جرثقیل سقفی دو تیر

جرثقیل های سقفی دو تیر شامل دو تیر بالای سر هستند که به یک چرخ دستی متصل می شوند که در طول جرثقیل حرکت می کند. در صورت نیاز می توان از چرخ دستی برای بلند کردن و جابجایی اجسام به صورت افقی، عمودی یا با زاویه استفاده کرد. دو تیرچه باعث افزایش پایداری و ظرفیت بالابری می‌شوند و جرثقیل‌های سقفی دو تیر را برای جابجایی اجسام و بارهای سنگین ایده‌آل می‌سازند.

 

این جرثقیل ها در طیف وسیعی از اندازه ها و ظرفیت ها موجود می باشند و برای استفاده در صنایع مختلف مناسب می باشند. آنها معمولاً در صنایع تولیدی، ساخت و ساز، کشتیرانی، خودروسازی و مهندسی استفاده می شوند. آنها به دلیل ظرفیت بالابری بالا، کارایی و تطبیق پذیری محبوب هستند.

 

جرثقیل های سقفی دو تیر را می توان با ویژگی های مختلفی مانند کنترل های خودکار، دستگاه های ایمنی و اتصالات بالابر سفارشی ساخت. این ویژگی ها می تواند به بهبود کارایی و ایمنی جرثقیل کمک کند و آن را به ابزاری ضروری برای بسیاری از کاربردهای صنعتی تبدیل کند.

 

به طور کلی، جرثقیل های سقفی دو تیر راه حلی قابل اعتماد، کارآمد و ایمن برای بلند کردن و جابجایی اجسام بزرگ و سنگین در طیف وسیعی از صنایع ارائه می کنند.

• ظرفیت: 5-1200تن
• طول دهانه: 4-35m
• ارتفاع بالابری:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• وظیفه کاری: A4، A5، A6، A7 A8
• ولتاژ خشمگین:380 ولت، 50 هرتز، 3 فاز یا مطابق خواسته شما
• دمای محیط کار: -28 درجه - به علاوه 55 درجه،
• حالت کنترل جرثقیل: کنترل کف / کنترل از راه دور / کنترل کابین

 

 

1. جرثقیل کل مجموعه

(1) از قاب تیر، دستگاه رانندگی و واگن برقی با دستگاه بالابر و حرکت تشکیل شده است. واگن برقی ریل را روی تیر اصلی حرکت می دهد.

(2) یک میز متحرک در قسمت بیرونی دو تیر اصلی نصب کنید. یک طرف برای نصب و نگهداری دستگاه متحرک و طرف دیگر برای نصب خط تماس کشویی آماده است.

(3) کابین جادار زیر پرتو اصلی معلق است. کابین مجهز به یک کنسول مشترک یا یک جعبه کنترل تکی است و یک نردبان جانبی بین کابین و سکوی متحرک چیده شده است.

(4) پرتو اصلی از دو طرف با ماشین انتهایی متصل است و نقطه اتصال در وسط است.

 

2. تیر اصلی

(1) از قاب تیر، دستگاه رانندگی و واگن برقی با دستگاه بالابر و حرکت تشکیل شده است. واگن برقی ریل را روی تیر اصلی حرکت می دهد.

(2) تیر اصلی جرثقیل پل دوتایی یک تیر افقی است که عرض جرثقیل را می پوشاند و مکانیزم بالابر را پشتیبانی می کند. تیرها معمولاً از فولاد ساخته می شوند و بسته به ظرفیت بار و کاربرد جرثقیل می توانند جعبه ای یا خرپایی باشند.

(3) تیر اصلی جرثقیل پل دوتایی برای تحمل وزن بار به اضافه وزن مکانیسم بالابر و سایر قسمت های جرثقیل طراحی شده است. در هر انتها توسط تیرها یا ستون‌های باند بالا نگه داشته می‌شود و می‌توان آن را در امتداد این تکیه‌گاه‌ها بالا و پایین کرد تا بارها را در صورت نیاز تعیین کند.

(4) پرتو اصلی یک ساختار جعبه ای در مسیر است. مقطع تیر اصلی با روش المان محدود ANSYS تجزیه و تحلیل و محاسبه می شود تا اطمینان حاصل شود که از استحکام، سختی و پایداری کلی کافی برخوردار است. کمبر پرتو اصلی (1 ~ 1.4) S/1000 است و حداکثر موقعیت کمبر در 1/10 دهانه کنترل می شود. اعضای تحت فشار اصلی تیر اصلی Q255B یا Q355B، C، D، E هستند و حداقل ضخامت صفحه بیشتر از 6 میلی متر است.

 

3. سیستم بالابر

مکانیسم بلند کردن جرثقیل سقفی دو تیر معمولاً از بالابر، واگن برقی و پل تشکیل شده است. بالابر قطعه ای است که در واقع بار را بلند و پایین می آورد، در حالی که ترولی بالابر را در امتداد پل حرکت می دهد تا بار را در محل مورد نظر قرار دهد. پل سازه نگهدارنده ای است که فاصله بین دو باند فرودگاه را می گذراند و ترولی و بالابر را پشتیبانی می کند.

 

بالابر معمولاً توسط یک موتور الکتریکی تغذیه می شود و از یک درام، طناب یا زنجیر و قلاب تشکیل شده است. طناب یا زنجیر به بار وصل شده و دور درام بالابر پیچیده می شود. هنگامی که موتور فعال می شود، درام را می چرخاند و باعث می شود طناب یا زنجیر باد یا باز شود و بار را بلند یا پایین بیاورد.

 

چرخ دستی بر روی پل نصب می شود و معمولاً توسط یک موتور الکتریکی جداگانه تغذیه می شود. چرخ دستی در طول پل روی ریل حرکت می کند و بالابر و بار را در محل مورد نظر قرار می دهد. چرخ دستی را می توان به صورت دستی یا با کنترل از راه دور بی سیم کار کرد.

 

پل سازه نگهدارنده ای است که فاصله بین دو باند فرودگاه را در بر می گیرد. معمولاً از فولاد ساخته می شود و از دو تیرچه موازی با اعضای متقاطع تشکیل شده است که چرخ دستی و بالابر را پشتیبانی می کند. پل توسط ستون ها یا ستون های عمودی که به زمین یا سازه ساختمان لنگر انداخته اند، پشتیبانی می شود.

 

به طور کلی، مکانیزم بلند کردن جرثقیل سقفی دو تیر به منظور بالا بردن کارآمد و موثر و موقعیت‌یابی بارهای سنگین در تولید، ساخت و ساز و سایر تنظیمات صنعتی طراحی شده است.

 

4. پایان واگن ها

1) واگن های انتهایی جرثقیل سقفی دو تیرچه اجزای ساختاری جرثقیل سقفی هستند که دو تیر یا تیر جرثقیل را پشتیبانی می کنند. واگن های انتهایی به تیرها یا تیرهای دو طرف جرثقیل متصل می شوند و وظیفه حمل بار جرثقیل را بر عهده دارند. آنها همچنین ثبات جانبی جرثقیل را فراهم می کنند.

2) واگن های انتهایی جرثقیل سقفی دو تیر معمولاً از فولاد ساخته شده و از تیر، چرخ و موتور تشکیل شده است. تیر جزء اصلی باربر است و برای تحمل وزن تیرهای جرثقیل و همچنین بار در حال بلند شدن طراحی شده است. چرخ ها به پایین واگن انتهایی متصل می شوند و در امتداد یک سیستم ریلی حرکت می کنند. موتور برای به حرکت درآوردن چرخ ها و حرکت جرثقیل در طول ریل استفاده می شود.

3) واگن های انتهایی نیز مجهز به ویژگی های ایمنی مانند سوئیچ های محدود هستند که از حرکت جرثقیل به خارج از منطقه کار ایمن جلوگیری می کند. آنها همچنین دارای ضربه گیرهایی در هر انتها برای جذب ضربه و جلوگیری از آسیب دیدن جرثقیل یا تجهیزات اطراف هستند.

4) به طور کلی، واگن های انتهایی جرثقیل سقفی دو تیر نقش مهمی در عملکرد ایمن و کارآمد جرثقیل دارند. آنها برای مقاومت در برابر بارهای سنگین و شرایط کاری سخت طراحی شده اند و آنها را جزء ضروری سیستم جرثقیل می کند.

 

5. مکانیزم سفر جرثقیل

1) مکانیسم حرکت جرثقیل جرثقیل سقفی دو تیر معمولاً از دو تیرچه موازی تشکیل شده است که طول دهانه جرثقیل را طی می کند. تیرها به کامیون های انتهایی در دو انتهای دهانه متصل می شوند که شامل چرخ ها و چرخ دنده هایی است که به جرثقیل اجازه می دهد در طول باند حرکت کند.

2) مکانیسم حرکت معمولاً توسط یک موتور الکتریکی کار می کند که جرثقیل را در امتداد باند از طریق سیستمی از چرخ دنده ها، چرخ ها و محورها به حرکت در می آورد. موتور توسط یک اپراتور با استفاده از یک کنترل آویز کنترل می شود که به جرثقیل اجازه می دهد تا به جلو، عقب، چپ و راست حرکت کند.

3) سرعت جرثقیل را می توان بسته به وزن باری که بلند می شود تنظیم کرد، با سرعت های سریع تر برای بارهای سبک تر و سرعت های آهسته تر برای بارهای سنگین تر. مکانیسم سفر همچنین شامل ویژگی‌های ایمنی مانند ترمزهای خودکار برای جلوگیری از فرار جرثقیل و کلیدهای محدود کننده برای جلوگیری از عبور بیش از حد در دو انتهای باند است.

 

6. مکانیزم عبور از ترولی

1) مکانیزم پیمایش واگن برقی جرثقیل سقفی دو تیر، جزئی است که وظیفه دارد به چرخ دستی اجازه دهد تا در طول تیر دوبل جرثقیل به جلو و عقب حرکت کند. چرخ دستی بخشی از جرثقیل است که بالابر یا مکانیزم بالابر را نگه می دارد و به آن اجازه می دهد تا به صورت افقی در طول دهانه جرثقیل حرکت کند.

2) مکانیسم تراورس معمولاً شامل یک موتور، یک جعبه دنده کاهنده و مجموعه ای از چرخ ها یا غلتک هایی است که روی چرخ دستی نصب می شوند. موتور گیربکس را نیرو می دهد که به نوبه خود چرخ ها یا غلطک ها را به حرکت در می آورد و به چرخ دستی اجازه می دهد در امتداد ریل هایی که به بالای تیر دوگانه جرثقیل متصل هستند حرکت کند.

3) مکانیسم تراورس جزء مهم جرثقیل سقفی دو تیر است. این به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد تا چرخ دستی و بالابر را روی یک نقطه خاص روی سطح کار قرار دهد، که برای عملیات بلند کردن دقیق و کارآمد بسیار مهم است. سرعت و کنترل مکانیسم تراورس ترولی را نیز می توان با توجه به نیازهای کار تنظیم کرد و آن را به یک ویژگی همه کاره و ارزشمند جرثقیل تبدیل کرد.

 

7. چرخ جرثقیل

مجموعه چرخ با کیفیت بالا از فورج قالب فولادی 45#، خشن کردن، تهویه و تکمیل ساخته شده است. سختی عملیات حرارتی HB305 ~ 385 است و سختی لایه سخت کننده در عمق 18 میلی متر کمتر از HB250 نیست. میل چرخ از فولاد 45# ساخته شده است که خشن، تمپر شده و تکمیل شده است. سختی عملیات حرارتی 250 ~ 280HB است.

 

8. قلاب جرثقیل

قلاب جرثقیل وسیله ای است که در عملیات بلند کردن بار استفاده می شود و به بار در حال بلند کردن متصل می شود. این یک قلاب فلزی است که برای تحمل وزن بار در حال بلند شدن طراحی شده است و با استفاده از زنجیر، طناب یا کابل به جرثقیل متصل می شود. اندازه و استحکام قلاب جرثقیل به نوع جرثقیل، وزن بار و ارتفاع بالابر بستگی دارد. قلاب های جرثقیل از فولاد مرغوب ساخته شده اند و می توانند یک یا دو قلاب باشند. آنها در اندازه‌ها، شکل‌ها و پیکربندی‌های مختلف برای جا دادن انواع مختلف بارها و برنامه‌های بلند کردن وجود دارند.

 

9. موتور

موتور جرثقیل سقفی دو تیرچه نوعی موتور است که برای تامین نیروی بالابر و حرکت جرثقیل سقفی دو تیر استفاده می شود. این نوع موتور معمولاً از یک موتور الکتریکی، یک گیربکس و یک سیستم ترمز تشکیل شده است که همه با هم کار می کنند تا قدرت و کنترل لازم را برای جرثقیل فراهم کنند.

 

موتور معمولا بر روی پل جرثقیل نصب می شود و به گیربکس متصل می شود که به کنترل سرعت و گشتاور موتور کمک می کند. سیستم ترمز برای اطمینان از توقف سریع و ایمن جرثقیل در مواقع اضطراری استفاده می شود.

 

موتورهای جرثقیل سقفی دو تیر معمولاً به گونه ای طراحی می شوند که بادوام و قابل اعتماد باشند و دارای سطح بالایی از قدرت و گشتاور خروجی باشند. آنها همچنین طراحی شده اند تا از نظر انرژی کارآمد باشند و به کاهش هزینه های عملیاتی کلی جرثقیل کمک کنند.

 

به طور کلی، موتور جرثقیل سقفی دو تیر نقش مهمی در عملکرد ایمن و کارآمد جرثقیل ایفا می کند و قدرت و کنترل مورد نیاز برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین را به راحتی فراهم می کند.

 

10. سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

هر جرثقیل مجهز به سیستم هشدار صوتی و نوری خواهد بود و به این ترتیب روشی موثر برای ایمن نگه داشتن مردم در مواقع اضطراری است. مهم است که اطمینان حاصل شود که سیستم به طور منظم آزمایش و نگهداری می شود تا اطمینان حاصل شود که عملکرد خوبی دارد.

 

سوئیچ حد را می توان به طور گسترده در کنترل سه بعدی و محدودیت سفر ماشین آلات بالابر استفاده کرد و می تواند از جرثقیل محافظت کند.

 

11. حالت کنترل

 

12. طرح

 

 

ظرفیت بالابری (t)			16/3.2	20/5	32/5	20/5	32/5
دهانه (متر)			10.5-31.5
ارتفاع بالابری			16/18	12/14	16/18	14
طبقه کارگر			A6
سرعت (متر/دقیقه)	بلند کردن	الکترومغناطیسی	13	12.6	9.5	15.6	15.6
		Aux.hook	14.6	15.5	15.5	9.8	9.5
	ترولی سفر		44.6	44.6	43.4	44.6	42.4
	جرثقیل در حال سفر		76/89	76/89	89/75.3	76/89	89/75.3
منبع تغذیه			380 ولت، 50 هرتز، 3 فاز یا طراحی سفارشی

 

 

1. افزایش ظرفیت بالابری:جرثقیل های پل دو تیر به جای تیر معمولی دارای دو تیر هستند. این به آنها اجازه می دهد تا بارهای بسیار سنگین تری را حمل کنند و آنها را بالاتر از جرثقیل های تک تیر بلند کنند.

2. افزایش ثبات:به دلیل وجود دو تیر، جرثقیل های دو تیرچه پایداری بیشتری نسبت به جرثقیل های تک تیر دارند. این به آنها اجازه می دهد تا در برنامه هایی استفاده شوند که دقت و کنترل بسیار مهم است.

3. افزایش دوام:جرثقیل های دو تیر به گونه ای طراحی شده اند که در برابر مصارف سنگین مقاوم بوده و طول عمر بیشتری نسبت به جرثقیل های تک تیر دارند.

4. طراحی انعطاف پذیر:جرثقیل های پل دو تیر را می توان متناسب با نیازها و نیازهای خاص طراحی کرد و آنها را نسبت به سایر انواع جرثقیل متنوع تر می کند.

5. راندمان عملیاتی بالا:جرثقیل های دو تیر دارای راندمان عملیاتی بالایی هستند زیرا می توانند بارهای بزرگتری را بلند کنند و زمین بیشتری را نسبت به جرثقیل های تک تیر پوشش دهند.

6. بهبود ایمنی:جرثقیل های دو تیر با ویژگی های ایمنی دقیق ساخته شده اند. آنها با توقف های اضطراری، حفاظت از اضافه بار، و سایر ویژگی های ایمنی ارائه می شوند تا اطمینان حاصل شود که کارگران و تجهیزات آسیب نمی بینند.

7. تعمیر و نگهداری کم:جرثقیل های دو تیر در مقایسه با جرثقیل های تک تیر ساییدگی و پارگی کمتری دارند. جرثقیل های دو تیر نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند که می تواند در درازمدت به صرفه جویی در هزینه شما کمک کند.

8. عملیات کنترل از راه دور:برخی از جرثقیل های دو تیر را می توان با کنترل از راه دور کار کرد که ایمنی نیروی کار را افزایش می دهد و می تواند در زمان و هزینه صرفه جویی کند.

 

 

جرثقیل سقفی دو تیرچه نوعی جرثقیل سقفی است که از دو تیر و یک چرخ دستی تشکیل شده است که در امتداد پایین تیرها قرار دارد. این نوع جرثقیل معمولاً در صنایع مختلف از جمله تولید، انبارها، ساخت و ساز و حمل و نقل برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین استفاده می شود.

 

برخی از کاربردهای جرثقیل سقفی دوبل تیر عبارتند از:

1. ساخت:جرثقیل سقفی دو تیر به طور گسترده ای در صنایع تولیدی برای حمل ماشین آلات و تجهیزات سنگین از یک خط تولید به خط دیگر استفاده می شود.

2. انبارها:جرثقیل سقفی دو تیر در انبارها برای چیدن و جابجایی بارهای سنگین مانند پالت، ظروف و مواد اولیه استفاده می شود.

3. ساخت و ساز:از این نوع جرثقیل در ساخت و ساز برای بلند کردن و جابجایی مصالح سنگین مانند فولاد، بتن و سایر مصالح ساختمانی به سطوح مختلف محل ساخت و ساز استفاده می شود.

4. کارخانه کشتی سازی:جرثقیل های سقفی دو تیر در کارخانه های کشتی سازی برای جابجایی قطعات و بخش های سنگین کشتی ها در طول فرآیند ساخت استفاده می شود.

5- نیروگاه ها:از این نوع جرثقیل در نیروگاه ها برای حمل تجهیزات سنگین مانند توربین ها، ژنراتورها و ترانسفورماتورها استفاده می شود.

 

 

به طور کلی، جرثقیل سقفی دو تیر یک جرثقیل همه کاره و قابل اعتماد است که به طور گسترده در صنایع مختلف برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین استفاده می شود.

 

 

 

 

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (ست) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95 درصد خواهد رسید. 32 خط جوش به بهره برداری رسیده است، 50 خط برای نصب برنامه ریزی شده است و میزان اتوماسیون کل خط تولید به 85 درصد رسیده است.

تگ های محبوب: جرثقیل سقفی دو تیر، تولید کنندگان، تامین کنندگان، جرثقیل سقفی چینی