جرثقیل سقفی تک پرتو ضد انفجار

جرثقیل سقفی تک پرتو ضد انفجار یک راه حل تخصصی بالابر است که برای استفاده در محیط های خطرناک که گازهای انفجاری، گرد و غبار یا سایر مواد قابل اشتعال وجود دارد طراحی شده است. این جرثقیل ها با ویژگی های ایمنی ساخته شده اند که خطر اشتعال را به حداقل می رساند و از عملیات ایمن در صنایعی مانند نفت و گاز، مواد شیمیایی، معدن و تاسیسات فرآوری غلات اطمینان حاصل می کند.

ویژگی های کلیدی جرثقیل سقفی تک پرتو ضد انفجار: مجهز به قطعاتی که استانداردهای ضد انفجار را برآورده می کنند، از جمله موتورهای ویژه، قطعات الکتریکی و محفظه ها، این جرثقیل استفاده ایمن را در مناطق خطرناک طبقه بندی شده تضمین می کند. ساخته شده با مواد بادوام و مقاوم در برابر خوردگی مقاومت در برابر محیط های چالش برانگیز و افزایش طول عمر جرثقیل. مجهز به حفاظت اضافه بار، عملکردهای توقف اضطراری، و ویژگی های زمین برای جلوگیری از جرقه یا سایر منابع احتراق.اجازه می دهد تا حمل بار صاف و دقیق، کاهش خطرات و بهبود بهره وری عملیاتی را فراهم کند. در طیف وسیعی از ظرفیت های بار، دهانه ها و ارتفاعات بالابر موجود است. نیازهای صنعتی متنوع

مشخصات فنی جرثقیل سقفی تک پرتو ضد انفجار: معمولاً بین 1 تا 20 تن است، اما پیکربندی های سفارشی برای ظرفیت های بالاتر در دسترس است. مطابق با استانداردهای ATEX، NEC، یا IECEx برای استفاده ایمن در اتمسفرهای انفجاری. می توان بر اساس خاص سفارشی کرد. نیازهای برنامه. گزینه هایی برای سیستم های کنترل دستی، نیمه اتوماتیک و تمام اتوماتیک.

4) جرثقیل سقفی تک تیر ضد انفجار یک ابزار ضروری برای صنایعی است که در محیط های خطرناک کار می کنند و عملیات بالابری قابل اعتماد و مطمئن را ارائه می دهد. با ویژگی های ایمنی قوی و انطباق با استانداردهای بین المللی، راه حلی ایمن، کارآمد و بادوام برای جابجایی مواد سنگین در محیط های انفجاری ارائه می دهد.

اجزای اصلی: گیربکس، موتور

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 3000 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

روش کنترل: کنترل کابین / کنترل از راه دور سیم طناب

سرعت بلند کردن: 5-15M/MIN

سرعت چرخش چرخ دستی: 20-40M/MIN

منبع تغذیه: 380 ولت 50 هرتز یا در صورت درخواست

سرعت کار جرثقیل: 50-100M/MIN

درجه حفاظت: IP54

درجه عایق: F

وظیفه کاری: A3

رنگ: درخواستی

تصاویر و اجزای سازنده

1. پرتو اصلی

1) تیر اصلی جرثقیل سقفی تک تیر ضد انفجار یک جزء ساختاری حیاتی است که برای پشتیبانی از بار و تضمین عملکرد ایمن در محیط های بالقوه خطرناک طراحی شده است. این نوع جرثقیل معمولاً در صنایعی که گازهای انفجاری، بخارات یا گرد و غبار وجود دارد مانند کارخانه های شیمیایی، پالایشگاه های نفت و تأسیسات تولیدی با مواد قابل اشتعال استفاده می شود.

تیر و تمام قطعات مرتبط برای جلوگیری از تولید جرقه طراحی شده اند که شامل پوشش ها یا پوشش های ضد الکتریسیته ساکن است. قطعات به گونه ای محصور شده یا عایق بندی شده اند که مطابق با استانداردهای صنعتی ضد انفجار مانند ATEX یا IECEx باشد و ایمنی در موارد خطرناک را تضمین کند. جوی.

3) پایداری پرتو اصلی برای جابجایی دقیق و ایمن مواد بسیار مهم است، به ویژه در محیط هایی که حتی تصادفات جزئی می تواند عواقب جدی داشته باشد. در جرثقیل تک تیر، بالابر و چرخ دستی در امتداد فلنج پایینی تیر اصلی حرکت می کنند که این امر ساده می کند. طراحی و وزن سیستم را در مقایسه با مدل های دوتایی کاهش می دهد. پیکربندی تک پرتو اغلب مقرون به صرفه تر است و برای ظرفیت های بار سبک تر مناسب است.

2. سیستم بالابر

موتور: موتور یک سیستم بالابر جرثقیل سقفی تک پرتو ضد انفجار یک جزء حیاتی است که عملکرد ایمن و کارآمد را در محیط هایی که ممکن است گازهای انفجاری یا گرد و غبار وجود داشته باشد تضمین می کند. ویژگی های کلیدی موتور ضد انفجار برای سیستم های بالابر جرثقیل سقفی: موتور به طور خاص برای جلوگیری از جرقه یا گرما از احتراق گازهای انفجاری یا گرد و غبار در مناطق خطرناک طراحی شده است.

کاهنده: کاهنده سرعت چرخش موتور را کاهش می دهد تا حرکت آهسته تر و کنترل شده تر بالابر را فراهم کند. گشتاور منتقل شده از موتور به بالابر را افزایش می دهد و به جرثقیل اجازه می دهد بارهای سنگین را بلند کند. کاهنده های ضد انفجار به گونه ای طراحی شده اند. از خروج جرقه یا گرما و احتراق گازهای خطرناک یا گرد و غبار در محیط اطراف جلوگیری کنید. این کاهنده ها اغلب دارای محفظه های مهر و موم شده هستند و برای مقاومت در برابر شرایط سخت ساخته شده اند.

درام: درام کابل (یا طناب) بالابر را که برای بالا بردن یا پایین آوردن بار پیچیده و باز شده است، ذخیره می کند. درام به طور معمول توسط یک موتور الکتریکی با گیربکس کاهش می چرخد ​​تا طناب را حرکت دهد. در مدل‌های ضد انفجار، توجه ویژه‌ای برای اطمینان از اینکه حرکت درام جرقه‌ای ایجاد نمی‌کند، داده می‌شود. درام با بالابر کار می‌کند، که از طناب سیم برای بلند کردن بارهای سنگین استفاده می‌کند. درام معمولاً دارای یک سیستم ترمز است. با جلوگیری از کاهش تصادفی بارها، به ویژه در محیط های خطرناک، عملکرد ایمن را تضمین می کند.

طناب سیمی: طراحی طناب معمولاً ساختاری چند رشته ای است که انعطاف پذیری بیشتر و ظرفیت باربری بالاتر را فراهم می کند. طناب ممکن است دارای تعداد رشته ها و سیم های بیشتری باشد تا بار را به طور یکنواخت توزیع کند و از شکستگی تحت تنش زیاد جلوگیری کند. روان کننده های ویژه برای اطمینان از حفظ استحکام و قابلیت اطمینان طناب در طول زمان استفاده می شود.

بلوک قرقره: بلوک قرقره سیستمی است که شامل یک یا چند قرقره در یک محفظه است. این بخشی از مکانیسم بلند کردن جرثقیل است که به سیم سیم یا زنجیر اجازه می دهد تا به آرامی روی قرقره ها حرکت کند و اصطکاک را کاهش دهد و از بلند کردن کارآمد اطمینان حاصل کند. بلوک قرقره به هدایت و پشتیبانی بار در حال بلند شدن کمک می کند.

دستگاه بالابر: سیستم بالابر یک جرثقیل سقفی تک تیر ضد انفجار به گونه ای طراحی شده است که در محیط هایی که ممکن است جوهای انفجاری وجود داشته باشد، مانند کارخانه های شیمیایی، پالایشگاه های نفت یا سایت های معدن، به طور ایمن کار کند. .

3. پایانکالسکه

طراحی ضد انفجار: ساخته شده با موادی که از جرقه زنی جلوگیری می کنند، مانند فلزات غیر آهنی یا فولاد با روکش ویژه. تمام سیم کشی های الکتریکی، موتورها و سیستم های کنترل در محفظه های ضد انفجار محصور شده اند تا از اشتعال هر گونه گاز یا ذرات موجود در آن جلوگیری شود. کالسکه انتهایی برای جلوگیری از ورود گرد و غبار یا گاز که می تواند منجر به اشتعال شود، آب بندی شده است.

ساختار و باربر: کالسکه انتهایی به طور ایمن به تیر اصلی تک تیر متصل می شود، وزن بار را تحمل می کند و آن را به طور مساوی در ساختار جرثقیل توزیع می کند. برای استفاده سنگین ساخته شده است و تضمین می کند که جرثقیل حتی زمانی که ثابت می ماند. مدیریت حداکثر ظرفیت بار تقویت شده برای جلوگیری از هر گونه خمش یا پیچش تحت فشار بار.

سیستم چرخ: اغلب از موادی ساخته می‌شود که جرقه تولید نمی‌کنند، مانند نایلون، آلیاژهای مس، یا چرخ‌های با روکش لاستیکی. طراحی شده برای به حداقل رساندن اصطکاک و امکان حرکت جانبی صاف در امتداد ریل جرثقیل، بهبود کارایی عملیاتی و کنترل. چرخ‌ها بسیار مقاوم در برابر سایش و خوردگی، مناسب برای استفاده طولانی مدت در شرایط سخت.

موتور و مکانیسم‌های کنترل: موتورهایی که محرک انتهایی را به حرکت در می‌آورند، به‌طور ویژه طراحی شده‌اند تا هرگونه انفجار احتمالی را در محفظه‌های خود مهار کنند. مجهز به سیستم‌های کنترلی است که امکان قرارگیری دقیق جرثقیل را فراهم می‌کند، که در محیط‌های خطرناک ضروری است. سرعت‌های قابل تنظیم، مانور ایمن را تضمین می‌کند و به اپراتور کمک می‌کند تا مواد حساس را بدون تکان‌ها یا حرکات ناگهانی کنترل کند.

مکانیسم‌های ایمنی: سیستم‌های توقف اضطراری یکپارچه که می‌توانند برق کل جرثقیل را در صورت بروز هرگونه نقص قطع کنند. حسگرهایی که مانع از بلند کردن بارهای بیشتر از حد کار ایمن جرثقیل می‌شوند. مانع از سفر بیش از حد جرثقیل یا حرکت فراتر از مناطق امن مشخص شده، کاهش می‌شود. خطر تصادفات

4. مکانیزم سفر جرثقیل

1) اصل کار

مکانیسم حرکت معمولاً توسط موتورهای الکتریکی کار می کند که چرخ ها یا چرخ دستی های جرثقیل را در امتداد باند به حرکت در می آورند. در جرثقیل های ضد انفجار، موتورها و اجزای الکتریکی به گونه ای طراحی می شوند که در برابر جرقه مقاوم باشند یا محصور شوند تا از اشتعال گازهای قابل اشتعال یا گرد و غبار در محیط های خطرناک جلوگیری شود. موتور معمولاً به گیربکس متصل می شود که سرعت موتور را کاهش می دهد و انتقال می دهد. نیروی چرخشی به چرخ ها یا واگن برقی. گیربکس و سیستم انتقال نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که استانداردهای ضد انفجار را با آب‌بندی یا قرار دادن در محفظه‌های محافظ رعایت کنند. حرکت جرثقیل توسط چرخ‌هایی که در امتداد ریل‌ها (یا باند فرودگاه‌ها) نصب شده روی ساختار بالای سر قرار دارند، تسهیل می‌شود. این چرخ‌ها اغلب از موادی ساخته می‌شوند که می‌توانند تنش‌های بالا را تحمل کنند و در برابر سایش مقاومت کنند. چرخ ها توسط مجموعه موتور و گیربکس به حرکت در می آیند و حرکت آنها در امتداد ریل باعث حرکت افقی می شود.

2) وظایف مکانیزم عملیات جرثقیل

موتور حرکت جرثقیل را در طول باند نیرو می دهد. این موتور معمولاً با محفظه های ضد انفجار طراحی می شود تا اطمینان حاصل شود که هیچ ماده قابل احتراق در هوا را احتراق نمی کند. این برای جرثقیل لازم است تا به آرامی و با نیروی کافی در طول مسیر خود حرکت کند. مکانیسم حرکت جرثقیل را در امتداد تیر که تیر سازه اصلی است حرکت می دهد. چرخ دستی بالابر جرثقیل را نگه می دارد و در سراسر تیر به عنوان بخشی از سیستم حرکتی حرکت می کند. این چرخ ها به گونه ای طراحی شده اند که بار را حمل کنند و امکان حرکت راحت را فراهم کنند. برای کاهش اصطکاک و سایش ممکن است بلبرینگ غلتکی یا بلبرینگ داشته باشند.

5. مکانیسم سفر با ترولی

1) ترکیب ساختاری

قاب چرخ دستی: قاب به عنوان ساختار اصلی پشتیبانی از سایر اجزای چرخ دستی عمل می کند. برای تحمل بار و تضمین پایداری در حین کار طراحی شده است. این از فولاد با استحکام بالا یا سایر مواد بادوام برای مقاومت در برابر استرس مکانیکی و الزامات ضد انفجار ساخته شده است.

چرخ‌ها و بلبرینگ‌های واگن برقی: این چرخ دستی دارای چرخ‌هایی است که در امتداد تیر پل حرکت می‌کنند (معمولاً یک سیستم ریلی یا مسیر). این چرخ‌ها معمولاً بر روی یاتاقان‌ها نصب می‌شوند که امکان حرکت صاف در طول تیر را فراهم می‌کنند و در عین حال اصطکاک را به حداقل می‌رسانند. چرخ ها ممکن است به پوشش خاصی مجهز شده باشند یا به گونه ای طراحی شوند که در برابر اتمسفرهای انفجاری مقاومت کنند تا از جرقه جلوگیری شود.

مکانیزم محرک (موتور و کاهنده): این چرخ دستی توسط یک سیستم محرک، که شامل یک موتور (اغلب ضد انفجار) و یک کاهنده برای کنترل سرعت و گشتاور است، نیرو می گیرد. موتور چرخ دنده ها و چرخ دنده ها یا زنجیرهایی را که چرخ دستی را در امتداد پرتو حرکت می دهند به حرکت در می آورد. موتور برای جلوگیری از جرقه یا گرما که می تواند باعث انفجار شود طراحی شده است و استانداردهای دقیق ضد انفجار را رعایت می کند.

سیستم ترمز الکترومغناطیسی: یک سیستم ترمز، اغلب ماهیت الکترومغناطیسی، برای متوقف کردن چرخ دستی یا نگه داشتن آن در محل در حین کار استفاده می شود. این سیستم برای ایمنی در جرثقیل های ضد انفجار بسیار مهم است، زیرا به گونه ای طراحی شده است که ضد جرقه باشد و از گرمای بیش از حد یا خرابی مکانیکی جلوگیری کند.

قطعات الکتریکی ضد انفجار: کل سیستم الکتریکی، از جمله سیم کشی، تابلوهای کنترل و سوئیچ ها، به گونه ای طراحی شده است که استانداردهای ضد انفجار را رعایت کند. این قطعات معمولاً در محفظه های مهر و موم شده و ضد انفجار قرار می گیرند تا از هرگونه منبع اشتعال بالقوه در محیط های خطرناک جلوگیری شود. سیستم کنترل الکتریکی همچنین ممکن است شامل کلیدهای محدود برای اطمینان از موقعیت مناسب چرخ دستی و سیستم های ایمنی برای خاموش کردن جرثقیل در صورت وقوع جرثقیل باشد. خرابی

ویژگی های ایمنی: ایمنی بسیار مهم است، به ویژه در جرثقیل های ضد انفجار. ویژگی های ایمنی عبارتند از دکمه های توقف اضطراری، حفاظت از اضافه بار، دستگاه های ضد برخورد، و سایر مکانیسم های ایمن برای جلوگیری از تصادفات در حین کار. این چرخ دستی ممکن است به سنسورهایی برای تشخیص بار و جلوگیری از بار زیاد یا واژگونی مجهز باشد.

ریل و سیستم تعلیق: چرخ دستی در امتداد یک سیستم ریلی که از تیر اصلی جرثقیل آویزان است حرکت می کند. ریل باید همسطح و به طور دقیق تراز باشد تا از عملکرد روان اطمینان حاصل شود. سیستم تعلیق اطمینان حاصل می کند که چرخ دستی به درستی پشتیبانی شده و با تیر در یک راستا قرار دارد.

محفظه ضد انفجار: اجزای خاصی مانند موتور، چرخ دنده ها و تابلوهای کنترل در محفظه های ضد انفجار محصور شده اند. این محفظه ها به گونه ای طراحی شده اند که از خروج جرقه یا خرابی الکتریکی به محیط اطراف جلوگیری کنند.

سیستم کنترل: یک سیستم کنترل به اپراتور اجازه می دهد تا حرکت، سرعت و موقعیت چرخ دستی را کنترل کند. به سیستم الکتریکی متصل است و می تواند شامل کنترل های آویز یا سیستم های بی سیم باشد. کنترل های ضد انفجار برای اطمینان از ایمن بودن اپراتور از خطرات الکتریکی در جوهای انفجاری استفاده می شود.

قلاب بار یا سیستم تعلیق: قلاب بار یا مکانیسم تعلیق از چرخ دستی آویزان می شود و بار در حال بلند شدن یا حمل و نقل را پشتیبانی می کند. قلاب ممکن است مجهز به ویژگی های ضد انفجار باشد تا از تخلیه تصادفی الکتریسیته ساکن یا جرقه در هنگام کار با مواد منفجره جلوگیری کند.

مکانیسم ضد نوسان: برخی از جرثقیل های ضد انفجار مجهز به سیستم ضد نوسان برای تثبیت بارها در حین حرکت، به ویژه در محیط های پرخطر هستند. این سیستم به جلوگیری از نوسان بار که می تواند باعث ناپایداری یا تصادف شود کمک می کند.

2) عملکرد مکانیزم عملیاتی واگن برقی

مکانیسم حرکت جرثقیل سقفی تک تیر ضد انفجار امکان جابجایی دقیق و ایمن بارهای سنگین را در محیط های خطرناک فراهم می کند و در عین حال از تجهیزات و پرسنل در برابر انفجارهای احتمالی محافظت می کند.

6.چرخ جرثقیل

چرخ های جرثقیل در انتهای پل یا واگن جرثقیل نصب می شوند. آنها به جرثقیل اجازه می دهند در امتداد ریل ها یا مسیرهای باند فرودگاه حرکت کند. این چرخ ها معمولاً از موادی ساخته می شوند که می توانند بارهای زیاد و شرایط محیطی سخت را تحمل کنند. در جرثقیل های ضد انفجار، آنها اغلب از فولاد با استحکام بالا ساخته می شوند تا از جرقه جلوگیری کنند و خطر اشتعال در اتمسفرهای انفجاری را به حداقل برسانند.

طراحی جرثقیل تضمین می کند که استانداردهای ایمنی دقیق را رعایت می کند. به عنوان مثال، محفظه چرخ جرثقیل ممکن است برای جلوگیری از انتشار جرقه یا الکتریسیته ساکن، که می تواند گازهای قابل احتراق، گرد و غبار یا بخارات موجود در محیط را مشتعل کند، آب بندی شود. طراحی ضد انفجار ممکن است شامل موتورهای ضد انفجار، اجزای الکتریکی و سیستم های کنترلی، تضمین می کند که تمام قسمت های جرثقیل برای کار در مکان های خطرناک ایمن هستند.

چرخ های جرثقیل به گونه ای طراحی شده اند که به آرامی روی ریل های سقفی حرکت کنند. آنها باید بادوام باشند تا اصطکاک و سایش مداوم ناشی از حرکت جرثقیل را تحمل کنند و در عین حال پایداری را برای تحمل بارهای سنگین فراهم کنند. در غیر این صورت جرقه یا سایر خطرات اشتعال ایجاد می کند.

7. قلاب جرثقیل

1) قلاب و سایر اجزای جرثقیل برای جلوگیری از شروع جرقه یا گرما که می تواند باعث انفجار شود ساخته شده است. این شامل استفاده از موادی است که به راحتی جرقه تولید نمی کنند و همچنین اطمینان از اینکه همه اتصالات و اتصالات مهر و موم شده و محافظت می شوند. و محیط های بالقوه خورنده

2) قلاب برای حمل بارهای سنگین و در عین حال حفظ یکپارچگی ساختار در شرایط شدید طراحی شده است. معمولاً شامل ویژگی‌های ایمنی مانند دستگاه‌های ضد چرخش، مکانیسم‌های قفل و سایر وسایل ایمنی برای جلوگیری از جدا شدن تصادفی است. قلاب های ضد انفجار اغلب با توجه به کلاس و منطقه منطقه خطرناک و مطابق با استانداردهای بین المللی (مانند گواهینامه ATEX یا IECEx) به صورت سفارشی طراحی می شوند.

8-موتور

طراحی موتور ضد انفجار: موتور در یک محفظه ضد انفجار (اغلب با علامت "Ex" مشخص می شود) قرار می گیرد. این محفظه برای مقاومت در برابر انفجار داخلی و جلوگیری از خروج جرقه یا شعله که می‌تواند جو خطرناک اطراف را مشتعل کند طراحی شده است. برای استفاده در اتمسفرهای خاص انفجاری

ویژگی های موتورهای ضد انفجار: موتورهای ضد انفجار مجهز به ویژگی های کنترل دما برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد هستند که می تواند منبع اشتعال باشد. این موتورها به گونه ای طراحی شده اند که در دمای پایین تری نسبت به موتورهای استاندارد کار کنند. موتورهای مورد استفاده در این جرثقیل ها از مواد با کیفیت بالا و مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده اند تا در برابر شرایط محیطی سخت مانند رطوبت، گرد و غبار و دما مقاومت کنند. قطعات موتور از جمله بلبرینگ ها و کموتاتورها به گونه ای طراحی شده اند که تولید جرقه را به حداقل برسانند. می تواند باعث انفجار شود

قدرت و سرعت: موتورهای ضد انفجار برای جرثقیل ها معمولاً از قدرت کم (برای جرثقیل های سبک تر) تا توان بالاتر (برای جرثقیل های سنگین) متغیر است که معمولاً بر حسب اسب بخار یا کیلووات (کیلووات) اندازه گیری می شود. بسته به کاربرد جرثقیل، موتور ممکن است با یک درایو فرکانس متغیر (VFD) همراه شود تا سرعت حرکات جرثقیل را به آرامی کنترل کند.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) سیستم هشدار صدا و نور

جرثقیل سقفی تک تیر ضد انفجار معمولاً در محیط هایی که خطر انفجار وجود دارد مانند کارخانه های شیمیایی، پالایشگاه ها یا سایر مکان های خطرناک کار می کند. سیستم جرثقیل برای کنترل اتمسفرهای انفجاری و در عین حال تضمین ایمنی و جلوگیری از اشتعال طراحی شده است.

هشدار نور: چراغ های سیگنال ضد انفجار: این چراغ های سیگنال برای نشان دادن وضعیت های مختلف عملیات جرثقیل، مانند آمادگی عملیاتی، اضطراری، یا نیازهای تعمیر و نگهداری استفاده می شود. این سیستم عموماً شامل چراغ‌های رنگی مختلف برای سیگنال‌های مختلف است. قرمز علامت اضطراری، توقف یا خطر است. زرد علامت هشدار یا احتیاط است (مثلاً وقتی جرثقیل در حال کار یا در حالت محدود است). سبز کارکرد ایمن یا عادی است. نشان می دهد که جرثقیل همانطور که انتظار می رود کار می کند. چراغ ها در محفظه های ضد انفجار قرار می گیرند تا از خروج جرثقیل داخلی به محیط خارجی جلوگیری کنند.

آلارم های صوتی (بوق یا آژیر): این آلارم ها اپراتورها و پرسنل مجاور را در مورد شرایط بحرانی هشدار می دهند. صدا به اندازه‌ای بلند است که از سر و صدای ماشین‌آلات یا تجهیزات شنیده شود. بوق پیوسته اغلب برای علامت دادن خطر فوری یا نقص استفاده می‌شود. بوق متناوب می‌تواند هشدارها یا زمانی که جرثقیل در حال نزدیک شدن به منطقه خطر است را نشان دهد. زنگ هشدار چند صدایی ارائه می‌کند. صداهای مختلف برای حالت‌های عملیاتی مختلف مانند چراغ‌ها، آلارم‌های صوتی در محفظه‌های ضد انفجار قرار می‌گیرند تا از انجام آن اطمینان حاصل شود. در یک فضای انفجاری خطری ایجاد نمی کند.

2) سوئیچ محدود

کلیدهای محدود در جرثقیل دروازه ای در فضای باز برای ایمنی و کارایی عملیاتی بسیار مهم هستند. آنها برای جلوگیری از حرکت جرثقیل به خارج از محدوده تعیین شده خود استفاده می شوند که به جلوگیری از برخورد و تصادف کمک می کند.

عملکردها: سوئیچ محدود برای رعایت استانداردهای ضد انفجار (مانند ATEX یا IECEx) ساخته شده است تا اطمینان حاصل شود که جرقه یا گرما ایجاد نمی کند که می تواند گازهای انفجاری، گرد و غبار یا بخارات را در محیط اطراف مشتعل کند. جرثقیل بیش از ظرفیت خود کار نمی کند، بنابراین از حوادثی مانند واژگونی یا خرابی مکانیکی ناشی از بار زیاد جلوگیری می کند. حرکت جرثقیل پس از رسیدن به حداکثر حرکت مجاز در هر جهت، از جمله حرکت افقی پل و چرخ دستی، یا حرکت عمودی بالابر.

انواع: سوئیچ محدود می تواند مکانیکی (با استفاده از مکانیزم اهرمی یا غلتکی برای فعال کردن سوئیچ) یا الکترونیکی (با استفاده از سنسورهایی مانند نوری، خازنی یا القایی برای تشخیص محدودیت ها) باشد.

10. دستگاه های ایمنی

موتورهای ضد انفجار و اجزای الکتریکی: موتورهای ضد انفجار و قطعات الکتریکی مهر و موم شده از جرقه و سایر تخلیه های الکتریکی که می توانند مواد قابل اشتعال را مشتعل کنند، جلوگیری می کنند. محفظه های این قطعات معمولاً طبق استانداردهایی مانند ATEX یا IECEx درجه بندی می شوند که توانایی آنها را برای کار کردن تأیید می کند. ایمن در محیط های انفجاری

دستگاه های ضد برخورد: سیستم های ضد برخورد، از جمله سنسورهای مادون قرمز یا اولتراسونیک، به جلوگیری از برخورد با جرثقیل ها، اشیاء یا پرسنل دیگر در محل کار کمک می کند و خطرات را در محیط های خطرناک کاهش می دهد.

این دستگاه به ویژه در مناطقی که جرثقیل های متعدد یا فضای محدود وجود دارد اهمیت دارد.

سیستم حفاظت اضافه بار: محدود کننده های اضافه بار مانع از بلند کردن بارهای بیش از ظرفیت نامی جرثقیل می شوند. این به جلوگیری از تنش ساختاری، نوک کردن و آسیب تجهیزات کمک می کند.

حسگرها می توانند اضافه بار را تشخیص دهند و زنگ هشدار را ایجاد کنند یا به طور خودکار عملیات را متوقف کنند.

دکمه توقف اضطراری: دکمه های توقف اضطراری به صورت استراتژیک بر روی جرثقیل و کنترل از راه دور قرار می گیرند و به اپراتورها یا پرسنل این امکان را می دهند که در صورت وجود هرگونه خطر فورا حرکت جرثقیل را متوقف کنند.

در محیط های انفجاری، این دکمه ها به گونه ای ساخته شده اند که در برابر ضربه ها مقاومت کرده و از فعال شدن تصادفی جلوگیری کنند.

اجزای مقاوم در برابر جرقه: مواد مقاوم در برابر جرقه در قطعاتی استفاده می شود که در غیر این صورت ممکن است باعث ایجاد جرقه ناشی از اصطکاک شوند. این مواد شامل قلاب های برنزی یا برنجی، چرخ ها و سایر اجزای در تماس با فلزات دیگر است.

سوئیچ های حد: سوئیچ های محدود مانع از حرکت جرثقیل فراتر از نقاط تعیین شده، مانند محدودیت های بالا و پایین بالابر و انتهای مسیر برای پل و ترالی می شوند. که می تواند به سازه های اطراف آسیب برساند.

اقدامات زمینی و ضد الکتریسیته ساکن: دستگاه‌های زمین و سیستم‌های ضد الکتریسیته ساکن از ایجاد الکتریسیته ساکن جلوگیری می‌کنند، که در غیر این صورت می‌تواند مواد قابل اشتعال را مشتعل کند. برس‌ها، کابل‌ها یا چرخ‌های زمین رسانا می‌توانند به دفع ایمن الکتریسیته ساکن کمک کنند.

کابل‌های محصور و محافظت‌شده: کابل‌های برق و سیم‌کشی کنترل معمولاً در لوله‌های محافظ یا محفظه‌های فلزی محصور می‌شوند تا از آسیب تصادفی یا قرار گرفتن در معرض گازهای انفجاری جلوگیری کنند. از مهر و موم کابل‌های ویژه برای اطمینان از خروج جرقه از مسیرهای سیم‌کشی استفاده می‌شود.

کنترل و نظارت دما: حسگرهای دما روی موتورها، ترمزها و سایر اجزای کلیدی گرمای بیش از حدی را که می‌تواند مواد مجاور را مشتعل کند، کنترل می‌کنند. اگر دما از حد مجاز بیشتر شود، ممکن است سیستم‌ها به طور خودکار جرثقیل را خاموش کنند.

کنترل از راه دور: کنترل از راه دور ضد انفجار به اپراتورها اجازه می دهد تا جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کنند و قرار گرفتن در معرض مناطق خطرناک را به حداقل برسانند. کنترل های از راه دور با محفظه های خاصی طراحی شده اند تا از تخلیه تصادفی یا آسیب در محیط های انفجاری جلوگیری کنند.

11. حالت کنترل

کنترل آویز: یک کنترل آویز سیمی به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کند. این آویز دارای دکمه هایی برای حرکت جرثقیل در جهات مختلف، بالا بردن و پایین آوردن و توقف اضطراری است. فاصله ایمن از مواد خطرناک و عملیات جرثقیل را حفظ می کند. این آویز ضد انفجار و مقاوم در برابر جرقه است که آن را برای محیط های خطرناک مناسب می کند.

کنترل از راه دور: کنترل از راه دور بی سیم اغلب استفاده می شود تا به اپراتور اجازه دهد تا در حین کنترل جرثقیل از فاصله ایمن آزادی کامل را برای حرکت در محل کار داشته باشد. مناطق

کنترل کابین: برای جرثقیل های بزرگتر و پیچیده تر، یک تنظیم کنترل کابین به اپراتور اجازه می دهد تا در یک کابین محصور و ضد انفجار با کنترل هایی شبیه به تنظیمات آویز یا از راه دور بنشیند. دید واضحی را در منطقه کار فراهم می کند و اجازه می دهد تا در یک کابین بسته و ضد انفجار بنشیند. برای کنترل دقیق جرثقیل کابین ها ضد انفجار هستند و اغلب تحت کنترل آب و هوا هستند.

PLC (کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی) و سیستم های کنترل خودکار: PLC ها را می توان برای عملیات نیمه خودکار یا کاملاً خودکار در جرثقیل ادغام کرد. این به ویژه در کارهای تکراری یا خطرناک که کمترین مداخله انسانی ترجیح داده می شود مفید است. نیاز به دخالت اپراتور در مناطق خطرناک را کاهش می دهد و عملیات ایمن تر را تضمین می کند. کارایی و ثبات را در عملیات های تکراری افزایش می دهد.

سیستم های ایمنی و کنترل اضطراری: علاوه بر حالت کنترل اصلی، جرثقیل های ضد انفجار به انواع کنترل های توقف اضطراری، حفاظت از اضافه بار و سیستم های ترمز اضطراری مجهز هستند تا از خاموش شدن ایمن در مواقع اضطراری اطمینان حاصل کنند. پاسخ سریع به شرایط اضطراری را تضمین می کند و خطر حوادث را در محیط های انفجاری به حداقل می رساند.

12. طرح

فنی اصلی

ایمنی پیشرفته برای محیط های خطرناک: جرثقیل های ضد انفجار با محفظه ها و مواد تخصصی طراحی شده اند که از جرقه یا قوس الکتریکی جلوگیری می کند و خطر انفجار در محیط های فرار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

ساخت و ساز قابل اعتماد و بادوام: این جرثقیل ها برای مقاومت در برابر محیط های خشن ساخته شده اند که در آن قرار گرفتن در معرض گازهای خورنده، مواد شیمیایی یا گرد و غبار رایج است.

طراحی سبک وزن و مانورپذیری بهبود یافته: ساختار تک پرتو معمولاً سبک‌تر از مدل‌های دو پرتو است و نصب و کارکرد آن را در مناطقی با فضای محدود یا نیاز به بار کمتر آسان‌تر می‌کند. در مناطق کاری کوچک یا شلوغ

کارایی هزینه: جرثقیل های سقفی تک تیرچه عموماً مقرون به صرفه تر از نسخه های دو پرتو هستند، هم در هزینه های اولیه و هم در نگهداری. در طول زمان

کاربردهای همه کاره: جرثقیل های سقفی تک پرتو را می توان در طیف وسیعی از ظرفیت های بار استفاده کرد که معمولاً بارهای سبک تا متوسط ​​(1 تا 20 تن) را تحمل می کنند که برای بسیاری از کاربردهای صنعتی مناسب است.

نیازهای فضای نصب کاهش یافته: طراحی تک تیرچه فضای عمودی و افقی کمتری را اشغال می کند، که برای تأسیساتی با فضای سر یا کف محدود ایده آل است. این امکان استفاده بهتر از فضای موجود را فراهم می کند و کارایی را در ساختمان های کوچکتر یا فضاهای محدود به حداکثر می رساند.

سهولت تعمیر و نگهداری: طراحی ساده یک پرتو، تعمیر و نگهداری و بازرسی را در دسترس‌تر می‌سازد، که منجر به خرابی کمتر می‌شود. طراحی‌های ضد انفجار دارای ویژگی‌هایی هستند که امکان دسترسی ایمن و سریع به اجزای حیاتی برای نگهداری را بدون به خطر انداختن ایمنی فراهم می‌کنند.

گزینه های طراحی قابل سفارشی سازی و انعطاف پذیر: جرثقیل های تک پرتو ضد انفجار را می توان با ویژگی های اضافی مانند دستگاه های ضد برخورد، سیستم های کنترل از راه دور، و حفاظت از اضافه بار، افزایش ایمنی و قابلیت استفاده سفارشی کرد. طراحی انعطاف پذیر همچنین امکان ادغام با سایر تجهیزات، مانند بالابرهای تخصصی یا سیستم های اتوماسیون که نیازهای مختلف صنعتی را برآورده می کنند.

کارخانجات پتروشیمی و شیمیایی: جابجایی با مواد سنگین در مناطق دارای گازهای انفجاری و مواد شیمیایی.

پالایشگاه های نفت و گاز: بارگیری، تخلیه و حمل تجهیزات در مناطقی که احتمال نشت گاز دارند.

صنعت داروسازی: مواد متحرکی که ممکن است حلال ها و سایر مواد قابل اشتعال وجود داشته باشد.

عملیات معدن: حمل بار در مناطق دارای گرد و غبار قابل احتراق.

تولید رنگ و پوشش: جابجایی ظروف بزرگ مایعات و پودرهای قابل اشتعال.

غلات و فرآوری غذا: مدیریت غلات حجیم، آرد و سایر پودرهایی که ممکن است ابرهای گرد و غبار قابل احتراق را تشکیل دهند.

1. طراحی و مهندسی: با تجزیه و تحلیل الزامات ضد انفجار و محیط عملیاتی که در آن جرثقیل مورد استفاده قرار می گیرد، شروع کنید. مشخصاتی را برای مطابقت با استانداردهای صنعتی برای تجهیزات ضد انفجار ایجاد کنید که معمولاً بر اساس استانداردهای ATEX، NEC یا IEC مطابقت دارد. در طبقه بندی منطقه. مواد و اجزای مناسب مانند موتورها، کنترل ها و کابل ها را که برای کاربردهای ضد انفجار طراحی شده اند، انتخاب کنید.

2. تهیه مواد: قطعات و مواد الکتریکی ضد انفجار (موتورها، سیم کشی، محفظه ها) را از تامین کنندگان تایید شده تهیه کنید. فلزات و آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و تولید جرقه را که برای محیط های خطرناک ضروری هستند انتخاب کنید. از پوشش های ضد خوردگی و ضد الکتریسیته ساکن استفاده کنید، به خصوص اگر جرثقیل در محیط های مستعد رطوبت، مواد شیمیایی یا گرد و غبار کار کند.

3. ساخت و ساخت: عناصر ساختاری اصلی جرثقیل (تیر، تیرهای انتهایی، واگن برقی) را با استفاده از تکنیک های جوشکاری و ماشینکاری برای اطمینان از استحکام و دقت تولید کنید. موتور ضد انفجار و مکانیسم بالابر را با تراز دقیق برای جلوگیری از جرقه زدن و اطمینان از قابلیت اطمینان مونتاژ کنید. محفظه های الکتریکی ضد انفجار را بسازید یا نصب کنید و از درست بودن آنها اطمینان حاصل کنید مهر و موم شده تا از ورود هر گونه گاز قابل اشتعال جلوگیری شود. تابلوهای کنترل ضد انفجار را با سیم کشی عایق و مقاوم در برابر جرقه نصب و سیم کشی کنید. اقدامات اضافی ممکن است شامل قرار دادن سیستم های کنترل در مناطق امن یا قرار دادن آنها در جعبه های ضد انفجار باشد.

4. کنترل و آزمایش کیفیت: ظرفیت تحمل بار جرثقیل را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که استانداردهای ایمنی و عملیاتی را برآورده می کند. انجام آزمایش‌های ضد انفجار خاص، مانند بررسی جرقه و اطمینان از مهار، برای تأیید انطباق با استانداردهای ضد انفجار. بررسی کنید که همه سیستم‌های الکتریکی بدون ایجاد قوس، جرقه یا گرمای بیش از حد ایمن کار می‌کنند، و اطمینان حاصل کنید که کنترل‌ها و سیستم‌های ایمنی کاملاً کاربردی هستند. تست پوشش ها و مواد برای مقاومت در برابر خوردگی، به ویژه اگر جرثقیل در محیط های مستعد شیمیایی استفاده شود.

5. مونتاژ و بررسی نهایی: اجزای جرثقیل، از جمله پل، بالابر، چرخ دستی، و سیستم های الکتریکی را در یک محیط کنترل شده مونتاژ کنید. بازرسی نهایی یک بازرسی کامل انجام دهید تا تأیید کنید که تمام استانداردها و مشخصات ضد انفجار رعایت شده اند. تمام آزمایش ها، بازرسی ها و فرآیندهای صدور گواهینامه را برای اطمینان از قابلیت ردیابی و مطابقت با مقررات ایمنی مستند کنید.

6. نصب و راه اندازی: محل نصب را آماده کنید، اطمینان حاصل کنید که الزامات ضد انفجار را برآورده می کند و از خطرات احتمالی دور است. جرثقیل را با رعایت پروتکل های ایمنی دقیق برای جلوگیری از آسیب یا ناهماهنگی، مونتاژ و نصب کنید. آزمایش های بار و عملکرد را انجام دهید. پس از نصب برای بررسی قابلیت اطمینان عملیاتی و ایمنی در محیط مورد نظر.

7. صدور گواهینامه و تحویل: در صورت نیاز توسط مقررات محلی، گواهینامه شخص ثالث را برای انطباق با ضد انفجار دریافت کنید. آموزش اپراتور و تعمیر و نگهداری را با تمرکز بر حمل و نقل و ایمنی تجهیزات ضد انفجار ارائه دهید. مستندات کامل، از جمله دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری، گواهینامه، را به مشتری ارائه دهید. و دستورالعمل های عملیاتی

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (ست) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95 درصد می رسد. 32 خط جوش به بهره برداری رسیده است، 50 خط برای نصب برنامه ریزی شده است و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 درصد رسیده است.