جرثقیل سربار دوتایی

A جرثقیل سربار دوتایییک راه حل بالابر سنگین است که در آنچرخ دستیبرای بلند کردن ، پایین آمدن و انتقال بارهای مختلف در طول دهانه های بزرگ ، در دو تسمه پل حرکت می کند.
به طور گسترده ای در آن استفاده می شودکارخانه ها ، کارگاه ها ، انبارها ، نیروگاه ها و خطوط تولید فولاد.

 

خصوصیات کلیدی:

ظرفیت بلند کردن: مدل های استاندارد از5t تا 550t، با طرح های سفارشی بیش از1000T.

طول: به طور معمول7.5m–35m، قابل گسترش برای امکانات بزرگ.

ارتفاع بلند کردن: تا30m(بالاتر با سیستم های طبل سفارشی).

انواع بالا:

بالابر طناب سیم برقی: معمول برای بارهای سنگین (به عنوان مثال ،10T–550T).

زنجیر: برای بارهای سبک تر یا فضاهای جمع و جور.

بالابر ضد انفجار: برای محیط های خطرناک (به عنوان مثال ، پالایشگاه های نفتی).

 

مزایای جرثقیل های تک بخش

نشان	دوتایی با بالابر	تک رنگ
ظرفیت بار	5T–550T+	1T–20T
ارتفاع بلند کردن	تا 30 متر+	محدود با طراحی Underhung
دقت	موقعیت 1 میلی متر (با VFD)	5 میلی متر معمولی
چرخه وظیفه	FEM M5 -M8 (A6 -A8)	FEM M3 -M4 (A3 -A5)
زندگی	25-30 سال (با تعمیر و نگهداری)	15-20 سال

 

اجزای اصلی: یاتاقان ، گیربکس ، موتور ، پمپ

محل مبدا: هنان ، چین

گارانتی: 1 سال

وزن (کیلوگرم): 2000 کیلوگرم

بازپرداخت خروجی ویدئویی: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

طراحی: پرتو دوتایی

اثربخشی: راندمان بالا

سرعت کار: عملکرد سرعت بالا

ثبات: عملکرد ضد سوزن

رنگ: اختیاری

منبع تغذیه: 110V/220V/230V/380V/440V ، سفارشی

دهانه: 7. {1}} 5m

 

 

یک جرثقیل بالای سربار دوقطبی بالابر یک محلول بلند کردن با وظیفه سنگین است که در آن یک چرخ دستی بالابر در دو پستان پل حرکت می کند تا بارهای زیادی را از بین می برد ، پایین می آورد و بارهای زیادی را حمل می کند.
این برنامه به طور گسترده در کارخانه ها ، کارگاه های آموزشی ، انبارها ، نیروگاه ها و خطوط تولید فولاد مورد استفاده قرار می گیرد.

1. کمربندهای اصلی دو برابر

دو پرتوی افقی قوی (پل) که از واگن برقی بالابر پشتیبانی می کنند و بار بلند شده را در یک منطقه وسیع توزیع می کنند.

2. واگن های پایان (کامیون های انتهایی)

واقع در هر دو انتهای جرثقیل. شامل چرخ های مسافرتی و موتورها برای حرکت جرثقیل در امتداد ریل های باند است.

3. واگن برقی بالا

واحد بلند کردن جمع و جور که در امتداد کمربند ها حرکت می کند. مکانیزم بالابر (موتور ، گیربکس ، طبل ، طناب و قلاب) را در خود جای داده است.

 

4. مکانیسم بلند کردن (بالابر)

سیستم موتوری در داخل واگن برقی ، از جمله موتور ، ترمز ، گیربکس ، طبل ، طناب سیم و مونتاژ هوک ، مسئول افزایش و کاهش بار.
5. مکانیسم سفر چرخ دستی

موتورها ، گیربکس ها و چرخ هایی که چرخ دستی چرخ دستی را به صورت افقی در سراسر تسمه های دوتایی هدایت می کنند.

 

 

6. مکانیسم سفر جرثقیل

موتورها و گیربکس ها بر روی کامیون های انتهایی نصب شده اند که کل جرثقیل را در امتداد ریل های باند ساختمان حرکت می دهند.
7. سیستم الکتریکی

انرژی الکتریکی را برای بلند کردن ، مسافرت و حرکت جرثقیل تأمین و کنترل می کند. شامل پانل های توزیع برق ، مدارهای کنترل و سیستم های جشنواره/کابل است.

 

8. کنترل اپراتور

گزینه ها شامل کنترل آویز ، کنترل از راه دور رادیو بی سیم یا کابین راننده با جوی استیک است.
9 سیستم منبع تغذیه

انتقال برق از طریق سیستم Festoon ، حلقه کابل یا میله های هادی بسته به طراحی جرثقیل.

10. بلوک قلاب

مؤلفه بالابر نهایی متصل به طناب ؛ با بار از طریق قلاب یا پیوست های تخصصی بالابر درگیر شوید.
11. دستگاه های ایمنی

محدود کننده های اضافه بار ، دکمه های توقف اضطراری ، سوئیچ های حد بالایی ، سوئیچ های محدودیت سفر ، دستگاه های ضد برخورد و هشدارها.

 

.

12. سیستم ترمز

ترمزهای با کارایی بالا که بر روی موتورهای بلند کردن و مسافرتی نصب شده اند تا از توقف فوری و ایمن اطمینان حاصل شود.
13. بافر و توقف پایان

دستگاه های جذب شوک نصب شده در انتهای مسیرهای مسافرتی جرثقیل و واگن برقی برای جلوگیری از تصادفات.

 

طرح

فنی اصلی

 

 

مزایای جرثقیل سربار دوتایی

ظرفیت بالابر بالاتر- می تواند بارهای سنگین تری (به طور معمول 10 تن تا {1} tons) را در مقایسه با جرثقیل های تک تک داشته باشد.

افزایش دهانه و ارتفاع قلاب- پوشش بهتری در کارگاه های بزرگ و ترخیص از بلند کردن بالاتر فراهم می کند.

ثبات و دوام بیشتر- تسمه های دوتایی وزن را به طور مساوی توزیع می کنند ، باعث کاهش انحراف و اطمینان از عملکرد نرم تر می شوند.

تطبیق پذیری- برای نیازهای مختلف صنعتی از اتصالات مختلف بلند کردن (قلاب ، آهن ربا ، چنگال) پشتیبانی می کند.

کنترل بار بهتر- مجهز به مکانیسم های دقیق بلند کردن و چرخ دستی برای کنترل مواد ایمن تر.

عمر طولانی تر- ساخت و ساز قوی باعث کاهش سایش و پارگی می شود و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.

گزینه های سفارشی سازی-می تواند با ویژگی های اضافی مانند اتوماسیون ، کنترل از راه دور یا ضد انفجار طراحی شود.

 

برنامه های جرثقیل های سربار دوتایی

صنعت فولاد و فلز- دست زدن به سیم پیچ های فولادی سنگین ، ورق و فلز مذاب در ریخته گری.

نیروگاه- بلند کردن توربین ها ، ژنراتورها و ماشین آلات سنگین در حین نگهداری.

تولید خودرو- در حال حرکت شاسی خودرو ، موتورها و قطعات بزرگ مونتاژ.

ساخت و ساز و مهندسی سنگین-حمل و نقل سازه های از پیش ساخته و مصالح ساختمانی سنگین.

کشتی سازی و بنادر- مونتاژ اجزای کشتی و بارگذاری/بارگیری بار.

صنعت هوافضا- دست زدن به قطعات بزرگ هواپیماهای بزرگ در حین تولید و مونتاژ.

انبارداری و تدارکات- مدیریت موجودی حجیم یا سنگین در امکانات بزرگ ذخیره سازی.

گیاهان معدن و سیمان- حرکت مواد اولیه ، سنگ شکن و تجهیزات سنگین.

 

 

روش تولید برای جرثقیل بالای پرتو دوتایی {0} ton شامل چندین مرحله کلیدی ، از طراحی تا آزمایش نهایی است. در زیر یک طرح کلی گام به گام از فرآیند تولید معمولی قرار دارد:

1. طراحی و مهندسی
تجزیه و تحلیل مورد نیاز: تعیین مشخصات مشتری (دهانه ، ارتفاع بلند کردن ، چرخه وظیفه ، منبع تغذیه و غیره).

مدل سازی CAD: مدل های سه بعدی و نقشه های دقیق برای اجزای ساختاری و مکانیکی ایجاد کنید.

محاسبات بار: استحکام ، انحراف و ثبات را در زیر بارهای پویا/استاتیک تأیید کنید.

انطباق نظارتی: از پیروی از استانداردها (ISO ، FEM ، DIN ، ANSI یا CMAA) اطمینان حاصل کنید.

2. تهیه مواد
پرتوهای اصلی: صفحات فولادی (Q235B/Q345B) برای کمربندهای جعبه جوش داده شده یا بخش های نورد.

واگن های پایان: از پروفایل های فولادی برای استحکام ساخته شده است.

Hoist & Trolley: تهیه یا ساخت قطعات (گیربکس ، موتور ، طناب سیم ، قلاب ، ترمز).

برقی: موتورها ، پانل های کنترل ، قرقره های فستیوون/کابل ، سوئیچ های محدود.

3. ساخت اجزای اصلی
A. ساخت دوتایی دوتایی
برش و جوشکاری: صفحات فولادی برش داده می شوند (لیزر/پلاسما) و در محوطه های جعبه جوش داده می شوند.

بازپخت: تسکین استرس برای جلوگیری از اعوجاج.

ماشینکاری: سوراخ های حفاری برای اتصالات و ماشینکاری سطوح ریلی.

B. پایان واگن
مونتاژ: چرخ ها ، بافرها و مکانیسم های درایو نصب شده اند.

تراز: از آهنگ های موازی برای حرکت صاف اطمینان حاصل کنید.

ج - بالابر و چرخ دستی
مونتاژ: جعبه دنده ، موتور ، طبل و سیستم ترمز یکپارچه شده اند.

آزمایش بار: پیش آزمایش مکانیسم بالابر.

4. درمان سطح
انفجار شات: سطوح تمیز برای چسبندگی رنگ.

آغازگر و نقاشی: پوشش های ضد خوردگی (اپوکسی/روی غنی از روی).

5. نصب سیستم الکتریکی
سیم کشی: کابل های برق/سیگنال را در امتداد پل جرثقیل نصب کنید.

کنترل پنل: VFD ها (برای سرعت متغیر) ، محافظ اضافه بار و PLC (در صورت خودکار).

دستگاه های ایمنی: سوئیچ های محدود ، توقف اضطراری و محافظت از اضافه بار.

6. مونتاژ و ادغام
نعوظ: تسمه ها برای پایان دادن به واگن ها پیوسته اند. چرخ دستی و بالابر سوار می شوند.

تراز: موازی سازی مسیر چرخ و ترخیص از راه آهن را تأیید کنید.

روغن کاری: گریس را روی چرخ دنده ها ، یاتاقان ها و قطعات متحرک بمالید.

7. آزمایش و بازرسی
A. آزمایشات پذیرش کارخانه (چربی)
تست بدون بار: چرخ دستی/بالابر را در تمام سرعت در تمام سرعت اجرا کنید.

آزمون بار:

تست استاتیک: 125 ٪ بار دارای رتبه (50 تن → 62.5 تن) به مدت 10 دقیقه.

تست پویا: بار 110 ٪ (55 تن) با آسانسورها/حرکات مکرر.

بررسی های ایمنی: ترمزها ، سوئیچ های محدود و توقف اضطراری را تأیید کنید.

ب - بازرسی نهایی
دقت بعدی ، کیفیت جوش و ایمنی الکتریکی.

8. جداسازی و بسته بندی
برچسب زدن: مؤلفه های علامت گذاری مجدد در محل را علامت گذاری کنید.

محافظت: بسته بندی ضد آب برای حمل و نقل.

9. نصب و راه اندازی در محل
تراز ریلی: اطمینان حاصل کنید که ریل های باند سطح و موازی هستند.

مونتاژ مجدد: تسمه های درست ، نصب برقی و کالیبراسیون.

آزمایش نهایی: تست های بار را با نظارت مشتری تکرار کنید.

10. مستندات و تحویل
کتابچه راهنمای کاربر: کتابچه راهنمای کار ، نگهداری و قطعات.

گواهینامه ها: گزارش های آزمون ، گواهینامه های مواد و اسناد انطباق.

 

نمای کارگاه:

این شرکت یک بستر مدیریت تجهیزات هوشمند نصب کرده است و 310 مجموعه (مجموعه) روبات های کنترل و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام برنامه ، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه تجهیزات به 95 ٪ خواهد رسید. 32 خط جوش استفاده شده است ، 50 مورد قرار است نصب شود و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 ٪ رسیده است.