چه تاثیری بر تراز پرتو باند جرثقیل دارد؟

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، سه عامل وجود دارد که می تواند باعث تراز نادرست باند فرودگاه شود: دهانه، ارتفاع، صاف بودن و وضعیت باند.

دهانه باند

بیایید با نگاهی به دهانه باند شروع کنیم. اگر دهانه باند شما در حد تحمل نباشد، باعث سایش زودرس سیستم می شود و حتی می تواند منجر به قفسه شدن جرثقیل شود. مشخصات دهانه باند به شرح زیر است:

اگر دهانه شما کمتر از 50 فوت است، فقط مجاز به تحمل کلی 3/16 اینچ هستید.

اگر دهانه شما 50 تا 100 فوت است، مجاز به تحمل ¼ اینچ هستید.

برای جرثقیل هایی که بیش از 100 فوت طول دارند، تا 3/{2}}اینچ تحمل دارید.

این تلورانس ها بسیار کوچک هستند - به خصوص در مقایسه با دهانه باند. اگر آن را تجزیه کنید، اعداد اجازه حداکثر نرخ تغییر ¼ اینچ را برای هر 20 فوت باند می دهند. اگر از این میزان تحمل ها تجاوز کنید و ریل شما صاف نباشد، باعث می شود چرخ ها و ترمزهای شما به سرعت در مدت زمان کوتاهی خراب شوند.

ارتفاع باند

ارتفاع باند یکی دیگر از عوامل مهم برای تراز مناسب باند شما است. ارتفاع باند شما باید در 3/{1}}اینچ در هر باند باشد. برای جرثقیل هایی با طول کمتر از 50 فوت، ارتفاع ریل به ریل باید در عرض 3/16-اینچ باشد، اما برای جرثقیل های بزرگتر - با وسعت 50 تا 100 فوت - ارتفاع ریل به ریل باید در 1/{{ 12}}اینچ و 3/{14}}اینچ برای جرثقیل هایی که بیش از 100 فوت را پوشانده اند. درست مانند مشخصات دهانه جرثقیل شما، حداکثر نرخ تغییر برای ارتفاع 1/{17}}اینچ برای هر 20 فوت باند است.

فاصله های افقی و عمودی

همچنین مهم است که میزان تحمل جرثقیل تا ساختمان را به خاطر بسپارید. CMAA و OSHA ایجاب می کنند که تمام اجسام متحرک باید از همه اجسام ساکن دور باشند. به عبارت دیگر، جرثقیل و بالابر شما نمی توانند با ساختار ساختمان شما تداخل داشته باشند. OSHA می گوید برای جلوگیری از تداخل، جرثقیل ها و بالابرها باید نصب شوند تا تمام اجسام ثابت افقی به اندازه دو اینچ و تمام اجسام عمودی (خرپاهای سقف، چراغ ها، لوله ها و غیره) تا سه اینچ پاک شوند.

صافی باند و وضعیت کلی

در نهایت، صاف بودن باند و وضعیت کلی را فراموش نکنیم. راستی باند شما بستگی به فضای بین ریل دارد. استانداردهای CMAA می‌گویند 1/16-اینچ. برخی از مهندسان ممکن است به شما بگویند که هرچه ریل سنگین‌تر و چرخ بزرگ‌تر باشد، فاصله بین ریل‌ها بیشتر است. اما، به خاطر داشته باشید که CMAA بدون توجه به اندازه ریل، مشخصات 1/{3}}اینچی را حفظ می‌کند.

باند فرودگاه جرثقیل شما با استخوان های یک سیستم کلی قابل مقایسه است. آنها پایه ای هستند که همه چیز به آنها بستگی دارد. مهم این است که باند فرودگاه شما بسیار قدیمی یا خورده نباشد. باندهای قدیمی نسبت به باندهای جدیدتر می توانند دهانه را بسیار راحت تر تغییر دهند. اضافه بار جرثقیل، عملکرد نادرست جرثقیل، و زنگ نشست ساختمان، همگی منجر به ناهماهنگی باند شما می شود.

عوامل زیادی وجود دارند که می‌توانند روی هم‌ترازی مناسب باند فرودگاه شما تأثیر بگذارند، به این معنی که بهتر است مراقب هر گونه صداهای غیرعادی یا نشانه‌هایی از قفسه‌بندی باشید. اگر جرثقیل شما قدیمی است یا مدتی است که به درستی بازرسی نشده است، ضروری است با یک بازرس واجد شرایط تماس بگیرید که می تواند کل سیستم شما را ارزیابی کند و باند فرودگاه شما را برای هرگونه مغایرت بررسی کند. تکنولوژی امروز حتی امکان بازرسی باند فرودگاه را با استفاده از تجهیزات ترانزیت و لیزر فراهم می‌کند، به این معنی که تکنسین‌ها می‌توانند باند فرودگاه شما را به سرعت و به آسانی آزمایش کنند، هر گونه مشکل احتمالی را تصحیح کنند و جرثقیل شما را در کمترین زمان به حالت اولیه برگردانند.