جرثقیل گانری دو پا متحرک

 

 

A جرثقیل گانری دو پا متحرکیک راه حل کاربردی همه کاره برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین در فضای کاری است. بر خلاف جرثقیل های سربار ثابت ، این جرثقیل توسط دو پا پشتیبانی می شود که روی چرخ ها یا ریل ها کار می کنند و آن را متحرک و سازگار با محیط های مختلف می کند.

ویژگی های کلیدی:

ساختار دو پا:پایداری و ظرفیت تحمل بالا را فراهم می کند و آن را برای کاربردهای سنگین ایده آل می کند.

تحرک:مجهز به چرخ ها (لاستیک های لاستیکی یا راه آهن) برای حرکت آسان در طول یک محل کار.

مکانیسم بالابر:به طور معمول شامل یک طناب طناب برقی یا بالابر زنجیره ای است که از یک چرخ دستی که در امتداد پرتوی پل حرکت می کند ، معلق است.

دهانه و ارتفاع:قابل تنظیم با توجه به نیازهای مختلف پروژه و اندازه فضای کاری.

منبع تغذیه:می توان از قرقره های کابل ، میله های هادی یا حتی ژنراتور دیزل برای استفاده در فضای باز استفاده کرد.

برنامه ها:

ساخت کشتی و تعمیر کشتی

دست زدن به بتن پیش ساخته

حیاط ساخت فولادی

اماکن ساختمانی

انبارها با نیازهای سنگین

مزایای:

انعطاف پذیری:به راحتی در داخل یا بین سایت های شغلی جابجا می شود.

مقرون به صرفه:نیازی به اصلاحات دائمی ساختمان نیست.

طراحی قوی:مناسب برای عملیات در فضای باز و سنگین.

 

ظرفیت بارگذاری دارای امتیاز: 25 تن ، 10 تن ، 16 تن ، 20 تن ، 30 تن

حداکثر ارتفاع بلند کردن: 16 متر

دهانه: 10-29 5 متر

وظیفه کار: A 4- A7

ولتاژ: 380V\/50Hz

دمای کار: -20 درجه ~ {1}} درجه

حالت کنترل جرثقیل: کنترل کف \/ کنترل از راه دور \/ اتاق کابین

 

 

 

Bridge Girder (پرتو اصلی):

پرتوی افقی که عرض جرثقیل را در بر می گیرد.

از مکانیسم واگن برقی و بالابر پشتیبانی می کند.

به طور معمول از فولاد ساخته شده و برای تحمل ظرفیت های بار بالا طراحی شده است.

 

پاها (پاهای دوتایی):

دو ساختار پشتیبانی عمودی در هر دو طرف پلیدر پل.

این پل را به واگن\/چرخ های انتهایی وصل کنید.

برای مقاومت در برابر بارهای عمودی و نیروهای جانبی طراحی شده است.

 

چاک دهنده

اصلی ترین قطره جرثقیل گانری دوتایی مسافرتی یک مؤلفه ساختاری مهم است که پایه و اساس قابلیت های بلند کردن جرثقیل را فراهم می کند. در یک جرثقیل گانری دوتایی ، دو تسمه اصلی موازی وجود دارد که بین کامیون های انتهایی یا ستون ها قرار دارد که در امتداد ریل های زمینی یا مسیرها اجرا می شوند. این تسمه ها به طور معمول به گونه ای طراحی شده اند که برای پشتیبانی از بارها و استرس هایی که در حین کار مشاهده می شوند ، قوی و سفت و سخت باشند.

تسمه های اصلی معمولاً از فولاد ساخته می شوند که استحکام و دوام بالایی دارند. نوع خاص فولاد و درجه آن به نیازهای بار مورد انتظار و شرایط محیطی بستگی دارد.

تسمه های اصلی در هر انتها به کامیون های انتهایی یا ستون ها وصل می شوند ، اغلب از طریق سیستم پین ، پیچ و جوش. این ارتباط باید به اندازه کافی قوی باشد تا از هرگونه حرکت نسبی که می تواند ثبات را به خطر بیاندازد ، جلوگیری کند.

پایان واگن \/ باتلاق:

واقع در پایه پاها.

برای فعال کردن حرکت ، دارای چرخ ها (یا از راه آهن لاستیکی یا راه آهن) است.

ممکن است شامل موتورهای درایو برای مسافرت با قدرت باشد.

 

 

 

واگن های پایان

واگن های انتهایی یک جرثقیل گانری مسافرتی مضاعف نقش مهمی در حرکت و ثبات جرثقیل دارند. در اینجا برخی از نکات کلیدی در مورد واگن های پایان وجود دارد

عملکرد: 1.پشتیبانی و حرکت: واگن های انتهایی از انتهای مضاعف پشتیبانی می کنند و در امتداد ریل های جرثقیل یا مسیرهای زمینی اجرا می شوند و به جرثقیل اجازه می دهد تا به صورت افقی سفر کند.

ثبات:آنها به تثبیت جرثقیل در حین کار کمک می کنند ، به خصوص هنگام بلند کردن بارهای سنگین.انواع: 1.واگن های انتهایی ثابت: اینها غیر قدرتمند هستند و به حرکت پل برای ترجمه بستگی دارند.

2. واگن های پایان قدرت: مجهز به موتورها ، اینها می توانند جرثقیل را به طور مستقل در امتداد ریل ها سوق دهند.

طراحی:

1. ساخت و سازهای اصلی: واگن های انتهایی به گونه ای طراحی شده اند که قوی و سفت و سخت باشند تا تنش های وزن خود جرثقیل و بارهای بلند کردن را برطرف کنند.

2. قابل تنظیم: برخی از مدل ها ممکن است شامل ویژگی های قابل تنظیم برای جبران بی نظمی های پیگیری یا شرایط مختلف عملیاتی باشند.

نگهداری:

1. بازرسی منظم: بررسی های دوره ای برای سایش و پارگی بر روی چرخ ها ، یاتاقان ها و سایر مؤلفه ها برای حفظ ایمنی و کارآیی عملیاتی ضروری است.

2.LUBRICATION: روغن کاری مناسب قطعات متحرک اصطکاک را کاهش داده و طول عمر واگن های پایان را افزایش می دهد.

.

 

مکانیسم سفر جرثقیل

مکانیسم سفر جرثقیل یک جرثقیل گانری دوتایی مسافرتی ، وظیفه حرکت جرثقیل را به صورت افقی در امتداد یک مسیر یا راه آهن خاص دارد. این مکانیسم به جرثقیل اجازه می دهد تا کالاها را از طریق یک منطقه وسیع تر حمل کند و بنابراین در محیط های صنعتی که در آن طیف گسترده ای از حمل و نقل مورد نیاز است بسیار مفید است.

مهمترین جنبه های چرخ دستی جرثقیل در زیر توضیح داده خواهد شد: مؤلفه ها:

لیفتراک های پایان یا چرخ دستی ها: آنها در انتهای دوقلو دوتایی قرار دارند و در مسیر جرثقیل یا مسیر زمین اجرا می شوند.

درایوها: اینها معمولاً موتورهای برقی هستند که توسط سیستم های کنترل صنعتی هدایت می شوند ، که می توانند کنترل شده با رونق ، کنترل رادیو یا خودکار باشند.

چرخ ها و یاتاقان ها: فریم های انتهایی برای پشتیبانی از وزن جرثقیل و بار آن به تعدادی چرخ مجهز شده اند تا جرثقیل به راحتی در مسیر حرکت کند.

دستگاه های اتصال: برخی از جرثقیل ها به سیستم های اتصال مکانیکی یا الکترونیکی مجهز هستند که همگام سازی حرکت دو چرخ دستی انتهایی به طوری که در یک خط مستقیم حرکت می کنند.

مکانیزم پیمایش چرخ دستی

مکانیسم واگن برقی یک جرثقیل گانتری دوتایی مسافرتی مسئول حرکت جانبی جرثقیل یا قلاب در امتداد پل یا گلدان است. این مکانیسم اجازه می دهد تا بار دقیقاً در یک هواپیمای افقی عمود بر جهت حرکت جرثقیل گانری قرار گیرد. در زیر برخی از مؤلفه های اصلی و ویژگی های مکانیسم SKID چرخ دستی آورده شده است:

مؤلفه ها:

1. مکانیسم پیش بینی: معمولاً یک موتور الکتریکی است که حرکت چرخ دستی را در امتداد ظرفشویی فراهم می کند.

2. چرخ ها یا کاستورها: واگن برقی دارای چرخ یا کاسترهایی است که روی ریل های واقع در قسمت زیرین پل یا گلدان کار می کنند. این چرخ ها از وزن آسانسور و محموله پشتیبانی می کنند.

3.Gearbox: برخی از مکانیسم ها ممکن است مجهز به گیربکس باشد که سرعت و گشتاور موتور را تنظیم می کند و امکان کنترل دقیق حرکت آسانسور را فراهم می آورد.

4.ropes یا قلاب: طناب یا قلاب بالابر (مانند طناب یا زنجیره ای) به واگن برقی وصل شده و با آن در امتداد آن حرکت می کنند.

چرخ

چرخ های یک جرثقیل گانری دوتایی یک جزء اساسی است که به جرثقیل اجازه می دهد تا روی ریل حرکت کند. این چرخ ها معمولاً بر روی واگن های انتهایی یا کامیون هایی که در هر دو انتهای پرتوی جرثقیل قرار دارند سوار می شوند. در زیر برخی از جنبه های مهم چرخ های جرثقیل وجود دارد:

پشتیبانی و تحرک: چرخ ها از وزن جرثقیل و بار آن پشتیبانی می کنند و جرثقیل را قادر می سازد تا در امتداد باند یا ریل تعیین شده حرکت کند.

توزیع بار: چرخ های جرثقیل توزیع یکنواخت بار روی ریل ها را تضمین می کنند و از سایش و پارگی بیش از حد در آهنگ ها و ساختار جرثقیل جلوگیری می کنند.

مواد: از مواد بادوام مانند فولاد یا چدن ساخته شده است ، گاهی اوقات با پوشش های اضافی برای مقاومت در برابر خوردگی.

سرعت سفر: طراحی چرخ ها و تعامل آنها با ریل ها می تواند بر حداکثر سرعت که جرثقیل با خیال راحت سفر می کند تأثیر بگذارد.

چرخ های فلنج: برای جلوگیری از انحراف ، از هر دو طرف لبه یا فلنج داشته باشید.

چرخ های جرثقیل بخش اساسی از جرثقیل گانری مسافرتی مضاعف است و از تحرک ، ثبات و عملکرد ایمن آن اطمینان حاصل می کند. نگهداری مناسب و بازرسی منظم برای حفظ عملکرد و طول عمر آنها ضروری است.

 

 

قلاب

1) قلاب جرثقیل یک جرثقیل گانری مسافرتی مضاعف ، مؤلفه ای در انتهای مکانیسم بلند کردن است که برای تعامل و بلند کردن بارهای مختلف استفاده می شود. قلاب نقش مهمی در عملکرد جرثقیل دارد ، زیرا این نقطه ضمیمه اصلی برای بلند کردن شکافها ، کابل ها یا سایر لوازم جانبی بلند کردن است.

 

 

 

 

موتور

موتور یک جرثقیل گانری مسافرتی مضاعف یک مؤلفه مهم است که قدرت لازم را برای مکانیسم های بالابر و مسافرتی فراهم می کند. از موتورها برای بلند کردن و کاهش بارهای با استفاده از مکانیسم بالابر و حرکت جرثقیل در امتداد ریل یا باند آن استفاده می شود.

انواع موتورها:

موتورهای الکتریکی: اینها رایج ترین نوع موتورهای مورد استفاده در جرثقیل های گانی به دلیل کارآیی ، کنترل و قابلیت اطمینان آنها هستند. آنها می توانند انواع DC (جریان مستقیم) یا AC (جریان متناوب) باشند.

DC Motors: از نظر تاریخی ، موتورهای DC به دلیل ویژگی های کنترل سرعت عالی ، برای جرثقیل ها به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گرفتند. با این حال ، آنها نیاز به نگهداری بیشتری نسبت به موتورهای AC دارند.

AC Motors: جرثقیل های مدرن اغلب از موتورهای AC با درایوهای فرکانس متغیر (VFD) برای بالا بردن و عملکردهای مسافرتی استفاده می کنند. موتورهای AC از نظر نگهداری کمتری دارند و راندمان بالایی را ارائه می دهند.

موتورهای پنوماتیک یا هیدرولیک: برخی از جرثقیل های تخصصی گانری ممکن است از موتورهای پنوماتیک یا هیدرولیک استفاده کنند ، به خصوص در برنامه هایی که برق در دسترس نیست یا در جایی که به ویژگی های خاص عملکرد نیاز است.

عملکرد:

Motors Hoisting: وینچ یا طبل بالابر را برای بلند کردن و پایین آمدن قلاب یا گرفتن.

موتورهای مسافرتی: چرخ ها یا آهنگ های جرثقیل را رانندگی کنید و به آن اجازه دهید تا در مسیر افقی خود حرکت کند.

.

 

 

 

سیستم هشدار صدا و نور& سوئیچ محدود

سیستم هشدار صدا و چراغ و سوئیچ های محدود از ویژگی های ایمنی مهم یک جرثقیل گانری مسافرتی دوتایی است. این مؤلفه ها به هشدار دادن به اپراتورها و پرسنل اطراف در مورد خطرات احتمالی و اطمینان از عملکرد جرثقیل در مرزهای تعیین شده خود کمک می کنند. در اینجا توضیحی در مورد هرکدام وجود دارد:

سیستم هشدار صدا و نور:

زنگ شنیدنی: از آژیر یا شاخ بلند برای هشدار دادن به افراد در مجاورت عملکرد جرثقیل استفاده می شود ، به ویژه هنگامی که جرثقیل در حال حرکت است یا هنگامی که یک خطر ایمنی بالقوه وجود دارد.

سیگنال های بصری: چراغ های هشدار دهنده ، به طور معمول چراغ های باربری یا چراغ های چرخان ، برای ارائه هشدارهای بصری در حین عملیات جرثقیل ، به ویژه در شرایطی که دارای دید محدود یا شب هستند ، استفاده می شود.

سوئیچ های محدود:

عملکرد: سوئیچ های محدود دستگاه های الکترونیکی هستند که موقعیت جرثقیل یا اجزای آن را تشخیص می دهند و هنگام رسیدن جرثقیل به محدودیت های عملیاتی خود ، قدرت را قطع می کنند.

سوئیچ های محدودیت سفر: اینها در انتهای ریل جرثقیل یا باند فرودگاه نصب شده اند تا از خاموش شدن جرثقیل از مسیرها جلوگیری شود.

سوئیچ های محدودیت بالابر: برای تشخیص هنگام رسیدن قلاب یا بار به محدوده فوقانی یا پایین سفر خود استفاده می شود و مانع از افزایش بیش از حد یا عدم استفاده از بالابر می شود.

سایر سوئیچ های ایمنی: سوئیچ های حد اضافی ممکن است برای نظارت بر سایر مؤلفه های مهم مانند موقعیت واگن برقی ، موقعیت دروازه یا حتی زاویه بار در مورد جرثقیل های جیب استفاده شود.

دستگاه های ایمنی

دستگاه های ایمنی جرثقیل گانری مسافرتی:

ایمنی پرسنل و تجهیزات در هنگام کار با جرثقیل گانری مسافرتی دوتایی ، اولویت اصلی است. برای اطمینان از عملیات ایمن ، دستگاه های مختلف ایمنی در طراحی و عملکرد جرثقیل گنجانیده شده اند.

محافظت بیش از حد: سلولهای بار: برای اندازه گیری بار برداشته شده توسط جرثقیل استفاده می شود. اگر بار بیش از ظرفیت درجه جرثقیل باشد ، سیستم می تواند به طور خودکار مکانیسم بالابر را خاموش کند. نشانگرهای اضافه بار مکانیکی: برخی از جرثقیل ها ممکن است از دستگاه های مکانیکی استفاده کنند که نشان می دهد بار نزدیک یا بیش از ظرفیت جرثقیل است.

دستگاه ضد برخورد: این دستگاه برای جلوگیری از برخورد جرثقیل با سایر جرثقیل ها یا ساختارهای موجود در منطقه طراحی شده است. این می تواند به شکل سنسور مجاورت یا اسکنر لیزر باشد.

سوئیچ های محدودیت سفر: این سوئیچ ها در انتهای مسیر سفر جرثقیل نصب شده اند تا از حرکت آن فراتر از محدوده عملیاتی ایمن خود جلوگیری شود.

دکمه توقف اضطراری: این دکمه به اپراتور اجازه می دهد تا در صورت بروز اضطراری ، تمام حرکت جرثقیل را متوقف کند.

ترمزها: جرثقیل مجهز به ترمزهای روی هر چرخ است تا در هنگام استفاده از آن جلوگیری شود.

روشنایی: روشنایی کافی برای اطمینان از اینکه اپراتور می تواند بار و محیط اطراف را به وضوح مشاهده کند ، فراهم شده است.

زمینی: جرثقیل برای جلوگیری از شوک الکتریکی به اپراتور یا آسیب دیدگی به تجهیزات زمینی است.

 

 

 

 

حالت کنترل

نحوه کنترل جرثقیل گانری مسافرتی به روشی که با استفاده از آن جرثقیل برای انجام کارکردهای خود از جمله بلند کردن ، حرکت و پایین آمدن بارها انجام می شود ، اشاره دارد. انواع مختلفی از حالت های کنترل وجود دارد که در جرثقیل های گانتری مسافرتی استفاده می شود که هر کدام دارای مزایا و کاربردهای خاص خود هستند.

در اینجا چند حالت کنترل مشترک وجود دارد: 1. کنترل دستی 2. کنترل آویز 3. رادیو رادیویی\/کنترل بی سیم 4. کنترل اتوماتیک\/قابل برنامه ریزی

 

 

 

 

طرح

 

داده های فنی اصلی

 

 

مزایای جرثقیل گانری دو پا متحرک

ظرفیت بار بالا

ساختار دو پا ثبات و استحکام بسیار خوبی را فراهم می کند و به جرثقیل اجازه می دهد تا با خیال راحت بارهای بسیار سنگین را بلند و حمل کند.

تحرک و انعطاف پذیری

بر خلاف جرثقیل های سربار ثابت ، جرثقیل های حرکتی متحرک را می توان در یک سایت یا حتی بین سایت های مختلف جابجا کرد.

ایده آل برای مناطق کاری موقت یا در حال تغییر ، مانند مناطق ساختمانی ، کشتی سازی و انبارهای فضای باز.

نیازی به اصلاحات نیست

نیازی به ساختار پشتیبانی دائمی از سربار ندارد ، که باعث می شود آن را برای عملیات در فضای باز یا فضای باز اقتصادی تر کند.

در جایی که نصب جرثقیل پل از نظر ساختاری یا مالی غیر عملی باشد مفید است.

دهانه و ارتفاع قابل تنظیم

می توان متناسب با ابعاد خاص پروژه ، از جمله دهانه های گسترده و ارتفاعات بلند کردن بلند طراحی کرد.

سازگار با اندازه تجهیزات مختلف و محیط های کاری.

استفاده کارآمد از فضا

در مناطقی باز عمل می کند که ممکن است انواع دیگر جرثقیل امکان پذیر نباشد.

فضای کف را آزاد کرده و انسداد در محل کار را به حداقل می رساند.

راه حل مقرون به صرفه

هزینه های نصب و زیرساخت پایین تر در مقایسه با جرثقیل های سربار ثابت.

ایده آل برای برنامه های کاربردی که نیاز به بلند کردن سنگین دارند اما نصب جرثقیل دائمی نیست.

طراحی سنگین و بادوام

ساخته شده برای مقاومت در برابر محیط های سخت در فضای باز ، از جمله باد ، باران و گرد و غبار.

غالباً مجهز به اجزای ضد آب و مواد مقاوم در برابر خوردگی است.

گزینه های قدرت چندگانه

بسته به موقعیت و کاربرد ، می تواند بر روی برق (از طریق حلقه های کابل یا میله های هادی) ، موتورهای دیزلی یا سیستم های ترکیبی کار کند.

نگهداری و دسترسی آسان

اجزای سطح زمین نسبت به جرثقیل های سربار در دسترس هستند و وظایف نگهداری و بازرسی را ساده تر می کنند.

ویژگی های ایمنی پیشرفته

مجهز به سوئیچ های محدود ، محافظت از اضافه بار ، ترمزهای اضطراری و سیستم های ضد برخورد برای اطمینان از عملکرد ایمن.

 

برنامه:

 

تولید سنگین:در صنایعی مانند فولاد ، کاغذ و سیمان ، که در آن باید مواد و محصولات سنگین از یک مکان به مکان دیگر منتقل شوند ، جرثقیل گانتری دوتایی دو برابر ضروری است. این امکان حمل و نقل کارآمد رول ها ، ورق ها یا اجزای ماشین آلات سنگین را فراهم می کند.

کشتی سازی و تعمیر:در کشتی سازی ها برای مونتاژ و تعمیر کشتی ها استفاده می شود. جرثقیل می تواند بخش های سنگین کشتی ها ، موتورها یا سایر اجزای بزرگ را با دقت بالا ببرد.

سایت های ساختمانی:در سایت های بزرگ ساختمانی ، جرثقیل برای بلند کردن عناصر بتونی پیش ساخته ، تیرهای فولادی و سایر مصالح ساختمانی استفاده می شود. تحرک آن به آن اجازه می دهد تا مناطق بزرگی را بپوشاند و آن را برای استفاده در هر دو محیط داخلی و خارجی مناسب می کند.

انبارداری و کار با مواد:در حیاط های ذخیره سازی باز و انبارها از جرثقیل برای بارگیری ، تخلیه و جابجایی کالا استفاده می شود. توانایی آن در سفر در طول مسیر ، آن را برای امکاناتی که نیاز به کار مکرر و گسترده دارند ، ایده آل می کند.

بخش انرژی:در نیروگاه ها و امکانات انرژی تجدید پذیر ، از جرثقیل برای نصب و نگهداری تجهیزات سنگین مانند توربین ها ، ژنراتورها و سایر مجامع مکانیکی استفاده می شود.

معدن و معادن:در عملیات معدن ، جرثقیل برای بارگیری و تخلیه تجهیزات معدن ، حمل و نقل سنگ معدن و استفاده از وسایل استفاده می شود.

تعمیر و نگهداری راه آهن و فرودگاه:مورد استفاده برای کار در ایستگاه های راه آهن و فرودگاه ها ، مانند حرکت تجهیزات تعمیر و نگهداری ، بارگیری و تخلیه محموله ها و استفاده از وسایل بزرگ مانند لوکوموتیو یا اجزای هواپیما.

صنعت خودرو:در گیاهان تولیدی ، جرثقیل برای عملیات مونتاژ ، حرکت اجزای سنگین و زیر مجموعه ها و بارگیری و بارگیری محموله ها استفاده می شود.

 

جرثقیلتولید عمل

 

1. طراحی:تجزیه و تحلیل مورد نیاز: مرحله اول شامل درک نیازهای خاص مشتری ، از جمله ظرفیت بالابر ، دهانه ، ارتفاع و هرگونه برنامه خاص یا محیط است که جرثقیل در آن فعالیت خواهد کرد. طراحی پیشرو: براساس الزامات ، مهندسان طرح های اولیه را ایجاد می کنند ، سیستم های ساختاری مناسب ، سیستم های محرک و ویژگی های ایمنی را انتخاب می کنند.

 

2. تهیه و تهیه مواد

منابع منابع: به دست آوردن مواد با کیفیت بالا مانند فولاد ، طناب سیم و اجزای الکتریکی از تأمین کنندگان قابل اعتماد.

تهیه مواد: بخش های فولادی برش ، شکل و برای جوشکاری و مونتاژ تهیه می شوند.

3. تولید مؤلفه

مونتاژ ساختاری: ساختار اصلی ، از جمله گلدان های پل ، کامیون های انتهایی و پاها ، با استفاده از جوشکاری و پیچ و مهره ساخته و مونتاژ می شوند.

اجزای مکانیکی: مکانیسم بالابر ، چرخ دستی و سایر قطعات مکانیکی در فروشگاه ماشین ساخته می شوند.

اجزای برقی: اجزای برقی مانند موتورها ، پانل های کنترل و سیم کشی مونتاژ و آزمایش می شوند.

4. نقاشی و پایان دادن

آماده سازی سطح: تمام اجزای ساختاری منفجر و تمیز می شوند تا هرگونه آلاینده ای که می تواند بر چسبندگی رنگ تأثیر بگذارد ، از بین برود.

نقاشی: مؤلفه ها با رنگ صنعتی با کیفیت بالا نقاشی می شوند ، اغلب با کتهای متعدد برای دوام و محافظت در برابر عوامل محیطی.

5. مونتاژ

زیر مونتاژ: اجزای کوچکتر و مجامع در کنار هم قرار می گیرند ، مانند مکانیسم بالابر و مونتاژ چرخ دستی.

مونتاژ اصلی: ساختار اصلی مونتاژ می شود و زیر مجموعه ها در جرثقیل ادغام می شوند.

نصب الکتریکی: اجزای الکتریکی و سیم کشی نصب و وصل می شوند.

6. آزمایش و کنترل کیفیت

آزمایش عملکردی: هر عملکردی از جرثقیل برای اطمینان از عملکرد هموار و برآورده کردن نیازهای مشخص شده آزمایش می شود.

آزمایش بار: جرثقیل تحت آزمایش های بار استاتیک و پویا قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که می تواند با اطمینان از ظرفیت امتیاز خود برخوردار باشد.

بررسی های ایمنی: کلیه دستگاه های ایمنی برای اطمینان از عملکرد صحیح آنها مورد آزمایش قرار می گیرند.

7. بسته بندی و حمل و نقل

جداسازی (در صورت لزوم): بسته به نیازهای حمل و نقل ، ممکن است برخی از مؤلفه ها از بین بروند.

بسته بندی: برای جلوگیری از آسیب در هنگام حمل و نقل ، قطعات به طور ایمن بسته بندی می شوند.

حمل و نقل: جرثقیل یا اجزای آن به محل نصب ارسال می شود.

 

 

 

بازرسی مادی

بازرسی کیفیت: بازرسی دقیق با کیفیت بر روی مواد اولیه خریداری شده انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که آنها نیازهای طراحی و استانداردهای ملی را برآورده می کنند.

ذخیره مواد: مواد واجد شرایط برای جلوگیری از خوردگی یا آسیب ، مطابق طبقه بندی ذخیره می شوند.

برش و تشکیل

برش فولاد: از برش پلاسما ، برش لیزر یا برش شعله و سایر فناوری ها برای برش فولاد با توجه به اندازه طراحی طراحی استفاده کنید.

پردازش تشکیل: صفحه فولادی را از طریق خم ، نورد ، جوشکاری و سایر فرآیندها برای ساخت پرتو اصلی ، پرتوهای انتهایی و سایر قطعات ساختاری تشکیل دهید.

جوش

جوشکاری مؤلفه: قطعات برش و تشکیل شده فولادی در سازه های اصلی مانند پرتو اصلی ، پرتوهای انتهایی و واگن برقی جوش داده می شوند. برای اطمینان از قدرت ساختاری و کیفیت جوشکاری ، فرایند جوشکاری باید کاملاً کنترل شود.

بازرسی جوش: از فناوری آزمایش غیر مخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک ، آزمایش رادیوگرافی) برای بازرسی از جوش ها استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ ترک یا نقص دیگری وجود ندارد.

ماشینکاری

ماشینکاری دقیق: ماشینکاری دقیق بر روی اجزای اصلی جرثقیل مانند مجموعه های چرخ ، صندلی های بلبرینگ ، قرقره و غیره انجام می شود تا از دقت و کیفیت سطح آنها اطمینان حاصل شود.

مونتاژ کل دستگاه

مجمع عمومی: بر اساس پیش از مونتاژ ، مونتاژ کلی جرثقیل انجام می شود ، از جمله نصب نهایی پرتو اصلی ، پرتوی انتهایی ، مکانیسم بلند کردن ، مکانیسم پیاده روی و غیره.

راه اندازی و آزمایش

در شرایط پویا ، عملکرد عملیاتی جرثقیل مورد آزمایش قرار می گیرد ، از جمله آزمایش بلند کردن ، پیاده روی ، فرمان و سایر کارکردها. اندازه کلی جرثقیل پل مونتاژ شده بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که همه ابعاد نیازهای طراحی را برآورده می کند.

پاشش و درمان ضد خوردگی

حذف زنگ زدگی سطح: حذف زنگ زدگی بر روی سطح جرثقیل ، روشهای متداول شامل شن و ماسه ، ترشی و غیره است. پاشش آغازگر: برای جلوگیری از اکسیداسیون و خوردگی فلزی ، آغازگر ضد خوردگی را روی سطح تصفیه شده اسپری می کند. پاشش رنگ اسپری توپ: با توجه به نیاز مشتری یا استانداردهای صنعت ، روکش اسپری را اسپری کنید تا به جرثقیل جلوه محافظتی و تزئینی بدهد. علامت گذاری: پس از پاشش ، اطلاعات شناسایی جرثقیل را مطابق با مشخصات ، مانند مدل ، بار رتبه بندی شده و غیره علامت گذاری کنید.

کارخانه و نصب

بسته بندی و حمل و نقل

محافظت از بسته بندی: برای جلوگیری از آسیب در هنگام حمل و نقل ، اجزای اصلی جرثقیل را به صورت محافظ بسته بندی کنید. ترتیب حمل و نقل: با توجه به اندازه تجهیزات و شرایط حمل و نقل ، یک روش حمل و نقل مناسب را برای انتقال جرثقیل به سایت مشتری انتخاب کنید.

پذیرش و تحویل

پذیرش مشتری

پذیرش در محل: مشتری برای بررسی عملکرد و کیفیت تجهیزات ، با توجه به الزامات قرارداد و مشخصات فنی ، پذیرش جرثقیل را در محل انجام می دهد.

تصحیح مشکل: در صورت مشاهده هر مشکلی ، سازنده باید آنها را به موقع اصلاح کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات به طور کامل نیازهای مشتری را برآورده می کند. تحویل و استفاده از آموزش عملکرد: تولید کننده معمولاً اپراتورهای مشتری را آموزش می دهد تا اطمینان حاصل کند که می توانند جرثقیل را به درستی و ایمن کار کنند.

تگ های محبوب: جرثقیل گانری دو پا متحرک ، چین تولید کنندگان جرثقیل گانری دو پا متحرک ، تأمین کنندگان ، کارخانه