جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته

جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته یک تجهیزات بالابر صنعتی سنگین است که به طور خاص برای استفاده در تاسیسات تولید بتن پیش ساخته طراحی شده است. کارخانه های بتن پیش ساخته طیف وسیعی از محصولات بتنی مانند تیرها، ستون ها، دیوارها، دال ها و موارد دیگر را قبل از اینکه برای مونتاژ به سایت های ساختمانی منتقل شوند، در یک محیط کنترل شده تولید می کنند. جرثقیل دروازه ای نقش مهمی در جابجایی و جابجایی موثر این اجزای بتنی پیش ساخته سنگین و اغلب بزرگ در داخل کارخانه ایفا می کند.

 

 

 

ویژگی های کلیدی:

 

1) ظرفیت بلند کردن سنگین:جرثقیل های دروازه ای پیش ساخته برای بلند کردن و جابجایی عناصر بتنی پیش ساخته بسیار سنگین طراحی شده اند. آنها در ظرفیت های مختلف بالابری برای قرار دادن اندازه ها و وزن های مختلف اجزای بتنی عرضه می شوند.

 

2) دهانه و ارتفاع:دهانه وسیع و ارتفاع قابل تنظیم جرثقیل تضمین می کند که می تواند منطقه بزرگی را در کارخانه پیش ساخته پوشش دهد و امکان مانور آسان عناصر بتنی در مراحل مختلف تولید را فراهم می کند.

 

3) ثبات:جرثقیل های دروازه ای به گونه ای ساخته شده اند که پایدار و قابل اعتماد باشند. آنها معمولاً به ویژگی های پیشرفته ای مانند فناوری ضد نوسان برای جلوگیری از نوسان بار در هنگام بلند کردن و حرکت مجهز هستند.

 

4) کنترل های دقیق:این جرثقیل ها با استفاده از کنترل های دقیقی کار می کنند که به اپراتورها اجازه می دهد عناصر بتنی سنگین را با دقت و کنترل قرار دهند. این برای حفظ کیفیت محصول و جلوگیری از آسیب دیدن قطعات بسیار مهم است.

 

5) ویژگی های ایمنی:ایمنی اولویت اصلی در هر محیط صنعتی است. جرثقیل های دروازه ای برای کارخانه های بتن پیش ساخته اغلب دارای ویژگی های ایمنی مانند حفاظت اضافه بار، دکمه های توقف اضطراری، و سیستم های جلوگیری از برخورد برای اطمینان از رفاه کارگران و حفاظت از تجهیزات ارزشمند هستند.

 

6) دوام:با توجه به ماهیت سخت تولید بتن پیش ساخته، این جرثقیل ها به گونه ای ساخته شده اند که در برابر محیط سخت یک کارخانه تولیدی مقاومت کنند. آنها با استفاده از مواد مستحکم ساخته می شوند که می توانند استفاده سنگین و قرار گرفتن در معرض گرد و غبار، رطوبت و مواد شیمیایی را تحمل کنند.

 

7) سفارشی سازی:هر کارخانه بتن پیش ساخته ممکن است بر اساس انواع محصولاتی که تولید می کند و چیدمان تاسیسات خود، نیازمندی های منحصر به فردی داشته باشد. جرثقیل های دروازه ای اغلب می توانند مطابق با این نیازهای خاص سفارشی شوند.

 

8) سهولت نگهداری:تعمیر و نگهداری منظم برای اطمینان از طول عمر و عملکرد ایمن جرثقیل ضروری است. بسیاری از جرثقیل های دروازه ای مدرن با دسترسی آسان به اجزای حیاتی طراحی شده اند و کارهای تعمیر و نگهداری را ساده می کنند.

 

9) پارامتر فنی

ظرفیت: 5-1200تن

طول دهانه: 4-40m

ارتفاع بلند کردن: 3-50 متر

وظیفه کاری: A4، A5، A6، A7

ولتاژ خشمگین: 220 ولت ~ 690 ولت، 50-60 هرتز، 3 ساعت متناوب

دمای محیط کار: -25 درجه - به علاوه 50 درجه، رطوبت نسبی کمتر یا مساوی 85 درصد

حالت کنترل جرثقیل: کنترل کف / کنترل از راه دور / اتاق کابین

 

 

کل مجموعه جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته به گونه ای طراحی شده است که به طور یکپارچه با هم کار کنند تا به طور موثر و ایمن بلند کردن و جابجایی عناصر بتنی پیش ساخته سنگین را در تاسیسات تولید انجام دهد، از جمله قاب اصلی، تیر اصلی، سیستم بالابر، واگن های زمینی، جرثقیل. مکانیسم سفر، مکانیزم تراورس ترولی، چرخ جرثقیل، قلاب جرثقیل، موتور، حالت کنترل و غیره.

 

1. چارچوب سازه اصلی

چارچوب ساختاری اصلی جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته چارچوبی است که از کل عملیات جرثقیل پشتیبانی می کند. پایداری، استحکام و ساختار لازم را فراهم می کند تا جرثقیل بتواند قطعات بتنی پیش ساخته سنگین را بلند کند، حرکت دهد و قرار دهد.

 

⑴ پایه های عمودی: پایه های عمودی اجزای عمودی قاب ساختاری اصلی هستند که وزن جرثقیل و بارهای حمل شده توسط آن را تحمل می کنند. این پایه ها به طور ایمن به زمین یا یک پایه ثابت متصل می شوند تا از پایداری در طول عملیات بلند کردن اطمینان حاصل شود.

⑵ تیرهای افقی: تیرهای افقی پایه های عمودی را در بالا به هم متصل می کنند و قسمت بالایی قاب ساختاری اصلی را تشکیل می دهند. این تیرها ساختار سقفی را فراهم می کنند که ریل های دروازه ای و سایر اجزای جرثقیل بر روی آن سوار می شوند.

⑶ مهاربندی متقاطع: مهاربندی متقاطع شامل تیرهای مورب یا اعضایی است که پایه های عمودی و تیرهای افقی را به هم متصل می کند. مهاربندی با جلوگیری از تاب خوردن و ایجاد پایداری بیشتر در برابر نیروهای جانبی، یکپارچگی ساختاری قاب اصلی را افزایش می‌دهد.

⑷ قاب پایه: قاب پایه قسمت پایینی قاب اصلی سازه است که بر روی زمین یا فونداسیون قرار دارد. بار جرثقیل را در یک منطقه بزرگتر پخش می کند و ثبات را فراهم می کند. قاب پایه معمولاً مجهز به مکانیسم های تثبیت کننده برای اطمینان از توزیع یکنواخت وزن است.

⑸ نصب ریل دروازه ای: قسمت بالایی قاب ساختاری اصلی به عنوان نقطه نصب ریل های دروازه ای عمل می کند. این ریل ها حرکت چرخ دستی و مکانیسم های بالابر را در طول جرثقیل هدایت می کنند.

⑹ ویژگی های ایمنی: ملاحظات ایمنی در طراحی قاب ساختاری اصلی اهمیت دارد. این قاب ممکن است دارای ویژگی هایی مانند نقاط لنگر برای مهارهای ایمنی، دکمه های توقف اضطراری و فناوری ضد نوسان برای جلوگیری از حوادث و تضمین ایمنی کارگران باشد.

 

 

2. تیر اصلی

تیر اصلی یک جزء پایه است که استحکام و پایداری کلی جرثقیل دروازه ای را تعیین می کند. طراحی دقیق، انتخاب مواد و کیفیت ساخت آن به توانایی جرثقیل برای بلند کردن، جابجایی و قرار دادن قطعات سنگین بتن پیش ساخته در طول فرآیند تولید کمک می کند.

 

⑴ ساختار و طراحی: تیر اصلی معمولاً یک تیر افقی بزرگ است که عرض جرثقیل دروازه ای را می پوشاند. این برای تحمل ظرفیت بار مورد نیاز توسط مشخصات جرثقیل طراحی شده است. طراحی سازه عواملی مانند وزن بار، دهانه جرثقیل و شرایط کاری جرثقیل را در نظر می گیرد تا اطمینان حاصل شود که می تواند با خیال راحت عملیات بلند کردن را انجام دهد.

⑵ جنس: تیر اصلی از مواد با مقاومت بالا ساخته شده است تا در برابر بارهای سنگین و نیروهای دینامیکی که در طول عملیات بلند کردن با آن مواجه می شوند مقاومت کند. مواد متداول مورد استفاده برای ساخت تیر اصلی عبارتند از فولاد سازه ای، فولاد تقویت شده یا سایر آلیاژهای با مقاومت بالا.

⑶ شکل مقطع: شکل مقطع تیر اصلی به ظرفیت تحمل بار و یکپارچگی ساختاری آن کمک می کند. ممکن است شکل تیر "I"، شکل تیر جعبه ای یا سایر پروفیل هایی داشته باشد که برای توزیع موثر بارها و مقاومت در برابر نیروهای خمشی و پیچشی طراحی شده اند.

⑷ نصب ریل دروازه ای: تیر اصلی اغلب شامل مقرراتی برای نصب ریل های دروازه ای است که حرکت چرخ دستی را در طول جرثقیل هدایت می کند. ریل های دروازه ای معمولاً در بالای تیر اصلی محکم می شوند.

⑸ ویژگی های اضافی: بسته به نیازهای خاص کارخانه بتن پیش ساخته و طراحی جرثقیل دروازه ای، تیر اصلی ممکن است شامل ویژگی های اضافی مانند نقاط دسترسی، راهروهای بازرسی، و نقاط اتصال لوازم جانبی مانند چراغ ها، حسگرها یا دوربین ها باشد.

 

 

 

3. سیستم بالابر

سیستم بالابر یک جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته یک جزء حیاتی است که مسئول بالا بردن، پایین آوردن و قرار دادن اجزای بتن پیش ساخته سنگین است. برای اطمینان از عملیات بلند کردن ایمن و دقیق در داخل کارخانه طراحی شده است.

 

⑴ مکانیسم بالابر یا وینچ:

• مکانیزم بالابر یا وینچ جزء اصلی سیستم بالابر است. از یک موتور الکتریکی، گیربکس، درام و سیم طناب تشکیل شده است.
• موتور نیروی لازم برای بلند کردن و کاهش بارها را فراهم می کند.
• گیربکس سرعت مورد نیاز را کاهش می دهد و گشتاور را برای بلند کردن بارهای سنگین افزایش می دهد.
• درام سیم طناب را می پیچد یا باز می کند و قلاب بالابر یا اتصال بالابر را قادر می سازد به بالا یا پایین حرکت کند.

⑵ طناب سیم:

• برای اتصال قلاب بالابر یا اتصال بالابر به درام روی مکانیزم بالابر از یک طناب سیمی با استحکام بالا استفاده می شود.
• قطر، نوع و ساخت طناب سیم بر اساس ظرفیت بار و الزامات عملیاتی جرثقیل انتخاب می شود.

⑶قلاب یا اتصال بالابر:

• قلاب یا ضمیمه بالابر نقطه ای است که اجزای بتنی پیش ساخته برای بالا بردن متصل می شوند.
• برخی از قلاب ها برای جلوگیری از جدا شدن تصادفی بار مجهز به چفت ایمنی هستند.

⑷ سیستم کنترل:

• سیستم کنترل به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد تا عملیات بلند کردن را کنترل کند.
• اپراتور می تواند با استفاده از کنترل هایی مانند دکمه ها، جوی استیک ها یا کنترل های آویز بار را در هر ارتفاع دلخواه بالا، پایین و متوقف کند.

⑸ سوئیچ های محدود:

• لیمیت سوئیچ ها وسایل ایمنی هستند که از عبور بیش از حد قلاب از محدوده ایمن جلوگیری می کنند.

⑹ ترمز ایمنی:

• یک ترمز ایمنی در سیستم بالابر تعبیه شده است تا مکانیزم بالابر را در صورت قطع برق یا سایر موارد اضطراری متوقف کند. از سقوط غیرمنتظره بار جلوگیری می کند.

⑺ توقف اضطراری:

• یک دکمه توقف اضطراری برای توقف فوری عملیات بلند کردن در شرایط بحرانی ارائه شده است.

 

 

 

4. واگن های زمینی

در سیستم جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته، واگن های زمینی که به عنوان کامیون های انتهایی یا بوژی نیز شناخته می شوند، نقشی حیاتی در پشتیبانی و هدایت جرثقیل در امتداد باند یا مسیرهای آن ایفا می کنند. این اجزا در انتهای تیر یا پل جرثقیل قرار گرفته و مجهز به چرخ یا غلتک هستند که در طول مسیر حرکت می کنند.

 

⑴ عملکرد: واگن های زمینی وظیفه تحمل وزن ساختار جرثقیل و توزیع آن را به طور یکنواخت در مسیرها بر عهده دارند. آنها همچنین ثبات و هدایت حرکت جرثقیل را در طول مسیرها فراهم می کنند.

⑵ چیدمان چرخ ها: واگن های زمینی مجهز به مجموعه ای از چرخ ها یا غلتک هایی هستند که در امتداد مسیرها حرکت می کنند. این چرخ ها حرکت روان و کنترل شده جرثقیل را تضمین می کنند. چرخ ها به محورها متصل می شوند و محورها توسط یاتاقان ها پشتیبانی می شوند. یاتاقان ها به چرخ ها اجازه می دهند آزادانه بچرخند و اصطکاک را کاهش داده و حرکت را تسهیل می کنند.

⑶ مکانیزم محرک: در برخی از سیستم های جرثقیل دروازه ای، یکی از واگن های زمینی ممکن است مجهز به مکانیزم محرک مانند موتور الکتریکی باشد. این مکانیزم محرک حرکت کل جرثقیل را در طول مسیرها نیرو می دهد.

⑷ سیستم کنترل: سیستم کنترل مکانیزم درایو به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد تا حرکت جرثقیل را در امتداد مسیرها شروع، توقف، شتاب و کاهش سرعت دهد.

⑸ تراز و ردیابی: هم ترازی مناسب واگن های زمینی با مسیرها برای جلوگیری از سایش ناهموار و اطمینان از حرکت صاف بسیار مهم است. ناهماهنگی می تواند منجر به افزایش اصطکاک، سایش و مشکلات احتمالی پایداری جرثقیل شود.

 

 

⑹ ویژگی‌های ایمنی: واگن‌های زمینی ممکن است به ویژگی‌های ایمنی مانند کلیدهای محدود مجهز شوند که مانع از حرکت جرثقیل به فراتر از محدودیت‌های ایمن یا برخورد با موانع می‌شوند.

⑺ توزیع بار: واگن های زمینی بار جرثقیل را به طور مساوی در مسیرها توزیع می کنند. این توزیع یکنواخت به حفظ ثبات کمک می کند و از فشار بیش از حد بر ساختار جرثقیل جلوگیری می کند.

 

5. مکانیزم سفر جرثقیل

مکانیسم حرکت جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته به سیستمی اشاره دارد که مسئول حرکت جرثقیل در امتداد باند یا مسیرهای آن است. این مکانیزم به جرثقیل اجازه می دهد تا به صورت افقی حرکت کند و خود را در ناحیه مورد نظر برای بلند کردن، جابجایی یا قرار دادن اجزای بتنی پیش ساخته سنگین قرار دهد.

 

⑴ باند یا مسیرها: جرثقیل دروازه ای معمولاً روی باند یا مجموعه ای از مسیرها نصب می شود. این مسیرها مسیر هدایت شونده ای را برای جرثقیل فراهم می کند تا در مسیری از پیش تعیین شده در کارخانه بتن پیش ساخته حرکت کند.

⑵ سیستم درایو: سیستم درایو نیروی لازم را برای حرکت جرثقیل در طول مسیرها فراهم می کند. این سیستم بسته به طراحی جرثقیل و نیاز کارخانه می تواند برقی، هیدرولیک یا حتی دستی باشد.

⑶ موتورها: جرثقیل های دروازه ای برقی اغلب مجهز به موتورهایی هستند که چرخ ها را به حرکت در می آورند. این موتورها را می توان با استفاده از روش های مختلف کنترلی، از جمله پانل های دکمه ای، کنترل از راه دور یا کنترل کابین برای اپراتور جرثقیل، کار کرد.

⑷ سیستم کنترل: سیستم کنترل اپراتور را قادر می سازد تا حرکت جرثقیل را شروع، توقف، شتاب، کاهش سرعت و معکوس کند. همچنین به اطمینان از موقعیت دقیق جرثقیل در مناطق کاری تعیین شده کمک می کند.

⑸ سیستم ترمز: یک سیستم ترمز برای توقف سریع و ایمن حرکت جرثقیل ضروری است. این سیستم از ادامه حرکت جرثقیل پس از رها شدن کنترل ها جلوگیری می کند.

⑹ سوئیچ های حد: سوئیچ های حد برای تعیین مرزهای حرکت جرثقیل استفاده می شود. این سوئیچ ها را می توان در انتهای مسیرها قرار داد تا از حرکت جرثقیل به خارج از محدوده ایمن جلوگیری کند.

 

6. مکانیزم عبور از واگن برقی

مکانیسم تراورس ترولی وظیفه حرکت چرخ دستی (که به عنوان کالسکه بالابر نیز شناخته می شود) در طول پل یا تیر جرثقیل دروازه ای است. این مکانیزم به جرثقیل اجازه می دهد تا خود را دقیقاً بر روی منطقه مورد نظر قرار دهد تا عناصر بتنی پیش ساخته سنگین را بردارد یا قرار دهد. در اینجا نحوه عملکرد مکانیسم تراورس معمولاً به شرح زیر است:

 

⑴ مونتاژ چرخ دستی: مجموعه چرخ دستی مکانیزم بالابر را نگه می دارد که معمولاً شامل یک بالابر یا وینچ است. این بالابر برای بلند کردن و پایین آوردن بارهای سنگین استفاده می شود.

⑵ ریل یا مسیر: پل یا تیر جرثقیل دروازه ای معمولاً مجهز به ریل یا مسیرهایی است که واگن برقی روی آنها حرکت می کند. این ریل ها مسیر هدایت شونده ای را برای ترولی فراهم می کنند تا در طول جرثقیل طی کند.

⑶مکانیسم تراورس: مکانیزم عبور از اجزای مختلفی تشکیل شده است که حرکت جانبی ترولی را امکان پذیر می کند. اغلب شامل عناصر زیر است:

① سیستم درایو: سیستم محرک نیروی لازم برای حرکت چرخ دستی در امتداد ریل ها را فراهم می کند. این را می توان با استفاده از موتورهای الکتریکی، سیستم های هیدرولیک یا سایر اشکال انتقال نیرو به دست آورد.

② چرخ یا غلتک: چرخ دستی مجهز به چرخ یا غلتک است که با ریل تماس برقرار می کند. این چرخ ها امکان حرکت صاف در طول مسیر را فراهم می کنند.

③ سیستم هدایت: برای اطمینان از هم ترازی و پایداری مناسب، ممکن است یک سیستم هدایت کننده وجود داشته باشد. این سیستم از انحراف ترولی از مسیر مورد نظر خود در حین پیمایش جلوگیری می کند.

④ سیستم کنترل: یک سیستم کنترل که اغلب توسط اپراتور جرثقیل اداره می شود، حرکت دقیق چرخ دستی را امکان پذیر می کند. بسته به سطح اتوماسیون و پیچیدگی، می تواند شامل جوی استیک، دکمه یا حتی کنترل از راه دور باشد.

 

7. چرخ جرثقیل

در سیستم جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته، چرخ های جرثقیل جزء ضروری مکانیزم عبور از چرخ دستی جرثقیل دروازه ای هستند. این چرخ ها برای تسهیل حرکت جرثقیل دروازه ای در امتداد ریل ها یا مسیرها طراحی شده اند و به جرثقیل اجازه می دهند تا اجزای بتنی پیش ساخته سنگین را در داخل تاسیسات حمل کند.

 

⑴ عملکرد: چرخ های جرثقیل وظیفه تحمل وزن جرثقیل دروازه ای و بار آن را بر عهده دارند و در عین حال حرکت صاف و کنترل شده را در امتداد ریل ها تضمین می کنند. این چرخ‌ها بار را در سطح بزرگ‌تری توزیع می‌کنند و استرس را بر روی خود چرخ‌ها و ریل‌هایی که روی آن‌ها حرکت می‌کنند کاهش می‌دهند.

⑵ طراحی: چرخ های جرثقیل معمولاً از مواد بادوام ساخته می شوند که می توانند بارهای سنگین، سایش و حرکت های تکراری را تحمل کنند. آنها اغلب از فولاد آهنگری یا چدن ساخته می شوند، موادی که به دلیل استحکام و انعطاف پذیری شناخته شده اند.

⑶ تعمیر و نگهداری: نگهداری صحیح از چرخ های جرثقیل برای اطمینان از طول عمر و عملکرد ایمن آنها ضروری است. بازرسی های منظم برای شناسایی هرگونه نشانه ای از سایش، آسیب یا ناهماهنگی ضروری است. تعمیر و نگهداری ممکن است شامل روغن کاری، سفت کردن بست ها، و در صورت نیاز، تعویض چرخ های فرسوده یا آسیب دیده باشد.

⑷ ظرفیت بار: ظرفیت بار چرخ های جرثقیل یک نکته مهم است. باید با حداکثر وزنی که جرثقیل دروازه ای برای بلند کردن و حرکت در کارخانه بتن پیش ساخته لازم است مطابقت داشته باشد.

⑸ هم ترازی: تراز مناسب چرخ ها برای جلوگیری از سایش و پارگی بیش از حد چرخ ها و ریل ها بسیار مهم است. چرخ‌های نامناسب می‌توانند باعث حرکت غیریکنواخت جرثقیل شوند و ممکن است منجر به خرابی زودرس شود.

 

 

 

8.قلاب جرثقیل

در سیستم جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته، قلاب جرثقیل جزء مهمی است که به مکانیسم بالابر جرثقیل مانند بالابر یا وینچ متصل می شود. این قلاب به گونه ای طراحی شده است که به طور ایمن به اجزای بتنی پیش ساخته سنگین مانند پانل های بتنی، تیرها یا سایر سازه ها متصل شده و آنها را بلند می کند و سپس آنها را به مکان های مورد نظر در کارخانه منتقل می کند.

 

⑴ عملکرد: وظیفه اصلی قلاب جرثقیل ایجاد یک نقطه اتصال مطمئن برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین است. برای تحمل وزن بار و همچنین هرگونه نیروی دینامیکی که ممکن است در هنگام بلند کردن، حرکت و موقعیت‌یابی ایجاد شود، طراحی شده است.

⑵ طراحی: قلاب های جرثقیل معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می شوند تا دوام و ظرفیت باربری را تضمین کنند. آنها اغلب با یک قفل ایمنی یا مکانیزم چفت طراحی می شوند تا از جدا شدن ناخواسته بار جلوگیری کنند. شکل و اندازه قلاب به نوع بارهایی که قرار است بلند کند و ظرفیت بالابری جرثقیل بستگی دارد.

⑶ ضامن ایمنی: چفت ایمنی یک ویژگی ایمنی ضروری در قلاب جرثقیل است. از لیز خوردن تصادفی بار از روی قلاب در هنگام بلند کردن و حرکت جلوگیری می کند. قفل را می توان به صورت دستی برای باز و بسته شدن کار کرد که امکان اتصال کنترل شده و جدا شدن بارها را فراهم می کند.

⑷ ظرفیت بار: ظرفیت بار قلاب جرثقیل باید با حداکثر وزنی که جرثقیل دروازه ای برای بلند کردن طراحی شده است مطابقت داشته باشد. بیش از ظرفیت قلاب می تواند منجر به خرابی سازه و خطرات ایمنی شود.

⑸ لوازم جانبی بالابر: علاوه بر خود قلاب، لوازم جانبی مختلف بالابر مانند زنجیر، زنجیر و قلاب اغلب برای اتصال قلاب جرثقیل به بار استفاده می شود. این لوازم جانبی نیز باید بر اساس ظرفیت بارگذاری و سازگاری آنها با قلاب انتخاب شوند.

 

9. موتور

در سیستم جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته، موتورها اجزای ضروری هستند که نیروی لازم را برای به حرکت درآوردن مکانیسم های مختلف جرثقیل، مانند چرخ دستی، چرخ های حرکتی و مکانیزم های بالابر، فراهم می کنند. این موتورها وظیفه تبدیل انرژی الکتریکی به حرکت مکانیکی را بر عهده دارند و به جرثقیل اجازه می دهند تا وظایف بلند کردن، پیمایش و موقعیت یابی را انجام دهد.

 

⑴ موتور واگن برقی: موتور چرخ دستی وظیفه تامین انرژی مکانیزم تراورس واگن برقی را بر عهده دارد. این چرخ دستی را در طول پل یا تیر جرثقیل حرکت می دهد و به جرثقیل اجازه می دهد تا خود را بر روی منطقه مورد نظر برای بلند کردن و جابجایی بارها قرار دهد.

⑵ موتور مسافرتی: برای جرثقیل های دروازه ای که دارای مکانیزم حرکتی خودکششی هستند، از یک موتور سیار برای به حرکت درآوردن چرخ ها یا غلتک ها بر روی واگن های زمینی استفاده می شود. این موتور جرثقیل را در امتداد باند یا مسیرها به حرکت در می آورد و آن را قادر می سازد به صورت افقی در داخل کارخانه حرکت کند.

⑶ موتور بالابر: موتور بالابر برای تغذیه مکانیزم بالابر که شامل بالابر یا وینچ است استفاده می شود. این موتور قلاب جرثقیل یا اتصال بالابر را بالا و پایین می کند و به جرثقیل اجازه می دهد تا قطعات بتنی پیش ساخته سنگین را بلند کرده و قرار دهد.

⑷ سیستم محرک: موتورها معمولاً بخشی از یک سیستم محرکه بزرگتر هستند که شامل اجزای مختلفی مانند چرخ دنده ها، کوپلینگ ها و ترمزها است. این سیستم حرکت کنترل شده و دقیق مکانیزم های مختلف جرثقیل را تضمین می کند.

⑸ سیستم کنترل: سیستم کنترل جرثقیل شامل کنترل هایی برای موتورها است که به اپراتور اجازه می دهد تا حرکت جرثقیل را شروع، متوقف کند، شتاب دهد و معکوس کند. سیستم کنترل عملکرد هماهنگ عملکردهای مختلف جرثقیل را تضمین می کند.

⑹ سرعت متغیر: برخی از سیستم های جرثقیل دروازه ای دارای موتورهایی با کنترل سرعت متغیر هستند. این ویژگی به اپراتورها اجازه می دهد تا سرعت حرکت جرثقیل را بر اساس وظیفه خاص و نیازهای بار تنظیم کنند.

 

.

 

10. سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود و قطعات ایمنی

 

⑴سیستم هشدار صدا و نور: سیستم های هشدار صوتی و نوری برای ارائه هشدارهای بصری و شنیداری به اپراتورهای جرثقیل، پرسنل زمینی و سایر کارگران در مجاورت جرثقیل طراحی شده اند. این آلارم ها افراد را در مورد موقعیت های بالقوه خطرناک هشدار می دهند و آنها را به انجام اقدامات مناسب ترغیب می کنند. سیستم هشدار می‌تواند توسط رویدادهای مختلفی مانند حرکت جرثقیل، نزدیک شدن به محدودیت‌های بار، یا شرایط خاصی که نیاز به توجه دارند، فعال شود. اجزای اصلی سیستم هشدار صوتی و نوری عبارتند از:

① بوق یا آژیر زنگ هشدار: این ها سیگنال های صوتی بلندی را برای جلب توجه به خطرات احتمالی تولید می کنند.

②چراغ‌های هشدار دهنده: نشانگرهای بصری که چراغ‌های چشمک زن درخشانی را منتشر می‌کنند تا توجه افراد را حتی در محیط‌های پر سر و صدا جلب کنند.

⑵ سوئیچ های حد: سوئیچ های محدود دستگاه های ایمنی هستند که به صورت استراتژیک روی جرثقیل قرار می گیرند تا محدودیت های عملیاتی ایمن را تعریف کنند. آنها اغلب در انتهای مسیر حرکت جرثقیل قرار می گیرند تا از حرکت جرثقیل فراتر از این محدودیت ها جلوگیری کنند. سوئیچ های محدود به جلوگیری از برخورد، سفر بیش از حد و سایر موقعیت های ناامن کمک می کنند. هنگامی که جرثقیل به حد مجاز حرکت خود می رسد، سوئیچ محدود کنترل های جرثقیل را برای توقف یا معکوس کردن حرکت آن فعال می کند. سوئیچ های محدود را می توان هم برای حرکت چرخ دستی و هم برای حرکت استفاده کرد.

⑶ قطعات ایمنی: قطعات ایمنی و مکانیسم های مختلفی در سیستم های جرثقیل دروازه ای برای اطمینان از عملکرد ایمن استفاده می شود. این قطعات برای جلوگیری از حوادث، به حداقل رساندن خطرات و محافظت از پرسنل و تجهیزات طراحی شده اند. نمونه هایی از قطعات ایمنی عبارتند از:

① دکمه‌های توقف اضطراری: دکمه‌هایی با قرار دادن استراتژیک که با فشار دادن، فوراً تمام حرکات جرثقیل را برای واکنش سریع در مواقع اضطراری متوقف می‌کنند.

② سیستم های ضد برخورد: سنسورها و سیستم هایی که وجود جرثقیل ها، سازه ها یا موانع دیگر را تشخیص می دهند و از برخورد جلوگیری می کنند و فاصله ایمن را تضمین می کنند.

③ حفاظت اضافه بار: سنسورهایی که بار در حال بلند شدن را نظارت می کنند و از تلاش جرثقیل برای بلند کردن بارهای بیش از ظرفیت نامی خود جلوگیری می کنند.

④ ضامن های ایمنی: چفت های ایمنی که به قلاب های جرثقیل متصل می شوند، از لیز خوردن تصادفی بارها از روی قلاب در هنگام بلند کردن و حرکت جلوگیری می کنند.

 

 

 

11. حالت کنترل

حالت کنترل جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته به روشی اشاره دارد که توسط آن حرکات و عملکردهای مختلف جرثقیل کنترل می شود. حالت کنترل نحوه تعامل اپراتور جرثقیل با جرثقیل را برای انجام وظایفی مانند بلند کردن، پیمایش و موقعیت یابی اجزای بتنی پیش ساخته سنگین تعیین می کند. چندین حالت کنترل معمولاً در سیستم های جرثقیل دروازه ای استفاده می شود.

 

⑴ کنترل کابین (کنترل کابین): در جرثقیل دروازه ای کنترل شده توسط کابین، اپراتور در داخل کابین یا کابین کنترل واقع در خود جرثقیل می نشیند. اپراتور دارای دید مستقیم بار و منطقه کار است. کابین کنترل مجهز به پانل های کنترل، جوی استیک، دکمه ها و نمایشگرهایی است که به اپراتور اجازه می دهد تا حرکات جرثقیل مانند بلند کردن، پایین آوردن، حرکت چرخ دستی و حرکت در مسیرها را کنترل کند. کنترل کابین سطح بالایی از دقت و کنترل بر عملیات جرثقیل را فراهم می کند.

⑵ کنترل از راه دور: یک جرثقیل دروازه ای با کنترل از راه دور به اپراتور اجازه می دهد تا حرکات جرثقیل را از راه دور با استفاده از یک دستگاه کنترل از راه دور کنترل کند. این حالت کنترل زمانی مفید است که اپراتور برای دید یا ایمنی بهتر باید در اطراف محل کار حرکت کند. کنترل از راه دور انعطاف‌پذیری و راحتی را ارائه می‌دهد، اما نیاز به یک خط دید واضح بین دستگاه کنترل از راه دور و جرثقیل دارد.

⑶ کنترل آویز: جرثقیل های دروازه ای با کنترل آویز از یک کنترل آویز دستی استفاده می کنند که توسط یک کابل به جرثقیل متصل می شود. اپراتور می تواند روی زمین بایستد و از آویز برای کنترل حرکات جرثقیل استفاده کند. این حالت کنترل اغلب برای عملیات ساده یا زمانی که کنترل دقیق آنقدر مهم نیست استفاده می شود. کنترل‌های آویز معمولاً برای کارهای تعمیر و نگهداری و موقعیت‌یابی استفاده می‌شوند.

⑷ نیمه اتوماتیک: حالت های کنترل نیمه اتوماتیک شامل ترکیبی از کنترل دستی اپراتور و عملکردهای خودکار است. اپراتور جنبه های خاصی از حرکت جرثقیل را کنترل می کند در حالی که سیستم کنترل جرثقیل در سایر جنبه ها کمک می کند. به عنوان مثال، یک اپراتور ممکن است حرکت جرثقیل را کنترل کند در حالی که سیستم اتوماسیون جرثقیل بار را در یک ارتفاع تعیین شده در طول بلند کردن نگه می دارد.

⑸ تمام اتوماتیک: در حالت های کنترل تمام اتوماتیک، حرکات جرثقیل دروازه ای به طور کامل توسط یک سیستم خودکار کنترل می شود. جرثقیل مسیرهای از پیش برنامه ریزی شده را دنبال می کند و وظایف را بدون دخالت مستقیم اپراتور انجام می دهد. این حالت اغلب برای کارهای تکراری و استاندارد شده، مانند جابجایی اجزای پیش ساخته در یک مسیر از پیش تعیین شده، استفاده می شود.

 

 

12. طرح

 

 

ظرفیت (t)	15	20	32	50
دهانه S (متر)	5-35	10.5-45	10.5-45	10.5-45
ارتفاع بلند کردن (متر)	6-18	6~18	6~18	6~18
سرعت بلند کردن (m/min)	9.6	7.2	6	6
سرعت چرخ دستی (متر/دقیقه)	44.1	44.1	42.4	38.5
سرعت جرثقیل (m/min)	40.1	40.1	38	44
وظیفه کاری	A5-A6	A5-A6	A5~A6	A5~A6
نوع آهنگ	P38 P43	P43	QU70	QU80

 

 

جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته چندین مزیت را ارائه می دهد که به افزایش کارایی، ایمنی و بهره وری در کارخانه کمک می کند. در اینجا برخی از مزایای کلیدی استفاده از جرثقیل دروازه ای در کارخانه بتن پیش ساخته آورده شده است:

 

قابلیت بلند کردن سنگین: جرثقیل های دروازه ای برای تحمل بارهای سنگین طراحی شده اند و برای بلند کردن و حمل و نقل اجزای بتنی پیش ساخته بزرگ مانند پانل ها، تیرها و ستون ها مناسب هستند.

 

جابجایی مواد انعطاف پذیر: جرثقیل های دروازه ای را می توان برای جابجایی اجزای پیش ساخته در داخل کارخانه، از ناحیه ریخته گری به منطقه پخت و سپس به مناطق ذخیره سازی یا بارگیری استفاده کرد. این انعطاف‌پذیری گردش کار را افزایش می‌دهد و کار دستی را کاهش می‌دهد.

 

موقعیت یابی دقیق: جرثقیل دروازه ای موقعیت دقیق بارها را ارائه می دهد و به اپراتورها اجازه می دهد تا قطعات پیش ساخته را به طور دقیق در مناطق تعیین شده قرار دهند. این دقت خطر خطا را به حداقل می رساند و مونتاژ کارآمد را تضمین می کند.

 

ایمنی پیشرفته: جرثقیل های دروازه ای مجهز به ویژگی های ایمنی مختلفی مانند کلیدهای محدود، هشدارهای صوتی و نوری و سیستم های ضد برخورد هستند. این ویژگی ها به محیط کار ایمن تر کمک می کند و خطر تصادف را کاهش می دهد.

 

به حداقل رساندن آسیب مواد: اجزای بتن پیش ساخته می توانند ظریف و مستعد آسیب باشند. جرثقیل دروازه ای امکان جابجایی دقیق، کاهش خطر شکستن مواد و تضمین کیفیت محصولات نهایی را فراهم می کند.

 

قابل تطبیق با چیدمان گیاه: جرثقیل های دروازه ای را می توان متناسب با طرح کارخانه بتن پیش ساخته سفارشی کرد. آنها می توانند به گونه ای طراحی شوند که پیکربندی های مسیر و مناطق کاری خاص را در خود جای دهند.

 

افزایش بهره وری: جرثقیل دروازه ای امکان جابجایی سریع و کارآمد مواد را فراهم می کند و گلوگاه ها و تراکم را در کارخانه کاهش می دهد. این افزایش راندمان به نرخ تولید بالاتر ترجمه می شود.

 

ظرفیت تولید بالاتر: جرثقیل دروازه ای با ساده سازی فرآیندهای جابجایی مواد، به افزایش ظرفیت تولید کلی کارخانه بتن پیش ساخته کمک می کند.

 

مقرون به صرفه: در حالی که سرمایه گذاری اولیه در جرثقیل دروازه ای ممکن است قابل توجه باشد، مزایای بلند مدت از نظر افزایش بهره وری، کاهش هزینه های نیروی کار و بهبود ایمنی می تواند منجر به صرفه جویی در هزینه در طول زمان شود.

 

کنترل کیفیت بهبود یافته: قرار دادن دقیق قطعات پیش ساخته که توسط جرثقیل دروازه ای تسهیل می شود، دقت مونتاژ را بهبود می بخشد و منجر به کیفیت بهتر محصولات نهایی می شود.

 

 

 

 

جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته کاربردهای متنوعی در فرآیند تولید بتن پیش ساخته دارد. قابلیت های همه کاره آن را به ابزاری ضروری برای کارهای مختلف تبدیل می کند که به افزایش کارایی، ایمنی و بهره وری در کارخانه کمک می کند. در اینجا برخی از کاربردهای کلیدی جرثقیل دروازه ای در کارخانه بتن پیش ساخته آورده شده است:

 

حمل و نقل مواد: جرثقیل دروازه ای برای انتقال اجزای بتنی پیش ساخته سنگین مانند پانل ها، تیرها، ستون ها و دال ها از یک منطقه کارخانه به منطقه دیگر استفاده می شود. این شامل جابجایی اجزا از منطقه ریخته گری به اتاق های پخت، محوطه های ذخیره سازی یا مناطق بارگیری است.

 

منطقه ریخته گری: جرثقیل دروازه ای به بلند کردن قالب ها و قالب ها و همچنین قرار دادن مواد تقویت کننده قبل از ریختن بتن کمک می کند. آنها همچنین به انتقال اجزای ریخته‌گری شده از بسترهای ریخته‌گری به ناحیه پخت کمک می‌کنند.

 

منطقه پخت: پس از ریخته گری، قطعات پیش ساخته نیاز به زمان پخت مشخصی دارند. جرثقیل دروازه ای می تواند اجزاء را به محفظه های پخت منتقل کرده و پس از اتمام عمل آوری آنها را به مناطق ذخیره سازی منتقل کند.

 

مونتاژ: جرثقیل دروازه ای برای قرار دادن دقیق اجزای پیش ساخته در حین مونتاژ استفاده می شود که از هم ترازی دقیق و ساخت کارآمد سازه های بزرگتر اطمینان حاصل می کند.

 

ذخیره سازی و بازیابی: جرثقیل های دروازه ای برای بلند کردن قطعات پیش ساخته از محوطه ها یا قفسه ها و قرار دادن آنها بر روی کامیون ها برای حمل و نقل به سایت های ساختمانی استفاده می شوند.

 

بارگیری و تخلیه: جرثقیل دروازه ای برای بارگیری قطعات پیش ساخته روی کامیون ها یا تریلرها برای تحویل به سایت های ساختمانی استفاده می شود. آنها همچنین به تخلیه اجزاء به محض ورود به سایت کمک می کنند.

 

موقعیت یابی برای اتمام: جرثقیل های دروازه ای به قرار دادن اجزای پیش ساخته برای کارهای نهایی، مانند عمل آوری بتن، عملیات سطح، و بازرسی کمک می کنند.

 

حمل و نقل در داخل کارخانه: جرثقیل های دروازه ای می توانند در امتداد مسیرهایی حرکت کنند که قسمت های مختلف کارخانه را می پوشانند و امکان حمل و نقل موثر اجزا را بدون نیاز به تجهیزات حمل و نقل اضافی فراهم می کنند.

 

نگهداری و تعمیرات: جرثقیل دروازه ای برای بلند کردن و جابجایی تجهیزات و ماشین آلات در طول عملیات نگهداری و تعمیر در داخل کارخانه استفاده می شود.

 

عملیات انعطاف پذیر: انعطاف پذیری جرثقیل های دروازه ای امکان تنظیم سریع نیازهای تولید، طرح ها و برنامه های مختلف در کارخانه بتن پیش ساخته را فراهم می کند.

 

 

 

ارزیابی و طراحی پروژه:

• درک نیازهای خاص کارخانه بتن پیش ساخته، از جمله ظرفیت بار، ارتفاع بالابر، دهانه و محیط عملیاتی.
• همکاری با مهندسان سازه و متخصصان جرثقیل برای طراحی جرثقیل دروازه ای که نیازهای کارخانه را برآورده می کند و در عین حال استانداردهای ایمنی و نظارتی را رعایت می کند.

انتخاب مواد و ساخت:

• برای اجزای ساختاری جرثقیل، از جمله تیرهای فولادی، ستون ها و عناصر اتصال، مواد با کیفیت بالا را انتخاب کنید.
• اجزای ساختاری را با توجه به مشخصات طراحی بسازید و از دقت در ساخت برای دستیابی به ابعاد و تلورانس های دقیق اطمینان حاصل کنید.

جوشکاری و مونتاژ:

• قطعات ساخته شده را به هم جوش دهید تا ساختار اصلی جرثقیل دروازه ای شامل تیر، پاها و عناصر مهاربندی متقاطع را تشکیل دهد.
• از تکنیک های جوشکاری مناسب و کنترل کیفیت برای تضمین یکپارچگی سازه اطمینان حاصل کنید.

ماشینکاری و عملیات سطحی:

• اجزای جرثقیل مانند چرخ ها، محورها و سیستم های چرخ دنده را ماشین کاری و تکمیل کنید تا از عملکرد روان اطمینان حاصل کنید.
• برای محافظت از جرثقیل در برابر خوردگی و عوامل محیطی، از درمان های سطحی مانند پرایمینگ و رنگ آمیزی استفاده کنید.

اجزای الکتریکی و مکانیکی:

• موتورها، گیربکس ها، ترمزها و سایر اجزای مکانیکی مورد نیاز برای حرکت جرثقیل را نصب کنید.
• اجزای الکتریکی شامل سیم کشی، سوئیچ های محدود، سنسورها، تابلوهای کنترل و سیستم های ایمنی را بگنجانید.

ویژگی های ایمنی و تست:

• ویژگی‌های ایمنی مانند کلیدهای محدود، آلارم‌ها و سیستم‌های توقف اضطراری را برای اطمینان از عملکرد ایمن جرثقیل ادغام کنید.
• تست کامل حرکات جرثقیل، کنترل ها و مکانیسم های ایمنی را برای شناسایی و رسیدگی به هر گونه مشکل انجام دهید.

تضمین کیفیت و بازرسی:

• انجام بررسی ها و بازرسی های کیفیت در مراحل مختلف فرآیند تولید برای اطمینان از انطباق با مشخصات طراحی و استانداردهای ایمنی.

تست بار:

• آزمایش های بار را برای بررسی ظرفیت بالابری و پایداری جرثقیل در شرایط بار مختلف انجام دهید.

نصب و راه اندازی:

• اجزای جرثقیل را به کارخانه بتن پیش ساخته منتقل کنید و آنها را طبق نقشه نصب در محل مونتاژ کنید.
• جرثقیل را با آزمایش حرکات، کنترل ها و سیستم های ایمنی آن در محیط عملیاتی واقعی راه اندازی کنید.

آموزش اپراتور:

• اپراتورهای جرثقیل را در مورد استفاده صحیح از جرثقیل دروازه ای، از جمله عملیات کنترل، جابجایی بار، رویه های ایمنی و شیوه های نگهداری آموزش دهید.

اسناد و مدارک و تحویل:

• ارائه مستندات جامع، از جمله کتابچه راهنمای عملیات، دستورالعمل های تعمیر و نگهداری، و مشخصات فنی، به مدیریت کارخانه.

پشتیبانی و نگهداری مداوم:

• برای اطمینان از ادامه کار ایمن و کارآمد جرثقیل دروازه ای، پشتیبانی مداوم برای نگهداری، سرویس و تامین قطعات یدکی ارائه دهید.

 

 

 

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (ست) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95 درصد خواهد رسید. 32 خط جوش به بهره برداری رسیده است، 50 خط برای نصب برنامه ریزی شده است و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 درصد رسیده است.

 

تگ های محبوب: جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه جرثقیل دروازه ای کارخانه بتن پیش ساخته چین