جرثقیل ها به طور گسترده ای به عنوان تجهیزات بالابر در مقیاس بزرگ در صنایع سنگین، مصالح ساختمانی و غیره استفاده می شوند. به منظور انطباق با مکان های بیشتر، جرثقیل ها از یک نوع به انواع مختلفی مانند جرثقیل پل تک پرتو، پل دو پرتو توسعه یافته اند. جرثقیل، جرثقیل بازویی و غیره. در میان آنها جرثقیل های دو پرتو را می توان به جرثقیل دروازه ای و جرثقیل پل تقسیم کرد و جرثقیل دروازه ای رایج تر است. جرثقیل دروازه ای نوعی جرثقیل است که برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین استفاده می شود، معمولاً در محیط های صنعتی مانند بنادر، کارخانه کشتی سازی، انبارها و سایت های ساختمانی جرثقیل دروازه ای با ساختار بالای خود مشخص می شود که از دو تکیه گاه عمودی (پا) و یک تیر افقی (پل) تشکیل شده است که در امتداد تکیه گاه ها حرکت می کند. بنابراین، ویژگی های جرثقیل دروازه ای چیست؟
ساختار و طراحی
جرثقیل معمولا دارای یک قاب با پایه های عمودی است که یک تیر افقی (پل) را پشتیبانی می کند. ارتفاع آن کوچک است که می تواند ارتفاع کارگاه جرثقیل را کاهش دهد. این قاب در امتداد ریل یا مسیر حرکت می کند، چه روی زمین یا روی تیرهای مرتفع. تیر افقی یا پل جایی است که تجهیزات بالابر (به عنوان مثال، چرخ دستی، بالابر، وینچ) قرار دارد. ) نصب شده است. برای بلند کردن و قرار دادن بارها به صورت افقی حرکت می کند. پایه های جرثقیل دروازه ای می تواند از نظر طراحی متفاوت باشد، از پایه های مستقیم ساده تا سیستم های پیچیده تر، بسته به کاربرد جرثقیل. برخی از جرثقیل ها دارای پایه های قابل تنظیم برای ارتفاع و فاصله متفاوت هستند.
ظرفیت بار
جرثقیل های دروازه ای به دلیل قابلیت های سنگین خود شناخته می شوند، معمولاً وزنه هایی از چند تن تا چند صد تن را بسته به مدل و کاربرد بلند می کنند. ظرفیت بار و ویژگی ها را می توان بسته به نیازهای خاص، مانند بلند کردن تجهیزات ساختمانی بزرگ یا بلند کردن تجهیزات، سفارشی کرد. کانتینرهای حمل و نقل
تحرک
دروازه در امتداد ریل یا مسیر حرکت می کند، چه در سطح زمین و چه در ارتفاع. این به آن اجازه می دهد تا منطقه بزرگی را پوشش دهد و اقلام را در فواصل طولانی جابجا کند. برخی از زیر بغل ها از چرخ ها برای تحرک استفاده می کنند، در حالی که برخی دیگر بسته به زمین و کاربرد مورد نظر ممکن است روی مسیر نصب شوند.
مکانیسم بالابر
یک مکانیسم بالابر نصب شده بر روی پل جرثقیل (اغلب یک چرخ دستی یا یک سیستم قلاب) برای بالا بردن، پایین آوردن و جابجایی بارها استفاده می شود. بالابر ممکن است برقی، هیدرولیک یا دستی باشد. جرثقیل دروازه ای ارتفاع قابل تنظیمی را فراهم می کند که به آن اجازه می دهد بسته به نیازهای فاصله، بارها را در ارتفاعات مختلف بلند کند.
منبع تغذیه
اکثر جرثقیل های دروازه ای مدرن دارای نیروی الکتریکی هستند، اگرچه نسخه های هیدرولیک برای کاربردهای خاصی وجود دارد که در آن به قدرت یا دقت بالا نیاز است. برخی از جرثقیل های دروازه ای مجهز به سیستم های ترمز احیا کننده یا فن آوری های صرفه جویی در انرژی برای کاهش مصرف برق هستند.
ویژگی های ایمنی
برای به حداقل رساندن نوسان بارها در حین حمل و نقل، جرثقیل های دروازه ای ممکن است دارای سیستم های ضد نوسان باشند. بسیاری از جرثقیل های دروازه ای مجهز به سنسورهای بار و حفاظت اضافه بار برای اطمینان از بلند کردن ایمن و جلوگیری از آسیب تجهیزات هستند. جرثقیل های دروازه ای را می توان از کابین کنترل بر روی جرثقیل کار کرد. یا از طریق کنترل از راه دور، بسته به تنظیمات.
تطبیق پذیری
این جرثقیل ها به طور گسترده در کشتی سازی، جابجایی محموله، مونتاژ ماشین آلات سنگین و پروژه های ساختمانی بزرگ استفاده می شوند. انواع مختلفی از جمله جرثقیل دروازه ای کامل (که روی ریل روی زمین کار می کنند)، جرثقیل های نیمه دروازه ای (که دارای یک ریل ثابت هستند و یک ریل متحرک) و جرثقیل دروازه ای روی ریل (که در محوطه کانتینر استفاده می شود). میزان استفاده از آن در محل بسیار بالا است، محدوده عملیاتی گسترده است، و تطبیق پذیری بسیار قوی است. بنابراین نسبت به سایر جرثقیل ها محبوبیت بیشتری دارد.
کاهنده جرثقیل دروازه ای فقط از کاهنده سطح دندان سخت شده استفاده می کند که می تواند به طور موثری عمر کل دستگاه را بهبود بخشد. این می تواند کاهش دهنده ها، قرقره ها، کوپلینگ ها و سایر اجزا را بدون نیاز به تعمیر و نگهداری در طول تعمیرات اساسی به دست آورد. کاهنده مکانیسم عملکرد آن از کاهنده سه در یک سطح دندان سخت شده استفاده می کند که به طور فشرده چیده شده است و به نرمی کار می کند.
