جرثقیل دروازه ای دو تیر 15 متری

جرثقیل دروازه ای دو تیرچه 15 متری – مقدمه

جرثقیل دروازه ای دو تیر با دهانه 15- یک سیستم بالابرنده سنگین- است که برای جابجایی مواد در محوطه های بیرونی، کارخانه ها و سایت های ساختمانی طراحی شده است. این جرثقیل با ساختار دو تیر محکم خود، استحکام بالا، عملکرد بالابری پایدار و توزیع بار عالی در دهانه 15 متری را ارائه می دهد. معمولاً مجهز به بالابر واگن برقی است که روی ریل های بالایی تیرها کار می کند و حرکت دقیق بار عمودی و افقی را امکان پذیر می کند. این جرثقیل برای کارهای بلند کردن متوسط ​​تا سنگین مناسب است و با ظرفیت های مختلف بالابری، ارتفاع بالابری و کنترل های عملیاتی قابل تنظیم است.

اجزای اصلی

تیرهای دوبل- تیرهای جوش داده شده صلب، پشتیبانی و پایداری قوی را در طول دهانه 15 متری فراهم می کند.

چرخ دستی جرثقیل / بالابر- بالابر یا چرخ دستی برقی با مکانیزم بالابر که در امتداد تیرها حرکت می کند.

دروازه / پاها– پشتیبانی از فولاد عمودی برای اتصال تیرها به زمین-کالسکه انتهایی در حال اجرا.

کالسکه و چرخ های انتهایی- مجموعه چرخ های برقی که حرکت صاف را در امتداد ریل های زمین تضمین می کند.

سیستم ریلی– مسیرهای زمینی که حرکت{0}در مسافت طولانی کل جرثقیل را امکان پذیر می کند.

سیستم برق- شامل کابل منبع تغذیه، پانل کنترل، سیستم هادی و وسایل ایمنی است.

گزینه های کنترل– کنترل آویز، کنترل از راه دور بی سیم یا عملکرد کابین (اختیاری).

دستگاه های ایمنی– محدود کننده اضافه بار، سوئیچ های محدودیت سفر، توقف اضطراری، بافرها، سیستم های ضد برخورد-.

مزایا

ظرفیت بار بالا و استحکام سازه– طراحی تیر{0} دو بار بارهای سنگین تر را با حداقل انحراف پشتیبانی می کند.

محدوده کاری گسترده- دهانه 15 متری پوشش کارآمدی را برای مناطق بزرگ جابجایی مواد ارائه می دهد.

پیکربندی انعطاف پذیر- می تواند با بالابرها، سرعت های بالابر و سیستم های کنترل مختلف سفارشی شود.

عملکرد پایدار در سفر– پاهای قوی و کالسکه های انتهایی عملکرد صاف و بدون لرزش{0}} را تضمین می کنند.

عملکرد قابل اعتماد در فضای باز– طراحی مقاوم در برابر آب و هوا- با پوشش های محافظ برای عمر طولانی.

دقت عالی- موقعیت یابی دقیق به دلیل مکانیزم های حرکت چرخ دستی و دروازه ای صاف.

هزینه نگهداری کم– اجزای ساختاری بادوام و سیستم‌های درایو دسترسی آسان-.

برنامه های کاربردی

کارگاه های تولیدی- جابجایی قطعات سنگین، قالب ها و مجموعه ها.

محوطه های بتنی پیش ساخته- جابجایی پانل های بتنی، تیرها و بلوک ها.

سازه های فولادی و کارخانه های ساخت- صفحات فولادی بالابر، قاب ها و ماژول های ساخته شده.

محوطه های پردازش سنگ مرمر/سنگ- حمل تخته سنگ و بلوک.

محوطه ها و انبارهای لجستیک- بارگیری/تخلیه محموله های سنگین.

سایت های ساختمانی- پشتیبانی از بالابر سازه و توزیع مواد.

کشتی سازی و بنادر- جابجایی قطعات، تجهیزات و ظروف (برای ظرفیت متوسط).

اجزای اصلی: گیربکس، موتور

محل مبدا: هنان، چین

گارانتی: 2 سال

وزن (کیلوگرم): 22600 کیلوگرم

بازرسی خروجی ویدیو-: ارائه شده است

گزارش تست ماشین آلات: ارائه شده است

کاربرد: به طور گسترده

طول کنسول: 0-15 متر

سرعت چرخش چرخ دستی: 20-40M/MIN

سیستم کاری: A5-A7

سرعت بلند کردن: 5-15M/MIN

سرعت کار جرثقیل: 30-50M/MIN

روش کنترل: کنترل کابین / کنترل از راه دور سیم طناب

رنگ: درخواستی

1. تیرهای اصلی دوبل

دو تیر آهنی جوش داده شده موازی که ساختار حامل بار اصلی را تشکیل می دهند.

استحکام بالا و انحراف کم را در طول دهانه 15 متر ارائه دهید.

تیر اصلی یک جرثقیل دروازه ای سقفی نقش اساسی در یکپارچگی ساختاری و کارایی عملیاتی آن ایفا می کند. در اینجا جنبه های کلیدی آن آمده است:

1) عملکرد اصلی: به عنوان ساختار اصلی پشتیبانی عمل می کند و توزیع بار ایمن و موثر را تضمین می کند.

2) مواد مورد استفاده: ساخته شده از-فولاد یا آلومینیوم با کشش بالا برای انجام عملیات سنگین-در حالی که کارایی سبک وزن را برای کاربردهای خاص حفظ می کند.

3) تک تیر: مناسب برای بارهای سبک تا متوسط، راه حل های مقرون به صرفه{1}} ارائه می دهد.

4) تیر دوگانه: برای بلند کردن کارهای سنگین با پایداری و ظرفیت بار بالاتر طراحی شده است.

5) ویژگی های تقویتی: شامل مهاربندی و سفت کننده ها برای به حداقل رساندن انحراف و اطمینان از عملکرد ثابت در شرایط استرس.

6) تعمیر و نگهداری{1}}دوستانه: طراحی شده برای بازرسی و سرویس آسان برای حفظ قابلیت اطمینان عملیاتی در طول زمان.

چرخ دستی جرثقیل / بالابر

بالابر سیمی برقی یا بالابر چرخ دستی که در بالای تیرها نصب شده است.

شامل موتور بالابر، درام، طناب سیم، بلوک قلاب و وسایل ایمنی است.

ساختار پشتیبان سقف: سیستم جرثقیل دروازه ای سقفی از سقف ساختمان یا عناصر سازه ای بالای سر (مثلاً تیرها، خرپاها یا ستون ها) آویزان می شود. این امر نیاز به -تکیه گاه های نصب شده روی زمین را از بین می برد و فضای با ارزش کف را برای سایر فعالیت ها آزاد می کند. سازه سقف باید بتواند بارها را تحمل کند و بار دیگر را تحمل کند. تقویت بسته به ظرفیت بار.

2) سیستم ریل و واگن برقی: جرثقیل در امتداد مسیرهای ریلی نصب شده روی سقف حرکت می کند. این مسیرها حرکت بالابر و واگن برقی را در امتداد یک مسیر افقی هدایت می‌کنند و حرکت بار را در یک منطقه تعیین‌شده امکان‌پذیر می‌سازند. بالابر روی چرخ دستی نصب می‌شود که بسته به پیکربندی ریل‌ها، معمولاً در یک یا دو جهت می‌تواند در امتداد مسیرهای سقف حرکت کند.

3) مکانیسم بالابر: بالابر وظیفه بلند کردن و پایین آوردن بار را بر عهده دارد. می توان آن را به صورت برقی یا دستی تغذیه کرد. ظرفیت بالابر بالابر و سیستم جرثقیل به طور کلی به نوع بالابر (به عنوان مثال، بالابرهای زنجیره ای برقی، بالابرهای سیم طناب) و مواد مورد استفاده در ساخت آن بستگی دارد.

4) مکانیسم کنترل: جرثقیل‌های دروازه‌ای نصب‌شده روی سقف معمولاً از طریق یک کنترل آویز یا کنترل از راه دور کار می‌کنند و به اپراتورها اجازه می‌دهد تا حرکت جرثقیل و بالابر را از فاصله ایمن دستکاری کنند. کنترل‌ها عملکرد دقیق را امکان‌پذیر می‌کنند و اطمینان می‌دهند که بارها به طور مؤثر و ایمن جابجا می‌شوند.

3. پایان واگن

قاب های افقی که در دو انتهای تیرها مونتاژ شده اند.

مجهز به چرخ‌ها و موتورهای محرک برای سفرهای طولانی-.

1) پشتیبانی و حرکت: کالسکه انتهایی از سیستم چرخ دستی و بالابر جرثقیل پشتیبانی می کند و به آنها اجازه می دهد در امتداد مسیرهای سقف (ریل) حرکت کنند. برای حرکت در طول مسیرها در حین حمل بار طراحی شده است و حرکت افقی صاف را ارائه می دهد.

2) پایه ساختاری: کالسکه انتهایی پایه مکانیزم حرکت جرثقیل را تشکیل می دهد. چرخ ها یا غلتک هایی که در امتداد ریل های سقف قرار دارند را در خود جای می دهد. این چرخ ها یا غلتک ها برای تحمل بارها و تنش های وارد شده در طول حرکت جرثقیل طراحی شده اند.

3) راهنما و پایداری: کالسکه انتهایی کمک می کند تا سیستم جرثقیل در یک راستا و پایدار بماند و اطمینان حاصل شود که بالابر و واگن برقی در طول کار روی مسیرها باقی می مانند. در حین حرکت در امتداد ریل های سقف، از خارج شدن جرثقیل از ریل یا ناهماهنگی آن جلوگیری می کند.

4) توزیع بار: کالسکه انتهایی بار را بین دو تکیه گاه انتهایی (معمولاً در دیوارهای ساختمان یا تیرهای سقف قرار دارند) توزیع می کند. این تضمین می کند که بار به طور یکنواخت بلند می شود و جرثقیل تحت بارهای سنگین ایمن عمل می کند.

4. مکانیزم سفر جرثقیل

1) مکانیسم سفر دستی: برای جرثقیل‌های دروازه‌ای سبک‌تر یا کوچک‌تر، مکانیسم سفر ممکن است به صورت دستی کار کند. در این مورد، اپراتور از یک زنجیر دستی یا یک سیستم فشار/کشش برای حرکت جرثقیل در امتداد مسیرها استفاده می‌کند. سیستم‌های دستی ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر هستند، اما نیاز به تلاش فیزیکی از سوی اپراتور برای حرکت جرثقیل دارند، و آنها را برای کارهای سبک‌تر و کم‌تر برای بلند کردن مناسب می‌سازد.

2) مکانیسم حرکت موتوری (موتوری): در بیشتر کاربردهای صنعتی، مکانیسم حرکت جرثقیل توسط یک موتور الکتریکی تغذیه می شود. سیستم موتوری کارآمدتر است و کنترل بیشتری بر حرکت جرثقیل، به‌ویژه برای عملیات‌های سنگین- فراهم می‌کند. یک سیستم حرکتی جرثقیل موتوری می‌تواند بارهای سنگین‌تر را سریع‌تر جابجا کند، با کنترل دقیق سرعت و توانایی توقف و شروع سریع و روان. سیستم‌های موتوری معمولاً شامل یک درایو دنده‌ای هستند که در آن موتور چرخ دنده را در امتداد مسیر جرثقیل می‌چرخاند. مکانیزم درایو دنده ای به دستیابی به سرعت های کنترل شده و ثابت کمک می کند.

3)مکانیسم سرعت متغیر-: در سیستم‌های پیشرفته‌تر یا خودکارتر، یک درایو سرعت متغیر-را می‌توان در مکانیزم حرکت جرثقیل ادغام کرد. این به جرثقیل اجازه می دهد تا سرعت را به آرامی در حین کار تغییر دهد، که به ویژه برای برنامه هایی که نیاز به تنظیمات دقیق یا سرعت دارند مفید است.

5. مکانیزم سفر با ترولی

1) چرخ دستی: در سیستم های چرخ دستی، چرخ دستی اغلب با استفاده از زنجیر دستی، طناب کششی یا سیستم میل لنگ حرکت می کند. این امر در برنامه‌های سبک-که نیازی به موقعیت‌یابی دقیق نیست، و ظرفیت بار کمتر است، رایج است. چرخ دستی‌های دستی ساده‌تر و مقرون به صرفه‌تر هستند، اما به تلاش فیزیکی اپراتور نیاز دارند و استفاده از آنها را در عملیات‌های بزرگتر و سنگین‌تر محدود می‌کنند.

2) چرخ دستی برقی (موتوری): چرخ دستی های برقی با موتورهای الکتریکی تغذیه می شوند و به دلیل سرعت، دقت و سهولت استفاده در محیط های صنعتی رایج تر هستند. آنها بسته به بار و کاربرد، می توانند توسط یک موتور-تک فاز یا سه فاز- تغذیه شوند.

سیستم محرک الکتریکی امکان کنترل دقیق تر بر سرعت و جهت را فراهم می کند و حرکت افقی کارآمد و قابل اعتماد بارهای سنگین را امکان پذیر می کند.

3) Variable-Speed ​​Trolley: برخی از سیستم‌های چرخ دستی دارای درایوهای سرعت متغیر- هستند که به اپراتور اجازه می‌دهد تا در صورت نیاز سرعت چرخ دستی را تنظیم کند. این به ویژه در کاربردهایی که نیاز به حمل دقیق بار دارند، مانند خطوط مونتاژ، نصب ماشین آلات سنگین، یا در محیط هایی که بار ظریف است و نیاز به حرکت دقیق دارد، مفید است.

4) -ترولی سرعت دوگانه: چرخ دستی های دوگانه-دو سرعت از پیش تعیین شده برای حرکت چرخ دستی ارائه می دهند: سرعت سریع برای سفرهای طولانی- و سرعت آهسته برای موقعیت یابی دقیق در نزدیکی بار یا مقصد.

این نوع سیستم معمولاً در محیط هایی که نیاز به حرکات سریع و دقیق دارند استفاده می شود.

6. چرخ جرثقیل

1) توپی چرخ: توپی قسمت مرکزی چرخ است که محور را نگه می دارد و چرخ را به واگن انتهایی یا واگن برقی متصل می کند. توپی باید به اندازه کافی قوی باشد که بتواند نیروهای وارد بر حرکت جرثقیل را تحمل کند. آج: قسمت بیرونی چرخ که با ریل در تماس است. آج باید با مشخصات ریل مطابقت داشته باشد تا از عملکرد روان و ایمن اطمینان حاصل شود. بلبرینگ ها: بلبرینگ ها در داخل توپی چرخ استفاده می شوند تا اصطکاک را کاهش دهند و چرخ را به آرامی بچرخانند. انتخاب صحیح بلبرینگ برای اطمینان از عملکرد روان چرخ‌های جرثقیل حیاتی است. فلنج: برخی از چرخ‌های جرثقیل دارای فلنج هستند که قسمتی برجسته در لبه بیرونی چرخ است. فلنج کمک می کند تا چرخ به درستی با ریل هماهنگ باشد و از خروج جرثقیل از ریل جلوگیری کند.

2) ملاحظات طراحی و مواد چرخ:

استحکام و دوام: چرخ های جرثقیل به گونه ای طراحی شده اند که بارهای سنگین را بدون تغییر شکل یا فرسودگی سریع تحمل کنند. برای جرثقیل‌های سنگین، معمولاً از فولاد جامد یا چرخ‌های فولادی آهنگری برای استحکام و دوام استفاده می‌شود. مقاومت در برابر سایش: چرخ‌های جرثقیل هنگام چرخش در امتداد ریل اصطکاک مداوم را تجربه می‌کنند، بنابراین مقاومت در برابر سایش مواد بسیار مهم است. چرخ‌های فولادی و فولادی ریخته‌گری به گونه‌ای طراحی شده‌اند که سایش را به حداقل برسانند، در حالی که چرخ‌های روکش لاستیکی می‌توانند در محیط‌های سنگین سریع‌تر فرسوده شوند. سر و صدا و لرزش: چرخ‌های ساخته شده از لاستیک یا پلی‌اورتان معمولاً بی‌صداتر از چرخ‌های فولادی هستند و برای محیط‌هایی که کاهش نویز مهم است، ایده‌آل هستند.

7. قلاب جرثقیل

1) عملکرد قلاب: وظیفه اصلی قلاب بلند کردن و محکم کردن بار با اتصال به قلاب بالابر، زنجیر یا بلوک قلاب است که به بار متصل است.

این قلاب در پایین مکانیزم بالابر جرثقیل قرار دارد و به صورت عمودی در امتداد ارتفاع بالابر حرکت می کند، زیرا جرثقیل عملیات بلند کردن و پایین آوردن را انجام می دهد. قلاب باید در طول عملیات اتصال مطمئنی را با بار حفظ کند تا از حوادث، لغزش یا افتادن بار جلوگیری شود.

2) ابعاد قلاب: اندازه و ابعاد قلاب به وزن بار بلند شده، ارتفاع بلند کردن و طراحی کلی سیستم جرثقیل بستگی دارد. دهانه گلوگاه قلاب: گلوگاه فضایی است که زنجیر یا زنجیر بار از آن عبور می کند. اندازه گلو باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا بتواند تجهیزات بالابر را در خود جای دهد و در عین حال یک چنگال ایمن بر روی بار ایجاد کند. طول و ظرفیت قلاب: طول و اندازه کلی قلاب با ظرفیت بالابری جرثقیل و اندازه بار معمولی که بلند می شود تعیین می شود. ظرفیت تحمل بار قلاب باید با وزن سنگین‌ترین باری که قرار است بلند شود مطابقت داشته باشد یا بیشتر از آن باشد.

8.موتور

1) عملکرد موتور: موتور بالابر: موتوری که برای بلند کردن و پایین آوردن بار استفاده می شود معمولاً در واحد بالابر قرار دارد و وظیفه هدایت درام یا وینچ به سمت باد و باز کردن طناب یا زنجیره ای که قلاب را بالا و پایین می کند را بر عهده دارد. موتور مسافرتی: موتورها همچنین برای به حرکت درآوردن کالسکه انتهایی و چرخ دستی برای حرکت افقی در امتداد ریل استفاده می شوند. موتور مسافرتی جرثقیل حرکت جرثقیل را در امتداد راه آهن-سقف یا ریل دروازه‌ای نیرو می‌دهد، در حالی که موتور چرخ دستی حرکت افقی بالابر را هدایت می‌کند. موتور چرخشی: اگر جرثقیل دارای یک قلاب چرخشی یا چرخان باشد، ممکن است موتوری نیز وجود داشته باشد که حرکت چرخشی بار را کنترل می‌کند.

2) قدرت و ظرفیت موتور: درجه قدرت موتور برای تعیین ظرفیت بالابری جرثقیل و سرعتی که می تواند در آن کار کند ضروری است. برای جرثقیل‌های سنگین-که بارهای بزرگ‌تر و سنگین‌تری را جابه‌جا می‌کنند-موتورهای با قدرت بالاتر مورد نیاز است. موتور بالابر: رتبه‌بندی قدرت موتور بالابر بر اساس وزن بار بلند شده و سرعت بالا بردن مورد نیاز است. موتور به گشتاور کافی نیاز دارد تا بار را به طور موثر بلند کند و در عین حال محدودیت های عملیاتی ایمن را حفظ کند.

موتورهای مسافرتی: این موتورها برای سرعت و شرایط بار مرتبط با حرکت افقی جرثقیل رتبه بندی می شوند. برای انجام عملیات با سرعت بالا، ممکن است به موتورهای قوی‌تری نیاز باشد تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل می‌تواند به سرعت در امتداد مسیرهای دروازه‌ای حرکت کند.

3) سیستم های کنترل موتور: درایو فرکانس متغیر (VFD): برای ارائه کنترل سرعت قابل تنظیم، جرثقیل ها اغلب از یک سیستم VFD استفاده می کنند که فرکانس منبع الکتریکی موتور را تنظیم می کند. VFD امکان کنترل دقیق سرعت موتور را برای بالا بردن، حرکت و موقعیت‌یابی می‌دهد، که در کاربردهایی که نیاز به قرار دادن بار دقیق دارند، بسیار مهم است. استارت‌های نرم: این دستگاه‌ها جریان هجومی را هنگام راه‌اندازی موتور محدود می‌کنند و شتاب نرم‌تری را فراهم می‌کنند و سایش موتور و سایر اجزا را کاهش می‌دهند. استارت های نرم معمولاً در سیستم های جرثقیل برای افزایش طول عمر موتور استفاده می شوند. استارت معکوس: برای تغییر جهت حرکت جرثقیل از استارت معکوس استفاده می شود. این کنترل به موتور اجازه می دهد تا بسته به بار و نیاز حرکت جرثقیل در هر دو جهت کار کند.

4) کنترل سرعت موتور: سرعت بالابر: موتور بالابر باید گشتاور کافی برای بلند کردن بار در سرعت مورد نیاز را فراهم کند. در برخی موارد، ممکن است از یک موتور با سرعت دو

سرعت سفر: سرعت حرکت جرثقیل دروازه ای نیز توسط موتورها کنترل می شود. سرعت حرکت جرثقیل و واگن برقی اغلب بسته به اندازه بار، محیط کار و مقررات ایمنی تنظیم می شود.

سیستم‌های خنک‌کننده: موتورهای مورد استفاده در جرثقیل‌های دروازه‌ای، به‌ویژه آن‌هایی که در کاربردهای سنگین{0}}کاربردی هستند، اغلب شامل سیستم‌های خنک‌کننده برای جلوگیری از گرمای بیش از حد در طول استفاده طولانی مدت هستند. این امر به ویژه در کاربردهایی که جرثقیل وجود دارد بسیار مهم است

.

9.سیستم هشدار صدا و نور و سوئیچ محدود

1) هشدار برای حرکت: هنگامی که جرثقیل در حال حرکت است، سیستم هشدار می تواند به افرادی که در مجاورت هستند هشدار دهد که جرثقیل در حال کار است. این امر احتمال تصادفات را کاهش می دهد، به خصوص در محیط های کاری شلوغ یا شلوغ. سیستم هشدار می تواند زمانی که جرثقیل شروع به حرکت افقی یا عمودی (بالا بردن یا مسافرت) می کند، فعال شود.

2) هشدار اضافه بار بار: اگر بار جرثقیل از حد وزن از پیش تعیین شده (بر اساس ظرفیت نامی جرثقیل) فراتر رود، سیستم می تواند زنگ هشداری را برای هشدار به اپراتور و جلوگیری از اضافه بار، که می تواند به جرثقیل آسیب برساند یا خطرات ایمنی ایجاد کند، ایجاد کند.

3) هشدار موقعیت محدود: اگر جرثقیل به حد مجاز سفر یا حد بالا بردن خود (یعنی حداکثر ارتفاع یا حرکت افقی) نزدیک شود، سیستم هشدار می تواند به اپراتور سیگنال دهد که قبل از رسیدن به نقطه خطرناک متوقف شود، بنابراین از آسیب به جرثقیل یا بار جلوگیری می کند.

4) هشدار نقص و خطا: در صورت نقص یا خرابی در یکی از اجزای کلیدی جرثقیل (به عنوان مثال، موتور، ترمز یا مکانیسم بالابر)، سیستم هشدار می تواند به اپراتور هشدار دهد تا اقدامات فوری انجام دهد یا جرثقیل را برای بازرسی ایمنی متوقف کند.

5) هشدار اضطراری: در صورت وقوع یک حادثه اضطراری یا ایمنی، سیستم هشدار صدا و نور می تواند فعال شود تا سیگنال واضحی برای تخلیه یا جلب توجه به مشکل ایجاد کند و اطمینان حاصل شود که اقدامات سریع برای کاهش خطرات انجام می شود.

10. دستگاه های ایمنی

1) عملکرد سیستم حفاظت از اضافه بار: سیستم حفاظت از اضافه بار تضمین می کند که جرثقیل از ظرفیت بار نامی خود تجاوز نمی کند و از شکست مکانیکی و آسیب به جرثقیل یا بار جلوگیری می کند.

اجزاء: لودسل ها: این سنسورها وزن بار در حال بلند شدن را اندازه گیری می کنند و بازخوردی را به سیستم کنترل ارائه می دهند.

سوئیچ های حد اضافه بار: این سوئیچ ها زمانی فعال می شوند که بار از ظرفیت کار ایمن جرثقیل فراتر رود و عملیات بلند کردن بیشتر را متوقف می کند. سیگنال های هشدار: یک زنگ هشدار یا سیگنال بصری (نور یا صدا) به اپراتور هشدار می دهد که جرثقیل در حال نزدیک شدن است یا از حداکثر حد مجاز بار فراتر رفته است. بارهای بیش از حد. با جلوگیری از حوادث بارگذاری بیش از حد، که می تواند منجر به خرابی یا تصادف جرثقیل شود، ایمنی را افزایش می دهد.

2) سوئیچ های حد: عملکرد: سوئیچ های حد مجاز برای جلوگیری از عبور جرثقیل از حداکثر محدوده حرکت یا بالا بردن خود استفاده می شود. آنها اطمینان حاصل می کنند که جرثقیل در محدوده ایمن کار می کند و از گسترش بیش از حد بالابر یا چرخ دستی جلوگیری می کند.

انواع: کلیدهای حد عمودی (حد بالابر): از بلند شدن قلاب یا بار از ارتفاع مشخص شده جلوگیری می کند.

سوئیچ های حد افقی (محدودیت سفر): جلوی عبور جرثقیل از ریل های تعیین شده یا محل کار را بگیرید. سوئیچ های حد مجاز ترولی: این سوئیچ ها ترولی را از حرکت فراتر از مسیر تعیین شده خود باز می دارند.

مزایا: از آسیب‌های مکانیکی ناشی از-سفر یا بلند کردن بیش از حد-جلوگیری می‌کند. اطمینان حاصل می‌کند که جرثقیل با محدود کردن دامنه حرکت خود با سایر ماشین‌آلات یا سازه‌ها تداخل ندارد. ایمنی عملیات را با اطمینان از حرکت جرثقیل در مناطق امن تعیین‌شده افزایش می‌دهد.

11. حالت کنترل

1) حالت کنترل دستی: توضیحات: در حالت کنترل دستی، جرثقیل توسط اپراتور جرثقیل با استفاده از کنترل های فیزیکی مانند جوی استیک، دکمه های فشاری یا سوئیچ ها کار می کند. این حالت کنترل مستقیم{2}}روی حرکات جرثقیل را فراهم می‌کند. اجزای کنترل: جوی استیک/اهرم‌های کنترلی: برای کنترل حرکت بالابر (بالا/پایین)، چرخ دستی (چپ/راست) و جرثقیل (سفر طولی) استفاده می‌شود. دکمه‌ها/سوئیچ‌ها: برای چرخاندن جهت چرخش جرثقیل، کنترل روشن/خاموش کردن جرثقیل خاص یک واحد کنترل از راه دور که به اپراتور اجازه می دهد تا جرثقیل را از راه دور کنترل کند، معمولاً برای جابجایی دقیق بار یا هنگام کار در فضاهای تنگ یا خطرناک استفاده می شود.

2) حالت کنترل از راه دور رادیویی: توضیحات: حالت کنترل از راه دور رادیویی به اپراتور جرثقیل اجازه می دهد تا با استفاده از یک سیستم کنترل بی سیم، جرثقیل را از راه دور کنترل کند. این حالت معمولاً در شرایطی استفاده می شود که اپراتور نیاز به کنترل جرثقیل از فاصله ایمن دارد.

3) حالت کنترل کابین: توضیحات: در این حالت اپراتور جرثقیل را از کابینی که بر روی پل یا واگن برقی جرثقیل قرار دارد کنترل می کند. کابین به طیف وسیعی از کنترل ها مجهز شده است و اپراتور می تواند در حین کار با جرثقیل مستقیماً بار و محیط را کنترل کند.

12. طرح

فنی اصلی

مزایا

1. بار بالا- ظرفیت باربری

ساختار دو{0} تیرچه ای استحکام بسیار خوبی را ارائه می دهد و به جرثقیل اجازه می دهد تا بارهای سنگین تری را با کمترین انحراف و پایداری برتر در مقایسه با طرح های تک-تحمل کند.

2. محدوده کاری گسترده

یک دهانه 15 متری یک منطقه تحت پوشش وسیع را ارائه می دهد و کارایی جابجایی مواد را در کارگاه ها، محوطه ها و سایت های ساختمانی بهبود می بخشد.

3. عملیات صاف و پایدار

مجهز به کالسکه های انتهایی قوی، مجموعه چرخ های دقیق، و سیستم های محرک قابل اعتماد برای اطمینان از حرکت صاف واگن برقی و حرکت جرثقیل.

4. پیکربندی انعطاف پذیر

پشتیبانی از انواع بالابر، سرعت بالابر، سرعت سفر و روش‌های کنترل (ریموت، آویز، کابین)، که امکان سفارشی‌سازی را برای صنایع مختلف فراهم می‌کند.

5. عمر طولانی

ساخته شده با-فولاد درجه بالا، پوشش‌های مقاوم در برابر خوردگی-و اجزای الکتریکی صنعتی- که برای کار مداوم مناسب هستند.

6. موقعیت یابی با دقت بالا

طراحی دو{0}تیر امکان بلند کردن دقیق و حرکت جانبی را فراهم می کند که برای جابجایی مواد ظریف یا سنگین ایده آل است.

7. تعمیر و نگهداری آسان

اجزای کلیدی مانند بالابر، موتور، تابلو برق و چرخ ها برای سرویس دهی، کاهش زمان خرابی و هزینه های تعمیر و نگهداری قابل دسترسی هستند.

8. عملکرد عالی در فضای باز

می‌تواند به گیره‌های ریلی، ترمزهای طوفانی، پوشش‌های بارانی و دستگاه‌های ضد باد-تجهیز شود و از عملکرد ایمن در محیط‌های بیرونی اطمینان حاصل کند.

9. افزایش ایمنی

ساخته شده با حفاظت اضافه بار، توقف های اضطراری، سوئیچ های محدود، و سیستم های ضد برخورد- که خطرات عملیاتی را کاهش می دهد.

برنامه های کاربردی

1. کارگاه های تولیدی

برای بلند کردن قالب ها، قطعات ماشین آلات، قطعات سنگین و مواد مونتاژ در خطوط تولید متوسط ​​تا سنگین- استفاده می شود.

2. سازه های فولادی و کارخانه های ساخت

مناسب برای جابجایی صفحات فولادی، تیرهای سازه ای، مجموعه های جوش داده شده و قاب های فلزی بزرگ.

3. محوطه های بتنی پیش ساخته

ایده آل برای جابجایی دال های بتنی، تیرها، ستون ها و سایر اجزای پیش ساخته.

4. یاردهای پردازش سنگ مرمر و سنگ

برای بلند کردن و حمل بلوک های سنگی، اسلب ها و مواد خام سنگین بین مناطق برش و انبار استفاده می شود.

5. محوطه های لجستیک و ذخیره سازی

از بارگیری/تخلیه محموله های بزرگ، پالت ها، کانتینرها و تجهیزات سنگین در محوطه های باز پشتیبانی می کند.

6. سایت های ساختمانی

کمک به بلند کردن مصالح ساختمانی، قالب های بزرگ، سازه های فولادی و تجهیزات، به ویژه در پروژه های زیربنایی و صنعتی.

7. انبارهای تعمیر و نگهداری راه آهن و خودرو

برای جابجایی موتورها، بوژی ها، اجزای خودرو و ابزارهای سنگین در حین تعمیرات یا مونتاژ استفاده می شود.

8. کشتی سازی و مهندسی دریایی

قطعات کشتی، صفحات فلزی، و اجزای دریایی را در کارخانه‌های کشتی‌سازی یا مناطق تعمیری با اندازه متوسط- اداره می‌کند.

9. نیروگاه ها و تاسیسات سنگین

برای نصب یا نگهداری توربین ها، ترانسفورماتورها و سایر تجهیزات سنگین استفاده می شود.

1. مرحله طراحی: درک نیازهای خاص مشتریان، از جمله ظرفیت تحمل بار، دهانه، ارتفاع و محیط استفاده. انجام طراحی اولیه با توجه به نیاز و ترسیم نقشه های طرح شامل طراحی سازه، سیستم قدرت و طراحی سیستم کنترل. استحکام، پایداری و تحلیل دینامیکی سازه را انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که طرح مطابق با استانداردها و مشخصات مربوطه است.

2. آماده سازی مواد: برای اطمینان از خواص مکانیکی و دوام خوب، مواد مناسب را با توجه به الزامات طراحی، مانند فولاد با استحکام بالا، آلیاژ آلومینیوم و غیره انتخاب کنید. مواد اولیه و اجزای مورد نیاز را طبق نقشه های طراحی از جمله موتور، کاهنده، قلاب، سیستم کنترل و غیره خریداری کنید.

3. پردازش و ساخت: فولاد را برش دهید و تیر اصلی، تیر انتهایی و سایر قطعات ساختاری را با توجه به ابعاد طراحی پردازش کنید. قطعات برش خورده را با جوش به هم وصل کنید تا چارچوب ساختاری اصلی جرثقیل را تشکیل دهید. اجزای جوش داده شده، از جمله سوراخکاری، تراشکاری و فرزکاری را به پایان برسانید تا از دقت تطابق هر جزء اطمینان حاصل کنید.

4. مونتاژ: مونتاژ اولیه اجزای پردازش شده برای بررسی پایداری و تطابق ساختار. مکانیزم بالابر، مکانیسم چرخش چرخ دستی و مکانیسم چرخش چرخ دستی را نصب کنید تا اطمینان حاصل کنید که تمام قطعات متحرک می توانند به خوبی کار کنند.

5. نصب سیستم الکتریکی: برای اطمینان از اتصال صحیح سیستم الکتریکی، موتورها، اینورترها، تابلوهای کنترل و سایر اجزای الکتریکی را نصب کنید. برای اطمینان از ایمنی و زیبایی، و کاهش تداخل و سایش، خطوط کابل را به طور منطقی مرتب کنید.

6. راه اندازی و آزمایش: عملکردهای مختلف جرثقیل از جمله سیستم های بلند کردن، حرکت، ترمز و هشدار را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که همه عملکردها عادی هستند. آزمایش های بار ایمن را انجام دهید تا مطمئن شوید که جرثقیل تحت حداکثر بار به طور پایدار عمل می کند و استانداردهای ایمنی را رعایت می کند.

7. بازرسی و کنترل کیفیت: بازرسی های کیفیت را در هر لینک تولید انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که همه اجزای طراحی و الزامات استاندارد را برآورده می کنند. برای اطمینان از اینکه تجهیزات مطابق با استانداردهای ملی و صنعتی هستند، گواهی صلاحیت را طبق مقررات مربوطه انجام دهید.

8. تحویل و نصب: جرثقیل تولید شده را به محل مشتری منتقل کنید. آن را در محل مشتری نصب کنید، از جمله تعمیر پایه، راه اندازی و اتصال منبع تغذیه. برای اطمینان از اینکه آنها می توانند به طور ایمن و مؤثر از تجهیزات استفاده کنند و به طور رسمی آن را برای استفاده تحویل دهند، آموزش عملیات را به مشتریان ارائه دهید.

نمای کارگاهی:

این شرکت پلتفرم مدیریت هوشمند تجهیزات را نصب کرده و 310 مجموعه (مجموعه) ربات هندلینگ و جوشکاری را نصب کرده است. پس از اتمام طرح، بیش از 500 مجموعه (مجموعه) وجود خواهد داشت و نرخ شبکه سازی تجهیزات به 95٪ می رسد{4}} خطوط جوش مورد استفاده قرار گرفته اند، 50 مورد برای نصب برنامه ریزی شده است و نرخ اتوماسیون کل خط تولید به 85٪ رسیده است.