روش کار برای سیم کشی جرثقیل تک تیر

روش کار برای سیم کشی جرثقیل تک تیر

جرثقیل تک تیرچه معمولاً به جرثقیل پل تک تیر اطلاق می شود و تیر اصلی پل اغلب از فولاد I شکل- یا ترکیبی از فولاد و صفحات فولادی ساخته شده است. به طور کلی 9 سیم به دسته بالابر برقی یک جرثقیل تک پرتو متصل است. روش سیم کشی این 9 سیم چیست؟
ابتدا باید هدف این 9 سیم مشخص شود که شامل 6 سیم کنترل برای جهات بالا، پایین، شرق، جنوب، غرب و شمال و سه سیم دیگر برای برق، راه اندازی و قفل شدن خود{2}}. اصل سیم کشی به طور کلی اتصال خط برق به خط ورودی توقف اضطراری، خط خروجی به خط توقف و خط خروجی توقف به خط ورودی استارت است.
در مرحله بعد، جرثقیل باید نصب شود و سیم طناب باید کشیده شود. پس از ثابت شدن خط برق، سه سیم به سه پیچ سمت چپ ردیف پایین ترمینال ها متصل می شوند. پس از اتصال، دستگاه نیاز به تست دارد. اگر جهت سیم کشی مخالف بود، هر دو سیم باید قبل از آزمایش تنظیم شود.
هنگام اتصال سیم‌کشی در کابین راننده و جعبه کنترل، لازم است از سیم‌های عایق پلاستیکی برای مدار کنترل استفاده کنید، مقدار مشخصی سیم یدکی را با توجه به مقدار و طول مورد نیاز اضافه کنید و سپس آن‌ها را به هم رزوه کنید. با توجه به نمودار مدار و نمودار سیم کشی، سیم ها پس از عبور از مجرا باید کالیبره، شماره گذاری و سیم کشی شوند. برای حفاظت در ورودی و خروجی مجرا باید از لوله های پلاستیکی عایق استفاده شود.