سیستم های کنترل جرثقیل های سقفی
سیستم های کنترل جرثقیل های سقفی برق دار به اپراتور اجازه می دهد تا حرکت جرثقیل و بالابر را کنترل کند. اپراتور می تواند حرکت جرثقیل را هنگام بالا و پایین رفتن باند یا باند فرودگاه، موقعیت و حرکت بالابر و حرکت واقعی بالابر را کنترل کند. اپراتورها میتوانند این کنترلها را از کابینی که به جرثقیل متصل است یا از کف با استفاده از فناوریهای موبایل بیشتر کنترل کنند.
در سالهای اخیر، روند حرکت اپراتورها به خارج از کابین و قرار دادن آنها در موقعیتهایی روی زمین بوده است که به بار نزدیکتر بوده و دید بهتری برای جابهجایی و بلند کردن بار داشته باشند. سیستمهایی که توسط اپراتورها روی زمین استفاده میشود، یک سیستم آویز دکمهای است که به جرثقیل متصل میشود، یا یک کنترل بیسیم با استفاده از فرستنده و گیرنده رادیویی.
بنابراین، مزایا و معایب سیستم های آویز و سیستم های رادیویی بی سیم چیست؟
سیستم های آویز
مزایا
قابلیت اطمینان: سیستم های آویز امروزه به دلیل قابلیت اطمینان بسیار محبوب هستند. به سختی به بالابر یا سیستم فستون متصل می شوند و هیچ مشکل تداخلی که گاهی اوقات در فرستنده های رادیویی اتفاق می افتد وجود ندارد.
راحتی: آنها هم راحت هستند. تغییرات طراحی ارگونومیک، استفاده از آنها را برای اپراتور راحت تر کرده است. آویزهای امروزی بسیار کوچکتر و سبکتر از گذشته هستند و با یک دست قابل استفاده هستند.
ماندگاری: از آنجایی که آویزان هستند در برابر آسیب های ناشی از افتادن و آسیب های ناشی از خوردگی، رطوبت، کثیفی و کثیفی مقاومت بسیار بیشتری دارند.
دسترسی:آویز همیشه به راحتی در دسترس است زیرا از خود جرثقیل آویزان می شود. اپراتور مجبور نیست مانند فرستنده رادیویی نگران پیدا کردن آن یا پیگیری آن باشد.
معایب
ایمنی: استفاده از کنترل آویز اپراتور را به بارها نزدیکتر می کند. قرار دادن اپراتور به بارها می تواند احتمال تصادف یا قرار گرفتن در معرض مواد مضر را افزایش دهد. همچنین به دلیل اینکه اپراتور باید همراه با بار حرکت کند، خطر زمین خوردن و زمین خوردن افزایش می یابد.
سرعت: جرثقیل های سقفی که در چرخه کاری{0} بالا هستند، می توانند به سرعت از باند بالا و پایین حرکت کنند و ادامه دادن با استفاده از سیستم آویز برای اپراتور دشوار یا غیرممکن است. در شرایطی که از جرثقیل فرآیند یا جرثقیل کلاس D، E، یا F استفاده می شود، کنترل جرثقیل از کابین یا استفاده از رادیو کنترل برای اپراتور بسیار کاربردی تر است.
مشکلات سیم کشی:کنترلهای دکمهای میتوانند بر روی ماشینها یا سایر موانع موجود در محفظه جرثقیل گیر کنند که میتواند باعث جدا شدن آویز از جرثقیل شود. علاوه بر این، سیمهای داخل کابل دکمهای میتوانند در طول زمان به دلیل کشیدن و گرفتن موانع و موانع در حین حرکت به سمت پایین محل جرثقیل بشکنند.
کنترل های رادیویی
مزایا
ایمنی:استفاده از رادیو کنترل برای جرثقیل سقفی، وابستگی به اتصال به خود جرثقیل را از بین می برد. از آنجایی که اپراتور برای بلند کردن، قرار دادن یا پایین آوردن بار لازم نیست نزدیک بار باشد، کنترلهای رادیویی میتوانند از آنها در برابر حوادث و مواد خطرناک محافظت کنند.
سرعت: آنها برای کلاس های وظیفه بالاتر مانند D، E، یا F که در آن جرثقیل بیشتر و با سرعت بیشتری از باند فرودگاه بالا و پایین می رود، ایده آل هستند.
بهره وری:از آنجایی که فقط یک اپراتور برای کنترل جرثقیل از روی زمین مورد نیاز است، دیگر نیازی به تیمی متشکل از دو یا سه کارگر ندارید که جرثقیل را از کابین و کف برای بلند کردن، جابجایی و کاهش بارها از طریق سیگنال های دستی کار کنند. بهرهوری را میتوان با دید بهتر نیز بهبود بخشید - به موقعیتیابی سریعتر بار و کنترل آسیب کمک میکند زیرا اپراتور بهتر میتواند بار را قضاوت کند و موانع را از روی زمین دفع کند.
تجزیه و تحلیل: کنترلهای رادیویی مهندسی شده پیشرفته همچنین میتوانند اطلاعات عیبیابی و دادهها را در اختیار اپراتور جرثقیل یا تکنسین خدماتی قرار دهند که برای بازرسی یا سرویس یک جرثقیل سقفی در محل است.
معایب
قابلیت اطمینان:یک کلمه، باتری. آنها با باتری کار می کنند و همه ما می دانیم که چه اتفاقی برای باتری ها می افتد. همیشه این احتمال وجود دارد که باتری ها از بین بروند یا به اندازه کافی برای انجام یک کار شارژ نشوند.
بهره وری:باز هم باتری ها. اگر باتری ها به طور معمول بررسی نشوند و به درستی شارژ نشوند، ممکن است زمان تولید را از دست بدهید.
هزینه های آسیب / تعویض:احتمال آسیب دیدن آنها بیشتر است زیرا بیشتر با آنها کار می شود و مانند آویزها آویزان نمی شوند. همچنین احتمال رها شدن آنها بیشتر است.
تداخل: برخی از محیط ها وجود دارند که امواج رادیویی خود را ایجاد می کنند و ممکن است در ارتباط کنترل رادیویی که بین فرستنده و گیرنده برقرار می شود تداخل ایجاد کنند.













