50ته دوتایی دوتایی که به طور گسترده ای از جرثقیل گانتری استفاده می شود

مقدمه جرثقیل گانری دوتایی 50t

A 50- ton جرثقیل گانری دوتایییک دستگاه بلند کردن سنگین است که برای دستیابی به بارهای بزرگ و سنگین در محیط های فضای باز یا سرپوشیده طراحی شده است که در آن ساختارهای جرثقیل سربار غیر عملی هستند. این نوع جرثقیل گانریدو تسمه موازیپشتیبانی شده توسطسازه های پا که روی ریل های زمینی اجرا می شوند، ارائه پشتیبانی قوی برای عملیات بلند کردن با ظرفیت بالا.

ویژگی های کلیدی:

ظرفیت بلند کردن:50 تن (می تواند بر اساس تنظیمات خاص متفاوت باشد)

ساختار:طراحی دوتایی دو برابر قدرت و ثبات بیشتری را در مقایسه با انواع تک رنگ ارائه می دهد

طول دهانه:قابل تنظیم به نیاز سایت ، به طور معمول از 10 متر تا بیش از 30 متر متغیر است

ارتفاع بلند کردن:سازگار ، معمولاً بین 6 متر تا 18 متر

چرخ دستی و بالابر:بین دو کمربند نصب شده و ارتفاع بلند کردن بهتر و توزیع بار را فراهم می کند

تحرک:سفر در امتداد ریل های زمینی ، مناسب برای طول طولانی و کار با مواد سنگین

روشهای کنترل:گزینه ها شامل کنترل کابین ، کنترل آویز یا کنترل از راه دور است

برنامه ها:

حیاط حمل و نقل و پایانه های کانتینر

گیاهان تولید سنگین

حیاط های فولادی

گیاهان بتونی پیش ساخته

اماکن ساختمانی

صنایع راه آهن و کشتی سازی

مزایای:

ظرفیت بار بالا و ثبات

استفاده کارآمد از فضای کاری

طراحی قابل تنظیم برای برنامه های متنوع

بادوام برای محیط های در فضای باز و ناهموار

کمربند دوتایی

دو پرتوی افقی موازی که واگن برقی و بالابر را حمل می کنند.

ساخته شده از ساختار فولادی از نوع جعبه جوش داده شده یا بخش های فولادی نورد.

پشتیبانی ساختاری را ارائه داده و بارها را به طور مساوی توزیع کنید.

پاها (ساختارهای پشتیبانی)

سازه های عمودی که تسمه ها را به واگن های انتهای سطح زمین وصل می کنند.

می تواند باشدقاب, نوع L، یانوع U، بسته به برنامه و الزامات بار.

یک پا ممکن است سفت و سخت باشد ، دیگری انعطاف پذیر ، برای کاهش استرس در حین کار.

چرخ دستی با بالابر

به صورت افقی در امتداد تسمه های دوتایی حرکت می کند.

مجهز بهبلند کردناین باعث افزایش و کاهش بارها می شود.

انواع بالابر: بالابر طناب سیم (مشترک برای 50T) ، بالابر از نوع وینچ یا مکانیسم های بلند کردن طراحی سفارشی.

واگن های پایان (مکانیسم مسافرت جرثقیل)

در پایین پاها وصل شده است.

شامل چرخ های موتوری شده است که به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد ریل های زمینی حرکت کند.

مجهز به بافر و سوئیچ های محدود برای حرکت ایمن.

4. مکانیسم مسافرتی کران

1) چرخ های جرثقیل بر روی واگن های انتهایی نصب شده و وظیفه هدایت جرثقیل را در امتداد ریل ها (برای سیستم های مبتنی بر مسیر) یا مستقیماً روی سطح (برای سیستم های لاستیکی). چرخ های کالسکه انتهایی از این ریل ها پیروی می کنند و به جرثقیل اجازه می دهد تا در یک مسیر از پیش تعیین شده حرکت کند. ریل ها به طور معمول از فولاد سنگین ساخته شده اند تا وزن جرثقیل و بار آن را تحمل کنند. این سیستم انعطاف پذیری و تحرک بیشتری را به ویژه در محیط های فضای باز مانند کشتی سازی یا اماکن ساختمانی فراهم می کند.

2) موتورهای مسافرتی و سیستم درایو ؛ موتورهای مسافرتی مسئول قدرت حرکت جرثقیل در امتداد ریل یا سطح هستند. این موتورهای الکتریکی به طور معمول در واگن های انتهایی نصب می شوند که یک موتور در هر کالسکه انتهایی برای جرثقیل های بزرگتر یا یک موتور واحد برای مدل های کوچکتر وجود دارد.

مکانیسم درایو: موتور مسافرتی به گیربکس (اغلب گیربکس کاهش) متصل می شود که سرعت موتور را کاهش می دهد و برق را به چرخ ها منتقل می کند. این تنظیم حرکت صاف و کنترل شده را تضمین می کند.

کنترل سرعت قابل تنظیم: مکانیسم سفر جرثقیل معمولاً امکان کنترل سرعت قابل تنظیم را فراهم می کند و به اپراتورها این امکان را می دهد تا بسته به نیازهای عملیاتی ، جرثقیل را به آرامی یا با سرعت بالاتر حرکت دهند.

3) سیستم کنترل مکانیسم سفر ؛ سیستم کنترل جرثقیل حرکت افقی جرثقیل را مدیریت می کند و به اپراتور اجازه می دهد سرعت ، جهت و موقعیت یابی را با سهولت کنترل کند. این سیستم به طور معمول شامل موارد زیر است: آویز یا کنترل از راه دور: اپراتورها می توانند مکانیسم سفر جرثقیل را با استفاده از یک کنترل آویز یا کنترل از راه دور بی سیم کنترل کنند ، که با اجازه دادن به اپراتور در حین کار ، انعطاف پذیری و ایمنی بهبود یافته را فراهم می کند.

کنترل کابین: در مدل های بزرگتر ، جرثقیل ممکن است یک کابین اپراتور اختصاصی داشته باشد که در آن اپراتور هم حرکات بلند کردن و مسافرت را کنترل می کند. درایو فرکانس متغیر (VFD): از VFD می توان برای کنترل سرعت موتور مسافرتی ، اطمینان از شتاب و کاهش سریع ، برای حرکت ایمن و دقیق استفاده کرد ، به خصوص در هنگام جابجایی بارهای سنگین یا حساس.

5. مکانیسم سفر تروللی

1) واگن برقی یک سکوی چرخدار است که در امتداد اصلی اصلی جرثقیل اجرا می شود و دارای بالابر و مکانیسم بلند کردن است. این یک بخش اساسی از جرثقیل است که سفر افقی بار را تسهیل می کند.

واگن برقی ممکن است یک واگن برقی واحد (در مورد طرح های تک رنگ تک) یا یک چرخ دستی دوتایی (در مورد طرح های دوتایی دو برابر) باشد ، بسته به پیکربندی جرثقیل و ظرفیت بالابر. این چرخ دستی را می توان برای ظرفیت حمل بار ثابت یا برای بار متغیر بسته به طراحی طراحی کرد تا انواع مختلف بالابر و وزن را در خود جای دهد.

2) چرخ ها و سیستم ریلی ؛ چرخ های چرخ دستی بر روی سیستم ریلی (که به عنوان آهنگ های گودر نیز شناخته می شود) بر روی پرتوی اصلی جرثقیل سوار می شوند. این چرخ ها به طور معمول از فولاد ساخته شده اند تا در برابر بار سنگین مقاومت کنند و حرکت صاف را در امتداد توری فراهم کنند.

چرخ ها از راه آهنی پیروی می کنند که در کل طول اصلی جرثقیل جرثقیل حرکت می کند و به چرخ دستی اجازه می دهد تا به صورت افقی در طول جرثقیل حرکت کند. در بعضی از طرح ها ، چرخ ها بر روی مسیرهای V شکل نصب شده اند تا ثبات و جلوگیری از واگن برقی را فراهم کنند.

چیدمان چرخ: به طور معمول ، چهار چرخ در چرخ دستی (دو در هر طرف) برای اطمینان از ثبات و حتی توزیع بار استفاده می شود. تعداد و پیکربندی چرخ ها ممکن است بر اساس طراحی جرثقیل و نیازهای بار متفاوت باشد.

کنترل سرعت متغیر: سرعت سفر چرخ دستی را می توان با استفاده از یک درایو فرکانس متغیر (VFD) یا سایر سیستم های کنترل سرعت تنظیم کرد. این تضمین می کند که چرخ دستی با سرعت بهینه حرکت می کند ، بسته به بار ، نوع مواد مورد نیاز و نیازهای عملیاتی خاص. کنترل موتوری یا موتوری: در بعضی از سیستم ها ، کنترل های دستی (مانند زنجیره دستی یا کنترل آویز) می توان برای حرکت چرخ دستی استفاده کرد. به طور معمول ، حرکت واگن برقی از طریق یک سیستم کنترل از راه دور برقی یا رادیویی کنترل می شود.

6. چرخ کرن

1) مواد ؛ چرخ های جرثقیل به طور معمول از فولاد با درجه بالا و با گرما ساخته می شوند تا از دوام و استحکام زیر بارهای سنگین اطمینان حاصل شود. این مواد اغلب فولاد یا فولاد ریخته گری با استحکام کششی بالا هستند و مقاومت بسیار خوبی در برابر سایش و تغییر شکل دارند.

2) چرخ های جرثقیل ظرفیت بار به گونه ای طراحی شده اند که وزن کل جرثقیل و وزن بار برداشته شده را تحمل می کنند. ظرفیت بارگذاری آنها به مواد ، اندازه و طراحی چرخ بستگی دارد. چرخ ها این وزن را به طور مساوی در ریل ها یا سطح زمین توزیع می کنند تا از ثبات و جلوگیری از آسیب به زیرساخت ها جلوگیری شود.

3) اندازه و ابعاد اندازه چرخ های جرثقیل (قطر ، عرض و ارتفاع فلنج) بر اساس ظرفیت جرثقیل ، سنج سنج و محیط عملیاتی تعیین می شود. چرخ های بندر برای ظرفیت های بار بالاتر استفاده می شوند ، در حالی که چرخ های کوچکتر برای بارهای سبک تر یا جملات فشرده مناسب هستند.

7. قلاب کرن

1) این قلاب از مواد ساخته شده از فولاد آلیاژ با استحکام بالا یا فولاد جعلی برای تأمین دوام برتر ، مقاومت در برابر سایش و استحکام در بارهای سنگین است. تحت درمان با چقرمگی تقویت شده و برای جلوگیری از تغییر شکل در استرس شدید.

2) قلاب طراحی است ؛ به طور معمول با یک ساختار U شکل برای سهولت اتصال شکافها ، طناب ها یا زنجیرها طراحی شده است. در شکل ها و تنظیمات مختلف بر اساس برنامه: یک قلاب تک: یک طرح ساده برای بارهای سبک تر یا عملیات کمتر بحرانی استفاده می شود.

قلاب دوتایی: برای توزیع یکنواخت بارهای سنگین ، کاهش استرس روی قلاب.

3) ظرفیت برای ظرفیت های بار خاص (به عنوان مثال ، 5 تن ، 10 تن ، 50 تن و غیره) ، بسته به الزامات بالابر جرثقیل.

چرخش بسیاری از قلاب های جرثقیل بر روی بلبرینگ های چرخان نصب شده است تا 360- چرخش درجه باشد و انعطاف پذیری را در حین حمل بار فراهم می کند. این ویژگی باعث کاهش استرس بر روی شکافهای بلند شده یا زنجیرها می شود و تراز بهتری از بار را تضمین می کند.

موتور

قدرت حرکتی بالا بردن مکانیسم بالابر ، اجازه می دهد تا جرثقیل بلند شود و بارهای سنگین را پایین بیاورد. برای گشتاور بالا و سرعت کنترل شده برای کنترل مواد سنگین با خیال راحت و کارآمد. حرکت موتور حرکت می کند. حرکت موتور واگن برقی در امتداد اصلی اصلی.

جرثقیل های حرکتی حرکت حرکت کل جرثقیل گانتری در امتداد ریل های آن.

رتبه بندی برق ؛ توان خروجی موتور به ظرفیت جرثقیل ، الزامات عملیاتی و چرخه وظیفه بستگی دارد. به طور معمول از چند کیلووات (کیلو وات) تا صدها کیلووات برای جرثقیل های سنگین متغیر است. موتورهای کلاس DDUTY بر اساس چرخه وظیفه خود طبقه بندی می شوند: S1 (وظیفه مداوم): برای عملیات با استفاده از Minimal Startion Duty-Interruciation. بلند کردن و پایین آمدن.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدودیت

1) هشدار شنیدنی: در حین عملیات مهم مانند: حرکت جرثقیل (مسافرت در امتداد ریل) ، صدای آژیر یا صدای بوق را ساطع می کند.

فعال سازی توقف اضطراری. سطح ولتاژ به طور معمول قابل تنظیم است تا اطمینان حاصل شود که صدا در محیط های پر سر و صدا مانند کشتی سازی یا سایت های صنعتی قابل توجه است.

هشدار بصری: شامل چراغ های چشمک زن ، به طور معمول LED ، نصب شده بر روی جرثقیل. کولرها اغلب برای هشدارهای مختلف کدگذاری می شوند (به عنوان مثال ، قرمز برای موارد اضطراری ، زرد برای احتیاط).

اتوماسیون: سیستم هشدار با کنترل پنل جرثقیل یکپارچه شده و در طی رویدادهای خاص به طور خودکار فعال می شود ، مانند: تشخیص اضافه بار. فعال سازی سوئیچ.

4) دوام: ساخته شده برای مقاومت در برابر شرایط سخت محیطی ، مانند گرد و غبار ، رطوبت و دمای شدید ، اطمینان از عملکرد قابل اعتماد در تنظیمات صنعتی.

10. دستگاه های امنیتی

1) هدف: از بلند کردن جرثقیل بارهای فراتر از ظرفیت رتبه خود جلوگیری می کند و خطر خرابی مکانیکی یا آسیب ساختاری را کاهش می دهد. چگونه کار می کند: سنسورها وزن بار را اندازه گیری می کنند. اگر بار از حد کار ایمن (SWL) فراتر رود ، سیستم باعث افزایش عملیات و ایجاد زنگ می شود.

2) ویژگی ها: وزن بار فعلی را نشان می دهد. می توانید با سیستم های کنترل دیجیتال یا آنالوگ یکپارچه شوید. سوئیچ های محدودیت سفر: حرکت افقی جرثقیل یا واگن برقی را محدود کنید تا از برخورد یا غلبه در انتهای مسیر جلوگیری کنید. سوئیچ های محدودیت های Hoist را متوقف کنید: مکانیزم بالابر را متوقف کنید تا از بیش از حد یا قدرت بیش از حد بلوک قلاب جلوگیری کنید.

3) هدف سیستم توقف اضطراری: به اپراتورها اجازه می دهد تا در صورت بروز اضطراری ، تمام عملیات جرثقیل را متوقف کنند. چگونه کار می کند: یک دکمه قرمز بزرگ و به راحتی در دسترس بر روی صفحه کنترل جرثقیل یا کنترل از راه دور نصب می شود. یک بار فشار می یابد ، آن را به همه موتورها کاهش می دهد و بلافاصله عملیات را متوقف می کند.

11. حالت کنترل

1) نمای کلی کنترل از راه دور: به اپراتورها اجازه می دهد تا با استفاده از یک کنترل از راه دور بی سیم ، جرثقیل را از راه دور کنترل کنند.

ویژگی های کلیدی: فرکانس رادیویی (RF) یا مادون قرمز (IR) ارتباطات.

2) نمای کلی کنترل کابین: جرثقیل از یک کابین پردازنده واقع در قسمت Gantry.Key کار می کند:

مجهز به جوی استیک ، پانل های کنترل و نمایشگرهای نظارت برای عملکرد دقیق. اپراتور را با نمای واضح و مرتفع از محل کار ارائه می دهد. کابین های کنترل شده با کنترل برای راحتی اپراتور.

3) کنترل کننده منطق قابل برنامه ریزی (PLC) \/ کنترل خودکار ؛ نمای کلی: جرثقیل به صورت خودکار یا نیمه اتوماتیک با استفاده از دستورات و سنسورهای از پیش برنامه ریزی شده عمل می شود. ویژگی های: سیستم های یکپارچه PLC برای حرکات خودکار و اجرای کار.

سنسورها و رمزگذارها از کنترل و موقعیت یابی دقیق اطمینان می دهند. برنامه های قابل استفاده برای کارهای تکراری یا تخصصی.

طرح

فنی اصلی

مزایای جرثقیل گانتری دوتایی 50T

ظرفیت بار بالا

برای بلند کردن و حرکت طراحی شده استبارهای بسیار سنگین(حداکثر 50 تن) با ثبات و ایمنی.

ایده آل برای عملیات خواستار مانند دست زدن به فولاد ، بتن پیش ساخته و کشتی سازی.

طراحی ساختاری قوی

درپیکربندی دوتاییاستحکام و استحکام برتر را در مقایسه با جرثقیل های تک رنگ فراهم می کند.

اجازه می دهددهانه های بزرگتروتارتفاعات بلند کردن بیشتر.

استفاده از فضای کارآمد

مناسب برای حیاط های در فضای باز و کارگاه های آموزشی بدون نیاز به باند فرودگاه یا ستون های ساختمان.

فضای سربار را برای سایر عملیات یا تجهیزات آزاد می کند.

قابل تنظیم و همه کاره

دهانه ، ارتفاع و طراحی را می توان متناسب با نیازهای خاص سایت تنظیم کرد.

سازگار با انواع مختلف بالابر و سیستم های کنترل (کابین ، از راه دور ، آویز).

عملیات قابل اعتماد و پایدار

مجهز بهموتورهای با کیفیت بالا، ترمز و گیربکس.

ویژگی هایی مانندفناوری ضد ساحلی, سوئیچ های محدودوتمحافظت بیش از حدایمنی و عملکرد را تقویت کنید.

بادوام و مقاوم در برابر آب و هوا

اغلب با ساخته شدهمواد مقاوم در برابر خوردگیوتطرح های ضد آب، آنها را برای استفاده در فضای باز ایده آل کنید.

می تواند مجهز شودروکش باران, محافظت از رعد و برقوتمکانیسم های ضد باد.

هزینه های کم نگهداری

مهندسی شده برای استفاده طولانی مدت با حداقل سایش.

دسترسی آسان به اجزای بازرسی و نگهداری.

ایمنی پیشرفته

چندین ویژگی ایمنی از کارگران و تجهیزات محافظت می کند.

سیستم های اتوماسیون اختیاری می توانند خطای انسانی را کاهش دهند.

جرثقیل های گانری Goliath به دلیل تطبیق پذیری ، تحرک و ظرفیت های بلند کردن سنگین در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. طراحی آنها باعث می شود آنها برای برنامه های کاربردی در فضای باز که در آن مواد بزرگ و سنگین مورد استفاده قرار می گیرند ، مناسب باشد. در اینجا برخی از کاربردهای اصلی جرثقیل های Goliath Gantry آورده شده است

کشتی سازی و کشتی سازی ؛ کاربرد: جرثقیل های Gantry Goliath اغلب در ساخت و مونتاژ کشتی ها در کشتی سازی ها مورد استفاده قرار می گیرند ، و همچنین برای بلند کردن سنگین قطعات کشتی و تجهیزات بزرگ.

استفاده از بندر و کانتینر ؛ کاربرد: در امکانات بندری ، جرثقیل های Goliath Gantry برای کنترل ظروف و محموله های بزرگ استفاده می شود. این جرثقیل ها برای بارگیری و تخلیه ظروف از کشتی ها ، جابجایی محموله ها در حوضچه ها و ظروف انباشته ضروری هستند.

سایت های ساختمانی ؛ کاربرد: در سایت های بزرگ ساخت و ساز ، به ویژه در پروژه های زیرساختی مانند پل ها ، سدها یا ساختمانهای مرتفع ، جرثقیل های گانری گلیات برای بلند کردن و جابجایی مصالح ساختمانی سنگین مانند پرتوهای فولادی ، تخته های بتونی و سازه های پیش ساخته استفاده می شوند.

صنعت و تولید سنگین: کاربرد: در صنایعی مانند تولید فولاد ، خودرو و هوافضا ، جرثقیل های گانری Goliath برای جابجایی ماشین آلات سنگین ، کویل های فولادی و قطعات ساختگی بزرگ در طول تولید یا مونتاژ استفاده می شود.

معدن و معدن سازی ؛ کاربرد: جرثقیل های گالیات گالیات می تواند در صنایع معدن و معدنکاری برای جابجایی تجهیزات معدن بزرگ مانند سنگ شکن ، چرخنده و سیستم های نقاله یا بلند کردن و حمل و نقل مواد استخراج شده مانند سنگ و سنگ معدن استفاده شود.

آسیاب های فلزی ؛ کاربرد: در کارخانه های فلزی ، جرثقیل های Gantry Goliath برای کنترل محصولات بزرگ فولادی مانند رول ، صفحات ، بیل و سیم پیچ استفاده می شود.

جرثقیلتولید عمل

1. مرحله طراحی: نیازهای خاص مشتریان ، از جمله ظرفیت بارگذاری ، دهانه ، ارتفاع و محیط استفاده را درک کنید. طراحی مقدماتی را با توجه به نیازها و نقشه های طرح ترسیم ، از جمله طراحی ساختاری ، سیستم قدرت و طراحی سیستم کنترل انجام دهید. برای اطمینان از اینكه طرح مطابق با استانداردها و مشخصات مربوطه باشد ، قدرت ساختاری ، پایداری و تجزیه و تحلیل پویا را انجام می دهد.

2. آماده سازی مواد: برای اطمینان از خاصیت مکانیکی خوب و دوام ، مواد مناسب را با توجه به الزامات طراحی ، مانند فولاد با استحکام بالا ، آلیاژ آلومینیوم و غیره انتخاب کنید. مواد و اجزای اولیه مورد نیاز را با توجه به نقشه های طراحی ، از جمله موتورها ، کاهش دهنده ها ، قلاب ها ، سیستم های کنترل و غیره خریداری کنید.

3. پردازش و ساخت: فولاد را برش داده و پرتو اصلی ، پرتوهای انتهایی و سایر قطعات ساختاری را با توجه به ابعاد طراحی پردازش کنید. قطعات برش را با جوشکاری وصل کنید تا قاب ساختاری اصلی جرثقیل تشکیل شود. اجزای جوش داده شده ، از جمله حفاری ، چرخش و فرز ، را برای اطمینان از دقت تطبیق هر مؤلفه به پایان برسانید.

4. مونتاژ: مونتاژ مقدماتی اجزای فرآوری شده برای بررسی ثبات و تطبیق ساختار. مکانیسم بالابر ، مکانیزم چرخ دستی و مکانیسم چرخ دستی را نصب کنید تا اطمینان حاصل شود که تمام قطعات متحرک می توانند به راحتی اجرا شوند.

5. نصب سیستم الکتریکی: موتورها ، اینورترها ، پانل های کنترل و سایر مؤلفه های الکتریکی را نصب کنید تا اطمینان حاصل شود که سیستم الکتریکی به درستی وصل شده است. خطوط کابل را به طور منطقی ترتیب دهید تا از ایمنی و زیبایی اطمینان حاصل شود و تداخل و سایش را کاهش دهید.

6. راه اندازی و آزمایش: عملکردهای مختلف جرثقیل ، از جمله بلند کردن ، جابجایی ، ترمز و هشدار را آزمایش کنید تا اطمینان حاصل شود که همه کارکردها طبیعی هستند. تست های بار ایمن را انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل با حداکثر بار پایدار عمل می کند و مطابق با استانداردهای ایمنی است.

7. بازرسی و کنترل کیفیت: بازرسی های با کیفیت را در هر لینک تولید انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که همه مؤلفه ها از طراحی و الزامات استاندارد استفاده می کنند. صدور گواهینامه صلاحیت را طبق مقررات مربوطه انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات مطابق با استانداردهای ملی و صنعت است.

8. تحویل و نصب: جرثقیل تولیدی را به سایت مشتری منتقل کنید. آن را در سایت مشتری نصب کنید ، از جمله رفع بنیاد ، راه اندازی و اتصال منبع تغذیه. آموزش عملکرد را به مشتریان ارائه دهید تا اطمینان حاصل شود که می توانند از تجهیزات با خیال راحت و مؤثر استفاده کنند و به طور رسمی آن را برای استفاده تحویل دهند.

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.