جرثقیل مسافرتی سقفی دو پرتو

 

جرثقیل مسافرتی سقفی دو پرتو یک راه حل بالابری با کارایی بالا است که برای حمل مواد سنگین در محیط های صنعتی طراحی شده است. این جرثقیل که برای قابلیت اطمینان و کارایی مهندسی شده است، برای کاربرد در کارخانه ها، انبارها، کارخانه های کشتی سازی و سایت های ساختمانی ایده آل است.

جرثقیل مسافرتی سقفی دو پرتو با دو تیر موازی ساخته شده است تا حداکثر پایداری و ظرفیت باربری را تضمین کند. قابلیت جابجایی بار از 5 تن تا بیش از 500 تن، متناسب با نیازهای عملیاتی شما. سیستم‌های کنترل پیشرفته، عملیات بلند کردن، موقعیت‌یابی و پایین‌آوری صاف و دقیق را ارائه می‌کنند. سازگار با طیف گسترده ای از مکانیسم های بلند کردن از جمله قلاب، آهنربا و چنگال برای رفع نیازهای مختلف حمل و نقل مواد. ساخته شده از مواد مرغوب و مجهز به ویژگی های ایمنی مانند محافظت در برابر اضافه بار، توقف اضطراری و سیستم ضد برخورد.

جرثقیل های مسافرتی سقفی دو پرتو، فرآیندهای جابجایی مواد را ساده می کنند و کار و زمان را کاهش می دهند. ساختارهای بادوام عمر طولانی را با حداقل نگهداری تضمین می کنند. متناسب با نیازهای صنعت خاص، از جمله دهانه، ارتفاع بلند کردن و سرعت.

اجزای اصلی: موتور، بلبرینگ، گیربکس، موتور، مخزن تحت فشار

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

منبع تغذیه: 3 فاز AC 380 ولت 50 هرتز

روش کنترل: کنترل از راه دور، کنترل آویز، کنترل کابین

مکانیزم بالابر: بالابر برقی یا واگن برقی

نوع جرثقیل: تیر دوبل

سرعت سفر: 20 متر در دقیقه، 30 متر در دقیقه

سرعت بلند کردن: 0.8/5m/min 1/6.3m/min

قطعات اصلی برق: اشنایدر

وظیفه کاری: A4-A7

ویژگی جرثقیل: به طور گسترده

 

1. تیر اصلی

1) تیر اصلی جرثقیل مسافرتی سقفی دو تیر جزء ساختاری مرکزی است که بار را تحمل می کند و پایداری و عملکرد جرثقیل را تضمین می کند. این جرثقیل دارای دو تیر موازی است که در طول آن اجرا می‌شود و استحکام و پایداری بیشتری را در مقایسه با طرح تک تیر ایجاد می‌کند. معمولاً از فولاد با استحکام بالا برای تحمل بارهای سنگین و به حداقل رساندن انحراف ساخته می‌شود. اغلب یک تیر I-تیر یا طرح تیر جعبه برای حداکثر بار طراحی می‌شود. - ظرفیت باربری و استحکام

عملکرد پرتو اصلی

از مکانیزم چرخ دستی یا بالابر پشتیبانی می کند که به صورت افقی در امتداد تیرها حرکت می کند.

بارهای عمودی و افقی را در طول عملیات جرثقیل تحمل می کند.

توزیع یکنواخت وزن را در طول دهانه جرثقیل تضمین می کند.

3) مزایای اصلی

ظرفیت بار بالاتر: در مقایسه با جرثقیل های تک تیر، جرثقیل های دو تیر می توانند بارهای بسیار سنگین تری را تحمل کنند.

دهانه بزرگتر: ایده آل برای تاسیسات با دهانه های وسیع و فواصل بلند بالا.

انعطاف پذیری: می تواند دستگاه های بالابر اضافی مانند بالابرهای متعدد را در خود جای دهد.

سیستم بالابر

1) موتور: موتور سیستم بالابر در جرثقیل سقفی دوتایی یک جزء حیاتی است که مسئول بالا بردن و کاهش بارها است.

2) کاهنده: کاهنده چرخش با سرعت بالا را از موتور جرثقیل به سرعت قابل کنترل برای عملیات بلند کردن و پایین آوردن پایین می آورد. کاهنده در سیستم بالابر یک جرثقیل سرنشین دو پرتو نقش مهمی در کنترل سرعت مکانیزم بالابر دارد. و گشتاور

3) درام: درام سیستم بالابر در یک جرثقیل سقفی دو پرتو یک جزء حیاتی برای کنترل بلند کردن و پایین آوردن بارهای سنگین است.

4) سیم طناب: طناب سیم نیروی بالابر را از بالابر یا درام به قلاب یا مکانیزم بالابر منتقل می کند و امکان بلند کردن ایمن و کارآمد بارها را فراهم می کند. باید بارهای دینامیکی، کشش، خمش و سایش را در طول عملیات جرثقیل تحمل کند.

5) بلوک قرقره: بلوک قرقره در سیستم بالابر جرثقیل سرنشین دو تیرچه نقش مهمی در عملکرد و کارایی مکانیزم بالابر دارد. به طور کلی از ترکیبی از قرقره ها، قرقره ها و طناب ها یا زنجیرها تشکیل شده است.

6) دستگاه بالابر: دستگاه بالابر جرثقیل مسافرتی سقفی دو تیر یک جزء ضروری است که برای بلند کردن و کاهش بارها به طور موثر و ایمن طراحی شده است. این شامل اجزای فرعی مختلفی است که با هم کار می کنند تا به وظایف بلند کردن و جابجایی مورد نیاز دست یابند.

3. پایانکالسکه

1) کالسکه انتهایی یک جرثقیل مسافرتی سقفی دو تیر یک جزء حیاتی است که از حرکت کل ساختار جرثقیل در طول باند پشتیبانی می کند و اجازه می دهد تا حرکت کند. کالسکه انتهایی که معمولاً از فولاد ساخته می‌شود، به گونه‌ای طراحی شده است که وزن ساختار جرثقیل، از جمله تیرهای پل، بالابرها و هر باری را که حمل می‌کند، تحمل کند.

2) واگن های انتهایی مجهز به چرخ هایی هستند که روی تیرهای باند جرثقیل حرکت می کنند. این چرخ ها اغلب مجهز به ویژگی های ضد شیب و ضد انحراف هستند تا حرکت صاف و پایدار را تضمین کنند.

3) واگن انتهایی دارای چارچوبی است که چرخ ها را به پل جرثقیل اصلی متصل می کند و کل بار را تحمل می کند. این قاب برای توزیع یکنواخت بارها و حفظ یکپارچگی سازه طراحی شده است. واگن های انتهایی نقشی محوری در ایجاد پایداری، تحرک و ایمنی جرثقیل سرنشین ایفا می کنند و آنها را برای عملکرد کارآمد آن ضروری می کند. کنترل ها و سیستم های ایمنی: اقدامات ایمنی مانند سوئیچ های محدود، ترمزها و سنسورها اغلب بر روی کالسکه های انتهایی نصب می شوند تا حرکت را کنترل کنند، از سرعت بیش از حد جلوگیری کنند و عملکرد ایمن را تضمین کنند.

 

4. مکانیزم سفر جرثقیل

1) اصل کار

این سیستم نیروی الکتریکی را از یک منبع خارجی دریافت می کند (به عنوان مثال، سیستم ریلی یا کابلی که در امتداد مسیر جرثقیل حرکت می کند). این چرخ ها در هر انتهای پل جرثقیل ثابت می شوند تا امکان حرکت در طول مسیر را فراهم کنند. اپراتور جهت و سرعت حرکت جرثقیل را از طریق یک پانل کنترل کنترل می کند که موتور را به کار می گیرد. جرثقیل می تواند در امتداد ریل ها به جلو یا عقب حرکت کند. در مورد جرثقیل های دو پرتو، هر تیر (در دو طرف جرثقیل) معمولاً دارای مجموعه ای از موتورها و چرخ های محرک خاص خود است. هماهنگی بین این اجزا حرکت پایدار را تضمین می کند و از بارگذاری ناهموار در ساختار جرثقیل جلوگیری می کند.

2) وظایف مکانیزم عملیات جرثقیل

حرکت در سراسر پل: عملکرد اصلی این است که کل ساختار پل را که مکانیسم بالابر را پشتیبانی می کند، به صورت افقی در امتداد ریل یا مسیرهای باند حرکت دهد. این به جرثقیل اجازه می دهد تا تمام طول فضای کاری یا تاسیسات را پوشش دهد.

موقعیت یابی و دقت: مکانیزم حرکتی امکان قرارگیری دقیق جرثقیل بر روی محل کار را فراهم می کند. این برای قرار دادن یا بازیابی دقیق بارها در مکان های خاص در دهانه جرثقیل ضروری است.

حمل و جابجایی بار: سیستم مسافرتی جرثقیل به انتقال بارها از یک سر تأسیسات به سر دیگر کمک می کند و اطمینان می دهد که وسایل سنگین یا حجیم می توانند ایمن و کارآمد در سراسر فضا جابجا شوند.

همگام سازی حرکت: برای جرثقیل های سقفی پرتو دوتایی، مکانیسم حرکت باید حرکت هر دو تیر را همگام کند تا از عملکرد متعادل و پایداری اطمینان حاصل شود. این امر از توزیع نابرابر بار و آسیب احتمالی به ساختار جرثقیل یا بار در حال بلند شدن جلوگیری می کند.

ایمنی و کنترل: سیستم مسافرتی مجهز به امکانات ایمنی برای جلوگیری از حوادث می باشد. اینها شامل کلیدهای محدود، دکمه های توقف اضطراری و دستگاه های ضد برخورد هستند که حرکت جرثقیل را کنترل می کنند و از اپراتورها و سایر پرسنل در محیط کار محافظت می کنند.

سرعت و شتاب متغیر: مکانیسم سفر برای کنترل سرعت متغیر و شتاب/کاهش آرام طراحی شده است. این برای عملیات های ظریف بسیار مهم است و تضمین می کند که بار بدون تکان های ناگهانی که می تواند منجر به آسیب یا تصادف شود حرکت می کند.

5. مکانیزم سفر با ترولی

1) ترکیب ساختاری

قاب چرخ دستی: این قاب بدنه مرکزی چرخ دستی را تشکیل می دهد و برای تحمل کل بار حمل شده توسط بالابر ساخته شده است. از قطعات فولادی ساخته شده است که استحکام لازم برای تحمل بارهای سنگین را فراهم می کند.

مجموعه چرخ: این چرخ ها در هر انتهای قاب چرخ دستی نصب می شوند و روی ریل ها یا مسیرهای تیرهای بالای سر قرار می گیرند. آنها معمولاً از فولاد با مقاومت بالا ساخته می شوند و برای تحمل وزن چرخ دستی و بار آن طراحی شده اند.

دستگاه محرک: چرخ دستی توسط یک موتور الکتریکی همراه با یک گیربکس که چرخش و حرکت چرخ ها را کنترل می کند، نیرو می گیرد.

2) عملکرد مکانیزم عملیاتی واگن برقی

حرکت افقی: عملکرد اصلی این است که چرخ دستی را قادر می سازد تا به آرامی در امتداد تیرهای پل جرثقیل حرکت کند و امکان قرارگیری دقیق بار بر روی فضای کار را فراهم کند.

حمل بار: بالابر (که روی چرخ دستی نصب شده است) را در طول دهانه جرثقیل حرکت می دهد، حمل و نقل مواد سنگین را تسهیل می کند و اطمینان حاصل می کند که می توان آنها را بلند کرد، جابجا کرد و در صورت نیاز قرار داد.

راندمان عملیاتی: این مکانیسم از حرکت سریع و قابل اعتماد چرخ دستی برای به حداکثر رساندن کارایی و بهره وری پشتیبانی می کند.

6. چرخ جرثقیل

1) عملکرد چرخ ها

تکیه گاه: هر چرخ بخشی از بار جرثقیل را حمل می کند و ساختار دو تیر را پشتیبانی می کند.

حرکت: چرخ ها روی یاتاقان ها یا بوشینگ ها می چرخند و امکان حرکت نرم و کارآمد در امتداد باند یا مسیر جرثقیل را فراهم می کنند.

توزیع بار: چرخ ها از هم فاصله دارند و طوری طراحی شده اند که بار را به طور یکنواخت توزیع کنند که به جلوگیری از استرس بیش از حد و مشکلات ساختاری احتمالی کمک می کند.

2) الزامات طراحی

جنس: معمولاً از فولاد با استحکام بالا یا آلیاژ آهنگری برای تحمل بارهای سنگین و سایش طولانی مدت ساخته شده است.

شکل: اغلب دارای طراحی فلنج برای اطمینان از ردیابی ایمن در امتداد ریل و جلوگیری از خروج از ریل است.

اندازه: بسته به اندازه و ظرفیت جرثقیل متفاوت است. جرثقیل های بزرگتر چرخ های بزرگتری برای تحمل بار افزایش یافته دارند.

7. قلاب جرثقیل

قلاب جرثقیل یک جرثقیل مسافرتی سقفی دو تیر یک جزء حیاتی است که برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین استفاده می شود. این قلاب معمولاً از یک چرخ دستی آویزان است که در امتداد دو تیر جرثقیل حرکت می کند و آن را قادر می سازد به صورت افقی در طول دهانه سازه حرکت کند.

قلاب معمولاً از فولاد با استحکام بالا یا سایر مواد آلیاژی ساخته می شود تا بتواند بارهای زیادی را تحمل کند. بسته به وزن و نوع بارهایی که برای بلند کردن آن نیاز دارد می تواند یک قلاب یا دو قلاب باشد. . قلاب اغلب دارای یک قفل ایمنی یا مکانیزم قفل برای اطمینان از ایمن ماندن بار در طول بلند کردن است. این قلاب شامل بدنه قلاب، چرخاننده و گاهی اوقات یک ساقه است که به مکانیسم بالابر (معمولاً یک بالابر) متصل می شود.

موتور

1) جرثقیل مسافرتی سقفی دو پرتو معمولاً از یک موتور بالابر برای بلند کردن و پایین آوردن بار و موتورهای حرکتی برای حرکت جرثقیل در امتداد ریل استفاده می کند. مشخصات موتور به ظرفیت بار جرثقیل، سرعت مورد نیاز و سایر نیازهای عملیاتی بستگی دارد.

2) نوع موتور

موتور بالابر:

این موتور حرکت عمودی بالابر را کنترل می کند. معمولاً یک موتور AC سه فاز با درجه گشتاور بالا برای تحمل بارهای سنگین است. انواع متداول عبارتند از موتورهای القایی قفس سنجابی برای استفاده عمومی یا موتورهای DC برای کنترل بهتر در کاربردهایی که به سرعت متغیر نیاز دارند.

موتورهای مسافرتی:

این موتورها حرکت جرثقیل را در امتداد تیرهای سقفی کنترل می کنند. آنها معمولاً موتورهای AC سه فاز هستند که ممکن است برای گشتاور اضافی طراحی شوند. آنها می توانند از درایوهای فرکانس یا درایوهای سرعت متغیر برای تنظیم سرعت در صورت نیاز استفاده کنند.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) سیستم هشدار صدا و نور

یک جرثقیل سقفی دو پرتو مجهز به سیستم هشدار صدا و نور برای افزایش ایمنی در حین کار با هشدار دادن به پرسنل مجاور از خطرات یا حرکات احتمالی طراحی شده است.

هشدار صوتی (Hooter/Buzzer): عملکرد: هنگامی که جرثقیل در حال کار است یا زمانی که جرثقیل در حال کار است یا با وضعیت اضطراری مواجه می شود صدای بلندی را منتشر می کند تا به کارگران اطراف هشدار دهد. منبع تغذیه: می تواند توسط سیستم الکتریکی اصلی جرثقیل یا یک منبع تغذیه مستقل برای اطمینان تامین شود.

زنگ هشدار نور (چراغ چشمک زن/فانوس دریایی): عملکرد: یک سیگنال بصری برای نشان دادن وضعیت کارکرد جرثقیل یا وضعیت هشدار ارائه می دهد. فاصله، حتی در نور روز روشن. رنگ ها: اغلب از رنگ های مختلف مانند قرمز (خطر)، زرد (احتیاط) یا سبز (وضعیت ایمن) برای نشان دادن سطوح مختلف استفاده می کند. هشدار

2) سوئیچ محدود

سوئیچ محدود در جرثقیل سقفی دو پرتو یک جزء ایمنی ضروری است. برای متوقف کردن یا کنترل حرکت پل، واگن برقی یا بالابر جرثقیل زمانی که به حد تعیین شده می رسد، استفاده می شود و از آسیب یا تصادف جلوگیری می کند.

حد بالا و پایین: کلید حد برای تنظیم حد حرکت بالا و پایین جرثقیل استفاده می شود. هنگامی که مکانیزم بالابر یا واگن برقی به موقعیت حد تعیین شده رسید، سوئیچ محدود منبع تغذیه را قطع می کند یا زنگ خطر را برای جلوگیری از تجاوز از محدوده ایمنی به صدا در می آورد.

جلوگیری از برخورد: سوئیچ محدود می تواند به طور موثری از برخورد جرثقیل با سایر تجهیزات یا موانع جلوگیری کند و ایمنی تجهیزات و پرسنل را تضمین کند.

توقف خودکار: در صورت بروز نقص یا تصادف، سوئیچ محدود می تواند عملکرد توقف خودکار را برای جلوگیری از حوادث تشخیص دهد.

10. دستگاه های ایمنی

1) 1. سوئیچ حد اضافه بار

عملکرد: از بلند شدن بیش از ظرفیت نامی جرثقیل جلوگیری می کند، از آسیب دیدن جرثقیل و حوادث احتمالی جلوگیری می کند.

عملیات: به طور خودکار جرثقیل یا بالابر را هنگامی که بار از حد وزن از پیش تعیین شده فراتر رفت، متوقف می کند.

2. سوئیچ های محدود

عملکرد: جرثقیل را در نقاط از پیش تعریف شده در مسیر حرکت خود متوقف می کند تا از برخورد یا آسیب تصادفی جلوگیری کند.

انواع: می تواند شامل سوئیچ های حد پایان سفر باشد که جرثقیل را هنگامی که به انتهای باند خود می رسد متوقف می کند و سوئیچ های محدودیت حرکت عمودی برای بالابر.

3. دستگاه ضد برخورد

عملکرد: از برخورد جرثقیل هایی که در همان منطقه کار می کنند جلوگیری می کند و ایمنی محل کار را افزایش می دهد.

عملیات: از سنسورها یا سایر سیستم های نظارتی برای هشدار دادن به اپراتورها یا توقف خودکار جرثقیل در صورت تشخیص انسداد یا جرثقیل دیگری استفاده می کند.

4. دکمه توقف اضطراری

عملکرد: به اپراتورها اجازه می دهد تا در مواقع اضطراری فوراً کار جرثقیل را متوقف کنند.

محل قرارگیری: معمولاً در موقعیت‌های قابل دسترسی برای پاسخ سریع قرار دارد.

5. چراغ های هشدار و هشدار

عملکرد: هنگامی که جرثقیل در حال کار است یا در حال حرکت است به کارگران مجاور هشدار می دهد تا در مورد خطرات احتمالی به آنها هشدار دهد.

انواع: آلارم صوتی، چراغ چشمک زن، یا آژیر.

6. سیستم های ترمز

عملکرد: جرثقیل یا بالابر را از حرکت ناخواسته جلوگیری می کند و بار را محکم در جای خود نگه می دارد.

انواع: ترمزهای مکانیکی و الکترومغناطیسی برای قدرت توقف مطمئن.

7. سیستم جلوگیری از نوسان بار

عملکرد: حرکت نوسانی بار را در هنگام بلند کردن یا حرکت کاهش می دهد تا ثبات و کنترل را افزایش دهد.

فناوری: اغلب از سنسورها و سیستم های کنترلی استفاده می کند که عملکرد جرثقیل را برای به حداقل رساندن نوسان بار تنظیم می کند.

8. قلاب های ایمنی

عملکرد: اطمینان حاصل می کند که قلاب نمی تواند به طور تصادفی بار را باز یا آزاد کند.

طراحی: مجهز به چفت یا قفل ایمنی است که از جدا شدن ناخواسته بار جلوگیری می کند.

9. سنسورهای دما

عملکرد: دمای اجزای حیاتی (مانند موتورها و ترمزها) را برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و خرابی های احتمالی کنترل می کند.

هشدارها: در صورت رسیدن به آستانه دما، به طور خودکار اعلان‌های خاموش یا هشدار را فعال می‌کند.

10. سیستم خاموش کردن اضطراری (EPO).

عملکرد: در صورت بروز یک خطای جدی یا اضطراری، تمام منبع تغذیه جرثقیل را قطع می کند.

ایمنی: پاسخ فوری به یک موضوع مهم را تضمین می کند و از آسیب یا آسیب بیشتر جلوگیری می کند.

11. سیستم بازرسی و نگهداری

عملکرد: بررسی های منظم و پروتکل های ایمنی قبل از بهره برداری به شناسایی مشکلات احتمالی قبل از خطرناک شدن کمک می کند.

ویژگی ها: ممکن است شامل یادآوری های بازرسی خودکار و سیستم های ورود به سیستم باشد.

12. لودسل و سیستم های مانیتورینگ

عملکرد: بازخوردی در زمان واقعی در مورد وزن بار در حال برداشته ارائه می دهد و تضمین می کند که از محدودیت های عملیاتی ایمن تجاوز نمی کند.

ایمنی: یکپارچه با سوئیچ های محدود کننده اضافه بار برای ایجاد هشدار یا قطع.

13. ایمنی کابین جرثقیل

عملکرد: ایمنی اپراتور را با داشتن کابین های ایمن با میله های ایمنی، خروجی های اضطراری و کنترل آب و هوا برای شرایط عملیاتی بهینه تضمین می کند.

 

11. حالت کنترل

1) 1. کنترل کابین (کنترل آویز)

کابین اپراتور: جرثقیل از کابین اپراتور بسته یا باز نصب شده بر روی جرثقیل کار می کند. کابین می تواند در دو انتهای جرثقیل قرار گیرد و کنترل کامل تمام حرکات از جمله بلند کردن، مسافرت و حرکت چرخ دستی را فراهم می کند.

جوی استیک/پنل دکمه ای: اپراتورها از جوی استیک یا پانل های دکمه ای برای کنترل عملیات جرثقیل از داخل کابین استفاده می کنند.

2. کنترل از راه دور

کنترل از راه دور بی سیم: جرثقیل را می توان با استفاده از یک کنترل از راه دور بی سیم کار کرد که به اپراتورها انعطاف بیشتری می دهد و به آنها اجازه می دهد در حین کنترل جرثقیل در محیط کار حرکت کنند. این روش کنترل اغلب برای ایمنی و کارایی در مناطق بزرگ یا برای عملیاتی که نیاز به حرکت سریع دارند استفاده می شود.

3. کنترل آویز (کنترل سیمی)

آویز آویز: اپراتور از آویز کنترلی که با کابل به جرثقیل متصل است استفاده می کند. این امکان کنترل دقیق در هنگام ایستادن روی زمین را فراهم می کند و معمولاً برای عملیات موضعی یا در محیط هایی که کابین ممکن است کاربردی نباشد استفاده می شود.

دکمه ها و جوی استیک: مشابه کنترل کابین، کنترل های آویز دارای دکمه ها و جوی استیک یا سوئیچ برای عملکردهای مختلف جرثقیل هستند.

4. کنترل خودکار

کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی (PLC): برخی از جرثقیل های سقفی مدرن را می توان در حالت خودکار یا نیمه خودکار با استفاده از PLC یا سیستم های مبتنی بر رایانه کار کرد. جرثقیل می تواند مسیرهای از پیش تعیین شده را دنبال کند یا کارهای تکراری را به طور خودکار انجام دهد که دقت و کارایی را بهبود می بخشد.

سنسورها و ویژگی‌های ایمنی: سیستم‌های خودکار اغلب شامل سنسورهایی هستند که وزن، موقعیت و ویژگی‌های ایمنی بار را کنترل می‌کنند که در صورت نقص عملکرد جرثقیل را متوقف یا تنظیم می‌کنند.

5. کنترل دوگانه (دستی و خودکار)

ترکیبی از حالت ها: در بسیاری از جرثقیل های سقفی دو پرتو مدرن، اپراتورها می توانند بین کنترل دستی (با استفاده از کابین، از راه دور یا آویز) و کنترل خودکار برای کارهای خاص جابجا شوند. این سیستم کنترل دوگانه انعطاف پذیری را فراهم می کند و اغلب در صنایعی استفاده می شود که هم به دقت و هم به نظارت انسانی نیاز دارند.

12. طرح

 

 

فنی اصلی

 

 

1. ظرفیت بار بالاتر

جرثقیل های دو پرتو می توانند بارهای سنگین تری را در مقایسه با جرثقیل های تک پرتو تحمل کنند که اغلب ظرفیت آنها بیش از 20 تن است.

دو تیرها استحکام و پشتیبانی ساختاری را افزایش می دهند.

2. بازه و پوشش بیشتر

آنها می توانند دهانه های وسیع تری را در خود جای دهند و آنها را برای تاسیسات بزرگ مناسب می کند.

پوشش جامعی را بر روی یک فضای کاری ارائه می دهد.

3. بهبود ارتفاع قلاب

این طراحی باعث می شود که بالابر بین دو تیر نصب شود و ارتفاع بلند کردن عمودی افزایش یابد.

ایده آل برای عملیات هایی که نیاز به بالابر بالا دارند.

4. دوام و طول عمر

ساخته شده برای کاربردهای سنگین و طول عمر بیشتر با کاهش تعمیر و نگهداری.

ساختار مستحکم سایش و پارگی را در حین عملیات فشرده به حداقل می رساند.

5. برنامه های کاربردی انعطاف پذیر و همه کاره

مناسب برای صنایع مختلف مانند تولید، کارخانه های فولاد، کارخانه های کشتی سازی و انبارها.

می توان با ویژگی های اضافی مانند بالابرهای مغناطیسی، سطل های چنگ زدن یا قلاب های تخصصی سفارشی کرد.

6. ویژگی های ایمنی پیشرفته

پایداری بار بهتر را ارائه می دهد و خطرات را در هنگام بلند کردن و حمل و نقل کاهش می دهد.

مجهز به سیستم های کنترلی پیشرفته برای جابجایی دقیق.

7. پشتیبانی از تجهیزات سنگین

می تواند سیستم های ترولی بزرگتر و تجهیزات اضافی را در خود جای دهد.

نیازهای پیچیده تر بلند کردن را به طور موثر انجام می دهد.

8. بهره وری عملیاتی

زمان و تلاش مورد نیاز برای کارهای جابجایی مواد را کاهش می دهد.

سازگار با سیستم های اتوماسیون پیشرفته و کنترل از راه دور.

9. مقرون به صرفه بودن برای بارهای سنگین

در حالی که سرمایه گذاری اولیه ممکن است بیشتر باشد، ظرفیت و کارایی جرثقیل باعث صرفه جویی طولانی مدت در هزینه می شود.

 

 

1. صنایع تولیدی

ساخت تجهیزات سنگین: برای جابجایی قطعات بزرگ و سنگین مانند توربین ها، ژنراتورها و قطعات ماشین آلات استفاده می شود.

صنعت خودرو: برای بلند کردن و حمل و نقل قطعات خودرو در هنگام مونتاژ یا نگهداری.

ساخت فولاد و فلز: برای جابجایی صفحات فولادی، تیرها و سایر سازه های فلزی ضروری است.

2. صنعت ساختمان

برای بلند کردن مصالح ساختمانی سنگین مانند بلوک های بتنی، تیرها و سازه های پیش ساخته استفاده می شود.

مشترک در پروژه های پل سازی و توسعه زیرساخت های بزرگ.

3. انبار و امکانات ذخیره سازی

حمل و نقل و انباشته کردن کالاهای سنگین را در انبارهای بزرگ انجام می دهد.

کارآمد برای مدیریت موجودی در مراکز لجستیکی.

4. بنادر و کشتی سازی

کشتی سازی: برای بلند کردن و مونتاژ اجزای کشتی بزرگ استفاده می شود.

حمل و نقل محموله: کانتینرهای حمل و نقل سنگین یا سایر محموله های فله را به طور موثر جابجا می کند.

5. نیروگاه ها

در نیروگاه های برق آبی، حرارتی و هسته ای از این جرثقیل ها برای بالا بردن توربین ها، ژنراتورها و تجهیزات تعمیر و نگهداری استفاده می شود.

6. صنعت معدن

تجهیزات و مواد معدنی سنگین از جمله سنگ معدن و ماشین آلات را کنترل می کند.

7. محوطه ها و کارگاه های راه آهن

در نگهداری و مونتاژ واگن های راه آهن و لوکوموتیوها کمک می کند.

8. صنعت کاغذ و خمیر کاغذ

برای جابجایی رول های بزرگ کاغذ یا خمیر مورد استفاده قرار می گیرد و از عملیات روان در تولید و فرآوری اطمینان می دهد.

9. صنعت هوافضا

مونتاژ و نگهداری هواپیما را با دست زدن به قطعات بزرگ و ظریف مانند بدنه و بالها تسهیل می کند.

10. پروژه های مهندسی سنگین

یکپارچه در پالایشگاه های نفت و گاز، جایی که خطوط لوله سنگین، پمپ ها و ماشین آلات اغلب جابجا و نصب می شوند.

 

 

1.1. طراحی و مهندسی

تجزیه و تحلیل نیاز مشتری: مشخصاتی مانند ظرفیت، دهانه، ارتفاع بالابر، محیط کار و شرایط عملیاتی را جمع آوری کنید.

طراحی مفهومی: طرح‌بندی‌های اساسی ساختاری، ویژگی‌های عملیاتی و محاسبات اولیه بار را توسعه دهید.

طراحی دقیق: با استفاده از نرم افزار CAD نقشه های مهندسی دقیق و محاسبات سازه ای ایجاد کنید. شامل:

سازه دو تیر

طراحی بالابر / چرخ دستی

کالسکه پایان

سیستم های برق و کنترل

انطباق: اطمینان حاصل کنید که طرح ها با استانداردهای بین المللی (به عنوان مثال، ISO، FEM، DIN) مطابقت دارند.

2. تهیه مواد

فولاد: فولاد ساختاری با کیفیت بالا برای تیرها، تکیه گاه ها و سایر اجزاء.

اجزای مکانیکی: موتورها، چرخ دنده ها، سیم بکسل ها، بلبرینگ ها و چرخ دستی ها.

اجزای الکتریکی: پنل های کنترل، سنسورها، سوئیچ ها و سیم کشی.

اجزای ویژه: پوشش های ضد خوردگی، سیستم های ضد انفجار (در صورت نیاز).

3. ساخت

3.1 ساخت تیرچه

برش: صفحات فولادی فلنج های بالا و پایین، صفحات وب و سفت کننده ها را به اندازه برش دهید.

جوشکاری: قطعات را جمع کرده و جوش دهید تا تیرهای دوتایی تشکیل دهید.

انجام آزمایش های غیر مخرب (NDT) روی جوش ها.

کاهش استرس: عملیات حرارتی را برای کاهش تنش های ناشی از جوش انجام دهید.

ماشین‌کاری: سوراخ‌های دقیقی برای کامیون‌های انتهایی، چرخ دستی‌ها و پایه‌های بالابر دریل کنید.

3.2 واگن های پایانی

سازه های کالسکه انتهایی جوش و ماشین.

چرخ ها و یاتاقان ها را متناسب با گیج مسیر نصب کنید.

3.3 مونتاژ چرخ دستی و بالابر

مکانیسم بالابر شامل موتور، درام و طناب سیم را جمع کنید.

قاب چرخ دستی را برای اطمینان از حرکت صاف در امتداد تیرها نصب کنید.

3.4 سیستم های الکتریکی

تابلو برق را بسازید یا تهیه کنید.

سیستم های کنترل، سیم کشی و سنسورها را جمع آوری کنید.

در صورت نیاز برای عملیات روان تر، درایوهای فرکانس متغیر (VFD) را ادغام کنید.

4. قبل از مونتاژ

تیرها، چرخ دستی ها، واگن های انتهایی و اجزای الکتریکی را در یک ساختار واحد ترکیب کنید.

بررسی های تراز را انجام دهید و از مونتاژ دقیق قطعات متحرک اطمینان حاصل کنید.

5. درمان سطحی

تمیز کردن: شات بلاست یا سندبلاست برای از بین بردن زنگ زدگی و ناخالصی ها.

پوشش: از رنگ ضد خوردگی یا پوشش پودری استفاده کنید.

پوشش های ویژه: از پوشش های نسوز یا مقاوم در برابر مواد شیمیایی برای محیط های خاص استفاده کنید.

6. کنترل کیفیت و تست

6.1 بازرسی ابعادی

بررسی کنید که تمام ابعاد با مشخصات طراحی مطابقت دارند.

6.2 تست بار

انجام تست های بار استاتیکی و دینامیکی:

استاتیک: تست با 125 درصد ظرفیت بار نامی.

دینامیک: تست با 110 درصد ظرفیت بار نامی در حین حرکت.

6.3 تست عملیاتی

تست حرکت بالابر و چرخ دستی، سیستم های ترمز و عملیات الکتریکی.

سوئیچ های محدود و دستگاه های حفاظت اضافه بار را کالیبره کنید.

6.4 صدور گواهینامه

اطمینان از انطباق با استانداردهای صنعت و ارائه مستندات لازم.

7. بسته بندی و تحویل

برچیدن: جرثقیل را برای حمل و نقل جدا کنید.

بسته بندی: از مواد بسته بندی تقویت شده برای جلوگیری از آسیب در حین حمل و نقل استفاده کنید.

حمل و نقل: تدارکات را برای تحویل به محل نصب ترتیب دهید.

8. نصب و راه اندازی

مونتاژ در محل: ساختار و اجزای جرثقیل را دوباره مونتاژ کنید.

نصب مسیر: مسیرها یا ریل های جرثقیل را تراز و محکم کنید.

آزمایش: برای اطمینان از آمادگی کامل عملیاتی، آزمایش‌های نهایی را در محل انجام دهید.

تحویل: آموزش عملیاتی را ارائه دهید و کتابچه های راهنما را به مشتری تحویل دهید.

9. خدمات پس از فروش

چک های نگهداری و پشتیبانی منظم را ارائه دهید.

تامین قطعات یدکی و کمک فنی در صورت نیاز.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (ست) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95 درصد می رسد. 32 خط جوش به بهره برداری رسیده است، 50 خط برای نصب برنامه ریزی شده است و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 درصد رسیده است.