سطل گرفتن هیدرولیکابزاری مؤثر است که می تواند نیروی انسانی را برای بارگیری و تخلیه محموله های فله ای مانند پودر معدنی ، کود ، دانه و زغال سنگ در محیط های مختلف سخت جایگزین کند. Crane Grab دارای سیستم هیدرولیک خاص خود است و مؤلفه های اصلی سیستم هیدرولیک محصولات بین المللی معروف برند را اتخاذ می کند ، که باعث می شود این Grab عملکرد بسیار خوبی داشته باشد.
کار گرفتن جرثقیل:
جرثقیل پشتیبان مجهز به حلقه کابل است و به چنگال پایین می آید. Grab ما اتصالات پلاگین و سوکت را فراهم می کند. مرکز هیدرولیک Grab (موتور ، پمپ روغن ، بلوک دریچه کنترل و غیره) در مرکز چنگال نصب شده است. در بدنه ، یک کابینت کنترل برقی دیگر سطل (که در کابین راننده قرار دارد) ساخته شده است و سوئیچ عملیات روی کنسول کابین اپراتور نصب می شود. سطل چنگال حجم ، قدرت حرکتی ، وزن خود و سایر پارامترهای سطل چنگال را با توجه به ظرفیت کل بلند کردن جرثقیل و مواد مورد نظر تعیین می کند و روش اتصال را مطابق با جرثقیل تعیین می کند.
مروری بر نحوه عملکرد جرثقیل
کار سطل چنگال به دو قسمت تقسیم می شود: موتور در جهت عقربه های ساعت می چرخد و موتور در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد.
موتور چنگال در جهت عقربه های ساعت می چرخد و پمپ هیدرولیک شروع به ارسال روغن هیدرولیک از مخزن روغن به خط فشار P1 از طریق شیر چک می کند. روغن هیدرولیک از شیر چک ، شیر تسکین دهنده اصلی و خط لوله A به KS در دو طرف پیستون استوانه هیدرولیک عبور می کند. هنگامی که سیلندر هیدرولیک تمدید می شود ، روغن برگشتی از طریق خط لوله B از طریق شیر کنترل کنترل هیدرولیک به مخزن روغن باز می گردد ، لوله روغن برگشتی و فیلتر T. تنظیم صحیح کوسن شیرهای چک هیدرولیک مانع از گرفتن "پچ پچ" می شود. دریچه اصلی تسکین را می توان تحت فشار کم تخلیه کرد و اطمینان حاصل کرد که فشار در انتهای پیستون سیلندر همیشه در مقدار تعیین شده است ، در نتیجه مانع از باز شدن غیر طبیعی هنگام قطع برق می شود. همچنین می تواند از گرم شدن سریع روغن هیدرولیک در مخزن جلوگیری کند. در این زمان ، شیلنگ اندازه گیری فشار و فشار فشار می تواند به مفصل اندازه گیری فشار در خط لوله فوقانی وصل شود تا در هنگام بسته شدن خط لوله هیدرولیک ، فشار کار را تشخیص دهد. موتور چنگال در جهت عقربه های ساعت می چرخد و پمپ هیدرولیک روغن هیدرولیک را از مخزن روغن به خط فشار P2 از طریق دریچه یک طرفه می فرستد. از طریق شیر چک و خط B ، روغن هیدرولیک در دو طرف میله پیستون سیلندر هیدرولیک به KSS ارسال می شود. هنگامی که سیلندر هیدرولیک بازیابی می شود ، روغن برگشتی از طریق خط لوله A ، از طریق شیر کنترل کنترل هیدرولیک ، شیر تسکین ، لوله بازگشت روغن و فیلتر F را به مخزن روغن بازگردانده می شود.
