جرثقیل گانری مغازه

 

1. جرثقیل Gantry Gantry Crane یک محلول بلند کردن مقرون به صرفه و کارآمد است که برای عملیات حمل و نقل مواد داخلی و خارجی طراحی شده است. این دستگاه دارای یک جبهه واحد است که توسط دو پا پشتیبانی می شود ، روی ریل یا چرخ می دوید و در صورت امکان ساختار دائمی ، جایگزین عالی برای جرثقیل های سربار می شود. این جرثقیل به طور گسترده در کارگاه ها ، انبارها ، فروشگاه های نگهداری و خطوط مونتاژ مورد استفاده قرار می گیرد.

2. ویژگی های کلید
طراحی سبک و جمع و جور - باعث صرفه جویی در فضا و کاهش هزینه های نصب می شود.
راندمان بالا - عملکرد صاف با بلند کردن و موقعیت یابی دقیق.
تحرک انعطاف پذیر-در مدل های چرخدار نصب شده با راه آهن ثابت یا قابل حمل موجود است.
ساختار فولادی با کیفیت بالا با پوشش ضد خوردگی.
ایمنی پیشرفته-مجهز به محافظت از اضافه بار ، توقف اضطراری و سیستم های ضد برخورد.

 

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 60000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

کاربرد: انبارها ، کارخانه و مکان دیگر

نوع جرثقیل: جرثقیل گانری نوع جعبه

سرعت مسافرت: 20 متر در دقیقه

مکانیسم بلند کردن: بالابر برقی

روش کنترل: کنترل زمین+ کنترل از راه دور (سفارشی)

وظیفه کاری: A5

دمای کار: -20 +40 درجه

ولتاژ صنعتی: 380v50Hz3Phanse یا موارد دیگر

رنگ: سفارشی

سفارشی سازی: پذیرفته شده

 

 

1. پرتوی ماین

1) ساختار و مواد:
ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (به عنوان مثال ، Q235B یا Q345B).
به طور معمول بسته به نیاز بار ، یک ساختار پرنده یا پرتو I جعبه.
برای جلوگیری از انحراف و خم شدن با تقویت طراحی شده است.
2) عملکرد بارگذاری:
از بالابر برقی یا چرخ دستی پشتیبانی می کند و امکان حرکت افقی را فراهم می کند.
بار را به پاها و سپس از طریق چرخ ها به زمین منتقل می کند.
3) اتصال و مونتاژ:
با استفاده از اتصالات پیچ خورده یا جوش داده شده به پاها متصل می شوید.
مجهز به واگن های انتهایی برای ثبات.
4) ملاحظات شخصی سازی و طراحی:
طول و طول به اندازه کارگاه بستگی دارد.
ظرفیت بلند کردن معمولاً از 1 تن تا 20 تن متغیر است.
در صورت لزوم می تواند شامل راهروها و سیستم عامل های نگهداری باشد.

2. سیستم پر کردن

1) مکانیسم بلند کردن (بالابر یا چرخ دستی)
بسته به ظرفیت بلند کردن ، معمولاً یک طناب سیم برقی یا بالابر زنجیره برقی بسته به ظرفیت بلند کردن.
در امتداد پرتوی اصلی حرکت می کند تا بار را به طور دقیق قرار دهد.
کنترل شده توسط یک سیستم موتوری با گیربکس برای عملکرد صاف.
2) موتور و گیربکس بالابر
با موتور الکتریکی (که اغلب یک موتور سه فاز برای کاربردهای صنعتی است).
شامل گیربکس کاهش برای تنظیم سرعت و فراهم کردن گشتاور است.
مجهز به ترمز برای نگه داشتن بار ایمن.
3) دستگاه های کنترل قلاب و بار
قلاب فولادی سنگین برای بلند کردن ایمن.
برخی از مدل ها دارای پیوستهایی مانند بلند کردن آهن ربا ، گیره یا پرتوهای پخش کننده برای بارهای تخصصی هستند.
4) طناب سیم یا سیستم زنجیره ای
بالابرهای طناب سیم از طناب های سیم فلزی در اطراف طبل استفاده می کنند.
بالابر های زنجیره ای از زنجیره های بلند کردن سنگین استفاده می کنند.
5) ویژگی های ایمنی
سوئیچ ها را محدود کنید تا از زندگی بیش از حد یا بیش از حد پایین بیاید.
محافظت بیش از حد برای جلوگیری از بارهای بیش از حد.
سیستم توقف اضطراری برای متوقف کردن سریع. شکست

3.کالسکه

1) ساختار و طراحی
به طور معمول از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است.
برای اطمینان از دوام از یک قاب جوش داده شده یا پیچ خورده تشکیل شده است.
مجامع چرخ هایی را در خود جای داده است که امکان حرکت صاف را در طول مسیر فراهم می کند.
2) مؤلفه ها
چرخ ها: بسته به کاربرد ، می توان از فولاد جعلی یا پلی اورتان ساخته شد.
سیستم درایو: معمولاً مجهز به مکانیسم موتور محور برای حرکت کنترل شده است.
یاتاقان ها: اصطکاک را کاهش داده و راندمان حرکت را تقویت می کند.
بافرها: برای جلوگیری از ضربه بیش از حد در پایان مسیر نصب شده است.
3) توابع
ساختار تک رنگ را پشتیبانی و تثبیت می کند.
حرکت صاف طولی را در امتداد کف مغازه تضمین می کند.
برای موقعیت یابی دقیق با هماهنگی با موتور و سیستم کنترل جرثقیل کار می کند.
4) انواع واگن های انتهایی
کالسکه انتهای موتوری: برای حرکت بزرگتر و قدرتمند.
کالسکه انتهای دستی: مناسب برای برنامه های کوچک که در آن حرکت دستی کافی است.

4. مکانیسم مسافرتی کران

1) اجزای اصلی
End Carries: برای پشتیبانی و راهنمایی حرکت ، چرخ ها ، موتور و سیستم درایو را در خود جای داده است.
چرخ های مسافرتی: بسته به نوع کف یا راه آهن ، به طور معمول از فولاد جعلی یا پلی اورتان ساخته شده است.
مکانیسم درایو: شامل یک موتور الکتریکی ، جعبه دنده و سیستم ترمز برای حرکت کنترل شده است.
سیستم کنترل: می تواند از طریق کنترل آویز ، کنترل از راه دور یا یک کابین (در صورت وجود) کار کند.
سوئیچ های بافرها و محدودیت ها: از بیش از حد جرثقیل در انتهای مسیر جلوگیری کرده و ایمنی را تقویت می کند.
2) انواع مکانیسم های سفر
مکانیسم سفر موتوری (درایو برقی)
از موتورهای برقی برای هدایت چرخ ها استفاده می کند.
شتاب و کاهش صاف را فراهم می کند.
مجهز به VFD (درایو فرکانس متغیر) برای کنترل سرعت.
ایده آل برای عملیات مکرر و سنگین.

5. مکانیسم سفر تروللی

1) موتور Trolley Drive: موتور درایو معمولاً یک موتور الکتریکی است که قدرت حرکت چرخ دستی را در امتداد جرثقیل جرثقیل فراهم می کند. به طور معمول از طریق چرخ دنده ها و سایر اجزای مکانیکی به چرخ های چرخ دستی وصل می شود.
2) چرخ های چرخ دستی: چرخ ها بر روی واگن برقی سوار شده اند و به آن اجازه می دهند تا در امتداد راه آهن یا پرتوی جرثقیل جرثقیل حرکت کند. این چرخ ها برای تحمل وزن واگن برقی و بار حمل شده طراحی شده اند.
3) راه آهن یا مسیر: جرثقیل جرثقیل مجهز به راه آهن یا پیست است که چرخ های چرخ دستی روی آن اجرا می شوند. این حرکت صاف را تضمین می کند و از کل وزن واگن برقی و بار آن پشتیبانی می کند.
4) سیستم کنترل الکتریکی: حرکت چرخ دستی معمولاً از طریق یک سیستم کنترل برقی کنترل می شود که به اپراتور اجازه می دهد تا جهت ، سرعت و متوقف کردن چرخ دستی را کنترل کند.
5) ترمزها: برای متوقف کردن چرخ دستی در صورت لزوم ، از سیستم ترمز الکترومغناطیسی به طور معمول استفاده می شود. این تضمین می کند که واگن برقی می تواند با خیال راحت متوقف شود حتی اگر برق قطع شود.
6) یاتاقان ها و تکیه گاه ها: از یاتاقان ها برای کاهش اصطکاک و سایش بین چرخ های چرخ دستی و جرثقیل جرثقیل استفاده می شود. تکیه گاه ها در حین کار ، واگن برقی را تراز و در جای خود نگه می دارند.
7) مکانیسم درایو: مکانیسم به طور معمول از یک موتور ، جعبه دنده و زنجیره ای یا طناب تشکیل شده است که قدرت را به چرخ ها منتقل می کند و به واگن برقی اجازه می دهد تا در امتداد شیرجه حرکت کند.
8) ویژگی های ایمنی: ویژگی هایی مانند سوئیچ های محدود ، دستگاه های ضد برخورد و محافظت از اضافه بار ، عملکرد ایمن مکانیسم چرخ دستی را تضمین می کنند.

6. چرخ کرن

عملکرد چرخ های جرثقیل:
1) پشتیبانی از بار: عملکرد اصلی چرخ های جرثقیل پشتیبانی از وزن کل ساختار جرثقیل ، از جمله بار حمل شده است. چرخ ها به توزیع بار به طور مساوی بر روی مسیرها کمک می کنند تا از پوشیدن بیش از حد در راه آهن جلوگیری شود.
2) حرکت: چرخ ها به جرثقیل اجازه می دهند تا به راحتی در امتداد راه آهن یا مسیر حرکت کند و جرثقیل گانری را قادر می سازد تا به صورت افقی در محل کار حرکت کند.
3) پایداری: چرخ های به درستی طراحی شده اطمینان حاصل می کنند که جرثقیل در حین کار پایدار است. چرخ ها به همراه آهنگ ها ، حرکت جرثقیل را راهنمایی می کنند و از اوج گرفتن و یا از بین بردن جلوگیری می کنند.

7. قلاب کرن

1) بدنه قلاب:
بدنه قلاب به طور معمول از فولاد یا آلیاژ با استحکام بالا ساخته شده است تا در برابر بارهای سنگین حمل شده در برابر آن مقاومت کند. این شکل با یک دهانه گسترده در بالا و یک انتهای برجسته یا خاردار در پایین برای قلاب ایمن بار شکل می گیرد.
2) قفل ایمنی:
قلاب اغلب شامل یک قفل ایمنی یا گرفتن برای جلوگیری از جدا شدن بار به طور تصادفی است. این قفل ممکن است بهار باشد و به گونه ای طراحی شده است که به طور خودکار از نقطه بلند کردن بار بسته شود تا از عدم استفاده در هنگام کار جرثقیل جلوگیری شود.
برخی از قلاب ها مجهز به مکانیسم های قفل برای تقویت بیشتر ایمنی در هنگام بلند کردن هستند.
3) مکانیسم چرخان:
قلاب را می توان روی یک چرخان سوار کرد و به آن اجازه می دهد تا آزادانه بچرخد. این ویژگی به قلاب کمک می کند تا با بار هماهنگ بماند و خطر پیچیدگی یا فشار روی کابل یا زنجیره بلند کردن را کاهش می دهد. مکانیسم چرخان همچنین در هنگام حرکت بار مانور بیشتری را فراهم می کند.

8. عکس

تعمیر و نگهداری موتور:
1) بازرسی های منظم:
بازرسی های منظم برای اطمینان از کارآمد موتور ضروری است. مناطق کلیدی برای بررسی شامل اتصالات الکتریکی ، سیستم خنک کننده ، یاتاقان ها و پوشش موتور برای علائم سایش یا گرمای بیش از حد است.
2) روغن کاری:
یاتاقان های موتور و قطعات متحرک باید به درستی روغن کاری شوند تا اصطکاک را کاهش داده و از آسیب دیدگی بیش از حد یا سایش جلوگیری کند.
3) تمیز کردن:
خاک ، گرد و غبار و زباله ها می توانند بر عملکرد موتور بویژه در محیط های صنعتی تأثیر بگذارند. تمیز کردن منظم موتور و اجزای آن به حفظ عملکرد کارآمد و جلوگیری از گرمای بیش از حد کمک می کند.
4) جایگزینی قطعات فرسوده:
با گذشت زمان ، قسمت هایی از موتور مانند برس یا یاتاقان ممکن است فرسوده و نیاز به تعویض داشته باشند. جایگزینی به موقع این قطعات تضمین می کند که موتور به راحتی کار می کند و از خرابی بدون برنامه ریزی جلوگیری می کند.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدودیت

1) سیستم زنگ صدا و نور:
سیستم هشدار صدا و نور یک ویژگی ایمنی است که هم به اپراتور جرثقیل و هم در اطراف پرسنل در مورد شرایط عملیاتی بحرانی یا شرایط غیر طبیعی هشدار می دهد. این هشدارها می تواند از تصادفات جلوگیری کرده و از عملکرد جرثقیل ایمن در محیط های شلوغ یا پر سر و صدا اطمینان حاصل کند.
2) سوئیچ محدود:
هدف و عملکرد:
سوئیچ محدود یک وسیله ایمنی است که برای جلوگیری از حرکت جرثقیل فراتر از محدوده حرکت از پیش تعریف شده خود ، به صورت عمودی (بالابر یا آسانسور) یا به صورت افقی (چرخ دستی یا حرکت گانری) استفاده می شود. سوئیچ محدودیت با اطمینان از غلبه بر آن و ایجاد خرابی مکانیکی ، به جلوگیری از آسیب مکانیکی جرثقیل ، ریل ها یا ساختار کمک می کند.

10. دستگاه های امنیتی

1) دستگاه حفاظت بیش از حد:
هدف: دستگاه حفاظت بیش از حد مانع از افزایش جرثقیل بارهای فراتر از حداکثر بار کار ایمن آن (SWL) می شود. اضافه بار می تواند باعث آسیب ساختاری به جرثقیل شود و خطرات جدی برای ایمنی ایجاد کند.
2) سوئیچ های محدود:
هدف: از سوئیچ های محدود برای محدود کردن حرکت جرثقیل به موقعیت های ایمن از پیش تعیین شده ، چه به صورت عمودی و چه به صورت افقی ، برای جلوگیری از آسیب مکانیکی یا شرایط خطرناک استفاده می شود.
3) قفل ایمنی روی قلاب جرثقیل:
هدف: قفل ایمنی (یا گرفتن ایمنی) مانع از جدا شدن بار به طور تصادفی از قلاب جرثقیل در هنگام بلند کردن یا حرکت می شود.
4) دکمه توقف اضطراری:
هدف: دکمه توقف اضطراری یک ویژگی ایمنی مهم است که به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد تا در صورت بروز شرایط اضطراری یا خطرناک ، تمام حرکات جرثقیل را متوقف کند.
5) سیستم زنگ صدا و نور:
هدف: سیستم هشدار هم اپراتور و هم کارگران اطراف را به خطرات احتمالی یا شرایط بحرانی هشدار می دهد.

11. حالت کنترل

1) کنترل کابین (کنترل کابین اپراتور):
توضیحات: در این حالت کنترل ، اپراتور جرثقیل در داخل یک کابین (که معمولاً روی جرثقیل یا روی یک سکو قرار دارد) قرار دارد که از آنجا می توانند مستقیماً حرکات جرثقیل را کنترل کنند.
2) کنترل آویز (کنترل از راه دور کابل):
توضیحات: در کنترل آویز ، اپراتور جرثقیل از یک دستگاه کنترل از راه دور (آویز) متصل به جرثقیل توسط یک کابل برای کنترل حرکات آن استفاده می کند.
3) کنترل از راه دور رادیو:
توضیحات: Radio Remote Control یک سیستم کنترل بی سیم است که به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد تا جرثقیل را از راه دور کنترل کند و از یک دستگاه دستی با ارتباط رادیویی استفاده کند.
4) کنترل خودکار (کنترل خودکار یا نیمه اتوماتیک):
توضیحات: در کنترل خودکار ، حرکات جرثقیل توسط تنظیمات از پیش برنامه ریزی شده یا الگوریتم ها کنترل می شود ، که می توانند بدون مداخله مداوم انسانی عمل کنند. این سیستم اغلب برای کارهای تکراری یا هنگامی که دقت و کارآیی مهم باشد استفاده می شود.

طرح

فنی اصلی

 

 

1. مقرون به صرفه بودن
سرمایه گذاری اولیه پایین: یک جرثقیل گانتری واحد به طور کلی برای تولید و نصب در مقایسه با جرثقیل های دوتایی هزینه کمتری دارد زیرا از مواد کمتری استفاده می کند (یک بار دیگر به جای دو).
کاهش هزینه های نگهداری: با ساختار ساده تر ، نیازها و هزینه های نگهداری در مقایسه با طرح های پیچیده تر جرثقیل کمتر است.
2. راندمان فضا
حداکثر سر اتاق: از آنجا که یک جرثقیل جنجالی یک ساختار ساده تر دارد ، می توان آن را برای به حداکثر رساندن سر اتاق طراحی کرد و فضای عمودی بیشتری را برای بلند کردن عملیات فراهم کرد.
طراحی جمع و جور: طراحی جمع و جور آن ، آن را برای محیط هایی که فضای محدود است ، ایده آل می کند. ساختار تک رنگ ، امکان استفاده کارآمد از فضا را فراهم می کند و آن را برای کارگاه های کوچکتر یا انبارها مناسب می کند.
3. انعطاف پذیری در طراحی
قابل تنظیم: جرثقیل های گانری تک رنگ را می توان متناسب با محیط های مختلف کار ، از جمله تنظیم دهانه جرثقیل ، ارتفاع بلند کردن و ظرفیت بار برای تأمین نیازهای عملیاتی خاص ، سفارشی کرد.
سازگاری: این جرثقیل ها می توانند بسته به چیدمان فضای کاری ، با تنظیمات مختلف ریل یا مسیرها ، برای استفاده در فضای داخلی یا در فضای باز تنظیم شوند.
4. کارآیی در کار
سرعت بالابر بهبود یافته: جرثقیل های گانری تک رنگ می توانند برای بلند کردن سریعتر و کاهش سرعت ، بهبود بهره وری در انبارها یا کارخانه ها با نیازهای توان بالا طراحی شوند.
عملکرد ساده تر: با وجود اجزای کمتری نسبت به جرثقیل های دوتایی ، جرثقیل های حیاط حرکتی تک کار ساده تر است و امکان سازگاری سریعتر توسط اپراتورهای جرثقیل را فراهم می کند.
5. افزایش ایمنی
دست زدن به بار پایدار: طراحی جرثقیل تک رنگ ، حمل بار پایدار و قابل اعتماد را تضمین می کند و خطر ابتلا به بارهای نوسان یا نوسان را کاهش می دهد.
سوئیچ ها و ویژگی های ایمنی: جرثقیل های تک رنگ اغلب مجهز به سوئیچ های محدود ، دستگاه های محافظت از اضافه بار و سیستم های هشدار برای تقویت ایمنی عملیاتی و جلوگیری از تصادفات هستند.
6. مصرف انرژی پایین تر
بهره وری انرژی: با یک قاب سبک تر و اجزای ساده تر ، جرثقیل های تک رنگ به طور معمول از قدرت کمتری نسبت به جرثقیل های دوتایی استفاده می کنند. این می تواند منجر به پایین آمدن هزینه های عملیاتی با گذشت زمان شود.
استفاده از حرکات کارآمد: ظرفیت بلند کردن جرثقیل اغلب برای بسیاری از کاربردهای صنعتی کافی است ، به این معنی که برای بلند کردن همان وزن ، قدرت کمتری لازم است.

 

 

1. خطوط ساخت و مونتاژ
کاربرد: در کارخانه ها و تأسیسات تولید ، جرثقیل های گانری تک رنگ برای بلند کردن و حمل مواد اولیه ، قطعات و محصولات نهایی در امتداد خط مونتاژ استفاده می شود.
مزایا: این جرثقیل ها می توانند بارهای متوسط ​​تا سبک را به طور کارآمد کنترل کنند ، باعث بهبود توان تولید و اطمینان از گردش کار صاف در فرآیند تولید شوند.
2. انبارها و مراکز توزیع
کاربرد: در انبارها ، جرثقیل های حیاط حیاط برای جابجایی کالاها ، پالت ها و سایر موارد در طبقه استفاده می شوند. آنها برای بلند کردن و قرار دادن مواد در قفسه های ذخیره سازی یا بارگیری کامیون ها ایده آل هستند.
مزایا: طراحی صرفه جویی در فضای آنها به آنها امکان می دهد تا در راهروهای تنگ کار کنند و سازمان ذخیره سازی را بهبود بخشند و آنها را برای انبارها با فضای محدود مناسب می کند.
3 مغازه های ماشین
کاربرد: در مغازه های ماشین آلات ، از این جرثقیل ها برای کنترل ماشین آلات سنگین ، ابزار و قطعات کار استفاده می شود ، تسهیل حرکت تجهیزات یا مواد اولیه برای پردازش.
مزایا: آنها امکان استفاده دقیق تجهیزات را فراهم می کنند که نیاز به بلند کردن و موقعیت یابی دقیق در محیط های محدود یا شلوغ دارند.
4. کار ساخت و ساز و سایت
کاربرد: در سایت های ساخت و ساز ، جرثقیل های حیاط حفر کننده می توانند برای حرکت مصالح ساختمانی ، ابزار و اجزای از پیش ساخته مانند تیرها ، لوله ها و ستون ها استفاده شوند.
مزایا: این جرثقیل ها برای محیط هایی مناسب هستند که فضای محدود باشد ، یا جرثقیل باید قابل حمل باشد و به سرعت در یک سایت ساختمانی تنظیم شود.
5. بارگیری و تخلیه
کاربرد: جرثقیل های گانری تک رنگ اغلب برای بارگیری و تخلیه مواد از کامیون ها ، ظروف یا راه آهن در بخش های تدارکات و حمل و نقل استفاده می شود.
مزایا: آنها سرعت و کارآیی فرآیندهای بارگیری و تخلیه را بهبود می بخشند ، به خصوص برای بارهای با وزن متوسط ​​، و اطمینان از استفاده از مواد صاف.
6. فروشگاه های تعمیر و نگهداری و تعمیر
کاربرد: در کارگاه های تعمیر و نگهداری و تعمیر ، جرثقیل های حیاط حیاط برای بلند کردن و جابجایی تجهیزات ، ماشین آلات یا وسایل نقلیه برای تعمیر ، سرویس دهی یا نگهداری استفاده می شود.
مزایا: این جرثقیل ها باعث می شود تا اجزای سنگین که نیاز به ترمیم یا سرویس دهی دارند ، بهبود جریان کار و کاهش خرابی را آسان کنید.

 

 

1. طراحی و برنامه ریزی
تجزیه و تحلیل مورد نیاز: فرایند تولید با درک نیازهای خاص مشتری ، مانند ظرفیت بالابر جرثقیل ، دهانه ، ارتفاع و محیط عملیاتی (داخلی یا خارجی) آغاز می شود.
طراحی: مهندسان بر اساس الزامات طرحی را ایجاد می کنند. مؤلفه های ساختاری جرثقیل (جنجال ، چرخ دستی ، بالابر و غیره) با استفاده از نرم افزار CAD طراحی شده اند و اطمینان حاصل می کنند که آنها استانداردهای ایمنی لازم و مشخصات عملکرد را رعایت می کنند.
تصویب: پس از اتمام طرح ، برنامه ها قبل از انتقال به مرحله تولید توسط مشتری یا مقامات ذیربط بررسی و تصویب می شوند.
2. انتخاب مواد
فولاد و مؤلفه ها: مواد مورد استفاده برای ساخت جرثقیل (فولاد برای شیرجه ، بالابر ، چرخ دستی و غیره) بر اساس استحکام ، دوام و مقاومت در برابر عوامل محیطی انتخاب می شوند.
قطعات استاندارد: مؤلفه هایی مانند چرخ ، یاتاقان ، موتورها ، سیستم های برقی و سایر لوازم جانبی از تأمین کنندگان تأیید شده تهیه می شوند. این قسمت ها باید استانداردهای کیفیت صنعت را رعایت کنند.
3. ساخت قطعات
برش و شکل گیری: صفحات فولادی ، تیرها و سایر مواد ساختاری مطابق با مشخصات طراحی ، برش ، شکل و جوش داده می شوند. دستگاه های CNC اغلب برای برش دقیق استفاده می شوند.
جوشکاری: قسمتهای مختلف ، مانند گلدان اصلی ، تیرهای انتهایی و ساختارهای پشتیبانی ، با هم جوش داده می شوند. جوشکاری توسط جوشکارهای با تجربه برای اطمینان از قدرت و دقت انجام می شود.
ماشینکاری: برخی از مؤلفه ها ممکن است برای تناسب دقیق به ماشینکاری نیاز داشته باشند ، مانند ساخت چرخ های جرثقیل ، گیربکس یا سایر قطعات مکانیکی.
4. مونتاژ اجزای ساختاری
مونتاژ Girder: اصلی اصلی ، که معمولاً از پرتوهای I یا تیرهای جعبه ساخته می شود ، ابتدا مونتاژ می شود. این شامل پیوستن به صفحات و پرتوهای فولادی برای تشکیل چارچوب اصلی ساختاری جرثقیل است.
تیرهای انتهایی و فریم های پشتیبانی: تیرهای انتهایی که به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد ریل ها حرکت کند ، ساخته شده و به قسمت اصلی متصل می شوند. قاب های پشتیبانی و نقاط نصب برای چرخ دستی و بالابر نیز اضافه می شوند.
مونتاژ واگن برقی و بالابر: واگن برقی که در امتداد جنجال حرکت می کند ، به همراه مکانیسم بالابر از جمله موتور بالابر ، طبل ، طناب و قلاب بلند می شود.
5. نصب سیستم های الکتریکی و مکانیکی
موتور و سیستم الکتریکی: پانل های موتور ، سیم کشی الکتریکی و کنترل روی جرثقیل نصب می شوند. این سیستم ها حرکت جرثقیل (بالابر ، واگن برقی ، مسافرت گانری) را کنترل می کنند و ویژگی های ایمنی مانند سوئیچ های محدود و محافظت از اضافه بار را ادغام می کنند.
سیستم کنترل: جرثقیل بسته به مشخصات طراحی ، به سیستم های کنترل مانند کنترل آویز ، کنترل کابین یا کنترل از راه دور رادیویی مجهز است. پانل های کنترل و سیم کشی با دقت نصب و آزمایش می شوند.
دستگاه های ایمنی: ویژگی های ایمنی مانند سوئیچ های محدود ، آلارم و محافظت از اضافه بار برای اطمینان از عملکرد ایمن در سیستم الکتریکی نصب و سیم کشی می شوند.
6. مونتاژ نهایی و تنظیمات
نصب چرخ و راه آهن: چرخ های جرثقیل ، که به آن اجازه می دهند تا در طول مسیر حرکت کنند ، روی سازه سوار می شوند. این چرخ ها به طور معمول با یاتاقان های با استحکام بالا برای حرکت صاف مجهز شده اند.
مونتاژ ساختاری نهایی: کلیه مؤلفه های باقیمانده مانند قلاب بلند کردن ، بلوک بلند کردن و تکیه گاه های اضافی نصب شده است.
تنظیمات و تنظیم دقیق: جرثقیل تنظیم می شود تا اطمینان حاصل شود که تمام اجزای سازنده و حرکت صاف و عاری از هرگونه انسداد است. تحمل بررسی می شود و هرگونه تنظیم دقیق لازم انجام می شود.
7. آزمایش
آزمایش بار: جرثقیل تحت آزمایش بار قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که با خیال راحت می تواند وزن لازم را بالا ببرد و حمل کند. آزمایش در سطوح مختلف بار انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل با خیال راحت در ظرفیت طراحی خود عمل می کند.
آزمایش حرکت: تمام حرکات جرثقیل ، مانند سفر چرخ دستی ، بالابر ، پایین آمدن و حرکت گانری ، برای عملکرد صاف و عملکرد مناسب آزمایش می شوند.
آزمایش سیستم ایمنی: سیستم های ایمنی جرثقیل ، مانند سوئیچ های محدود ، توقف اضطراری و محافظت از اضافه بار ، مورد آزمایش قرار می گیرند تا اطمینان حاصل شود که آنها به درستی تحت بار کار می کنند.
آزمایش الکتریکی: سیستم های الکتریکی جرثقیل برای مصرف برق ، پاسخ به سیستم کنترل و عملکرد مناسب موتورها و آلارم های ایمنی کاملاً آزمایش می شوند.
8. بازرسی و کنترل کیفیت
بازرسی بصری: جرثقیل برای هرگونه نقص قابل مشاهده در جوشکاری ، پایان و مونتاژ مورد بازرسی قرار می گیرد. این بازرسی همچنین شامل بررسی تراز مناسب و عملکرد صاف همه قطعات متحرک است.
صدور گواهینامه: یک کنترل کنترل کیفیت نهایی انجام می شود ، که اغلب شامل بازرسی شخص ثالث برای تأیید اینکه جرثقیل مطابق با تمام استانداردهای ایمنی و عملیاتی است. جرثقیل سپس برای استفاده تأیید می شود و در صورت لزوم گواهی انطباق صادر می شود.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.