تیر پل جرثقیل

 

 

جرثقیل های پل تک پرتو از تیرهای اصلی، تیرهای انتهایی، مکانیسم های بالابر (معمولا بالابرهای الکتریکی)، سیستم های کنترل الکتریکی، مکانیسم های عملیاتی و غیره تشکیل شده اند. ساختار کلی جمع و جور است و می تواند به راحتی روی مسیرهای دو طرف کارخانه یا کارخانه حرکت کند. انباری که کل منطقه عملیاتی را پوشش می دهد. این تجهیزات برای کارگاه های تولید و محیط های ذخیره سازی که نیاز به حمل مکرر مواد سبک دارند مناسب است.

جرثقیل های پل تک پرتو ساختار ساده، فرآیند ساخت ساده و نگهداری راحت دارند. طراحی سبک وزن آن می تواند نیازهای باربری کارخانه را کاهش دهد و برای استفاده در کارخانه های کوچک و متوسط ​​مناسب است. می توان آن را با دستگیره های زمینی، کنترل از راه دور بی سیم یا کابین کنترل کرد و عملکرد راحت و منعطف برای انطباق با نیازهای عملیاتی مختلف است. جرثقیل ها معمولاً از فناوری تنظیم سرعت فرکانس متغیر استفاده می کنند که می تواند به آرامی شروع و متوقف شود، تأثیر بر تجهیزات را کاهش دهد، مصرف انرژی را کاهش دهد و کارایی کار را بهبود بخشد. به دلیل طراحی تک تیر، ساختار آن فشرده است و فضای عمودی و افقی کمتری را اشغال می کند که برای استفاده در کارخانه های کم یا محیط های با فضای محدود مناسب است. مجهز به چندین دستگاه حفاظت ایمنی، مانند سوئیچ های محدود، حفاظت اضافه بار، و سیستم های هشدار صدا و نور برای اطمینان از ایمنی فرآیند عملیات.

3) جرثقیل های پل تک تیر را می توان با توجه به نیازهای خاص مشتریان از جمله وزنه های مختلف بالابری، دهانه ها، ارتفاعات بالابر و عملکردهای ویژه (مانند طراحی ضد انفجار، طراحی ضد باد در فضای باز و غیره) سفارشی کرد. سازنده با توجه به شرایط سایت مشتری، الزامات استفاده و جریان فرآیند طراحی و تولید خواهد کرد تا مناسب ترین راه حل را ارائه دهد.

 

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 4895 کیلوگرم

ویژگی: جرثقیل پل

وضعیت: نو

لحظه بلند کردن امتیاز: قابل تنظیم

حداکثر بار بلند کردن: 32 تن، هر وزن! وزنه برداری قابل تنظیم است

دهانه: 7.{1}}.5 متر، قابل تنظیم

ولتاژ: 220 ولت / 380 ولت / 415 ولت یا با توجه به تقاضای شما

کاربرد: کارخانه تولید گسترده

مکانیسم بالابر: بالابر برقی طناب سیمی

ظرفیت بالابری: سفارشی

روش کنترل: زمین + کنترل از راه دور

ارتفاع بلند کردن: سفارشی

 

 

 

1. تیر اصلی

1) تیر اصلی معمولاً ساختار جعبه ای شکل را اتخاذ می کند که دارای مقاومت خمشی و استحکام پیچشی بالایی است و می تواند بارهای بزرگ را تحمل کند. تیر اصلی جعبه ای شکل از صفحات فولادی به یک مقطع مستطیلی یا مربعی بسته، با استحکام بالا، مناسب برای بارهای سنگین و دهانه های بزرگ جوش داده می شود. پرتو اصلی برخی از جرثقیل های پل تک پرتو سبک از ساختار پرتو I یا H استفاده می کند که برای وزنه ها و دهانه های بلند و کوچک و متوسط ​​مناسب است. این ساختار ساده و سبک است و برای پروژه های با هزینه کنترل شده مناسب است.

2) پرتو اصلی معمولاً از فولاد کربنی با کیفیت بالا یا فولاد کم آلیاژ، با استحکام بالا، جوش پذیری و دوام خوب استفاده می کند و می تواند بارهای سنگین و استفاده مکرر را تحمل کند. برای کاربردهای خاص، مانند محیط های بیرونی یا خورنده، مواد پرتو اصلی را می توان با درمان یا پوشش ضد خوردگی ویژه برای افزایش دوام و مقاومت در برابر خستگی، درمان کرد.

3) طراحی تیر اصلی باید با توجه به پارامترهای وزن بالابر جرثقیل، دهانه، فرکانس کاری و غیره بهینه شود تا از ظرفیت باربری کافی تحت بار نامی اطمینان حاصل شود. برای اطمینان از پایدار ماندن جرثقیل در حین کار، طراحی تیر اصلی باید خواص خمشی و پیچشی را در نظر بگیرد تا از تغییر شکل بیش از حد بر عملکرد چرخ دستی جلوگیری شود. پرتو اصلی معمولاً از فناوری جوشکاری با کیفیت بالا برای اطمینان از استحکام و پایداری هر جوش استفاده می کند. روش های رایج جوشکاری عبارتند از: جوشکاری محافظ گاز، جوشکاری قوس الکتریکی و غیره.

4) در هنگام نصب جرثقیل، تیر اصلی توسط پیچ یا جوش به تیر انتهایی متصل می شود تا یک قاب یکپارچه تشکیل شود. کیفیت و دقت اتصال برای عملکرد روان کل دستگاه بسیار مهم است. قسمت بالایی یا پایینی تیر اصلی معمولاً مجهز به یک مسیر دویدن برای چرخ دستی است که در آن چرخ دستی به صورت افقی حرکت می کند تا به جابجایی دقیق مواد دست یابد.

 

 

سیستم بالابر

1. اصل کار سیستم بالابر

سیستم بالابر، درام یا چرخ دنده را از طریق موتور به حرکت در می آورد، سیم پیچ و شل شدن طناب سیم یا زنجیر را به حرکت در می آورد و سپس بالا بردن و پایین آوردن قلاب را کنترل می کند. هنگامی که اپراتور فرمانی را از طریق دسته یا کنترل از راه دور بی سیم صادر می کند، موتور شروع به کار می کند، نیرو را از طریق کاهنده انتقال می دهد و درام می چرخد ​​تا سیم طناب را سفت یا شل کند و در نتیجه متوجه بلند شدن یا پایین آمدن عمودی جسم می شود.

2. نگهداری و مراقبت

نگهداری و مراقبت روزانه از سیستم بالابر برای افزایش طول عمر تجهیزات و اطمینان از ایمنی عملیات بسیار مهم است.

بازرسی و تعویض سیم بکسل یا زنجیر: به طور منظم سایش، رشته های شکسته و تغییر شکل طناب ها یا زنجیرهای سیم را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

روانکاری موتورها و کاهنده ها: چرخ دنده های داخل موتورها و کاهنده ها باید به طور مرتب روغن کاری شوند تا از عملکرد روان و کاهش سایش اطمینان حاصل شود.

تعمیر و نگهداری ترمز: حساسیت و فرسودگی ترمزها را بررسی کنید تا مطمئن شوید که ترمزها می توانند به طور موثر در شرایط اضطراری کار کنند.

3. پایانکالسکه

تیر انتهایی به طور کلی از فولاد، با ساختاری قوی و بادوام ساخته شده است. معمولاً توسط پیچ و مهره یا جوش به تیر اصلی متصل می شود و برای اطمینان از حرکت روان جرثقیل به چرخ های مکانیزم حرکت جرثقیل متصل می شود. اجزای اصلی شامل:

1) تیر سازه فولادی: بدنه تیر انتهایی معمولاً از سازه فولادی جعبه ای یا I شکل با مقاومت خمشی و پیچشی کافی برای تحمل وزن تیر اصلی و بار آن استفاده می کند.

2) چرخ های در حال اجرا: چرخ ها در دو انتهای تیر انتهایی نصب می شوند و چرخ ها در امتداد مسیر حرکت می کنند تا چرخ دستی جرثقیل را به حرکت درآورند. چرخ های معمولی فولاد ریخته گری یا چرخ های فولادی آهنگری هستند که استحکام و مقاومت بالایی در برابر سایش دارند.

3) دستگاه محرک: گاهی اوقات تیر انتهایی به یک موتور محرک و یک کاهنده نیز مجهز می شود تا مستقیماً چرخ ها را به حرکت درآورد تا جرثقیل را در مسیر حرکت دهد.

4. مکانیزم سفر جرثقیل

ویژگی های طراحی مکانیزم اجرای جرثقیل

1) چرخ های با استحکام بالا:

چرخ‌های مکانیزم حرکت جرثقیل معمولاً از فولاد ریخته‌گری شده با استحکام بالا یا فولاد آهنگری ساخته می‌شوند که برای داشتن مقاومت در برابر سایش بالا، خاموش و گرم می‌شوند. شکل چرخ معمولاً ساختاری گرد یا دو لبه است تا از تماس خوب با مسیر اطمینان حاصل کند و از خارج شدن یا انحراف جرثقیل در مسیر جلوگیری کند.

2) کاهنده دقیق:

کاهنده چرخش پرسرعت موتور را از طریق یک مجموعه دنده دقیق به یک خروجی کم سرعت و صاف مناسب برای عملکرد جرثقیل تبدیل می کند و از نرمی و قابلیت کنترل عملکرد چرخ دستی اطمینان می دهد. انواع رایج کاهنده ها کاهنده دنده کرمی و کاهنده دنده سیاره ای هستند.

3) کنترل سرعت فرکانس متغیر:

مکانیسم اجرای جرثقیل برخی از جرثقیل های پل تک پرتو مدرن مجهز به سیستم کنترل سرعت فرکانس متغیر است. با تنظیم سرعت موتور از طریق مبدل فرکانس، اپراتور می تواند به طور انعطاف پذیر سرعت عملیات جرثقیل را کنترل کند، که به ویژه در بارهای سنگین یا عملیات موقعیت یابی دقیق مهم است.

 

5. مکانیزم سفر با ترولی

مکانیزم حرکت چرخ دستی به چرخ دستی این امکان را می دهد که در جهت جانبی در امتداد مسیر پرتو اصلی از طریق کار هماهنگ موتور محرک، کاهنده و گروه چرخ حرکت کند تا به موقعیت و جابجایی دقیق کالا دست یابد.

1) استارت موتور:

هنگامی که اپراتور مکانیزم کارکرد چرخ دستی را راه اندازی می کند، موتور شروع به کار می کند و سرعت را کاهش می دهد و گشتاور را از طریق کاهنده افزایش می دهد.

2) عملیات سیستم انتقال:

موتور نیرو را از طریق کاهنده و شفت انتقال به چرخ محرک منتقل می کند و چرخ در طول مسیر روی پرتو اصلی حرکت می کند.

3) حرکت چرخ دستی:

با حرکت موتور، قاب واگن برقی در امتداد مسیر تیر اصلی همراه با مکانیزم بالابر حرکت می کند تا بالابر یا محموله را از یک موقعیت به موقعیت دیگر حرکت دهد.

4) کنترل محدود:

هنگامی که چرخ دستی به دو طرف پرتو اصلی می‌رود، کلید محدود فعال می‌شود تا به طور خودکار حرکت چرخ دستی را متوقف کند تا از خروج یا برخورد چرخ دستی جلوگیری شود.

 

6. چرخ جرثقیل

1چرخ های جرثقیل از طریق درایو موتور یا اصل رانده در مسیر حرکت می کنند. اصل عملکرد آن به شرح زیر است:

1) درایو موتور:

در مکانیزم در حال حرکت واگن برقی یا مکانیزم حرکت چرخ دستی، موتور چرخ محرک را به چرخش در می آورد و نیروی محرکه ایجاد می کند تا جرثقیل در طول مسیر حرکت کند. چرخ محرک نیروی موتور را از طریق سیستم انتقال (مانند کاهنده) به چرخ منتقل می کند تا حرکت نرم را تضمین کند.

2) نورد چرخ:

چرخ در طول مسیر می چرخد ​​و گرانش جرثقیل را به طور مساوی بر روی چندین چرخ توزیع می کند و در نتیجه فشار باربری هر چرخ را کاهش می دهد و از تماس خوب بین چرخ و مسیر اطمینان حاصل می کند.

3) محدودیت و ترمز:

هنگامی که چرخ به موقعیت حد مجاز مسیر می رسد، سوئیچ حد فعال می شود و چرخ از حرکت می ایستد تا جرثقیل یا واگن برقی از محدوده مسیر عبور نکند. سیستم ترمز پس از توقف عملیات به سرعت شروع به کار می کند تا اطمینان حاصل شود که چرخ بدون لغزش اینرسی در موقعیت از پیش تعیین شده باقی می ماند.

7. قلاب جرثقیل

قلاب ها معمولاً از فولاد با مقاومت بالا آهنگری ساخته می شوند که دارای استحکام و چقرمگی کافی برای تحمل بارهای بسیار زیاد است. با توجه به اشکال و عملکردهای مختلف، قلاب ها عمدتا به دسته های زیر تقسیم می شوند:

قلاب تکی: این رایج ترین نوع قلاب است که ساختاری ساده دارد و برای عملیات بارگذاری سبک تا متوسط ​​تجهیزات بالابری کوچک و متوسط ​​مناسب است. استفاده از قلاب های تکی آسان است و برای اکثر سناریوهای حمل و نقل عمومی مناسب است.

قلاب دوبل: طرح قلاب دوتایی قابلیت توزیع بار بهتری دارد و برای بارهای سنگین مناسب است. این می تواند بار را به طور یکنواخت توزیع کند، استرس تک نقطه ای را کاهش دهد و ایمنی و پایداری را بهبود بخشد.

قلاب چرخشی: قلاب چرخشی می تواند در طول عملیات بلند کردن آزادانه بچرخد، که برای تنظیم جهت محموله و کاهش خطر چرخش یا چرخش در هنگام بلند کردن راحت است. این نوع قلاب معمولاً مجهز به چرخ گردان با بلبرینگ است.

موتور

موتور جرثقیل های پل تک شاهین عمدتاً در جنبه های زیر استفاده می شود:

موتور بالابر: یکی از حیاتی ترین موتورهای جرثقیل است که وظیفه بلند کردن و پایین آوردن قلاب و محموله را از طریق طناب سیم یا زنجیر بر عهده دارد. موتور بالابر برای مقابله با بلند کردن سریع و موقعیت دقیق محموله باید دارای گشتاور و ظرفیت راه اندازی زیاد باشد. موتور بالابر معمولاً مجهز به ترمز است تا اطمینان حاصل شود که قلاب هنگام توقف نمی لغزد.

موتور در حال حرکت چرخ دستی: برای راندن جرثقیل برای حرکت طولی در طول مسیر استفاده می شود. نیروی موتور در حال حرکت چرخ دستی از طریق مکانیسم کاهنده و انتقال به چرخ های ترالی منتقل می شود، به طوری که جرثقیل به آرامی در مسیر کارگاه یا محل ساخت و ساز حرکت می کند. موتور در حال حرکت واگن برقی برای اطمینان از عملکرد ایمن باید از قابلیت های ترمز و شتاب و کاهش سرعت خوبی برخوردار باشد.

موتور در حال حرکت چرخ دستی: برای حرکت دادن چرخ دستی برای حرکت افقی روی پرتو اصلی استفاده می شود تا به قلاب کمک کند تا با دقت به منطقه کار برسد. موتورهای در حال حرکت ترولی معمولاً از یک موتور قدرت کوچکتر استفاده می کنند زیرا ظرفیت بار و فاصله حرکت چرخ دستی نسبتاً کوچک است.

.

سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) ترکیب سیستم هشدار صدا و نور:

هشدار صوتی: یک سیگنال صوتی با دسی بل بالا، معمولاً یک زنگ یا زنگ، برای هشدار دادن به پرسنل در محیط عملیات منتشر می کند.

هشدار نور: معمولاً یک چراغ هشدار دهنده (مانند چراغ قرمز، زرد یا سبز) که برای هشدار چشمک می زند.

ماژول کنترل: از طریق مدار کنترل به سیستم عامل جرثقیل متصل می شود. هنگامی که جرثقیل در یک وضعیت خاص (مانند عملکرد، محدودیت یا خرابی) قرار دارد، ماژول کنترل سیگنال هشدار را فعال می کند.

2) نقش سوئیچ حد:

جلوگیری از عملیات بیش از حد مجاز: از تجاوز قلاب، واگن برقی یا ماشین جرثقیل از محدوده عملیاتی ایمن طراحی شده جلوگیری کنید و از برخورد یا خارج شدن از ریل بین تجهیزات و سازه جلوگیری کنید.

تجهیزات حفاظت خودکار: پس از فعال شدن سوئیچ حد، تجهیزات به طور خودکار بدون دخالت دستی توسط اپراتور خاموش می شود و به طور موثر از خطر ناشی از عملکرد نادرست جلوگیری می کند.

بهبود دقت عملکرد: سوئیچ محدود می تواند به اپراتور کمک کند تا حرکت جرثقیل را به طور دقیق کنترل کند، به ویژه در عملیات هایی با بلند کردن ظریف یا الزامات ایمنی بالا.

10. دستگاه های ایمنی

1) دستگاه حفاظت از اضافه بار

دستگاه حفاظت اضافه بار یکی از تجهیزات اصلی ایمنی جرثقیل است. وزن بالابر را حس می کند تا اطمینان حاصل شود که اقلام بلند شده از حداکثر ظرفیت بار جرثقیل تجاوز نمی کنند. عملکرد اصلی دستگاه حفاظت اضافه بار این است: هنگامی که وزن بالابر از مقدار ایمنی تنظیم شده بیشتر شود، دستگاه به طور خودکار یک زنگ هشدار صادر می کند تا اپراتور را مجبور به توقف بلند کند. اگر اپراتور هشدار را نادیده بگیرد، سیستم می تواند به طور خودکار عملکرد جرثقیل را متوقف کند تا از عملیات اضافه بار از ایجاد آسیب به تجهیزات یا حوادث سقوط جلوگیری کند.

2) دستگاه ضد برخورد

دستگاه های ضد برخورد معمولاً زمانی استفاده می شوند که جرثقیل های متعدد در یک مسیر کار می کنند تا از برخورد دو جرثقیل در حین کار جلوگیری شود. این دستگاه از طریق سنسورها فاصله بین جرثقیل ها را کنترل می کند. هنگامی که دو جرثقیل نزدیک می شوند، سیستم به طور خودکار کند یا متوقف می شود تا از فاصله ایمن اطمینان حاصل شود.

3) بافر

بافر در انتهای کار چرخ دستی و ماشین نصب می شود. هنگامی که جرثقیل یا واگن برقی به انتهای مسیر یا سایر تجهیزات نزدیک می شود، بافر نیروی ضربه را جذب می کند تا از آسیب جدی به تجهیزات در اثر برخورد جلوگیری کند. بافرها معمولاً به دو دسته بافر فنری و بافر هیدرولیک تقسیم می شوند که می توانند به طور موثر ضربه و سایش قطعات مکانیکی را کاهش دهند.

4) ترمز

از ترمزها برای کنترل توقف و بی حرکت نگه داشتن قطعات متحرک جرثقیل (مانند قلاب، چرخ دستی و چرخ دستی) استفاده می شود. انواع رایج ترمزها عبارتند از ترمزهای الکترومغناطیسی و ترمزهای هیدرولیک. آنها می توانند به سرعت قطعات در حال اجرا را در صورت قطع برق یا اضطراری متوقف کنند تا از سقوط آزادانه قلاب یا محموله جلوگیری کنند. علاوه بر این، ترمزها تضمین می کنند که تجهیزات می توانند موقعیت خود را در هنگام توقف کار به طور پایدار حفظ کنند تا از جابجایی تصادفی محموله جلوگیری شود.

5) دکمه توقف اضطراری

جرثقیل های پل تک پرتو معمولاً دارای دکمه توقف اضطراری بر روی صفحه کنترل هستند. در حین کار، اگر تشخیص داده شود که تجهیزات غیرعادی هستند یا یک وضعیت اضطراری رخ دهد، اپراتور می تواند دکمه توقف اضطراری را فشار دهد تا فورا منبع تغذیه را قطع کند و کار جرثقیل را متوقف کند تا از ایمنی تجهیزات و پرسنل اطمینان حاصل شود.

11. حالت کنترل

1) سیستم کنترل PLC

سیستم کنترل PLC (Programmable Logic Controller) یک روش کنترل خودکار پیشرفته است که کنترل دقیق هر عمل جرثقیل را از طریق برنامه ریزی به دست می آورد. سیستم PLC می تواند به طور خودکار عملیات بالا بردن را طبق برنامه های از پیش تعیین شده انجام دهد و معمولاً در شرایطی استفاده می شود که نیاز به کنترل با دقت بالا یا فرآیندهای پیچیده دارد.

2) کنترل تبدیل فرکانس

کنترل تبدیل فرکانس یک روش کنترل مدرن است که عمدتاً سرعت موتور جرثقیل را از طریق مبدل فرکانس تنظیم می کند تا به کنترل دقیق چرخ دستی، چرخ دستی و سرعت بالابر دست یابد. کنترل تبدیل فرکانس می تواند به استارت صاف، کاهش سرعت و پارکینگ دست یابد، شوک مکانیکی و لرزش را به طور موثر کاهش دهد و دقت و ایمنی کار را بهبود بخشد.

3) کنترل کابین

کنترل کابین برای محیط های کاری با دهانه زیاد، فرکانس بالا و بار سنگین مناسب است. اپراتور جرثقیل در کابین نصب شده بر روی تیر اصلی قرار دارد و حرکت جرثقیل را از طریق جوی استیک، دکمه ها و ... کنترل می کند.این روش معمولا در صنایع سنگین و یا شرایط تولید در مقیاس بزرگ استفاده می شود.

4) کنترل زمینی

کنترل زمینی برای کنترل عملکرد جرثقیل بر روی زمین از طریق یک پنل عملیاتی یا ایستگاه دکمه است. این روش معمولاً عملیات جرثقیل را از طریق دکمه ها، دستگیره ها یا سوئیچ های پایی کامل می کند و برای عملیات ساده بالا بردن مناسب است.

5) کنترل از راه دور بی سیم

کنترل از راه دور بی سیم یک روش کنترلی پرکاربرد است. اپراتور از راه دور عملیات مختلف جرثقیل را از طریق یک فرستنده بی سیم کنترل می کند. سیستم های کنترل از راه دور بی سیم معمولا در شرایطی استفاده می شود که اپراتور نیاز به حفظ فاصله معینی از جرثقیل دارد، به خصوص در دمای بالا، محیط های آلوده و خطرناک.

طرح

 

 

 

 

ساختار ساده و تعمیر و نگهداری راحت: جرثقیل پل تک پرتو از یک ساختار تیر اصلی استفاده می کند، با طراحی ساختاری ساده و قطعات نسبتا کمی، بنابراین نصب، تعمیر و نگهداری آسان تر است. ساختار ساده نه تنها هزینه نگهداری تجهیزات را کاهش می دهد، بلکه احتمال خرابی را نیز کاهش می دهد.

وزن سبک و کاهش فشار ساختمان: جرثقیل پل تک تیر دارای وزن نسبتاً سبکی است که می تواند فشار وارده بر کارخانه یا سازه ساختمان را کاهش دهد. به خصوص برای کارگاه ها یا انبارهایی که نیاز به ظرفیت باربری سازه ساختمان دارند، جرثقیل پل تک تیر یک انتخاب ایده آل است.

اقتصاد قوی: به دلیل ساختار ساده و مواد کمتر، هزینه ساخت جرثقیل پل تک تیر نسبتاً پایین است که به ویژه برای شرکت های کوچک و متوسط ​​یا صنایع سبک مناسب است. علاوه بر این، هزینه های عملیاتی و تعمیر و نگهداری کم است و آن را بسیار مقرون به صرفه می کند.

نصب راحت و اشغال فضای کم: مراحل نصب جرثقیل پل تک تیر نسبتا ساده و سریع است و ارتفاع کارخانه و فضای اشغال شده کم است که برای مواقعی که فضای کارخانه محدود است بسیار مناسب است. علاوه بر این، طراحی تیر اصلی آن فشرده است و از فضای محدود می توان برای عملیات بلند کردن موثر استفاده کرد.

5) کارایی و دقت: جرثقیل های پل تک تیر می توانند از طریق سیستم های کنترل مدرن (مانند کنترل تبدیل فرکانس، کنترل PLC) به عملیات بلند کردن دقیق دست یابند و از طریق عملکردهای شتاب و کاهش سرعت، لرزش کالا را در حین بلند کردن کاهش دهند و در نتیجه راندمان کار را بهبود بخشند. و دقت بلند کردن

 

 

1) ساخت: جرثقیل های پل تک تیر نقش مهمی در صنعت ساخت و ساز به ویژه در خطوط تولید کارخانه های مختلف دارند. آنها برای حمل و نقل و بالا بردن مواد خام، محصولات نیمه تمام و محصولات نهایی استفاده می شوند و به خودکارسازی و بهبود کارایی فرآیندهای تولید کمک می کنند.

2) انبارداری و تدارکات: در زمینه انبارداری و لجستیک، جرثقیل های پل تک تیر به حمل، بارگیری و تخلیه و نگهداری کالاهای مختلف کمک می کند و بازده گردش مواد انبارها را بهبود می بخشد.

3) ساخت و ساز: جرثقیل های پل تک تیر عمدتاً برای بلند کردن مصالح ساختمانی، تجهیزات و غیره در ساختمان سازی استفاده می شود. در برخی از کارگاه های ساختمانی یا عملیات موقت در فضای باز، انتخاب ایده آلی برای پروژه های ساختمانی کوچک و متوسط ​​است.

4) صنعت متالورژی: در صنعت متالورژی از جرثقیل های پل تک تیر برای بلندکردن و برگرداندن مواد فلزی سنگین، صفحات، کلاف ها و ... استفاده می شود و اغلب در فرآیند کاری کارگاه های فرآوری استفاده می شود.

5) صنعت برق: در کارگاه های تولیدی یا پست های صنعت برق از جرثقیل های پل تک تیر برای نصب، تعمیر و نگهداری تجهیزات برق جهت اطمینان از عملکرد ایمن تجهیزات استفاده می شود.

6) صنایع شیمیایی: در صنایع شیمیایی از جرثقیل های پل تک تیر برای بالا بردن مواد اولیه شیمیایی، تجهیزات و محصولات نیمه تمام به ویژه در محیط های خطرناک و پیچیده استفاده می شود. آنها برای اطمینان از ایمنی عملیات از راه دور کنترل می شوند.

7) صنعت کاغذ سازی: در صنعت کاغذ سازی، جرثقیل های پل تک تیر برای حمل و نقل رول کاغذ، کاغذ و تجهیزات تولید مربوطه به ویژه در فرآیندهای تولید در مقیاس بزرگ استفاده می شود که می تواند به بهبود راندمان تولید کمک کند.

 

 

1) طراحی و برنامه ریزی: برای تعیین وزن بالابر، دهانه، ارتفاع بلند کردن، سرعت در حال اجرا و سایر پارامترهای جرثقیل با مشتریان ارتباط برقرار کنید. از نرم افزارهای حرفه ای برای طراحی تیر اصلی، تیر انتهایی، مکانیزم عملیاتی، قلاب، موتور و سایر اجزا برای اطمینان از استحکام و پایداری سازه استفاده کنید.

2) آماده سازی مواد: مواد مورد نیاز برای تولید جرثقیل را مطابق نقشه های طراحی آماده کنید. مواد متداول مورد استفاده عبارتند از فولاد، موتور، کاهنده، چرخ، ریل، کابل و غیره.

3) برش و جوش فولاد: با توجه به نقشه های طراحی، از ماشین های برش CNC یا سایر تجهیزات برش برای برش صفحات فولادی و مقاطع فولادی استفاده کنید تا مواد مورد نیاز تیر اصلی و انتهایی را آماده کنید. صفحات فولادی برش خورده جوش داده می شوند تا ساختار جعبه یا تیر I را تشکیل دهند. الزامات کیفیت جوش بالاست و استحکام و پایداری سازه باید تضمین شود. 4) مونتاژ: اجزایی مانند موتور، کاهنده، درام و طناب سیم را با توجه به الزامات طراحی مونتاژ کنید. قلاب، بلوک قرقره و سیم طناب را برای اطمینان از ایمنی و ظرفیت باربری آنها نصب کنید. برای اطمینان از ایمنی الکتریکی سیستم، کابل ها، اجزای الکتریکی و جعبه کنترل را با توجه به الزامات طراحی بر روی جرثقیل نصب کنید. موتور را نصب کنید و تجهیزات الکتریکی مانند اینورتر، کنترل از راه دور و کلید لیمیت را رفع اشکال کنید. قاب چرخ دستی و ماشین را جوش داده و مونتاژ کنید و موتور، کاهنده و چرخ ها را نصب کنید. برای اطمینان از نرمی و دقت حرکت افقی، دستگاه محرک چرخ دستی و ماشین را نصب کنید.

5) رنگ آمیزی و درمان ضد خوردگی: تمام سطوح فلزی را خشک کنید تا اطمینان حاصل شود که سطح تمیز و بدون آلودگی است. برای محافظت از دوام جرثقیل در محیط های خشن، کل دستگاه را با پوشش ضد خوردگی اسپری کنید.

6) تست و رفع اشکال

تست بدون بار: جرثقیل را برای آزمایش بدون بار اجرا کنید تا بررسی کنید که آیا همه عملکردها مانند بلند کردن، بهره برداری، دستگاه های محدود کننده و غیره عادی هستند یا خیر.

تست بار: تست بار نامی و تست اضافه بار را برای اطمینان از پایداری و ایمنی جرثقیل در استفاده واقعی انجام دهید.

7) بازرسی و پذیرش کیفیت: یک بازرسی جامع کیفیت از ساختار جرثقیل، سیستم الکتریکی، دستگاه های ایمنی و غیره انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که تمام شاخص های فنی الزامات را برآورده می کنند. پس از نصب و راه اندازی در محل مشتری، مشتری تجهیزات را می پذیرد تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات نیازهای آنها را برآورده می کند.

8) بسته بندی و تحویل

اجزای اصلی جرثقیل را جدا کنید، آنها را به طور جداگانه بسته بندی کنید و از حمل و نقل خوبی محافظت کنید. ترتیب حمل و نقل برای تحویل تجهیزات به محل مشتری برای نصب و راه اندازی در محل.

 

 

 

 

 

 

بازرسی مواد

بازرسی کیفیت: بازرسی دقیق کیفیت بر روی مواد اولیه خریداری شده انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که آنها با الزامات طراحی و استانداردهای ملی مطابقت دارند.

ذخیره سازی مواد: مواد واجد شرایط طبق طبقه بندی برای جلوگیری از خوردگی یا آسیب نگهداری می شوند.

برش و شکل دهی

برش فولاد: از برش پلاسما، برش لیزری یا برش شعله و سایر فناوری ها برای برش فولاد با توجه به اندازه نقشه طراحی استفاده کنید.

پردازش شکل دهی: ورق فولادی را از طریق خمش، نورد، جوشکاری و سایر فرآیندها برای تولید تیر اصلی، تیر انتهایی و سایر قطعات ساختاری تشکیل دهید.

جوشکاری

جوش اجزاء: قطعات فولادی برش خورده و شکل گرفته در سازه های اصلی مانند تیر اصلی، تیر انتهایی و چرخ دستی جوش داده می شوند. فرآیند جوشکاری باید به شدت کنترل شود تا از استحکام ساختاری و کیفیت جوش اطمینان حاصل شود.

بازرسی جوش: از فناوری تست غیر مخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک، تست رادیوگرافی) برای بازرسی جوش ها استفاده کنید تا از عدم وجود ترک یا نقص دیگر اطمینان حاصل کنید.

ماشینکاری

ماشینکاری دقیق: ماشینکاری دقیق بر روی اجزای کلیدی جرثقیل مانند مجموعه چرخ ها، صندلی های بلبرینگ، قرقره ها و غیره انجام می شود تا از دقت ابعادی و کیفیت سطح آنها اطمینان حاصل شود.

مونتاژ کل دستگاه

مونتاژ عمومی: بر اساس پیش مونتاژ، مونتاژ کلی جرثقیل شامل نصب نهایی تیر اصلی، تیر انتهایی، مکانیزم بالابر، مکانیزم راه رفتن و غیره انجام می شود.

راه اندازی و تست

تحت شرایط دینامیکی، عملکرد عملیاتی جرثقیل، از جمله آزمایش بلند کردن، راه رفتن، فرمان و سایر عملکردها آزمایش می شود. اندازه کلی جرثقیل پل مونتاژ شده بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که تمام ابعاد مطابق با الزامات طراحی هستند.

سمپاشی و درمان ضد خوردگی

عملیات سطحی زدودن زنگ زدگی: زدودن زنگ روی سطح جرثقیل، روش های متداول شامل سندبلاست، ترشی و ... پاشش پرایمر: برای جلوگیری از اکسید شدن و خوردگی فلز، پرایمر ضد خوردگی را روی سطح تیمار شده اسپری کنید. پاشش روکش پاشش رنگ: پوشش رویی را مطابق با نیاز مشتری یا استانداردهای صنعتی اسپری کنید تا جلوه ای محافظ و تزئینی به جرثقیل بدهید. علامت گذاری: پس از پاشش، اطلاعات شناسایی جرثقیل را مطابق با مشخصات مانند مدل، بار نامی و ... علامت گذاری کنید.

کارخانه و نصب

بسته بندی و حمل و نقل

حفاظت از بسته بندی: اجزای کلیدی جرثقیل را به صورت محافظ بسته بندی کنید تا از آسیب در حین حمل و نقل جلوگیری کنید. ترتیب حمل و نقل: با توجه به اندازه تجهیزات و شرایط حمل و نقل، یک روش حمل و نقل مناسب را برای حمل جرثقیل به محل مشتری انتخاب کنید.

پذیرش و تحویل

پذیرش مشتری

پذیرش در محل: مشتری برای بررسی عملکرد و کیفیت تجهیزات، پذیرش در محل جرثقیل را با توجه به شرایط قرارداد و مشخصات فنی انجام می دهد.

رفع مشکل: در صورت مشاهده هرگونه مشکل، سازنده باید به موقع آنها را اصلاح کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات به طور کامل نیازهای مشتری را برآورده می کند. آموزش تحویل و استفاده: سازنده معمولا اپراتورهای مشتری را آموزش می دهد تا اطمینان حاصل کند که جرثقیل می توانند به درستی و ایمن کار کنند.

تگ های محبوب: تیر پل جرثقیل، تولید کنندگان تیرهای پل جرثقیل چین، تامین کنندگان، کارخانه