جرثقیل پل دو تیرچه ریخته گری متالورژی

مزایا و چرایی خاص بودن آن

مزایا ناشی از طراحی آن است که به خطرات شدید حمل و نقل فلز مذاب (به عنوان مثال، ریزش، خرابی تجهیزات، آسیب حرارتی) رسیدگی می کند.

فوق العاده-ایمنی و افزونگی بالا:

سیستم بالابر دوگانه-:حیاتی ترین ویژگی دارای یکبالابر اصلیو کاملا مستقلبالابر کمکی (بالابر ایمنی). اگر بالابر اصلی یا ترمز آن از کار بیفتد، بالابر کمکی می تواند فوراً بار کامل ملاقه را تحمل کند تا از سقوط فاجعه بار جلوگیری کند.

خرابی{0}}ترمزهای ایمن:مجهز به ترمزهای فنری-تنظیم، قدرت-در تمامی حرکات (بالابر، واگن برقی، پل). از دست دادن قدرت به طور خودکار ترمزها را درگیر می کند.

کاهش بار اضطراری:سیستم‌های پشتیبان (اغلب دستی یا از طریق برق اضطراری) اجازه می‌دهند که ملاقه در صورت قطع برق کامل به طور ایمن به زمین فرود آید.

دوام استثنایی برای محیط های سخت:

حفاظت در برابر حرارت:اجزای حیاتی با حفاظ های مخصوص در برابر گرمای تابشی محافظت می شوند (به عنوان مثال، سپرهای حرارتی روی تیرها، چرخ دستی و بالابر). پانل های الکتریکی اغلب در کابین های عایق بندی شده و دارای تهویه هوا قرار می گیرند.

ساخت و ساز قوی:بر اساس FEM 1.001 یا مشابه ساخته شده استگروه 9M (متالورژی)کلاس خدمات، طبقه بندی شدید. این بدان معناست که همه اجزاء (موتورها، گیربکس ها، چرخ ها) به طور انبوهی بزرگ هستند تا بتوانند چرخه حرارتی شدید، بارهای ضربه ای و چرخه های سنگین- را تحمل کنند.

مقاومت در برابر خوردگی و سایش:طراحی شده برای مقاومت در برابر گرد و غبار، دود، و پاشش پاشیده شده که در محیط های متالورژی رایج است.

دقت و کنترل برتر:

درایوهای فرکانس متغیر (VFD):استاندارد در تمام حرکات VFD ها شتاب و شتاب فوق العاده نرمی را ارائه می دهند و از ریزش و پاشیدن فلز مذاب جلوگیری می کنند-که یک خطر ایمنی بزرگ است.

میکرو-سرعت (سرعت خزنده):سرعت عملیاتی بسیار آهسته برای موقعیت یابی دقیق در طول فرآیند ریختن، امکان پر کردن دقیق قالب ها یا کوره ها را فراهم می کند.

مزایای طراحی تیر دوگانه:

ارتفاع قلاب بالاتر:واگن برقی در بالای تیرها کار می کند و ارتفاع بالابر موجود در زیر جرثقیل را به حداکثر می رساند-که برای جابجایی ملاقه های بلند و تمیز کردن کوره ها ضروری است.

ایده آل برای بارهای سنگین:ساختار تیر دوگانه استحکام و استحکام فوق العاده ای را برای وزن های شدید ملاقه های پر شده با فلز مذاب (اغلب از 20 تا بیش از 500 تن) فراهم می کند.

تعمیر و نگهداری آسان:عرشه باز بین دو تیر، دسترسی آسان و ایمن به ترولی، بالابرها و تمام اجزای اصلی را برای بازرسی و نگهداری فراهم می کند.

 

اجزای اصلی: بلبرینگ، گیربکس، موتور، پمپ

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیو-: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

طراحی: پرتو دوبل

اثربخشی: راندمان بالا

سرعت عملیات: عملکرد با سرعت بالا

پایداری: عملکرد ضد-نوسان

رنگ: اختیاری

منبع تغذیه: 110 ولت / 220 ولت / 230 ولت / 380 ولت / 440 ولت، سفارشی

دهانه: 7.5-31.5 متر

1. ساختار پل

چارچوب اصلی که خلیج را می‌پوشاند و روی تیرهای باند حرکت می‌کند.

تیرهای دوبل:به طور معمول قوی استتیرهای جعبه جوش داده شدهکه استحکام و استحکام بسیار زیادی برای تحمل بارهای شدید و نیروهای شوک وارده از ملاقه مذاب فراهم می کند.

کامیون های پایانی:واقع در هر انتهای پل، آنها را در خود جای داده استچرخ های پل، یاتاقان ها و موتورهای محرک. آنها با قطعات ماشینکاری شده سنگین- ساخته شده اند تا از هم ترازی کامل و حرکت روان اطمینان حاصل کنند.

پیاده روها و سکوها:مسیرهای پیاده‌روی تمام-محصور با-شبکه اصطکاک بالا و نرده‌ها دسترسی ایمن را برای نگهداری فراهم می‌کنند. مهمتر از همه، آنها اغلب شاملمحافظ حرارتیدر قسمت زیرین آنها برای محافظت از سازه و پرسنل در برابر گرمای تابشی.

بافر / ضربه گیر جرثقیل:انرژی بزرگ{0}}بافرهای جذب کننده در هر انتها برای جذب ایمن تماس با ایستگاه های انتهایی.

2. خرچنگ / چرخ دستی

واحدی که از تیرهای پل عبور می کند و ماشین آلات بالابر را حمل می کند. این قلب جرثقیل ریخته گری است.

قاب چرخ دستی:یک قاب فولادی به شدت جوش داده شده برای تحمل وزن بسیار زیاد دو بالابر و بار طراحی شده است.

سیستم درایو ترولی:متشکل ازموتورهای کنترل شده VFD-, ترمزهای ایمن از کار افتاده-و گیربکس هایی که چرخ های چرخ دستی را به حرکت در می آورند. کنترل دقیق برای جلوگیری از تاب خوردن ملاقه حیاتی است.

سیستم حفاظت حرارتی:یک ویژگی حیاتی تمام قسمت زیرین چرخ دستی محافظت می شودصفحات محافظ حرارتی قابل جابجایی(اغلب فولاد ضد زنگ) برای منحرف کردن گرمای تابشی از اجزای مکانیکی و الکتریکی حیاتی بالا.

3. واحدهای بالابر

ایمنی{0}}مهمترین اجزا. ویژگی های جرثقیل متالورژیکیدو بالابر کاملا مستقل.

بالابر اصلی:اسب کار اصلی که تمام بلند کردن و پایین آوردن ملاقه را انجام می دهد.

موتور اصلی بالابر:ظرفیت-بالا،درجه بندی عایق کلاس H (180 درجه).موتور، طراحی شده برای مقاومت در برابر گرمای شدید محیط.

گیربکس بالابر اصلی:یک گیربکس-سنگین و دقیق- ساخته شده برای بارهای شوک بالا.

درام اصلی:یک درام با قطر بزرگ- که با شیار کافی برای قرقره کردن چندین لایه طناب طراحی شده است.

بالابر کمکی (بالابر ایمنی):یک سیستم اضافی و مستقل که فقط در صورت خرابی بالابر اصلی درگیر می شود. هستبرای 100٪ وزن کامل ملاقه رتبه بندی شده است.

موتور، گیربکس، درام، ترمز و سیم/سیستم مخصوص به خود را دارد.

تنها هدف آن گرفتن و نگه داشتن بار در هنگام خرابی، جلوگیری از سقوط فاجعه بار فلز مذاب است.

 

4. قطعات حمل بار

طناب سیمی:تخصصی،-درجه بالاسیم طناب های غیر چرخشی-مقاوم در برابر حرارت و سایش. اندازه آنها برای یک فاکتور ایمنی بیشتر است.

شیف و بلوک:نوارهای{0}}قطر بزرگ برای کاهش خستگی طناب. ساخته شده از فولاد با کشش بالا-با شیارهای ماشین کاری شده.

قلاب ملاقه:عظیم،قلاب فولادی آلیاژی آهنگریبا نمایه ای منحصر به فرد که به طور خاص برای درگیر شدن با پین های وثیقه ملاقه طراحی شده است. اغلب شامل یکدستگاه ضد چرخش-برای جلوگیری از چرخش غیرقابل کنترل ملاقه

5. سیستم های ترمز

چندین سیستم زائد و ناکارآمد{0}}ایمن استفاده می‌شود.

ترمز بالابر:اولیه و ثانویهفنر-تنظیم، ترمزهای رانشگر هیدرولیک الکترو{{1}روی هر بالابر آنها "ایمن-ایمن" هستند به این معنی که در صورت قطع برق یا خرابی سیستم به طور خودکار درگیر می شوند.

ترمزهای ترولی و پل:به طور مشابه، برای اطمینان از توقف دقیق و جلوگیری از خزش، ترمزهای ناموفق{0} ایمن در تمام حرکات سفر ارائه شده است.

6. منبع تغذیه و سیستم برق

سیستم هادی:به طور معمول الفسیستم میله هادی کاملا محصور و عایق(مانند IPH یا باسبار ایمنی) به جای سیستم های فستون باز استفاده می شود. این قابل اطمینان تر است و در برابر گرد و غبار، بخار و گرما مقاوم تر است.

کنترل پنل / کابینت:تمام اجزای الکتریکی در داخل قرار می گیرندکابین های مهر و موم شده، عایق شده و{0}}دارای تهویه مطبوعبر روی پل جرثقیل نصب شده است. برای محافظت از PLC های حساس، VFD ها، و کنتاکتورها در برابر گرمای شدید و گرد و غبار رسانا، قابل مذاکره نیست.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD):نصب بر روی تمامی حرکات (بالابر، ترولی، پل). آنها برای جلوگیری از نوسان بار و ریزش فلز مذاب، شتاب و کاهش سرعت فوق العاده نرمی را ارائه می دهند.

کنترل PLC:یک کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی مغزی است که کنترل پیشرفته، تشخیص و قفل ایمنی را ارائه می دهد (مثلاً از عملکرد بالابر کمکی جلوگیری می کند مگر اینکه بالابر اصلی از کار افتاده باشد).

7. رابط اپراتور

کابین اپراتور:یککابین تهویه مطبوع، عایق و تحت فشاربا شیشه رنگی برای محافظت از اپراتور در برابر گرما، تابش خیره کننده و دود. موقعیت استراتژیک آن برای دید بهینه از ملاقه و منطقه ریختن است. این شامل دکمه های توقف اضطراری، نشانگرهای اضافه بار و اهرم های کنترل است.

کنترل از راه دور:به عنوان یک جایگزین مدرن، بسیاری از جرثقیل های جدید استفاده می کنندکنترل از راه دور رادیویی. این به اپراتور اجازه می دهد تا از گرمای شدید دور شده و خود را در امن ترین مکان ممکن برای کار خاص قرار دهد.

8. ایمنی و دستگاه های کمکی

سوئیچ محدودیت اضافه بار:از بلند کردن باری بیش از ظرفیت نامی جرثقیل جلوگیری می کند.

سوئیچ های حد بالا/پایین:به طور خودکار برق حرکت بالابر را قطع می کند تا از حرکت بیش از-قلاب و آسیب رساندن به تجهیزات جلوگیری کند.

سیستم‌های ضد{0}برخورد:سنسورهایی برای جلوگیری از برخورد جرثقیل با جرثقیل های دیگر در همان خلیج.

بادسنج:نشانگر سرعت باد برای جرثقیل های فضای باز بسیار مهم است، زیرا بادهای شدید می توانند روی ملاقه معلق تأثیر بگذارند.

دستگاه بالابر پیش گرمکن ملاقه:برخی از جرثقیل‌ها شامل یک بالابر یا فیکسچر کمکی اختصاصی برای کار با پیش گرمکن ملاقه‌ای هستند.

طرح

فنی اصلی

 

 

1. ایمنی نهایی و افزونگی

این مزیت اصلی است که برای جلوگیری از شکست فاجعه بار طراحی شده است.

سیستم بالابر دوگانه:مجهز به یکبالابر اصلیو کاملا مستقلبالابر کمکی (ایمنی).. اگر بالابر اصلی یا ترمز آن از کار بیفتد، بالابر کمکی فوراً درگیر می شود تا وزن کامل ملاقه را بگیرد و نگه دارد و از سقوط فاجعه آمیز فلز مذاب جلوگیری می کند.

ناموفق-ترمز ایمن:در تمام حرکات (بالابر، واگن برقی، پل) از ترمزهای-تنظیمی، نیرومند{1}}با فنر استفاده می‌کند. از دست دادن قدرت به طور خودکار ترمزها را درگیر می کند.

کاهش بار اضطراری:یک سیستم پشتیبان (اغلب دستی یا از طریق برق اضطراری) برای پایین آوردن ایمن ملاقه روی زمین در صورت قطع برق کامل فراهم می کند.

2. دوام استثنایی برای محیط های شدید

ساخته شده برای زنده ماندن در جایی که جرثقیل های دیگر از کار می افتند.

مقاومت در برابر حرارت:اجزای حیاتی از گرمای تابشی محافظت می شوندصفحات محافظ تخصصی. تابلوهای برق در آن قرار می گیرندکابین های تهویه مطبوع، عایق، و تحت فشاربرای محافظت از آنها در برابر گرمای شدید و گرد و غبار رسانا.

ساخت و ساز قوی:ساخته شده به سخت ترین طبقه بندی وظیفه (FEM 1.001گروه 9M - متالورژی). همه اجزای سازه‌ای و مکانیکی به‌شدت بزرگ‌تر هستند تا بتوانند چرخه‌های حرارتی شدید، بارهای ضربه‌ای و چرخه‌های کاری سنگین-را تحمل کنند.

مقاومت در برابر خوردگی و سایش:طراحی شده برای مقاومت در برابر گرد و غبار، دود، و پاشش پاشیده شده در کارخانه های ریخته گری و فولاد.

3. دقت و کنترل برتر

برای عملیات ظریف و خطرناک ریختن فلز مذاب ضروری است.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD):استاندارد در تمام حرکات VFDها شتاب و کاهش سرعت فوق‌العاده صاف و بی‌حرکتی را ارائه می‌کنند،جلوگیری از ریزش فلز مذاب-یک خطر بزرگ ایمنی.

میکرو-سرعت (سرعت خزنده):حالت عملکرد بسیار آهسته اختصاصی برای موقعیت یابی دقیق نهایی در حین ریختن، امکان پر کردن دقیق قالب ها یا کوره ها را بدون ریختن.

4. کارایی و کارایی بالا

طراحی تیر دو :ارتفاع قلاب بالاتری نسبت به جرثقیل های تک تیر فراهم می کند و به آن امکان می دهد ملاقه های بلند را بلند کرده و کوره ها و تجهیزات بزرگ را پاکسازی کند. این طرح برای بارهای شدید (اغلب از 20+ تا 500+ تن) استحکام و پایداری عالی ارائه می دهد.

رابط اپراتور بهینه شده:ویژگی های یککابین دارای تهویه مطبوع و عایقبا نمای بهینه یا یکسیستم کنترل از راه دور پیشرفته، به اپراتور اجازه می دهد تا از امن ترین و دقیق ترین مکان کار کند.

5. انطباق با مقررات

این جرثقیل ها برای مطابقت با سخت ترین استانداردهای ایمنی بین المللی (به عنوان مثال، OSHA، CMAA، FEM) برای جابجایی فلزات مذاب ساخته شده اند. استفاده از جرثقیل استاندارد برای این کاربرد غیرقانونی و فوق العاده خطرناک است.

 

1. انتقال و ریختن ملاقه (کاربرد اصلی)

فرآیند:انتقال ملاقه های پر شده با فلز مذاب از کوره ذوب (به عنوان مثال، کوره قوس الکتریکی، کوره القایی) به محل ریختن.

مثال خاص:انتقال یک ملاقه فولاد مذاب به الفماشین ریخته گری پیوسته (Concast)ریختن در تاندیش، سفت کردن آن به شکل بیلت، شکوفه یا اسلب.

2. شارژ کوره

فرآیند:استفاده از بالابر کمکی با اتصال آهنربا یا چنگال برای بارگیری مواد خام (ضایعات فلزی، آهن خام، آلیاژها) در کوره ذوب.

مثال خاص:ضایعات را در یک کوره قوس الکتریکی بین حرارت ها شارژ کنید تا دسته بعدی ذوب شود.

3. تعمیر و نگهداری ملاقه

فرآیند:دست زدن به ملاقه برای پیش گرم کردن، ریل کردن، تعمیر یا چرخاندن برای تخلیه سرباره.

مثال خاص:بلند کردن ملاقه خالی و قرار دادن آن روی یکایستگاه پیش گرمکن ملاقه ایبرای خشک کردن و گرم کردن پوشش نسوز قبل از دریافت فلز مذاب.

4. ریختن قالب

فرآیند:در ریخته‌گری، ریختن دقیق فلز مذاب در قالب‌های شمش یا قالب‌های شن و ماسه روی نوار نقاله ریخته‌گری.

مثال خاص:قالب های ماسه بزرگ را برای ریخته گری های صنعتی (مانند بلوک های موتور، محفظه های توربین) با دقت با استفاده از تابع سرعت میکرو{2}} پر کنید تا از ریخته گری جلوگیری شود.

5. روی Floor Operations ضربه بزنید

فرآیند:این هسته اصلی فولادسازی است. جرثقیل درکف شیربرای دریافت فلز از کوره در هنگام "شیر" و سپس حمل و نقل آن.

محیط زیست:این منطقه نیاز به این جرثقیل را نشان می‌دهد، زیرا گرم‌ترین و بحرانی‌ترین بخش کارخانه است و به اطمینان مطلق نیاز دارد.

 

فرآیند تولید الفجرثقیل پل ریخته گری متالورژی QDYشامل کنترل کیفیت دقیق و مهندسی تخصصی برای اطمینان از دوام، مقاومت در برابر حرارت و ایمنی است. در زیر به تفکیک مرحله به مرحله--رویه تولید آمده است:

1. طراحی و مهندسی

تحلیل بار و محیط- محاسبات برایظرفیت باربری (5–500+ تن)، دهانه و مقاومت در برابر حرارت.

مدلسازی CAD/3D- طراحی سازه، شبیه سازی تنش (FEA) و انطباق بااستانداردهای ISO، FEM یا GB.

سفارشی سازی– ویژگی‌های اختیاری (ضد انفجار، بالابرهای عایق‌شده، اتوماسیون) یکپارچه شده‌اند.

 

2. انتخاب مواد و آماده سازی

تیرهای اصلی و کالسکه های انتهایی– فولاد با استحکام بالا-Q345B, Q460C) یا فولاد آلیاژی{0}مقاوم در برابر حرارت.

طناب و قلاب سیمی- ویژهفولاد آلیاژی{0}}گرما(برای جابجایی فلز مذاب).

قطعات الکتریکی– کابل‌ها، موتورها و مواد عایق در برابر-درجه حرارت بالا{{1}.

 

3. ساخت قطعات کلیدی

الف. ساخت تیرچه پل

برش و جوشکاری- برش پلاسما / لیزر CNC برای دقت؛جوشکاری زیر آب (SAW)برای مفاصل با قدرت-بالا.

عملیات حرارتی– بازپخت{0}}تسکین دهنده استرس برای جلوگیری از تغییر شکل.

ماشینکاری- حفاری، فرز و سنگ زنی سطحی برای دقت مونتاژ.

ب. مونتاژ بالابر و چرخ دستی

درام بالابر و گیربکس- ماشین کاری شده برای عملکرد صاف؛ تحت تست شدهبار نامی 1.25 برابر.

ترمزهای مقاوم در برابر حرارت{{0}– ترمزهای دیسکی یا الکترومغناطیسی دوگانه برای نگه داشتن ایمن از کار افتادن-.

قلاب ملاقه و قفل ایمنی- آهنگری و تست اولتراسونیک برای ترک.

ج. سیستم پایان کامیون و باند

ماشینکاری چرخ و ریل- چرخ های فولادی سخت شده برای عمر طولانی سایش.

موتورهای درایو و کاهنده- مجهز بهمکانیسم های ضد لغزش-برای بارهای سنگین

 

4. یکپارچه سازی سیستم برق و کنترل

سیستم میله فستون / هادی– برای تامین برق در طول باند.

درایوهای فرکانس متغیر (VFD)- برای کنترل سرعت صاف و بهره وری انرژی.

مدارهای ایمنی- سنسورهای اضافه بار، سوئیچ های محدود و توقف اضطراری.

کنترل های اپراتور– آویز، کابین یاسیستم های از راه دور / خودکار.

 

5. درمان سطح و حفاظت از خوردگی

سندبلاست (SA 2.5 درجه)- زنگ زدگی را از بین می برد و چسبندگی رنگ را بهبود می بخشد.

رنگ و پوشش با دمای بالا{{0}– روکش روی-پرایمر غنی + روکش رویی{2}مقاوم در برابر حرارت (تا800 درجه).

عایق اجزای حیاتی– الیاف سرامیکی یا پوشش های نسوز روی قلاب ها و طناب ها.

 

6. مونتاژ و تست

الف. چک‌های قبل از مونتاژ

بازرسی ابعادی تیرها، واگن برقی و واگن های انتهایی.

تراز کردن ریل های باند و مسیرهای جرثقیل.

ب. تست بار (بر اساس استانداردهای ISO 4310 / گیگابایت)

نه-آزمایش بار- عملکرد موتور، ترمز و سفر را بررسی می کند.

تست بار استاتیک – ظرفیت نامی 1.25 برابربرای 10+ دقیقه.

تست بار دینامیکی – ظرفیت امتیازی 1.1 برابربا حرکات مکرر

تست ترمز اضطراری– مکانیسم‌های{0}ایمن خراب را تأیید می‌کند.

ج. اعتبارسنجی مقاومت حرارتی (برای جرثقیل های ریخته گری)

قرار گرفتن در معرض دمای بالا{0}}شبیه‌سازی شده (در صورت لزوم).

 

7. بسته بندی و تحویل

جداسازی قطعات (در صورت نیاز)- برای جرثقیل های بزرگ، قطعات به طور جداگانه ارسال می شوند.

بسته بندی ضد خوردگی– فیلم VCI یا ماده خشک کن برای حمل و نقل خارج از کشور.

مستندات- دستورالعمل ها، گزارش های آزمایشی و گواهینامه ها (CE، ISO، GOST و غیره).

 

8. نصب و راه اندازی (در-سایت)

تراز باند و مونتاژ مجدد جرثقیل.

تست بار نهایی و آموزش اپراتور.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95٪ می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته اند، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85٪ رسیده است.