10 تن یک قاب جرثقیل گانری جنجال

 

ویژگی های کلیدی
ظرفیت: 10 تن (10 ، {2}} kg)

طراحی:

پاهای A-Frame: پشتیبانی و ثبات قوی را ارائه دهید

جبهه تک: یک پرتوی افقی در بالا

ساختار: قاب جوش داده شده از فولاد برای دوام

مکانیسم بلند کردن: به طور معمول مجهز به سیم طناب سیم یا بالابر زنجیره برقی است

منبع تغذیه: برقی (از طریق طبل کابل ، سیستم جشنواره یا Busbar)

تحرک:

ثابت یا با چرخ\/کاستورها برای حرکت ریلی یا زمین

می تواند دستی یا موتوری باشد

 

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 60000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

کاربرد: انبارها ، کارخانه و مکان دیگر

نوع جرثقیل: جرثقیل گانری نوع جعبه

سرعت مسافرت: 20 متر در دقیقه

مکانیسم بلند کردن: بالابر برقی

روش کنترل: کنترل زمین+ کنترل از راه دور (سفارشی)

وظیفه کاری: A5

دمای کار: -20 +40 درجه

ولتاژ صنعتی: 380v50Hz3Phanse یا موارد دیگر

رنگ: سفارشی

سفارشی سازی: پذیرفته شده

 

 

1. پرتوی ماین

نمای کلی پرتو اصلی (10 تن جنجال)
نوع:
جبهه تک: فقط یک پرتو اصلی در طول دهانه (در مقابل دوقلو)

به طور معمول ساختار نوع جعبه یا I-Beam\/Truss ، بسته به دهانه و استفاده

مواد:
فولاد سازه با مقاومت بالا ، مانند Q235B یا Q345B (چین) یا استانداردهای بین المللی معادل (به عنوان مثال ، ASTM A36)

 

2. سیستم پر کردن

بالابر برقی: واحد اصلی برای بلند کردن و کاهش بار
طناب و قلاب سیم: حرکت بلند کردن را به بار منتقل می کند
مکانیسم چرخ دستی: بالابر سمت چپ را در امتداد زیرین حرکت می دهد
موتور (ها): درایوهای بلند کردن و حرکت چرخ دستی ؛ معمولاً موتورهای جداگانه
گیربکس: گشتاور موتور را انتقال داده و سرعت را کاهش می دهد
سیستم ترمز: هنگام متوقف شدن موتور بار را نگه می دارد
سوئیچ های محدود: جلوگیری از بیش از حد یا بیش از حد کاهش
کنترل پنل: ویژگی های قدرت ، کنترل و ایمنی را مختصات می کند

3.کالسکه

کالسکه انتهایی یک جرثقیل گانری تک قربان A-Frame یک جزء ساختاری و مکانیکی مهم است. این پرتو اصلی (پرنده) را به پاهای پشتی (فریم های A) وصل می کند و جرثقیل را قادر می سازد تا در امتداد ریل یا چرخ های روی زمین حرکت کند.
کالسکه آخر چیست؟
کالسکه انتهایی (همچنین به آن کامیون انتهایی نیز گفته می شود) یک قاب چرخدار است که در هر دو انتهای پرتو اصلی قرار دارد و پایه مسافرتی جرثقیل را تشکیل می دهد. این چرخ ها ، موتورها و گاهی اوقات گیربکس را در خود جای داده است و به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد باند خود به جلو و عقب حرکت کند.

                                         

4. مکانیسم مسافرتی کران

مکانیسم مسافرتی جرثقیل یک جرثقیل گانری تک قلوه ای {{0} ton a-frame یک سیستم مسئول جابجایی کل ساختار جرثقیل در امتداد محل کار خود-چه در ریل یا مستقیم روی زمین (اگر لاستیک باشد). این برای حرکت افقی و موقعیت یابی بارها ضروری است.

5. مکانیسم سفر تروللی

مکانیسم سفر واگن برقی یک جرثقیل گانری تک قلوه ای {{0} ton a-frame تک قومی مسئول جابجایی بالابر (واحد بلند کردن) به صورت افقی در امتداد پرتو اصلی (مهار) است. این موقعیت جانبی دقیق بار در زیر دهانه جرثقیل را امکان پذیر می کند.
این سیستم حرکتی افقی است که به بالابر اجازه می دهد تا در سمت چپ و راست در امتداد یک توری تک حرکت کند. این سیستم معمولاً با خود بالابر ، به ویژه در جرثقیل های تک رنگ یکپارچه است - به این معنی که بخشی از بالابر طناب سیم برقی یا بالابر زنجیره برقی است.

6. چرخ کرن

چرخ 10- ton t ton a-frame جرثقیل گانری یک اجزای مکانیکی حیاتی است که به جرثقیل اجازه می دهد تا در باند فرودگاه خود حرکت کند (به طور معمول راه آهن یا بدون مسیر). این چرخ ها در واگن های انتهایی نصب شده و از کل ساختار جرثقیل در طول سفر پشتیبانی می کنند.
عملکرد چرخ های جرثقیل
جرثقیل را در طول سفر پشتیبانی و راهنمایی کنید

بار جرثقیل را به زمین یا ریل منتقل کنید

از حرکت صاف و پایدار جرثقیل اطمینان حاصل کنید

در برابر بارهای عمودی سنگین و نیروهای جانبی مقاومت کنید

7. قلاب کرن

قلاب A 10- ton t ton a-frame جرثقیل گانری یک عنصر بارگذاری نهایی سیستم بلند کردن است. این بار را به بالابر متصل می کند و باید با استانداردهای صنعتی قوی ، ایمن و مطابق با استانداردهای صنعتی باشد. در اینجا تفصیل مفصلی از این مؤلفه مهم آورده شده است:
هدف قلاب
انتقال نیروی بلند کردن از طناب سیم یا زنجیره ای به بار

ضمیمه آسان\/جدا شدن شلیک ها ، زنجیرها یا بارهای مستقیم را فعال می کند

برای چرخش ، چرخاندن و محوری (در بسیاری موارد) برای تراز بار طراحی شده است

8. عکس

موتور بلند کردن: بار را از طریق طناب سیم یا زنجیره ای بالا می برد و کاهش می دهد
موتور چرخ دستی Trolley: بالابر را به سمت چپ\/راست در امتداد وسایل نقلیه حرکت می دهد
موتور مسافرتی جرثقیل: ساختار جرثقیل را در امتداد زمین یا ریل حرکت می دهد

هر موتور بر اساس نیاز بار ، چرخه وظیفه و سرعت کار خود انتخاب می شود.

.

9. سیستم زنگ هشدار و نور و سوئیچ محدودیت

برای یک جرثقیل گانری تک قربان {0} ton a-frame ، سیستم زنگ صدا و چراغ هشدار و سوئیچ های محدود اجزای ایمنی اساسی هستند که به جلوگیری از تصادفات ، محافظت از تجهیزات و اطمینان از عملیات جرثقیل ایمن کمک می کنند.

1) سیستم زنگ صدا و نور
هدف
هشدارها در حین کار جرثقیل یا در شرایط اضطراری پرسنل اطراف

هشدارهای بصری و شنیدنی را هنگام حرکت ، اضافه بار یا تشخیص گسل فراهم می کند
2) سوئیچ ها را محدود کنید
هدف
جلوگیری از فراتر از جرثقیل از سفر امن ، بالابر یا مرزهای حرکت واگن برقی ، به:

از زندگی بیش از حد\/بیش از حد خودداری کنید

جلوگیری از برخورد با توقف های نهایی

از ساختار مکانیکی و موتور محافظت کنید

10. دستگاه های امنیتی

1) دستگاه حفاظت بیش از حد
از بلند کردن بارهای فراتر از ظرفیت درجه جرثقیل جلوگیری می کند (10 تن)

معمولاً یک سلول بار یا فشار سنج با سیستم کنترل یکپارچه شده است

در صورت بروز بیش از حد ، می تواند هشدار را تحریک کرده و عملکرد بلند کردن را متوقف کند

2) سوئیچ ها را محدود کنید
سوئیچ های محدودیت بالایی: از اینکه بیش از حد از بالا رفتن یا بیش از حد پایین بیاید جلوگیری کنید

سوئیچ های محدودیت سفر واگن

سوئیچ های محدودیت سفر جرثقیل: از سفر بیش از حد جرثقیل در ریل های باند جلوگیری کنید

3) دستگاه ضد برخورد (اختیاری برای جرثقیل های متعدد)
از سنسورها (اولتراسونیک ، مادون قرمز) برای جلوگیری از برخورد با جرثقیل های دیگر یا موانع استفاده می کند

4) توقف اضطراری (E-STOP)
دکمه های فشار اضطراری واقع در کنترل جرثقیل و آویز

فوراً قدرت را به موتورها کاهش می دهد و تمام حرکت را متوقف می کند

5) سیستم زنگ صدا و نور
هشدارهای شنیدنی (وزوز یا آژیر) و چراغ های چشمک زن در حین کار جرثقیل

به پرسنل نزدیک جنبش جرثقیل هشدار می دهد

6) خرابی فاز و رله دنباله فاز
به دلیل فازهای نادرست منبع تغذیه یا از بین رفتن برق ، موتورهای جرثقیل را از آسیب محافظت می کند

7) محدود کننده گشتاور یا گشتاور را محدود کنید (اختیاری)
با لغزش در محدوده گشتاور ، از اضافه بار مکانیکی در گیربکس یا شفت های موتور جلوگیری می کند

11. حالت کنترل

1) کنترل آویز
یک دستگاه کنترل دستی سیمی که از طریق کابل به جرثقیل متصل می شوند.

به اپراتور اجازه می دهد تا تمام حرکات جرثقیل را کنترل کند: بلند کردن ، سفر چرخ دستی و سفر جرثقیل.

دارای دکمه ها یا جوی استیک برای کنترل دقیق است.

مشترک در جرثقیل های کوچکتر یا متوسط.

2) کنترل از راه دور بی سیم
آزادی اپراتور را برای جابجایی در اطراف محل کار فراهم می کند.

تمام توابع جرثقیل را از طریق سیگنال های رادیویی کنترل می کند.

مجهز به ویژگی های ایمنی مانند دکمه های توقف اضطراری.

ایده آل برای فضای کاری بزرگتر یا هنگامی که دید از موقعیت های مختلف بهتر است.

3) کنترل کابین
اپراتور درون یک کابین نصب شده روی جرثقیل قرار دارد.

کنترل از طریق جوی استیک ها ، پدال ها و دکمه ها.

دید و راحتی بسیار خوبی برای کارهای طولانی ارائه می دهد.

به دلیل اندازه آنها برای جرثقیل های گانری تک موبایل متداول است اما در جرثقیل های سنگین یا تخصصی استفاده می شود.

4) کنترل نیمه اتوماتیک \/ اتوماتیک
شامل کنترلرهای منطقی قابل برنامه ریزی (PLC) برای توالی های خودکار است.

مورد استفاده در برنامه های تخصصی که نیاز به حرکات تکراری یا دقیق دارند.

برای بازخورد موقعیت و قفل ایمنی می تواند با سنسورها ادغام شود.

5) ویژگی های سیستم های کنترل
کنترل چند سرعته برای عملکرد صاف.

توقف اضطراری و قفل ایمنی.

ادغام سوئیچ اضافه بار و محدود.

رابط های کاربر پسند برای سهولت در کار.

طرح

فنی اصلی

 

 

1. طراحی مقرون به صرفه
شیر واحد به معنای ساختار فولادی کمتر و ساده تر در مقایسه با جرثقیل های دوتایی است

هزینه های تولید ، نصب و نگهداری پایین

2. جمع و جور و سبک وزن
سبک تر از جرثقیل های دوتایی دو برابر برای همان ظرفیت ، کاهش الزامات بنیادی

حمل و نصب آسان تر است

3. نصب و نگهداری آسان
طراحی ساده با اجزای کمتری

دسترسی آسان تر به مؤلفه هایی مانند بالابر ، چرخ دستی و موتورها

کمبود زمان و هزینه های کمتری

4. مناسب برای برنامه های متوسط ​​بالا
ایده آل برای بارهای حداکثر 10 تن ، که معمولاً در کارگاه ها ، کارخانه ها و حیاط های فضای باز استفاده می شود

طیف گسترده ای از نیازهای بلند کردن را در محیط های صنعتی پوشش می دهد

5. همه کاره و انعطاف پذیر
می توان در داخل یا خارج از منزل نصب کرد

پاهای A-Frame اجازه می دهد تا عملکرد پایدار در سطوح ناهموار یا مناطقی بدون پرتوی باند وجود داشته باشد

آسان برای سفارشی کردن دهانه ، ارتفاع بلند کردن و طبقه کارگر

6. قابلیت مانور خوب
طراحی تک رگ به واگن برقی اجازه می دهد تا در امتداد پرتوی هموار حرکت کند

سفر جرثقیل با پشتیبانی A-Frame روی ریل یا چرخ پایدار است

7. مصرف انرژی پایین تر
ساختار سبک تر به معنای انرژی کمتری برای جابجایی جرثقیل و چرخ دستی است

اندازه موتور کارآمد هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد

 

1. گیاهان تولیدی
دست زدن به اجزای سنگین و مواد اولیه

قطعات تجهیزات متحرک در خطوط تولید

عملیات مونتاژ که نیاز به ظرفیت بالابر متوسط ​​دارد

2. انبارها و حیاط های ذخیره سازی
بارگیری و تخلیه کالا از کامیون یا ریلی

سازماندهی پشته ها و پالت های موجودی سنگین

امکانات ذخیره سازی در فضای باز یا نیمه پوشیده

3. سایت های ساختمانی
بلند کردن مصالح ساختمانی مانند تیرهای فولادی ، بلوک های بتونی و ماشین آلات

راه حل جرثقیل موقت برای تدارکات سایت و کنترل مواد

به خصوص در جایی که جرثقیل های سربار نصب نشده اند بسیار مفید است

4. مغازه های ساخت فلزی
ورق های فلزی ، صفحات و قطعات ساختگی

کمک به عملیات جوشکاری ، برش و ماشینکاری

دست زدن به قالب ها ، مردن و تجهیزات ابزار

5
بارگیری و تخلیه ظروف یا تجهیزات باری متوسط

تعمیر و نگهداری و تعمیر اجزای کشتی

حرکت ماشین آلات سنگین و قطعات یدکی

6. کارگاه های تجهیزات خودرو و سنگین
موتورهای بلند کردن ، انتقال و سایر اجزای وسایل نقلیه سنگین

پشتیبانی از تعمیر و نگهداری و تعمیر کامیون ها ، اتوبوس ها و وسایل نقلیه ساختمانی

 

 

1. طراحی و مهندسی
تهیه نقشه های مهندسی دقیق و مدل های سه بعدی (با استفاده از نرم افزار CAD)

محاسبات ساختاری را برای اطمینان از رعایت استانداردهای بار و ایمنی انجام دهید

مواد و مؤلفه ها را انتخاب کنید (نمرات فولادی ، موتورها ، قطعات الکتریکی)

فرآیندهای تولید و برنامه های کنترل کیفیت را تعریف کنید

2. تهیه مواد
سفارش مواد اولیه: صفحات فولادی ساختاری ، پروفایل ها ، جوشکاری های جوشکاری

خرید اجزای برقی: موتورها ، پانل های کنترل ، سوئیچ های محدود ، سیم کشی

از تأمین کنندگان تأیید شده بالابر ، چرخ ، ترمز و سایر قطعات مکانیکی بدست آورید

3. برش و پروفایل
صفحات و بخش های فولادی را با استفاده از دستگاه های برش پلاسما یا برش لیزر CNC برش دهید

اجزای لازم را برای جوشکاری و مونتاژ آماده کنید (سوراخ ها ، بول ها)

4. ساخت و جوش فولاد
مونتاژ اصلی اصلی ، پاهای فریم ، با توجه به نقشه ها واگن های انتهایی

جوشکاری را با جوشکار معتبر (MIG ، MAG یا روش های جوشکاری دستی) انجام دهید

انجام بازرسی های جوش (آزمایش ذرات بصری ، اولتراسونیک یا مغناطیسی)

5. ماشینکاری و مونتاژ اجزاء
قطعات ماشین مانند صندلی های چرخ ، سوراخ های شافت و بلبرینگ

چرخ ها ، ترمزها ، موتورها و گیربکس های موجود در واگن های انتهایی

مکانیسم بالابر (سیم طناب سیم یا بلند کردن زنجیره ای) را روی پرتوی اصلی نصب کنید

6.
سطوح فولادی را با استفاده از ماسهبازی یا انفجار شلیک کنید

کت و رنگ پرایمر را مطابق با مشخصات (معمولاً رنگ صنعتی ضد خوردگی) بمالید

اختیاری: از پوشش های ضد آب برای جرثقیل های فضای باز استفاده کنید

7. سیم کشی الکتریکی و کنترل پنل
پانل های کنترل را با کنتاکتور ، رله ، PLC ، VFD و سیم کشی مونتاژ کنید

موتورهای سیم ، سوئیچ های محدود ، آلارم و توقف اضطراری مطابق شماتیک

آزمایش های مقاومت عایق و تست های پیوستگی را انجام دهید

8. مونتاژ و آزمایش قبل از نصب
ساختار جرثقیل را در کارگاه برای تناسب آزمایشی جمع کنید

مکانیسم بلند کردن تست ، چرخ دستی و توابع جرثقیل بدون بار

سوئیچ ها ، هشدارها ، ترمزها و پاسخ کنترل را بررسی کنید

تنظیمات را انجام داده و بازرسی های با کیفیت را انجام دهید

9. بازرسی و صدور گواهینامه نهایی
انجام آزمایش بار به ظرفیت دارای امتیاز (10 تن) با حاشیه ایمنی

برای انطباق و ایمنی کلیه سیستم های مکانیکی و الکتریکی را بازرسی کنید

صدور گواهینامه های آزمون ، گزارش های تضمین کیفیت و اسناد انطباق

10. بسته بندی و تحویل
در صورت لزوم برای حمل و نقل از هم جدا شوید

از قطعات بحرانی با مواد بسته بندی محافظت کنید (پوشش روغن ، بسته بندی)

با دستورالعمل ها و کتابچه های راهنما به سایت مشتری ارسال کنید

11. نصب و راه اندازی (در محل)
جمع مجدد جرثقیل در سایت (در صورت جدا شدن)

انجام تراز و تراز کردن روی ریل یا زمین

انجام آزمایش عملیاتی نهایی با مشتری

اپراتورها را در مورد استفاده و نگهداری ایمن آموزش دهید

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.