جرثقیل لاستیک لاستیکی دوتایی

 

 

A جرثقیل دوتایی لاستیکی (جرثقیل RTG)نوعی از جرثقیل گانتری موبایل است که معمولاً در حیاط های کانتینر ، کشتی سازی و برنامه های بلند کردن سنگین استفاده می شود. این شامل دو قطعه موازی است که توسط لاستیک های لاستیکی پشتیبانی می شود و به آن اجازه می دهد بدون نیاز به ریل های ثابت آزادانه حرکت کند.

ویژگی های کلیدی:

لاستیک های لاستیکی: برخلاف جرثقیل های گانری مجهز به ریلی (RMG) ، RTG ها می توانند به طور مستقل حرکت کنند و انعطاف پذیری را در کنترل کانتینر ارائه می دهند.

ساختار دوتایی دوتایی: افزایش ثبات و ظرفیت بالابر را فراهم می کند.

درایو هیدرولیک یا برقی: می توان از ژنراتورهای دیزل یا موتورهای برقی با گزینه های ترکیبی استفاده کرد.

پخش کننده های تلسکوپی یا ثابت: برای کنترل ظروف حمل و نقل استاندارد (20ft ، 40ft ، 45ft) طراحی شده است.

کنترل از راه دور یا خودکار: برخی از مدل ها از عملکرد از راه دور یا اتوماسیون کامل پشتیبانی می کنند.

برنامه ها:

پایانه های کانتینر برای انباشت و جابجایی ظروف حمل و نقل.

کشتی سازی برای عملیات بالابر سنگین.

اماکن صنعتی و ساختمانی برای کار با مؤلفه های بزرگ.

 

 

1.

ساق پا

تیرهای اصلی: تسمه های افقی که از عرض جرثقیل برخوردار هستند و از چرخ دستی و بالابر حمایت می کنند.

پاها (قاب های گانی): پشتیبانی عمودی که تیرهای اصلی را به مجامع چرخ متصل می کنند.

مهاربندی: ثبات و یکپارچگی ساختاری را فراهم می کند.

 

.

 

مکانیزم بالابر

موتور بلند: مکانیسم بالابر را قدرت می دهد. می تواند برقی یا هیدرولیک باشد.

سیستم طناب طبل و سیم: پخش کننده را برای بلند کردن پشتیبانی و حرکت می دهد.

پخش کننده (سیستم کنترل کانتینر): یک قاب تلسکوپی یا ثابت برای قفل کردن روی ظروف حمل و نقل.

 

سیستم چرخ دستی

قاب چرخ دستی: در امتداد تیرهای اصلی حرکت می کند تا بالابر و پخش کننده را قرار دهد.

سیستم موتور چرخ دستی و درایو: حرکت واگن برقی را در امتداد گانری کنترل می کند.

 

 

3.کالسکه

1. کالسکه انتهایی یک جرثقیل صنعتی صنعتی یک مؤلفه مهم است که جرثقیل را به پرتو باند یا ریلی که در آن سفر می کند ، متصل می کند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای اصلی کالسکه پایان وجود دارد:

ساختار و عملکرد

غلتک ها یا چرخ ها: کالسکه انتهایی به طور معمول دارای چندین غلطک یا چرخ است که در بالای پرتوی باند یا راه آهن سوار می شوند. اینها برای به حداقل رساندن اصطکاک و امکان حرکت صاف جرثقیل طراحی شده اند.

یاتاقان ها و محورها: برای حمایت از وزن و حرکت ، غلطک ها یا چرخ ها بر روی محورها با یاتاقان نصب می شوند که اطمینان حاصل می کنند که می توانند بدون سایش بیش از حد آزادانه بچرخند.

مکانیسم قفل: برخی از واگن های انتهایی ممکن است شامل مکانیسم های قفل باشد که می توانند جرثقیل را در حالت ثابت در هنگام استفاده یا در حین نگهداری تضمین کنند.

مکانیسم های تنظیم: ممکن است مکانیسم های تنظیم برای تنظیم دقیق تراز وجود داشته باشد و اطمینان حاصل کند که جرثقیل مستقیم در امتداد پرتوی باند بدون انحراف حرکت می کند.

3. کالسکه انتهایی برای عملکرد پایدار و قابل اعتماد جرثقیل گانری بسیار حیاتی است. این تضمین می کند که جرثقیل می تواند به راحتی و کارآمد در امتداد پرتوی باند حرکت کند و عملکردهای بلند و حمل و نقل خود را با دقت انجام دهد. نگهداری مناسب و بازرسی از کالسکه نهایی برای جلوگیری از مواردی که می تواند بر عملکرد جرثقیل تأثیر بگذارد یا منجر به خطرات ایمنی شود ، بسیار مهم است.

4.

سیستم تحرک (لاستیک های لاستیکی و مکانیسم فرمان)

لاستیک های لاستیکی: چرخ های سنگین و سنگین به جرثقیل اجازه می دهند تا به طور مستقل حرکت کند.

سیستم فرمان: قابلیت مانور را فعال می کند ، از جمله {0}}} چرخش درجه یا فرمان خرچنگ.

موتورهای رانندگی: موتورهای برقی یا هیدرولیک چرخ ها را تغذیه می کنند.

 

5. مکانیسم سفر تروللی

1. مکانیسم مسافرتی واگن برقی یک جرثقیل گانری صنعتی وظیفه حرکت بالابر یا مکانیسم بلند کردن را به صورت افقی در امتداد پرتوی اصلی یا گانتی جرثقیل دارد. این اجازه می دهد تا جرثقیل بار را دقیقاً در جهت عرضی قرار دهد.

2. مکانیسم سفر واگن برقی از چندین مؤلفه اصلی تشکیل شده است:

مؤلفه های مکانیسم سفر واگن برقی

واحد درایو: به طور معمول یک موتور الکتریکی ، واحد درایو قدرت انتقال واگن برقی را فراهم می کند. اندازه و ظرفیت موتور به ظرفیت بلند کردن جرثقیل و سرعت مورد نیاز چرخ دستی بستگی دارد.

گیربکس: گیربکس سرعت بالای خروجی موتور را به سرعت کمتری مناسب برای سفر واگن برقی کاهش می دهد. همچنین گشتاور را افزایش می دهد ، که برای جابجایی مکانیسم بالابر و هر بار پیوست لازم است.

چرخ ها یا غلتک ها: چرخ دستی بر روی چرخ ها یا غلطک هایی که روی محورها سوار شده اند سوار می شود. این چرخ ها یا غلطک ها در امتداد فلنج ها یا آهنگ های روی پرتوی اصلی حرکت می کنند و به واگن برقی اجازه می دهند تا به عقب و جلو حرکت کند.

سیستم ترمز: یک سیستم ترمز برای کنترل حرکت خود در واگن برقی ادغام می شود و در صورت لزوم آن را در موقعیت نگه می دارد. این می تواند یک ترمز مکانیکی ، یک ترمز الکترومکانیکی یا یک سیستم ترمز پویا باشد.

3. مکانیسم سفر چرخ دستی برای موقعیت دقیق بار در جهت عرضی بسیار مهم است. این اجازه می دهد تا جرثقیل بارها را به طور دقیق در نقاط مختلف در طول طول گانت قرار دهد. تعمیر و نگهداری مناسب و بازرسی های منظم برای اطمینان از اینکه مکانیسم واگن برقی به طور هموار و ایمن کار می کند ، ضروری است. هرگونه مشکل در مورد این مکانیسم می تواند به میزان قابل توجهی بر راندمان عملیاتی و ایمنی جرثقیل تأثیر بگذارد ، و این امر باعث می شود که سریعاً هرگونه مشکل را برطرف کند.

 

6. چرخ کرن

1. چرخ جرثقیل جرثقیل گانری صنعتی یک مؤلفه مهم است که به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد پرتوهای باند یا ریل حرکت کند. این چرخ ها برای پشتیبانی از وزن جرثقیل ، بار آن و هر نیروهای پویا اضافی تولید شده در طول کار طراحی شده اند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای اصلی چرخ های جرثقیل وجود دارد:

ویژگی های چرخ های جرثقیل

مواد: چرخ های جرثقیل به طور معمول از مواد با استحکام بالا مانند فولاد یا چدن ساخته می شوند تا اطمینان حاصل کنند که می توانند در برابر بارهای سنگین و استرس های مربوط به عملیات بلند کردن مقاومت کنند.

اندازه و پیکربندی: اندازه چرخ ها بسته به ظرفیت و طراحی جرثقیل متفاوت است. آنها می توانند برای جرثقیل های سنگین تر برای توزیع بار به طور مساوی بزرگتر باشند. تعداد چرخ ها در هر محور و تعداد محورها در هر جرثقیل نیز می تواند براساس نیازهای طراحی متفاوت باشد.

3. چرخ های کران نقش مهمی در تحرک و ثبات جرثقیل های صنعتی صنعتی دارند. آنها وظیفه انتقال وزن جرثقیل و بار آن را به پرتوهای باند یا ریل در حالی که امکان مسافرت صاف را دارند ، بر عهده دارند. دوام و کارآیی حرکت جرثقیل تا حد زیادی به کیفیت و وضعیت این چرخ ها بستگی دارد.

4- نگهداری از چرخ های جرثقیل ، از جمله بازرسی های منظم و جایگزینی به موقع اجزای فرسوده ، برای عملکرد ایمن و قابل اعتماد جرثقیل بسیار مهم است. غفلت از نگهداری چرخ می تواند منجر به افزایش خرابی ، کاهش کارایی و خطرات ایمنی بالقوه شود.

 

7. قلاب کرن

1. قلاب جرثقیل یک جرثقیل صنعتی صنعتی یک مؤلفه مهم است که به جرثقیل اجازه می دهد بارهای مختلفی را بلند و جابجا کند. قلاب نقطه تماس بین مکانیسم بالابر جرثقیل و بار است و آن را به یک رابط مهم برای عملیات ایمن و کارآمد تبدیل می کند.

2. در اینجا ویژگی ها و عملکردهای مهم قلاب های جرثقیل وجود دارد:

ویژگی های قلاب جرثقیل

مواد: قلاب های جرثقیل به طور معمول از فولاد با استحکام بالا یا فولاد آلیاژ ساخته می شوند تا اطمینان حاصل کنند که می توانند در برابر بارهای سنگین درگیر در عملیات بلند کردن مقاومت کنند. این ماده به دلیل دوام و مقاومت آن در پوشیدن و پارگی انتخاب شده است

طراحی: طراحی قلاب شامل باز شدن در قسمت بالایی است که به طناب بالابر ، زنجیره ای یا دستگاه بلند کردن دیگر متصل می شود. قسمت پایین قلاب دارای یک شکل خمیده است که به آن اجازه می دهد تا با امنیت با نقاط بلند کردن بر روی بار ، ایمن باشد.

قفل ایمنی: بسیاری از قلاب ها مجهز به قفل ایمنی یا مکانیسم قفل هستند تا از خاموش شدن تصادفی بار جلوگیری شود. این قفل باید به صورت دستی باز شود تا بار در محل مورد نظر آزاد شود.

رتبه بندی های بار: هر قلاب برای حداکثر بارهای خاص رتبه بندی می شود و استفاده از قلاب هایی که برای بارهای در نظر گرفته شده برای اطمینان از ایمنی و رعایت مقررات رتبه بندی شده اند ، ضروری است.

 

موتور

موتور جرثقیل گانری صنعتی یک مؤلفه مهم است که قدرت لازم برای بلند کردن و حرکت بارهای را تأمین می کند. موتورها در جرثقیل های گانری به طور معمول برقی هستند و براساس عملکرد آنها می توانند به دو نوع اصلی طبقه بندی شوند: موتور بلند کننده و موتور مسافرتی (یا مسافرت).

موتور بالابر وظیفه بلند کردن و پایین آمدن قلاب یا گرفتن را که با بار درگیر است ، بر عهده دارد. عملکرد اصلی این موتور کنترل حرکت عمودی مکانیسم بارگذاری جرثقیل است.

موتورهای جرثقیل نیروگاه جرثقیل های صنعتی صنعتی هستند که انرژی مورد نیاز برای هر دو عملیات بلند کردن و حرکت را تأمین می کنند. عملکرد ، قابلیت اطمینان و ایمنی جرثقیل به شدت به کارآیی و دوام موتور وابسته است. انتخاب مناسب ، نگهداری و بازرسی های منظم این موتورها برای اطمینان از عملکرد جرثقیل و با خیال راحت بسیار مهم است. هرگونه مشکل در موتورها می تواند منجر به ناکارآمدی عملیاتی ، افزایش خرابی و خطرات ایمنی بالقوه شود و توجه سریع به مشکلات حرکتی ضروری باشد.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدودیت

1. جرثقیل های صنعتی صنعتی مجهز به سیستم هشدار صدا و نور هستند و سوئیچ ها را برای افزایش ایمنی و کارآیی عملیاتی محدود می کنند. این مؤلفه ها نقش مهمی در جلوگیری از تصادفات و اطمینان از عملکرد جرثقیل در پارامترهای تعیین شده خود دارند.

2. سیستم زنگ هشدار و نور

سیستم هشدار صدا و چراغ برای هشدار دادن پرسنل در مجاورت جرثقیل در مورد وضعیت عملیاتی آن طراحی شده است. این سیستم به ویژه در محیط هایی که جرثقیل در مجاورت کارگران یا جایی که دید محدود است ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

3. سوئیچ های محدود

سوئیچ های محدود دستگاه های الکترونیکی هستند که به عنوان ویژگی های مهم ایمنی در جرثقیل های صنعتی صنعتی عمل می کنند. آنها موقعیت جرثقیل یا اجزای آن را تشخیص می دهند و هنگامی که جرثقیل به حد عملیاتی خود رسید ، از تصادفات و آسیب های احتمالی جلوگیری می کند.

4- سیستم هشدار صدا و چراغ و سوئیچ های محدود برای عملکرد ایمن جرثقیل های صنعتی صنعتی یکپارچه است. سیستم هشدار تضمین می کند که پرسنل از حرکات جرثقیل و وضعیت عملیاتی آگاه هستند و خطر برخورد یا خطرات دیگر را کاهش می دهند. از طرف دیگر سوئیچ های محدود ، ایمنی را با جلوگیری از عملکرد جسمی از جرثقیل از محدوده طراحی خود ، خودکار می کنند. این سیستم ها در کنار هم به یک محل کار امن تر کمک می کنند و از تجهیزات جرثقیل و پرسنل کار در اطراف آن محافظت می کنند. نگهداری مناسب و آزمایش منظم این سیستم ها برای اطمینان از عملکرد قابل اطمینان و مؤثر ضروری است.

10. دستگاه های امنیتی

دستگاه های حفاظت بیش از حد

دستگاه های حفاظت از اضافه بار برای جلوگیری از کار جرثقیل فراتر از محدودیت بار کار ایمن خود طراحی شده اند. این دستگاه ها بار برداشته شده را کنترل می کنند و در صورت فراتر از حد مشخص ، هشدار را ارسال می کنند یا جرثقیل را خاموش می کنند. این امر برای جلوگیری از آسیب ساختاری به جرثقیل و جلوگیری از بروز حوادث ناشی از اضافه بار بسیار مهم است.

سوئیچ های محدود

همانطور که قبلاً ذکر شد ، سوئیچ های Limit هنگام نزدیک شدن به محدوده سفر خود یا هنگامی که هر یک از مؤلفه های آن به محدوده عملیاتی خود می رسد ، به طور خودکار جرثقیل را متوقف می کنند. این سوئیچ ها برای جلوگیری از بیش از حد جرثقیل از مرزهای فیزیکی آن ضروری است ، که می تواند منجر به آسیب به ساختار یا برخورد با موانع شود.

دستگاه های ضد کولیسون

دستگاه های ضد کولیسون در محیط هایی که جرثقیل های متعدد در مجاورت کار می کنند یا در جایی که ترافیک زمین قابل توجهی وجود دارد ، از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. این دستگاه ها از سنسورها ، دوربین ها یا فن آوری های دیگر برای تشخیص حضور اشیاء دیگر در مسیر جرثقیل استفاده می کنند و یا به اپراتور هشدار می دهند یا به طور خودکار حرکت جرثقیل را برای جلوگیری از برخورد متوقف می کنند.

دکمه های توقف اضطراری

دکمه های توقف اضطراری کنترل های دستی هستند که به اپراتور جرثقیل یا هر پرسنل مجاز اجازه می دهد تا در صورت بروز اضطراری ، بلافاصله تمام عملیات جرثقیل را متوقف کنند. این دکمه ها از نظر استراتژیک در دسترس آسان اپراتور قرار می گیرند و اغلب قرمز و بسیار قابل مشاهده هستند.

سیستم ترمز

سیستم های ترمز در جرثقیل های صنعتی صنعتی به گونه ای طراحی شده اند که بار در هنگام حرکت ، بار را در محل خود ایمن نگه دارند و توقف کنترل شده در حین عملیات را فراهم می کنند. این ترمزها می توانند مکانیکی ، الکتریکی یا ترکیبی از هر دو باشند و برای جلوگیری از حرکات بار غیر منتظره که می تواند منجر به تصادفات شود بسیار مهم است.

شاخص های سطح

از شاخص های سطح برای اطمینان از سطح جرثقیل در حین کار استفاده می شود ، به خصوص هنگام بلند کردن بارهای دقیق یا ظریف. بلند کردن ناهموار می تواند باعث تغییر بارها شود و به طور بالقوه منجر به از بین رفتن کنترل و تصادفات شود. این شاخص ها به اپراتورها کمک می کنند تا تعادل و ثبات جرثقیل را حفظ کنند.

شاخص های بار کار ایمن

شاخص های بار کار ایمن به وضوح حداکثر ظرفیت بار ایمن برای جرثقیل را علامت گذاری می کنند. این اطلاعات برای اپراتورها بسیار مهم است تا اطمینان حاصل کنند که جرثقیل بیش از حد بارگیری نشده و در مشخصات طراحی آن فعالیت می کند.

 

11. حالت کنترل

1. کنترل انسان

مداخله مستقیم: اپراتور جرثقیل مستقیماً حرکات بالابر و مسافرت جرثقیل را با استفاده از دستگیره ها ، اهرم ها یا دکمه های فشار کنترل می کند. این حالت به اپراتورهای ماهر نیاز دارد که می توانند حرکات را به صورت دستی همگام سازی کنند تا به موقعیت مطلوب بار برسند.

مکانیسم های ساده: سیستم های کنترل دستی به طور کلی در طراحی ساده تر هستند و ممکن است مستعد ابتلا به خرابی های پیچیده باشند.

دقت محدود: دقت حرکات جرثقیل محدود به مهارت و تجربه اپراتور است.

2. کنترل بیوتوماتیک

عملیات کمک شده: اپراتور جرثقیل از دستگاه های کنترل مانند جوی استیک یا سوئیچ های دست و پا استفاده می کند تا کرین را فرمان دهد ، اما این سیستم شامل ویژگی های خودکار است که در کنترل سرعت و هماهنگ سازی کمک می کند.

ایمنی پیشرفته: سیستم های نیمه اتوماتیک اغلب شامل ویژگی های ایمنی مانند توقف های اتوماتیک در محدوده بار یا محدودیت سفر هستند.

کارآیی بهبود یافته: این سیستم ها می توانند با کاهش نیاز به اپراتورهای بسیار ماهر ، بهره وری عملیاتی را بهبود بخشند.

3. به طور خودکار کنترل خودکار

کنترل کننده منطق قابل برنامه ریزی (PLC): عملیات جرثقیل توسط یک PLC اداره می شود ، که می تواند برای انجام توالی های خاص عملیات به طور خودکار برنامه ریزی شود.

کنترل دقیق: سیستم های کاملاً اتوماتیک کنترل دقیق بر حرکات جرثقیل را ارائه می دهند و این امکان را فراهم می کند که مانورهای پیچیده به طور مداوم اجرا شوند.

کاهش خطای انسانی: سیستم های خودکار پتانسیل خطای انسانی ، افزایش ایمنی و قابلیت اطمینان را کاهش می دهد.

عملکرد از راه دور: در برخی موارد ، جرثقیل های کاملاً اتوماتیک را می توان از راه دور اداره کرد و اپراتور را از محیط های بالقوه خطرناک خارج کرد.

4. کنترل Radio

عملکرد بی سیم: اپراتور جرثقیل از فرستنده های رادیویی برای کنترل جرثقیل از فاصله استفاده می کند ، که می تواند در محیط هایی که تماس بصری با جرثقیل محدود است ، بسیار مفید باشد.

افزایش انعطاف پذیری: کنترل رادیو به اپراتورها اجازه می دهد ضمن حفظ کنترل جرثقیل ، آزادانه در اطراف محل کار حرکت کنند.

ملاحظات ایمنی: برای جلوگیری از تداخل یا عملکرد غیرمجاز جرثقیل ، باید اقدامات مناسب فرکانس و اقدامات امنیتی انجام شود.

5. computer کنترل

سیستم های پیشرفته: برخی از جرثقیل های گانری ممکن است از سیستم های رایانه ای استفاده کنند که ویژگی های پیشرفته ای مانند دید ماشین ، هوش مصنوعی و تجزیه و تحلیل داده ها را برای بهینه سازی عملیات ادغام می کنند.

جمع آوری داده ها: جرثقیل های کنترل شده با رایانه می توانند داده های عملیاتی را جمع آوری کنند ، که می تواند برای برنامه ریزی نگهداری و بهینه سازی عملیاتی استفاده شود.

گزینه های رابط: اپراتورها ممکن است از طریق صفحه نمایش لمسی یا سایر رابط های پیشرفته با جرثقیل ارتباط برقرار کنند و گزینه های بازخورد و کنترل دقیق را ارائه دهند.

 

12.sketch

 

 

 

 

A جرثقیل دوتایی لاستیکی (جرثقیل RTG)چندین مزیت نسبت به جرثقیل های سنتی نصب شده توسط ریلی و سایر تجهیزات بلند کردن ارائه می دهد. در اینجا مزایای اصلی آن وجود دارد:

1. تحرک بالا و انعطاف پذیری 🚜

برخلاف جرثقیل های گانری مجهز به ریلی (RMG) ، RTG ها نیازی به آهنگ های ثابت ندارند و به آنها امکان می دهد آزادانه در حیاط ، بنادر و اماکن صنعتی آزاد حرکت کنند.

می تواند با فضاهای تنگ حرکت کندحالتهایمانند چرخش درجه {0}} درجه و فرمان خرچنگ.

2. افزایش راندمان در کنترل کانتینر 🚢

درساختار دوتایی دوتاییثبات بهتر و ظرفیت بلند کردن بالاتر را فراهم می کند.

قادر به جمع کردن ظروفبالاتر (تا 5-6 ظروف زیاد)وتگسترده تراز جرثقیل های تک گانی.

قوطیچندین ظروف را به طور همزمان اداره کنید، بهبود توان.

3. هزینه های زیرساخت پایین 💰

نیازی به نصب ریلی گران قیمت نیست ، و باعث می شود RTG ها در مکان هایی بدون زیرساخت های ریلی موجود مقرون به صرفه تر شوند.

کاهش کار بنیاد در مقایسه با جرثقیل های نصب شده ریلی.

4. گزینه های قدرت همه کاره ⚡

موجود درمدل های دیزل ، برقی و ترکیبی، با RTG های برقی (E-RTG) که باعث کاهش مصرف سوخت و انتشار کمتر می شوند.

برخی از مدل ها می توانند بهمنابع انرژی خارجی، کاهش بیشتر هزینه های عملیاتی.

5. ویژگی های ایمنی و اتوماسیون پیشرفته 🛑

مجهز بهسیستم های ضد مسی ، نظارت بر بار و پیشگیری از برخوردبرای کاهش تصادفات.

می تواند باشدکاملاً یا جزئی خودکار، کاهش نیاز به عملکرد دستی و بهبود دقت.

6. ایده آل برای برنامه های سنگین 🏗️

مناسب برای پایانه های کانتینر ، کشتی سازی و سایت های صنعتی که باید بارهای زیادی برداشته شوند و به طور کارآمد حرکت کنند.

می تواند محموله های سنگین و بزرگ را بلند کند و آن را در ساخت و ساز و صنایع سنگین ارزشمند کند.

 

 

A جرثقیل دوتایی لاستیکی (جرثقیل RTG)به طور گسترده ای در صنایعی که نیاز به بلند کردن با ظرفیت بالا ، تحرک انعطاف پذیر و کنترل کارآمد مواد دارند ، استفاده می شود. در اینجا برنامه های اصلی آن وجود دارد:

1. پایانه ها و درگاه های کانتینر

انباشت و حرکت ظروف حمل و نقل در درگاه ها و حیاط های بین المللی.

بارگیری\/تخلیه ظروف از کامیون یا ریلی.

افزایش راندمان ذخیره سازی حیاط با ظرفیت انباشت بالا.

2. کشتی سازی و صنعت سنگین

دست زدن به اجزای بزرگ کشتی ، صفحات فولادی و ماشین آلات سنگین.

کمک به کشتی سازی و عملیات نگهداری.

در حال حرکت محموله های بزرگ که نمی توانند توسط جرثقیل های مجهز به ریلی حمل شوند.

3. گیاهان تولیدی و صنعتی

حمل سازه های بزرگ ساختگی ، مانند قاب های فولادی و بتن پیش ساخته.

دست زدن به مواد سنگین در صنایع خودرو ، هوافضا و ماشین آلات.

4. سایت های ساختمانی 🏗

حرکت مصالح ساختمانی سنگین مانند بتن پیش ساخته ، تیرهای فولادی و تجهیزات بزرگ.

در ساخت پل و تونل برای دستیابی به بخش های بزرگ استفاده می شود.

5. بخش قدرت و انرژی

دست زدن به اجزای توربین بادی ، ترانسفورماتورها و تجهیزات نیروگاه.

حمل و نقل اجزای برقی بزرگ و مکانیکی در نیروگاه ها.

6. راه آهن و تدارکات بین المللی

حرکت و انباشت ظروف راه آهن برای توزیع کارآمد باری.

تسهیل حرکت باری بین قطارها و کامیون ها در مراکز لجستیک.

 

 

1. طراحی و مهندسی

مهندسی مفصل: نقشه ها و مشخصات مهندسی مفصلی از جمله پرتو اصلی ، بالابر ، چرخ دستی ، واگن های انتهایی و سایر اجزای آن را تهیه کنید.

شبیه سازی و مدل سازی: برای مدل سازی عملکرد جرثقیل و بهینه سازی طراحی آن ، از طراحی رایانه (CAD) و ابزارهای شبیه سازی استفاده کنید.

2. انتخاب مواد

مشخصات مواد: مواد با کیفیت بالا را انتخاب کنید که الزامات استحکام ، دوام و مقاومت در برابر گرما را برآورده می کند. مواد متداول شامل فولاد با استحکام بالا ، آلیاژها و روکش های تخصصی است.

تهیه: مواد منبع از تأمین کنندگان تأیید شده ، اطمینان از رعایت استانداردهای لازم و استانداردهای صدور گواهینامه.

3. ساخت مؤلفه

برش و شکل گیری: مواد اولیه را بر روی اجزای مورد نیاز مانند تیرها ، ستون ها و براکت ها برش داده و شکل دهید. این ممکن است شامل فرآیندی مانند برش پلاسما ، برش لیزر و ماشینکاری باشد. ویلینگ و مونتاژ: اجزای جوش داده شده با هم برای تشکیل عناصر ساختاری جرثقیل. این شامل جوشکاری پرتوی اصلی ، واگن های انتهایی و سایر قطعات تحمل بار است.

4. مونتاژ

زیر مونتاژ: مونتاژ مؤلفه های فردی ، مانند سیستم بالابر ، چرخ دستی و واگن های انتهایی ، به زیر مجموعه ها. این شامل قرار دادن قطعات در کنار هم و اطمینان از تراز مناسب است. مونتاژ مونتاژ: زیر مجموعه های زیر را برای ساخت ساختار جرثقیل کامل ترکیب کنید. این شامل نصب بالابر و چرخ دستی بر روی پرتو اصلی ، اتصال واگن های انتهایی و نصب سیستم های کنترل است.

5. ادغام سیستم ها

سیستم های برقی: اجزای برقی ، از جمله موتورها ، پانل های کنترل ، سیم کشی و سنسورها را نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که سیستم های الکتریکی جرثقیل به درستی یکپارچه و آزمایش شده اند.

سیستم های کنترل: سیستم های کنترل ، مانند کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (PLC) ، کنترل از راه دور و دستگاه های ایمنی را پیاده سازی و پیکربندی کنید. تأیید کنید که سیستم های کنترل به درستی عملکرد دارند و کالیبره شده اند.

6. آزمایش و تضمین کیفیت

آزمایش قبل از عمل: آزمایش های قبل از عمل را برای بررسی عملکرد جرثقیل ، از جمله آزمایش بار ، آزمایش عملیاتی مکانیسم های بلند کردن و مسافرت و بررسی سیستم کنترل انجام دهید.

آزمایش ایمنی: تأیید کنید که ویژگی های ایمنی مانند سوئیچ های محدود ، هشدارها و توقف های اضطراری به درستی کار می کنند و استانداردهای ایمنی را رعایت می کنند.

بازرسی: برای اطمینان از رعایت مشخصات طراحی و استانداردهای کیفیت ، یک بازرسی دقیق از ساختار و مؤلفه های جرثقیل انجام دهید.

7. تنظیمات نهایی و کالیبراسیون

تنظیم دقیق: برای بهینه سازی عملکرد جرثقیل و اطمینان از عملکرد صاف ، تنظیمات لازم را انجام دهید. این ممکن است شامل سنسورهای کالیبراسیون ، تنظیم کنترل و تنظیم دقیق سیستم بالابر باشد.

مستندات: تهیه و مرور مستندات ، از جمله دفترچه راهنما ، راهنماهای نگهداری و دستورالعمل های ایمنی.

8 تحویل و نصب

حمل و نقل: برای حمل و نقل جرثقیل به محل نصب ، اطمینان حاصل کنید که از آن استفاده می شود و با خیال راحت از آن استفاده می شود.

نصب: نظارت بر نصب جرثقیل در تسهیلات مشتری ، از جمله مونتاژ ، تراز و اتصال به منابع انرژی و سیستم های کنترل.

آموزش: آموزش برای اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری برای اطمینان از آشنایی با روشهای عملکرد و ایمنی جرثقیل.

9. راه اندازی و تحویل

راه اندازی: انجام آزمایشات راه اندازی نهایی برای تأیید اینکه جرثقیل به درستی در شرایط دنیای واقعی عمل می کند و مشخصات عملکرد را برآورده می کند.

انتقال: به طور رسمی جرثقیل را به مشتری تحویل دهید و کلیه مستندات لازم ، از جمله گواهینامه های انطباق ، اطلاعات ضمانت نامه و برنامه های نگهداری را ارائه دهید.

 

 

 

بازرسی مادی

بازرسی کیفیت: بازرسی دقیق با کیفیت بر روی مواد اولیه خریداری شده انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که آنها نیازهای طراحی و استانداردهای ملی را برآورده می کنند.

ذخیره مواد: مواد واجد شرایط برای جلوگیری از خوردگی یا آسیب ، مطابق طبقه بندی ذخیره می شوند.

برش و تشکیل

برش فولاد: از برش پلاسما ، برش لیزر یا برش شعله و سایر فناوری ها برای برش فولاد با توجه به اندازه طراحی طراحی استفاده کنید.

پردازش تشکیل: صفحه فولادی را از طریق خم ، نورد ، جوشکاری و سایر فرآیندها برای ساخت پرتو اصلی ، پرتوهای انتهایی و سایر قطعات ساختاری تشکیل دهید.

جوش

جوشکاری مؤلفه: قطعات برش و تشکیل شده فولادی در سازه های اصلی مانند پرتو اصلی ، پرتوهای انتهایی و واگن برقی جوش داده می شوند. برای اطمینان از قدرت ساختاری و کیفیت جوشکاری ، فرایند جوشکاری باید کاملاً کنترل شود.

بازرسی جوش: از فناوری آزمایش غیر مخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک ، آزمایش رادیوگرافی) برای بازرسی از جوش ها استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ ترک یا نقص دیگری وجود ندارد.

ماشینکاری

ماشینکاری دقیق: ماشینکاری دقیق بر روی اجزای اصلی جرثقیل مانند مجموعه های چرخ ، صندلی های بلبرینگ ، قرقره و غیره انجام می شود تا از دقت و کیفیت سطح آنها اطمینان حاصل شود.

مونتاژ کل دستگاه

مجمع عمومی: بر اساس پیش از مونتاژ ، مونتاژ کلی جرثقیل انجام می شود ، از جمله نصب نهایی پرتو اصلی ، پرتوی انتهایی ، مکانیسم بلند کردن ، مکانیسم پیاده روی و غیره.

راه اندازی و آزمایش

در شرایط پویا ، عملکرد عملیاتی جرثقیل مورد آزمایش قرار می گیرد ، از جمله آزمایش بلند کردن ، پیاده روی ، فرمان و سایر کارکردها. اندازه کلی جرثقیل پل مونتاژ شده بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که همه ابعاد نیازهای طراحی را برآورده می کند.

پاشش و درمان ضد خوردگی

حذف زنگ زدگی سطح: حذف زنگ زدگی بر روی سطح جرثقیل ، روشهای متداول شامل شن و ماسه ، ترشی و غیره است. پاشش آغازگر: برای جلوگیری از اکسیداسیون و خوردگی فلزی ، آغازگر ضد خوردگی را روی سطح تصفیه شده اسپری می کند. پاشش رنگ اسپری توپ: با توجه به نیاز مشتری یا استانداردهای صنعت ، روکش اسپری را اسپری کنید تا به جرثقیل جلوه محافظتی و تزئینی بدهد. علامت گذاری: پس از پاشش ، اطلاعات شناسایی جرثقیل را مطابق با مشخصات ، مانند مدل ، بار رتبه بندی شده و غیره علامت گذاری کنید.

کارخانه و نصب

بسته بندی و حمل و نقل

محافظت از بسته بندی: برای جلوگیری از آسیب در هنگام حمل و نقل ، اجزای اصلی جرثقیل را به صورت محافظ بسته بندی کنید. ترتیب حمل و نقل: با توجه به اندازه تجهیزات و شرایط حمل و نقل ، یک روش حمل و نقل مناسب را برای انتقال جرثقیل به سایت مشتری انتخاب کنید.

پذیرش و تحویل

پذیرش مشتری

پذیرش در محل: مشتری برای بررسی عملکرد و کیفیت تجهیزات ، با توجه به الزامات قرارداد و مشخصات فنی ، پذیرش جرثقیل را در محل انجام می دهد.

تصحیح مشکل: در صورت مشاهده هر مشکلی ، سازنده باید آنها را به موقع اصلاح کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات به طور کامل نیازهای مشتری را برآورده می کند. تحویل و استفاده از آموزش عملکرد: تولید کننده معمولاً اپراتورهای مشتری را آموزش می دهد تا اطمینان حاصل کند که می توانند جرثقیل را به درستی و ایمن کار کنند.

تگ های محبوب: تایر لاستیکی جرثقیل دو ضلعی ، لاستیک لاستیکی چین تولید کنندگان جرثقیل دو طرفه ، تهیه کنندگان ، کارخانه