نحوه انجام آزمایش جرثقیل پل یا جرثقیل گانری

قبل از تحویل سربار ، لازم است از پیش بارگذاری جرثقیل برای روشن شدن ویژگی های اجزای مختلف و عملکرد خوب استفاده شود. هدف از آزمون بررسی صحت تجهیزات الکتریکی ، استحکام و استحکام هر قسمت از ساختار و عملکرد هر قسمت است. ما به شما مقدمه مفصلی در مورد چگونگی انجام آزمایش بدون بار ، بار استاتیک و دینامیک بارکنده به شرح زیر به شما نشان خواهیم داد:

1 تست بدون بار جرثقیل

1.1 هدف از آزمون بررسی پایداری هر مکانیسم جرثقیل ، ایمنی و قابلیت اطمینان برق و صحت سیم کشی است. تمام تجهیزات حفاظت از ایمنی را از پیش تعیین کنید.

1.2 محتوا

1.2.1 بررسی کنید که آیا هر سیستم ترمز مناسب است ، اثر واقعی سیستم ترمز باید خوب باشد و شکاف سیستم ترمز باید تنظیم شود.

1.2.2 منبع تغذیه سوئیچینگ را از نزدیک ترکیب کنید تا بررسی کنید که آیا هر قسمت از تجهیزات الکتریکی مناسب و مناسب است و آیا برق وجود دارد یا خیر.

1.2.3 تست مکانیسم بالابر ، برای بالا بردن و پایین آمدن قلاب بالابر با فشار دادن دکمه آویز. اگر ناهنجاری وجود نداشته باشد ، می توان آن را به تدریج تسریع کرد و فرکانس را می توان به طور مداوم تنظیم کرد تا بررسی کند که انتقال ، طبل و سیستم ترمز به طور عادی کار می کنند. همچنین برای بررسی اینکه آیا سیستم های کنترل سرعت مطابق با اصول اساسی هستند یا خیر.

1.2.4 عملکرد واقعی مکانیسم بلند کردن چرخ دستی ، تغییر سرعت عملکرد مداوم به جلو و عقب برای بسیاری اوقات ، بررسی کنید که مکانیسم بلند کردن واگن برقی باید عالی باشد و هیچ ناهنجاری رخ نمی دهد و سوئیچ محدودیت چرخ دستی دقیق و انعطاف پذیر و قابل اعتماد است.

1.2.5 مکانیسم مسافرتی واگن برقی: برای انجام دو کار مداوم در سکته مغزی کامل مسیر برای بررسی اینکه آیا چرخش چرخ های چرخ دستی پایدار و همزمان است و آیا در عملکرد واقعی انعطاف پذیر است ، به منبع تغذیه تجهیزات ترمینال در هر دو طرف سوئیچ می شود.

2. تست بار استاتیک جرثقیل

2.1 هدف: برای بررسی ساختار ، قدرت فشاری ، سفتی ، ویژگی های کار و ثبات سیستم ترمز هر قسمت از تجهیزات بلند کردن.

2.2 محتوا

2.2.1 پس از آزمایش بدون بار ، مشخص می شود که کار هر سازمان در شرایط خوبی قرار دارد و شرایط را برآورده می کند و آزمایش بار استاتیک می تواند انجام شود.

2.2.2 برای تجهیزات بلند کردن اضافه وزن و تجربی ، وزن خالص باید 1.25 برابر بار دارای امتیاز باشد.

2.2.3 روش تست بار استاتیک

آزمایش بالابر را از 25 ٪ از بار رتبه بندی کنید و سپس به تدریج به 50 ٪ ، 70 ٪ ، 100 ٪ ، 110 ٪ و 125 ٪ از بار امتیاز افزایش می یابد. هر بار که شیء بالابر بلند می شود و در دقیقه {6} mm دور از زمین برای دقیقه 5-10 باقی می ماند. فرود خودمختار امکان پذیر نیست. در طول آزمایش اضافه وزن ، چرخ دستی را به روی پرتو اصلی حرکت داده و از یک سنج سطح برای اندازه گیری مقدار انحراف در زیر پرتوی اصلی استفاده کنید ، که نباید کمتر از 1\/700 دهانه پرتو اصلی باشد. پس از بارگیری ، قلاب به بالا باز می گردد و سپس مقدار تغییر شکل الاستیک پرتوی اصلی اندازه گیری می شود. در پرتو اصلی نباید یک تغییر شکل پلاستیکی وجود داشته باشد.

3. تست بار پویا جرثقیل

3.1 هدف: برای بررسی وضعیت عملکرد هر قسمت از تجهیزات بلند کردن ، انجام تنظیمات دقیق و لازم برای هر مکانیسم ، به طوری که هر مکانیسم می تواند استانداردهای فنی را رعایت کند.

3.2 اصل آزمون

3.2.1 آزمایش بار پویا پس از گذراندن تست بار استاتیک انجام می شود

3.2.2 در استاندارد مجاز وضعیت ، با بار ثابت 110 ٪. آزمایش های مختلفی را در مورد مکانیسم بالابر انجام دهید.

3.3 روش آزمایش

3.3.1 مکانیسم بالابر به طور مداوم 3 بار تنظیم می شود تا وضعیت کار سیستم ترمز و سیستم موقعیت یابی را بررسی کند.

3.3.2 مکانیسم واگن برقی دو بار برای بررسی شرایط کار هر قسمت از چرخ دستی و صحت و ثبات دقت موقعیت یابی.

3.3.3 مکانیسم مسافرتی طولانی در کل زمینه مسیر به جلو و عقب حرکت می کند تا وضعیت عملکرد هر قسمت از مکانیسم بالابر ، دقت و پایداری سوئیچ محدودیت سفر را بررسی کند.

3.3.4 تحت شرط بار 110 ٪ جرثقیل ، {4}} دقیقه آزمایش مشترک و انجام تست سیستم ترمز را انجام دهید. قبل از آزمون و بعد از آزمون ، شرایط کار هر قسمت از جرثقیل را بررسی کنید. پس از اتمام آزمایش ، تمام مشکلات موجود در هر مکانیسم باید با درمان علامت دار درمان و حل شود و مستند شود.