5 تن، 32/5 تن، 50/10 تن

حداکثر ارتفاع بالابر: 40 متر، سفارشی

دهانه: 35 متر یا خواسته های مشتریان

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 20000 کیلوگرم

اجزای اصلی: PLC، موتور، بلبرینگ، گیربکس، موتور، مخزن تحت فشار، دنده، پمپ

راه کنترل: کابین، کنترل از راه دور بی سیم یا سفارشی

1. تیرهای اصلی دوبل

دو تیرچه موازی ساختار حامل بار اصلی را تشکیل می دهند.

استحکام و استحکام بالایی را برای عملیات بلند کردن سنگین مانند قطعات پل یا تیرها فراهم کنید.

برای دوام و کاهش انحراف، اغلب به‌عنوان سازه‌های جعبه‌ای جوش‌شده-تیپ یا تیر- طراحی می‌شوند.

1. تیر اصلی یک جرثقیل دروازه ای صنعتی یک تیر افقی است که فاصله بین دو مسیر یا ریل موازی را در بر می گیرد. معمولاً از فولاد ساخته می شود و به عنوان جزء ساختاری اولیه جرثقیل عمل می کند و از مکانیزم بالابر، واگن برقی و بار پشتیبانی می کند.

2. تیر اصلی برای مقاومت در برابر وزن و نیروهای ایجاد شده توسط عملیات جرثقیل، از جمله بلند کردن، جابجایی و کاهش بارهای سنگین طراحی شده است. همچنین وظیفه حفظ پایداری و تعادل جرثقیل در حین کار را بر عهده دارد.

3. پرتو اصلی بسته به نیازهای خاص برنامه می تواند ثابت یا قابل تنظیم باشد. تیرهای ثابت در یک ارتفاع خاص تنظیم می شوند و نمی توان آنها را تنظیم کرد، در حالی که تیرهای قابل تنظیم را می توان بالا یا پایین برد تا ارتفاع بار و نیازهای فاصله متفاوت را برآورده کند.

4. به طور کلی، تیر اصلی جزء حیاتی جرثقیل دروازه ای صنعتی است که استحکام و پایداری لازم را برای اداره بارهای سنگین ایمن و کارآمد فراهم می کند.

.

چرخ دستی بالابر

حرکت در امتداد پرتوهای دوگانه و حمل مکانیسم بالابر.

شاملبالابر, موتور, گیربکس، وطبل.

طراحی شده برای بلند کردن، پایین آوردن و موقعیت یابی دقیق قطعات پل سنگین.

سیستم بالابر جرثقیل دروازه ای صنعتی وظیفه بالا بردن، پایین آوردن و حمل بارهای سنگین را بر عهده دارد. معمولاً از چندین جزء تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا مکانیزم بالابر قابل اعتماد و کارآمد را ارائه دهند.

اجزای اصلی سیستم بالابر عبارتند از: موتور بالابر: موتور بالابر منبع تغذیه سیستم بالابر است. گشتاور مورد نیاز برای بلند کردن و پایین آوردن بار را تولید می کند. ظرفیت موتور توسط ظرفیت بالابری جرثقیل و چرخه کار تعیین می شود.

درام(های) بالابر یا مجموعه شیو: درام بالابر یا مجموعه شیو از طریق گیربکس کاهشی به موتور بالابر متصل می شود. همانطور که موتور می چرخد، درام را می چرخاند یا شیارها را به حرکت در می آورد که به نوبه خود سیم بکسل یا زنجیر را بالا یا پایین می آورد.

3. به طور خلاصه، سیستم بالابر یک جرثقیل دروازه ای صنعتی یک جزء پیچیده اما ضروری است که جرثقیل را قادر می سازد عملکرد اصلی خود را انجام دهد: بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین ایمن و کارآمد.

3. پایان کالسکه / پاها

تیرهای اصلی را نگه دارید و آنها را به ریل های زمین وصل کنید.

معمولاً از سازه های فولادی سفت و سخت با چرخ هایی که در امتداد مسیر جرثقیل حرکت می کنند، تشکیل شده است.

می تواند باشدیک-نوعیانوع U-فریم ها، بسته به دهانه و کاربرد.

1. کالسکه انتهایی یک جرثقیل دروازه ای صنعتی جزء مهمی است که جرثقیل را به تیر یا ریلی باند که روی آن حرکت می کند متصل می کند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای کلیدی کالسکه انتهایی آورده شده است:

ساختار و عملکرد

غلتک ها یا چرخ ها: واگن انتهایی معمولاً دارای چندین غلتک یا چرخ است که در امتداد بالای تیر یا ریل باند فرودگاه حرکت می کنند. اینها به گونه ای طراحی شده اند که اصطکاک را به حداقل می رساند و امکان حرکت صاف جرثقیل را فراهم می کند.

یاتاقان ها و محورها: برای تحمل وزن و حرکت، غلتک ها یا چرخ ها روی محورهایی با یاتاقان ها نصب می شوند که اطمینان حاصل می کنند که می توانند آزادانه و بدون سایش بیش از حد بچرخند.

مکانیسم قفل کردن: برخی از واگن‌های انتهایی ممکن است دارای مکانیسم‌های قفلی باشند که می‌توانند جرثقیل را در یک موقعیت ثابت در هنگام عدم استفاده یا در حین تعمیر و نگهداری محکم کنند.

مکانیسم‌های تنظیم: ممکن است مکانیسم‌های تنظیمی برای تنظیم دقیق تراز-و اطمینان از حرکت مستقیم جرثقیل بدون انحراف در امتداد تیر باند وجود داشته باشد.

3. کالسکه انتهایی برای عملکرد پایدار و قابل اعتماد جرثقیل دروازه ای حیاتی است. این تضمین می کند که جرثقیل می تواند به آرامی و کارآمد در امتداد تیر باند حرکت کند و عملکردهای بلند کردن و حمل و نقل خود را با دقت انجام دهد. نگهداری و بازرسی مناسب واگن انتهایی برای جلوگیری از مسائلی که می تواند بر عملکرد جرثقیل تأثیر بگذارد یا منجر به خطرات ایمنی شود، بسیار مهم است.

4. مکانیسم سفر

به کل جرثقیل دروازه ای اجازه می دهد تا در امتداد ریل های روی زمین حرکت کند.

شامل می شودموتورهای مسافرتی, کاهنده دنده, سیستم های ترمز، وچرخ های محرک.

حرکت افقی کارآمد بارها را در سراسر محل ساخت پل امکان پذیر می کند.

1. مکانیزم حرکت جرثقیل جرثقیل دروازه ای صنعتی وظیفه حرکت جرثقیل را به صورت افقی در امتداد تیرها یا ریل های باند آن بر عهده دارد. این مکانیسم به جرثقیل اجازه می دهد تا بارها را در یک منطقه بزرگتر حمل کند، و آن را در انبارها، کارخانه های کشتی سازی و سایر محیط های صنعتی که در آن اقلام سنگین نیاز به جابجایی در یک فضای وسیع دارند، بسیار مفید است.

2. در اینجا اجزای اصلی و ویژگی های مکانیسم حرکت جرثقیل آورده شده است:

اجزای مکانیسم سفر

واحدهای محرک (واحد کششی): اینها معمولاً موتورهای الکتریکی هستند که نیروی حرکت جرثقیل را فراهم می کنند. تعداد واحدهای درایو بسته به اندازه و ظرفیت جرثقیل می تواند متفاوت باشد. برخی از جرثقیل ها ممکن است چندین موتور برای هر طرف برای توزیع بار داشته باشند.

گیربکس ها: گیربکس ها برای کاهش سرعت بالای موتور به سرعت کمتر مناسب برای حرکت جرثقیل استفاده می شوند. آنها همچنین گشتاور خروجی را افزایش می دهند که برای حرکت جرثقیل و بار آن ضروری است.

چرخ ها یا غلطک ها: چرخ ها یا غلتک های بزرگ بر روی محورها نصب می شوند و توسط موتور از طریق جعبه دنده به حرکت در می آیند. این چرخ ها یا غلتک ها در امتداد بالای تیرها یا ریل های باند فرودگاه حرکت می کنند و برای حرکت پایدار بسیار مهم هستند.

3. مکانیسم سفر یکی از حیاتی ترین اجزای جرثقیل دروازه ای صنعتی است، زیرا تحرک و محدوده عملکرد جرثقیل را تعیین می کند. نگهداری مناسب و بازرسی های منظم برای اطمینان از عملکرد روان و ایمن مکانیسم سفر بسیار مهم است. هر گونه مشکل در این مکانیسم می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد و ایمنی جرثقیل تأثیر بگذارد و رسیدگی به هر گونه مشکلی را به سرعت ضروری می کند.

5. مکانیزم سفر با ترولی

1. مکانیزم حرکت چرخ دستی جرثقیل دروازه ای صنعتی وظیفه حرکت بالابر یا مکانیسم بالابر را به صورت افقی در امتداد تیر اصلی یا دروازه جرثقیل بر عهده دارد. این به جرثقیل اجازه می دهد تا بار را دقیقاً در جهت عرضی قرار دهد.

2. مکانیسم سفر واگن برقی از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است:

اجزای مکانیزم سفر با ترولی

واحد محرک: به طور معمول یک موتور الکتریکی، واحد محرک قدرت حرکت چرخ دستی را فراهم می کند. اندازه و ظرفیت موتور به ظرفیت بالابری جرثقیل و سرعت مورد نیاز چرخ دستی بستگی دارد.

گیربکس: گیربکس سرعت بالای خروجی موتور را به سرعت کمتری مناسب برای حرکت ترولی کاهش می دهد. همچنین گشتاور را افزایش می دهد که برای حرکت مکانیسم بالابر و هر بار متصل ضروری است.

چرخ ها یا غلتک ها: چرخ دستی بر روی چرخ ها یا غلتک هایی که روی محورها نصب می شوند، سوار می شود. این چرخ ها یا غلتک ها در امتداد فلنج ها یا مسیرهای روی پرتو اصلی حرکت می کنند و به چرخ دستی اجازه می دهند به جلو و عقب حرکت کند.

سیستم ترمز: یک سیستم ترمز در چرخ دستی تعبیه شده است تا حرکت آن را کنترل کند و در صورت نیاز آن را در موقعیت خود نگه دارد. این می تواند یک ترمز مکانیکی، یک ترمز الکترومکانیکی یا یک سیستم ترمز دینامیکی باشد.

3. مکانیسم حرکت واگن برقی برای موقعیت یابی دقیق بار در جهت عرضی بسیار مهم است. این به جرثقیل اجازه می دهد تا بارها را با دقت در نقاط مختلف در طول دروازه قرار دهد. نگهداری مناسب و بازرسی های منظم برای اطمینان از عملکرد روان و ایمن مکانیزم ترولی ضروری است. هر گونه مشکل در این مکانیسم می تواند به طور قابل توجهی بر کارایی عملیاتی و ایمنی جرثقیل تأثیر بگذارد و رسیدگی به هر گونه مشکلی را به سرعت ضروری می کند.

6. چرخ جرثقیل

1. چرخ جرثقیل جرثقیل دروازه ای صنعتی جزء مهمی است که به جرثقیل اجازه می دهد در امتداد تیرها یا ریل های باند خود حرکت کند. این چرخ ها برای تحمل وزن جرثقیل، بار آن و هرگونه نیروی دینامیکی اضافی ایجاد شده در حین کار طراحی شده اند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای کلیدی چرخ های جرثقیل آورده شده است:

ویژگی های Crane Wheels

جنس: چرخ‌های جرثقیل معمولاً از مواد{0} با استحکام بالا مانند فولاد یا چدن ساخته می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که می‌توانند بارهای سنگین و تنش‌های موجود در عملیات بلند کردن را تحمل کنند.

اندازه و پیکربندی: اندازه چرخ ها بسته به ظرفیت و طراحی جرثقیل متفاوت است. آنها می توانند برای جرثقیل های سنگین تر بزرگتر باشند تا بار را به طور یکنواخت توزیع کنند. تعداد چرخ ها در هر محور و تعداد محورهای هر جرثقیل نیز می تواند بر اساس الزامات طراحی متفاوت باشد.

3. چرخ های جرثقیل نقش حیاتی در تحرک و پایداری جرثقیل های دروازه ای صنعتی دارند. آنها وظیفه انتقال وزن جرثقیل و بار آن را به تیرهای باند یا ریل بر عهده دارند و در عین حال امکان حرکت روان را فراهم می کنند. دوام و کارایی حرکت جرثقیل تا حد زیادی به کیفیت و وضعیت این چرخ ها بستگی دارد.

4. نگهداری صحیح از چرخ های جرثقیل، از جمله بازرسی های منظم و تعویض به موقع قطعات فرسوده، برای عملکرد ایمن و قابل اعتماد جرثقیل بسیار مهم است. بی توجهی به نگهداری چرخ می تواند منجر به افزایش زمان از کار افتادن، کاهش راندمان و خطرات احتمالی ایمنی شود.

7. قلاب جرثقیل

1. قلاب جرثقیل جرثقیل دروازه ای صنعتی جزء مهمی است که به جرثقیل اجازه می دهد تا بارهای مختلف را بلند و جابجا کند. قلاب نقطه تماس بین مکانیزم بالابرنده جرثقیل و بار است که آن را به یک رابط بسیار مهم برای عملیات ایمن و کارآمد تبدیل می کند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای کلیدی قلاب جرثقیل آورده شده است:

ویژگی های قلاب جرثقیل

جنس: قلاب های جرثقیل معمولاً از{0}فولاد با استحکام بالا یا فولاد آلیاژی ساخته می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند در برابر بارهای سنگین درگیر در عملیات بلند کردن مقاومت کنند. این ماده به دلیل دوام و مقاومت در برابر سایش و پارگی انتخاب شده است

طراحی: طراحی قلاب شامل یک دهانه در بالا است که در آن به طناب بالابر، زنجیر یا سایر وسایل بالابر متصل می شود. قسمت پایین قلاب دارای شکل منحنی است که به آن اجازه می دهد تا به طور ایمن با نقاط بلند کننده بار درگیر شود.

قفل ایمنی: بسیاری از قلاب ها مجهز به قفل ایمنی یا مکانیزم قفل هستند تا از لیز خوردن تصادفی بار جلوگیری کنند. این چفت باید به صورت دستی باز شود تا بار در محل مورد نظر آزاد شود.

رتبه بندی بار: هر قلاب برای حداکثر بارهای خاص درجه بندی می شود و برای اطمینان از ایمنی و رعایت مقررات، استفاده از قلاب هایی که برای بارهای مورد نظر درجه بندی شده اند ضروری است.

موتور

موتور جرثقیل دروازه ای صنعتی جزء مهمی است که نیروی لازم برای بلند کردن و جابجایی بارها را فراهم می کند. موتورهای جرثقیل دروازه ای معمولاً الکتریکی هستند و بر اساس عملکردشان به دو نوع اصلی تقسیم می شوند: موتور بالابر و موتور مسافرتی (یا تراورس).

موتور بالابر وظیفه بلند کردن و پایین آوردن قلاب یا چنگال درگیر با بار را بر عهده دارد. وظیفه اصلی این موتور کنترل حرکت عمودی مکانیسم بارگیری جرثقیل است.

موتورهای جرثقیل نیروگاه جرثقیل های دروازه ای صنعتی هستند که انرژی مورد نیاز برای عملیات بلند کردن و جابجایی را فراهم می کنند. عملکرد، قابلیت اطمینان و ایمنی جرثقیل به شدت به کارایی و دوام موتور بستگی دارد. انتخاب صحیح، نگهداری و بازرسی منظم این موتورها برای اطمینان از عملکرد روان و ایمن جرثقیل بسیار مهم است. هر گونه مشکل در موتورها می تواند منجر به ناکارآمدی عملیاتی، افزایش زمان خرابی و خطرات احتمالی ایمنی شود و توجه سریع به مشکلات موتور را ضروری می کند.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1. جرثقیل دروازه ای صنعتی مجهز به سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ های محدود برای افزایش ایمنی و بهره وری عملیاتی است. این اجزا در جلوگیری از حوادث و حصول اطمینان از عملکرد جرثقیل در پارامترهای تعیین شده نقش اساسی دارند.

2. سیستم هشدار صدا و نور

سیستم هشدار صدا و نور برای هشدار به پرسنل مجاور جرثقیل در مورد وضعیت عملیاتی آن طراحی شده است. این سیستم به ویژه در محیط هایی که جرثقیل در مجاورت کارگران کار می کند یا دید محدود است اهمیت دارد.

3. سوئیچ های محدود

سوئیچ های محدود دستگاه های الکترونیکی هستند که به عنوان ویژگی های ایمنی حیاتی در جرثقیل های دروازه ای صنعتی عمل می کنند. آنها موقعیت جرثقیل یا اجزای آن را تشخیص می دهند و هنگامی که جرثقیل به محدودیت های عملیاتی خود می رسد، برق را قطع می کنند و از حوادث و آسیب های احتمالی جلوگیری می کنند.

4. هر دو سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ های محدود برای عملکرد ایمن جرثقیل های دروازه ای صنعتی ضروری هستند. سیستم هشدار تضمین می کند که پرسنل از حرکات جرثقیل و وضعیت عملیاتی آن آگاه هستند و خطر برخورد یا سایر خطرات را کاهش می دهد. از سوی دیگر، سوئیچ های محدود، ایمنی را با جلوگیری فیزیکی از کارکرد جرثقیل فراتر از محدودیت های طراحی آن، خودکار می کنند. این سیستم ها با هم به یک محل کار ایمن تر کمک می کنند و هم از تجهیزات جرثقیل و هم از پرسنل کار در اطراف آن محافظت می کنند. تعمیر و نگهداری مناسب و آزمایش منظم این سیستم ها برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و موثر ضروری است.

10. دستگاه های ایمنی

دستگاه های حفاظت از اضافه بار

دستگاه های حفاظت اضافه بار برای جلوگیری از کارکرد جرثقیل فراتر از محدودیت های بار کاری ایمن طراحی شده اند. این دستگاه ها بار در حال برداشته شدن را نظارت می کنند و اگر بار از حد تعیین شده بیشتر شود، هشدار ارسال می کنند یا جرثقیل را خاموش می کنند. این برای جلوگیری از آسیب ساختاری جرثقیل و جلوگیری از حوادثی که ممکن است به دلیل بارگذاری بیش از حد رخ دهد، بسیار مهم است.

سوئیچ های محدود

همانطور که قبلا ذکر شد، سوئیچ های محدود به طور خودکار هنگامی که جرثقیل به پایان محدوده حرکت خود نزدیک می شود یا زمانی که هر یک از اجزای آن به محدودیت های عملیاتی خود می رسد، متوقف می شود. این کلیدها برای جلوگیری از فراتر رفتن جرثقیل از مرزهای فیزیکی آن که می تواند منجر به آسیب به سازه یا برخورد با موانع شود، ضروری هستند.

دستگاه‌های ضد برخورد{{0}

دستگاه‌های ضد برخورد به‌ویژه در محیط‌هایی که جرثقیل‌های متعدد در مجاورت نزدیک کار می‌کنند یا ترافیک زمینی قابل توجهی وجود دارد، مهم هستند. این دستگاه‌ها از سنسورها، دوربین‌ها یا فناوری‌های دیگر برای تشخیص وجود اجسام دیگر در مسیر جرثقیل استفاده می‌کنند و به اپراتور هشدار می‌دهند یا به طور خودکار حرکت جرثقیل را متوقف می‌کنند تا از برخورد جلوگیری شود.

دکمه های توقف اضطراری

دکمه های توقف اضطراری، کنترل های دستی هستند که به اپراتور جرثقیل یا هر پرسنل مجاز اجازه می دهد تا در مواقع اضطراری فوراً تمام عملیات جرثقیل را متوقف کند. این دکمه ها به صورت استراتژیک در دسترس اپراتور قرار می گیرند و اغلب قرمز و به شدت قابل مشاهده هستند.

سیستم های ترمز

سیستم‌های ترمز در جرثقیل‌های دروازه‌ای صنعتی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بار را در زمان عدم حرکت به طور ایمن در جای خود نگه می‌دارند و در طول عملیات توقف کنترل‌شده را فراهم می‌کنند. این ترمزها می توانند مکانیکی، الکتریکی یا ترکیبی از هر دو باشند و برای جلوگیری از حرکات غیرمنتظره بار که می تواند منجر به تصادف شود، حیاتی هستند.

شاخص های سطح

نشانگرهای سطح برای اطمینان از تراز بودن جرثقیل در حین کار، به ویژه هنگام بلند کردن بارهای دقیق یا ظریف استفاده می شود. بلند کردن ناهموار می تواند باعث جابجایی بارها شود که به طور بالقوه منجر به از دست دادن کنترل و حوادث می شود. این نشانگرها به اپراتورها کمک می کند تا تعادل و پایداری جرثقیل را حفظ کنند.

نشانگرهای بار کاری ایمن

نشانگرهای بار کار ایمن به وضوح حداکثر ظرفیت بار ایمن را برای جرثقیل نشان می دهد. این اطلاعات برای اپراتورها حیاتی است تا اطمینان حاصل کنند که جرثقیل بیش از حد بارگذاری نمی شود و مطابق با مشخصات طراحی خود عمل می کند.

11. حالت کنترل

1. کنترل دستی

مداخله مستقیم: اپراتور جرثقیل مستقیماً با استفاده از چرخ دستی، اهرم یا دکمه های فشاری، حرکات بالا بردن و حرکت جرثقیل را کنترل می کند. این حالت به اپراتورهای ماهری نیاز دارد که بتوانند به صورت دستی حرکات را برای رسیدن به موقعیت مورد نظر بار هماهنگ کنند.

مکانیسم‌های ساده: سیستم‌های کنترل دستی عموماً از نظر طراحی ساده‌تر هستند و ممکن است کمتر مستعد خرابی‌های پیچیده باشند.

دقت محدود: دقت حرکات جرثقیل به مهارت و تجربه اپراتور محدود می شود.

2. نیمه{1}}کنترل خودکار

عملیات کمکی: اپراتور جرثقیل از وسایل کنترلی مانند جوی استیک یا سوئیچ های دست و پا برای فرمان دادن به جرثقیل استفاده می کند، اما سیستم شامل ویژگی های خودکاری است که به کنترل سرعت و هماهنگ سازی کمک می کند.

ایمنی پیشرفته: سیستم‌های نیمه خودکار اغلب دارای ویژگی‌های ایمنی مانند توقف خودکار در محدودیت‌های بار یا محدودیت‌های سفر هستند.

بهره وری بهبود یافته: این سیستم ها می توانند با کاهش نیاز به اپراتورهای بسیار ماهر، کارایی عملیاتی را بهبود بخشند.

3. کنترل کامل اتوماتیک

کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC): عملیات جرثقیل توسط یک PLC کنترل می شود که می تواند برای انجام توالی خاصی از عملیات به طور خودکار برنامه ریزی شود.

کنترل دقیق: سیستم‌های تمام اتوماتیک کنترل دقیقی بر حرکات جرثقیل ارائه می‌دهند و امکان اجرای مداوم مانورهای پیچیده را فراهم می‌کنند.

کاهش خطای انسانی: سیستم های خودکار احتمال خطای انسانی را کاهش می دهند و ایمنی و قابلیت اطمینان را افزایش می دهند.

عملکرد از راه دور: در برخی موارد، جرثقیل های تمام اتوماتیک را می توان از راه دور کار کرد و اپراتور را از محیط های بالقوه خطرناک دور کرد.

4-کنترل رادیویی

عملیات بی سیم: اپراتور جرثقیل از فرستنده های رادیویی برای کنترل جرثقیل از فاصله دور استفاده می کند که می تواند به ویژه در محیط هایی که تماس بصری با جرثقیل محدود است مفید باشد.

افزایش انعطاف پذیری: کنترل رادیویی به اپراتورها اجازه می دهد تا آزادانه در اطراف محل کار حرکت کنند و در عین حال کنترل جرثقیل را حفظ کنند.

ملاحظات ایمنی: مدیریت فرکانس مناسب و اقدامات امنیتی باید برای جلوگیری از تداخل یا عملکرد غیرمجاز جرثقیل وجود داشته باشد.

5. کنترل کامپیوتر

سیستم های پیشرفته: برخی از جرثقیل های دروازه ای ممکن است از سیستم های کامپیوتری استفاده کنند که ویژگی های پیشرفته ای مانند بینایی ماشین، هوش مصنوعی و تجزیه و تحلیل داده ها را برای بهینه سازی عملیات یکپارچه می کنند.

جمع‌آوری داده‌ها: جرثقیل‌های{0}رایانه کنترل‌شده می‌توانند داده‌های عملیاتی را جمع‌آوری کنند، که می‌تواند برای برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری و بهینه‌سازی عملیاتی استفاده شود.

گزینه‌های رابط: اپراتورها ممکن است از طریق صفحه‌های لمسی یا دیگر رابط‌های پیشرفته با جرثقیل تعامل داشته باشند و بازخورد دقیق و گزینه‌های کنترلی را ارائه دهند.

12. طرح

مزایای جرثقیل دروازه ای دو پرتو برای ساخت پل

ظرفیت بالابری بالا

طراحی تیر دوگانه استحکام و استحکام بسیار خوبی را به جرثقیل امکان می دهد تا قطعات بسیار سنگین پل یا تیرهای فولادی را با خیال راحت بلند کرده و جابجا کند.

دهانه بزرگ و منطقه کاری وسیع

مناسب برای سایت‌های ساخت و ساز پل با دهانه طولانی-، که پوشش گسترده‌ای را برای عملیات بلند کردن در مناطق وسیع کار ارائه می‌دهد.

عملکرد پایدار و قابل اعتماد

ساختار پرتو دوگانه لرزش و انحراف را در هنگام بلند کردن به حداقل می رساند و دقت بالا و پایداری عملیاتی را تضمین می کند.

ساختار بادوام برای استفاده در فضای باز

ساخته شده از-فولاد با استحکام بالا با عملیات ضد خوردگی، مناسب برای محیط‌های مختلف ساختمانی در فضای باز و استفاده طولانی مدت-.

عملیات انعطاف پذیر

مجهز به واگن برقی که روی تیرهای دوتایی و مکانیزم حرکت دروازه ای حرکت می کند که حرکت سه بعدی را برای موقعیت یابی دقیق فراهم می کند.

سیستم کنترل پیشرفته

می توان از طریق کابین، آویز یا کنترل از راه دور، با کنترل تبدیل فرکانس صاف برای تنظیم دقیق سرعت، کار کرد.

حفاظت جامع ایمنی

شامل محدود کننده اضافه بار، سوئیچ های محدود، سیستم توقف اضطراری، گیره های ریلی و دستگاه های ضد باد برای اطمینان از عملکرد ایمن در سایت های ساختمانی.

مونتاژ و نگهداری کارآمد

طراحی مدولار امکان نصب، جداسازی قطعات و حمل و نقل آسان بین سایت های ساخت پل را فراهم می کند و زمان خرابی را کاهش می دهد و بهره وری را بهبود می بخشد.

کاربرد جرثقیل دروازه ای دو پرتو برای ساخت پل

نصب تیرچه پل

برای بلند کردن، حمل و نقل و نصب تیرهای پیش ساخته بتنی یا فولادی در طول عملیات مونتاژ و نصب پل استفاده می شود.

پیش ساخته حیاط هندلینگ

ایده آل برای جابجایی قطعات یا تیرهای سنگین پل پیش ساخته در محوطه های تولید پیش ساخته به طور موثر و ایمن.

ساخت پل سگمنتال

از بلند کردن و قرار دادن دقیق قطعات پل در روش‌های ساخت پل سگمنتال یا کنسول متعادل پشتیبانی می‌کند.

مونتاژ سازه فولادی

کاربرد در مونتاژ قطعات یا چارچوب های فولادی بزرگ مورد استفاده در پروژه های ساخت پل و راه راه.

جابجایی مواد در سایت ساخت و ساز

برای بلند کردن عمومی، موقعیت‌یابی و جابجایی مصالح ساختمانی، قالب‌بندی و تجهیزات در اطراف سایت استفاده می‌شود.

پروژه های زیرساختی و بزرگراهی

معمولاً در پروژه‌های-مهندسی عمران در مقیاس بزرگ مانند پل‌های بزرگراه، پل‌های راه‌آهن، و سیستم‌های مترو مرتفع استفاده می‌شود.

کارخانه کشتی سازی یا پل بندری کار می کند

مناسب برای جابجایی عرشه یا تیرهای پل طولانی و سنگین در محیط‌های ساخت و ساز پل ساحلی و بندری{0}}.

1. طراحی و مهندسی

مهندسی تفصیلی: نقشه ها و مشخصات مهندسی دقیق، از جمله تیر اصلی، بالابر، واگن برقی، واگن های انتهایی و سایر اجزا را توسعه دهید.

شبیه‌سازی و مدل‌سازی: برای مدل‌سازی عملکرد جرثقیل و بهینه‌سازی طراحی آن، از طراحی به کمک رایانه (CAD) و ابزارهای شبیه‌سازی استفاده کنید.

2. انتخاب مواد

مشخصات مواد: مواد با کیفیت- را انتخاب کنید که الزامات استحکام، دوام و مقاومت در برابر حرارت را برآورده می‌کنند. مواد متداول عبارتند از فولاد با استحکام بالا، آلیاژها و پوشش‌های تخصصی.

تدارکات: مواد را از تامین کنندگان تایید شده تهیه کنید و اطمینان حاصل کنید که کیفیت و استانداردهای صدور گواهینامه لازم را دارند.

3. ساخت قطعات

برش و شکل دهی: برش و شکل دادن مواد خام به اجزای مورد نیاز مانند تیرها، ستون ها و براکت ها. این ممکن است شامل فرآیندهایی مانند برش پلاسما، برش لیزری، و ماشینکاری باشد. جوشکاری و مونتاژ: اجزای سازنده را به یکدیگر جوش دهید تا عناصر ساختاری جرثقیل را تشکیل دهند. این شامل جوشکاری تیر اصلی، کالسکه های انتهایی، و سایر قطعات باربری-می باشد.

4. مونتاژ

مونتاژ فرعی: اجزای جداگانه، مانند سیستم بالابر، واگن برقی، و واگن های انتهایی را در مجموعه های فرعی مونتاژ کنید. این شامل اتصال قطعات به هم و اطمینان از تراز مناسب است. مونتاژ اصلی: مجموعه‌های فرعی را برای ساخت ساختار کامل جرثقیل ترکیب کنید. این شامل نصب بالابر و چرخ دستی بر روی تیر اصلی، اتصال واگن های انتهایی و نصب سیستم های کنترل است.

5. یکپارچه سازی سیستم ها

سیستم های الکتریکی: قطعات الکتریکی شامل موتورها، تابلوهای کنترل، سیم کشی و سنسورها را نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که سیستم های الکتریکی جرثقیل به درستی یکپارچه و آزمایش شده اند.

سیستم های کنترل: سیستم های کنترلی مانند کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (PLC)، کنترل از راه دور و دستگاه های ایمنی را پیاده سازی و پیکربندی کنید. بررسی کنید که سیستم های کنترل به درستی کار می کنند و کالیبره شده اند.

6. تست و تضمین کیفیت

قبل از{0}}آزمایش عملیاتی: برای بررسی عملکرد جرثقیل، آزمایش‌های پیش از{1} عملیاتی، از جمله آزمایش بار، آزمایش عملیاتی مکانیزم‌های بلند کردن و حرکت، و بررسی‌های سیستم کنترل را انجام دهید.

تست ایمنی: بررسی کنید که ویژگی‌های ایمنی مانند کلیدهای محدود، هشدارها و توقف اضطراری به درستی کار می‌کنند و استانداردهای ایمنی را رعایت می‌کنند.

بازرسی: برای اطمینان از انطباق با مشخصات طراحی و استانداردهای کیفیت، یک بازرسی دقیق از ساختار و اجزای جرثقیل انجام دهید.

7. تنظیمات نهایی و کالیبراسیون

تنظیم دقیق-: هر گونه تنظیمات لازم را برای بهینه سازی عملکرد جرثقیل و اطمینان از عملکرد روان انجام دهید. این ممکن است شامل کالیبره کردن حسگرها، تنظیم کنترل‌ها و تنظیم دقیق سیستم بالابر{2}} باشد.

مستندات: مستندات شامل کتابچه راهنمای عملیات، راهنماهای تعمیر و نگهداری و دستورالعمل های ایمنی را تهیه و بررسی کنید.

8. تحویل و نصب

حمل و نقل: ترتیب حمل و نقل جرثقیل را به محل نصب کنید و از حمل و نقل ایمن آن برای جلوگیری از آسیب اطمینان حاصل کنید.

نصب: بر نصب جرثقیل در محل مشتری نظارت کنید، از جمله مونتاژ، تراز، و اتصال به منابع برق و سیستم های کنترل.

آموزش: ارائه آموزش برای اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری برای اطمینان از آشنایی آنها با عملکرد جرثقیل و مراحل ایمنی.

9. راه اندازی و تحویل

راه اندازی: آزمایشات راه اندازی نهایی را انجام دهید تا بررسی کنید که جرثقیل در شرایط واقعی-به درستی کار می کند و با مشخصات عملکرد مطابقت دارد.

تحویل: به طور رسمی جرثقیل را به مشتری تحویل دهید، با ارائه تمام اسناد لازم، از جمله گواهی های انطباق، اطلاعات گارانتی و برنامه های تعمیر و نگهداری.

بازرسی مواد

بازرسی کیفیت: بازرسی دقیق کیفیت بر روی مواد اولیه خریداری شده انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که آنها با الزامات طراحی و استانداردهای ملی مطابقت دارند.

ذخیره سازی مواد: مواد واجد شرایط طبق طبقه بندی برای جلوگیری از خوردگی یا آسیب نگهداری می شوند.

برش و شکل دهی

برش فولاد: از برش پلاسما، برش لیزری یا برش شعله و سایر فناوری ها برای برش فولاد با توجه به اندازه نقشه طراحی استفاده کنید.

پردازش شکل دهی: ورق فولادی را از طریق خمش، نورد، جوشکاری و سایر فرآیندها برای تولید تیر اصلی، تیر انتهایی و سایر قطعات ساختاری تشکیل دهید.

جوشکاری

جوش اجزاء: قطعات فولادی برش خورده و شکل گرفته در سازه های اصلی مانند تیر اصلی، تیر انتهایی و چرخ دستی جوش داده می شوند. فرآیند جوشکاری باید به شدت کنترل شود تا از استحکام ساختاری و کیفیت جوش اطمینان حاصل شود.

بازرسی جوش: از فناوری آزمایش غیرمخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک، آزمایش رادیوگرافی) برای اطمینان از عدم وجود ترک یا نقص دیگر استفاده کنید.

ماشینکاری

ماشینکاری دقیق: ماشینکاری دقیق بر روی اجزای کلیدی جرثقیل مانند مجموعه چرخ ها، صندلی های بلبرینگ، قرقره ها و غیره انجام می شود تا از دقت ابعادی و کیفیت سطح آنها اطمینان حاصل شود.

مونتاژ کل دستگاه

مونتاژ عمومی: بر اساس قبل از مونتاژ، مونتاژ کلی جرثقیل شامل نصب نهایی تیر اصلی، تیر انتهایی، مکانیزم بالابر، مکانیزم راه رفتن و غیره انجام می شود.

راه اندازی و تست

تحت شرایط دینامیکی، عملکرد عملیاتی جرثقیل از جمله آزمایش بلند کردن، راه رفتن، فرمان و سایر عملکردها آزمایش می شود. اندازه کلی جرثقیل پل مونتاژ شده بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که تمام ابعاد مطابق با الزامات طراحی هستند.

سمپاشی و درمان ضد خوردگی-

عملیات سطحی زدودن زنگ زدگی: زدودن زنگ روی سطح جرثقیل، روش های متداول عبارتند از سندبلاست، ترشی و غیره. پاشش پرایمر: برای جلوگیری از اکسید شدن و خوردگی فلز، پرایمر ضد خوردگی را روی سطح تیمار شده اسپری کنید. پاشش روکش پاشش رنگ: پوشش رویی را مطابق با نیاز مشتری یا استانداردهای صنعتی اسپری کنید تا جلوه ای محافظ و تزئینی به جرثقیل بدهید. علامت گذاری: پس از پاشش، اطلاعات شناسایی جرثقیل را مطابق با مشخصات مانند مدل، بار نامی و ... علامت گذاری کنید.

کارخانه و نصب

بسته بندی و حمل و نقل

حفاظت از بسته بندی: اجزای کلیدی جرثقیل را به صورت محافظ بسته بندی کنید تا از آسیب در حین حمل و نقل جلوگیری کنید. ترتیب حمل و نقل: با توجه به اندازه تجهیزات و شرایط حمل و نقل، یک روش حمل و نقل مناسب را برای حمل جرثقیل به محل مشتری انتخاب کنید.

پذیرش و تحویل

پذیرش مشتری

پذیرش در محل-: مشتری برای بررسی عملکرد و کیفیت تجهیزات، جرثقیل را در سایت پذیرش-طبق شرایط قرارداد و مشخصات فنی انجام می‌دهد.

رفع مشکل: در صورت مشاهده هرگونه مشکل، سازنده باید به موقع آنها را اصلاح کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات به طور کامل نیازهای مشتری را برآورده می کند. آموزش تحویل و استفاده: سازنده معمولا اپراتورهای مشتری را آموزش می دهد تا اطمینان حاصل کند که جرثقیل می توانند به درستی و ایمن کار کنند.

تگ های محبوب: جرثقیل دروازه ای دو پرتو برای ساخت پل، جرثقیل دروازه ای دو پرتو چین برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه ساخت پل