جرثقیل دروازه ای دو تیر 150 تن

 

 

A جرثقیل دروازه ای دو تیر 150 تنیراه حلی برای بلند کردن بارهای سنگین-طراحی شده برای حمل بارهای بسیار بزرگ و سنگین است که اغلب در صنایعی مانند کشتی سازی، ساخت فولاد، بتن پیش ساخته و پروژه های ساخت و ساز در مقیاس بزرگ-استفاده می شود.

ویژگی های کلیدی:

ظرفیت بار: 150 تن (150000 کیلوگرم) که برای بلند کردن اقلام عظیم مانند اجزای ساختاری، ماشین آلات یا ظروف مناسب است.

طرح تیر دو: دارای دو تیرچه موازی است که استحکام و پایداری را افزایش می دهد. این طراحی ظرفیت بار بالاتر و توزیع بهتر تنش را امکان پذیر می کند.

ساختار دروازه ای: جرثقیل با استفاده از پایه‌های نگهدارنده (پاهای دروازه‌ای) در دو طرف، روی ریل‌های هم سطح زمین-حرکت می‌کند، که اجازه می‌دهد فضاهای کاری بزرگ در زیر آن وجود داشته باشد. برای استفاده در فضای باز یا نیمه{2}}در فضای باز ایده آل است.

دهانه و ارتفاع بلند کردن: دهانه قابل تنظیم (فاصله بین ریل ها) و ارتفاع بالابر بسته به نیاز سایت، معمولاً از دهانه 18 متر تا 40 متر و ارتفاع بالابر تا 25 متر متغیر است.

سیستم بالابر: مجهز به یک بالابر و سیستم واگن برقی یا هیدرولیک سنگین-که برای حرکت افقی بار در امتداد تیرها قرار دارد.

برنامه های کاربردی:

کارخانه های کشتی سازی: برای بلند کردن و تعیین موقعیت بخش های کشتی بزرگ.

کارخانه های فولاد: جابجایی کویل های فولادی، دال ها و اجزای سنگین.

سایت های ساختمانی: بلند کردن قطعات و تیرهای پیش ساخته.

نیروگاه ها: تعمیر و نگهداری و مونتاژ قطعات سنگین توربین.

ایمنی و کنترل:

سیستم‌های کنترل از راه دور مبتنی بر PLC یا بی‌سیم، همراه با ویژگی‌هایی مانند حفاظت از اضافه بار، سنسورهای ضد برخورد، سیستم‌های توقف اضطراری، و تشخیص خودکار برای افزایش ایمنی و کارایی رایج هستند.

 

ظرفیت بارگیری امتیازی: 5 تن، 10 تن، 100 تن، سفارشی، 16/3.2 تن، 20/5 تن، 32/5 تن، 50/10 تن

حداکثر ارتفاع بالابر: 40 متر، سفارشی

دهانه: 35 متر یا خواسته های مشتریان

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 20000 کیلوگرم

اجزای اصلی: PLC، موتور، بلبرینگ، گیربکس، موتور، مخزن تحت فشار، دنده، پمپ

راه کنترل: کابین، کنترل از راه دور بی سیم یا سفارشی

 

 

 

1. تیرهای دوبل

تابع: به عنوان ساختار باربر{0}} بار افقی اولیه استفاده می شود.

مواد: فولاد ساختاری-با استحکام بالا (مثلاً Q345 یا معادل آن).

طراحی: جعبه جوشی-نوع یا خرپایی-تیرهای نوع برای استحکام بالا و وزن کم.

ویژگی ها: ترولی و سیستم بالابر را برای حرکت بار در طول دهانه در خود جای می دهد.

 

پاهای دروازه ای

تابع: تیرها را نگه دارید و وزن جرثقیل را به زمین منتقل کنید.

تایپ کنید: طراحی -قاب یا جعبه-.

مواد: فولاد سنگین-با مهاربندی برای مقاومت در برابر پیچش و کمانش.

نصب: به طور معمول به تیرها و چرخ ها پیچ و مهره یا جوش داده می شود.

 

.

 

چرخ دستی با بالابر

تابع: در امتداد تیرها حرکت می کند و عملیات بلند کردن / پایین آوردن را انجام می دهد.

اجزاء:

بالابر: معمولاً بالابر یا وینچ سیمی برای بلند کردن وسایل سنگین.

درام، موتور، سیستم ترمز: برای حمل بار عمودی.

قاب چرخ دستی: مکانیزم بالابر را در خود جای داده و به صورت افقی حرکت می کند.

رانندگی کنید: موتوردار با کنترل VFD برای تنظیم دقیق سرعت.

 

 

3.End Beams / End Trucks

تابع: پایه های دروازه ای را به چرخ ها وصل کنید و از حرکت افقی پشتیبانی کنید.

طراحی: ساختار سفت و سخت با نصب برای سیستم های درایو و بافر.

4. مکانیزم سفر جرثقیل

تابع: کل جرثقیل را در امتداد ریل های زمین حرکت می دهد.

رانندگی کنید: چرخ های موتوری که با موتورهای الکتریکی و گیربکس کار می کنند.

چرخ ها: چرخ های فولادی آهنگری، اغلب مجهز به فلنج و گیره ریلی.

کنترل کنید: سیستم‌های کنترل‌شده ضد-نوسان،-راه‌اندازی نرم و فرکانس-اینورتر-.

 

5. مکانیزم سفر با ترولی

1. مکانیزم حرکت چرخ دستی جرثقیل دروازه ای صنعتی وظیفه حرکت بالابر یا مکانیسم بالابر را به صورت افقی در امتداد تیر اصلی یا دروازه جرثقیل بر عهده دارد. این به جرثقیل اجازه می دهد تا بار را دقیقاً در جهت عرضی قرار دهد.

2. مکانیسم سفر واگن برقی از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است:

اجزای مکانیزم سفر با ترولی

واحد محرک: به طور معمول یک موتور الکتریکی، واحد محرک قدرت حرکت چرخ دستی را فراهم می کند. اندازه و ظرفیت موتور به ظرفیت بالابری جرثقیل و سرعت مورد نیاز چرخ دستی بستگی دارد.

گیربکس: گیربکس سرعت بالای خروجی موتور را به سرعت کمتری مناسب برای حرکت ترولی کاهش می دهد. همچنین گشتاور را افزایش می دهد که برای حرکت مکانیسم بالابر و هر بار متصل ضروری است.

چرخ ها یا غلتک ها: چرخ دستی بر روی چرخ ها یا غلتک هایی که روی محورها نصب می شوند، سوار می شود. این چرخ ها یا غلتک ها در امتداد فلنج ها یا مسیرهای روی پرتو اصلی حرکت می کنند و به چرخ دستی اجازه می دهند به جلو و عقب حرکت کند.

سیستم ترمز: یک سیستم ترمز در چرخ دستی تعبیه شده است تا حرکت آن را کنترل کند و در صورت نیاز آن را در موقعیت خود نگه دارد. این می تواند یک ترمز مکانیکی، یک ترمز الکترومکانیکی یا یک سیستم ترمز دینامیکی باشد.

3. مکانیسم حرکت واگن برقی برای موقعیت یابی دقیق بار در جهت عرضی بسیار مهم است. این به جرثقیل اجازه می دهد تا بارها را با دقت در نقاط مختلف در طول دروازه قرار دهد. نگهداری مناسب و بازرسی های منظم برای اطمینان از عملکرد روان و ایمن مکانیزم ترولی ضروری است. هر گونه مشکل در این مکانیسم می تواند به طور قابل توجهی بر کارایی عملیاتی و ایمنی جرثقیل تأثیر بگذارد و رسیدگی به هر گونه مشکلی را به سرعت ضروری می کند.

 

6. چرخ جرثقیل

1. چرخ جرثقیل جرثقیل دروازه ای صنعتی جزء مهمی است که به جرثقیل اجازه می دهد در امتداد تیرها یا ریل های باند خود حرکت کند. این چرخ ها برای تحمل وزن جرثقیل، بار آن و هرگونه نیروی دینامیکی اضافی ایجاد شده در حین کار طراحی شده اند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای کلیدی چرخ های جرثقیل آورده شده است:

ویژگی های Crane Wheels

جنس: چرخ‌های جرثقیل معمولاً از مواد{0} با استحکام بالا مانند فولاد یا چدن ساخته می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که می‌توانند بارهای سنگین و تنش‌های موجود در عملیات بلند کردن را تحمل کنند.

اندازه و پیکربندی: اندازه چرخ ها بسته به ظرفیت و طراحی جرثقیل متفاوت است. آنها می توانند برای جرثقیل های سنگین تر بزرگتر باشند تا بار را به طور یکنواخت توزیع کنند. تعداد چرخ ها در هر محور و تعداد محورهای هر جرثقیل نیز می تواند بر اساس الزامات طراحی متفاوت باشد.

3. چرخ های جرثقیل نقش حیاتی در تحرک و پایداری جرثقیل های دروازه ای صنعتی دارند. آنها وظیفه انتقال وزن جرثقیل و بار آن را به تیرهای باند یا ریل بر عهده دارند و در عین حال امکان حرکت روان را فراهم می کنند. دوام و کارایی حرکت جرثقیل تا حد زیادی به کیفیت و وضعیت این چرخ ها بستگی دارد.

4. نگهداری صحیح از چرخ های جرثقیل، از جمله بازرسی های منظم و تعویض به موقع قطعات فرسوده، برای عملکرد ایمن و قابل اعتماد جرثقیل بسیار مهم است. بی توجهی به نگهداری چرخ می تواند منجر به افزایش زمان از کار افتادن، کاهش راندمان و خطرات احتمالی ایمنی شود.

 

7. قلاب جرثقیل

1. قلاب جرثقیل جرثقیل دروازه ای صنعتی جزء مهمی است که به جرثقیل اجازه می دهد تا بارهای مختلف را بلند و جابجا کند. قلاب نقطه تماس بین مکانیزم بالابرنده جرثقیل و بار است که آن را به یک رابط بسیار مهم برای عملیات ایمن و کارآمد تبدیل می کند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای کلیدی قلاب جرثقیل آورده شده است:

ویژگی های قلاب جرثقیل

جنس: قلاب های جرثقیل معمولاً از{0}فولاد با استحکام بالا یا فولاد آلیاژی ساخته می شوند تا اطمینان حاصل شود که می توانند در برابر بارهای سنگین درگیر در عملیات بلند کردن مقاومت کنند. این ماده به دلیل دوام و مقاومت در برابر سایش و پارگی انتخاب شده است

طراحی: طراحی قلاب شامل یک دهانه در بالا است که در آن به طناب بالابر، زنجیر یا سایر وسایل بالابر متصل می شود. قسمت پایین قلاب دارای شکل منحنی است که به آن اجازه می دهد تا به طور ایمن با نقاط بلند کننده بار درگیر شود.

قفل ایمنی: بسیاری از قلاب ها مجهز به قفل ایمنی یا مکانیزم قفل هستند تا از لیز خوردن تصادفی بار جلوگیری کنند. این چفت باید به صورت دستی باز شود تا بار در محل مورد نظر آزاد شود.

رتبه بندی بار: هر قلاب برای حداکثر بارهای خاص درجه بندی می شود و برای اطمینان از ایمنی و رعایت مقررات، استفاده از قلاب هایی که برای بارهای مورد نظر درجه بندی شده اند ضروری است.

 

موتور

موتور جرثقیل دروازه ای صنعتی جزء مهمی است که نیروی لازم برای بلند کردن و جابجایی بارها را فراهم می کند. موتورهای جرثقیل دروازه ای معمولاً الکتریکی هستند و بر اساس عملکردشان به دو نوع اصلی تقسیم می شوند: موتور بالابر و موتور مسافرتی (یا تراورس).

موتور بالابر وظیفه بلند کردن و پایین آوردن قلاب یا چنگال درگیر با بار را بر عهده دارد. وظیفه اصلی این موتور کنترل حرکت عمودی مکانیسم بارگیری جرثقیل است.

موتورهای جرثقیل نیروگاه جرثقیل های دروازه ای صنعتی هستند که انرژی مورد نیاز برای عملیات بلند کردن و جابجایی را فراهم می کنند. عملکرد، قابلیت اطمینان و ایمنی جرثقیل به شدت به کارایی و دوام موتور بستگی دارد. انتخاب صحیح، نگهداری و بازرسی منظم این موتورها برای اطمینان از عملکرد روان و ایمن جرثقیل بسیار مهم است. هر گونه مشکل در موتورها می تواند منجر به ناکارآمدی عملیاتی، افزایش زمان خرابی و خطرات احتمالی ایمنی شود و توجه سریع به مشکلات موتور را ضروری می کند.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1. جرثقیل دروازه ای صنعتی مجهز به سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ های محدود برای افزایش ایمنی و بهره وری عملیاتی است. این اجزا در جلوگیری از حوادث و حصول اطمینان از عملکرد جرثقیل در پارامترهای تعیین شده نقش اساسی دارند.

2. سیستم هشدار صدا و نور

سیستم هشدار صدا و نور برای هشدار به پرسنل مجاور جرثقیل در مورد وضعیت عملیاتی آن طراحی شده است. این سیستم به ویژه در محیط هایی که جرثقیل در مجاورت کارگران کار می کند یا دید محدود است اهمیت دارد.

3. سوئیچ های محدود

سوئیچ های محدود دستگاه های الکترونیکی هستند که به عنوان ویژگی های ایمنی حیاتی در جرثقیل های دروازه ای صنعتی عمل می کنند. آنها موقعیت جرثقیل یا اجزای آن را تشخیص می دهند و هنگامی که جرثقیل به محدودیت های عملیاتی خود می رسد، برق را قطع می کنند و از حوادث و آسیب های احتمالی جلوگیری می کنند.

4. هر دو سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ های محدود برای عملکرد ایمن جرثقیل های دروازه ای صنعتی ضروری هستند. سیستم هشدار تضمین می کند که پرسنل از حرکات جرثقیل و وضعیت عملیاتی آن آگاه هستند و خطر برخورد یا سایر خطرات را کاهش می دهد. از سوی دیگر، سوئیچ های محدود، ایمنی را با جلوگیری فیزیکی از کارکرد جرثقیل فراتر از محدودیت های طراحی آن، خودکار می کنند. این سیستم ها با هم به یک محل کار ایمن تر کمک می کنند و هم از تجهیزات جرثقیل و هم از پرسنل کار در اطراف آن محافظت می کنند. تعمیر و نگهداری مناسب و آزمایش منظم این سیستم ها برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و موثر ضروری است.

10. دستگاه های ایمنی

دستگاه های حفاظت از اضافه بار

دستگاه های حفاظت اضافه بار برای جلوگیری از کارکرد جرثقیل فراتر از محدودیت های بار کاری ایمن طراحی شده اند. این دستگاه ها بار در حال برداشته شدن را نظارت می کنند و اگر بار از حد تعیین شده بیشتر شود، هشدار ارسال می کنند یا جرثقیل را خاموش می کنند. این برای جلوگیری از آسیب ساختاری جرثقیل و جلوگیری از حوادثی که ممکن است به دلیل بارگذاری بیش از حد رخ دهد، بسیار مهم است.

سوئیچ های محدود

همانطور که قبلا ذکر شد، سوئیچ های محدود به طور خودکار هنگامی که جرثقیل به پایان محدوده حرکت خود نزدیک می شود یا زمانی که هر یک از اجزای آن به محدودیت های عملیاتی خود می رسد، متوقف می شود. این کلیدها برای جلوگیری از فراتر رفتن جرثقیل از مرزهای فیزیکی آن که می تواند منجر به آسیب به سازه یا برخورد با موانع شود، ضروری هستند.

دستگاه‌های ضد برخورد{{0}

دستگاه‌های ضد برخورد به‌ویژه در محیط‌هایی که جرثقیل‌های متعدد در مجاورت نزدیک کار می‌کنند یا ترافیک زمینی قابل توجهی وجود دارد، مهم هستند. این دستگاه‌ها از سنسورها، دوربین‌ها یا فناوری‌های دیگر برای تشخیص وجود اجسام دیگر در مسیر جرثقیل استفاده می‌کنند و به اپراتور هشدار می‌دهند یا به طور خودکار حرکت جرثقیل را متوقف می‌کنند تا از برخورد جلوگیری شود.

دکمه های توقف اضطراری

دکمه های توقف اضطراری، کنترل های دستی هستند که به اپراتور جرثقیل یا هر پرسنل مجاز اجازه می دهد تا در مواقع اضطراری فوراً تمام عملیات جرثقیل را متوقف کند. این دکمه ها به صورت استراتژیک در دسترس اپراتور قرار می گیرند و اغلب قرمز و به شدت قابل مشاهده هستند.

سیستم های ترمز

سیستم‌های ترمز در جرثقیل‌های دروازه‌ای صنعتی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بار را در زمان عدم حرکت به طور ایمن در جای خود نگه می‌دارند و در طول عملیات توقف کنترل‌شده را فراهم می‌کنند. این ترمزها می توانند مکانیکی، الکتریکی یا ترکیبی از هر دو باشند و برای جلوگیری از حرکات غیرمنتظره بار که می تواند منجر به تصادف شود، حیاتی هستند.

شاخص های سطح

نشانگرهای سطح برای اطمینان از تراز بودن جرثقیل در حین کار، به ویژه هنگام بلند کردن بارهای دقیق یا ظریف استفاده می شود. بلند کردن ناهموار می تواند باعث جابجایی بارها شود که به طور بالقوه منجر به از دست دادن کنترل و حوادث می شود. این نشانگرها به اپراتورها کمک می کند تا تعادل و پایداری جرثقیل را حفظ کنند.

نشانگرهای بار کاری ایمن

نشانگرهای بار کار ایمن به وضوح حداکثر ظرفیت بار ایمن را برای جرثقیل نشان می دهد. این اطلاعات برای اپراتورها حیاتی است تا اطمینان حاصل کنند که جرثقیل بیش از حد بارگذاری نمی شود و مطابق با مشخصات طراحی خود عمل می کند.

 

11. حالت کنترل

1. کنترل دستی

مداخله مستقیم: اپراتور جرثقیل مستقیماً با استفاده از چرخ دستی، اهرم یا دکمه های فشاری، حرکات بالا بردن و حرکت جرثقیل را کنترل می کند. این حالت به اپراتورهای ماهری نیاز دارد که بتوانند به صورت دستی حرکات را برای رسیدن به موقعیت مورد نظر بار هماهنگ کنند.

مکانیسم‌های ساده: سیستم‌های کنترل دستی عموماً از نظر طراحی ساده‌تر هستند و ممکن است کمتر مستعد خرابی‌های پیچیده باشند.

دقت محدود: دقت حرکات جرثقیل به مهارت و تجربه اپراتور محدود می شود.

2. نیمه{1}}کنترل خودکار

عملیات کمکی: اپراتور جرثقیل از وسایل کنترلی مانند جوی استیک یا سوئیچ های دست و پا برای فرمان دادن به جرثقیل استفاده می کند، اما سیستم شامل ویژگی های خودکاری است که به کنترل سرعت و هماهنگ سازی کمک می کند.

ایمنی پیشرفته: سیستم‌های نیمه خودکار اغلب دارای ویژگی‌های ایمنی مانند توقف خودکار در محدودیت‌های بار یا محدودیت‌های سفر هستند.

بهره وری بهبود یافته: این سیستم ها می توانند با کاهش نیاز به اپراتورهای بسیار ماهر، کارایی عملیاتی را بهبود بخشند.

3. کنترل کامل اتوماتیک

کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC): عملیات جرثقیل توسط یک PLC کنترل می شود که می تواند برای انجام توالی خاصی از عملیات به طور خودکار برنامه ریزی شود.

کنترل دقیق: سیستم‌های تمام اتوماتیک کنترل دقیقی بر حرکات جرثقیل ارائه می‌دهند و امکان اجرای مداوم مانورهای پیچیده را فراهم می‌کنند.

کاهش خطای انسانی: سیستم های خودکار احتمال خطای انسانی را کاهش می دهند و ایمنی و قابلیت اطمینان را افزایش می دهند.

عملکرد از راه دور: در برخی موارد، جرثقیل های تمام اتوماتیک را می توان از راه دور کار کرد و اپراتور را از محیط های بالقوه خطرناک دور کرد.

4-کنترل رادیویی

عملیات بی سیم: اپراتور جرثقیل از فرستنده های رادیویی برای کنترل جرثقیل از فاصله دور استفاده می کند که می تواند به ویژه در محیط هایی که تماس بصری با جرثقیل محدود است مفید باشد.

افزایش انعطاف پذیری: کنترل رادیویی به اپراتورها اجازه می دهد تا آزادانه در اطراف محل کار حرکت کنند و در عین حال کنترل جرثقیل را حفظ کنند.

ملاحظات ایمنی: مدیریت فرکانس مناسب و اقدامات امنیتی باید برای جلوگیری از تداخل یا عملکرد غیرمجاز جرثقیل وجود داشته باشد.

5. کنترل کامپیوتر

سیستم های پیشرفته: برخی از جرثقیل های دروازه ای ممکن است از سیستم های کامپیوتری استفاده کنند که ویژگی های پیشرفته ای مانند بینایی ماشین، هوش مصنوعی و تجزیه و تحلیل داده ها را برای بهینه سازی عملیات یکپارچه می کنند.

جمع‌آوری داده‌ها: جرثقیل‌های{0}رایانه کنترل‌شده می‌توانند داده‌های عملیاتی را جمع‌آوری کنند، که می‌تواند برای برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری و بهینه‌سازی عملیاتی استفاده شود.

گزینه‌های رابط: اپراتورها ممکن است از طریق صفحه‌های لمسی یا دیگر رابط‌های پیشرفته با جرثقیل تعامل داشته باشند و بازخورد دقیق و گزینه‌های کنترلی را ارائه دهند.

 

12. طرح

 

 

 

 

مزایای جرثقیل دروازه ای دو تیر 150 تنی

1. ظرفیت بار بالا

طراحی شده برای بلند کردن مواد بسیار سنگین (تا 150 تن) ایمن و کارآمد.

ایده آل برای صنایعی مانند کشتی سازی، تولید فولاد و ساخت و ساز سنگین.

2. استحکام سازه ای تقویت شده

تیرهای دوگانه توزیع بار بهتر و افزایش صلبیت سازه را ارائه می دهند.

قابلیت پشتیبانی از دهانه های بلند و ارتفاعات بلند بدون تغییر شکل.

3. محدوده عملیاتی گسترده تر

می تواند مناطق کار بزرگ را به ویژه در محیط های بیرونی پوشش دهد.

مناسب برای برنامه هایی که نصب جرثقیل سقفی غیرعملی است.

4. طراحی قابل تنظیم

دهانه، ارتفاع بالابر، سرعت و سیستم کنترل را می توان برای نیازهای پروژه خاص تنظیم کرد.

گزینه‌های موجود برای ابزارهای ویژه بالابر یا بلند کردن چند{0}نقطه.

5. پایداری و ایمنی بالا

تیرهای دوگانه و پایه های دروازه ای مقاوم، پایداری عالی را در حین کار فراهم می کنند.

مجهز به امکانات ایمنی مانند:

حفاظت اضافه بار

سوئیچ های محدود

دستگاه‌های ضد{0}برخورد

سیستم های توقف اضطراری

هشدار باد (برای جرثقیل های فضای باز)

6. دوام و طول عمر

ساخته شده از-فولاد ساختاری درجه بالا، اغلب با عملیات ضد خوردگی برای استفاده در فضای باز.

طراحی شده برای خدمات طولانی مدت در محیط های سخت (باران، باد، گرد و غبار و غیره).

7. جابجایی کارآمد مواد

بهره وری را با امکان جابجایی سریع و مطمئن قطعات بزرگ افزایش می دهد.

نیاز به نیروی کار و عملیات بلند کردن دستی را کاهش می دهد.

8. نصب انعطاف پذیر

قابل نصب بر روی ریل های هم سطح زمین-یا مسیرهای مرتفع.

بدون نیاز به سازه سقفی دائمی مانند جرثقیل پل.

9. حالت های کنترل چندگانه

قابل اجرا از طریق:

کنترل کابین

کنترل از راه دور (بی سیم)

کنترل آویز (سیمی).

راحتی و ایمنی اپراتور را افزایش می دهد.

10. مقرون به صرفه-برای بارهای سنگین

مقرون به صرفه تر از ساخت یک سیستم جرثقیل سقفی بزرگ با همان ظرفیت است.

مخصوصاً برای سایت‌های سنگین باربری موقت یا پروژه{0}}.

 

 

A جرثقیل دروازه ای دو تیر 150 تنیبه طور خاص برای جابجایی مهندسی شده استبارهای بسیار سنگیندر محیط های صنعتی پر تقاضا قدرت، پایداری و گزینه‌های سفارشی‌سازی آن را برای کاربردهای-در مقیاس بزرگ مناسب می‌سازد:

---

🏗️ 1. صنعت کشتی سازی

موارد استفاده:

بلند کردن و مونتاژ بلوک کشتی و بخش بدنه

نصب موتورها، پروانه ها و سایر اجزای عظیم

چرا ایده آل: به بلند کردن با ظرفیت بالا-با دقت در محوطه های بزرگ مونتاژ در فضای باز نیاز دارد.

---

🏢 2. تولید فولاد و فلز

موارد استفاده:

جابجایی کلاف های فولادی بزرگ، بیلت ها، شمش ها یا ریخته گری ها

جابجایی مواد خام یا سازه های فولادی تمام شده

چرا ایده آل: استحکام و مقاومت حرارتی بالا برای محیط‌های سخت-در دمای بالا.

---

🏞️ 3. زیرساخت و ساخت و ساز

موارد استفاده:

بلند کردن قطعات پل بتنی، تیرها یا اجزای پیش ساخته

مونتاژ ماشین آلات یا توربین های بزرگ در محل ساخت و ساز

چرا ایده آل: راه اندازی دروازه های قابل حمل انعطاف پذیری را در محل های کاری بزرگ بدون نیاز به ساختمان ثابت امکان پذیر می کند.

---

⚙️ 4. نیروگاه ها و پروژه های انرژی

موارد استفاده:

جابجایی توربین ها، ژنراتورها، ترانسفورماتورها و سایر تجهیزات سنگین

جابجایی قطعات بزرگ در طول تعمیر و نگهداری یا ارتقاء

چرا ایده آل: دقت بالا و ظرفیت سنگین-برای تاسیسات پیچیده نیرو لازم است.

---

⚓ 5. لجستیک بندر و کشتی سازی

موارد استفاده:

جابجایی کانتینرهای حمل و نقل، موتورها یا واحدهای باری بزرگ

انتقال تجهیزات سنگین از اسکله به بارج

چرا ایده آل: عالی برای عملیات در فضای باز با دهانه های طولانی و جابجایی بار متغیر.

---

🚂 6. ساخت راه آهن و لوکوموتیو

موارد استفاده:

بلند کردن واگن های قطار، بوژی ها، چهارچوب ها یا کل وسایل نقلیه ریلی

مونتاژ قطعات در تاسیسات تولید یا نگهداری

چرا ایده آل: ارتفاع بلند و ظرفیت سنگین مورد نیاز برای تجهیزات ریلی بزرگ.

---

🏭 7. ساخت تجهیزات سنگین

موارد استفاده:

جابجایی اجزای ماشین آلات مانند قاب های بیل مکانیکی، پرس های صنعتی و قالب های بزرگ

حمل ماشین آلات تکمیل شده یا ابزارآلات در سراسر خلیج های تولید

چرا ایده آل: جابجایی کارآمد،-با ظرفیت بالا قطعات و ماشین آلات بزرگ.

---

🛠️ 8. هوافضا و دفاع

موارد استفاده:

بلند کردن قطعات موشک، بخش بدنه هواپیما یا وسایل نقلیه نظامی

چرا ایده آل: مدیریت دقیق اجزای عظیم،-با ارزش و اغلب حساس.

 

 

1. طراحی و مهندسی

مهندسی تفصیلی: نقشه ها و مشخصات مهندسی دقیق، از جمله تیر اصلی، بالابر، واگن برقی، واگن های انتهایی و سایر اجزا را توسعه دهید.

شبیه‌سازی و مدل‌سازی: برای مدل‌سازی عملکرد جرثقیل و بهینه‌سازی طراحی آن، از طراحی به کمک رایانه (CAD) و ابزارهای شبیه‌سازی استفاده کنید.

2. انتخاب مواد

مشخصات مواد: مواد با کیفیت- را انتخاب کنید که الزامات استحکام، دوام و مقاومت در برابر حرارت را برآورده می‌کنند. مواد متداول عبارتند از فولاد با استحکام بالا، آلیاژها و پوشش‌های تخصصی.

تدارکات: مواد را از تامین کنندگان تایید شده تهیه کنید و اطمینان حاصل کنید که کیفیت و استانداردهای صدور گواهینامه لازم را دارند.

3. ساخت قطعات

برش و شکل دهی: برش و شکل دادن مواد خام به اجزای مورد نیاز مانند تیرها، ستون ها و براکت ها. این ممکن است شامل فرآیندهایی مانند برش پلاسما، برش لیزری، و ماشینکاری باشد. جوشکاری و مونتاژ: اجزای سازنده را به یکدیگر جوش دهید تا عناصر ساختاری جرثقیل را تشکیل دهند. این شامل جوشکاری تیر اصلی، کالسکه های انتهایی، و سایر قطعات باربری-می باشد.

4. مونتاژ

مونتاژ فرعی: اجزای جداگانه، مانند سیستم بالابر، واگن برقی، و واگن های انتهایی را در مجموعه های فرعی مونتاژ کنید. این شامل اتصال قطعات به هم و اطمینان از تراز مناسب است. مونتاژ اصلی: مجموعه‌های فرعی را برای ساخت ساختار کامل جرثقیل ترکیب کنید. این شامل نصب بالابر و چرخ دستی بر روی تیر اصلی، اتصال واگن های انتهایی و نصب سیستم های کنترل است.

5. یکپارچه سازی سیستم ها

سیستم های الکتریکی: قطعات الکتریکی شامل موتورها، تابلوهای کنترل، سیم کشی و سنسورها را نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که سیستم های الکتریکی جرثقیل به درستی یکپارچه و آزمایش شده اند.

سیستم های کنترل: سیستم های کنترلی مانند کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (PLC)، کنترل از راه دور و دستگاه های ایمنی را پیاده سازی و پیکربندی کنید. بررسی کنید که سیستم های کنترل به درستی کار می کنند و کالیبره شده اند.

6. تست و تضمین کیفیت

قبل از{0}}آزمایش عملیاتی: برای بررسی عملکرد جرثقیل، آزمایش‌های پیش از{1} عملیاتی، از جمله آزمایش بار، آزمایش عملیاتی مکانیزم‌های بلند کردن و حرکت، و بررسی‌های سیستم کنترل را انجام دهید.

تست ایمنی: بررسی کنید که ویژگی‌های ایمنی مانند کلیدهای محدود، هشدارها و توقف اضطراری به درستی کار می‌کنند و استانداردهای ایمنی را رعایت می‌کنند.

بازرسی: برای اطمینان از انطباق با مشخصات طراحی و استانداردهای کیفیت، یک بازرسی دقیق از ساختار و اجزای جرثقیل انجام دهید.

7. تنظیمات نهایی و کالیبراسیون

تنظیم دقیق-: هر گونه تنظیمات لازم را برای بهینه سازی عملکرد جرثقیل و اطمینان از عملکرد روان انجام دهید. این ممکن است شامل کالیبره کردن حسگرها، تنظیم کنترل‌ها و تنظیم دقیق سیستم بالابر{2}} باشد.

مستندات: مستندات شامل کتابچه راهنمای عملیات، راهنماهای تعمیر و نگهداری و دستورالعمل های ایمنی را تهیه و بررسی کنید.

8. تحویل و نصب

حمل و نقل: ترتیب حمل و نقل جرثقیل را به محل نصب کنید و از حمل و نقل ایمن آن برای جلوگیری از آسیب اطمینان حاصل کنید.

نصب: بر نصب جرثقیل در محل مشتری نظارت کنید، از جمله مونتاژ، تراز، و اتصال به منابع برق و سیستم های کنترل.

آموزش: ارائه آموزش برای اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری برای اطمینان از آشنایی آنها با عملکرد جرثقیل و مراحل ایمنی.

9. راه اندازی و تحویل

راه اندازی: آزمایشات راه اندازی نهایی را انجام دهید تا بررسی کنید که جرثقیل در شرایط واقعی-به درستی کار می کند و با مشخصات عملکرد مطابقت دارد.

تحویل: به طور رسمی جرثقیل را به مشتری تحویل دهید، با ارائه تمام اسناد لازم، از جمله گواهی های انطباق، اطلاعات گارانتی و برنامه های تعمیر و نگهداری.

 

 

 

بازرسی مواد

بازرسی کیفیت: بازرسی دقیق کیفیت بر روی مواد اولیه خریداری شده انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که آنها با الزامات طراحی و استانداردهای ملی مطابقت دارند.

ذخیره سازی مواد: مواد واجد شرایط طبق طبقه بندی برای جلوگیری از خوردگی یا آسیب نگهداری می شوند.

برش و شکل دهی

برش فولاد: از برش پلاسما، برش لیزری یا برش شعله و سایر فناوری ها برای برش فولاد با توجه به اندازه نقشه طراحی استفاده کنید.

پردازش شکل دهی: ورق فولادی را از طریق خمش، نورد، جوشکاری و سایر فرآیندها برای تولید تیر اصلی، تیر انتهایی و سایر قطعات ساختاری تشکیل دهید.

جوشکاری

جوش اجزاء: قطعات فولادی برش خورده و شکل گرفته در سازه های اصلی مانند تیر اصلی، تیر انتهایی و چرخ دستی جوش داده می شوند. فرآیند جوشکاری باید به شدت کنترل شود تا از استحکام ساختاری و کیفیت جوش اطمینان حاصل شود.

بازرسی جوش: از فناوری آزمایش غیرمخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک، آزمایش رادیوگرافی) برای اطمینان از عدم وجود ترک یا نقص دیگر استفاده کنید.

ماشینکاری

ماشینکاری دقیق: ماشینکاری دقیق بر روی اجزای کلیدی جرثقیل مانند مجموعه چرخ ها، صندلی های بلبرینگ، قرقره ها و غیره انجام می شود تا از دقت ابعادی و کیفیت سطح آنها اطمینان حاصل شود.

مونتاژ کل دستگاه

مونتاژ عمومی: بر اساس قبل از مونتاژ، مونتاژ کلی جرثقیل شامل نصب نهایی تیر اصلی، تیر انتهایی، مکانیزم بالابر، مکانیزم راه رفتن و غیره انجام می شود.

راه اندازی و تست

تحت شرایط دینامیکی، عملکرد عملیاتی جرثقیل از جمله آزمایش بلند کردن، راه رفتن، فرمان و سایر عملکردها آزمایش می شود. اندازه کلی جرثقیل پل مونتاژ شده بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که تمام ابعاد مطابق با الزامات طراحی هستند.

سمپاشی و درمان ضد خوردگی-

عملیات سطحی زدودن زنگ زدگی: زدودن زنگ روی سطح جرثقیل، روش های متداول عبارتند از سندبلاست، ترشی و غیره. پاشش پرایمر: برای جلوگیری از اکسید شدن و خوردگی فلز، پرایمر ضد خوردگی را روی سطح تیمار شده اسپری کنید. پاشش روکش پاشش رنگ: پوشش رویی را مطابق با نیاز مشتری یا استانداردهای صنعتی اسپری کنید تا جلوه ای محافظ و تزئینی به جرثقیل بدهید. علامت گذاری: پس از پاشش، اطلاعات شناسایی جرثقیل را مطابق با مشخصات مانند مدل، بار نامی و ... علامت گذاری کنید.

کارخانه و نصب

بسته بندی و حمل و نقل

حفاظت از بسته بندی: اجزای کلیدی جرثقیل را به صورت محافظ بسته بندی کنید تا از آسیب در حین حمل و نقل جلوگیری کنید. ترتیب حمل و نقل: با توجه به اندازه تجهیزات و شرایط حمل و نقل، یک روش حمل و نقل مناسب را برای حمل جرثقیل به محل مشتری انتخاب کنید.

پذیرش و تحویل

پذیرش مشتری

پذیرش در محل-: مشتری برای بررسی عملکرد و کیفیت تجهیزات، جرثقیل را در سایت پذیرش-طبق شرایط قرارداد و مشخصات فنی انجام می‌دهد.

رفع مشکل: در صورت مشاهده هرگونه مشکل، سازنده باید به موقع آنها را اصلاح کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات به طور کامل نیازهای مشتری را برآورده می کند. آموزش تحویل و استفاده: سازنده معمولا اپراتورهای مشتری را آموزش می دهد تا اطمینان حاصل کند که جرثقیل می توانند به درستی و ایمن کار کنند.

تگ های محبوب: جرثقیل دروازه ای 150 تنی، چین 150 تن جرثقیل دروازه ای دو تیر، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه