جرثقیل سربار تک الکتریکی سفارشی

 

درجرثقیل سربار برقی سفارشییک راه حل دستی با کارایی بالا برای پاسخگویی به نیازهای عملیاتی خاص در طیف گسترده ای از صنایع از جمله تولید ، تدارکات ، ساخت و ساز ، کشتی سازی و حیاط های فولادی است. این جرثقیل که برای برنامه های سنگین طراحی شده است ، مهندسی دقیق را با ویژگی های قابل تنظیم ترکیب می کند تا از عملکرد بهینه در محیط های خواستار اطمینان حاصل شود.

ویژگی های کلیدی:

ساختار تک رنگ: قدرت ، ثبات و ظرفیت بلند کردن بیشتر در مقایسه با طرح های تک رنگ ، امکان پذیرش بار بالاتر و پوشش طولانی تر را فراهم می کند.

سیستم بالابر برقی: مجهز به یک بالابر برقی قوی یا سیستم چرخ دستی که عملیات بلند کردن صاف ، کارآمد و دقیق را تضمین می کند.

گزینه های سفارشی سازی: سازگار با شرایط خاص سایت و الزامات عملیاتی ، از جمله:

طول دهانه و ارتفاع بلند کردن

ظرفیت بلند کردن (از 5 تن به بیش از 100 تن)

پیکربندی چرخ دستی (ثابت یا متحرک)

سیستم های منبع تغذیه (حلقه کابل ، Busbar یا Festoon)

روش های کنترل (کابین ، آویز ، از راه دور بی سیم)

سیستم های ایمنی پیشرفته: شامل محافظت بیش از حد ، توقف اضطراری ، سنسورهای ضد برخورد و سوئیچ های محدود برای ایمنی عملیاتی پیشرفته است.

ساخت و ساز با دوام: ساخته شده با اجزای مقاوم در برابر فولاد و خوردگی با کیفیت بالا برای اطمینان از عمر طولانی خدمات حتی در محیط های در فضای باز یا سخت.

کنترل دقیق: درایوهای فرکانس متغیر (VFD) برای شتاب\/کاهش سرعت و موقعیت یابی دقیق.

برنامه ها:

سهام در فضای باز و حیاط های کانتینر

ساخت و سازهای فولادی و پردازش گیاهان

خطوط مونتاژ ماشین آلات سنگین

پروژه های زیرساختی و مهندسی عمران

نیروگاه ها و بخش های انرژی تجدید پذیر

اجزای اصلی: گیربکس ، موتور

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 22600 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

برنامه: به طور گسترده

طول کانسیلر: 0-15 m

سرعت اجرا چرخ دستی: 20-40 m\/min

سیستم کاری: A 5- A7

سرعت بلند کردن: 5-15 m\/min

سرعت در حال اجرا جرثقیل: 30-50 m\/min

روش کنترل: کنترل از راه دور کنترل کابین\/سیم طناب

رنگ: درخواست

 

 

1.درپرتو اصلیمؤلفه ساختاری اصلی جرثقیل گانری است و پل افقی را تشکیل می دهد که از واگن برقی و مکانیسم بالابر پشتیبانی می کند. در الفجرثقیل گانری دوتایی، دو پرتوی اصلی موازی با هم کار می کنند تا ظرفیت بارگذاری بار ، پایداری ساختاری و بهبود انعطاف پذیری عملیاتی را فراهم کنند.

ویژگی های اصلی پرتو اصلی:

جعبه جوش خورده قوی یا طراحی پرتو H
ساخته شده از صفحات فولادی با استحکام بالا ، به طور معمول در aصندوقچهیاپرتو Hپیکربندی توزیع بهینه بار و حداقل انحراف در زیر بارهای سنگین.

ابعاد قابل تنظیم
طول ، ارتفاع و طراحی مقطعی می تواند متناسب با نیازهای خاص دهانه ، ظرفیت های بلند کردن و شرایط سایت تنظیم شود.

ماشینکاری دقیق
سطوح بالای پرتوهای اصلی برای اطمینان از حرکت چرخ دستی صاف و پایدار از ماشین دقیق استفاده می شود. مسیرهای ریلی مستقیماً روی تیرها نصب شده یا در ساختار یکپارچه می شوند.

تجزیه و تحلیل استرس و مدل سازی عناصر محدود (FEM)
از نرم افزار پیشرفته مهندسی برای بهینه سازی طراحی مهارکننده استفاده می شود و ضمن به حداکثر رساندن مقاومت و مقاومت در برابر خستگی ، وزن را به حداقل می رساند.

ادغام با واگن های انتهایی
تیرهای اصلی به طور ایمن و یا جوش داده شده تا واگن های انتهایی ، از تراز دقیق و مسافرت صاف در امتداد ریل های گانی اطمینان حاصل می کنند.

پوشش های مقاوم در برابر خوردگی
از درمان های سطحی مانند ماسهبازی ، آغازگر اپوکسی و روکش پلی اورتان برای اطمینان از دوام در محیط های فضای باز یا خورنده استفاده می شود.

ویژگی های اختیاری

راهروها و سکوهای نگهداری

سینی های روشنایی و کابل

بافر یا سنسورهای ضد برخورد

کمک فنرها یا سیستم های میرایی برای برنامه های پر سرعت

 

اجزای اصلی سیستم بلند کردن:

مونتاژ بالابر برقی یا واگن برقی
واگن برقی بلند شده در میان یا در بالای دو کمربند ، در امتداد ریل ها حرکت می کند و مکانیسم بالابر را حمل می کند.

بالابر طناب سیم: برای بلند کردن با ظرفیت بالا و با ظرفیت بالا استفاده می شود.

بالابر های زنجیره ای: گاهی اوقات برای برنامه های سبک تر استفاده می شود.

بالابر های وینچ باز: مناسب برای برنامه های بسیار سنگین (به عنوان مثال ، بیش از 50 تن).

موتوری
یک موتور الکتریکی با راندمان بالا قدرت بالابر را قدرت می دهد. مجهز به:

محافظت بیش از حد حرارتی

سیستم ترمز الکترومغناطیسی یا هیدرولیک برای نگه داشتن بار ایمن

درایو فرکانس متغیر (VFD) برای شروع\/توقف صاف و کنترل سرعت

گیربکس و گیربکس
کاهش دهنده های دنده سنگین قدرت موتور را به طبل یا برشی منتقل می کنند و ارائه می دهند:

عملکرد سر و صدای کم

راندمان مکانیکی بالا

عمر طولانی تحت بارهای سنگین

طناب سیم و طبل

طبل شیار برای اطمینان از حتی سیم پیچ

طناب سیم با فشار بالا برای استحکام و انعطاف پذیری

سیستم سوئیچ را محدود کنید تا از زندگی بیش از حد و کاهش بیش از حد جلوگیری کنید

بلوک

قلاب فولادی جعلی با یک چفت چرخان 360 درجه و ایمنی

برای تعادل بار و کاهش سایش طناب ، دو یا چندگانه

کنترل و سنسورهای بلند کردن

سنسورها یا محدود کننده های اضافه بار برای ایمنی

سوئیچ های محدودیت سفر برای جلوگیری از حرکت بیش از حد

رمزگذار یا بازخورد موقعیت برای کنترل دقیق بلند کردن

 

3.کالسکه

1) کالسکه انتهایی جرثقیل گانری داخلی یک مؤلفه مهم ساختار جرثقیل است. در هر انتهای پل جرثقیل قرار دارد و پشتیبانی از چرخ ها یا آهنگ هایی را فراهم می کند که به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد سیستم ریلی یا مسیر خود حرکت کند.

2) کالسکه انتهایی پل جرثقیل را نگه می دارد و وزن آن را به طور مساوی توزیع می کند. این اجازه می دهد تا جرثقیل به صورت افقی در طول مسیر حرکت کند و حرکت بارها را در فضای کاری تسهیل کند.

4. مکانیسم مسافرتی کران

1) اصل کار

جرثقیل از یک موتور الکتریکی تغذیه می شود ، که بسته به طراحی جرثقیل و الزامات برق می تواند یک یا سه فاز باشد. قدرت موتور از طریق گیربکس یا انتقال به چرخ ها منتقل می شود و باعث می شود چرخ ها بچرخند. چرخ ها ، که اغلب با فلنج ها مجهز هستند ، اطمینان حاصل می کنند که مجهزات مجهز شده است و باعث می شود که کریک ها در مسیر جلوگیری کنند و از آن استفاده می کنند. جرثقیل با خیال راحت در هر نقطه از مسیر. اینها می توانند ترمزهای الکترومغناطیسی یا مکانیکی باشند که هنگام خاموش شدن موتور درگیر می شوند. اپراتور سفر جرثقیل را از طریق یک صفحه کنترل کنترل می کند ، که ممکن است شامل دکمه های فشار ، جوی استیک یا کنترل از راه دور باشد. این سیستم امکان توقف رو به جلو ، معکوس و اضطراری را فراهم می کند.

2) توابع مکانیسم عملیاتی جرثقیل

1. حرکت افقی

عملکرد: مکانیسم سفر جرثقیل به جرثقیل گانری اجازه می دهد تا به صورت جانبی در فضای داخلی حرکت کند و سیستم بالابر و واگن برقی را در محل کار مورد نظر قرار دهد.

اهمیت: این حرکت برای دستیابی به مکانهای مختلف در منطقه عملیاتی جرثقیل برای بلند کردن ، حمل و قرار دادن بارها در صورت لزوم ضروری است.

2. حمل بار

عملکرد: حمل و نقل بارها در فضای کاری را تسهیل می کند و جرثقیل را قادر می سازد تا مواد سنگین را از یک نقطه به نقطه دیگر منتقل کند.

اهمیت: این در ساخت ، حمل و نقل و انبارها بسیار مهم است ، جایی که باید مواد به ایستگاه های خاص یا مناطق ذخیره سازی منتقل شوند.

3. دقت و دقت

عملکرد: مکانیسم مسافرتی باید برای ایجاد حرکت صاف و دقیق طراحی شود و اطمینان حاصل شود که بارها برای بلند کردن یا ریزش دقیق قرار می گیرند.

اهمیت: دقت بالا خطر تصادفات را کاهش می دهد ، نوسان بار را به حداقل می رساند و با فعال کردن قرار دادن بار دقیق ، بهره وری را افزایش می دهد.

4. ایمنی و ثبات

عملکرد: مکانیسم سفر جرثقیل شامل ویژگی های ایمنی مانند سوئیچ های محدود ، ترمز و سنسورها برای نظارت بر حرکت و متوقف کردن جرثقیل در صورت حرکت فراتر از حد ایمن است.

اهمیت: این مکانیسم های ایمنی برای محافظت از جرثقیل و اپراتورها از خطرات احتمالی در حین کار بسیار مهم هستند.

5. مکانیسم سفر تروللی

1) ترکیب ساختاری

1. قاب چرخ دستی

بدنه اصلی: چارچوب ساختاری اصلی که از سایر مؤلفه ها پشتیبانی می کند. این ماده معمولاً از فولاد یا سایر فلزات سنگین ساخته شده است تا بار آن را تحمل کند.

براکت ها و اعضای صلیب: ساختار را تقویت کرده و ثبات اضافی را فراهم کنید.

2. چرخ های مسافرتی و محورها

چرخ های مسافرتی: نصب شده در قاب چرخ دستی ، این چرخ ها در امتداد سیستم ریلی پل جرثقیل حرکت می کنند.

محورها: چرخ های مسافرتی را وصل کنید و به آنها اجازه دهید در حین پشتیبانی از بار ، هموار بچرخند.

3. مکانیسم رانندگی

موتور الکتریکی: منبع اصلی انرژی که چرخ ها را هدایت می کند.

گیربکس و انتقال: قدرت را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و باعث حرکت می شود. برخی از سیستم ها ممکن است از یک درایو مستقیم استفاده کنند ، در حالی که برخی دیگر از قطار زنجیره ای ، کمربند یا دنده استفاده می کنند.

سیستم ترمز: توقف ایمن و نگه داشتن واگن برقی را در هنگام ثابت تضمین می کند. این می تواند مکانیکی ، الکترومغناطیسی یا هیدرولیک باشد.

4. سیستم پیگیری و ریلی

ریل های روی پل: سطحی که چرخ های چرخ دستی بر روی آن حرکت می کنند. اینها اغلب در قسمت بالا یا پایین پل جرثقیل نصب می شوند.

پشتیبانی از راه آهن: ریل ها را ایمن کرده و تراز را در طول کل جرثقیل حفظ کنید.

5. سیستم های الکتریکی و کنترل

سیم کشی و سیستم کابل: از منبع تغذیه جرثقیل تا واحدهای موتور ، ترمز و کنترل تأمین می شود.

کنترل پنل: رابط برای اپراتور برای کنترل حرکت واگن برقی.

سوئیچ ها و سنسورهای محدود: برای نظارت بر موقعیت و محدودیت های سفر چرخ دستی برای جلوگیری از مسافرت بیش از حد و برخورد استفاده می شود.

6. مکانیسم حمل بار

دستگاه بالابر یا بلند کردن: به طور معمول برای رسیدگی به بار بر روی چرخ دستی نصب می شود.

قاب و قلاب های بالابر: بخشی که مستقیماً با بار ارتباط برقرار می کند.

طناب سیم یا زنجیره ای: برای بلند کردن و کاهش بار استفاده می شود.

7. تقویت و پشتیبانی ساختاری

صفحات جانبی و سفت کننده ها: برای تقویت قاب چرخ دستی و به حداقل رساندن انحراف یا پیچش اضافه شده است.

براکت های پشتیبانی: نقاط ضمیمه را برای مؤلفه هایی مانند موتور و گیربکس تقویت کنید.

2) عملکرد مکانیسم عملیاتی واگن برقی

1. حرکت افقی

واگن برقی در امتداد پرتوی جرثقیل حرکت می کند و این امکان را برای حمل و نقل بالابر و بار به مکانهای مختلف در طول کار جرثقیل فراهم می کند.

این امر به جرثقیل اجازه می دهد تا منطقه گسترده ای را در یک کارگاه ، انبار یا تأسیسات تولیدی پوشش دهد.

2. حمل بار

واگن برقی تجهیزات بالابر و بلند کردن را حمل می کند که برای بلند کردن و کاهش بارهای ضروری است.

این بالابر را به گونه ای حرکت می دهد که تضمین می کند بار را می توان با دقت در منطقه مورد نظر برای بلند کردن ، کاهش یا قرار دادن قرار داد.

3. انعطاف پذیری و کارآیی

این مکانیزم با فعال کردن واگن برقی در طول جرثقیل ، باعث افزایش کارایی کلی عملیات بلند کردن می شود. این امر به کارگران این امکان را می دهد تا کالاها را به سرعت و با خیال راحت از عرض منطقه کار حمل کنند.

این سیستم به طور معمول یک مکانیزم موتور محور برای حرکت صاف و کنترل شده را در خود جای داده است.

4. سیستم و اجزای درایو

مکانیسم سفر چرخ دستی معمولاً از یک واحد درایو تشکیل شده است که بسته به طراحی جرثقیل می تواند برقی یا گاهی اوقات دستی باشد.

چرخ ها یا غلطک های نصب شده بر روی چرخ دستی اجازه می دهند تا در امتداد راه آهن یا پرتو با حداقل اصطکاک حرکت کند.

از موتورها و چرخ دنده ها معمولاً برای هدایت چرخ دستی استفاده می شود و شتاب و کاهش کنترل شده را برای جلوگیری از حرکات ناگهانی که به طور بالقوه می تواند به تجهیزات آسیب برساند یا خطرات ایمنی را ایجاد می کند ، فراهم می کند.

5. ایمنی و کنترل

مکانیسم های مسافرتی چرخ دستی پیشرفته شامل ویژگی های ایمنی مانند سوئیچ های Limit است که در انتهای مسیر سفر خود واگن برقی را متوقف می کند تا از خاموش شدن مسیر جلوگیری کند.

سیستم های مدرن همچنین ممکن است دارای سنسورها یا مکانیسم های کنترل خودکار باشند که ایمنی را با تشخیص انسداد و توقف خودکار یا کند شدن حرکت ، تقویت می کنند.

6. هماهنگی با سایر حرکات جرثقیل

حرکت واگن برقی با مکانیسم بالابر و حرکت جرثقیل جرثقیل (در صورت کاربرد) برای عملکرد کارآمد و سه بعدی (به عنوان مثال ، بالا\/پایین ، رو به جلو\/عقب و سمت به طرف) هماهنگ شده است.

6. چرخ کرن

1) عملکرد چرخ ها

چرخ های جرثقیل برای پشتیبانی از بار ساختار جرثقیل گانری و تسهیل حرکت صاف آن در ریل ها طراحی شده اند. آنها نقش مهمی در اطمینان از عملکرد جرثقیل با ثبات و دقت دارند.

2) الزامات طراحی

چرخ ها معمولاً دارای یک فلنج در طرف هستند تا آنها را در راه آهن نگه دارد و از این امر جلوگیری می کند. برخی از چرخ ها با یک پروفایل مخروطی برای قرار دادن سایش و حفظ ثبات به مرور زمان طراحی شده اند. این چرخ ها به طور معمول از مواد با استحکام بالا مانند فولاد جعلی یا فولاد ریخته گری ساخته می شوند تا بارهای سنگین و استرس هایی را که در حین کار انجام می شود ، کنترل کنند. برای بهبود مقاومت و دوام ، ممکن است سطح سخت شود یا درمان شود.

7. قلاب کرن

1) یک قلاب جرثقیل که در یک جرثقیل ساحلی سرپوشیده استفاده می شود ، یک مؤلفه اساسی است که برای بلند کردن و حمل بارهای طراحی شده است. قلاب جرثقیل به مکانیسم بالابر جرثقیل گانری وصل شده است ، و به آن اجازه می دهد تا وسایل سنگین را بلند و حرکت دهد. این یک ساخت و ساز فولادی با مقاومت بالا و دارای قدرت بالا است که قادر به حمایت از حداکثر ظرفیت بار در طول عموما است. دررفتگی

2) مشخصات:

ظرفیت بار: با توجه به طراحی جرثقیل ، از چند صد کیلوگرم تا ده ها تن متفاوت است.

مواد: برای مقاومت در برابر خم و شکستن ، به طور معمول از فولاد جعلی یا ریخته گری با استحکام کششی بالا استفاده می کنند.

ویژگی های ایمنی: قفل یا قلاب ایمنی برای جلوگیری از انتشار تصادفی گنجانیده شده است ، و ممکن است شامل ویژگی هایی مانند پین قفل یا مکانیسم های دستی\/اتوماتیک باشد.

موتور

1) موتور جرثقیل گانتی داخلی یک مؤلفه مهم برای عملکرد آن است. این قدرت لازم را برای جابجایی بالابر ، چرخ دستی و عبور از جرثقیل در امتداد مسیرهای مربوطه فراهم می کند. انتخاب موتور به چندین عامل بستگی دارد ، از جمله ظرفیت بار جرثقیل ، نیازهای سرعت و مشخصات کاربردی ..

2) موتور باید به اندازه کافی قدرتمند باشد تا حداکثر بار جرثقیل را تحمل کند و گشتاور کافی را برای بلند کردن و حرکت افقی فراهم کند. متوقف می شود

3) موتورها را می توان با درایوهای فرکانس متغیر (VFD) نصب کرد تا کنترل سرعت قابل تنظیم را فعال کند. این کار برای تنظیمات تنظیم دقیق و اطمینان از شروع و توقف صاف مفید است. برای حرکات دقیق ، برخی از جرثقیل های گانری از موتورهای دو سرعته استفاده می کنند و این امکان را برای هر دو عملکرد کم و پر سرعت فراهم می کند. موتور باید برای دوام طراحی شود ، با یاتاقان های مهر و موم شده و حداقل نیازهای نگهداری برای کاهش خرابی عملیاتی.

بازرسی و نگهداری منظم برای طولانی شدن عمر موتور و جلوگیری از خرابی های پرهزینه ضروری است.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم زنگ صدا و نور

یک سیستم هشدار صدا و سبک برای یک جرثقیل گانری داخلی برای تقویت ایمنی با ارائه هشدارهای بصری و شنیدنی به اپراتورها و پرسنل در مجاورت طراحی شده است. این سیستم با هشدار دادن به افراد در هنگام استفاده از جرثقیل یا نزدیک شدن به نقاط مهم عملیاتی ، به جلوگیری از تصادفات کمک می کند.

زنگ صدا (شاخ یا آژیر): انواع: شاخهای برقی ، آژیرها یا وزوز.

جلد: باید به اندازه کافی بلند باشد تا در فضای کاری از سر و صدای محیط شنیده شود ، اما آنقدر بلند نیست که باعث آسیب شنوایی یا ناراحتی شود.

2) سوئیچ محدود

سوئیچ محدود در جرثقیل گانری داخلی یک وسیله ایمنی است که برای کنترل و محدود کردن حرکت بالابر ، چرخ دستی یا پل جرثقیل استفاده می شود. این اطمینان حاصل می کند که جرثقیل در مرزهای امن تعیین شده عمل می کند و از سفر بیش از حد که می تواند به تجهیزات آسیب برساند ، باعث نقص عملکرد یا خطرات ایمنی برای پرسنل و سایر تجهیزات موجود در منطقه می شود.

توابع کلیدی سوئیچ محدود در جرثقیل گانری داخلی:

محافظت بیش از حد سفر: حرکت جرثقیل را هنگام رسیدن به حداکثر محدودیت مجاز سفر خود متوقف می کند و از حرکت جرثقیل در گذشته از مرزهای طراحی خود جلوگیری می کند.

بازخورد موقعیت: بازخوردی را به سیستم کنترل ارائه می دهد تا موقعیت فعلی اجزای جرثقیل مانند بالابر یا واگن برقی را نشان دهد.

قطع اضطراری: در صورت بروز هرگونه نقص ، به عنوان یک توقف اضطراری برای خاموش کردن حرکت عمل می کند و به جلوگیری از تصادفات و آسیب ها کمک می کند.

10. دستگاه های امنیتی

1) 1. محافظت بیش از حد

محدود کننده های اضافه بار: این دستگاه ها مانع از افزایش جرثقیل وزنهای بیش از ظرفیت دارای امتیاز آن می شوند و اطمینان حاصل می کنند که جرثقیل در محدوده ایمن عمل می کند.

سلولهای بار: نصب شده برای نظارت و اندازه گیری وزن بار برداشته شده و هنگام تشخیص اضافه بار ، هشدارها یا خاموشی ها را تحریک می کند.

5. دکمه توقف اضطراری

سوئیچ توقف اضطراری: راهی سریع برای متوقف کردن حرکت جرثقیل در صورت بروز اضطراری ، جلوگیری از تصادفات و آسیب های احتمالی فراهم می کند.

3. سیستم های ضد برخورد

سنسورهای سپر: این سنسورها اشیاء یا ساختارهای اطراف را تشخیص داده و مکانیسم ترمز را فعال می کنند تا از برخورد جلوگیری شود.

سنسورهای مجاورت: به تشخیص اینکه جرثقیل به یک منطقه خطرناک نزدیک می شود ، کمک کنید و در هنگام ناامن از حرکت جلوگیری کنید.

سوئیچ های محدود

سوئیچ های حد مجاز سفر: هنگام رسیدن به انتهای مسیر خود ، جرثقیل را به طور خودکار متوقف کنید تا از آسیب به جرثقیل یا ساختارهای اطراف آن جلوگیری شود.

سوئیچ های محدودیت ارتفاع: اطمینان حاصل کنید که قلاب یا بالابر فراتر از یک ارتفاع از پیش تعیین شده حرکت نمی کند و در برابر بلند کردن وسایل بسیار زیاد محافظت می کند.

5. سیستم های سیگنال و هشدار دهنده

چراغ های هشدار دهنده: هنگام کار جرثقیل ، پرسنل اطراف را هشدار دهید.

هشدارهای شنیدنی: صداهایی تولید می کند تا نشان دهد چه زمانی جرثقیل در حال حرکت است یا به منطقه ای نزدیک می شود که نیاز به احتیاط دارد.

سیستم های شاخ و بل: برای اپراتورهای سیگنالینگ و کارگران مجاور حرکات جرثقیل استفاده می شود.

6. قفل های کنترل از راه دور و ایمنی

کنترل های از راه دور بی سیم: به اپراتورها اجازه می دهد تا جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کنند.

مکانیسم های قفل ایمنی: اطمینان حاصل کنید که جرثقیل نمی تواند ناخواسته یا توسط پرسنل غیرمجاز عمل کند.

7. دستگاه های ضد Sway

سیستم های پیشگیری از نوسان: با استفاده از میراگرها یا الگوریتم های کنترل که بار را در حین حرکت تثبیت می کنند ، نوسان بار را به حداقل برسانید.

8. سیستم ترمز

ترمزهای اضطراری: در صورت خرابی برق یا در صورت نیاز به توقف ناگهانی ، به طور خودکار فعال شوید.

ترمزهای دستی: هنگام توقف یا ایمن سازی جرثقیل در دوره های غیر عمل ، برای کنترل اضافی استفاده می شود.

 

11. حالت کنترل

1) 1. حالت کنترل دستی

توضیحات: توسط یک اپراتور جرثقیل با استفاده از آویز دستی یا جوی استیک انجام می شود.

ویژگی ها: اپراتور کنترل مستقیمی بر حرکت جرثقیل از جمله حرکت بالابر ، واگن برقی و جنبش گانی دارد.

استفاده از مورد: مناسب برای کارهایی که نیاز به کار و تنظیمات دقیق دارند ، مانند بلند کردن یا جابجایی موارد ظریف.

2. حالت کنترل از راه دور

توضیحات: به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را با استفاده از یک کنترل از راه دور بی سیم کنترل کند.

ویژگی ها: تحرک را برای اپراتور تقویت می کند و آنها را قادر می سازد تا جرثقیل را از فاصله دور مدیریت کنند.

مورد استفاده: برای بهبود ایمنی و کارآیی در محیط هایی که اپراتور برای حرکت در اطراف منطقه جرثقیل حرکت می کند ، مفید است.

3. حالت کنترل خودکار

توضیحات: جرثقیل بر اساس تنظیمات یا دستورات از پیش برنامه ریزی شده به طور مستقل عمل می کند.

ویژگی ها: شامل استفاده از سنسورها ، دوربین ها و نرم افزاری است که جرثقیل را از طریق وظایف خود با حداقل ورودی انسانی راهنمایی می کند.

مورد استفاده: ایده آل برای عملیات با دقت بالا یا کارهای تکراری که در آن همان حرکات به طور مداوم مورد نیاز است.

4. حالت کنترل نیمه اتوماتیک

توضیحات: عملکرد دستی را با توابع خودکار ترکیب می کند.

ویژگی ها: اپراتور می تواند جرثقیل را آغاز یا راهنمایی کند اما برای حرکات خاص مانند موقعیت یابی یا تنظیم سرعت به سیستم های خودکار متکی است.

استفاده از مورد: هنگامی که اپراتورها به کارهای تکراری نیاز به کمک دارند ، استفاده می شود اما هنوز هم نیاز به نظارت دارد.

5. حالت جوی استیک یا کنترل پانل

توضیحات: با استفاده از یک صفحه کنترل یا جوی استیک که تمام توابع جرثقیل را مدیریت می کند ، عمل می کند.

ویژگی ها: کنترل دقیق تری بر عملیات جرثقیل ، که اغلب در برنامه های کاربردی که نیاز به حرکات پیچیده یا چند جهته دارند استفاده می شود.

مورد استفاده: برای جرثقیل ها در مناطقی که عملکرد دستی ترجیح داده می شود اما نیاز به کنترل دقیق تری دارد.

12.sketch

فنی اصلی

 

 

1. ظرفیت بالابر بالا

ساختار دوتایی دو برابر باعث می شود ظرفیت های بار قابل توجهی بالاتر (از 10 تن تا {1}} تن) ، آن را برای کاربردهای صنعتی در مقیاس بزرگ مناسب کند.

2. دهانه و ارتفاع بیشتر

قادر به پوشاندن دهانه های طولانی تر و ارتفاعات بلند کردن بالاتر در مقایسه با سیستم های تک رنگ ، امکان پذیرش مواد انعطاف پذیر تر در مناطق بزرگ کار را فراهم می کند.

3. سفارشی سازی برای نیازهای خاص

جرثقیل را می توان برای مطابقت با مشخصات دقیق شما ، از جمله سرعت بلند کردن ، ارتفاع ، طبقه کارگر (چرخه وظیفه) ، شرایط محیطی (در فضای باز ، خورنده ، دمای بالا) و حتی ترجیحات زیبایی شناختی تدوین کرد.

4. بهبود ثبات و ایمنی

دو تسمه وزن را به طور مساوی توزیع می کنند و باعث کاهش استرس در ساختار می شوند.

ویژگی های ایمنی پیشرفته مانند محافظت از اضافه بار ، سیستم های توقف اضطراری ، سوئیچ های محدود و سنسورهای ضد برخورد استاندارد هستند یا می توانند یکپارچه شوند.

5. سیستم درایو برقی کارآمد

مجهز به موتورهای کارآمد انرژی ، درایوهای فرکانس متغیر (VFD) و سیستم های کنترل پیشرفته برای حرکت صاف ، دقیق و کاهش مصرف انرژی.

6. کاهش استرس ساختاری در پایه ها

طراحی گانری بارهای مستقیم را از طریق پاها به زمین منتقل می کند و نیاز به سازه های تقویت شده ساختمان را به حداقل می رساند ، که به ویژه برای تاسیسات در فضای باز و موقت مفید است.

7. سناریوهای برنامه همه کاره

مناسب برای استفاده داخلی و خارجی در صنایعی مانند:

تولید فولادی

کشتی سازی

حیاط راه آهن

پایانه های تدارکاتی

پروژه های قدرت باد و زیرساخت

8. با گذشت زمان مقرون به صرفه

در حالی که سرمایه گذاری اولیه ممکن است بالاتر از سیستم های تک رنگ باشد ، دوام ، نیازهای کم نگهداری و عملکرد افزایش یافته یک جرثقیل گانتری دوتایی اغلب منجر به پایین آمدن هزینه کل مالکیت می شود.

9. ادغام آسان با اتوماسیون

می تواند با سیستم های کنترل مدرن مانند PLC ، کنترل از راه دور ، نظارت IoT و سیستم های انبار خودکار ادغام شود.

 

 

1. تولید و مونتاژ:

امکانات تولید: جرثقیل های گانری داخلی حرکت قطعات و اجزای سنگین را در طی فرآیندهای تولید و مونتاژ تسهیل می کند.

خطوط مونتاژ: آنها می توانند مؤلفه هایی را بین بخش های مختلف یک خط مونتاژ به طور کارآمد حمل کنند و باعث بهبود بهره وری شوند.

2. انبارداری و ذخیره سازی:

مدیریت سهام: برای جابجایی و سازماندهی وسایل سنگین یا حجیم در یک انبار ، به حداکثر رساندن فضا و بهینه سازی گردش کار استفاده می شود.

بارگیری و تخلیه: جرثقیل های گانری در بارگیری و تخلیه مواد از کامیون ها یا مناطق ذخیره سازی کمک می کنند.

3. تعمیر و نگهداری و تعمیر:

سرویس دهی تجهیزات سنگین: در مغازه های نگهداری یا مراکز خدمات ، از آنها برای بلند کردن و مانور ماشین آلات سنگین یا قطعات برای تعمیرات استفاده می شود.

حمل قطعات: آنها در جابجایی قطعات بزرگ مانند موتورها یا مجامع مکانیکی ، به مناطق نگهداری و از مناطق نگهداری کمک می کنند.

4. ساخت و ساز:

پروژه های ساختمانی: ایده آل برای سایت های ساختمانی داخلی که در آن برداشتن مصالح ساختمانی سنگین ، تجهیزات یا بخش های پیش ساخته مورد نیاز است.

ذخیره سازی مواد: به سازماندهی مصالح و ابزارهای ساختمانی در یک فضای محدود کمک کنید.

5. حمل و نقل و بسته بندی:

پشتیبانی از خط تولید: در امکانات بسته بندی ، از جرثقیل های گانری داخلی برای انتقال بسته های سنگین یا ظروف به مناطق حمل و نقل استفاده می شود.

دست زدن به سفارشی: آنها می توانند برای رسیدگی به بسته های خاص یا محصولات با پیوست های تخصصی پیکربندی شوند.

6. گیاهان و کارخانه های صنعتی:

صنعت سنگین: در گیاهانی که با فولاد ، فلزات ، ماشین آلات یا هر محصول صنعتی سنگین سروکار دارند ، رایج است.

کنترل کیفیت و بازرسی: برای انتقال وسایل بزرگ به مناطق مختلف برای بازرسی یا آزمایش استفاده می شود.

جرثقیلتولید عمل

1.1 طراحی و برنامه ریزی

طراحی اولیه: مهندسان براساس مشخصات ، مانند ظرفیت بار ، دهانه ، ارتفاع بلند کردن و محیط استفاده ، طرحی را ایجاد می کنند.

تجزیه و تحلیل ساختاری: از ابزارهای نرم افزاری و محاسبات دستی برای اطمینان از اینکه جرثقیل می تواند بار و شرایط عملیاتی پیش بینی شده را کنترل کند ، استفاده می شود.

صورتحساب مواد (BOM): لیست جامع کلیه مواد مورد نیاز برای تسهیل تهیه و برنامه ریزی آماده شده است.

2. آماده سازی مواد

انتخاب: فولاد با کیفیت ، به طور معمول فولاد کم کربن یا آلیاژ ، برای اجزای اصلی ساختاری انتخاب می شود.

برش و شکل گیری: مواد با توجه به مشخصات طراحی با استفاده از دستگاه های CNC ، برش های لیزر یا سایر ابزارهای دقیق برش داده می شوند و شکل می گیرند.

3. جوشکاری و مونتاژ

مونتاژ فریم: قاب اصلی با هم جوش داده می شود. این شامل ساختار پارتی ، تیرهای متقاطع و تیرهای انتهایی است.

تقویت کننده ها: پشتیبانی های اضافی یا سفت کننده ها مطابق نیاز برای اطمینان از ثبات ، جوش داده می شوند.

بازرسی: جوش ها به صورت بصری مورد بازرسی قرار می گیرند و با استفاده از روشهای غیر مخرب مانند تست های اولتراسونیک یا اشعه ایکس برای بررسی نقص.

4. کار ماشینکاری و دقیق

حفاری و ضربه زدن: سوراخ های پیچ و سایر اتصال دهنده ها حفر و ضربه می زنند.

سنگ زنی و اتمام: هرگونه لبه های خشن برای اطمینان از ایمنی و تناسب مناسب صاف می شوند.

اتصالات دقیق: مؤلفه هایی مانند چرخ ، محورها و مکانیسم های بالابر برای تراز و تناسب مناسب مونتاژ و آزمایش می شوند.

5. نصب سیستم های الکتریکی و کنترل

سیم کشی: سیم کشی الکتریکی برای تأمین انرژی بالابر ، موتورها و پانل های کنترل نصب شده است.

سیستم های کنترل: سیستم کنترل جرثقیل ، از جمله کنترل کننده های آویز ، کنترل از راه دور و قفل ایمنی ، نصب و یکپارچه شده است.

آزمایش: سیستم الکتریکی مورد آزمایش قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که هیچ عیب و نقص وجود ندارد و تمام مؤلفه ها به درستی عملکرد دارند.

6. مکانیسم بالابر و نصب بالابر

مونتاژ بالابر: بالابر بر روی ساختار اصلی جرثقیل سوار می شود.

سیستم درایو: سیستم درایو که شامل موتورها و گیربکس ها است ، نصب و تراز شده است.

اجرای آزمایش: اجرای آزمایش اولیه برای بررسی عملکرد بالابر و اطمینان از حرکت صاف و بدون هیچگونه ناهنجاری انجام می شود.

7.

تمیز کردن: کل جرثقیل از هرگونه زباله یا باقیمانده تمیز می شود.

نقاشی\/پوشش: جرثقیل برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی با یک لایه محافظ رنگ شده یا روکش شده است. این می تواند شامل آغازگرها و کتهای بالا باشد.

پخت: برای افزایش دوام ، پوشش با استفاده از گرما درمان می شود.

8. مونتاژ نهایی و ادغام

مونتاژ مؤلفه: اجزای نهایی مانند ضربه گیر ، سوئیچ های محدود و ویژگی های ایمنی به آن وصل شده اند.

ادغام سیستم: کلیه قطعات ، از جمله سیستم های الکتریکی و مکانیکی ، برای سازگاری به هم متصل و دو بررسی می شوند.

کالیبراسیون: سیستم های کنترل جرثقیل برای تعادل بار و دقت کالیبره می شوند.

9. آزمایش و تضمین کیفیت

آزمایش بار استاتیک: جرثقیل تحت بار استاتیک ، که معمولاً حداکثر ظرفیت آن است ، آزمایش می شود تا اطمینان حاصل شود که می تواند بدون مشکل وزن خود را تحمل کند.

آزمایش بار پویا: جرثقیل در شرایط پویا ، بلند کردن و بارهای متحرک برای اطمینان از عملکرد صاف عمل می کند.

بررسی های ایمنی: ویژگی های ایمنی ، مانند توقف های اضطراری و سوئیچ های محدود ، تأیید می شوند.

بازرسی نهایی: کل سیستم تحت بازرسی کامل قرار می گیرد ، از جمله بررسی های مکانیکی ، برقی و ایمنی.

10. مستندات و تحویل

صدور گواهینامه: جرثقیل برای رعایت استانداردهای ایمنی محلی و بین المللی تأیید شده است.

کتابچه راهنما و مستندات: کتابچه راهنمای کاربر ، راهنماهای نگهداری و گواهینامه های انطباق تهیه شده است.

انتقال: جرثقیل به طور رسمی به مشتری تحویل داده می شود ، از جمله آموزش در مورد استفاده و نگهداری آن.

11. حمل و نقل و نصب

جداسازی (در صورت لزوم): اگر جرثقیل خیلی بزرگ باشد ، قطعات برای حمل و نقل جدا می شوند.

بسته بندی: برای جلوگیری از آسیب در هنگام حمل و نقل ، اجزای آن به طور ایمن بسته بندی می شوند.

نصب در محل: جرثقیل در محل مشتری مونتاژ و نصب می شود و چک های نهایی برای اطمینان از آماده شدن برای استفاده انجام می شود.

این روش تضمین می کند که جرثقیل های گانری داخلی به صورت ایمن ، قابل اعتماد و مشخصات عملکرد مورد نیاز برای کاربردهای صنعتی ساخته می شوند.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.